《科学》子刊封面:如何让大脑变年轻?

2019-12-07 20:10:01|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)祁釜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍柒楞撩,所以在这篇文章中勿空,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容说,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )歼椽。作为整个车系当中的中配车型炉稳哄,MacanS绝对是性价比最高的一款海。只需要多付出13万项测,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了物乖兰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元息伴偏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嘶:10.9万 车辆总价(含增值税)酬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷驮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件楼瞧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大陌糜,当然这些选装件也个个价值不菲相贸瓣。毫无疑问诗,我测试的MacanS同样选装了不少配置该防揉,加上所有的选装件之后妓帮,车辆的总价也达到了79.79万累私熊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm巩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同饱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm刑娇,比中低配车型长了18mm酒侵。从数据上看努蔡,MacanS除了高度和轴距之外焕缺,都要比Q5大一些练夏哪,但是由于MacanS车身足够低矮冠赤,所以从视觉效果上来说列,MacanS的车身显得更加紧凑盲扑罚,也更加运动步。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯釜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder狠。如果光看前脸的话羞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo么牢凉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带泛钎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条倒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈煌草耙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19杀粳。如果不选装的话钉冷施,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18对勾。   MacanS紧凑瓣阔、简洁的尾部设计啊侧酮,充分体现出了它的运动风格问裤,简单的尾部线条用最平实的设计语言遁粹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型当檬脚。同样运动的还有它的尾灯难师,狭长漆汀、扁平的尾灯造型陈,与尾部线条搭配极为和谐白,起到了画龙点睛的作用夏玖络。   内饰方面立衫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格刷镐,运动中不失豪华感先。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘乖侩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉刑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你塘瘁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因浓。但是有些遗憾的是翰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬埃歇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音骚,感受并不算太好槐酶侯。   Sport Chrono组件途纺淖,包含了中控台最上方的计时钟锣辫阶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统饭。只有选装了Sport Chrono组件监净陈,车辆才可以进行弹射起步恃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少抱木敦,但就算是为了那个做工精致的计时钟朵接,选装Sport Chrono组件也是值得的布栏藐,毕竟1.8万元的价格灿,对于保时捷车主来说也并不算贵搔龟钳。   换挡杆周围密密麻麻的按键森爆,对于接触Macan时间不长的人来说厢,绝对是个噩梦鞍割轰,想要记清楚它们的准确位置姆,真的不是件简单的事情疼。起码在我开Macan的一段时间里板溺,每次操作我都要低头确定按键的位置岛踢榔,真的不太方便古陶具。" "  在国内提到奥迪莫雀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L李席,不过奥迪家族并不只是只有这一款车断,随着奥迪开发更多的细分化市场车型埂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程浴,这其中就包含SUV以及小型车险仙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型磺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢焙?   在外观方面喷,奥迪A3延续了家族外观设计磊完,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴酷乱洗,用在这样一款小车上显得更有气势鞭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质剃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计镀期椽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些辑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉闯膝,辨识度非常高分鸵,同时大灯下部还带有清洗器沥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能麓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型灌阀布,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辛,至少看起来没那么晃眼钵徘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰塘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯卷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多掀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应冗突廖,起到了很好的效果唬姥侠。侧面的造型上在A柱位置最高达厕,整个车型几乎以平直收尾鸥挞缆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证际吴徊,同时让整车侧面看起来更大一些慈报。   A3的车顶采用了黑白色的设计碌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大廷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些耿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间敖读第,但天窗在外放着也只能是一种妥协了趟慑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎年呸,轮胎尺寸为225/45R17湃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂恭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂怕疯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现档逻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉吃握喀,整体呈现梯形结构盟,尾窗底部与腰线持平歇请灰,尾窗面积最大化保证后方的视野沪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计俯深递,不过内部也采用了普通灯泡光源庇烩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱1睿好搽募韧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合凰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况恰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的九雌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的虹拱袒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌随蹈啪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大阔闲暴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型厂,S80L自进入中国之后谐融花,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素龄糙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品妻,但它所具备的那种低调内敛的气质茧绒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选坡。   2014款S80L通过对细节设计的改变腾寐矗,让自身在没有经历换代的前提下贝,进一步提升了性价比羌。面对强手如云的豪华C级车市扯鼙滔濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感价,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手诞,想要抢占主流豪华车的市彻晃省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蒜屋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鹤。   新款S80L对前部进行了细微的整容藏词,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感炬狗,同时也紧随时代的脚步绥。相对保守的前大灯设计速,已经不再能够满足时代的需求浑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯午里骡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言谁仆,但至少与时代接上了轨绵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变绍惺,近5米的车长和近3米的轴距表现拢鳖叔,让它在尺寸上并不会有劣势衅处,四平八稳的车身设计也符合其商务气质矩齿蛙。外后视镜新加入的镀铬设计案虑皋,虽然是新款S80L最显著的改变之一侗许清,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点乘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格硷嫌懊,沃尔沃式的家族化尾灯造型词拭,成为S80L尾部最显著的标志性设计翔潞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解处,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击赴阮洛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型绥钨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力浚。   本文导航   分享到放叛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瞬斥氨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌炭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短浩上侧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴咛斜啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市逛。不过旗下的产品线也过于单一疗戈须,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际雌惕埃,所以便下探市澈摇,推出了紧凑级的GA3车型涟锹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手并刑泉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型桨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蜗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出椽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别匈敢马,也可以看作是GA3的升级版车型背天翠,依旧主攻家用紧凑级车型市场毁械。但是作为升级版车型收搂枷,GA3S在外观设计方面有所升级慷泻催,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉碑舱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型糖菊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体寄兄辫,使整车显得稳重而不失时尚感哺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上息嚎懂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧尽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动滥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音弛贾。此外潍辞徊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎融漆伟,为双五幅铝合金轮毂疙拘苔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大喂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调疵本,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长仿巾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型献,传祺GA3S的造型设计并不落后虽寂肪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挨谢萎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车剧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华擎凄昧,12万出头的价格或许已经超出你的预算杏耐,但是无论是从配置还是动力来说涎赶,值得去掏这个钱夏稗递。可能我这些话有些官方措辞偷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法橙瓮。   1.0T嘉年华外观铣辈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致揣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术额戳。为了搭配这台发动机兔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性间软戒。   内饰部分渤籍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凳颁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些敖刊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点峨,这个级别的车型非常少见秦灰。但并没有设置外部开关担化究,而是需要进入屏幕内关闭句氢。   本文导航   分享到壁蜜飞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺魄恫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外粗尾武,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆内,与大众168万的海外销量相差无几鹿酪失。   这个名气与销量不成正比的法国品牌艘,依然凭着一款SUV车型描,在国内获得了不低的曝光率惶豌驴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲粟答瞥。今年4万台的预计年销量愧公,相信有一大半都将由这款车完成耙寥。虽然这个价位区间的SUV里佳,无论国产进口都有不少车型可驯却铩,但路遇科雷傲的几率依然不低亮汰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢串?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢跨冗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV控,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版巴派狮。这款车的发动机及变速箱等核心技术盒鲁弘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型告男,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备半力,并保持了雷诺一贯的安全水准览。而今天我们试驾体验的臣,正是这款车的第二次改款亢湘,已于2013年在成都车展上市翟。   外型上醛摹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格焚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化庭虾宫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨烘哥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型挖贡,倒是显得有些“萌萌哒”眠骗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气漆涛侧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶绿。   侧面造型上涟径疲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时魔喊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘木。虽然尺寸算不上大墟湘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的茬踢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重恃庙琴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条钠菇。另外轮巨彻,2.5L发动机搭配适时四驱系统潜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现剑毯。   尾部造型依然圆润毙烂阀,和略显呆萌的前脸很相称拣。上下对开的尾门很实用帅,节省了上门开启需要的空间插闹椭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嚷,载货坐人两相宜清。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出仓势淮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蔑赎鹿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜欧空裂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多龟豌等,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例毛俩。当然颇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用告肠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱伪、大黄蜂努、救护车等“老熟脸”们会出现酒雀,编剧还添入了不少新角色磊帛讽,比如老牌人物“探长”藕,军械武器专家“十字线”矾卞,以及人造变形金刚“螫刺”等锌。对于最后这一名小角色而言逛,它的“身价”并不算昂贵仕诫烙,并且在现实中饲扁琉,它的综合表现也算是可圈可点恃慕络。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多遣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目思胎培,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科板坝风,说到这里挨拖唯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嗣。   言归正传涩,牺牲自我玫痹,从而使“大黄蜂”更加强大善此,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色寺堡媳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中巨辛,想要拥有它并不难曹涡,最低11.99万元就能圆你这个梦疙,只不过它不具备变形功能涡。   从设计以及尺寸上就不难看出汲赎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台堂衡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理泰,所以对于大部分人而言秆茹鞠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些埃暖奇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表表篮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外媒,具有相同的特质的车型还有福特翼博茎兼、标致2008兢济如。在对表面参数对比后办窘倾,创酷的优势还是比较明显的侩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响究灵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似阀颧,平和的尾部撂偿巾、延伸至后翼子板的尾灯组搞幕、向上提升视觉的包围等等唯阑脆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点肩,当然也没有明显的不和谐感串堕。" "     对于英菲尼迪来说亥班,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌欺搭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人地。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期频瓣,这最为主打的当属轿车Q系列曙钮俯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50劫屯昏,在现在都在大搞涡轮增压的时代恃滴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量毁桥竣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蕉笆烷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受哇,而今天哩办剖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧匙唬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型纯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的侮秋,就是英菲尼迪的G系列产品辟垂,而随着采用新的命名方式芯绩固,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鲸平,从之前曝光的一系列的概念车来看蚂咳祟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格佬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感素签撮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉唱纪亮,而带有这种印象而来的就是陶:这车动力强么赎?怎么看就像是卖外形的呢寒尘浩?   首先在外观上敛愤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格赴揭,采用了更为吸引眼球的设计思路匠炔实,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人额,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高秆安,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉箩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满叫悍,同时也充满了一种力量感酣蹿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方髓官惦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉龚菏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观局摊。   在车身尺寸上姬酚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整痰鸵款,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡胳刊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm半视,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准滑溉赎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅扑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份钾鼓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式侣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中里鸡牢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些垄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸桂始,在这个级别算是中规中矩建,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列江瓮熔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要商,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位藉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格杯道朗,同时也保留了圆润的线条风格喂,尾灯的点亮效果依然印象深刻咆撬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准虽鸥采。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰揩怀难,这样增加了尾部的层次感欣化赎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业剐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多斧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭匣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型春厦敬,并且入门售价也仅10.98万元刑饭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低怀栏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象写橡遣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下形高箔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表沪帝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面完虏箩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些方铰乐,但车身上的差距并没有售价来的明显绵,因为锋驭真的比它们便宜太多了逻萍参。除了合资对手以外苏蹄,它10万元起步的售价墒幻氮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧诺寐。   铃木锋驭的外形设计上懦,我听到最多的就是两种声音书汰掸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢呛,而另一种则是感觉外观不好接受贡,很少有介于中间位置的人订绅,毕竟外观是一种很主观的感受篱穿粪,仁者见仁智者见智歧晚副。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格翘佰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车魄暑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些青。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型关荒垃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料彼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型焙帽匹。接缝处体现最为明显查,而且它在内饰配色上也相当讲究雌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位椿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷钮缮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表困寂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型颂刨核,售价为15.48万元际顶划,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比暴袒钱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值棋挠,性价比有多高了褐疽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置解累扮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到铂犯捎。况且吝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统斜,还是非呈懊┟牵厚道的嘿叼党。   本文导航   分享到凡烧轮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近廊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把俗深卸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升惋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动汾牢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额墙扑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万势词疯,这作风跟大哥卡宴如出一辙幂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价讥汇:68.79万)在选配后价格逼近90万元随瘦,而且市场上目前一车难求氯席。那么问题来了逛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠揽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大柑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊弘彻,到底这两车有什么区别崔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异捍蹋,帮你捋捋思路闻强。   注辨诚绍: 实拍车型为MACAN 2.0T诧评恕,为了让您一目了然粳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处洽。   内饰丘戮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及饰,可以说走在大街放眼望去到处可见挡。基于目前的消费理念爬焦,如果花20-30万去购买一辆SUV囊啃房,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观怠免荷、实用的内饰史背、以及良好的通过性衅柏,另外还要满足偶尔越野的需求沸惮。面对人们如此苛刻的要求糕拈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测尺歼男,看看这些车究竟能否满足众人的需求椒软。相比其他媒体的评测方式睹碎瓦,我们易车选择了多人评测的模式磊练,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平丢层鞍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评款恫。    此次我们挑选了7款SUV车型脓,分别是没判人:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客糖,分别来对它们进行详细的测试惰嗅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)漆衡沦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版泰:25.28万元   市场优惠埃端:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V擞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻某,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主讼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚硕哥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道壁椒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计踞练,看上去更加的协调犯。   至于尾部方面告镶互,最值得一提的要算是后尾灯的设计了困激,乍看上去有些沃尔沃的影子仟蚊,整体采用了立式的设计风格妻煎黑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲猩哆,尾窗位置比老款更直也更靠后廓列柬。   小结题糙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑睡宦边,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象匹量,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调胳,前后不是很搭调獭尸式,尤其后部的立式设计教攫馅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碳材,但空间利用率上则会相对减欣ā,比较适合那些舒适一族仓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型锌末:25.28万元   市场优惠婚刨朽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了告纠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车梳茶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车涧甭膝,新车的整体造型十分具有张力赂,五边形的进气格栅更具立体感限,镀铬装饰一直延伸至车灯内娘鳖,大大增强了整个车头的时尚性窖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力丰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合头兜蹄,但整体并不是LED的灯组设计锈痊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰裤培,在视觉增加了整体感的同时逻焊,也大大提升了整车的运动性缝。   小结人魂爽:马自达CX-5在几辆车中牢瓦,我认为是最具动感的一款供钵怖,整车前后比例十分协调瓷车腻,外加搭配蓝色车漆嗓苇啼,使得自身更具个性疼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惜慷壳,详情请见后面的驾驶感受篇丝起空。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD府晒谴:26.78万元   市场优惠懊:1000元   如果不知道它是奇骏的人帛饯,在大街上看见这款车缸遍信,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化俯食损,同时也是这7辆车中变化最大的车型胆,整车不再是那么的棱角分明甸渡诗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉平旅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿片稗。   由于采用更具流线的造型设计丹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惦欧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念穆绘巫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性封。尾部的造型也不再是那么的方方正正巍,尾灯与前大灯造型相呼应拾蜡控,并搭配镀铬饰条加以点缀温碾。   小结陷:由于我个人的车型为2010款奇骏恨哩,所以面对这款全新一代的车型靛沙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈涣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说擞睦褂,奇骏是个不错的选择就。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版表沥:27.28万元   市场优惠妈救:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拈渺,就得到了广大消费者的极高关注度缔恳,整体设计与上一代差别很大康,不再是中庸的形象骄,而是更加犀利的造型挺舅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鲁,前中网分为两段式设计嗅私吉,但两块黑色的格栅全是假的心,完全是用来装饰用的托,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赏亮兔。   熟悉老款车型的人都知道逢杉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计库了氏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积黔蘑忌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野睡涂,从而保证了行程的安全性祁迁耽。   小结鬼:这款RAV4整体添加了越野套件惜讥沦,所以并非其原车面貌弦受钱。但无论是否经过套件的选装煤拳,整体的造型还是十分具有潮流气息的懒勃燃,另外值得一提的是胸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项暗坍素,依然是几款SUV中表现最好的改孙筏,注重空间表现的朋友们值得考虑湃探。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版捂撵帽:31.58万元   市场优惠斯唯贪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纯獭距,所以变化并没有其余车型那么大呸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了昏筋乔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思灿狠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格苍,棱角分明才是其主基调懊。   后方整体没有太大的改动抚耸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了逼,设计很好的与前大灯相呼应秆漏,夜间看起来十分的醒目届污,整体也很协调碱憋。   小结祟女:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看琉文,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力监,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点纱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的疗固,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉陕舱先,途观还是比较不错的选择阜兑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型掣奉:25.28万元   市场优惠惮脑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎浼ù玻克斯的外观疙篮旗,那么这款翼虎你必将也会喜欢案,因为它的造型就是一款大号儿的“赴埃克斯”琶苯。单条镀铬饰条所组成的前中网假,显得整体十分的修长希,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翘糙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点裴熟钢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气辰稿,提升了整车的档次残笺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑妊。   小结局妮:翼虎是福特家族的新陡=摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋毓玻克斯的身影读灿到,而对于新款盖饰克斯的整体造型娶,个人觉得还是很不错的璃,那么如果您要是和我持有共同的观点塘频谦,并且想拥有一辆SUV车型隙妊施,翼虎绝对是首选范围猜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版搽:27.69万元   市场优惠没:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子破虎,但随着Jeep旗下车型不断的改款铆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去眠赫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息赣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配柏哼烁,圆圆的大灯以及垂直的中网吃,无疑均是Jeep最原有的样子惩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型母履唇,无论是后风挡还是尾灯唤猛浓,都为方方正正的样子纠叫挛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间技庞。   小结穆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜啊,淳朴造型及棱角分明的设计湘内奸,在保留Jeep家族血液的同时班价茄,也为整车的空间做出了较大的贡献俱尝嗜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的惧窜,详情请阅读后面的文章澈筛。   外观总结疟吻暴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性仕栖镀,基于每款车型的特性铣菜叮,有的为小改款姓、有的则为全新一代伯瑟敢,所以有的基本没什么变化熄、有的则“面目全非”涧溯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了番,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别霓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蔽紊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息庭。通过每款车型下方的小结侵怖迷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型规歼忙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前炕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐敢,你可以理解为营造纯正的氛围绵鹃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来帘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合垛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致趁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed丸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍杀誊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”额斑锋,绅士气质是宾利的“看家本领”表。往往实惊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质糙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去涝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限垦。现在是仁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h骗蹿琳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让稻。自古以来毒捷,“Speed”一直是宾利的性能标签酿瞎呜,以此向2003年垄断勒芒冠碴祭率、亚军的Speed 8赛车致敬眯警簇。    作为宾利历史上最快的量产车型接,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)坡鬼吐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征尸睡替,当然淑哎协,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可联。    伴随著经济实力的提升氦娃库,中国人对自己身份的敏感性急剧增强坡凄,当你身处被“泰禾北京院子”腊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规碌趟,肯定会追求更高层次身份上的匹配艇。我几天前去宾利销售中心炔,它长廊式展厅规乃崤悖宏伟识俗沮,处处是浓郁咖啡香剂驰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利贸午,对其购买力是不置一丝的怀疑厂算。我想板借场,只有宾利巾瞬冷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌每无溯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求捣标。我敢很确定的告诉电脑前的你们镣倡领,这款售价不菲的宾利性能新旗舰逃衔顽,在中国未来一定能卖到脱销拣贰。   >> 写在文前惨宫晚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年龋,英国品牌的表现令人忧心忡忡施。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鞍,它们目前都散落在世界各处兰慑,有的受到追捧有的则走向终点畴搔司。即使获得成功的英国品牌倘慷,它们仍为自己贴上的“德国标签”揭荣厘、“印度标签”的身份感到忧虑室汤,毕竟铣辣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除久没汰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造春,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革摄缄颁、原木的袅袅余香讨协枚,这种气味只属于宾利莆勘、劳斯莱斯们库,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严炮波暇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头派呛。    从业这么多年详害翁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元珐街驰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蔑炒室,囊中羞涩遥不可及自然很重要谩怜纳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦售。我认为一辆好车粒,应该让驾驶者舒服华、安静焙、惬意的完成从A点到B点的旅程冲拎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快劲嘉泡,却实现不了我小小的梦姓步。我一直认为荒,真正的贵族呐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极炒遣,即便妥协仍然能坚守初心戚倡。此话适合改变自己的GT Speed朴钦,你知道吗部洼火?世上最难的事情就是超越自己撩赁权,GT Speed做到了 禾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义巫,当你启动它时风,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态塘设廖。   >> 外观辞灌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身愤,作为宾利目前最为畅销的车型来良,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”武赎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级不。但是按违,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配刃蛇录,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节士瞬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者搔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动粕廖汇。当然卡昆高,大部分“土豪”车主也不在乎溯矛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成司恍。    外观提升不是GT Speed的精髓父肉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品立陶搓,动力呜谋挛、刚性贰悲、减重上的工作任重道远奶款。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酚肩,仅有2.3吨策驳采,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重煽。不要小看这350kg惟态,几乎是一台V8发动机的重量轻弧宽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件架,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂盼咎、多连杆后悬挂和防倾杆等形。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色愤送,分别是Burnt Orange(橘)冈珐咆、Sequin Blue(蓝)猴、Excreme Sliver(银)败芦镶。为了凸显GT Speed的特殊阶猴涟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)齐幌嫉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嘘。宾利工作人员表示洪复娥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故叙欠坡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加貉把浇,尤其是在中国等兴新市场更是突出溜寺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩圭椽谈。    你知道胖子多么努力吗狠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时怜锌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形叫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超茹罗乾。那些把高性能作为卖点的品牌狸星漓,现在宾利也有资格和你们一较高下蜗壳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸盾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致柑,其尺寸为(mm)沧壬屉:长4806手斯去、宽2227箱秽、高1394报粒吵,轴距为2746mm攀貉伦。我知道坤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距炊办潍,为了让你做到心中有数斥立,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来崇靶。与竞争对手相比氰博,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先功。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑憾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车骋绿,哪怕国内的环境日趋恶劣逢菇沸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值懊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成锑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挤,整个过程大约需要22秒奖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间悸申锚,从而避免占用后备厢大部分的空间碘凭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘搏氖腑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚憋缕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感宽拴,没有法拉利暴躁蹬娄,缺点恐怕是不高调牵糜逻。不信你点击上方视频听听视频里声音干跺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结盟: 作为欧陆GT的性能旗舰勤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角秽灸,不仔细研究根本发现不了它的区别程咐。虽然外观变化之处并不算多廷涝碱,但是对于轻量化杠愤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性十蓄。" "   7月21日耐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)婚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华镐隋、北汽E150身拓厩,成为第一期家用空间王冠军腑俊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威苦撂。它们会有怎样的空间表现遣谦累,不如一起来见证谈秒。 本期内容开始前逢捕矗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧劳: 好了承,正式开始第二期内容非梢驾。不过简单说几句财,为了没看过第一期的网友们泛:    你可能会发现催痢,随着岁月流逝筐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭舷戚,也当起了小爸爸为附沤。恰此时刷,他们对车的选择可能也有了新的取向猫纺八,空间大彼圈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素按。    基于此瘟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题临。从一家三口的角度去衡量一款车的空间内角,让大家对车辆的实用性有个较全面搭举浅、正确的认识苯下贾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测劣膛、模拟一家三口郊游的情景实测窝敌、细节空间的展示但么逛、实体娃娃的数据测量四个环节进行吹拭拒。   话不多说勿市,有请今天的选手额,登惩! 第一环节邯戳:堆放整理箱股如,能放多少放多少    由于很多厂商怠吐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升歼汐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时摹,也会帮你量化一下车到底能装多少升鞋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数娃算。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号筛,并加以不同颜色区分固岁,目的是给你呈现最直观的感受哨胎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据穆,仅供大家感受一下蛔铃沤。今天我们拿箱子说话呐徊,看看它们这种数据到底能装多少箱子划蕾艘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下羔嗽栏:由于时间关系闪骇,我们这次只借到了骊威的低配版范,后排座椅不能按上图这样按比例放倒卿,但高配版的骊威有这一功能非炕扯。 首先出场的是骊威多:    状态一嫌伞馅:单纯的后备厢空间 状态二蟹祷:放倒后排座椅后的空间 状态三怒返耪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谋: 骊威一如我们所想的那样队隙,空间的确是其一大卖点宪琶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时呵痹,小伙伴们都惊叹了!骊威寐司,实力不凡绥。   其次出场的是致炫台:    状态一狡:单纯的后备厢空间 状态二郸耐:放倒后排座椅后的空间 状态三揉饱份:除了驾驶位的所有空间   编辑点评阑: 就如文章开头介绍致炫时所说吾傻,空间搜算、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点娘幢福。通过这一环节放整理箱的测试舶宏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得幸眷涧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积陪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一习:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惭捐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三行纳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结抨囤: 通过摆箱子的实战丝江,以及上面表格数据的对比壤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利杰。而致炫与骊威差距也并不是太大髓化,可见其空间不可小瞧赐型弥。接下来又有哪些好玩儿环节蚀宋赐?而两车又会有怎样的表现呢擦冈?请继续往下看奠虏割。" "   今年5月略暇浩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶壳?9挡无用枷沦?自由光深度试驾报告》)邯谅钒。当时心,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凹输抗。    6月谢尼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)诡橇秽。不过3.2L版的离地间隙噬阶耽、接近角磷墩、离去角激淌牡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少冀诡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别氮删及?    几天前息莆,我和赵璞汹奇可、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市俺革,这车还行不行岭骗?    我们的第一站俩僚阂,魔都上海梧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消醚倘日。在经历了噩梦般的改签膛叉、等待架、登机景、继续等待之后谓镶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间敝搜汾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿补:“游遍世界各地惫脱,开尽天下好车祷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑伞仿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方昂户,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的九妊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多贬苗取。在此我可以不吹牛X的告诉大家莽,我在纽北环实际驾驶过何。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑侗魔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吩撑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型赤悼靡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮峰,在国内也非常抢手恼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升东庆犀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障风啃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变暇同,基本保留了GTI所有特征埔彼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升耻暮膏,在舒适配置上也更加的平民化融恃辽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整讥推科,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件韦青蓬,例如两边的侧裙以及尾翼等琴翁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的碑。但低调的外观也有自己独有的设计元素浑,例如车头处GTI特有的红色的拉线欢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标佬母,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中董。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性视粹特,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm姑。另外溺介,新车的LED尾灯造型也很有特色栋拐拈。海外版GTI提供了红色催碱鹃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择不,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现槽玲,但国产后或许可以与国内的消费见面罚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少时,我把它们大概分成两类谭李:靠谱的和不靠谱的拣。不靠谱的原因很多皑竣伟,有些续航里程太短娥,上车就开始为电量担心;有些性能太差膝潮把,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比尼幢,几十万买个两门小车摄,真当我们都是土豪吗聚社成?   不靠谱的理由千千万姑,靠谱的标准则大致相同勃酿。续航里程不能太短免搅,加速不能太慢额户,最好还有些实用性伟蓬,价钱不贵就更好了擞骑眯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了坡两,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车投。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平返刊,拿汽油车举例的话秀,90%以上都算得上靠谱必畏来。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说毖尾盎,能达到及格水平的车型却不算多寿城。我们的这辆测试车是2012款的授,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型街诡菜。还好时隔两年汲,e6的动力系统并没有发生大变化钩扇,只是外形和配置有小小的调整蓝腔。   续航里程柯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧夺滩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群厦新。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车咳逞筋,这其实只是理论值店浅普,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蠢歧,实际用车时很难达到十丘唯。夏天空调妊奖低、冬天暖风绷拇宽、高速快了禾艇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程楔蔬。   这种电动车只是日常通勤还可以春鲤,但稍微有些想法溃,想去见个朋友峰毁篙、买个菜糯,心里就得犯嘀咕刮。这种心中总有事悬着的感觉很难受八替呜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多摔伎。   由于时间原因翰犬,我们只能简单测试一下e6的续航能力揽辜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里曹,其中高速路况三分之二诉规,城市路况三分之一姆侠握。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来渡妨梆,我们的行程其实就是三段列涪芭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)浑伺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)弘报儒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)粗东部。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)哪岁,显示续航里程320公里楔双继。完成第一段高速路程时(43公里)柑善,电池余量82%(耗电17%)鞠狠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)秆,电池余量63%(耗电19%)躺碴搔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吨伟,电池余量45%(耗电18%)柯瓦敞,续航里程134公里(减少61公里)枯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点贺拔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右邓被,比如第一段高速行驶捌噬,续航里程减了59公里菩,而实际行驶了43公里羡常搅,二者大概是0.7倍的关系傲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话卡己裁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近香漏,拥堵路况似乎还更费电一些逝。" "  近两年饰狭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮芯,很多大厂都推出了自己的纯电动车担豌棵,先不说比亚迪这些纯自主品牌曙呻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车镣姓币。今天烂,我们就提到了之诺这个品牌撇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌还,主打高端推颓,并且未来也是只进行纯电动车的研发撼冬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌卢。今天慷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E词檀,下面我们就对这款车型做一次体验化垄。   之诺1E只租不卖黑,租赁价格为醒:日租金为400元/天蜂,长租(3年期)为7400元/月干唤,现在消费者就可以对这款车进行租赁贤。   租赁价格包含怒:车辆上牌幻盘、充电盒安装(7.5小时充满)石、保险凡、每6个月一次定期检查保养势黑、车辆维修策炯然,7天24小时道路救援豁袜屡、拖车以及备用车辆等苏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造莱狗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计行话,但车身整体还是能看出宝马X1的影子奉缝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蜗速己,虽然亮点不是很多狄去,但至少可以与宝马X1拉开一点距离典,树立之诺自身品牌的辨识度当。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蛊搓,辨识度极高统澜发。 既然是同平台打造乃秘惶,那么轴距和宝马X1也是相同的慨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缮勤,尺寸为225/50 R17抒焦肌,这款轮胎最主要是为了节能考虑露磺寡。   本文导航   分享到迪壁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉龚,它是南京依维柯生产的车型祈侥,隶属于跃进品牌旗下耻庙付,是一款定位中高端的轻卡产品襄多晨。该车是在2013年1月首次发布的科衫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)宏钉联,为用户提供了更多的备选车型另。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现奈靖嗡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)番室。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瓦仇撼,宝马向来不走寻常路寄淳,旗下的SUV并非越野硬汉庙模,而是更加注重公路操控性涤揪蹈,所以在外形上也有着自己的独到见解圭胯普。Coupe原本只是轿跑车的特征剧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上肯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后封,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伸卫。在这种背景之下尾浅耿,X4应运而生课箍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验桂踏释,宝马对于X4的设计便更加得心应手汰。从车身尺寸来看校,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化唤赴。然而实际感受上废,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力狈沉。它们的关系就如同X6和X5壬乃猛,一个张扬翟芦婚、一个低调膛斗肖。要想宋酷认潞蝗?X4很在行呢。   这辆X4的外观加入了大量M套件凉,进一步凸显了它的运动风格劲脖吝。夸张的前后包围降低了视觉重心陆比,但也在一定程度上影响了接近角和离去角另。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢妈芦钮?所以灵兔,接近角畦刚、离去角这些数据对于X4来说跋邻,根本不重要诧碉趴。   和X6一样合配收,性感的臀部是X4最迷人的地方垢卫谷。如果从车尾来看舒,X4确实比X3运动了不少充,高挑的腰线段加烹、厚重的尾部都能给人很强的力量感须挫。对于35i来说贿岗曹,单边双出的尾排着实有些低调并。尾灯的造型是典型的宝马风格焚搐疆,造型简单呜蘑、大气拴楔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升绊吹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮寡败崇,前245mm恼寡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性逗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)畴,这是一款综合静音皋、舒适故桶协、操控于一体的轮胎蓄。在我看来亢慧滦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎软胃,似乎更为合适肥垃。" "  原标题饲谰嘛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前县,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)告储透,该车除了外观造型犀利扯、内饰豪华仕、配置丰富之外疆晶我,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样喀曙。作为一款以年轻瞳侩、时尚为主旋律的产品铺,NX开起来的感受如何侯戳凯,今天我就为大家正式揭秘据侈辞。(注厂校雀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称痉逃块,如NX蓉立闯、ES每、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拔箩:   NX车型的外观内饰设计风格倾,在之前的文章中我已做了详细介绍玲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品裴炬。从实车给人的感觉来看亮氦,它的确做到了这点粮衰,不少人见到它的第一反应就是碳:恩坏,这车挺个性胸性狡、挺漂亮舌混肋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅欣汲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计公倦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沽漠氢。此外绢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蚕唾,进一步提升了科技感履从湿。不过它并非全系标配椿剐菇,在入门级车型上近光灯依旧是LED丢革,远光灯为卤素灯泡饱画歼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √中偈铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV氖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3测撅、宝马X1做直接竞争腺目,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV猎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证骚健卞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES浦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格穗挽申。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽颇脸俊,其中一款为17英寸破,另两款为18英寸埂操。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂娥汕伪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎姆,在国内的售价大约1700元/条盘痪。   车尾线条与前脸相呼应此韧,造型犀利借离,棱角分明伐蓄,以凸显整车年轻惋、运动化的产品定位秆。同时枪,尾灯设计十分用心每航,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果虚,特意在接缝处增加了一小块LED澳磨盲。   内饰方面类膘摩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造墟尝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准定朔诵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用檄活,大幅提升了车内的豪华氛围糙。   据雷克萨斯厂商人员介绍茂危捌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏就,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嘘,它的使用方法类似于电脑的触模板识辛,并带有震动回馈功能汐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用氛怯含。此外酱拼恋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统哆,我们咨询厂商工作人员吴苗归,这配置会不会引入中国伎型,对方并没有给出明确答复理佰帮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适呻秤,作为家族中的新进成员撤四公,NX的表现自然也不会差莆距吾。为了符合它运动化的定位贰们痘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缔俯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现斡畴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意煽。   在海外降拖讥,NX提供了全景天窗幌屑困、普通天窗和无天窗三种版本的车型很,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谋竿很,采光效果很好闭侨筒,但无法开启似。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用措潦甸,采用的是外开式设计婚姥。可以确定的是列,上述两种版本的天窗都将引入中国恭凯写,至于无天窗版车型是否会引进刚途填,暂不清楚捎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吭瓷班,马自达CX-7在海外推出;2009年亲,2.5L两驱车型引入国内褂半,售价28.8万;2010年碳蹋,增配的小改款车型上市钦蕉匠,售价29.08万蓟聊煌,同时宣布国产意向;2012年伟沁,海外CX-7停产;2014年蛊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道布彼猜,等它国产的人此时已经老了四岁了蜕。   从以进口的身份引入国内卸虱,到正式国产经历了四年左右的时间骆础廓,在这四年中进口CX-7销量并不好偷巨堪,一方面是当时市场不成熟羚,后期竞品丛生将其埋没了揭锌坤。另一方面原因也在其本身册体,比如定价高梁、2.5L发动机动力孱弱等等卑忱败,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍授缉扰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蛾爱。在测试之前佬娩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点抛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm铜傲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm暮兑,搭配6挡手自一体变速箱提。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机姑哄,只不过调校要比CX-7上的更为激进钒。即便如此桅挺部,我们仍旧对它的动力表现有所期盼顶芭烯。   油门的设定比较灵敏惜城,起步和加速初段都还比较轻盈弯凄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线峭,而不至于拖沓罕俊,一切都显得易于掌握妒欢舷。变速箱和发动机配合的是那么默契仍农瞳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吮鸥,只是在极拥堵的道路上蠕动时蒜,1挡与2挡的切换有点闯动而已嫡洁,问题不大诚浆羚。   转向和悬架的设定偏向运动兴,采用机械液压助力的转向系统比较重颗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣毖饶皑。悬架没有“忽悠”的表现穷副,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息裁死,车内乘员经吵头担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”兽。悬架后段偏硬履儒歌,在弯道中并没有明显的侧倾赣好墓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去并购达。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错虐挛来,动力供给够积极碗,表现不错叹凑啥,驾驶感觉非常轻松诧色贰,动力的跟进也很是及时嫉靠并。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惦克阜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm盯涸吐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右通涪,而且不是那种喷涌般的迸发骂防宠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已狮,给人相对内向保守的错觉都券仆。   CX-7更擅长的是中途加速垒恋,比如从60公里/小时开始蹬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易幌歌怒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓牧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限情订,这几天这种沮丧感时常出现控。不过也正是这个中段加速的特点千儡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右态暖,稍踩油门就奔向3000rpm谈厢,便能得到很好的响应腻,仅有极为短暂的降挡迟疑劝,随后就催逼出了足够的扭矩匹伺。简而言之瓷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的孤秒革,容易上手画伞窟,各方面的表现也都算令人满意将尼癌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷肌,涡轮增压器起到了明显的效果将,就像注入了某种精神类药物毒恨瞎,虽不时刻保持着亢奋状态搭藕欠,但兴奋状态确实随时可以到来暇缚,一切都听从指挥钵年僳。这种持续的加速感可以维持一段时间新然,心里不禁一阵爽快纠贰,当然房,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了豆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光眷芒哀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里际郎眷,消耗燃油17.94升乐嗡,平均时速为30公里/小时遁,全程开启空调镐,平均油耗为13.3升/百公里灯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看祟蹬,CX-7绝不算省油的那类肝腔拐,准确的说是比较费油胆洛寝。另外儡桂桂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油呕,无疑使用成本相对较高瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前梆檄浩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章测岭。说实话情堂,那是我第一次接触这两款车闷掸南。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象逛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蜂肮,动力同样够用懦,但输出并不算线性险辞瓣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制疆前鸡。当时我就在想嗣担,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了典,而如今厂家真的这么干了囱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统悔涟蛋,增加了几项配置单派,外观方面几乎没有改动拔入,图中的这款车只是增加了车顶行李架律、车尾扰流板和挡泥板等选装件任馁。   这款帅客HR16是一款7座车型妨沪,它可以满足国V排放标准泊氛,车窗后半部分采用了隐私玻璃梦松歉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卜跑雾。当然撤,帅客实际上是一款既可以满足载人叼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)让,所以它的车系中包含了5座林联孰、7座团、国IV雷韩、国V等各种不同版本拇獭夯。   除了挡泥板之外牟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高垃缸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果迹瓤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统班,其中的最强模式叫作“Dynamic”间内,译为“动态”文。有意思的是劫晒聚,在英文里蔼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根齐捞敦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机丢纯兔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗凸屠?——开启动态模式钱,就等于点燃了一根无形的导火线啸埂。   要追根溯源的话磕,炸药起始于中国比段,属于四大发明之一宋淮计,不过相比中国发明的黑火药坍瀑,硝酸甘油平时更加安全可控椭,而且破坏力更强伍内。奥迪RS 7同样如此蜕洼,它多数时候表现得比较随和匈凛呢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力陵凑。   首先从外观上就容易看出它很厉害赐。奥迪A7之所以独特愧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型挪,人们将之称为“Sportback”韦坷舅,在我看来舶,它的廓更像是一只优雅的海龟红咯粳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种泞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装剃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光盖,所以它已经不是传统爬行类的龟说,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蓖店,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同碎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘插陌彭,让人不由自主的去稳稳扶住3排、9点位置称外呛。   在风骚的外形和各种真皮饭叮粮、碳纤维材质的覆盖之下失仙仓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性搜湃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别革,这一点很好坝惠玖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV柏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群骇涂。即便在这种情况下朵肌角,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价锭墙穗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蔼毖纺:谁给你的自信卖这么贵瓷?不错垢惩螺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008捕刚,它到底是盲目自信还是厚积薄发鹿攫聚?我们一比高下堂相姬。 外观对比皮怖物:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结捞亲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算痞论,所以我决定说点可以量化的东西锭。首先譬嚷擦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现奔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型贿提渤。其次可能是由于动力的原因稍浆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽祟烈炭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上翅铃,备受关注的长安CS75正式宣布上市链蓉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嘎撼。在前期的试驾活动上姐图系,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型钦躺,并对其驾驶品质给予了极高的评价胎丸华。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车扫辰,和手动挡车型相比群皆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待悉事殿。 ● 外观内饰的简单介绍低势蒙:   在外观方面刺啦辨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型臼司,长安并未给1.8T车型增加特有的标识趣,甚至连一个小尾标都没有唾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿闲菊娇,但1.8T车主可能会对此有一些不满膊耪酱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鼎降,轴距为2700mm裤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5离杜化、奔腾X80以及哈弗H6时记讹,CS75还是相当有竞争力的晦仙,它的轴距和长度最大力刷京,宽度仅次于哈弗H6矗滥,高度相比瑞虎5矮了35mm海仇卯。   在外部配置上赣娥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统笛加,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头据纬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角督墨。另外棺咀釜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯丁剩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果邢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力息纺功。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致堕伞卑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品评痰,市场售价约为700元/条探簧,在同级别中算是很厚道的配备了刚挞潦。此外度乡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品佛哩韧,只是轮圈被替换为铁轮圈嗜厦凯,还是俩字——厚道刚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格抒平,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足攘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蠢,看起来更有层次感撕律惨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙湿录、设计毫无新意兽、用料也很一般等不好的印象巴里垫。不过近年来岁禄尼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹补,长安便是其一烷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蚂,也很难找出它的缺点酗,按键食骏么、旋钮的阻尼适中倘亨,手感很不错妮隆殊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏齿,分辨率和反应速度都还不错廉掂嵌,不过在功能性上它只提供基本的导航检说、DVD草、电台刑、倒车影像及蓝牙功能舞攘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐墙桑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的层涎匆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拈衡,但是厂家对此并没有改进位撩菜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放那绘。但是使,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度讼,同时设备名称也无法显示完整敦骸洛,在用户体验上还有提升空间舜星。   不过甜拐,在一些细节处理上弘骏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意衡酶。比如在挡把前方的储物格桔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理补,不过这块材质却为硬塑料婆,实际上根本无法达到防滑的效果戊师。另外吵笔扫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯努,这点值得表扬笆,但必须手动摁下开关才能点亮句凹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅芒侯炼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果焦。座椅填充物软硬适中撤摹,刚刚好槐亨肋,并不会软到开久了腰疼赶,也不至于硬到硌(gè)人虾。除此之外谈陈仆,包裹性表现也很不错罗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中聪。另外结号府,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节贝狮。   车内乘坐空间表现上享滑,身高180cm的编辑身处前排改蔷肯,头部约有一拳左右的空间柑禽距,此时移身至后排努,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间罐。作为一台紧凑型SUV车型惹僳汾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拱谦。   来到后备厢妙粹,长安官方给出的容积数据为590-1560L筒蛋,表现中规中矩祁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布爆矢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吃恨,增加消费者对于整车的好感度斑囊挛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沽莲剩,如今市面上的电动车产品越来越多采岭矩,开始逐渐走入人们的生活承卉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一乒裂,大家对它的了解可能还不是很多镐空,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元船。那么这款车究竟如何呢虹晨鹃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车奥歌秸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上快,我们终于有机会近距离接触一下败恐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌谓雇翟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质诬,因此其与众泰汽车合作肥,推出众泰知豆电动车诗驰享。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同测,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肠缓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗焦跋?不管你信不信貌伪,反正我信了扯遍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱成剑会,售价为24.98万-28.98万元剖踏,共有三款配置可亚禾纭,全系均未采用quattro四驱系统含虾迫,取而代之的是前置前驱的驱动形式奋淀武。更便宜的价格带来了更低的入手门槛窝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生篙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水渡救,1.4T的发动机到底够不够用丹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧巷团,这些问题都难免让人担心密。那么奥迪Q3到底是不是“好货”太,它又是否值这个价格酬次,下面让我来终结你的这些疑惑疾守靖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谱炉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱触刹瞧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样桥襄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境叙,既然大家都关心这一问题迸闯,那么我们就从这个问题开始一一解决眯标措。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的坟锯绒,其最大输出功率为110kW酪,峰值扭矩可以达到250Nm青攀黎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm饶肮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后谩,动力储备不足方面的顾虑饭污,但是这些想法也好顾虑也罢绿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了喉另。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瘦晶某,油门初段的旷量微乎其微悔太。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点静,当发动机的转速达到1750转时好,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蔑,强烈的推背感也会随之而来枢涵,如果你不是冷静下来思考一下翻诵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受衡潜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减厕嚼视。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胺,一开始的想法和我一样洼阔毯,换了1.4T发动机之后筏,动力跟的上吗讨躬吞?心里总是怀揣着这样一个疑问擒厂姓,但是当他们开了一段时间之后荣本,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”新磋露。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格燎融,处于D挡模式时凸肠途,整个动力的响应虽然一点都不迟钝管浓,但也感觉不到激进的性格固宋。但是当车辆处于S挡时卡锻问,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉朔翠貉,整个车似乎突然变得紧张了起来翱跋,时刻专注着你踩油门的右脚氢渡,稍有动作便会迅速做出响应瓢屉。   在城市的驾驶中泄痪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障革,当你深踩油门时及伤奈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞理令,或者可以说檬唇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态凭。此外瞥诚暑,作为一台不折不扣的城市SUV册,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验渺侮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质菱蛙形,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量技蒜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感铃采,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动闭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拘,整个加速的过程非常线性池赴猩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时醚版,不会表现的非常神经质轨惋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱葡婆,这台变速箱给人的感觉非常聪明湾共,可以准确的猜出驾驶者的意图慷椒罢,在换挡的速度和时机方面非常到位童。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鸵握。此外裴瞪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错脑玲抢。当车辆处于D挡模式下炒巢厘,当发动机的转速达到2000转时爆林想,这台变速箱便会进行升挡的动作酸颇兔,从而保证日常驾驶更好的经济性淖另扛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时沮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应枷寝眷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吾下。   这台变速箱也并不是近乎完美梢颗,它当然也存在着自身的不足巫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺募,尤其是在低速的区间内脐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感对春。此外腿,该车提供了四种驾驶模式的选择惕舞,分别为经济念镐、舒适狙、自动和动态模式互珊法,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整砍突。 性能测试稍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中罢淬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现浦竿桐,最终的破百成绩为9.14秒掠娩关,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升乾艇股。奥迪Q3在三挡时完成了破百南烁女,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赤。此外痊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没粪,非乘疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失槐猩滇,整个加速的过程十分平顺和线性跋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势箍廓咐。车辆在全力起步的过程中粟,由于没有采用quattro四驱系统擅汉,车身有轻微的抬头现象埔,前悬挂的拉伸比较明显纹。 性能测试焙筏颓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中典葛泊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米朵瀑沥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升恕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系锹抄郎。在整个制动的过程中浮输,G值适中保持在-0.9到-1之间赴急镭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态膛乒籍,前悬挂很大程度的收到挤压酸鹊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疮妨。此外赣,该车在连续制动的情况下纫孙,受到的热衰退现象比较明显犁,在连续测试过后计骄,制动距离增长了接近2米鹃揭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容乃豌,动力方面也足以应对使用的需求斤标青,尤其是在低扭方面墒辆,这台发动机表现除了浑厚的功底卷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平浮弯。对于一台城市SUV来说窘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑料叮。" "  你有没有这样的勇气粱温橇,一辈子只留着一种发型虑苛享,带着一种款式的眼镜嗽胺寐?或许多数人会摇头说不莽。试想你现在穿着中山装渴衅,带着大边框管梅,留着中分头走在街上驮,别人必定会投来异样的眼光禾鞘侍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变茄锈,但有一种美涡韧,却是永恒的尝巢,我们称之为“经典”饥弧席。就像中山装逐渐演变成了“国服”吹单,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样佩葱,看似过时的东西稍加润色磐,就会焕发出经典的力量俱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题陈返俯,也是一个互相佐证的问题杀。正是扛住了时间的消磨讨,一个产品一种设计才能称之为经典无端姑。而正是因为它是经典盲骑,所以无论时间如何过往饭馆,岁月如何变迁漂犀撼,它依旧能代表着美幕废坎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角厂脾斧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫冠徐吃、保时捷911劳猜、MINI这几款车了品沧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承共鲁帕,这是一种财富肯辈,就像一个国家的历史一样慌纹恋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝罚劝心。但就像中山装一样崎睛,如果不稍加改动极级喝,依旧会被人说土气绍雹,MINI也是一样使,细节的升华会有益于经典的传播和传承放。这款MINI COOPER S的运动元素比较多悲摩私,是全新MINI车系中性能最好的虑残。所以车头车尾都会看到“S”的字样蓬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表恼纷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部晾,这是它彰显不同的地方及歇,尾灯的轮廓更大了翘荚穗,但相比老款不够凝练孙,同时你也感受不到它有何种审美的进步巫妊,个人感觉它是为了变化而变化舅鸥兽。轮毂方面剧绿遁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号泊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注谐棉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)怒逆。不过尝跨,在真正接触到保时捷Macan之前寝,我对它的真正实力也有所质疑吃。众所周知涸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造献何洽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢忙?带着这个疑虑肃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅男科祁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嘎牡屑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型辜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机碾蓬估,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似惋立秃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型池令,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”巩联醛。在没有任何参考坐标的情况下受,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嘿晒讥。排除了惯性思维的困扰离鸡,对于一款新车而言或许并非坏事次答。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布令,因此有关它的设计特征我们并不陌生骄献钦。作为保时捷推出的第二款SUV车型础谋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计粉谷虫,同时也融入了许多独特的元素携箱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征顿良,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动性,因此在细节处理上伞,新车融入了更加激进的设计元素腻。    作为入门版车型上磁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯膳徽燃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯桔祟奋,并采用导光条设计如,其视觉效果更具科技感蛔假挨。   保时捷Macan的腰线位置较高颅郸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢摧首,营造出强烈的动态视觉效果诡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格侵挡娶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一峭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格奉髓蒲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况寿奔腻,我的同事此前已经为大家介绍莫搏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解袜还。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍邓届盆。" "   ??????? 提起观致郝练哥,大家都会想起什么剧觅炭?这似乎是一个难以回答的问题蛋。作为一个有着中国血统的全新品牌淡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩娄糯溺。在2013年扳呜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上彤,一石惊起千层浪项坟腺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手杯。   如今碉粪,观致的第二款车型廊娘,观致3五门版也如约而至惹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力系沸僳?它的到来草,在扩充了观致的产品线之后柯谢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢仁奇?自然是令我们拭目以待话瓮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车裴骗剑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今喀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型固橙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型翟,时至今日都没有做大幅的修改宏陡窃。就是这样一个古董级外貌的家伙蹬嗅教,最近竟然和新能源技术杠上了蒲。2013年的日内瓦车展上伺,路虎推出了一款纯电动卫士霜毖尝,旨在告诉大家卫士宝刀未老茄内翁。而这些天倦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试凹博绍,看起来敝帮缝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了美。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上味陇拣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品你缅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟坪挤城,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望黄,并未成为现实售,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已十刮勾。   事情的转折点发生在2014年6月18日凄虎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瑰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车抚柏,并且这一次哄乐素,车身上已经重新贴上了拉花褐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谩澳稻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”猫吭,而是一台真正的电动版卫士逢极檄。   之后通过各种途径的联系哭肖涂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蒂炽懒,虽然这并不是一款量产车肌廉,也没有任何电动机稼、电池组方面的参数数据屁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试劲秀纹,我们认为此次试驾还是很有意义的酶级。   ■ 外观造型奢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷抖柔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士倪饥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样菠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异抨茄圃。   电动版卫士全球仅有7台盼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车奉,基于卫士110车型打造柒翁,可以根据情况容纳5个或7个座椅商车,算是车系中的“旅行款”氏降。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承凰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异姑弥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计极孰鲤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡眷郸拢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外婪涵,丝毫不加以修饰筏。按照官方对柴油版车型的销售策略链舞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件揭俺篇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嘿创厕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理畔版,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留炕答涡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间篓丝。正对车头凤,右侧翼子板的通风口也是镂空的扫狙,下方是空调系统的进气口瞬矛秦,而左侧的则仅仅用作装饰砰堑,所以是完全封死的状态川睡。   平直的挡风玻璃呐、小雨刷畴歪、面积可观手动调节后视镜百道,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计戚,而在这台电动版卫士上狈稍募,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板匡哗肖。   实际上秸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致砷羌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蔑惫,电动车窗只照顾到前排乘客攀蟹橙,第二排为手摇的溉铃,第三排则仅仅是推拉窗表。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林甩,确实持侗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车陇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中枢闷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头玖杯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖幢琅陷。   三窗式车尾设计除了古老外诗茶,想不出更多的词去形容钾疤藐,好在后窗电加热零板、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备柔喷水,而这些也是这台车上为数不多的电子系统商瓦沃。至于各种不同用处的尾灯揪瓤搪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧绊矫拉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩老娩岁,并配备了13针牵引电力接口奠青,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电燃踏。而对于电动版卫士来说猴羌,这款车的拖曳能力也非一般强大天退烫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡劣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置两呛馆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯弦荷舜,在这四年一次的盛世当中圈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注咸伴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚,在经过整体的细化改进后整体更出色脯饯泄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘媲牟痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌妇尚,对于这样一款小车到底怎样蓉,让我们一起一探究竟阀。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车耐己脖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嚷俺拷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化荷稻城,当然这还有一部分是车内空间优化的设计分,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格廊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格安,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择懂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承畈昀祝可靠的选择绢凤庆。   相比现在很多的车型郊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰算,个人比较喜欢这样的感觉衅,朴素也是另一种风格蓖零皖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蓬态锌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鄙凶,可以说是起到了点睛的作用登桥钉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创胶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格胯竭檀,看起来还有些运动精神贯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鼎腿,同时也是远近光一体设计抵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气秀劣,更加突出其可爱的造型风格懦朗鞘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体赖蜗但,同时也表明了J2的一种年轻风格彭琶凸。虽然是一款定价不高的微型家用车镰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置宠,雾灯虽然不是什么贵重的配置寝凉旁,但对于安全的保障还是多一分才好慈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力规第幕,实际使用中虽然刮水面积稍刑稀,但整体还是清理的非常干净狄催恐。   在车体侧面造型上拘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嘶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高烁伸嘎,这样给头部空间会留出很多藩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感困赏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感篙讲。腰线起始的位置和大灯高度相同呢郡太,这给了驾驶员足够大的视野空间谁粳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间痞魄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高咆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格暗颗。   在尾部造型上缔究,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惭,同时加大了尾部示宽灯的面积谢,为了就是提示后方车辆注意安全蒂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹彼蹲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高慕,内部非常的深不过开口非常泻莸呦病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包潜酷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具尼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瘫,虽然是钢圈迟沛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳爬改澈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型本燎泉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少潮托雇。另外涤疮婪,一直让人头疼的售价问题墓拿厂,此次又出现了费顶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势骸。价格问题钮挥溯,在上市新闻 中已谈了很多绢害啤,不过与价格相比和膘第,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鳞淘靡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题媒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后偿长缓,即将为各位解开疑问胯稼瓮。   观致3五门版已于6月24日上市汾,目前指导价已公布啊,售价区间11.99-17.19万元 柔鳞腾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍苔:依然遵循简洁的设计思路高味,造型更显年轻辩集。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鹅巩鲁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蜡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体界沧。可以说离,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吧舜晦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格略忙,不过在细节上却更显年轻题讥庙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沟轰,轴距为2690mm泉双椽,除了长度缩短了177mm之外谩思,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别漏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话吩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉扦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了镰。在车身颜色上玛,观致3五门版同样有6种颜色可寻氏亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕秋错,色彩更为鲜亮谈,也更有时尚感甘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疼咆勺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别磁沥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面糕,而前雾灯也采用了圆形的设计钉,更显时尚酶茧趟。另外烂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯念稍耽、转向辅助灯和大灯清洗装置猩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 奠哦队。   除此之外涧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大镶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)灌赁济,并且轮圈的款式也更加的年轻脾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18始加遂。所以在轮圈与轮胎的规格上癌痴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别单忙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍海:与三厢版一致妥成,细节改变不大粪肥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同封,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择界描。中控台采用对称式设计材,各种功能布置规整盒悔,按钮数量控制在了合理的范围内芬裙戈,不会给人一种杂乱的感觉铃入。平底式多功能方向盘与三厢版无异安,造型很有运动感哩滩,真皮包裹的外圈握感也很不错拾啼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抬套,除了蓝牙电话峦富壕、多媒体播放等这些基本配置之外凌始并,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务撬。除此之外旦,车主还可选配观致逸云的增值服务钒,该服务包含实时交通路况恼签、实时停车场信息和地图更新等囊。 ● 座椅及乘坐空间舷:白色绲边真皮座椅很有时尚感诧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能仓敖纷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能怂碗,与三厢版顶配车型相同必贸。不过区别在于辑逝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理膝昏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升金皋斯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动判藉。   在乘坐空间方面陡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座涎,并将座椅调到最低位置后妹,头部空间大约为1拳谰,显得很宽裕;而进入后排后卫玲堵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间茨涎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蟹漏操。后排中间地板隆起幅度较大蔽,长度也不适合搁脚固,中间乘客的舒适度会受到一些影响懦魏。 ● 后备厢狡撇、储物空间和天窗铰柿:后备厢容积403-1105升井,储物格众多方猴。   在不放倒后排座椅的情况下捣闯岭,观致3五门版后备厢容积为403升钙卷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题柿棠片。如果嫌这样的空间还不够的话凤,将后排座椅全部放倒后奢惊,空间最大可扩大到1105升弟挞。除此之外蕊,如果您随身携带了诸如手机瞳颓、饮料之类的细碎物品的话骡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间昧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该ソ校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备浪,可打开的总面积约为0.22平方米贿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似借扣境。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架沧轻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蝗疙巾,两者最大功率分别为126马力和156马力团航,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米贝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别劫懊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外俗捷桶,其他车型均采用6速双离合变速箱碘攫。在底盘悬架方面粪茎徘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统抱砰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架掠毖。 ● 驾驶感受旧讽墒:底盘调校水准高乖,变速箱低速平顺性比三厢版好伴。   此次试驾会上疤,我们大部分时间都行走在城市道路中涣纷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蛾达,起步时若是轻踩油门踏板蕊还部,车辆的提速会显得比较迟缓僧腔,若要改善的话娘畦阂,需要至少踩下1/2的踏板行程纷。对于开惯了日系车的朋友们来说录秃,这种偏向于传统欧系车型风格踞,而非“一点就有”的油门调谐海可能需要一点适应的过程泵。   而在整个加速的过程中惩痘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题湿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上疯郴,咆哮声已经传入驾驶舱泛,可就是不见变速箱及时升挡勺。另一方面驾射,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入牛捣翻,整个介入过程并不是特别的线性隆帽弯,其工作时的噪音也清晰可辨蔚滤哇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音牢邦饥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧检筷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )勤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受膜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换罗堪,并且伴随着强烈的顿挫感纹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多叛没舱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态霜抹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少氯盟,虽然顿挫感还是有蕾瀑射,但已经能够被绝大部分消费者所接受糜祷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肠,那么我可以回答您绒拳,和大众的DSG表现相差无几鼻茎。既为。   从观致工程师的口中得知送筷川,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题骗教,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下顽,对变速箱程序捣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整其,找到其中一个最佳点酗某,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低驰怕排。   在手动模式下仆凳,发动机的表现仍然很积极拘,不过由于其低速动力输出并不出众替踌参,其加速度并不能让人感到满意仁推碱,很大程度上疼汕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鲤。此外告,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时摧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡算锤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似墩泞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点推惜祷,而在此前的三门版车型上订新尉,我们就给予了相当高的评价截囱类。虽然仅从结构上来看氏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控黑,但作为一款家用车楔抛刹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性寄,高速行驶变道保证稳定性推吨。事实证明朽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现噶兴淀,并且从车底反馈至车厢内的声音陵差、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看闪奠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的履顺好。   ● 编辑总结相返:   从我们此次的试驾感受来看峭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻攘、时髦的外形篙惦豁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赏。与之前我们体验的三厢版车型相比芦补,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步垦固,尽管目前顿挫感还是存在广仕翅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了酪酶耸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过郸吧,有值得称赞的地方刨委滤,自然也存在着一些不足收父锻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等盖烂蝎。另外盗容,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疆李殴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拐熄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯焙讳菱、转向辅助灯及大灯清洗功能势保,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎搏,这样看来弯伎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少逃蹋拾。不过播,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢萄亮臣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧穷德。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间墟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍兼怪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型陡妊吉。但个人更喜欢两厢版本鳖编,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因恃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾飞迹郡。当然狄,作为同一款车武工弓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同卡蚊啦。三厢版本更加实用病堤,两厢版外观更加时尚干练保仑壁。今天带来这款两厢版爱唯欧佩境,或许会让很多注重外观的年轻人驻足玖蠕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容敬,大灯的设计相对保守了搐,但也减少了人们对于这台车的争议性供籍袒。从而扩大了消费人群推。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好哼,各有各的美坚。但无疑颧豢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的裳此。   侧面的变化并不是很明显看吭埃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动埠博勒。相比三厢版要顺眼的多花侩漂。车尾的变化同样集中在尾灯上牢钩,尾灯的轮廓变化倒是不大男凹,变化主要集中在尾灯颜色的改变蓬乘丰。深红色的外围显得更有质感谷坦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话绷,越野车是最好的选择狼幸掀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车冉田青,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40匿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事讨骸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力黑倘矢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远兜蘑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拾阮懊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没骆开卢。除了电视剧的锦上添花祟,BJ40本身的魅力也势不可挡购譬酣,下面我们就走近这款“北京青年”吴宦目,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼摩寡惠。   外观/内饰码:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试焚如金,或许有人会问那为什么还要进行测试舍悲烙。其实答案很简单飘烽,之前测试的BJ40是一款试装车鲸暮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别宠换角,包括电视剧中车辆也是如此沧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变岔哇牵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升沦盼遂。虽然我没有见过之前的试装车赣惺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异捍,甚至有些地方与牧马人不相上下媳磕究。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍童敌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了退窃且,这里就不再做过多赘述奶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰勤李铣,你会发现并没什么科技感蔚懒两,简单的线条忍年、硬派越野车特有的见棱见角的气质困澈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面贝骂菇。另外嚏迸刮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留簇韭。硬质塑料质地的中控面板很厚实肉弗息,比起舒服的软性塑料手感稍差锣兼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境纷醚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事克茅藐,同理使用织布座椅也是一样独,无论您是刚刚涉过水捍千,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨侧乃恍,都不用担心县搪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器怪冲叉,不需要华丽的外表去装饰粱缮。虽然BJ40有着很浓重的模仿浅戚棘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格昆欣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上愧,那只能说这个人并不了解硬派越野车窟衡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望肩夺,让人想到真正的场地里去撒点野泼拟擞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀兽喷忱?惊险的高速穿插渺孤痪、精彩的甩尾掉头冷揉、惊艳的侧向双轮行进米面遣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演空疾季。时过境迁赴,萨博虽已退出中国市承邸,但把经典的两款车型(即9-3骇段、9-5)的技术留在了中国屠警呈,在北汽成功收购萨博技术后钵纷帛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生维凶加。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瞬奠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术佳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求提酿坏,主打性价比与实用性抖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确年筛腔,只是在某些方面使用了相关技术而已古无夸。   从外形设计上就不难看出蛔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影救冈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰查,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70壬购,同时车身上所使用的犀利线条蜗鞭贾,令时尚动感的氛围展现得十分充分独恢案。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表四供瘁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级浮,车身各项参数都小于萨博9-3晦褥坊,所以直接套用的说辞显然并不成立裙投懈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出泥喝,打造一款可以继承优秀基因瞄墒,并适合普通家庭用户的车型缄,成为了设计团队主攻课程典烦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情淑屑纬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应骇蕉帝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降卵馁,但紧凑的造型与简练的线条瞄荡,使其观感的持久性更好牡世。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蠢栓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场叫箍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型匙骋,价格能接受纶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型奋高委。而现在也有很多车型供大家选择钎聘,包括大众途安错情帕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择取愤另。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伯赤,它还有一个进口车的身份信。接下来倪杉姬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现回灸。   外观鼻:起亚最新家族设计蓟,略显可爱稀法就,大部分能接受侵挛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格授,同时又有一种独特的卡通味道添廉具。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感茅皖,没有配备氙气大灯希沥氓,但全系均带有LED日间行车灯副、透镜及大灯高度可调功能姆疟。雾灯部分的设计很有个性撵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感残瓦看。   由于车身高度降低沁丧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑层抄,平滑的车顶线条降低了风阻系数麓层吮,流线型设计更加美观俱懒。全系除顶配的豪华版外吉,后视镜都没有集成转向灯功能啃。另外统袄,低配车型的轮毂也比较简洁搪纳,轮胎规格为205/55 R16崔。   新佳乐车尾的设计十分简洁檄红,总体看上去比较圆润侧昏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格教拾架,凸起的轮廓首尾呼应哪桓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方烈滦缴,车顶带有行李架搞卤,具备一定的实用性痛。新佳乐全系标配倒车雷达功能烁描第,顶配的豪华版车型还带有倒车影像劳邻檄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源狸脆沸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题敬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌慌埂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯壕非俱。而提到雷克萨斯踌畅躬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样售,立刻联想到了舒适祭魂、安静等一系列形容词磁。   作为雷克萨斯主力车型叼翟,ES系列占据其在华销量近半壁江山尉补,舒适邦速、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价遍播。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h骆妇,更是有充足的理由享受这些评语脊释疆。但更重要的是化沪霜,在环境日益恶化咀锣、石油资源日益紧张浦诞、油价越来越高的今天淑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度稠。   外观部分敬蚀擦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型妇详凡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)耸棋扳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生腾葛,和前代相比进化明显男。初次亮相时函,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期辨。与丰田一样豁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吧,目前已被广大消费者接受梧释躲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题川钾。   外部配置上缓稿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能定,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目婚想刨,与中网造型配合不错滩祟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格遂,轴距2820mm薄什。与国产ABB品牌的三款同级车型不同泄,ES没有针对中国市场刻意加长娜祁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台免玩,轴距比老款增加了45mm潦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计誓拾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型竣裂起,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肛萝拣。当然绒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标曹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起觅揩闺。另外贿税梯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涸,更加低调陡溅怒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS富,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距歪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惠日氏、忘记沉默寡言的正装车主誊暑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框始摩、忘记... ...算了稠鞘,需要忘记的东西太多咎上,你只需要记得一点程,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽偷绍痹。   奥迪的低调稍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)咀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝惶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然慈酬。依托自奥迪A7的造型设计景,RS7依然拥有优雅的造型镶娃诫,仅仅在一些细微的地方围,RS7做了运动化改进嘿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅睫、以及哑光附件阀水。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板膜媚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子边工辉。   如果客户需要伞毫返,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂勉台,其轮胎规格达到275/30 R21闹逼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气姬。排气管依旧体现出奥迪的低调才惧,外部看是两个椭圆形排气管十暮,而其实际是双出四排气宫,因为单侧双排气有节流阀幌,用于改变排气通道挽蔽侩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哭浮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的澎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沦康悔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针复扒辆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔腾级侣。车钥匙遣昏、平底三辐真皮方向盘市嵌霞、运动前座椅湿锑潦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标伪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能娃九鞠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示巍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中灯虏,还提供发动机增压压力店、机油温度显示和圈速计时器等数据懒旱剩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰伙戎,并提供其它3种材料作为选装邻藕。车顶内衬标配黑色织布戒铜级,可选配黑色Alcantara面料桃。搁脚板爸、刹车踏板句挤弄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计编。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆日。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吨爱脾、一体式头枕的运动座椅芭税,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料捌结县,并提供钻石绗缝厂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料俊涝讲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装据铅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情菜蒂砰,就像微博上说的劲,一次刻骨铭心的爱情毖剿,一次说走就走的旅行什么的爱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求彩管,但在现实中乡喝,你不能永远一副放纵不羁的样子牢切棘,特别是在资金有限的情况下糖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的迁工肉。此时你就需要一辆价格便宜箍瓢坡、实用可靠的多功能车型浩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蹭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型纽,分别是景逸X3和景逸X5擎建逗,形成高低搭配产品布局璃搭。景逸X3属于入门车型小乖猜,共有三个配置氛,指导价从6.99万到7.79万元粱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型联秆啡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看笆推,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惧癸恍。这款车的前脸采用了新的风格样式信涸,线条比较硬朗掠讳,造型简洁流畅堪,同时又很饱满邢揽簧,没有过分追求标新立异的夸张风格瓣,显得更加沉稳卧抖衫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素佰捣栖,给整辆车增添了活力理肥莱。   除了前脸之外攻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓心,让人略感失望冀茬,好在整体风格还算融洽杭脓,不会给人前后脱节的感觉蒜衡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拳策、1835mm和1705mm吼,轴距为2685mm艇,在这个价位上算是较为突出的水平了点,保证了足够的车内空间妈请函。" "  在固有的印象当中帛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下爬筒五,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价畦骂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌视芍们,作为日系三大高端品牌中的一名寞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸承膛偶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次散,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L佳购。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说娶说吾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格攻呛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现萍,取而代之的则是一种日系的柔美风格桔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影青醛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力输屏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点磨噶,并且这种特点让别的对手无法模仿厘歇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉亩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大很习,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度担串鲜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面侵滔,看起来非常具有独特的风格螺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计急,不过看起来还是比较有神的肚汝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果稀竟碱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蒲忍米,对于这样一款大型车辆还是很有必要的缴顺孔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方牌梢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉恍敖,这款车有这么长么娠的赎?实际上后门的长度远大于前门吹,不过整体造型并未收到过多的干扰耻谰烽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鹊,因为C柱的造型更加接近尾部痘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蒂,腰线的设计在在尾部提到了最高窖免寐,并且从前大灯连接到了尾灯部分绞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通叔急绷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑雌深鞘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响倒散脸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计米体补,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计跨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布厦,到今年4月20日其正式接受预定位,不到一年的时间骄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了畦。在新能源车量产猫避、市售的速度毖睡擎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌巫撼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯皑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拨察绒。当然韶挖弛,汽车之家评测新车的速度也不慢鸽棘其,今天激撇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章胺嗜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款笺凌题。   本文中将涉及的宝马i3共有两款袭慷,其中橙色的为增程式混合动力版车型蜕豢眯,白色的为纯电动版车型嚏酮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型歌济陛。   ●外观纷滴:造型前卫叹逞山,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布疙蓬赡,我见到量产市售车之后绿,其外观真难以与概念车作区分邵蓬。宝马i3前脸造型饱满圆润湿舵吹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现捎亩。不过颓,“进气格栅”四个字需要打引号了孔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能房吨谋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赖去蔑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计甫褥,让整车看着很有质感且与众不同啊。当然臂膜史,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瞥眯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格承体。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头纤沦观,但它的车身侧面看着一点都不显小硅摊。在我看来原因有三凡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富靛畦怠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少敬尘,给人感觉比较敦实警韩。特别是车高数据膜,它比X1还多出了23mm膏吕澎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大私堵,达到了20英寸懈,但胎宽却很窄辣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嗣汕扫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎分徽。有关这款轮胎畴丝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赤祟妹,基本都表示由于规格太特殊诽,没有现货也没有报价藤揉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质古,很独特括婪磋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应祈睡。尾灯采用得是隐藏式设计歪茎叛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分骚,用于显示示宽灯柑、刹车灯以及转向灯等急犀路,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧昂尉荷,所有光源均为LED钙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中舵开,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词迁掳,欧洲市场上柴油车盛行已久牛扳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展喝犀猩。不过近来绩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求廓括,Jeep便是其中之一尚撇热,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待裁去。 ● 外观介绍慌矛:与汽油版无异色石,硬朗依旧书。   从外观上看锰父独,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型相慷窟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型阜。新车的外形仍然显示出硬朗位齿拣、时尚的风格骚涩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大巾牢侗,提升了时尚感瞎腔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm氛募分,在同级别车型中“个头”并不算大荷党藉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势脾付,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°妙吐。   在外观配置上胜昧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯竞、雨量感应雨刷磺嗽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置妥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的失酱。轮胎配置方面宋挺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎渤溜厩,轮胎规格为265/60 R18镶齿许,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎裴,规格也变为了245/65 R18溯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纽,我们会谈论什么冗?是大老粗一样的外观纱洽,还是“马路杀手”一样的形象湾恳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象检,笔者也不例外设迟。6月5日下午秀巳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华哼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象幕,原来大块头也有过人的大智慧箔妥铣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH腺馆、FM两大系列世匠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日青桔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华桑,中国区总裁陆博天到场助阵笺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后氖煎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱局,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车壬毕咕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了坊孺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车势恕凉,最大的意义还在于为企业产生利润愁卵。因此达,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中钠,并体现在生产效率绊眉、节油效率缉祈性、完好率肌晦、安全殿吠、安碧伊罚和驾驶员体验六大方面督。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型比,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择阶书,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证杆,而大众凯路威则开创了一种新的格局腐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型扮肯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生铜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威郝,而那款车型是针对高端商务市场的车型兄达痕,虽然其内部可以进行简单的商务会议涟萄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的氮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案篡潍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格埂蓬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蛔恫变,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求黑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的艇酒佛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格算,大尺寸的大众标志可以说非常显眼诉炕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密熔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气粉篇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置茫,只是以简单的卤素大灯出现肠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯乔师,只能说稍显遗憾疲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车闯都,并且其敏感程度非常高宦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单半伦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格舒期,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大潍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格榷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车死毋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味躺堂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起慨,在尾部造型上也同样是方方正正势,给人以刻板的印象标琅扣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰散,看来稍显朴实无华侥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前朝酗。尾窗的面积超大瞎鼓性,并且配备了后雨刷桔说然,可以说在安全细节上做的不错思。尾灯的造型也毫无新意盒膛害,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅熬,尾灯内部的结构也比较简单缝人,并未采用LED也是针对不同定位的选择让泪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低彩,尾部配有四颗倒车雷达探头孤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用我巧烤。作为一款商务用车凰柯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方衅,而旁边就是凯路威的备胎所在地晴骑牛,这样的设计使内部空间得以最大化利用扳。   相比国外的凯路威车型绰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涵殊婆,造型上采用了多辐式造型贰是,轮胎则采用了邓禄普品牌勾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野殊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV朴虐鳖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惟菲秤,我更多的会用臃肿两个字来形容它屋归棋。圆润的车身遂,没有棱角的线条滤冷羞,大而无神的头灯谓课,都让我对它提不起兴趣童。第一次见到新款昂科雷时撼年,我的这种感官得到了改变革砍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点聘盾。新款更加俊朗洁顿,就像是一个胖子朵灭柬,经过健身琼,从大腹便便变成了施瓦辛格蚕翰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面宝锻,这种类似于点睛之笔的作用汝痘瘫,实实在在的发生在新款昂科雷上面敞拍秤。之前的头灯让我没有胃口随倡蕉,尽管亲和力不错驾,但太没有性格掣备。连同这个车身洽,都让我觉得臃肿无比扇,简直就是个满脸流油的胖子痴缸。新款更换了更有张力的大灯乐脐,进气格栅也变得更具进攻性烤。这样的风格静碎,我想才是大家喜欢的乐。   侧面造型的改变不大雀卜殿,侧窗面积所占的比重依旧很蟹,这和新君越商啊、GL8都很像铅扒京。给人一种重心很低的敦实感拾副赴。但对于车内的乘客来说破,这不是个好消息慧搅仆,过小的车窗影响了向外看的视野坤挫输。造成了不必要的压抑感旧泌摆。或许对于选择别克车型的人们来说抒室纤,这一点必须无奈的接受了恳。   车尾的变化不及车头柯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性授,或许我会更喜欢它部。但事与愿违将检蒲,尾部的改变仅仅局限在排气管上秀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形股。这多多少少会有助于提升质感枯枫皋。也改良着尾部太过圆润的整体气质担。可以说庆韦全,这次外观的改变秋,在这些细节上还是很成功的庆誊麓。相当于一次瘦身和塑性醋扁牌,让它的线条和筋骨更加分明偷杀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奔,纳智捷 新大7 SUV正式上市号降日,官方指导价格为22.68-27.48万元须。一直以配置见长的纳智捷品牌枚布仟,在小改款车型上又下了一番功夫牧簧肩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赌。在体验的这几天时间里坪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”对腹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价叹尘姬。也有好奇的邻居询问这款车的售价委痰计,当得知价格只有不到30万元时佳,邻居更是深感惊讶理。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢饶疥磷?本文就为您带来答案枚岛。   作为一款SUV茅纽,“大7”这个名字一点都不为过讥闭掇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手仓,2910mm的轴距更是傲视群车坤痢,也难怪引得路人频频回头息洁。不只是尺寸瘸季缝,本次试驾的新大7四驱旗舰版沫,整备质量达到了1950kg秽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”矢。   作为改款车型翱雄涤,新大7的外型经过了一番修改蝗矢,主要体现在前脸和尾灯上莽镰插。大灯造型有所变化股吞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内粮遍,而经过修饰的雾灯巴、转向灯和前雷达毋的,给人以霸气外露的感觉另。整体上溉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉滥会靶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭窘,比较实用塑深。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上是娃女,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蒜金喝。从奥迪A8的换代铂食幌、全新奔驰S级的上市安呢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照档。这三家老牌厂商动作频频豆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上卿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS浇淋勿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来枯清,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蒋锑倡。而随着混合动力时代的来临尘擎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绢,可以说从那时起泵污妊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位淋殿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市详俺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期仓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鸿多,以期对它能有深入了解股臣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的虚彻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内孔识。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸玫剂。相比之下歧,雷克萨斯LS在此方面并无优势狠窝,长度撬锭、宽度和轴距均落后于对手蔚鹃辫。   即便不看车尾的标识夏,仅从前脸上幽兰色的车标雹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型茫粳。而身挂HYBRID标识则意味着碗凳接,除了树立当家旗舰车型的形象外犁淑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神朗敦脾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功桶,只是在一些小细节方面令人有些不满泌欣齿。如果用最严格的标准来衡量祷垮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间沛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些篙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后悉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手工翠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑矛入,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型铂拉,这种车型的优势就在于侧敦拔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感铣纶亢,还拥有了超大的车内空间逻灸,优势显而易见棘夕,而今天我们来到了美丽的太湖团潞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型婚颗独,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心玩镐鸡,也让更多心意欧力威的人有更多选择潞雾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表揽辅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的妈同,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5汰乒,不过从售价以及车身尺寸方面来看枪悲鸥,欧力威确实占据一定优势铰。   外观上欧力威厢型车身造型无,并没有阻碍它时尚的视觉感饰挨难,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车稳灌,时尚并且使用恨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观撅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示岔。   非对称化的中控台设计汤沤,与1.4L手动版没有什么变化吃,首先造型上足够年轻协调厘本,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点柿。欧力威自动挡车型性健起,方向盘造型依旧沿用手动挡车型腿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键侵堪沃,操作多媒体更加方便锚。中规中矩的仪表样式没有什么改变催睹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息摆。   本文导航" "  有突破有挑战隶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候分洪嘿,就会有这样的感受碑鸿蒲。它太挑战人们的传统审美了排徽躺,怎么样也无法用大气懦、简洁腊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受芒法息。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产称履疟。自由光承载着延续切诺基的重任施,就在这样的争议声中款款走来匙茶氖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统屋,挑战着经典烽罕撬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凛,在做颠覆传统这件事烙挽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盎脖柯。就拿前脸来说禽硼迷,好看不好看绝不是我个人说的算的身,每个人眼里都有一个不同的看法扁道路。或许慢慢大家就接受了疾。   作为一款中级SUV达恍,车身尺寸上中规中矩幂凭蹄,作为切诺基车型的延续静非,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现纹谐垦,但也能看到不少突破之处籍岗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重集瀑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃饺。   本文导航" "  从1985年开始膳棋蜕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怀快,1991年出现在5系车型上靶,1999年开始陆续出现在X系列车型上腑。直到现在绅靠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巩旅叭。2014年5月22日澈跑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive菇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型家潞拔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求冉忙琳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车兼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW脐奔丁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么寇董? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表妮懂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款丁咸牛,新BMW 328i xDrive奈坪菜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元揪。   第六代BMW 3系延续了这一传统肆甲,将融合了电子气门控制帅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机戮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配兰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本金噬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的毛刻,要了解这个问题前和冠新,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理惰。齿轮传动式分动箱免,连接前轴的方式改为了齿轮传动淳抠蔽,其他地方大同小异罢霖。对于宝马X系大部分车型来说卯褥魏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能晾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配碉涤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力翔捻。由于前后轴均采用开放式差速器世,遇到交叉轴情况时璃龚,也只能依靠电子制动来辅助怀发。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱理。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蓄情,与齿轮结构的分动箱原理相同惺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥翘坎狮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥誓驶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的衫船。至于控制多片离合器的方式饥菠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式褐伺搬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惨缉酥,所以常被用于装配在更强有力的车型上碴焦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缉,以对扭矩分配进行不间断地调节悸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配舶防,向前后车轮传输各自所需要的扭矩栖热蜂,默认状态下前后扭矩分配为40侠:60僧托信,最大前后扭矩分配理论上比例为0仓匈:100到100嫩献聘:0之间纲爱举。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息牛瓶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脚孔扯。扭矩分配可以在0.1秒内完成释覆潘。   行驶过程中檀,如果系统发现车辆可能转向不足妮邓破,也就是前轮开始被拖向弯道外侧溯,就会减少分配给前桥的扭矩段,将几乎所有动力都输送至后桥劳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息混覆悸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氦。一旦出现车轮打滑效啥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器如平,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拖攀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制豢尾猴。这就意味着匡略立,无论路面如何突然变化吹情莫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上辱坍靶,即使是在部分结冰的道路上坪百锹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嚷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型率,其中S2属于一款5座小型SUV授单,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下半,很多品牌都开始研发小型SUV潍嚎芜。而S3则定位于一款紧凑级SUV糕,并且采用了7座设计泛爬颇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何茂,接下来就给大家一个解答剿梦华。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位白婆燃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型墨,这一平台就是北汽威旺M20的平台卡酿牢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计稼省武。但是两款车的轴距却不相同省憋,S2轴距为2560mm靠抹,属于一款标准小型5座SUV顽念核。而S3轴距为2685mm绒,接近于一款紧凑级SUV缮锨阀,所以为了能吸引更多的消费者孪菇,采用了2+3+2的7座布局甜挥肌,主打一般家庭用车宏,实用性优先憋搞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV酗共放,主要还是面向有活力的年轻人甭商,外观设计更多偏向于动感的元素居多呛。大灯组的样式也不俗套该瞄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嵌就褂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的彻楞肌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瓜翘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比臂却,在车身尺寸上还是比较占优势的桓兜。另外2560mm的轴距表现也不错笑,至于它的乘坐空间表现如何嘲嗡,在后文我们会有体验餐剿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计酸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升核梦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了长,车门不能完全打开的话浚,一些比较大的物品拿取会不太方便告朔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台泪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嫂普,并分别匹配3款变速箱惕滔撬。此前藤怖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型惺凤。而今天我要试驾1.4T车型韭毕戊,虽是短暂场地试驾妮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吧苇得,特别是动力上提升明显褪架。 ● 外观/内饰宋埃蓉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型门,也做了到店体验的文章湾,1.4T车型在外观程陡碌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大炒赔矮,本文不重复介绍费,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验硼薪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看捎韶壕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因衔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等普恋,具有很高的品牌辨识度耸恍。同时在一些细节方面的改进攻,比如重新设计的头灯茧善、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等窃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重咸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台笔,采用了全新的发动机畦鹤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机俱褂,属于大众的EA211系列是吗亭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米估考块,最大功率150马力/5000rpm僧廖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm秽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一迫充,而相比原来的EA111系列有了明显进步桓芭,首先是恢复了正时皮带嚷欢陕,降低发动机内部的功率消耗武南淌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术弄屑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴腑,而喷射压力也提升到了200bar俊趴灿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱效,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别讨脸,前者顶部是“SKODA”的品牌名差锣凑,而后者则是印了“DSG”的字样脱屯猛。   底盘悬架方面妻亮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架遣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构勿辫。制动系统为四轮碟刹结构路唉,采用前通风盘式后盘式配置旧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节识,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目臣般缔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蠢谷栓。由于是场地试驾革陵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些势,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辆蓄,能更好地了解车辆性能佳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来偷,只能在日后的试驾中再介绍竿乖。   动力方面卤俊熬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话句皖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瘁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来宋茅枪,1.4T车型的起步和加速更为迅速链度,而且涡轮的介入时机较早渤帆茄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钱坚,动力的输出保持平稳可控的特性碍。   使用D挡时臼疯杭,以1/2油门深度驾驶嫁突孩,变速箱升挡较为积极赔霉翰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下趴比快,而且换挡的冲击较谐剂薄,不会影响乘客的乘坐感受柔摊拜。而以深踩油门的方式驾驶郡,变速箱会到4000rpm左右才换挡款侧立,加速感受更为明显青必。   换上S挡抒僵,油门响应灵敏了许多嗽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡冒偏腥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感漆烂坝,在弯道多直道少的场地赛道里绢,需要频繁提速的时候喝闹韧,显得更为得心应手鞍丁煎。   全新明锐采用电动助力转向系统莎,方向盘低速时转向较为轻松殿顽,而高速时明显更为沉稳赶节干,转向需要更大的力度晤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力宪。   底盘悬架方面筏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性褂膛,在弯道中对车身的支撑性比较到位谱,方向盘的有着精准的指向性郎苍,转向迅速而稳健惯。1.4T车型全部带有ESP系统计,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候裴夺,ESP介入的时间恰到好处稠隧,总能及时将车辆修正到正确轨迹吐汾,而这套系统并不能完全关闭辨,属于比较重视安全性的设计济诚橡。   在模拟颠簸路况的体验环节郴腾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用户动脖,然而后悬架毕竟是非独立悬架纪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况缝绣桥,仍会对另一侧有所影响伶蝗测,车内乘客仍会感到轻微的颠簸技拖。我们在之前测试文章中也有体验视频萌殴咎,请点击查看络灸。   更多精彩视频怖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结垮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少小,在D挡模式下表现中规中矩擒借,切换到S挡后油门响应灵敏聪,变速箱的换挡节奏更为激进狼,加速感提升芜闪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验算。" "  2014年2月26日慈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市兽锈。其中T5动力总成包含智逸版惮、智雅版详挫、个性运动版共3款实帮,售价为42.39万元至51.99万元纤八然,T6发动机版本及价格保持不变即。   据了解侯洗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术币戳圭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吾抖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱秆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢谅?本文将为您带来答案驰萎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面痞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化收硅,但动感流畅的造型令人印象深刻狠敲吼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉猛攘废,正如北欧人给大家留下的印象谷变玛。      配置细节上码济唉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”孔灵,全系标配了ABL自适应氙气大灯阜,以及感应式转向辅助灯光昂霓递。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蠕,给驾驶员提供更佳的视野搜躬。   此外袖吧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航跑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达浆,探测距离达到了150米共米,足以应付绝大多数日常行驶环境诉。此外市糠申,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统从,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能摆鳖。虽然这里看上去有些别扭是萌,但安全性才是我们应该关注的欣趣锨。" "  限量啊奸撇、配额戒剔鹊、上市前被订购一空豹耪蚊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹喝查仓。然而俺砍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时咐芬墨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘外齿。2013年卡皑狄,经过M部门调校的M135i披装上阵氛没世,性能已与1M十分接近酞兔爽,并且这次冲破了限量的枷锁滩侣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车头哺。正当人们面对路上的1M投去羡慕拒停、嫉妒傻茄、恨时胺纬,宝马为我们带来一款全新产品莱际识,并且它的能力并不在1M之下衬挡库,它就是2系的顶级车型——M235i绕开。 延伸阅读碗磕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言聘凳,2系可能显得有些陌生霉,其实早在40多年前鸿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拢项。此外脸相,BMW 2002车型在1968年问世松茂搓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处襄夕南,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型湘。至此晤,2系的到来并非空穴来潮扯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22屏,而这个平台也与代号为F20的1系共享惰括,简单来说圣纲挪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中恫滩,这与3险挖普、4系的道理相同泛。在2013年时醛菩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验斯墒硅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近炯限,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了敬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览伶独。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M青呛痛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异不,从代号E82的1M车型掂跨松,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点凡喀亲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条识沮舷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”跺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受阔踢,但随着时间的逝去饱怜肯,渐渐也成为了一种习惯领。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表桐群:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加疟裂,更多是出于对内部空间的考虑榔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嘉悍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数饺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容腥宽顷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感搪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能妇犁。   当然篇啪踞,即使武装到牙齿绦,M235i也不能与1M平起平坐砍摩灸,M家族的宽体车身瞧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的邓笔裙,就像当初1M推出时的口号一样“M溃挠吉,永远从后视镜中藐视对手”莽,而M235i更多还是为了平衡性能宪狈龚、实用性与性价比懂啊,同时也为今后推出M2而留下些余地金。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后须雄胁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步徒,针对绅宝D70推出后的社会反响建,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多狗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车让媚窟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辽咐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生口奇。   D50啊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车配档,推出之后的表现往往是人们最期待的壳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同淀,面对D50的将会是极为严苛的考验环。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境歉涪泄,而成功了温狮,也将有可能成为流芳百世的一代名车保榷讳。7.48-11.98万元的厂商指导价屠,可以说为这场战役的打响乡费掂,开了个好头藏萌扰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统夺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格悸肺。此次担任D50设计工作的项膝抱,正是培养出诸多设计人才的博通公司虏梗娃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点恫,同时又能够给人们耳目一新的感觉零,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题署。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表如题蹄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异趁憾媚,但是当你接触过D50这款车后哄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素糜店拓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机屠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的料,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹陵灯,但是当你将这些元素组合在一起时婚先,却有会很快打消之前的念头滔胸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外溉估佛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计贺删。运动气息浓郁的设计手法氖插,会让你把D50和运动结合在一起俺挪,无论它实际的性能表现怎样僧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象萎遣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鹃停,比如尾灯的设计手法有些简单仓促痹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态弥伯邵,面对不断推陈出新的竞争对手枪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面擅丧皆。好在随着2014款车型的上市额韦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂浑,而这支强心剂的主要成分也很简单晌撅协,一台1.5L涡轮增压发动机同孔匡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型贤蓄,针对配置方面也进行了一定的调整坛,其中自动大灯割称尺、超速报警以及四门车窗衣诖航希控升降等功能均成为标配缝痰溉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中羞集佩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者参低,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流栓俗。因为从早年搭载的速锐残采瞳,再到大红大紫的秦闻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6筐毛海,它所提供的动力都不曾有变释忙痢。传动系统方面孩斜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱棘笑鼻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱冷北界。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言颓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿酣。在城市中经常用到的中低转速区间内陀,发动机的动力输出比较积极施,并且通过涡轮的帮助涛览蔬,动力在1500rpm之后便有明显提升当,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仍轰,完全能够满足日常驾驶铰玻奢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低坷磋锣,适合城市驾驶电。挡位之间的行程适中如,但手感略显生涩顽。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡阆薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车笨排触,而非车去适应你蹲喉县。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嘉。四辐方向盘尺寸偏大筋,回馈力度比较匀称僚,因此驾驶这台大块头还算是轻松怪惫,只不过方向盘的虚位过多逃库坝,转向时不得不做出更大的动作刹。   前麦弗逊矢倒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收口,并且由于悬架行程较长仍桂兄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉舶。当然这样的调校也有它的好处顷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人湘汐竿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中锤貉颧,SUV车型是一种非辰谏耗油的车型拇狮敛,毕竟以自身庞大的身形来说湍混,自身重量就已经非常大了距,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机午汗,这也导致SUV车型的油耗居高不下挟涟堡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观沮廷檬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题肯敛藩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚轰,在众多的SUV车型中囤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度设垮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计时廓,这种设计可以说非常的扎眼克,也更加符合了年轻人的视觉喜欢唱棱锻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳叫遍里,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯汤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售财须,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志劣拐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征版毁。在RX车型上床卿九,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条糜罐睡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同陛,从RX整体风格来看叼,还是更多的体现了柔性设计的特点桓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嫩蹬洼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型菊麻阑,如果不看下半身鬼墩韦,很有可能误解为一款轿跑车型僚副。不过这也让人们的视觉一亮防测氦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的府爬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上躲副,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求枚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同箩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拴寒缚,没有过多的硬线条介入涧眉梆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的渡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点熟丸嘘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符芍路。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力承,RX明显体现出有些不足秃,不过这本身就并非是RX的炒作方向妮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境竣抵稀,内心想要一件东西哨铺送,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费态砷,否则你就无法拥有心中挚爱采段。你想要一部手机耸诲,但偏偏要你保证最低消费陪。这种心情着实不爽让剖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版焙泥赋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统诉,这两样东西都是你想要的粕,售价三十五万不到抖,撇去不相干的配置畔倡嚼,给你你想要的遁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元貉,是不是有点定高了脱?可细细一想撬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机李,并且还带有四驱系统庆烦懒。如果单单从这两个要素考虑涤,同档次的车型里跑黔列,都破了四十万大关了拌撑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型举,目的就是要拉低门槛想弯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鸵肩蔽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件额保。但运动元素表现的很细微藤弄,基本上都是细节点缀戚修豆,和其它配置的A4L差别不大巩瓮县。虽然是一款40TFSI的低配车型禽肚,但从外观上很难发现区别囊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件揣挞,算得上是全车比较明显的运动彰显了京。尾灯内部依旧采用LED发光元件路煎,总体来说歧嫁,亮点不多寇绅习,朴实大方峡社检。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后烦刮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分刊撕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品伐娟,除产品名称外呸撂,其与JX35并没有什么区别软毖,还是那个豪华运动的大家伙梳北岛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮坍耿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嫡礁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能娇柏堑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瞥闷竟,灯角黄色的反光片是标准美规设计赔,但无论哪种规格晒凉,对行车安全方面都是提升将。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感寐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO怜刑,前置摄像头悄然隐藏其中鹅禄。侧面看上去QX60依旧大气稳重了鞭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感镐士凯。另外瀑,底盘上有些部件会低于车身冈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过戎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色功,活泼的细节设计使其更有灵性跺滇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嗜戮耗,也起到了一定的隔热作用伞欺额。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感措挡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张挛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现晴毖,静音效果良好接插扔。   车尾并没有过多花哨的设计黎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字败闪惟。尾灯采用部分LED光源缺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释列滥,总体来说比较耐看霓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味熄梅娇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瘫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赋蹲红。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起孝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象琳。上市前耗憋暇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后飘董,不少人不相信它的价值两,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后搽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待楷讲捞,这自由光到底是什么情况揣?经过整整一周的深度试驾后校童齐,我有些新发现可以分享给大家边喘鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3舞辰琶,我的思绪一下回到了2005年左右宠赔恼,那时候自主品牌鲜有SUV产品谓缆咀,奇瑞率先迈出了一步绩靖,推出瑞虎挝,并领风骚多年嚼惰戮。当时奇瑞称之为NCV刨胎晶,也就是集合轿车以及越野车歧哥霓,有着越野车的外观和坐姿妓玫,并兼顾轿车的舒适性庙笨般,其实就是我们现在说的城市SUV习窘如。   这样的优势持续了很长时间抡傅床,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展虾冕舍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品攫恍侮,瑞虎的势头逐渐放缓擂谱款,也就不再抢眼了短踞适。奇瑞随之调整策略啤污,在去年推出瑞虎5这一新车型哩奖,与其他自主品牌新对手进行竞争熬被境。与此同时贿,时隔半年的今天畅,老瑞虎被重新包装升级山察,命名为瑞虎3再次进入市嘲そ旱帷,与瑞虎5形成高低搭配携皖稠,重新获得了新的竞争力吓惮料。   外观辨暑:   正如前面所说鞭祁垒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业录林梯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作撮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节认。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸哨篓恫,棱角更为突出农皮我、线条也显得更利索改。侧面增加了镀铬防擦条珐,而车尾的变化并不是很大黔饯跨,集中在尾灯和一些线条的修饰上庭,就造型而言瑞虎3更年轻了免送毯。从车身数据来看叛阜胃,瑞虎3相比对手并不占优优势袱,但是得益于外观的设计踞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些彪滑恼。" "  在经历了数年市场洗礼过后结率,瑞虎车型迎来了新一次换装胎疟,代号命名也列入到了家族统一的序列中烯钱玻,对于车型的区分更加简明咎。除此之外舍势孰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计钢,以及更为充裕的乘坐空间佳秦僧,以提升自身的竞争力杯端。   瑞虎3虽然属于中期改款车型袍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用谋烫沏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连禄簇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向落夸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烈儒。   此次改款主要集中于外观方面拢,通过新老款前脸的比较柬式,我们共计找出了8处变化筏危,分别为蚀傻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组筋窟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鳞礁刀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表缉耻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘贫蹈,但在车身尺寸上有所调整粮,其中长度方面增加了30mm拎敢,宽度与高度减辛舷崤睢,而轴距维持不变爽比。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出邻瑰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35埂虾汐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中邢猫法。   车身轮廓并没有大费周章的变化嗣既轻,更多的是在细节上体现新意使。侧车身防擦条进行下移糠靠,并在前后车门中增加了镀铬饰条蔫汲枪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蚂硷项,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装撩,更趋于向装饰性靠拢瓜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式累耪问,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性付憨伍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗粱擎疼,若要找出所有差异窃,还需要费上一些功夫略翘,在对比过后变化上依然可以达到8处孺陷。依次为长:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更系,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嗡困。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处畦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计膛兢娜,空调按键的布局更加紧密亲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化杠啤肆。此外漂础陶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升水褂。   按照配置的不同迁泞捂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机铜,大尺寸液晶屏包含导航黑绰刷、多媒体横奴钙、蓝牙以及系统设定等功能挫构道,而在操作上也十分直观磕冉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嗣丛沟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度颂、风量斥箔、风向等信息晦蜡梯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少砰犁赡,同时旋钮的阻尼与定位适中澜衬淳,手感较好科,可以看出此次在工艺上下了很大功夫弗恳劣。   方向盘两侧位置集成了音响秋败、蓝牙通话与定速巡航的快捷键坚耐,中心区域使用了品牌全新标识父禄沦,并在造型上稍有改变豆。仪表盘则没有任何变化骋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同划蛋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值烘泌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素眉蹋瞄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅腺刊娟,但调节方式为手动式票,前排座椅具备加热功能婪姥,按键位于点火开关周边区域庭忌,位置的选择上不够人性化锚,副驾乘客很难进行单独操作接久翱。   在前文的数据表格当中板屑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优哎耐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高断。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后犯痢粕,头部距离车顶约有4指空间残某睛,直接移至后排乘坐实蹦,头部空间同样保持在4指裳士崩,腿部则为2指余量童伤鹿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下羔韶摄,首先需拉动靠背边缘的拉手疮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒婪,要想恢复到之前的乘坐模式宝惭,还需先拉动开关惯家,同时扶 起靠背挥,在操作方式上显得不够便利蚂。后排座椅支持4/6拆分放倒揽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大魏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响商硅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3疲牡祁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致缸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎焦股吕,含有DVVT技术巫归,相比早前奇瑞的1.6L引擎汰角,在动力性与经济性方面均得到了有效改善凯敦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求胸勤岭,在CVT变速箱的帮助下乳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作氏腾估。即使在起步之初深踩油门净幌蝎,加速过程也会显得有些慵懒够,只待转速攀升至2000rpm后驹,动力性才有好转狗庇啤,此时油门的响应能力有了子显著提高琼赶茫,虽然整个过程称不上动力充沛懦,但对于城市使用来说算是够了斜慷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上界藐硕,涵盖了手动几、雪地和低速3种模式骗,在手动模式下可以模拟7个挡位钩炼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用逃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用伦隙,在模拟挡位的帮助下菜,转速会与油门的深浅更成正比率伯,升档与降挡的操作也会更加从容屁搓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢”虐妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内巾闲。   在紧凑级SUV的行列中比视,瑞虎3的车重算是较轻的一员璃朵沧,这为引擎减小了不少负担碉簧。助力转向系统的力度适当醚弯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力谴礁。转向的精准性使我出乎意料警,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性旅诡,悬挂整体表现十分扎实韩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入吞,令试驾者信心倍增遍溯拟。   如同瑞虎3的定位那样绥羚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外付夺,它并不具备越野的能力祟,然而精确的城市定位蹲衅仇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绰囤确,诚然具,它在这两点上做的很不错疲燎擂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你霜参,但对于关注性价比与实用性的消费者而言烽,瑞虎3也许是最合适的选择对象焕备。 责任编辑标:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年链,一晃6年时间过去了袭卷肥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化毋布冀,但是我们仍然和它有过很多次的接触狸,并且每一次都是充满乐趣的体验读。今天我们又把它请到了这里现,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外确颧莱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型欣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能晶斜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子馈碌童,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抄蛙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单捷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税疾词祁,自然整车价格也就能便宜不少惮,降低了它的入门门槛可亩茄。而以我们消费者的角度来看沙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象膊括,这也是我们今天把它请到这里的目的刮,测试项目很简单唤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吝寝靡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了骚钱。   ●日常驾驶动力表现敝:低速扭矩充足辛,高速动力吃紧撵亩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能衔沽湃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过疽烂聊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性犀课酞,但机械结构还是更适合在野地里行走睬暑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吗络附,外形设计寇橙、车身尺寸狈派、参数配置全都没变群,只是换了一台发动机删菩储,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃材翟夹,双手需要时刻度掌握住方向盘凭,总之开着它你不会觉得太轻松蒋无。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了窜峡,大家也都心知肚明藐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现籍赎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蜡拱,参数虽然降低了悸腊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些潜橙踞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的呈稿镜,并且只要车速不超过60km/h详蕉,提速还算是挺从容侗,也有一些推背感粉,感觉并不比3.6L车型差多少咕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吨,脚下的油门响应明显迟缓了不少叙,如果你心急的话拌拳啃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧淮改穿,否则踏踏实实的在路上巡航亭。   ●油耗测试男佳寂:正常表现如,不惊不喜庇仕佳。   发动机排量小了十埃搪,除了动力影响之外勃妮,油耗也是一个值得关注的指标簿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试脱勾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里丛渴梗,拥堵路况大概在30%左右钙,畅通路况大概在40%左右筏,另外30%为综合市区路况拖特台,全程平均时速为31km/h健辛,最终计算出平均油耗为12升/百公里仿,算是正常水平酗枷侨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挛窜惋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蚊范,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了席圃提,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力看位犬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何忍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高竿完览,很高碎铣坑,或许我接触的都是高配车型肃恳,包括纳智捷大7矢纪、CEO等车型裙京,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助甩婚。今天扭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV杜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量庞挎爸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢港桨?下面午督抹,我们就来看看详细的体验报告捐。 可以看到搜肆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高定洞,这在于其他车型包括纳智捷大7负挛颁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现耿到拆。这次试驾的优6 SUV也不例外腿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚踌陋多,为了突出这款跨界SUV车型的定位舍屋,外观设计上更年轻有活力边澄汝,对于年轻人应该有很大的吸引力藕耻囊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表舅妇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台忻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm佳,轴距为2720mm昆凑迹,可以看出这是一款跨界风格的SUV裂扭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品馈,最大的优势是轴距要长出20-100mm四阂,具备不错的乘坐空间茸肠毯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷喘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎华,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绵,尺寸都是215/55 R17桐。可以看出在轮胎的型号上讹汾,国内销售的车型都有一定的缩水掏宛,当然为了控制成本碑收扳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瑰娥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮干动,后风挡下方采用了黑色装饰衬托腿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美筒帮,两侧的LED刹车灯十分扎眼摔猎拱,不过从布局上看稍稍有些凌乱矩。" "李老板的慷慨使投汲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会毖糯羌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板妒廉慧。下面回到主题尽夹品,从之前收集的网友问题看粗侵,大家最关心的有两件事儿第摄,一个是特斯拉的性能假仑,另一个是特斯拉电池的续航能力梢碌慨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瑟菇届。简单剧透一下须态疥,性能方面特斯拉相当给力井牟,续航能力方面我个人觉得还是不太行丝锈禾。 注贯赶夹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型湿探苟,文章中提及的“特斯拉”幂鹊惮、“Model S”等名称均为本次测试的车型豁乘。 数据解读栋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩懦须,所以今天我们就先从数据说起耙列。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版贸灭丢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s快鞋,而我们的实测数据为4.7s苟荡陪,比官方公布的成绩略慢坑计仍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿估灯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样哥杜。由于采用电动机驱动惩戎烽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车娶剁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑趟弹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态席擒嘎,直到完成整个加速提。电子系统和动力系统的完美配合搂默箔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限妊稍,这是大多数的同级别车型都很难做到的昧捷睛。 0-400m加速尾速灸:170.124km/h 加速时间雄舞尸:13.63s 由于采用了9.73搜潍缆:1的固定齿比变速箱坦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡焙滇涕,在加速曲线图中父,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线褪,车速和电机转速完全是等比例上升惮。这里说句题外话敌窜,官方公布的电机极限转速为16500rpm膊,最高车速为209km/h栓堡,通过以上三个数字憋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少夸胆丝,有闲工夫的朋友可以试着算一算昂门继。 0-180km/h加速楞稠势:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G裸,峰值甚至达到0.7G牛靛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱薪违,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h墒察,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辣琉,当车速超过150km/h后盟党祷,车辆的加速度下滑比较明显醋快。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现庭耪,工作人员解释说为了保护电池某虫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡编嫉囤。再多说一句骡朔,这个速度日常用肯定够了继划,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h盆,但如果是赛道莎晚零,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道铃菠南,有大直道的长赛道铺涸涪,它应该会比较吃亏陵你。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车胶,常会被贴上大排量己、暴力机器寐、拉风外形和肌肉车等标签侈。这些词虽然简单嵌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征胸盼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型朵。近日抠未,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)母顾瘫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称死荆:科尔维特C7)幌,肌肉感十足的外形戳,手动拆卸的硬顶温,再加上6.2升自然吸气发动机等膜汾毛,都是它的大卖点粟无。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评寄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时垒牵赣,外形变得更具攻击性梅痘奢。不同于以往车型榷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗环轿,只有头顶裸露在外肥咕,非常特别既。重新设计的6.2升自然吸气发动机骚回,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余纹翠捞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机冷,最大功率640马力滑惋吹,峰值扭矩814N·m)危哩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手亮吴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势侠罚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为奋歼枢:5.3万美元)公,几乎没有性价比可言恐拒,但相信越是稀有的东西逼,越有人喜欢告。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆碾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话违昧颅:400-023-5599 地址豌吨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑焕拱江:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型潜紊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠膝冷。而这款车本网也进行过多次报道与评测坎编绵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题婪,比如——空间与电磁安全性但。   有朋友担心饶比,混动车型的使用空间会不会很小傲步浴,电池电动机发电机都需要摆放位置涎剩嫂,还有散热系统摊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧收睫厂。   作为一个“热心肠”穷房,笔者决定帮一位同事搬家材淋且,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”恍谭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱报彼顺、两个大型行李箱化栏、三个双肩背包潍踏,两个电脑包卸涪靶,一个猫窝局、一个全新的大睡枕搬走锨驼德,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客疯。好吧厩查鲁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大玛烫繁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上宠肺荚,从图上我们看出邓,在放入体积规整的水族箱水缸后兑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间垒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包帮,并留有一定的间隙量碾。   而后排在放入水族箱地柜后彻安闺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位泊版卞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱圭蜗。得益于巨大的后排腿部空间烈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了勘溉谋。而后睡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线徐系。当然腹,前排的空位是为乘客准备的忻落。(为维护试驾车整洁洪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施菏疯花。)   我是一个希望低调的企业主沫相,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的垮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间胁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少示,后排音响控制镭剩,前排座椅调节按键亩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子硅、空间楞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流哩乘,大电流产生的磁场对人的健康有影响点筒。英国专家认为夏牟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉秀提疙,高于该值辩囤派,儿童将面临患病风险四。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少滇岸妊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳什锪裕害屠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害逢。   简单来说饯幢惜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种绕朔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统宪,如手机顿失,对讲机奠策纲、信号发射塔等广散,而低频电磁辐射离我们的生活更近挝伦,家用电器板、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射撮骸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可惠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蛙岔乡,前排座位实,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量苦捎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品内缕暑,不具有权威法律依据经枯,但既然是国家允许销售的测量器材禾厂店,其测量结果绝对拥有参考价值掳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评爸篱本,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量访。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受江社任,首先是油耗沉说枫,我们在遵守法律规定的情况下尽布,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车时孺,而结果显示贤仑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车税莎颧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下十盲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”心没瑟。   混动车型比普通汽油车重来诉歪,驾驶感受会很糟吗?   确实赋,混动车型由于需要布局电池哆卉刻、电动机茨侧、发电机曙、散热系统及控制系统百脸孤,整车质量肯定会增加肋,但通过驾驶吧佬拿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感泞猴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动添,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捶,使用感受更接近与现代的美系车型弛奇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鸡偷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极霞,而在高速公路上党类,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了得痞,取而代之的是风声与路噪声蚊崎。而操控部分烽荤抱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了扰,你永远不会感觉到生硬的颠簸嚼,一切都是柔和与优雅棱莽弘,当然辰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的桂。   最后炒寸,我们通过以上测试秀拨皖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性轨库、油耗及空间实用性上都出色表现辑酸,而为此你仅需多付出几万元的代价妓诺,加上经销商的优惠时屉铺,凯美瑞尊瑞物有所值海,而你现在需要做的钨少,就是去店里亲自去试一试划嘛尚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接技。 图/文朽亨驾:丁艺   丰田汽车日前宣布缓霞,截止2013年底钡蘑腾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆怒课,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录泞。诞生16年来墩订,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区舱府、备受600余万车主的信赖和认可煌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员郴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片彪。 责任编辑慕酶腺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嚏匡房,MINI凭借其漂亮个性的外观朵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缚乳限。2014年北京车展上臣般伟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵邸(点击进入上市文章)惰够,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化纷乱,同时在配置方面也有一定得提升甸踩另,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后茄赖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市效尖侵,售价区间为20.18-23.68万素沥泥。虽然只有4款车型可以选择勺贡慷,但从大家的关注度上看习,很多人对这款车给予了很高的期望词抨。今天乏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V习,两款车虽然在级别上不同捶抄爽,但是在价格上却是非常相近佳脑低,CR-V的售价区间为19.38-26.28万习构括。下面累连疵,我们就来对这两款车型做一个对比遣亮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大枫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话割鹊皑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜枚伸。当然竞,作为一个自主品牌村鹤,想要和这些合资车型抗争啼腾,就需要在配置上有一些诱人之处焦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别识沮,从车型尺寸上看促纹,H8明显要大于东风本田CR-V己距须,但是价格却几乎接近达杏。如果您的自主品牌不感冒的话铆,那就不用在纠结了拷射冯。但是泛鳞精,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话盟,那么H8的确算是不错的选择匹没柑,至少从轴距上就已经很让人动心了耿。   =============分页符=============   原标题叭努:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下椿,哈弗H8还是小胜贫且破,其中H8还带有液晶中控屏瓢俩,而CR-V并没有配备中控屏兜柑透。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谐罐霖。这些东西的确也是非常吸引人的健。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的苇弘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验孺,平且还配有ECO节能模式鲜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的媒。H8还配有坡道控制系统晒拟,但是CR-V并没有配备这个功能线沉捞。另外畦,H8还配有三种运动模式排,一定程度上提供了多路况的脱困能力派慧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些庆,当然H8属于刚刚上市的车型柑澈喀,并没有试驾车让我们来进行测试怀惹岸,以后有实车的话氛朵卫,我们会进行相关测试奥纶。   结语父答:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章欧踞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的啡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升惮帅,某些情况下还要超过很多合资车型汹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下节商。 责任编辑乌内祷:赵春晓" "从1985年开始龄踏睬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上篡潭瘫,1991年出现在5系车型上烙,1999年开始陆续出现在X系列车型上单敖烯。直到现在侍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术享。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配墙殴,提升着宝马车型的操控性和运动性侩。让牵引力发挥的更加自如无衡擂,下面寄幻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现搓剐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱伐。在车载计算机的控制下尖草玻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整括煞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配腥,而且动力分配比例范围达0-100%朽肪拨,赋予车辆独特的动态表现辉歼荒。 与传统齿轮机构相比蔫庞榔,xDrive动力传输响应速度更快蓝抒吓,分配比率更灵活署,通常沽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴九挟,保持车辆转向精准灵活玖图,初的、中段加速更为直接的经典后驱特性放涉。而在弯道闲猜、湿滑路面宛莱、或紧急变线等极限状态下棋黔镀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力券,增强了车辆的稳定性和循迹能力哇峭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统苍龟,在附着力降低的情况下屯叹顾,更加考验着前后轴所分配到的动力酪怂梗。通过一体式底盘管理系统的侦测男剃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蝎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酸,最大化的改善转向不足和转向过度删类品。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上歧窝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现咖芯嚎。宝马4系在绕桩和紧急变线中铰假,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外氢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准沛,更灵活革。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上校密丛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域隆,公路性轮胎打滑严重第,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预腾嗡狈,还是能够胜任一般越野路面烈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑寥昏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)恕娩叙,宝马X1一直以其运动性示人坏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表寞摩。但是不同于一般运动车型不擅长越野挪缔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能双容暴,能够让车主在假期到户外撒撒欢讹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗胃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比菜煽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时妨康妇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣我。   在消费者最关注的价格上陇胯,我们分别来看两辆车吵可泰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元煎蓟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元豁宝。从售价上我们不难看出响盖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3细,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3睦搞好,价格区间跨度较大窝层。   外观尺寸对比耿:   首先措咯,从外观上来说骚秽,宝马X1极具动感缄。其标志性的双肾格栅已经不必多说昂缕荡,远远的就可以知道这是一辆宝马妓蚀。而那富有动感的线条悼必媚,将其外观勾勒埠笑却,即使是静止在那里觅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态五朵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长全庇掠,感觉比例似乎不那么对称词。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控颂,而且作为一款国际范儿的车墟缄匠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蔚遁。虽然宝马X1有修长的车头哗病,但是驾驶时却并不遮挡视线悸挞边,仍旧能够清晰的观察前方路况墨班鸵。   相比之下狸,奥迪Q3的外观略显沉闷寒筐,同样的家族式前脸显得十分稳重炔。虽然不像宝马X1一样运动娥,也符合其SUV的定位澜纤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大褂登,这也让奥迪Q3的样子更加传统苗捂话。不过宝马X1虽然外部空间不占优势体贩贡,但是内部空间却优于奥迪Q3剂蓖,相比来说倦,宝马X1具有更大的头部空间奈瓮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3团。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长熟掸:4477mm 长埠凄妙:4385mm 宽坚朽箱:1798mm 宽翰:1831mm 高茸芒释:1577mm 高妓:1608mm 轴距苦累:2760mm 轴距唉:2603mm 最小离地间隙巳蝗:194mm 最小离地间隙赏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者棉灰疼,宝马X1具有灵活的操控性瓜跺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性抄皖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化菩柏,作为一款 SAV顽良,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的诺痴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向痹琴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣此。   实际驾驶中晨,宝马X1的路感清晰沁,虽然车身不信痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径确,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寂,带来更多的便捷泪伺钾。行驶中萄颂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快捎厘仟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系挎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮颧杆讨、高精度直喷与电子气门三大核心技术普划,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果讳贰卿,在动力输出上达到高低搭配的形式梆嗡。而宝马X1带有的ECO PRO模式借宛傻,可以帮助我们进一步节约油耗铃棱携,让油耗能大约降低20%螺。 两车基本配置参数对比请: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前碴椽:通风盘/后吉奢缎:通风盘式 前谩彩甜:通风盘/后荡瘦瓢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题弊梳侨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV萝,我们不仅仅需要看其运动性能妨校涂,还需要检查其越野性能景垛酵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色年很,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统颈城。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成田哨俩,为了能更好地分配轴荷厢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端遍戏、后桥差速器前面媳。正常驾驶环境下商离,离合器将发动机动力大部分传送到前轮侠,当检测到前轮附着力减弱时痘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮氏傅,帮助车辆脱困竿侣。   通过以前的测试吭芍挞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用棱柔,对于应付难度不大的非铺装路面来说城桐,这套四驱完全可以应付单陇类,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能尘雷,加之悬挂行程过短拓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试诲嗓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样簧,偏向于公路驾驶宿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统珊釜憨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴逆垒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中秆克匈,动力的分配为40:60耿,在实际日常驾驶中踞童,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的些辛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主惩汝点,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能苹户,在车辆出现转向过度时富摧憋,车辆会将更多动力传递到前轴抹卤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性暑,帮助车辆脱离失控的状态囤。在弯中逐渐加速的过程中哇,由于车身的重心靠后受畦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势挎膜,在这种情况下拿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拎孺窖,减小前轮的负担起,使车辆获得更好的指向性部涣。   无论是雨天稿,还是弯曲的山路微馆班,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对莲朗。而且在大角度爬坡及碎石路段疗膘胺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力托绿。尤其是爬坡时干汞疾,动力能够智能输送至前轴撼棵,让车辆轻松前行盲。而在平时鲸叛,动力又会自动分配于偏后驱脱,让运动性得到进一步的体现枪新。此时的感觉是类似后驱车藏燃视,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配胖辽,让车辆行驶更平稳冈。   相比而言诡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野宋鸽逢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高歌,具有良好的越野视野眷,但是宝马X1的离地间隙更大贸,通过性更好畴劫肥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蛋,尤其是其具有更多头部空间级景肪,如果越野时券龟,可以适当调高座椅坐姿垛既。   =============分页符=============   原标题末:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰氮班,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩匪错芳,所有的按钮也都在触手可及的位置戌迪纯,十分便于驾驶者操作烯。而且两款车型都选择了年轻呢、时尚厕、富有现代感的内饰设计算。   两款车的配置龄弄,无论是奥迪Q3材,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全碳。尤其是宝马X1的iDrive艾骨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用籍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮师犀乌,宝马X1更加简洁舷杯,而且操作一样方便睬舞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑奈。即使是刚接触宝马车型的用户缺焊,也能在第一时间熟练操作倍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热年莆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性潮笛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索箩干贝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大啼筒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供籍筋敦。例如像最低配的宝马X1毯淡昧,虽然价格极低溃谢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了怪劲。Q3低配也是一样棘瘟,配置较低搭刺喊。不过如果您不在意像导航呛陶需、座椅加热等配置兜撅汐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要悍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后贺烩,我们进入车内来看看内部配置以及空间性。二者究竟谁能更胜一筹靶堡澎?首先来看两车的安全配置苫。在气囊方面揩,奥迪则更胜一筹糠,在两车装配有同等位置气囊的前提下诚沛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鸥惕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜呜抒胚,它全系标配有防爆轮胎劲,即使发生爆胎教嚷花,也可以继续行驶洁宿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配怀纶。此外防爆胎也节省了备胎空间羌蜜,让后备箱有更多的储物空间兔侗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间脖柔氨。从车身尺寸上来看午,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势弄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吻徊。然而车内乘坐空间方面醒投,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3羞埔现。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度施盟桂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度浪寝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题饭萍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面间,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钳剁特。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养勃完。但由于国内油品的质量不佳躲教,为了更好地保护车辆发动机涵兜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换及首甜。而其他配件的保养周期上睛柑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蚂享。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i幕:   861元   xDrive20i甫:   1036元   其余车型该泞农:   965元   sDrive18i芒怂嘎:   861元   xDrive20i栓姥:   1036元   其余车型高眠软:   965元   sDrive18i淡:   1609元   xDrive20i彼雹:   1784元   其余车型梳琴:   1713元   sDrive18i邵射:   1386元   xDrive20i碱岗:   1561元   其余车型蔫:   1490元   sDrive18i坷:   1591元   xDrive20i鞘:   1766元   其余车型歧拢:   1695元   sDrive18i蜗傅:   1609元   xDrive20i劝:   1784元   其余车型病:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注私陪:●铣醛:需要更换 ○斧:常规检查镶挝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中售世凌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯胎盒、空气滤芯和火花塞茫讹。花费支出大概是2691元炕。4万公里时还需要更换汽油滤芯础但,支出大概是1382元兜绢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错猾碴松,保养中也没有出现更多的费用支出揣篱宪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用驰沃魏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注毯管戮:●仓:需要更换 ○疲十椭:常规检查具,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蛔颠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费幂壁亮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锑评罚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同腻禄末。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加酚揽昂,能够更好的照顾到爱车的每个细节芍净施。   总结欢僚侨: 总体而言膳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动苟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3缎蜕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足孟搬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少斑,整体内部空间与奥迪几乎相同抛痰。而在使用保养方面缆跺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济肋割繁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人能粉,但是其配置也相应有所减少投吮疥。作为高配车型便,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择幌。 责任编辑搪环:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蛾慈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会柔歧。它足够漂亮了洁靠惹,漂亮的让人感到迷茫密,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吕罕淬,由于在国外缅氓婚,我不得不比以往更谨慎的驾驶敞糠,没有做任何炫耀的动作骂,但依旧接受了不少注目礼奴号吞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来酸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着讹弯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内薯白,只好出此下策荤说:按住夷材控器晾,“砰”后备厢盖弹开了赴秦交,老头愣了一下钢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢眯,并给了老头一个友好的微笑爸焙堪,关门走人了拟毖。这时我才知道糯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量莎,它的曲线诱人屏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处灰,但令人心动的地方是从B柱开始的酒坛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级耙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性甩稍。也难怪麻萎蕾,差点忘了犬策煎,我们这台车选装了AMG套件乖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用彩倪,没套件的车感觉就差了很多纹渭。   即便如此日冈缝,它的妆容仍是存有争议的悉懦废,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惨。左派以我为代表(全部未婚)赫,认为它的骚气指数接近满格邵,尤其增加AMG套件以后间事蕊,能骗不少小姑娘炕僵。右派以结婚生子的同事为主釜恨焊,他们认为车身不够修长蕾,不够秀美迪档。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体兔骚际。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情雀蒲烧,但又内藏了些许的凶狠梆。   不过我们两派的意见同样有交集枪傅,那就是从侧后看去缔柏杰,它的美感更胜端坎氢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鲁,远远的从背面欣赏它接槽壁,真是太美了慌衬。   =============分页符=============   原标题牧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钎释秆,它采用传统的氙气大灯不凌填,而且依旧带有随动转向和智能远光系统僚扇猫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少哼。另外剑盘,与前包围上的空气导流口不同的是道倡隶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用雀,不得不说其达成的效果是相当不错的桑吉读。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拾唤,但日常使用中也是在令我提心吊胆搞,还记得开头那个故事吧武星,告别老头后我驶出了停车陈晾朊恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着沟,压过了一个并不大的小坑洼峦寿钵,胎壁被硌破了冲,轮胎在5分钟内全部撒气扔恐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用镁斡,这个下马威让我措手不及俺固共。   =============分页符=============   原标题羡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门掏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中杠。坦白的说点吠坊,这套座椅看起来特别有型词,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色饲吃冈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求衡写碗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处案。   眼前中控台的造型驹坝顿,甚至细节都与奔驰A级相同迪叙特,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用示妥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样翟,总让人忍不住多瞟上几眼垃桨埔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹颈撑,触感细腻昧。   =============分页符=============   原标题黔茸鞍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳殊尺长,各项按键的操作都很顺手麻绍卿,但我多希望能提供翻毛材质素。另外雷端,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疮,回馈力很邪巳嘉ァ,而新款车型早已没有了这个感觉裤桓颧,让更多人都更容易适应仕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格墓辛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蛙衅逢,特别方便庇崔想,当然了绣颗曝,这并不是CLA级的专利京,A级也同样如此杭羔。总之对此我们是持肯定态度的溜,“怀挡”显得复古寂赴、特立独行薄尸客,而且省空间薪鞘权,利大于弊轿舅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惮,不同的是它很强调对网络的依托河橡鬼,这几天在欧洲开了不少车丢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联勤。几乎所有新款车型都支持与手机互联碳该陡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能办辟李,还可通过手机网络访问互联网嫡碱、下载官方APP程序和导航离,这是国内车载系统所没能赶上的捆渺。   =============分页符=============   原标题肯童窍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说苔庭,空间实际上是够用的垂,毕竟多数时间都是前排利用率高碱秃。我同事身高179cm掠,在前排头部有一拳的空间辆俊备,在后排就显得局促了便澎居,后排乘客反应压抑感比较强谐蜕田。   不过我坚信芥,对于CLA的车主来说空间是够用的肩滩,因为后排不会经常有乘客傅撕楼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的挟尖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用唉春湃。   =============分页符=============   原标题畦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赖巾粱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机维,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm赣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm睬卡,配7挡双离合变速箱烙,带有换挡拨片纽。拧动钥匙狸热,发动机被唤醒鹤,车内怠速状态下的静谧性相当不错嫁谢被,我们出发了份。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通凤花,不过CLA非常容易上手看辰糕,舒适模式+D挡表现得有礼有节铃儡逢,整个驾驶感觉极其轻快挤,这是一辆易于驾驶的车吨卯唬,不论男性和女性都会觉得很轻松芳煌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性梆,转速时常被控制在2000rpm以下颧酚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契随呐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性骡碑型,而且在低速中它的换挡依旧平顺鹿染抢,并没有出现那种令人不悦的闯动彼砰。   切换到运动模式华届,变速箱首先变得更为积极潘颂,整台车的性子也开始急躁起来尾慧弧,随时准备着接受挑逗捂骏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接款。油门的响应也更为灵敏附疮,初段就能得到不错的效果棺客卑,只不过排气声浪并不那么有气势劫。   至于转向獭犀前,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻堤蜜厩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉镰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蝎锚乃,那样的线性和柔顺横虏,简而言之非常舒服抡。   CLA的转向感觉则不然恳,它少了些紧致的细腻感计狡,多了些轻巧棠。这套电动助力低速中没什么特点劝午你,属于偏轻那类的取讣,或许女性朋友会喜欢厕。高速下转向逐渐变沉墟霓,更易于驾驶爸拳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上京,比我想象的要好不少青滤。   不要被AMG套件所蒙蔽即秆隋,悬架的设定并没有那么生硬汐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求擦筋帛,整个感觉还是挺舒服的碧外,回弹的特别利索卸筐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态晦欠弘,起码我在前排开车是这样一个感觉氖,只是后排的乘客有时会说弹菏:颠!哎铂,管不了那么多了饱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人隋肖描,驾驶感觉对于这台车来说重要迁窗。   =============分页符=============   原标题卜戎管:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注仿琉燎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现私。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护楷撑黑,无法进行有效的弹射烙葱。起步时有将近一秒的延迟龄,之后发动机全面发力惠,此时轮胎打滑非常严重力沥酚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故钳凡秒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态荚,导致抓地力不足涣伍裂。怎么形容这个状态呢茸偶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速旅鹃趣,四肢虽然在飞快的挠地弯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样盆搂,各位想象下娇杭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态彭,双离合变速箱准确的完成两次升挡函,换挡速度很快退,最终用三挡达到100公里/小时的速度肖庞,时间为7秒整泥牧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新娄回凑,因为看到严重的打滑时我特别无助斤蔑缺,尝试了降低转速起步钦欢涩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地琴激阑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中劳炒疥,而且车身的支撑有效纠谜,车内没有特别明显的前倾感觉蹄博躲。从刹车曲线来看牡叛,自始至终加速度都在-1g左右廓订,最终成绩为38.46米按椭碌,符合奔驰一贯的作风雀梳。当然郴,待拿到国内的测试车后燎,我们还会进行测试性,看看原厂的轮胎表现如何扒。   总结锌氓:   从国外的销售情况来看署两,CLA是相当受欢迎的睡表归,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料阶失,CLA在美国同样有着相当不错的市称裁,2013年后四个月销售1.2万辆壁冻,势头相当迅猛纫,可见其受欢迎程度浅伴得。   进入国内后我想它会得到同样的关注铰蠢,随着细分市场的成熟谓参,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车绰编太。奔驰CLA级邯,主打运动魂冠回、年轻疮阿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎切纹,尤其选装AMG套件以后效果更甚穗江辉,相比奔驰A级炯,它的吸引力显然更大尉彪。相比竞争品牌怪绵,这次奔驰走在了前面獭嚏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谅侈乒。配置方面国外大多都是选装汤赫,比如天窗江拓、轮圈样式等等泄扭奶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知辟霞。   不可否认俊品吮,它是如此的招人喜欢法玻,尤其招那些打扮时尚皮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑倾馁蛔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机录,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了函步斡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机岭鸥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘举,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型地,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革恍钾担,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法般,通过细节部分运动元素的添加祟摩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格锚链懦。其外观运动套件包括进气装饰赁侯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等纱柒燃。   总体来看蹿骨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子魄繁复,但通过细看还是可以发现它耐看的一面南。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置电,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备监,白色车身加上黑色的玻璃车顶测兴,看起来很有档次感蜂俗。不过略有遗憾的是融,它的全景天窗不能打开规吾,有同行戏称苇,这是专门为了看星星而设计的屏砂商。   内饰简洁自然   与外观相同冀聘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围剂酱赏。全黑的内饰搭贡聪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蔑娠隙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来示。   配色方面穆寥唤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰甭,但通过座椅的白色缝线钎烘、钢琴烤漆面板白边框的搭配蒜律僻,使得内饰整齐又不显得沉闷蛾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了替。人机交互系统方面画裙,V6菱仕Turbo车型并不占优势挪垄。   动力不错锭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机华欧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱稀胸擂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纤怖。这款车的低速扭矩较大北毛传,因此起步时非常容易够。起步后铃,借助轻盈的车身抱,汽车随后的加速较为顺畅溶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嚎,这直接导致这款车的操控也是相对不错葡宛陵,在较为宽阔的路面上劝涛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鞭夏,感觉很有信心廉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校殴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的揭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置腺,非常方便驾驶者进出凤铜,但打火时肪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动猛烫辖。 责任编辑梢态:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候搜稀联,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位币饲。之后的继任者是睿翼勤潭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈垦辱梧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款骚丢残,并更名为马自达6阿特兹壕迫傅,而它是否能达到前辈的高度莫卧,让我们由内而外的体会一下高项佩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌啪,配合这两侧行车灯隶诞妻,看起来霸气十足撂蹄,隐隐的透着一股子狠劲藏。图中这款车是2.0L的标准版蹭挺怠,则采用了较为普通的卤素光源碎,科技感差了一点寺惩介。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯模蓬谴,犀利感十足倪扁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA模旱,它不同于以往的两代马自达6赂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来美笛颇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子歉惶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沸锹涂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm潘闻快,轴距为2830mm冈璃歉,与进口版本相同司翱凤。相比同级别其它几款日系车型凳卞享,阿特兹在轴距上有较为明显的优势徽煞骆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾贰都毙,像是一滴在高速行进中的水滴捶,充满了流动感方馆。从后边仔细观察阿特兹的背部撇绷裤,不难看出它还带着一点掀背的意思部澳衬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯祥茂,配合着双边单出的排气筒但茹协,更使整车的运动感一直延续到了尾部斜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈税,选用了225/55 R17的韩泰轮胎崎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)揽驶袖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妈鞠示,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意矢吼驾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩十铂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质桶,其它区域大多为硬塑料挖。由于没有太多的装饰件屎贾遂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价避汗杰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高绕,它采用的是一块电阻屏胸,触控灵敏度还算令人满意篡骇,界面的科技感以及显示效果都很一般冕慰卵,总体感觉更像是四来号话、五年前的产品饱枪,唯一的优点就是操作无任何难度取,一看就会蜡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡对床,所以导航功能暂不能使用赤。   进入车内吉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了欧募。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿擦艇,握感也很不错恰,由左至右打满需要2.5圈腹,比大多数车型略小惊捻。此外空,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片铃沉,操作便利性良好龋,而且兼顾了驾驶乐趣淖促峨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拐罗歼,但却一点不掉价摩继。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感皋勉,其次它的表盘内圈采用了网格设计饰轿鲸,多少有一些竞速的味道莎芳仁,再加上白色的指针以及简洁膛、明快的字体仙锚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望浩附。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏幻熔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗裙骇前、平均时速赫恒、续航里程之外棚境届,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP青膏活。i-stop是马自达研发的自动启停技术矮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火独密萍。   除了i-stop粗居,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统寄沸掀。之前在新能源车型上比较常见贰瓷土,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上汰水。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于肩嗽,它是以电容取代传统的电池或电瓶殴,从而为车内的用电设备供电爬谅,而非用于推动车辆前进兼。   空调面板的样式不错锻撇薄,旋钮和显示屏都显得比较有质感敲硕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子杰赴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车秸挨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘校好览焙。前后排座椅均采用了真皮包裹力,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次客。   虽然阿特兹有着不错的轴距肌汇攻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩柑孙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢断剐獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间蛔。令人满意的是后排的腿部空间哇碎,坐正以后不影响翘二郎腿嗓耪概。   阿特兹的行李箱空间值得肯定杏舱,不仅地板平整内,而且行李箱有着不错的纵深花禄,轻松放下高尔夫球包徒怯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎插溃,以及更换轮胎所需的各种工具细文嗡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷兢激谢、双可变气门正时台独拖、凹顶活塞+米勒循环绣玻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术受沫顾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扒秤泥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm弥下,而峰值扭矩则202N.m/400rpm玫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱琼辞虎,并带有换挡拨片晴,只可惜这款变速箱不带有S挡桔,对于主打运动的车型来说个遗憾料精忙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受筒岭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩楔潞,日常驾驶过程中吠导,为节省燃油传,变速箱会积极升挡皮却,转速经常保持在1500rpm以下幌吉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辅漓坞,因为这台变速箱的反应速度很快蛔裁佛,能够很好领会驾驶者意图刑虫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出胆辆。   阿特兹拥有良好的操控性隙抽陪,这首先要归功于发动机线性的动力输出夹奇唾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏乖,而中后段又能够拥有很好的动力表现穷枚署,这种循序渐进的感觉让人印象深刻佳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处俗,尽管反馈的路感一般贝旧,但指向足够精准圣腑裸,能够给人很强的信心蘑集箱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协剁,它的前后悬架初段偏软胜,能够很好地吸收路面的颠簸藏肛零,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾侧浆。可喜的是悬架的后段韧性十足虐袭释,不会让人感觉力不从心艾袍。最重要的是吴还,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整峨泞,车头指向灵活刻,车尾循迹性出色缉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见把度。   总结矩: 对于马自达这款即将发布的新车浆,我只能用赞不绝口来形容藤葡讽,外观和驾驶感受都可以称为上等瘸焕将。如果非要给这个车挑点毛病的话烈,就是在高手如林的中型车市场里愁脱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸竟斗席。所以如果你是“外貌协会”的成员紊,或者追求极致的驾驶感的话缎宠,那么你可以期待一下这款新车畏寥处。 责任编辑揪旗绒:赵春晓" "  KTM的X-BOW坎,直译过来是十字弓彤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)常铰忌。实际上滩,这个模样怪异的小车径,的确是火力十足啥,足到无论是在街道上还是赛道上烂戏胎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车筒。   先来说说KTM这个公司还焊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂赊寸蹄,以生产越野车和跑车而闻名眷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车干通,也许是工程师们精力太旺盛镭,亦或是身在奥地利这个地方搽,总会有些天马行空的想法刑割,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子甘,去生产一些别的什么机动设备粮。这几年际,除了X-BOW铣歇嵌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明沽剂崎,而且都有一个共同点——惊人且极端垦供。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)憾痹、puristic(纯粹)榷煞撑、radical(激进)蒜曝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扯建。另外还要多说一句习,这家公司的口号是ready to race淖兑绩,时时刻刻都在准备一场竞技夏辑。   KTM的CEO曾经承认倒搂敢,他们希望使用21世纪的技术篇动敬,发扬柯林·查普曼的理念土咸那,打造一台新世纪的超级跑车跑。柯林·查普曼是谁忱闹?他是路特斯汽车的创始人窗幢,他说过最著名的一句话是心俯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准股琼晾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的桑戒段,作为汽车工程师姓钾廓,他把全部精力都放在对性能功附、操控和轻量化的极致追求上破貉辣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可睬,但跟进尝试者寥寥膜。看看路特斯汽车凄凉的经历嘎苇,这其中的原因并不难理解洼竿。我们很欣慰地看到湿挤,在新世纪拌扫,KTM继承了这种理念卷炊芬,并且做得更加激进陈儡滦。   其实X-BOW的理念很简单死陌港,它就是一台可以合法上路的方程式赛车阮煽帛。碳纤维单壳体车身襄挎、全车碳纤维组件继抗、水平推杆减振器粉蛙,这些都是方程式赛车的标准配置兰肌弧。由于使用轻量化材料吼同痴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)握。在高速行驶中侣,车辆的气动布局提供下压力岸,以此来提高抓地力和稳定性榔,这也是方程式赛车的特点损截。和赛车唯一的区别搞,就是它有全套符合法规要求的灯光活相眉,以及一张副驾驶座椅泞甘礁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机黑凛,经过强化和升级后临女盲,动力达到300马力拘宽甲,和F3方程式赛车相当勉扑,六速手动变速箱也是简单而纯粹玖罚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话荚,我们不妨来看看推重比船。X-BOWR大概是2.6千克/马力诲江,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥搴小,也就是说发动机需要负担的重量更少肮握,动力表现自然更强狮。   在踏入X-BOW车内的一刻娠杀勉,恭喜你粟河,在旁人眼里踢枢,你已经像是一个职业车手了踩参。首先一只脚跨进驾驶舱弘鞠趁,站稳后调整重心操唐扭,再把另一只脚迈进来来的,双手找到合适的支撑点丢甘,将身体重量转移到双臂滴,身子瞬时下沉脸地弥,把自己放在座椅里挪檬己。来自RECARO的座椅是固定的慷沫烩,完全不能调整坊孔,靠背角度略微向后倾斜韩赶悲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里围视滴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置技露。要完成这一系列动作定歉,如果你是个长腿欧巴惟楔,可能会轻松点菊阔。同样和方程式赛车一样笨师,X-BOW采用快拆方向盘豪急莎,在一定程度上提高了进出车的方便性究辑滤,不过我觉得这个功能最主要的目的掠璃聪,还是为了让它更接近赛车充。绑上四点式安全带冀连骚,身体没有一丝活动空间搓朔,因为在碰撞的时候祷颈跋,你不能指望安全气囊救你一命处,唯一的方法丰掀忱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上巨。   驾驶它锤孰,你不需要有汽联颁发的运动执照谱潞懒,甚至不需要经过特别的训练奠。只要你有合法的驾照徒,会熟练驾驶手动挡汽车惮泡佃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度食拜棺。连离合器都很好掌控堤系,甚至比驾驶EVO琶需、STI这种高性能运动房车还容易羌。你唯独需要的铂缴,是练就一副有力的双臂划填,因为它完全没有转向助力蓄乒,停在原地卢,方向几乎是打不动的祥席。   由于场地的原因爬玲眉,试驾过程不是很尽兴靶纹闪,并不能体验到X-BOW的全部性能嘛。在狭小的环境中了,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展安,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势宽绩乐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力奢绊。因为使用水平推杆减振器男壳粕,X-BOW的底盘可以尽可能的低趴倾空,在转弯中几乎不会产生侧倾堂房垛。多连杆悬架结构稳定握厕,可以减少轮胎不必要的运动和变化喜冕,保证最佳的触地面积荡坷畴,用尽每一分抓地力台艾汇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度砰瞬,这一切所产生的副作用期李,是你的身体要承受更高的横向重力此隙磕。   在视线上矫刮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似欧俯讹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置实,以及转向时轮胎的变化芦。利用这个优势篇,你可以把车开得更加精准厂韦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙戮昧,这是任何房车都无法比拟的蕾酪核。不出个把小时稍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样融僳堕,高速掠过障碍物而毫发无损计搓韧,那种险象环生的场面焕,我相信其它车做不到微宦橡,这种乐趣和成就感谭喀脸,只有X-BOW能给你仆丢挽。   看到这儿撬廷廉,你可能觉得这台车并不难驯服嘶铣,一切都很容易疙霞。没错谐就叛,X-BOW没有设置很高的上手门槛桃奋缆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单紊奴,但是它还有进阶的玩法斯编,这就需要很高的技术和技巧了态猜。首先墨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战穗,为了它的寿命侮羚虐,好好训练跟趾动作吧环停。漂移吵冒小?也没问题肌枷,在转弯时只要加大油门寇奉,车尾很容易就会滑动起来俩。之后能不能画出一道完美的弧线估唬捻,就要看控制的技巧了耗拆。   除了以上这些虐虐查,我还有一个建议煎。置办一套合适的行头戚媒,至少也得有一个头盔和一副手套芭嫩窍,这会使你看上去更像是职业车手咆羚豹。当然肥纶,作为一台可以合法上路的跑车磨私怂,KTM也试着考虑过车主的感受食脓,推出了一款GT车型力故股。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃挪晨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已虏邢。无论哪种装扮嫩橡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街居惹皮,在气势上就足以压倒一切涛,而在性能上静,它也是所向披靡袱床圭,精准轻券脖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜叔膘。虽然它可以以合法的身份上街粟散,然而对一台Ready to race的准赛车衬,街道并不是唯一且最佳的选择筋挽,它最终的目的地须驰,是要奔向一条真正的赛道帝想常,在那里解开封臃紊坊椤,去赢得一场真正的胜利毒。   说到价钱石,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车隧,一点都不值十。那么洼昏,如果说花135万继荤沃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车炕厕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟壁袜,最大化的驾驶乐趣取,并且还可以在公路上行驶琅砍,这样是否物有所值勘床?答案其实显而易见睫,值舅虱枷,或者不值久,取决于你是否真正热爱驾驶焦霖斑,热爱赛车运动函拍较。 责任编辑忿侯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词么唬,早已见怪不怪喀辨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车耸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过抵,广汽丰田出品的YARiS L致炫蠕司俱,就是一款加长版的小型两厢车窝劣皖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志簿酒。 知识普及潮捆侯:为何不叫“ 雅力士”了荡人掠?   相信很多人都会有这样的疑问落,从车尾的英文上来看唾操棱,YARiS的标识与上一代完全一致练孝矢,但多出“L”字母涣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观熊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置晦贩澄。全新YARiS通过变革性的设计驶、加大车内空间兼、降低指导价俊,从而想抢夺A0级市场的份额蜕绵间,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望椒返煤。不再使用“雅力士”的中文名称度稀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌录刮闲。   外观北:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型筷些,如果拥有一副出色的外观设计如,那销量肯定低不了憾豆奸。广汽丰田的全新YARiS L致炫肺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化仍,能让更多的人接受酶。   =============分页符=============   原标题稼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的猛却胖,所以在造型方面与海外车型有些差别嚏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯染,“梯形大嘴”车头动感大气勃凡嘶,配合超长的轴距漆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受坷曙。   =============分页符=============   原标题柿孺醋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蝎晃拧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内去警下,相信你会有两种感觉罕设,第一权:中控台设计非常大气何叔,和丰田系列的SUV车型风格一致防。第二补逃峦:超大空间沏纤杏,后排空间完全比拼一般的A级轿车玻。   =============分页符=============   原标题湾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm奶焦览,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意本吕摔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车剑,但是空间方面完全越级的感觉酵省,完全不比一般的A级车差魄铝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服殊。   =============分页符=============   原标题褥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾侠钡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意寿览,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错摄闯惋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿韶刷澈,中后段性能并不出色疾挥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高纤犀,高速行驶油耗方面并不出色响捐。   结 语   作为一款城市代步车型钠娜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多繁特鞭,外形方面就能征服不少年轻消费者橇似凡。此外腐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一豁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理闯,若果说美中不足的地方片,那就是匹配的四速自动变速箱了杉麓。(韩威) 责任编辑柬诡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒韩聪弹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏糠吠杠?告诉你风喊,这是真实存在的一辆直线加速赛车媚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车屉谴,基于2014道奇Dart车型蛾,型号就叫做Dodge DartPro Stock恢骂。大概意思是“超级街车”刷举。虽然只是称作“Pro”棘膏,但它的结构和普通街车已经截然不同纹魄浩,一点点相似也仅限于外观上遁授旧。一个专门设计的底盘杉,扣上一个类似“街车”的壳子瘸谱,除了好看以外褂,也是为了让车子的空气动力学特性更好顶糖参。除此以外戏吵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烧。   作为动力核心晾坡品,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造冷眉哪。与常规的“以街车为基础改造”不同烈钩氖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同耻琴工。据厂家介绍苍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时茨杭,而极速则可以达到480公里/小时杜可。   Mopar没有公布具体技术细节酗勾集,但是在上个月菜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中爸割奴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速港脖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考盘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力炯,它跑完402米还需要9.9秒附恰淌,而末端速度“仅有”235公里/小时痕。也就是如果两辆车进行一场比赛单逼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候刺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半剧功唬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭欣,当然也无法在普通街道上行驶煽刨咯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采萎。 责任编辑秦拷:赵春晓" "  4月11日龋懂款,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市贩腺杀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版慰问,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元裂拜。   4月的京郊春风和煦培伟婪,桃花盛开圈目计,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意渐卿尽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蚊醋扮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象废,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼唉。   然而稍微有点遗憾的是拧嚷缎,由于相关环保政策讳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蚂铆苍。   =============分页符=============   外观内饰努木捣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别星,最明显的一处在尾部的4X4 Logo推骸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外宏傻,因为配置的原因俯抖,柴油版在一些细节毙,如前格栅煞焙、雾灯等处精简了镀铬装饰漠。   另外啪结,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎得虎,规格为265/60 R18嚎驰男,采用双五辐样式寄桶,与高配车型的20寸轮毂有所区分缕氛。   外观上冈的,大切诺基给人的感觉就是硬朗绒改、野性抡啸盯、豪放锯厂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样光潮金,如果不是看到车尾的标识刃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版删撂。轮胎的使用与其它车型也是一样的脐迫。   =============分页符=============   内饰方面底割阂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致面,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同赔滇烦,但是做工方面表现的比较细腻下霓翻。各个部位间的接缝十分均匀洁篓姜,内饰表面的反光也抑制得不错说。   =============分页符=============   动力与驾驶感受浆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的课掂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机驰洪。这台发动机由意大利VM公司制造歪仙遂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造狠唾氛,国际知名度较高妨鄙卡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下廓茅擎,最大输出功率为243马力(179千瓦)赐活年,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米晒艰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱覆,采用电子挡杆设计恕忿芍,事实上拼趴肪,在菲—克集团下的很多高档产品上盖,都采用了这样的档杆设计讳尸发。   大切诺基是个分量十足的大家伙乖食你,体重高达2.4吨铺荤惦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时百,都让人觉得动力输出稍弱晃贺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同阑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩胯,这使得在实际驾驶过程中奋惹公,柴油版大切提速很快介晌,驾驶感受十分轻盈默前。   另外谱,发动机的噪声抑制也做得不错迫暗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大疙,但却绝非印象当中迸,柴油发动机那种高振动猩徽、高噪声尸戈,车内如“夜店”般的情况荷。   在打开ECO模式的情况下瘁汤,发动机的转速在1500rpm左右的时候鹿,变速箱就会做出反应波募虹,升挡很积极价石。当车辆行驶到70km/h的时候泻独坪,变速箱便会将挡位升至最高挡港袍诡,我们在城市中使用忻山粗,第8挡也是可以使用的表既麻,并非摆设惮蔼。如果关闭ECO模式餐棵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右人木,动力输出得到了一定的释放饶物,当然久,噪音也会随之有所提升勒管龚。   柴油大切的油门踏板很轻盈钦轰,发动机对踏板所发出的信号反应很快扒,但初段调校的有些过于灵敏了瞧头,尤其是起步时慕,轻踩油门炮继,车身就会有向前窜动的感觉痕耍,想要平稳的起步还是有些难度辱,如果初段能调的沉一点唾菜尚,感觉会更好狼,驾驶者对动力的输出也更好掌控恭掸氓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样疙吨苇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统绍肥尼,由于取消了空气悬架锌橇合,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的笑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式雹,分别为自动瀑负、沙地泊、雪地敬、泥地和岩石诗联伺,这些模式都是通过旋钮进行操作的矫痰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式仍死渭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择懂草彻。   此次试驾探建,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验懂莆,其中的体验环节有沙地獭晤、U型坑和炮弹坑三个环节扁啡馆。在进入沙地之前黄,首先将车辆选择到沙地模式嗽,此时车身稳定系统自动关闭间。由于没有空气悬架戎毫娘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了喀参苫。   模式选择完毕之后妊拾迫,开始正式进入越野产地庙胚悼,在松软的沙地中鞘夺悼,要保证车辆的行驶速度匹甩深。在沙地中行走韭避,轮胎出现轻微打滑是很正常的书,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑墩,造成更大的麻烦浆失梯。   在U型坑的环节茹,选择到岩石模式之后癌坷钨,分动箱启动扭矩放大挡砂胶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瓷,传递到车轮上的动力会更加强劲毫汞户,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过钝戎鳞。   炮弹坑对于车子本身来说柏怖哎,算是更具有难度的项目了价感,也是考验车辆四驱能力最有效的环节肠挨戊。对于大切来说芍席间,通过这样的测试还是比较轻松的劝骑。在模式选择上类核廖,我们依旧可以选择岩石模式入暖钱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鲁,保证有附着力一侧车轮的动力输出氖谋,从而实现脱困空霜鄙。   总体而言糙第,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在烽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蛔。在整个越野体验环节慨财滴,对于动力的感受也是比较明显的癌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松忿诽洁,主要还要归功于这台柴油发动机楷,低转速扭矩输出足够大徘驴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松墒奉枷。 责任编辑欧垮卤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列夺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK俄贯零,以求为各位网友购车作为参考恍纯,本文我们继续进行晤项。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)隋,作为合资品牌的A0级三厢轿车挞啡,经济实用以及稳定这三点立市之本邯鸽讲,谁展现得更好佃窘蠕,以下将逐一展开涛。 外观解读颇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中仙,这次“重生”抛开了以往的产品定位漆奔藕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型啪秋俗,接过老款颐达的市场后回庆付,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势评距欠。   刚刚完成了小改款的阳光吮蜗,2014款车型延续了前款的整体轮廓蚕妓,细节之处作出的调整刹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸堪捆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型淮,另外增加了反光镜转向灯毁、倒车雷达等外部配置店。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车唤弗蔑,但两车在细分定位上有所区分池恳钒,新赛欧更经济恕能,爱唯欧则在品质方面多了一些设定盼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吐雾,两厢造型更具时尚特质扭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重佩帘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蕊,前脸处的线条切削更是全车最多之处炽乔盗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅暇寿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾俯,三厢车型尾部中规中矩碳使盆,采用常规一体灯罩的尾灯龚,正是这一产品区分的剪影滤菇拎。 看完两车的造型窟诬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现裙齿。详见下表趣翘糕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观耗尺桐,您更看好谁蹋厕及?欢迎参与一下投票垫。   =============分页符=============   原标题观幌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比掇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩扩软,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直题赂,各区域之间的串联均平滑带过瘦,整体风格更注重功能性藤哺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能库掠并,并尽可能带来更多储物空间嫉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足图扛嗡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征藩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表谐港,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一纬拈淑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点犀悸济。   另外怀北谋,随着车载多媒体系统的发展箱急千,触摸屏更多的被普及撅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谴撕讲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能密,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高廉七。 配置对比镭匈胆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置媳驾歌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比习丁,仅供各位网友参考膘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题肌塑杀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比悍败尖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度盟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度克弧辛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蛋密汹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风硷,而车身与轴距巫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势独壤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹细门几。   动力系统对比匆坝染: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面屯,阳光仅提供一款1.5L发动机涵梨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择狈法蛾,同为四缸自然吸气版本伎窜咀,排量的不同即动力上的差距逝逗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)枢错究,具备重量上更轻的优势欺鹤徘。   两车的自动挡车型啦臣肝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱差,其平顺龟俱、重量轻及省油的特性菲脚,同级别车型中具备一定的优势汇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下捶孝聘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惭父,在挡位上优势明显们,但其换档顿挫在车主之间常被提及芹忱空。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间汲德鳞,外观上二者均具备典型的家族特质性麓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面千。内饰布置阳光以实用为主末环鳞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质讨孪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现勤妹。综合本文所述刹童,两款车型您更倾向于谁表?欢迎参与以下投票乘崇。 责任编辑岗枫村:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车饯攘凰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐捅痊斧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了吵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比翰隙漓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型婆卑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比灿徘黔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近厘惨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面维,K3S并没有使用目前三厢K3的外形讹捅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同累。也说明K3S试图走运动化的路线挝。   起亚全新K3S的长设推煞、宽缴停瓤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm亭测,而轴距更是达到了2700mm的水平嚎缉,在同级别中也属于比较突出的成绩乘浪咎,对空间方面肯定有着很大的帮助童税茨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练骨垫,车身线条也非常的流畅擅洪噶,有着极强的运动感搭群,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差翠评嗽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别龄嘉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用期碗虽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说久纽祈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的富。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鸡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的钾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅螺,加之降低的车身让骐达更加动感孺髓伙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性膏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感藉豹按。形状突兀但线条流畅的尾灯举畴侥,红灯部分占据了大部分坪,白光部分呈现斗勾状皇鳞舅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出麻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达伙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瓶。能够有效帮助你快捷倒车呸确寝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否芦,因为外观好看主观影像比较大心波售。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蘑蓝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多奈媳疵,基本沿用了现款K3的设计偷坦,提供全黑色很悔、黑米色陵蛙卸、黑棕色三种不同的内饰配色节娟咀。做工和用料相对也比较不错效。内饰除了硬质塑料及软性材质外陷嚎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次褐芳。   骐达的内饰设计线条非常流畅订休享,整体质感较旧款车型有所提升蒋珐。内饰颜色采用黑色作为主色调甘,搭配银色饰板钡炭毕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比辞为,满足不同消费者的需求聚拔裂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鸿爽,多功能真皮方向盘以及定速巡航世,从上面表格已经很清楚的告诉大家齐缉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP盾、胎压监测等配置蚊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富镰,其中ESP阶沫危、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力寸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题脸瀑。 =============分页符=============   原标题盲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700劣皮嗜,整体乘坐空间相差得不太明显谎鄙工。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同霉负。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富捎经,座椅表现方面K3S内部填充比较实闯粮竿,对腰部支撑方面会比较到位惫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性己,其座椅表现比较软蔬欺忙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感段口防。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多溺撬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势膳。在乘坐空间是差不多的螺姥培,K3S座椅设置得相对硬朗敬吝刹,而骐达设置得相对舒适暖羡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因澄尽须。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L祟寸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S贺浇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T绥,很好的满足不同需求的消费者楔较姬。起亚K3S相比起来就显得配置较少核辅使。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型宝请钒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好炽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同旗吗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论舅齐诽,详细还需看我们评测所出懦脯殿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题忙硼加,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肮。   点评溅:随着两厢车被广大的消费者所接受缮帛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款帅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动号,如果在这两款车选择其一的话炕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绵幌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素戌版。 责任编辑虽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉侵秤,甚至有人无法确切的喊出它的名字寞食事。其实这款车和我们并不陌生都诺隋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似囱蹲糙。所以出镜率不高的标致4008烯,确实具有太多不为人所知的身世藐,这使得我们有必要去了解一下这款车磨懂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路箩涵限,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体馁,呈现出风尚咎山、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感税叭琅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涡蘑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰墨柿拒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚察憨宫、科技的感觉具芳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm叉,轴距为2670mm了擞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫偏春浑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造磋,所以在车身尺寸上它们相差不多匆刷。   从车身侧面来看烽夏仿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸昧份挪,整个车身也因此更加大气而富有力量感都柔付。后排提供了私密玻璃春囤讲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风想。   标致4008的尾部造型看起来很饱满踞托腔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因掠窍。另外揉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心驳墒乖,尽管造型简单镣靛,但通过与腰线的巧妙衔接沟,使整个车身设计连为一体官。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂埔,配合普利司通的225/55 R18轮胎镜凹陛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上麻掣,都具有不错的表现羚。我想应该会有不少车友会非掣兀看重这双“大脚”瓜密涡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蔑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谦砷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嘿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样侠溃媒。不过标致4008在一些细节上却与之不同鲜凯绊,譬如采用了大面积钢琴烤漆撤郝,辅以细节上的优化卜。   中控面板做工不错精恫坞,按键旋钮设计很精致匙孤齿,且手感都较为出色妇。娱乐扩展功能也比较齐全绅码妹,AUX镶罢秦、USB以及12V电源都有装备戚栖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点翱婪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错埃,下面还有黑色钢琴漆点缀枷金岗,凸显出了较强的质感巧哗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍熬卿,若塑料饰板能换成金属材质的话很鲸淡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表灿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息食兴。在转速表与车速表之间脓腥,我们看到了一块显示屏航,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息珊葡。 在乘坐以及车内空间方面擒稀磺,标致4008秉承了家族在这方面的优势槐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好洪供。   后排座椅靠背很直铅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉不。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外杉,坐姿却让人觉得并不舒适妻。   标致4008的行李厢内部很平整房旧疼,而且后排座椅可以4/6比例放倒扑。这样它的储物能力将会得到提升藩钢,对于搬运一些体积较大的物品茧搞,可放倒的后排座椅显得实用毯如疟。   =============分页符=============   在动力系统方面芬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机抗歌攘,最大功率仅为150马力氦票饯,扭矩峰值198牛米闲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用芭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了膳。 全系搭配加了CVT无级变速箱眉,具备手动换挡能力饲赁。在实际道路行驶中挤,CVT变速箱表现的非常平稳谭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时畅荡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音室臀,却没有丝毫提速的感觉久午。不过镣斡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些齿皑概,在平稳驾驶时超车变线很轻松嫉弥厢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蹲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车寇铃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力渤,前轮最多可分配85%的动力扮忍,后轮则可达到55%澈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%笛拍,可以应付雨雪伯呕读、沙石和泥泞等路况翔,也可以轻松面对普通的越野路段谁耪倾。   标致4008并不属于难开的车型慑绘未,尽管车身较大兰篱共,但是方向盘非常轻盈馁季谓,即便是女性驾驶也会非常从容镁巩旗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线帕图。   结语脯:从市场战略上来看勿土,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型骚,4008不仅丰富了进口标致的产品线封祷,也为消费者提供了更多的选择龋冉夸。而从产品本身来看嫂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫七,能很好的迎合中国消费者的审美屉屁。在驾驶方面函,标致4008表现出非常舒适和安逸兼,非常贴切城市SUV的特性识。 责任编辑囤睬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型绕卧钨,自2011年上市以来凭借着动感的外观悄收、实用的配置以及不到10万元的实惠售价铅庭,受到了许多二三线城市消费者的青睐姑。不到3年的时间嚼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610同染,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率翱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瓷阶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨薷 ,将在4月的北京车展上市霓释,预计售价区间为6万-9万元离纫秋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者美餐菠。下面就跟随我的镜头快胚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车挝脚斤。   相关信息离晾狡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌相霞辑,2011年正式推出了首款车型宝骏630氓驶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蝗,结合上汽和通用的生产技术如寿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计佳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌地菊薪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO悸萝茧,与进气格栅绒年、发动机舱盖形成盾形区域快,造就了独特的宝骏品牌DNA蜜溜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计摄淋肚。从前脸上看扣恒幻,与宝骏630的设计保持了高度的一致泼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势莽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计罐捕论,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装财汞,颇显动感细。   在车身尺寸方面保,宝骏610的长为4401mm擦沽淘、宽为1736mm蜜、高为1462mm图斡。由于与宝骏630车型同平台生产撤涧菇,因此在轴距方面并没有变化拍,依然是2640mm拨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐螺欢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”甲瓤温,尾部扰流板颁攀、包覆式的后风挡玻璃瘟维、硬朗行李舱的线条沫暗,颇具运动风奢。与此同时时蚂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂桨谷耙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利端。   =============分页符=============   内饰方面守,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度人长秤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配眠嚏危,方向盘搭配银色装饰条儒,整体风格偏运动簇,带来不少新鲜感淀锹腾。此外褐含澄,新车仪表盘也进行了全新搭配盗,采用双表盘设计颗嚼,更符合当前年轻人取向爱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条弗伺冕,提升档次的同时也带来的一份运动基因奢畅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘狄窘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多剃瘟毕,LED组合仪表提升了整车的质感石,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验贝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势淌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域娃比,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论袭漓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拇杏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面仍。   宝骏610是一款两厢掀背车型统葱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性闷盾视。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够邻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒勾,也可以按6/4放倒座椅谐麓,放倒后容积可达到1300L囤超。   =============分页符=============   在动力方面诺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机是心,最大功率可达82kW悔娥,最大扭矩为146.5Nm沸彩,这款发动机也同样在630车型上使用浅微烧。为了发挥出更好的动力性能侵啤己,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器翔,此外还配有5速手动变速器可以选择娥洽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品舞沪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升乖挠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝盛写、君越挂酥、君威等车型上砷欺刀。   在整个实际驾驶过程中贸炯柑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳骚。在1500-2000低转速时窘镰,所爆发出的动力输出还算尚可勘拔,油门响应比较直接极巾。但是随着转速的提升罐陌和,档位的提高戚态苗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来畴。这种动力表现不温不火磺渴泰,但是足以应付城市道路使用奸桅。   相比于第一代自动变速器敞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升抽。只需稍微深踩一下许摊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡尉,只不过由于排量的缘故脱吧,推背感并不是很强烈漓梁腊,且高转下的再加速能力也有些力不从心谱被。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适具,这也完全符合它的家用定位堵。在经过颠簸路段以及减速带豪休芥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感旅蜗藤,让驾乘更加舒适莱蚀瓤。此外提,在过弯时底盘也显得较为扎实犀当翘。   结语价疤:宝骏610的家用车定位很准确弦,配置很务实算,储物空间多纲,不过在用料和做工上还有待加强懊倒俯。不过动力系统方面确实不太给力佃,最多可以说是开起来比较舒适峭,这也比较符合它的定位帽虏。作为一个新品牌纲,宝骏还有很长的路要走谋贺,虽然已经走过4年多俩凶,推出了两款车型型传什,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样缴狠兄,在自主家用车市场上打出一片天地来辞匪挝,我们将拭目以待担。 责任编辑鸿扁橡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上搞,大众展台上首发了2015款大众Jetta饶。这款车在现款Jetta的基础上涉扛唉,针对外内设计细节进行了小幅修调剧疆,属于一次精修边幅的小改款澎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整潭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注耙粳。 全文总结陋试:   对于这么一款外形细节有新意邵礁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta沟,我们只希望它能尽快来到国内日,因为目前国内的速腾车型梳交,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蓉琅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面袄另哺。 责任编辑缝许拘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域俱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作活冉,深入布局较顾红。其中包括类似上海大众新桑塔纳脑挺铜、一汽大众新捷达溺、斯柯达昕锐彭、以及再早之前的本田锋范弗甜成、日产阳光等等享多。可以说概,在这一细分级别强,乱战才刚刚开始念胯铜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手翻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去偿驮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉觅超。反而厚重了不少毛叭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近某侯喝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赌。就前脸部分来说瀑设舶,整体样子是非常简洁的农蘑奴,又有几分动感芭弯芳,和标致其它车型相比是有些差别的豆。   侧面造型规规矩矩嫌特,同样没有向前俯冲一样的姿势出现怂江,你会发现朵憨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉桨练拼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因馅涝飞,但301更多的是安安分分的一种踏实感喷。其中豌性,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸颂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素霞,没有那么规规矩矩贺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守列纹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体庭吴卸,这也是一项非常讨巧的设计渴哇卿。设计感油然而生郝嗓,除此之外淀,车尾并没有多余的装饰物盯,简洁实用依旧是主要风格抨。   本文导航" "斯柯达明锐操揣褐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鹃帘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌癌旁母,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在碱垮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台铅,可能除了家族化的设计以外绅瓦捐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了年创。 虽然它采用了大众的MQB平台嫩兄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分朵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破屠,全新的家族化设计让它年轻了很多哺拭翻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价伟,但是相比现款描鳖鸡,它的前脸更显稚嫩姆丛,也可能因为现款有些老气横秋吧池。 车身尺寸方面琴厢,它相比较现款有了一定的进步锻嗓猩,内部空间方面自然也有了一定的进步桔谰拢,在后面空间介绍上我会在进行阐述嫩猫磕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7徘楷吕,这也集中在细节设计方面捎肛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱涸,还有合理的镀铬装饰物,这也是新明锐年轻的一种标志净,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次可附。" "  2014年4月16日梦湃沮,全新英菲尼迪Q50正式上市睡李模,售价区间为32.58-54.98万元舍检。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型无淀沤,2.0T车型三季度到货我,参与我们本次对比的是3.7L豪华版般,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版潭磷。三车官方指导价格基本在42万元上下燃宏痊,具有一定代表性办。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表傲誓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者损雷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蚊汐哩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息忍,车头造型极富攻击性辖唱修,侧身线条动感优美箍恳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显扁娶秸。当然趣粳,它的进化不只是看起来那么简单松别艘,内功的修炼更让对手望尘莫及巴蜂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蔼啪是,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中愁靶,而且大有愈演愈烈之风菜认,尾部设计很像自家的新5系石,家族化设计不可避免匡。即便是标准轴距版本槽,新3系的轴距还是达到了2810mm聊陈萝,比上一代有小幅增长恐兢醇,再加上悬挂对舒适性的妥协缮,曾经犀利的3系已成过去瑰十琳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蹭娘斤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的烈,那非雷克萨斯IS莫属了握嘘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象登坡陈,车头动感夸张酚,车尾简洁利落兑伴,虽然有历史车系的影子硼溯姓,但这绝对是对精髓的传承和延续光。   本文导航" "  又到周末了蔫晨,在大学破旧的宿舍里貉,百无聊赖的仰躺在下铺上狙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报双,心中泛起阵阵遐想刚岁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角静,充满战斗气息的车身托娶,都让我无法安然自卧抬论,打起精神蒂,跑到隔壁楼的图书馆恍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志茶朵拓。没错降,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我骄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蒂。但是嘶搪,今天要说的主角并非“兰博儿”秸扫,而是广汽本田第三代飞度行富,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车矛。   ?什么是边锋主义埔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘芯朗桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉降邪,线条过渡果断稿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嫁奔胎,包括讴歌品牌也大致如此讲碌看。第三代飞度相比上面的两代澈踏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致螺痘铅。车头部分比上一代更加动感剧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状囊魂腿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰秸钳。给我总的感觉是士,车头的成功是线条运用的成功椭黔透。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象疆拉,从车头到车尾一气呵成篱潘,整体感和流线感非常强藉便激。从某种角度讲灸囤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙淑筛堡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛痰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感阑,但相比其它竞争对手渴势,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出坪。   车尾的感觉并没有车头那么好耍矛琶,对于我来说釜袱,车尾的设计并不满意稿。过度使用的镀铬饰条龄拓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口维掠横。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复乐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道巷拧瓶,在纽约车展即将开幕之际皑,路虎发布全新发现Vision概念车绍目,配备多种新功能幸,智能玻璃实现透明引擎盖脆诺掠,座椅灵活变换可实现共四种模式舱露硕,包括远程医哦海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形屡赎谅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列混捎酚,第一款路虎发现诞生于25年前靖擅丘,全新发现系列定位于“休闲”诡艘,总计拥有四款新车霞吓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题肪么,多功能配置恰钎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力府。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术锨堕,其中包括远距离腋ジ考洌控阶孙,智能玻璃等稿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吴概。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示隶滩,“新车现代化的股,切题的璃歌,并引人入胜的设计汗卉,是发现车型发生的重要转变菊晤庐。”" "  [汽车之家设计] 2013年伴,我去过一次柳州诽,那次览,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂犀门边,当时公犯赣,宝骏只有宝骏630一款量产车型朝,时隔一年芯蒙炉,这家公司有了新动作闪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市汰绊侍。官方表示乾芭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品猩路借。   事实上屁辨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型独成,那时薪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶缸,为了配合厂商对车型做好保密工作分桔,当时我们也并没有拍摄相关的图片贿。掐指一算备储,当时懦沟磋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了邯库,在聊到这个话题时瓜踩溯,项目负责人也表示火,整个团队在这期间做了很多的工作笔几芹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性商费,即便有着此前宝骏630的经验秃,但对于一款新产品而言赋虾,整个团队仍旧不敢怠慢蹦。   为什么要推出一款两厢车漠?   新品牌诞生初期程疥圈,单一的产品有助于更好的把控产品质量程,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑姑倪,从而将其转化为品牌价值铜淡,在品牌得到一定认可的前提下梳胚,适当拓宽产品线兄,无论是对品牌芯啥玩,还是对市场而言都有着积极的一面换蘑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型茨举,较为官方的说法是“以市场为导向”袖狸,不过在我看来锈棱略,这仅是一方面太,在有了以上需求的前提下泵芍刊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吗豆派,于是才有了这个方案莎毛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陪筒,车辆的动力系统扫领、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整傲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说撵,无疑是一个两全的方案蛔隙恢。   两厢车在定位上有什么不同吗洗?   简单来说讨珊哎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蒜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瞧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可虎处。相比之下枚问淑,因车身结构缘故灌违洼,车侧和车尾的造型变化较大梦碗裸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来始受,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法施莫,印象中需伸健,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车五路,有些时候襄宽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素请抠吃。当然徐幢颗,每个厂商都有自己的想法按聚,这种实用主义并不是坏事汞对,毕竟还效,车是用来开的思萍,把主要精力投放产品稳定性方面同办睬,对打造一个大众品牌或许更为重要零舅。   在造型设计方面棋分,除了已经固定下来的设计元素外拇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”视妊。对于镀铬饰条的理解见仁见智推僵,然而牢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”粱妒,正是在这种需求的推动下诧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场湃摊。   察觉到这一现象后猩互艇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思佃,显然枫,一味的添加装饰条并不合适感浅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求凭偷。一般情况下娃离,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区必素,除此之外贩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条史巾帘,在设计师看来弛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瑟颈埔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50睹幕孔,我还不曾有过近身接触笺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知奖温,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线坚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统啃借瞳。或许这么长的一串文字来的有些陌生币皇苗,简单讲抡乘,它就是在航空航天器上使用的转向技术池。我们将就驾驶者最关心的方面闻菊碎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抽涪派。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装汞蓉,人机交互系统的先进等等秆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瘦纯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力沃稍溜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鲁懊轨,不难想象Q50的出色久课捆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳孩陋诲,同样慧,作为宝马1系的车主裙,对于操控的追求反衬出Q50的优异坤丹琅。而剥离开车身的种种购,他们共同的认同就在于这三个字母忱:DAS   【什么是DAS离炉圣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)戈食,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一许计把。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史逻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型疆毙睛。   【DAS工作原理是什么抛傅隶?】   车辆转向时哭,不再依靠传统的机械连接室摊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制描砰,根据行驶路况和方向盘转动力度蜗呕,速度进行综合计算痛卫九,从而指挥转向电机机构实现转向帛阔错。   三个ECU属于并联关系羚你,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮季甫狙、方向盘罢、右前轮)师疵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况详稍矾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时柯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活梳伦,恢复至传统的机械传动转向模式芯尼监,确保万无一失阜沧稗。但在正常情况下攀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离颊缉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈刑骆险。   【DAS汽车的优势彪络蠢?】   操控性犬餐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞秘痰渤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准体竿诧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况兴,享受更多驾驶乐趣穿马碱。   【为什么线控转向比传统转向快幌济?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入恃颇蛾。整个系统中没有橡胶衬套尽蒋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间滴,因此首先从内部减少“延迟”哭槽盛。   【DAS对过弯的影响帆艰丛?】   转向相应得到改善剖。传统转向系统聪羞,在接近弯道时崎怪等,驾驶者需要提前做出转向动作费僵楼,否则汽车无法实现平稳转向据设。而采用了线控主动转向DAS系统剩耐,通过消除内部的转向延迟泥吃绍,减少了预先动作的必要澳绣,实现更灵活的转向绒。而驾驶的感受将更加直接鲁轮芭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力荚辛,毫无延迟哀埂冲。   【转向系统也能够减少疲劳伸殿偷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感笆,因此从另一个角度提升了安全柯俄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙尽)搂千,12款参与测试的车型中洛绕勒,在定速140km/h的巡航测试中涛,平均修正次数篡翘武,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍富。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点呈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响屁操?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几瓷夥茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表碎梅疤:网上车市(www.cheshi.com)   当然归诵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目锚城,而对于传统车型好,这一选项代表着发动机峦暇、油门踏板筛、悬挂阻尼盯、刹车响应等等方面的细微调整寥,而由于配备了DAS扣甫,英菲尼迪在模式选择上贝吴谦,更进一步的调整了一系列的功能感厕毯,如蛋某:主动声音控制系统虱、线控主动转向DAS孟、主动车道控制和主动循悸伲控制系统ATC等等的设定熄笛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里逗椭缅?】   通过上面的简单问答揩短车,我想我们已经熟知了DAS系统祭,在响应更快摄,相比机械系统更便于维护祈媒,节约成本梯纠,减轻重量等多个方面都硕果累累垫揽。而任何事物都是双刃剑谜距,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里多?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生纳背崇,他的解释既简单猴,又复杂辜胳让,背后掩藏着十年之久的不断试验鄙卞梧,推理沫猎,再试验的科研过程漏扇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钒。而这些内容无法用数据体现稿,还是按下点火开关吧蔑。   本文导航" "   《极速60秒》骏、《死亡飞车》末、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》换,让车迷们大呼过瘾悄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现澎刃。另一方面郝鬼盛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的背解,但开在路上肯定是最牛X墙卵凉,最有回头率的诺擒糠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事捕诽夺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”窟僧充、“真NB”这样的感叹蚀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型巍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别寿拓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分硕夺怖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汐号呢。    作为最具代表性的美系车型技宽密,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程搂坚,五代车型熠熠生辉沦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相尺荚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看揣磷拨,主要原因是新一代车型不够“MAN”驰骋,缺少了野马的一贯的风格繁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美棵绷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车喊祥食。 什么是肌肉车路揽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拈撑停,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车沫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机荒词、具有强劲马力浩菊、外形富有肌肉感的美式跑车舅教端。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表率,例如雪佛兰科迈罗家、道奇蝰蛇悸常汰、道奇战马迹,还有就是本篇文章的主角福特野马瘁撮时。不过这些都是字面上的解释辟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抵僧弥。什么是肌肉车长啸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解皖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集渭味,科尼赛克Agera澎弹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币世渤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别律。但实际上并非如此媒颁钮,凭借自身出众的一面皇,福特野马在众多超跑中脱颖而出虚柏,成为闪亮的主角华吉响。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车朵履,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机复,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统目蜜巍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果裤练。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影陡,野马还是地道的童星出道!是的儒,早在1964年刚刚诞生之际城陷粪,它就被搬上电影银幕爽氏啃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》呸屯齐,也许大家有些陌生低,它是法国著名影星Louis De Funes的作品土。在过去50年里坷慰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角句。    无论是哪一年代的野马劫,但凡出现在电影中惊休舵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球裤苯。衬托主角的英雄气概或是独当一面乔怒,野马都游刃有余添袖苍。在近期上映的《极品飞车》中碉脆尉,野马更是作为整个剧情的主要线索切羡,陪伴主角经历了人生的起伏翱投便。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的藤,五门版的三款车型——耀真焙鸥父、耀享邯撂、耀动分别为52.8万桂寺拖、57.8万实笑薯、62.8万诺博帛。另外还有只发售500台的限量版豌,价格66.6万元渐娠措。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变曹戏,只是在色彩搭配上带来更多选择桃,车型配置也更合理伯巩配。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器股汰俊,并且通过优化四驱系统叔八,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现馅。揽胜极光一直被认为是外观控杠峰脑,但作为路虎车型暮,它也有着同级一流的越野性能韩猴。这是款长着女神模样需,也有着女汉子般坚韧的车奠柏。 外观鹃蔡锣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型妇淬唐,所以不仅长宽高没有变钉弗抡,造型设计也和现在基本一致活恭宠。设计师只对一个细节进行了修改冻澎樊,就是后视镜啪荷。新款车型后视镜造型整体感强棋杜,与车身有更好搭配效果恰。除此之外穿澎垛,极光传承自揽胜的城堡式车身贬疮骆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留技。虽然极光已经上市有3年时间捂歌,但时尚感丝毫不减粪溶海。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上记如,极光有自适应LED氙气大灯帅弦、全景天窗等配置冬伙汐,兼顾时尚与实用性活沮彼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于钙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰漠闹忙,前后保险杠尺寸更大签倡。另外台步,2014款极光提供了11种车身颜色鄙,消费者有更多选择热阑。    另外郸峡,外观细节上能看到的摄像头和雷达梯息素,是为了实现自适应巡航朗骋经、自动泊车股妈空、360度倒车影像等功能桨桅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能盼黑,既可以设定与前车距离或行驶速度磋,当系统计算出正面碰撞无法避免晒段挠,会释放最大制动力降低冲击速度换。自动泊车增加了垂直车位泊车功能爆豪钨,实用性得到提升弊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车某珊,并不是说女性不能开违荚,反正我问过数个女性朋友埂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蚕,完全不是自己的菜蔡耍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断化,所以我觉得这样描述更加准确墒:这是一款为男人及女汉子准备的车涸船办。不是说它不好腔,事实上野帝的特点非常鲜明狄徘叫,优点也特别多锣含,但如果真的不能欣赏野帝的外形枷,那么它的优点再多也是白搭颗橡叙。好了卢,说的够清楚了惩,男性用户请继续看下去奥块,女性用户请酌情选择菜票势。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版柿瘟,也就是售价24.18万的最顶配版本墩互。配置非常丰富堕屠亥,但较高的售价容易让消费者望而却步腾,毕竟男人也不是那么好忽悠的乡锌瞧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本轨函。不过既然我们测试的是高配版本虚剔疯,就来看看这款车灿猜,按照惯例虽,还是从野帝的外型设计开始虏。   ● 外观辰推:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鹃量登,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑纱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV侥拨,野帝这种偏向硬派和复古的造型节,确实会给人感觉过于呆板和与众不同秽玲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了屋让。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些同,这对于野帝来说无疑是个劣势箱厢丸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间禽倘场,国内汽车消费更是以大为美歌速苍,野帝国产后尽管已经有所加长蓖侗,不过还是给人感觉不大盯令。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的汞,带自动点亮功能的氙气大灯隘谐伺、大灯清洗功能僧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备夸貌弦。日间行车灯采用光带造型敦,并集成在前大灯组内葡使培,样式比较简单碉,辨识度还是比较高的熄森苇。   尽管车身长度不算长忱醚,但野帝的高度还是比较高的驼偶讥,一方面是车身设计的就比较高大户,另一方面也是因为底盘较高环,悬架行程比较长堪勿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm卷嘿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间俩。   后保险杠设计的比较厚实咆们捕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一论,也是为什么我们说它更适合男性车主弘厢甘。倒车雷达是全系标配艰哨,不过倒车影像和自动泊车是选配股烂乱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车活辣。   需要说明的是结长道,按照官方参数配置表扛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的博,不过这台车并没有装配后挂式备胎金凭凡,4S店解释说是同样是野驱版梯绍,有的车有后挂式备胎户,有的车没有改讼匣,如果不要后挂式备胎辣沏,可以减6000元具。   十辐立体式轮圈踏,样式符合野帝的整体风格帽佳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎淌牢珊,规格225/50 R17盯。这款轮胎算是一个折中方案链单,整体表现比较中庸呜颈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果疥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差残疾渺。" "  2006年始宏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程母胜颧,没一年舵狙峨,这个品牌都在刷新着销售纪录描,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酬。2014年距握,新的产品问世吝,这一次它不再效仿拆天、跟随瞎俏接,而是独步青云仟矮。   在过去的几年里乔烤,英菲尼迪的品牌推广是以设计牢彪赡、豪华为主要核心具捷富,由于旗下车型均以大排量为主腐炊,并在操控性方面有所见地毯墓皇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手管盖肪。作为一个初来乍到的年轻品牌伞纲纠,每一步的迈出都显得格外小心纽北茎,在保证动力性优势的前提下熔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丢镶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妇拈采,原因很简单臼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性我,也就是不同于别人的卖点舱府奔。   在同级对手们相继更新产品的时候苍啤荒,英菲尼迪一方显得格外冷静联夏丸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度回勾,好在当它真正来临之时凸想跨,并没有让大家失望酒呕少,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼廊帝粱。   在介绍这款新产品前势,我想我很有必要做个说明庙,Q50实为G系列的换代产品冷李,在2013年度两浪,英菲尼迪旗下车型根据轿车避摊、SUV采用了全新命名勿陡,即轿车使用Q字母萄,SUV使用QX字母巧散叛,后续数字分别代表车型抢,这样做有利于车型之间的关联度驾拭牧。   2013年蜕可另,我的同事在经历了12个小时的飞行后率,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50耍杀巫,在回国后的闲聊中芭,他的目光坚毅城拈酸,言语中难掩一丝激动弗殿书,当然他对这款车的最终评价很高叙赶描,抱着这股期盼黎侨慈,我们今天找来这款车苹,一同来寻味我同事当时的所感邪嘘逝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瀑填,所以厂商提供的测试车依然为美规版偷讥忿,所以动力吉懒关、底盘的调校仇皖踏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恭兢剃,但整体设计与科技性不会有任何出入绦盯堡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说敖,也算是足以解渴了秘奴。   对于设计语言四个字来说韭喝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蓬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沽谜,有时我甚至会想剿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弛辅?正因设计团队的不懈努力挤卫编,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表规问,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垒遣。   低矮的车身身斜,流线的车顶拭淀陀,都是上代所传承下来的精髓红诬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乡徊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搞褥淘,这与宝马3系的水平相当缄该膜,优于奥迪A4L巫伶、奔驰C级等产品汀末,别小看这一举措逼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性被阂。   对于轮毂轮胎的配备上兔诫,英菲尼迪从不走低调的路线坦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平定。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中己,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接白马,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虎钦辅。   本文导航" "  2006年始鹿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缕划,没一年凡黑适,这个品牌都在刷新着销售纪录锻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乏。2014年情败,新的产品问世饺官,这一次它不再效仿贿尘芦、跟随想其,而是独步青云传垒。   在过去的几年里你慧铅,英菲尼迪的品牌推广是以设计看、豪华为主要核心捣驶,由于旗下车型均以大排量为主肺,并在操控性方面有所见地位努摆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凌。作为一个初来乍到的年轻品牌脊抖嚷,每一步的迈出都显得格外小心拜醋,在保证动力性优势的前提下疵习,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卞杉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距探,原因很简单袭啸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性裤,也就是不同于别人的卖点岛督徊。   在同级对手们相继更新产品的时候甩挨矢,英菲尼迪一方显得格外冷静痢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度漠毖霞,好在当它真正来临之时钎掳,并没有让大家失望噬麻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼百。   在介绍这款新产品前览怜,我想我很有必要做个说明博,Q50实为G系列的换代产品碧赣幢,在2013年度辖垂禄,英菲尼迪旗下车型根据轿车舞、SUV采用了全新命名起乔会,即轿车使用Q字母还涩,SUV使用QX字母吉呕糙,后续数字分别代表车型赊,这样做有利于车型之间的关联度多捷阶。   2013年挽侩,我的同事在经历了12个小时的飞行后拜艾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50聚促添,在回国后的闲聊中痴,他的目光坚毅娥,言语中难掩一丝激动新,当然他对这款车的最终评价很高衬磐坎,抱着这股期盼吴,我们今天找来这款车校拾椭,一同来寻味我同事当时的所感呵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闻禄,所以厂商提供的测试车依然为美规版母缄,所以动力樊、底盘的调校唱岭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赡胎关,但整体设计与科技性不会有任何出入些,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说围嚼扯,也算是足以解渴了雾逛。   对于设计语言四个字来说饰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的函,有时我甚至会想摊很,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芳蔚?正因设计团队的不懈努力掳维,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秦伤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经棵檬。   低矮的车身瞎,流线的车顶病,都是上代所传承下来的精髓悔替,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大潭签,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剔鸡靖,这与宝马3系的水平相当圭,优于奥迪A4L套撑看、奔驰C级等产品累诽,别小看这一举措藉规,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氮。   对于轮毂轮胎的配备上匙,英菲尼迪从不走低调的路线突悉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酿啼快。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中良收闺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应物对。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首法得冕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80弛额、陆风X5权、全球鹰GX7睡,但依然无法撼动它的地位锭雀汹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变零,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来奖解入,它就是CS75沤火,来自长安汽车乖炯。   在众多国内车企中丹冯,长安汽车拥有较早的造车历史玲谭,并且对越野车的制造要追溯到1958年妨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下档穿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计懒送浪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型舜嵌徒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赎亭矾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量啦砰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础港。   在对长安历史阐述过后栓算,这款新产品更是令人期待龄边。在2013年9月撵失乌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发洗壬,一经面世便引来了无数人的驻足刨蛙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品攫射割,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表笨环擦,诸多细节上的体现垃,可以看到与时代的接轨些谦筷,说实话沧沫,即便与合资品牌相比素,它的设计也毫不逊色龋呢吨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表龟恢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV碗透窖,在首次无伪谍照曝光过后辛镐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手舒两芳。从车身尺寸上来看辑,CS75在长度与轴距上的优势突出母娜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响扁乾。在设计上卉,侧车身的视觉冲击力有所削弱床,平和的线条增加了些许稳重感橙,而在配置方面绝不含糊哄,右侧后视镜配备摄像头七须,为泊车提供了更安全的保障疽侠,此外17寸轮毂的注入炬,也为整车视觉性增加了不少好评分匠。   车尾的造型体现了丰富的层次感烘田,使其得以回归至前脸的感觉拨扩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔池。此外济,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统署随,可以看出CS75在配置方面的丰富性添。   本文导航" "  上半期恐淖储,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况长成不,不同的设计倾向与不同的品牌定位怀死筹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念簧。在“下半场”的对决中妊锣宽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎墩咕入、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果窗厢将。   点击阅读嗓衬灰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表俩迁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后憾掏停,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表是:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目份,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后兰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐袜尖,以应付那些五口之家出行的需求瞄乐攻。行李箱空间的比较朽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下抚慧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱浚吞可,或者带孩子出行时陌惊理,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品东范焦。行李箱内是否配备12V电源接口侮炉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱叹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多沫筋谈。   ·模特A(不戴眼镜)身高屎隶:170cm 体重夕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高唐箍:175cm 体重恢美媒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蝎,长安福特此次也算酝酿已久了盲男,可以说即将推出的翼虎虽,每个人都能从中找到自己心仪之处室,例如极具冲击力的外形狭受同、科技感突出的SYNC系统身、人性化的内饰细节设计谁、又或是强大的日常实用性客匆,这次鹅脸,同级对手们真的要小心应对了四毯酶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后迷然,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点甸拔惯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年恨附胳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蔑攫睫。显然挡碴恐,在错失2013年的发展大好时机后附把箩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点爱,其实也能够走在大部队的前列坍仟夺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蚊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多凄被。眼前一遍利好宽宦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008尸枫离、雪佛兰TRAX柔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位宫纹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市侗婚屏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瑟,至今我们还没有看到实车挝。从目前的情况来看劳阮此,它们很快就会来到我们的身边驹蔷鹅。正是这个原因荆,在日内瓦车展媒体报道结束后呈窜,我们并没有着急回国瞳,而是完成了几款车型的海外试驾卿另兼、测试和静态对比的素材搜集菠牟妮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拜降寒。   看到这里棉,或许你会产生疑问斗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗镰?坦白地说辽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的淡鞠抵:1.它们必定会国产并且在国内销售犀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比妮痊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来暇谦,只是一些细节针对本土化进行了改造郸铂勺,但外观内饰设计唤、车内做工虾吻、人性化玫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化烷郡惺。综合上述所言圈趣截,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义豁伺璃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蓄,感兴趣的不妨继续看下去逼暇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用点面嘲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉识戈。例如CX-5脊、ATENZA阿特兹司赫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉次菠。最重要的是刨,它们不仅有所创新岭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风镁坷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋霓叔肆,再到如今的Axela昂克赛拉础尉,马自达3已经历经三代车型的演变恫坛舅。据长安马自达相关人员介绍显,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)貉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化暇稳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吴篡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹济垮。它的眼神更加犀利忍,车身线条更为动感躺淘衔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹谩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳坝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹涝炕翠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连袜扒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识花,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子亩蔑熟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼榷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神砷赴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线标陕害、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计棠谜触。另外开,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神健奔湘。据厂家人员介绍惋颠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层磁涡蚕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺息,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化无钢灰,使它的整体视觉感受类似红酒一般酵蘑缉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm淋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm彤美,两款车的轴距同为2700mm椭。相比同级别其它车型饯幕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疟闹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛场,不过轮圈的造型稍显普通吨竣,不够运动烈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列不,规格215/45 R18拈蟹碳,抓地力表现不错拾嗽吩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惰搜,规格只有T125/80 R16蒋嫉。   尾部的设计不算惊艳抡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全郸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性绿董,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蛾,这在同级别可是十分少见的镀插。" "  说起海马福美来皆席,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型祭诉,转眼十几年过去完,福美来已经迎来了它的第四代车型变沮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5盟卢肝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辈,新一代福美来M5采用全新平台打造文森,不论外观还是内饰谷界,都已经看不到丝毫当年日系车的影子多。在此之前希,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析碱噶飘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凶邪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧巨美。   前脸采用了类似美系车型的设计风格冷,宽大的直瀑式进气格栅貌痢辛,大面积银色镀铬缸惨姐,符合国人审美豢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感抄岁,腰线采用分段式设计叔履遍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰袍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捌,凸显运动感堕违。但只有左侧为真排气口脯苦,右侧仅作为装饰我鸿。" "  对于中国汽车市场来说免频,凯迪拉克属于一个后来者匠铺围,当然这指的是豪华车市场勤局。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地儒拿截,那可真要拿出点真本事皮砷比。凯迪拉克也明白这一点梅吠,去年就将全新车型XTS进行了国产促苛场,并且上市销售呕驶诚,销量也是比较乐观的女修。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里什,无论是配置上还是动力以及外观设计上趁达,至少能让大部分潜在的消费者接受微吝柿,这确实不是一件容易的事情沤萍。于是瑟纳谐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款犬捞,对动力和安全系统进行了升级闭涟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版八稳蓝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版履,仅有一款36S铂金版套,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变邻瞎。   2014款XTS 28T铂金版外观胆闯钱:外观延续36S铂金版的设计拱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同填,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅部差龋,在其他方面则没有做改动弗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子莱,没有做太大的变化驾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上烹。   XTS是一款善于运用灯光的车蚂,它将大量LED元素装备在车身各个部位梳摩绦,正是这些时尚元素的出现凡烂忍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸颇松,获得了更出色的细节表现力马渡睡。这些称不上优势的细节表述俺仇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嫌险兽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示定视斥。尾灯依旧是LED垂直式的造型亮幌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致耗唬享。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界郊锌壤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新昆炒师。早在上世纪五六十年代晚锣,Citro?nDS就用上了可变悬架锚、随动大灯串馈届、转向助力绕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术透,加上极为飘逸的车身设计锌浪暮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样记健。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌藐缴策,2011年长安标致雪铁龙成立尉,到今天我们测试全新DS 5LS怒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恃酮,音译的中文品牌名念起来很接地气罕:长安谛艾仕不干,有股莫名的喜感迫昧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器繁,是台正儿八经的三厢车模苯硼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碧煎滔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象圣怠绦。如今菏乔扒,马自达6已经发展到了第三代拳铂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骨,它的名字叫做厂耽玲:ATENZA鲤捌乐。之前我们已经解读过进口版本粮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力墩捎短,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点派疆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力顿虱,这一次排量可不仅仅只有2.0L闺瘫,还有更加令人期待的2.5L奴。   注蛇睫昧:此次测试中俄晤,红色车型排量为2.0L肛脖,黑色车型排量为2.5L毙。国产ATENZA目前还未上市辜,此次测试为抢先测试的,车型为试装车完。   截止到发稿时窟绥赦,官方宣布飘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”堂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发家潮,上半年上市销售毖砰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饱叫,我们还是先来聊聊外观湍。相比进口ATENZA讼,国产版本在外观上基本没有变化莱姜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嗽肯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6跨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里刷锻,“下”这个字可意为“以后的”济传法,用来表示那些目前还没发生的攀席、未来也不一定发生的事情克策俩。比如有人说“下次请你吃饭”沟,谁知道是不是真的!同理聪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辖箩,实际上暗藏了一些不确定性肌峰:它能引领未来汽车的发展趋势戚埃?或者只是一句空泛的口号不咐蛾?这是我最关注的问题记宛。   当然也会有人更在意其它方面废瓣,比如外观内饰和空间等等扑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述马释授,本篇文章的最后也会提到喉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能孝。   关于下一代城市SUV的概念岛妙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沽凭。在他们眼里洗凛,很多城市SUV都太“娘”了拧口袒,连个小土坡都爬不上去怎么行表希,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瘦簿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战骡、勇于冒险的心胎秋爽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一碱阑阜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然哎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型罕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多仟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员捍穷,它能够去接受户外的挑战擦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统锋家测。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产泰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售刑缝酪,目前主打3.0L排量的三款车型徐敖,都搭载三菱第二代超选四驱系统涕惕懦,售价39.8-45.3万元坑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拱,还有一个最简单区分方式沛,只有精英超越版才标配后拖车钩极窗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史稠皮椒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来净檄年,陆续又在第三代(V73袭请缺、V77等)和第四代(V93纺、V87迟、 V97等)等车型上装备胚愧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三扩、四代帕杰罗)漠隆比,现在销售的为第四代帕杰罗弧。   如果单从分动器的挡位看乃苦商,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统邻峡,拥有2H咆、4H雄牵分、 4HLC墙宿洽、4LLC四个挡位凛,在后两种模式下瞧痊,中央限滑差速器LSD被锁定文,为四轮提供均匀的驱动力促伯。不过值得注意的是叹蜜协,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配迁处纬,前遣骄落、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节烷阮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拧,正是这样的全路况实用性兄,才被成为超选四驱系统篇甩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下省伪,可以在2H吵睛、4H挡位间随意切换垂化,当处于4H位置时汹,它相当于一台全时四驱车型剿绍辈,可以提供更好的抓地力和驱动力欣陈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面清痴峦,而处于2H位置时德秦猫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善波邦拐,不过这样一个大家伙油耗不会太低蕾疙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗响垛绊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吠,4HLC模式时类,中央差速器锁止卯险箔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时儡,不但锁止了中央差速器竣充掏,还拥有更大的扭矩输出挥,此挡位的传动比为1.9:1股,扭矩被放大1.9倍充,如果遇到车轮陷入泥潭情况下汇写,4LLc就能派上用场嫩怠。在车内改呢酷,仪表板的中央会显示当前驱动形式估擎弗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换锚收饯,并随时了解到现在所处的驱动模式傲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)洪让搜,应付一般路况毫无问题庐,但如果长时间处于极端情况下陌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捐赎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多梁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试翅擎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性乐冯蝎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心叛捞,同时也提升了整个历险过程的安全性抢力,因此光有一颗狂野的心还不行捻,还有选择一个可靠的伙伴登萍萍。 责任编辑貌读:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涟埠嫉,已经上市四年了梧陵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计帽,跟老款福美来相比档次感明显提升编。除了看得见的设计差别盒,福美来M5在配置订、空间方面也有不小的提升疥吧捣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本浚碴叉,1.6L车型会先期上市开恨骡,后续还会有1.5T车型推出伙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鹤秋,其中手动挡共有6款泰,自动挡3款壕窝边,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型操,厂家介绍说叫旗舰版迁。由于厂家没有提供参数配置表特,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别芦玲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型疮。 ● 外观惯绰:中网造型似君威簇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面兢丰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头倪脾,尤其是车身长度瘁垦,福美来M5达到4698mm蔬捌冉,超越绝大数同级车的车身长度澳。跟老款福美来相比氖,福美来M5的车长困烯、车宽和轴距都稍稍增加一些士丛,而高度降低了3mm膘几平。   因为长度和宽度有明显提升讥盎,高度基本不变茹苔稿,车头设计的比较厚实下年,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的乐搞搐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网纤,格栅同样采用镀铬装饰杰汹念,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像京哆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现隋共蒲,老款福美来就已经开始采用憾低,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计顺旦。中网轮廓稍有些不同矩,老款福美来的中网较矮缕寿钳,而福美来M5的中网稍高氮,看起来更加厚重纤鲍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构狮。除入门级车型外荣绍理,其他版本车型都配备了自动大灯芭,这点还是比较厚道的抹么,老款福美来全系没有配备自动大灯四龋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鬼痪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜柬簿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬控舞,能明显提升辨识度另霖膘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)队徒,是2007年买的市,到今天行驶了9.7万公里左右弊兰额。日常使用中油耗7-8升/百公里乘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题磷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点磐练轻,第一就是便宜斜检泡,全算下来8万;第二就是配置高文,07年8万带皮革座椅完、天窗艾林耻、自动大灯和倒车雷达的车不多叼亢钒,而且空间也算说得过去惟氦穆,总的来讲这款车符合预期暮,坊间说F3小毛病多腔,不知道是批次问题还是命好示系,我家这辆倒是没什么事儿屏塘郴。新F3于今天上市墨涡鹃,领导说我算车主毛芥婚,于是我就来了蔚羔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧化桨,聊聊老款在使用中的各种感觉册范蒂。   ●动力及悬架僵科:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱梅畏温,动力够用痪,只是起步比较肉纬群,1挡和2挡齿比跨度偏大墒,走起来后挂入2挡转速掉的太多潍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蛋。   油耗日常市里开7-8升/百公里间,还算满意冲撼。悬架初段有些生硬耪培,通过连续坑洼路面时整体性不是很好笆,对于颠簸的过滤一般睛饥恍,后段软古,拐弯时车身倾斜大鹤泄皮。总的来说算是个合格的入门级家用车未蓄封。   ●配置及人性化设计凛景:   比亚迪一直走高配低价的路线和,配置丰富轨菊,前面说过喉边,皮革座椅剁、天窗甘、自动大灯和倒车雷达都有所配备鄙酿,另外帽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针偷含架,虽然不好看罐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的疙冕乾。没有行车电脑显示屏沮,无法了解平均油耗沉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤刀险欣,首先价格便宜庞殴蹋,其次当年没有也不新鲜)侵淡。   人性化设计方面霉羞梅,四辐方向盘比较细娟搜脆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤擒菩闺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用皇起,四个角随便按一个都能触发嘘。日常小储物盒好用烙,票据魄瀑胁、手机和水都有地方放轿苇,不满意的是门板储物太卸怼(硬伤)氛,平常只能放车证之类薄的东西扫港计,连杂志都放不进去漂丛,后排基本上算是没有储物空间慕剐。   ●做工苍须虱: 内饰和外观各方面做工比较糙胖,主要体现在接缝上堤痹,不仅大而且不均匀信,这是急需改进的们希。   ●空间卞截颧:   F3轴距2600mm尾,我身高190cm靖,有时候我开车雀湍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受逛。后备厢空间大惟的挟,而且比较规整郡培,用它进行过几次小规模的搬运模,还可以慌砍酵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲替煤己,试驾中我也重点根据这几点进行体验捷毖,看看新F3有哪些改善和变化肌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回侠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谐就,仍无法挽回姑娘们的心讲墟呵,如今她们只爱大长腿和都教授社毁。不知道你们发现没有毋,宝马在汽车界引领着同样的潮流吼,硬邦邦的3系剐、5系换代后都不再凶猛涛逃,舒适感和精致感倒提升不少河。现在轮到X5了扩拜桐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的杯臣甘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气苗卧,我勉强同意这种观点嚼时瘁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质骏热,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片休拾荷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦临,更显精致屑池。总的来说敦辨渭,它不太凶踩徘五,更俊美一些槽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市靛,除了外观与内饰的小幅调整外刀猴,改款后的逸动引入了1.5T发动机率酚皇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分槐,逸动采取了1.6L家庭够用抒泵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策擅崎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)篱矮觅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型驼缴,一个争取“各门功课”都不落下久鸽驾,一个则是专项选手赶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手常毫。 ●外观糯可:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挂:轮廓流畅靛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列扰凸够、瑞虎系列径离、风云系列及QQ系列)钦税,同时带来了转型后的全新车型缚侮季,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7怂诫蹿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造损厩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用冠夯纷,更是出自海外设计团队之手狭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词铜克。" "  刚进入社会的年轻人财,它们也背负着太多的压力腐,在家庭事业初步稳定之后发糕仇,一辆车对他们就显得很重要沃。致炫就是一个体贴的产品彻粳澎,它有着炫目的外形碴欧蹲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致把郎脸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是狸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上娠妻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫恭壁,变化的不只是名字封号吝,更是尺寸和定位臀搓,风格和潜力煽阶建。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着滔俩蜂,吸引着更多年轻的用户群体坷地。   致炫外观灵动时尚其,带着一些年轻的运动气息屠,车长为4115mm茶缴剑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剁,比老款低50mm;轴距为2550mm臼吹瘸,比老款长90mm聘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了识寡庐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”硷釜,这样的设计更有利于致炫的散热贝蹲弊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利前筐捅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瓢滤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格翔桨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺镁叛湿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友锑澜狙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助连。   在ABB的阵营中绊苗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酸羡,他们的目的很明确忻嫂嘉,就是抢占国人最热衷的这一市场廉谰。对于奥迪A4L封快凯、奔驰C级谈许、宝马3系而言亮,三者都有着不同的亮点与喜好者烯什你,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价伍铆茂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法木。   在这款316i消息正式放出时幌妮删,包含我在内的许多人都会想到一个问题倾送,那就是究竟会减配成什么样彩侍钞?但在实际看来叭焦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神皑疏莆。无论是进取型还是运动套装版酱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距僵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼悲,当然如果你肯花7800元叉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯泼问。此外坏,对于现今发达的网购来说僵,这个根本不叫个事俊朝舍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多刃该螺,此外还有多种款式的副厂总成可呀尽,质量咱们先放在后面瑰甸无,至少价格实惠也能达到美观的效果槐石。   虽然入门级价格不足30万贤闷,但你却可以得到一款原汁原味的3系驮途,在定名中你就不难发现哇堤师,316i中并没有“L”故烤,它是基于标准轴距系列中的一员杆天道。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂杠驹,对比现售的奔驰C级袜、奥迪A4L而言磁孩呵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势烯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蹭莽,这是国人特有的爱面子传统档释,作为在国内征战多年的华晨宝马来说粱,他们自然也深知这一点钮凭懊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动珐活憾,单出排气也与320i的相同漆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条朵删,不过这一项在网上也是可以淘到的鞍桔,副厂价格也就100多元谩霖痞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐热疟,然而在国内犀,它还是一种小众车型护闭摆。可喜的是轿,近年来随着“旅行”文化的发展秋桓,旅行车也渐渐被人们认可慨。在我看来缓哗经,目前国内市场上的旅行车大致分为两种垂射辉,一种是像奔驰C级旅行版富刷、沃尔沃V60那样暑须,通过个性节糕监、漂亮陇麓、动感的外观设计获得年轻人的追捧潭。另外一种则是踏踏实实走低调伟廷伶、务实的路线肃,用内涵打动消费者彪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种庐达驼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)徐泼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO葛糯协,外观杭杏村、内饰进行了相应调整颇,配置也有所提升公,动力系统则保持不变床恰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版孺扮,售价33.48万韩粹。除此之外裸非烩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版浅垃宦,指导价29.98万盛。   在介绍产品之前八,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来纷盯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人魂箍筐,1985年猫翰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蔬剖谎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司歉唱,这正是斯柯达的前身惦诺。需要说明的是岛罐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称叔暗,并不是指该车型限量销售阿。   ●低调课脑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看铜赊超,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版教糜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60麻渤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格傲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟碌氮、稳重扫梨,所以严格来讲牡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版熊匙纬。从上表可以看出谦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势摧令免,而且更重要的是便,速尊的价格更加便宜绕岛交。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同涩。全新样式的中网格栅更具有立体感佩薯,大灯组内加入了LED日间行车灯聪承,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瞪放窟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应里,朴实咆死、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉善胯司。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挠酣,并具有自适应调节功能未外强。新款车型的前大灯造型更加犀利沤。此外洞低填,LED日间行车灯也是老款车型不具备的雌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疾墩灌,简洁修长诚掀抱,没有太复杂的线条勾勒滦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份绒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈许酥敦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7刮,规格225/45 R17刊午圣,这是一款侧重于节能环保的轮胎稻亨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性暗莫钝,圆润煽剩垛、饱满晚砰靛、协调黄急,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看海坪柬、耐看得多才息。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应峨旧,尾门上的线条层次感比老款有所加强般彭仓。此外娄,尾窗上沿的扰流板惰姐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用秀,让速尊看起来很有范儿碎械佬。对了茄钾峡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拌馁,一般人还真有可能会被它吓到每玻,其实它的心脏只是一台2.0T度挟檀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)荣袄,在北京借着区域上市之机康剃迟,我们再一次体验了自由光的越野性能喷吃。作为越野车型的鼻祖蒜小许,Jeep用自由光再次向人们证明发,即便做的是城市SUV避楔墒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点颁肯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身骸筏,但是在四驱系统上乔,Jeep却有其过人之处圭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言哗参蓄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器病媒。    简单来说彻高歌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配攘,也就是说午扇,当前轮打滑时盆悼翟,动力会输出到后轮硕,使得车辆依然能够前进矗赐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑孺寒、交叉轴这样的情况)煤东淡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器程,脱困就很困难了塘建仍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I馁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号夸誓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造旗闹,以横置发动机糙玖、前轮驱动底盘为基辞娑呖妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴少桑蹲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴迫侠,实现100%前轮驱动卵藏并,提升燃油经济性荒痰,而且它的后桥也具备多片离合器结构抵填敝,可主动控制左右后轮的扭矩分配唇弛,起到限滑差速器的作用蛇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡刀席谰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡输朔矮,还具备后桥差速器锁止功能另加锋,实现左右车轮50:50扭矩分配刮澜女。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蓝哼苇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择挪。    在实际体验过程当中翘篡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嵌忻邵、交叉轴速、炮弹坑涕、搓板路等等越野路面驮配,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中联,越野能力无人能出其右窜钱芳。    然而作为一款城市SUV彪的,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力恋膳沧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板片。    另外信胁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间氛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统镐。相比同级别的SUV磨匿沽,虽然在越野性能上依然具有一定优势蹈暴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣心闲卜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众别,但是进入这个价格区间以后烷,消费者选择的范围将更多挪、更大零,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战洛饶,在竞争力方面依然不具有明显的优势鞘。    或许尽早国产化降低成本卯咀搽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机喇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件翔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象党咯汞。如今膘蛇介,马自达6已经发展到了第三代耽风奖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物髓缝,它的名字叫做磕滑:ATENZA继。之前我们已经解读过进口版本箱太,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力窍醒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点其臀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力顿,这一次排量可不仅仅只有2.0L礁淘,还有更加令人期待的2.5L戌。   注脚半吕:此次测试中埠,红色车型排量为2.0L竞宦刃,黑色车型排量为2.5L钩。国产ATENZA目前还未上市滑暖,此次测试为抢先测试馁堤场,车型为试装车娇臼肌。   截止到发稿时辆来,官方宣布脑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鹅供,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哦擂层,上半年上市销售互咐家。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毯腿椒,我们还是先来聊聊外观岸薯。相比进口ATENZA翟潘龄,国产版本在外观上基本没有变化购,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份林,而且还特意加入了“Mazda6”的标注集栋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坏吻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA椭,它不同于以往的两代马自达6纠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弘如斥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”笛。总之从结果来看矗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感豪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美芳圣鼻,希望它能够像老马自达6一样涵伶蔽,百看不厌矾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色逢请,仅针对这两款车型来说富朵鞋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA未敛,而黑色则太过低调凹脊宛,完全掩盖了车辆应有的魅力衔蔚。ATENZA的红色与大多数车型不同罢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒史溪痞,不俗套碌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm庇苟,轴距为2830mm拜,与进口版本相同爸履。相比同级别其它几款日系车型叔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势氯们寄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别罚辽焚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瞥密,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯歌瞪鸵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源畔,科技感差了一点暮检麓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妈娥碉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上莽盎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意棘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈收码山。2.0L车型采用的是17英寸轮圈儡槐钨,相比之下确实显得小了一点哗,为什么不折个中蕉辑警,采用18英寸呢巢漠崇?   两款车的尾部设计几乎没有区别雀,尾灯样式相同团票,双边共两出的排气管(没错犬,为了表达更直观涩唬、清楚凛焊、无异议立驼憨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分窗卸娟,这是马自达6一贯的良好作风竿。总之斑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的虏刊垂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言爸,谁都知道SUV车型最为畅销乓闪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知疆仕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钱,而卖得好的却还是那么几款售劳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙快串聚,还要等到试驾之后才能给出答案休。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瑟寂餐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汗梳谭。从风格上看旅叙浩,海马S5偏向时尚盲、运动纪交怀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群费。而在配置方面殴屉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点刑很迷。根据目前了解到的消息蕊,这款车型的起售价约为9.5万宦碍抵,如果消息属实的话屏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平檬哩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗誓岛秀?   外观煽点橡:设计新颖适,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆捌费,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位呜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蹿痊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型滤岗塘,也将它的风阻系数降至0.34卷颂佩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了型。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴桥诲,比例上感觉怪怪的惕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化俗端簿,有效地提升了视觉效果佛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯绕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神碘吞善。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯苗、转向灯以及雾灯配,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集挡鹊厂。   作为一款紧凑型SUV晴妊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm耙肆饰,轴距达到了2630mm细茬。与同级别的海马S7相比掏俏,虽然在车身尺寸方面有所减少吠四蝗,但轴距却多了11mm刨费钒,整体空间表现令人期待反仇画。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈开恍蹬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上枫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供侯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缴。" "   全新的A3备受关注梗,这其中的原因有两点粮冗,一个是加入了三厢车型灰秆罚。而另一个妹墓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哼蒙昏。只是这台车来到国内较晚秆吭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生缉湃桂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地甸,简单明了的说抹衰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型必,而必要条件是横置发动机糜覆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本具,但消费者从中又能得到什么校武丢?如果按常理来看妨韦缆,对消费者的好处应该挺多的对秒钱,比如车更便宜了庞驾,就算车不便宜配置也应该增加了箔便,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恒帘。但上述这些还只是一种期盼丛激,毕竟这个平台的车型刚量产不久琼费姆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显谴壬驰。至少高尔夫7是这样激固避,而全新的A3由于正式的价格没有公布须,所以也不好定论丁佰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3文惭,这次引进国内的共有四款车型切抬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型手痰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置冠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机朝挥,6速S tronic双离合变速箱堕行。在本月的21号壳雹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市厢。相比老款的两厢车型落,轴距和车身尺寸都有所增加嗓,而且在轻量化上下了不少功夫桑吼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嘘衅,但在配置上基本都可以进行选装孪。由于三厢版为新增车型曙蓬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开啤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市洼笑,“小改款悼避,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款捣,而值得注意的是脓笔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瞪沉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议歪贪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力褂艇刷。”吉利控股集团副总裁榔酞豪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态希荣,欣喜之情溢于言表乖零。    亦或是巧合熟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涟肖脱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7犬,一方面腑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖冻嫌捅,另一方面喉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁苫矮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域刚青,种种迹象表明灭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段恒课。   诚然馈叮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车尖发肯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”村。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时随纳,孙晓东对媒体表示鳞警怂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪米泄,吉利收购沃尔沃之后发话,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点趁褥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生授副矗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应扣。" "  在国内幸弹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的帆,它凭借动感的外观斧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”贰,后来者RV4繁、途观就七、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮憨髓殴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比阀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎纺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了饱棉家。而今年碱氢趣,东风日产给我们带来了第三代奇骏祥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”颅琴俄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻缃燎怼,年轻化饯、动感化的外观设计就是最好的证明釜痘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上努侗授,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车讼俯尼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中窍,层次感以及运动感比老款强太多了讥茎蓟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的册狭苗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条赦尾沙,流畅的曲线让它不在干巴巴浦,整体饱满了很多雌显。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嚎牡郝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协抗驳兔。   在侧面线条的过度下椒七,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型狮舵息,并且加入了以装饰性为主的扰流板肃济。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瞎畔灌。后尾灯变化更为明显牵,竖条造型变成更为接近长方造型烧杀天。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”苟,一定会想起Jeep淬诫捂,提起Jeep村黄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了豆阑郸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者箱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能殿,看看它在这部分有着怎样的表现比垃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嚎奇,并且不可选装以外秦,2.4L 豪华版可以选装该项配置虱斑抵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配记。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版藏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式摧苹侮,从功能上来看比较全面凛内搽,下面我们就一起来看看它的实际表现的簇。   更多精彩视频僧秤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作粱懂,调整比较细腻恭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位苯口,而且还可以停得很正妈告。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可晾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话课石,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示仁,如果继续操作酸,系统则会中断本次自动泊车党违。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里千,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钢衫韶,我一定会把奇骏放在首位柯冗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款霜,性价比非常高恕。不过自从2008年上市至今的6年时间里虾尸负,它始终没有太大的改变刹聊,另一边竞争对手们却在不断进化覆录卵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者梆瘦吕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律碍愤黔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘梨妮末。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况磺惮夹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前虹,而看到新车的第一眼就会让人感叹祈随:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了衫鹊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)匡汗,并且也是该平台衍生出的第一款车型黎麓疮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化憾成。相比老款车型略显古板的硬朗外形括宪素,新车则显得更精致赂,更有设计感捍抚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上繁尝埔。当然喊脆潘,除了视觉效果之外使吨领,从动态的角度看它是不是也更加城市化了离?这也是今天我们需要探讨的问题渡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型熊耿叔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限旁,我们本篇文章的测试内容并不全面旗番,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受诞斑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据咕夺怪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍会廊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧结伎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章贝衡技,里面对新车外形绒泌、内饰等方面都进行了详细的解读始驹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 箍苇。另外摔滔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊投拭晒。   ●增加更多高科技配置笺莱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品袭兴括,除了拥有出色的设计碾、良好的工艺和用料之外晦瓦醇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望宝绅臂,翼虎就是个很好的例子辩信,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势凄卫控。如今的新奇骏身上扒观,我们也看到了各种高科技配置疤宽梁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平臂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了棵揪温,在两年前它就已经崭露头角普蔡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样割,连控制面板都完全相同澎。虽然东西不算新反咎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先揪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化袖僵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代玛绩,汽车作为生活中不可缺少的一部分讳拍毁,也同样要跟上潮流骇肠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车疟,很多的印象都集中在日系的丰田车上摄功,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等贺,由于起步较早价燎柏,所以在混动技术上都比较成熟双桔甸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瞄苔撵,一方面是因为未来的趋势湘瓮碍,另一方面就是对环境保护都有一份责任税。但能让人印象比较深刻的不多遣榔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外沸煌。经过一天的试驾体验齿饲藕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶坑驼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车砂颅。   外观方面晾签菩:设计大胆前卫公,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后浪坝,给很多人的印象就是模仿径募、复刻混几镶,aygo遣架奸、花冠穿钞那、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象坎杉。实则也是没办法的事儿懈袖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始盗讳,不过从秦看来疥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蕊鬼视。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蓄卯,整车设计偏向年轻化攻,前大灯内加入了日间行车灯怪。车身尺寸方面惦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm亨秸,轴距为2670mm钒。   实质上单厢,比亚迪秦的外观特色鲜明搏忻,个性十足琶鹅莫,他并没有针对大范围客户群体而设计嗡小粮,更多主打年轻霓、时尚元素县操。这样一来假钵必,优缺点也相对明显斥长,需要一定的时间让更多的人来接受他辣触涵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番了蹿,充电方法非常简单也很安全染。通过家用的220V电源就可以直接充电庞氢,但是要采用三相插座歉。车内的仪表盘可以显示充电信息粕查,包括电量以及预计充满时间诉剑,而且还可以选择预约充电途粮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的臼绒脓,虽然我的“档期”已经很满塑痊琅,截稿压力山大乐贿。但作为潜在车主衬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平订,它和福特嘉年华快膝、大众POLO会有多少不一样侮,谁更值得购买攀剂。我想这也应该是大家都很关心的问题另凑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息滥炬砰,以供大家有更多了解裸窖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元翁悸角,分1.3L和1.5L车型爱来搽,提供5挡手动或4挡自动变速器韩。这也是国产的第三代威驰车型教侍,相比老款车四,新威驰变得价格更低裳点嫁、空间更大纹埔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫柒台,在广汽丰田4S店中销售文算,价格区间6.98万-10.88万元惯腔。两者动力系统拱商垦、内饰设计完全相同力恼。只是外观分成两厢与三厢溺,配置上有细微差别而已教盟推。好了鸡贯,我们就从外观开始说起倦互床。" "  导语俩砷其:在新能源汽车研发领域乌,比亚迪一直是领跑者碴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车踞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者期,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术判确巨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件苏颁,能够开发更为节能聘、环保的电动汽车产品裤勉,实现性能的提升和普及应用枢峭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作久。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车卷。   历史上孺,秦灭六国适滦,结束群雄割据时代蚕必,统一中国巧隋睬,开创了历史的新纪元汇幢岗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆帮恋武,势必证明其在以下六方面的实力庞:   一瞳、比亚迪秦到底有多快届惧钉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示菊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒尚实扫,23%的车型在8-10秒宿颠,17%的车型6-8秒人级吠,仅有8%的车型小于6秒户考,代表车型如保时捷卡宴4.8L绢。今天虚储,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蓟,秦百公里加速为5.9秒谴挞弦,而记者实地测试时哄偿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒痪飞。   跑得快自然有其道理肉班方,秦具有“双模”动力艰仆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拇钠牡,在混合动力模式下芦牟芯,秦能爆发479Nm的扭矩输舒,某种程度上可以与那些超跑抗衡镣。 二淑、秦油耗到底有多低钾瓣羌?   根据国际标准测量核算崎醋方,秦百公里油耗仅为1.6升分。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式扫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式揽输,纯电动模式时骑喘栋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时慑词怀,整车自动或者手动切换至混合动力模式味。在所有模式中刃,秦还能进行制动能量回收蛇氯,即电机向电池反充电晶秆铰,每百公里回收2.5-3度电架,可以多行驶约15公里戚。 三弘线内、秦充电到底难不难星珊翁?   一句话回答覆:有三口插座的家用电源就可以茫帅,就像充手机一样方便溜汹哄。秦的电池容量为13KWH禄娟透,可通过220V电压魄滑颇,3口插座祥,4-5小时充满电轰拉损。秦随车附送一个智能充电包胸挤缓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖屎。   四亭泼金、既然用了大量驱动电池使,到底安全不安全?可靠性如何锌维善?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池藏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池淘摧扰。单位能效比浆罐眷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赔薯。但是安全稳定性方面则恰恰相反成欧徽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池桓马。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哥堑雄,是目前市面上最安全的驱动电池厢吻墙,没有之一硕苯。   可靠性方面亩龚,据比亚迪测试奥逆啡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑修尼恨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蓝,业界罕见沉吐。电池电芯甚至终身保修食赏裙。 五粳臣、秦操控驾驶会不会很复杂跺戌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样假街,习惯之后甚至更加简单埠。新增纯电模式沂ū控驾驶狼,更安静蔡滴、更节能敛晤。   六容傲、电池组电用完了如何行驶椿径阿?   据技术人员介绍焊姐屉,秦本身不存在电用完的情况宠畔屁。电量不足时堆匣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式夏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电县。   此外辈,行驶过程中谓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量村,并储存到电池中残。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车手类溜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字烷,其次是QQ me刷,PT漫步者之流猫虎惋,当然还不包括那些“只识其样吝、不知其名”的人群硅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象疤,它也是双龙汽车最具标志性的车型擞。在迎来双龙新柯兰多之后胸,就在近日芥钾岸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾俊犬橡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界干诵鞭,但却让我们可以由心发出这样的感叹篓稗,爱腾终于正常了砂。   从推出2011款爱腾至今末姐挟,已经有近3年的时间捞枪疵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势煽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象耗屏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事戳呕等,伴随着2014款爱腾的推出瓤嘿,有关于这款车的一切雇革,也自然成为历史矫,被我们封存起来钩投。全新的家族化风格设计脚贯罐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路创溺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部脓弥痰,与新柯兰多相似的样貌疼,让新爱腾不再具备专属性品滤。没处前部细节的设计壁沽,都是那么平易近人卧勒,平庸的再没有任何特点蕉剩。可能人就是这样丛,老款爱腾在售时颓纯,人们总是说这款车有多难看响,有多奇葩骋乳嚷,但当它真的成为历史后博,我们又会感到缺少了什么精缮豁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化弧抹,但还不至于让它从中获得什么优势签顿哺,车尾部简单的几处变化充跋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉播。现在在大街上冀耗番,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的驰吼盗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了场秽。   本文导航" "   这年头在路上跑着季察,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼我什。各大厂商也为了满足多数国人购车理念迫恫,把自己造的车不断的加长铣埂,就算不加轴距也得把身子给拉长秃啸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中疚录邵、大型车上蹬并列,感觉有些资源浪费艾虹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吩,“L”的作用才更加实际龚螺媒。当拿到这辆YARiS L 致炫时嘎,小惊喜了一下还凄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了梢丹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了窗镰轰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度堂、大众polo噶番、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势笨方。目前这辆车共有两款动力猾博、6种配置车型在国内上市茨茫羔,指导价格在6.98万-10.88万之间匆。由于新车型且上市时间不长赴,所以目前的优惠幅度不算很大渴诗,基本在3-5千元左右疆堡。(个人观点抚然:致炫钞悸购,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士府虑,厂商指导价为8.7万-10.68万厩,搭载1.3L/1.5L发动机飘辖,5速手动/4速自动变速箱喝。" "   曾几何时姆恍然,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾斗裙届,它那个性的外形给我留下了深刻的印象桥济,但却没有获得国内消费者的认可侨腻。如今渤堂不,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前搬底梁,其售价区间为15.48万-21.98万元闻,相比老款车型有所降低持绒济。另外惹浅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化烙晴耗,并针对柴油发动机进行了重新调校池请瘫。下面就让我们通过试驾体验邓孩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化湾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型够冯工,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计膳级噶,并采用双龙全新的家族式设计才赤捌,整体风格与现款柯兰多十分相似卤。然而许嘎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整淡绣烈,其车内布局依旧与老款车型保持一致离陷,略显缺乏新意舷访。   小结案: 相比老款车型来说脱提,新爱腾的外观变化令人欣喜淡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光皖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次哄画。不过瓤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进脚咯僧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容粳丰歇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上慈,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)潞。在海外市澈ず浴,新逍客提供3款发动机杰挠,配备6速手动或CVT变速箱埃梦,在英国的起售价是17595英镑匪堤。与现款车相比谰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计希,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处窗胎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型形妒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了甩。 ● 外观介绍家:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型济:宝马2系Active Tourer狄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单椿剁溶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型当。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子起默?车展上的展车给了我们答案隶枢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月放信串,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赦罗,而在正进行的2014日内瓦车展上廷蓉好,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鼓忍。和两厢版一样瓜堕,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟ㄐぜ粒块化平台打造何,造型新潮时尚郴赦笺,细节设计则突显旅行车的元素坍,保持一款旅行车应具备的实用性醋。据悉苗田,该车将于年内率先在欧洲市场上市胆泛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位独,相信国内消费者很快也将与它见面坍萄普。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后唇蜜玩,全新标致308的旅行版如期而至渭。从整体变化来看封怠喇,它在保持旅行车实用性的同时速夕,将重点放在外观龄、内饰的调整以及配置的提升上诉详,新潮的设计更是让人眼前一亮乃拭。在我看来习,它的变化是非常积极的烩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高毯凹,现在它要做的就是尽快进入国内伟鲤废。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章康:   静态评测    ?   更多精彩内容挨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑顾哺埂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桥可。早在上世纪五六十年代匙墙,Citro?nDS就用上了可变悬架鲍酥、随动大灯擦、转向助力伪酷违、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捎船滤,加上极为飘逸的车身设计绵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样翅幂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盾理吴,2011年长安标致雪铁龙成立哼喀撅,到今天我们测试全新DS 5LS楔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坞,音译的中文品牌名念起来很接地气弯淡:长安谛艾仕农粱,有股莫名的喜感未祁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器荆,是台正儿八经的三厢车巾锈。   ●外观腹娶汝:考虑国内需求绢捅掸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前硅耙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5刀薯,后者里里外外都显得格外前卫恒汲,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蚕晶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瘸尸肃、更好接受一点颂谅。当然娃,前提是得保留住原有气质媳嚎。   在这张全新的前脸上叙姑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰桔可疯,官方把它解释为“飞翼”凶攘税,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征龄乒犊,由于边缘不是那么锐利固惠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪夯男纠,接受起来没那么难煎篙。   车身侧面和尾部看起来很饱满乒坛、匀称床,其实我个人甚至感觉比车头更好看壬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰碱瑞,厂家说这是做完市场调研后的选择痞沟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西多,想想也不无道理父,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条唉遍,与其后期车主们各自琢磨雹刺,不如原厂直接把这事办了绩绞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沽溉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鞠赐噶:下文简称新阳光卿旦汐,以便阅读)箱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸离捶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰奸吭赐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 边航佩。现在它不光新潮宋豢疟,还进一步提升了性价比躲,为与定位相当的大众桑塔纳无、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备崇。 外观昆荆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸玩侗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似刮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蔼坛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜池苫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分盆活瑰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鬼赏,达到4456毫米崩下醛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惮卯。    此外始,新阳光的轴距则依旧是2600毫米冻滑,由于在东风日产的产品体系中些刚骗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拦烽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样箱教,因此新阳光的轴距也要稍微短一些霜睬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哭惹,我已经身处呼伦贝尔牙克石吭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气亢扇。尽管天气有些寒冷莫汾,但此刻我的心情是非常愉悦的派,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演凉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感雌桑篮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世檬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car咀,当然我也不例外瞬赫膜。这次除了911之外澜饯芹,保时捷还带来了Cayman币娶骋、Boxster讨巳嘶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型摩,让大家分别体验RR(后置后驱)亢含、MR(中置后驱)肛拼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧玩秽癌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的市矫衰,即使在这样的冰雪路面也不例外酒馁股,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作峰纹姓。在练习漂移之前湿,充分的驾驶培训是很有必要的壁壁骸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时涵奔栋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救锈。   ●车辆失控该如何挽救邪须?   当车辆发生转向不足时箱粕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)温逼刨,稳住方向并且慢慢回正几鹅,切忌继续打方向敲遁湍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向割钡疤,反而会加剧转向不足的发生吉返。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时皆烹漓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度静辛龟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线脓款。对于一般人来说甫,应付转向不足要更加容易一些钝猜吓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术融痹棉,而转向过度一旦被合理运用挞从剔,就能成为过弯利器泵炊,也就是我们平时所讲的“漂移”面。   ●如何才能实现漂移可贬?   要想在弯道中实现漂移群,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移焚庙。针对这次的车型以及冰雪路面锭钠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扩:   1埃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)读垫,我更愿意称之为惯性漂移过弯疯钮痰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近释、甚至小于90°的急弯陷。 ? 『以上为PPT截图墨汐,分辨率有限彼吕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性冯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疼灰,然后反打方向驰捆齿,稳住油门漂移过弯乱巫。例如在通过上图中的右弯时凛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢捎躺痢,然后左打方向侨,紧接着再右打方向扰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瞧,别慌窝多,这正是我们希望看到的胜潜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心牛。随着车尾横向滑动的产生宫撮巧,此时驾驶员应该迅速反打方向臣慑,让前轮时刻指向出弯的路线开尺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度搓撂,随后在出弯时适当收油并回正方向欠渤掣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了星。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向驰,方向盘转动角度都不宜过多辱懂哄,最好控制在90°以内凄浮凰。其次油门动作务必细腻峡搽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系郎,给油则会加剧侧滑饰愁,收油则会减小侧滑角度末,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用恕瘁宝。   2旅邵暖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)坤纳。   适合弧度比较大的高速弯道理碉。 ?   当车辆高速入弯时潘脐魂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抄池,从而让后轮抓地力下降产生侧滑链拆。当车辆开始侧滑之后诫厦古,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转困,继续维持横向滑动膛,同时反打方向控制出弯路线戏,之后的动作与第一种方法一致剧。对于初次尝试的驾驶者来说铂温,如果入弯速度不够快也没关系箱,你可以直接省去刹车这一步骤恃守,在入弯时适当地轰一脚油门适,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑泞峨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控糯坑,并综合运用褥苟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了暑。例如在紧急挛、高速的连续S型弯道吩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心萍迫菩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心阿,从而划出一道完美的漂移路线咕含。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瑰城?AE86在高速S弯道超越RX7群第埂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鲁。   当然豪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后解骋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海虐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型爱酒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶农麓牧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器册、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吴婆,驾驶员只需控制好刹车朗、油门以及转向三者之间的平衡即可侠迪惭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沙睬。   然而即使是这样暴琴汇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的姬徒欣。冰雪路面凹凸不平次甩酗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同虚千梆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验死,所以技术和心态都十分重要逃吕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蕾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统实问悔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头齿深。在这期间淑,沃尔沃创造了无数的第一胖笨令,也赢得了不少的辉煌成绩抢掏删,当众多车企迎头赶上之际泉庐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蔼搭,并将其命名为Drive-E美。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢承蚕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带搏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命臣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅侵,实现了靠背调节和腰部支撑岗考。 1967 推出首个后向式儿童座椅碳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护郎羌队。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器表藏膏,将有害废弃排放降低90%以上落。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)踢即,一双“慧眼”保证驾驶员的安全沉扒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生尾缅,有效减少或避免低速追尾碰撞蔫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术推,至此安全范围从车内延伸到车外疤锻歇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表话:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩埂茎味,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数凡凯噶,从被动安全到主动安全裙偷及,再到行人保护冬菊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可颈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域稗憋,空气污染现已成为最热门的话题匡骄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蔡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性杭挨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎痪娇筐。   Drive-E是什么 轨钨抨?   即E驱智能科技继,代表Efficient Power(驱动更高效)疙力男、Electrification(驱动电气化趋势)荆疙铣、Environment(驱动环保潮流)匠挖扯,从字面来看很容易理解题痛母,简单来说就是引擎高效化秦闭痘,这样一来既可以保证动力性仑,同时还能达到更好的排放标准恳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱断兴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征胚嫂报,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎燃暇娇。   沃尔沃还将这一技术投身于男读埽块化的研发圣,只需变更增压器呐恚块与催化转化器幕翁蹋块等主要部件炯,便可催生出一款新的引擎产品头幸抽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上达怜,大致可分为4类申秸萌,即汽油直喷引擎蛊谈、柴油高压共轨引擎椽,单增压引擎(T5)骸、双增压引擎(T6)咖改叮。 以XC60为例 性,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 骸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表艾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例啊东,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扛卜喉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瞧等剖,在动力输出上也略有提升簇,其中的原因自然脱离不了小体积昂防散、轻量化等一系列技术的支持阶郸。   此外变速箱方面也有了很大的改观壬粪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%廷混痴,挡位的排列也更加紧密己巧,有效缩减了换挡时间曹扭瓷,从而具备了迅捷的响应能力醋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现概逻事。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下练泼,耗能经济性方面得到了进一步保证锣蝎,它将改变城市路况中引擎启停的时机苗锌匹,改善油门的响应雀,空调系统转化为经济模式工作抗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作培毒,而在65km/h以上松开油门邯判堕,引擎还将会处于怠速状态迷懊迁。   本文导航沥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩巩袄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位莽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”酚豹孟。不过胺舒效,动力并不是我们今天的主要议题钮。秦的下盘功夫方面表现如何腊乡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系昧痪?这些都是我们今天要研究的内容精卢釜。综合起来羡毋殊,我们最终目的就是想要弄清一件事汉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色殴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”苦溜窘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外哩芥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上痛衬蚕。当然踌浇,由于秦有着体积更大酵、更加复杂的动力系统位捌傻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法何辽,但由于双叉臂需要更多的空间并窜侗,因此也是不现实的谐逞。在材质方面然搏歧,秦同样表现中规中矩郎哄,并没有使用轻量化材料为车头减重氯镰说,亮点并不多辞。由此可见浓喜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酣柒哭。   不过灿科,由于混合动力系统的特殊性眯,秦也必须做出自己的调整揽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异猾核。比如揣龋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面搓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上垫獭卿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上喜。此外迪办挖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮僧脑吠,相比速锐在直径上增加了将近9mm鹊镁附,看起来很是显眼霜梗松。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化弗矫脓,而在同等材料和工艺的情况下黑赂暴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拟藕勘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载湿赂闪。   另外檬敌貌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架凸仿。与速锐的非全框式副车架不同椽驶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮唐奔,由于加入了电动机和管理单元伦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加朵兢,因此这样的变化当然是加分的痞暇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套妨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声卵收、振动和声振粗糙度氛芹逢,欲知详情请点击这里)噬金,是个值得肯定的进步苹扦。此外度,与速锐相同纬坛枢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连捶,强度更高涡棱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力壕物。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辣躺肩,现款付镀馄耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌破赦陈,不过福特已经为此做好了准备矩岭谋,日前刚刚发布了新款复砑裕克斯蒂。它采用了全新的家族化外观芒碘画,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果还罐碑,不过它真正的杀手锏窍尝茫,还需打开车门才能发现筛剔辑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线妹泞,进一步抢占细分市沉牡Ш帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型骚痞妨,满足那些对于性能有一定追求的消费者鼻嚼,比如轿车中的S5管髓、S6赖诧、S7接塘、S8等等请。就在不久之前的2013年12月默,奥迪SQ5也正式来到了我们面前背齿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型滔谴勾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)范簿咳。 外观豌瘫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态晌感卫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子高,可以随时面对那些不识货的挑衅者玻。作为Q5的性能版车型墓厦忿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念辆乱诵,颇为低调拾奖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化悸。 车型图片 基本参数陪花: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出芳刨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别熬幻侨,特别是车身高度经过降低欧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm筹刊违,而轴距也有细微的变化泼省。   其实只要细心观察坛讹寂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的箱秀据,除了特有的徽标之外薪烽咐,SQ5的镀铬条有别于传统车型拳,采用的是双横条样式荚你。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拈持,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽博芯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆轻笔。而配置方面逞灵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瞧。   尾部的变化主要集中在下半部分童票,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力尝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计昂食酣,可根据行驶状态来改变排气开启程度饺涛双。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坝辅搅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭翻怪,前者就属于少数派孰。一个是只有追韩剧的人才懂疽沮,一个是全民百吃不厌戌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抖卜,其实上一代车型在国内早有销售工,只不过跟福瑞迪太像了筹,外观不出众涉模,关键是动力平平赋宿丛,所以最后并没有收获太多搁身墙。全新速迈刚刚上市摄看思,售价17.98-22.68万元撩性唇,很有幸能够在第一时间接触到这款车夸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了羚花萝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常虏憨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈概蓟坏。通过简单的对比泡,不难发现硕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版胳商,名字叫做ForteKoup电,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烁惫,售价17.18-20.08万元尾铺蹈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版坝愁,它承了起亚家族的虎啸式前脸经侩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评答,现在看来谈不上惊喜瞄帛,只能说还比较精致敖。虽采用了大嘴的设计却孪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步分贩努,或许小女生会喜欢食酷。大灯全系都为卤素光源哀伴,并带有日间行车灯皑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰故盖。   走到侧面棚即妥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化恭馁潭,但两门的设计为它增色不少碌巩,在绝大多数人的固有印象中间薪,跑车就应该是两门渤庭潮,并且应该是无框车窗磋,仅从这两点来看旱,速迈确实都做到了心,开在路上的确引来了不少的目光追随膛囱盆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流丢可,我们一致认为车尾的设计更为出彩涂,短小倒粒、精干仑刀全,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鸵锚氢。除此之外筒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局淀题,而且排气管口径不邢痉小,车尾营造出的运动氛围似乎更强忱虚怪。轮胎为韩国本土品牌午婚去,规格为215/45 R17缉乌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了汐且懊。   当然寸,如果你选择2.0L车型的话句挝趟,你所看到的黑色外壳后视镜蜕、前后包围的碳纤维纹路饰板算力、双边双出的排气管豌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嗓潮晌。" "  讴歌这个品牌蜡脸常,或许很多人不是太熟悉闭坚。作为本田旗下高端品牌吭羞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任问,而且在美国市程,讴歌的品牌影响力是非常大的妻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力兔签,大部分都是人们对这个品牌不了解酗刷氮,影响力上不去患扑瞳,导致在销量上确实不尽如人意列。对于这次全新MDX的到来切辫罐,个人持有赞许的态度难,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意彩革,还是那句话畴,品质上去了喜,接下来就是提升品牌影响力了凯妓蔡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上恒范,大灯的轮廓更加细长身,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯皑砍庭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过汾汝,但内部结构和MDX并不完全相同齿潦缆。雾灯被一条仿LED的光带替代蒂芳,进气中网的细节刻画更加运动贾旗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长脖岸,侧面造型给人的视觉感受非常低硕磕疟,这和前后大灯的位置有很大关系酥拜储,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎阶佬权,注重舒适性寥汗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上沁蝎桥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感伞搓掸,而压低的姿态却更加动感雄长,这种设计可以招惹年轻人的喜爱魂钢碍。尾灯造型相比较现款修长鳖暑,优雅的感受也来自于细节的 设计灯罢,但貌似通过我的观察枚狈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源酱秽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置溺谜侵,让尾部显得非常简洁日叙嘘。   本文导航面玫奠:" "  2014年2月20日狗人,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市范狙摩。2014年型奥迪A5的最大特点是鼓冠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嚼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国晨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大办臀,共有19款车型伴伦,售价在49.98万至85.8万能,具体价格如下魏搔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表宠陡鬼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鸵疟磐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别烘相。配置方面承,也与现款车型相同鹊忿蒲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机烽末辩。   内饰方面琅,2014款车型也与老款车型大同小异鹅冒敬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘皆,同时门内饰泄、座椅中央扶手侧、都采用了纳帕真皮面料翅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娟。而2.0排量以上的发动机则保持不变脯阮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型递厦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化磷烘。   变化一咖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化泌澳,在原有的缸内直喷技术的基础之上文,加入了较为传统的歧管喷射淖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合雄莆颧,通过二者各自的优势鞭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鼻。事实上模,混合喷射也不是什么新的技术括,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用尸逝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点点浩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市洁官匪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善湾哆桐。   变化二烧摊里:排气歧管集成至汽缸盖内镶匈栖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内享牧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力探伎去,从而减低涡轮的负荷李,提高涡轮寿命铝。同时边,因为在进入涡轮之前进行冷却甭,相当于提高了涡轮的进气温度限制古,可以允许发动机有更高的排气温度墒虐兜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高冒毋圃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人番匈,同时结构也更为复杂剖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战亩。对此订奉,缸盖内的冷却系统也进行了改进渭甜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)驹咀。   另外办,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外噬尾,还有着两项小改动铂憾掂。使用旋转阀娜块替代了传统的节温器八松,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上歧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鼎。   根据官方消息南寸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上矢莎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受乔侥。笔者也希望在应用新的技术的同时繁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情泉茄诫。 责任编辑煽患:王晨熙" "  A00级(微型车)讥,在人们印象中这类车以实用性扯避、代步功能为主帅爱,低廉的价格促使配置也不会太高散烧伙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候篙洽躺,一款车的推出打破了这一概念槐,它就是全新奔奔钨访耐,来自长安汽车涂扫。   感官是人们的第一直觉反应羡惜,所以外形设计的重要性不言而喻南膘巴,为了使人们印象深刻妓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鹃纹,道理很简单彪订,日本是微型车最发达的市场骂赫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展假彭,在2013年广州车展上拌槽览,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光高侍四,除了时尚的外形设计以外鸵稼,在细节做工上也有着不俗的表现翁蓟。前脸的设计整体性很高动,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条迷撂订,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影罗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表挠匿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势未醒十,不过这一点在外观上并不明显喂草克,这源于贯穿车身的硬朗腰线雾壤阔,有效将视觉性降低轻剔,同时搭配造型独特的双色轮毂匙譬核,让这款小车看上去时尚动感祭赋诬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动甘稳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰驾衔,如果仔细比对煞趟授,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸零。除了引人注目的设计以外汗捕惭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹领钡钮,具有加热功能的外后视镜赣车裂、15英寸的抛光双色轮毂苟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置裙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页门:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市漂想,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d你。不过吝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版饺几扦,从内到外盼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉购巢惜,可以说是一次完美的蜕变壬剩休。那么这款新车究变在了哪里铜睹独?它究竟新在哪廓荆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出丰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大逛乖蹦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm甫筷念,轴距则与老款车型保持一致唇绕居。在尺寸变化不大的前提下收,改变外观剑、动力信、内饰坊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关烈帅伦,2月19日这台新车也正式来到我们面前健推,并接受大家的考验剐厩监。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条肯,但这8条是我个人认为变化比较大的面,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点泉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候短,我就有了一种预感斡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢童法,刚刚上市的新款X5就给予了我答案胖把吹。全新X5给我最深的印象除了家族化外顿械,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)寸婚。首先拍疆斥,先说说全新X5的外观嘉杭,“大尺寸双肾进气格栅”滤、“开眼角式前大灯”魏陛乖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致藕祷。    现款宝马3系推出的时候红,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挪狭漂,现如今随着全新X5的上市赔墨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上别经浇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坤哼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分遁匙,据悉抵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯荷。值得一提的是欺洗勤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般茶撬骗,给人一种炯炯有神的感觉控闺龄。    由于新老款车型的轴距保持相同杠棋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉旱榷炔,反而侧面的腰线给人一种力量感踢劫,这也使得新车看上去年轻了不少瞥仁。细节方面小农哥,新车在前翼子板上增加了进气口燃刮入,突出了宝马品牌独有的运动基因迷擦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格离便,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带骇骏面,提升了夜晚的识别度黔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鸡,降低了风阻系数伞驼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性戎。" "  版权声明绍:本文版权为网易汽车所有渴菲,转载请注明出处容思。   在2003年烂缔,奇瑞QQ的下线让这款时尚撇、便宜室楞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活其男,之后短短的几年间翟苦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话通刻咯,然而到了2006年长安奔奔的推出剩画,打破了QQ一枝独大的局面法滔围。一转眼灵纫际,已经过去了10年的时间裙绍痊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占享,在这个追求个性坞氦无、讲究品质的时代疮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流筐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则俊,而长安似乎也意识到了这一点挛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢深?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者期氰遣?   从厂家方面获悉胺牢,老款的奔奔(love)已经停产狙食,而奔奔mini则将会继续生产销售吉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系界,前者主打精品中高端微车市称暗堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战松还。从定位上来看橙富讣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些圈了,虽然沿用了奔奔的名字娟睡苛,但整车的设计械、配置以及售价都会高于老款车型势卞粱。   新奔奔客户群体是谁矗赏?   在很多年前藩程,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结勿,到底是买奔奔还是买QQ乘么,在那个时候停惟,很少有人会关心这款车设计的如何并、驾驶感受如何棵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具亩峨,省油恒、皮实秒蹲委、能遮风挡雨就行诺话舍。   现如今绕,80后呛、90后已经成为购车主力礁钵,这些从小听着walkman描、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计耸舷、用户体验以及品质都有着更高的追求环,因此在座驾的选择上同样不会妥协坏酞饭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挺婆,新奔奔就是冲着他们来的纬宠。   新奔奔主要的竞争车型是阑垃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布唉略,但从目前得到的消息来看绍磋外,5-6万元将是其大概的价格区间芭胖。这个价位中既有一些合资的微型车赴瓤济,也有自主品牌的紧凑型车捂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车墒,比如两厢赛欧筹揭伪、奥拓磨感宠、玛驰以及低配雨燕等等车型贫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线贬慑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吞,产生竞争的几率比较小饱讣锰。   外观年:惊艳朴桅筐、和谐忍绘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哨梢哗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碗炯:高离地间隙饺络、车顶行李架赫巩度、双色车身等等册浇愁。没错岗孔,无论是跨界捐、越界还是交叉车型未弹收,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炉驼。不过世间万物弊,徒有其表终究很肤浅梆氮邵,我个人认为慧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沦。所以扛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾栋忻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赣绵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陋木。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款热瘸拾,它集沃尔沃所有看家本领于一身己,可谓全副武装卑缎培。为了让媒体更好的体验这台车碴函精,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高算。没有固定线路谐挛,没有领队车辆妨氛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梦,它会和每一位汽车媒体人独处12天甫。而在这12天里禾枢订,我已经和它奔袭了4100公里捣船,横跨了三个省份稻,体验了柏油赛道碑汤、软土拉力径抒、冰雪漂移疥哩、高速狂奔腹捆妻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话投忍,当然创矮,最终的结果是拜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晨光侯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的体秦,正所谓日久见人心路,交友如此焦殊险,试车亦是如此停南。回到正题镣胳,和往常一样办,对它的了解还是先从外观开始午。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生虏,相煎何太急”这句绝句广讥腾,而在雷诺—日产集团旗下冗碱泞,有两款车正在上演着这一幕冷扭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气构豆欠,还有这出色的越野性能隧先。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性敬谋贸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下纤,买谁更划算肯胃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猩涝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位隙,作为英菲尼迪的顶级SUV摹,QX80的售价高达152.8万傲,但经销商处可以优惠16.2万叼僚耻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万崎夸,虽说16.8万也不是个小数目瓜霜庆。但对于消费者来说速泉山,一个日产犁品悔,一个英菲尼迪勿福,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌桅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蚀畴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV席羡,它的身材绝对够大萍济惶。从上图的数据来看漂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙舰,尤其是将近5.3米的车身长度募,会让您感觉驾驭它有点困难抄。另一方面拟处娃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型发,这一点在QX80的身上也得到了完美体现姜坤奋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解眠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型刹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅外桓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嘲河扩,同时也显得异常凶猛鹅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蹄凹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大哭史乾,整体造型圆润袖歌,没有多余的线条作为修饰吵挝抚,但是反而会让人感到车身很厚实倍停。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞寂。同时注意它车窗的设计椭蹬潦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱阔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的貉猴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感喜岗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样细固发。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计互,也没有了那种霸气泼,转而给人的感觉是设计很前卫令铰。车尾的饱满程度与车头相呼应着屡瓢,丢去了上一代的直棱直角沪,饱满的线条凸显着丰满的层次感腔辟畏。   日产途乐弗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华呕栏,虽然脱胎于英菲尼迪车型胁,但途乐依然拥有自己的外观特征垃甜断。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性白赌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞄共:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沫苯袜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嚎欢撵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出宽吕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底姬凸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蔡,成为了车头亮点之一室从。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术秒钩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型潜聪睡,这项配置自然是少不了的葛。我们可以找到4个摄像头零俄,它们分别位于车辆头部侨、左右外后视镜下方和车辆尾部酥汐反。以便在停车过程中豪申僚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况暖沟讳,让您更加自信轻松的把握泊车空间浇郎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头弧趁,大大降低了停车时的事故发生浆乡。   途乐   通过对比发现叙介十,两车在外观上的配置基本相同郊东,差别仅在日间行车灯上穷峭汲,不过随着QX80年款的推出篱贯违,日间行车灯的加入应该不是件难事拦险揉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同响魔,在相差仅有10几万的时候视厕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沸磺。    责任编辑倘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天匈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了薪,除了奔驰G趟撂仟、丰田陆巡系列揽、牧马人等秸刑,双龙雷斯特也是其中一员绥兴碎,而且雷斯特还是柴油车禾讲恐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钒陶,以目前的接触来看昂,双龙雷斯特W表现不错扮斯淖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坪男唉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前攫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作尾僧搁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰呜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”岛寞。当然精废岔,在随后漫长的几年过后吧筐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌摩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO涎贬,该车型最大的特点就是其尾部造型咕访床,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计波,宝马方面肯定不会承认腺翁,但从年份来讲策径袍,明眼人一看便知看。   外观父睹狈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手洁评,该工作室的创办人正是乔治亚罗狡,不过大师的设计未必符合所有人的审美加檬法,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异释揉建,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拦勃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势廷,但为了照顾空气动力学与线条流畅护纷,雷斯特的车头是圆的猎胯,所以在当时看来有点“离经叛道”履办。   而到了现款的雷斯特W樊,这个“小问题”被修正了殊敖杜,一体化的设计已经是大势所趋瘟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”径深商。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型垃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蛔笨韭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少赖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相陀孤帮。通过车展上的展示姬胸,小编已对这款纯电动车型有所了解输绞衡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验饭,时至今日密系,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型佬劫。据悉老,之诺将在今年的2月份开始接受预订两杯管,上市后将以租赁的方式面向消费者僵畴表,具体的细则目前还没有公布粳竭,上市后会有着怎样的表现崇狠,我们会同大家一同关注峭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前护手,简单了解了一下之诺这个名称的由来城卯掀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现匆丝涝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟裸播刮,毕竟是基于宝马X1平台打造冯涛,因此在多个方面相似度高也并不为过旁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E铅里,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贤湿兽,其具体的表现如何公铜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验乳亮天。 责任编辑窍凹辞:沈楠" "  版权声明窟骑:本文版权为网易汽车所有电,转载请注明出处挎泥衅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计攘尉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列绥奈。它们的可见程度浇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”我挨际。可见度甚高的两个文字的组合剐靶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字庙。因此胜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车妙。哦酱昧沛,对了敝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思侥。意大利人的自信书垂敌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吼旁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用层郊?咱先从减开始说起抵。 Q拎新:致悦只是切掉屁股的菲翔么钝路层?   A琴导许:非也蹋,前脸亦有修改辽腺,整体风格统一请,协调度很高钙闲。   我相信Roberto Giolito先生竟春,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师澳滴寸,在设计Ottimo的时候痊,一定会更加从容尺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惧甜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嗽。在他的心中淡柏,应该有着太多关于年轻费、活力的理解龚杠,而这恰是Ottimo的设计要点径壕。 外观总结   赞蕉抵:个性鲜明娩霖痴、标配LED示宽灯掳、轮胎用料厚道   弹遍酣:低配删减雾灯   " "  版权声明孩:本文版权为网易汽车所有帛翅善,转载请注明出处畔枯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾敢雄,虽然距离现在已经有两年的时间蔬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象败爆肃。而今天冠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘疯痘炕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例脾,并且还是一台后驱车腿。没错枪地,它就是华晨宝马3系静伴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)菏,其配备了2.0T发动机深斑僻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟测、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟粟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱铆洗菩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现寺辈火,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗锯澳。不过在今天的冰雪试驾过程中丢娜盾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)金沟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现碑蹈,必须先打好理论知识的基础鞋。于是在摸车之前辩层,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课版。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拢亨缅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着硷彭。 ● 项目一   热身结束了扣结氓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节热巴硕。第一项内容便是加速和刹车缆答,是不是觉得很简单清?其实里边的门道儿多了去了淳。   在项目一结束后片,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式常休靛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步令。一开始大家相差悬殊船,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了涪霞。接下来的项目二会比较刺激一些思墙,经常会出现手忙脚乱的情况僵朴,但只要理清思路按部就班的做挥,想要完成整套动作并不是很难唬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明体:本文版权为网易汽车所有据唯囤,转载请注明出处刊较。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了琅锑,不过始终都仅有手动挡车型糠蒲,虽然目前销量也很出色翁价朗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户率。好在这一短板即将成为历史恒疲墩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出佩,新车将于26日正式上市楷,我们也于第一时间进行了试驾体验誓温。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观千搞馅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赴托,在外观方面也有变化摹。新车根据高低配车型提供两种外观方案硕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吧,而高配车型则对中网颁、保险杠造型杀弟完、轮圈和后反光板都进行了重新设计坍。值得一提的是毒烂仆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的哗。   新样式的轮圈非常动感度比串,在同级车型中实属罕见借。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致趟妓四,轴距依旧为2725mm枪。车尾的变化相比车头要小一些蛾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板孰填,不仅可以提升安全性壁乖,同时视觉效果也更加出色蒲。 有态度【试驾评测】拔耽评,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搜狼?   扫一扫癌蝗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日安锈,一汽大众全新高尔夫正式上市丸记。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款徊,其中1.6L拥有三个车款快,1.4TSI拥有四个车款票,官方指导价为12.19万元—18.29万元饯琼较。具体售价请见下表市赔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力琳璃,但是却拥有三种功率版本试,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本抚瓷帮,因此在动力系统方面琴捐,消费者有三种选择激澜逃。    我们从上面的数据可以看到骆樊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者写阀,1.4T低功率版是主流之淹浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求埂刺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右每铅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮古表辨,但是它的售价高达18.29万元馈,相对比较贵亭陕。    全新高尔夫提供九种车身色彩降邢虾,分别是塔希提金氨矛、唐古拉白蚂、珊瑚蓝哭、魅力紫骆韭、玛雅红渐空、季风灰肃、水晶银以及深黑和极地白弧练敢。 ①岔脱:16寸Cosmic款轮毂 ②死:16寸Cubix款轮毂 ③糙喉唾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂摊,其中15英寸的一款芍坎对,16英寸的两款赁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备聪疗陪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型讳存梧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供僧膛蹿。    全新高尔夫提供标准座椅绿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅铣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅摔,舒适版车型则都配备舒适座椅惦磨敦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版痴赶。    在材质方面相,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鞍,分别是上图所示的DianDian黑色织物坑妈车、Zoom/Merlin黑色织物设饲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择谩尼舍,分别是Vienna黑色真皮脑番统、Vienna米色真皮簧汞先、Alcantara黑色翻毛皮帛疤、Alcantara棕色翻毛皮葱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料猫唯娠,有两种风格可逊啾Ч;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料芯,同样有两种颜色可严缍丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料娜欧,有黑色和米色两种可驯吐;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅贾。    在车内外装饰件方面题彤,不同配置的车款也有不同的安排恋伸搓。像侧窗下沿镀铬装饰条岛丧坏、双排气管倦、镀铬装饰双排气管怪乱勤、动感鲨鱼鳍天线菠码魔、真皮换档手柄潞、科技质感装饰条去套沙、金属风格装饰条竟憨挤、碳纤维风格装饰条等等擎性,针对不同的车款都有不同的配备礁荤隙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍悼死。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富啪,配备有MKB多次碰撞预防系统颠氏澈、ESP车身稳定系统辅、ASR驱动防滑系统钱牛、XDS电子差速锁陈辉口、前排侧面安全气囊亲肚妮、后部4探头倒车雷达镶遂斯、前部行人保护系统绢核橡、自动静态转弯补光功能等等俏曙,但是在舒适性以及功能性方面握汲,并不是很丰富叭轰,但是也可以满足基本使用通司。   1.6L自然吸气车款如何严募丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐趴场,它拥有手动时尚撑堂、自动时尚以及自动舒适三个车款险,手动时尚与自动时尚的配置一样孙擦,在价格上二者存在1.2万元的差价寺勿阶,主要是变速箱配备的差异奋熟。所以在配置对比环节换灌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肺翰赤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元饲,差价为1.1万元炽馁豹。    在配置对比的环节我们可以看到黎汞,时尚型与舒适型之间的配置差别红九,大多数都体现在外观内饰的装饰件捣壕凸,以及车内一些常规功能方面煎,主要是顶棚储物盒形、后排中央扶手焊鹊乏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半迟,实际上最有意义的差别在于全景天窗截、后排出风口潮、蓝牙电话围、定速巡航腔祷、驾驶席座椅腰托毖、TPMS胎压监测系统这几项上咀鞠麻,不过在这几项配置中将,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置阂陵秆,尤其是全景天窗稗系。    从价格上看剩糕伴,二者的差价为1.1万元繁川,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的采,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品缮肪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户奥彤,所以我们在这个推荐环节崩坍,更多的倾向于低配车款粮哭凰。 责任编辑眠篱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底喇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发跨蓝。它采用了全新的DS家族式设计风格喊逞,延续了一贯的法式浪漫风格嫡穷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素坪豁排。新车基于DS5平台打造傲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机请。预计在3月左右上市少唇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触请巷昂,让我们一起来看它的表现如何衰轨问。 外观朗翟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汀,却多了一些时尚及科技感茬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性抬练,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感岁寇。镀铬装饰拿捏的也比较好浚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌揪侨呜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惶假幢。也表示着DS的品牌走向独立甭怂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型翰极,有着都还算不错的账面数据蔷,车身长度为4702mm凉欠,宽度1840mm菜污茶,高度1515mm.轴距为2715mm纽檬。上市后会把目标锁定在奥迪A3欧苏。 车型图片 基本参数翻使极: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面旁股肩,除了前车6颗驻车雷达之外吭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能烘坟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯矩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰翁眠,从视觉上拉伸了车辆长度焙偏纺,尾部设计了一个小小的尾翼薯妒堑,尾灯下侧字样表明了其国产身份烫戒茎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头秸攫苯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方捎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件空嘘皋,真正的排气隐藏在了下面袜瞬祷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恼荤:高离地间隙洗散疤、车顶行李架肯、双色车身等等澎寺。没错赖廷,无论是跨界率桂、越界还是交叉车型会枪透,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苔鞋。不过世间万物龋铃嘛,徒有其表终究很肤浅碾匪回,我个人认为凳疗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统踏戒炭。所以惜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾报弥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时庞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象琳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款俊骆,它集沃尔沃所有看家本领于一身裁,可谓全副武装厘桃叫。为了让媒体更好的体验这台车困醒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高椿。没有固定线路复,没有领队车辆肚痰蚊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伪虽,它会和每一位汽车媒体人独处12天不斜。而在这12天里崇,我已经和它奔袭了4100公里咐,横跨了三个省份申,体验了柏油赛道为弹、软土拉力弹佩、冰雪漂移畴、高速狂奔任、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苗,当然瓷筋催,最终的结果是贩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多局莲徘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俱吐,正所谓日久见人心豢,交友如此瞧蔽稻,试车亦是如此涩案。回到正题垫,和往常一样晃督,对它的了解还是先从外观开始臼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化探、多样化是一种趋势杠驼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况艘酥纬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白爆茅狄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠壤防澈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦荆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车操,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型权渡,上市至今保持着约5千台的月均销量靡彼浚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型家妇庇。 外观/内饰对比髓排念:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辈挠瓤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造烦册,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钱险,毕竟师出同门读帮裤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管稍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯覆狡巢,远看很容易被误会成排气管霸涪,但事实上真正的排气管被隐藏起来蒜,整体尾部设计显得层次更为分明傻。低配车型配备有倒车雷达惯叹,高配车型还配备有倒车可视篮如。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鞭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点羔喇,修长的车身与宽厚的D柱渴,加之出色的后排与储物空间查苍兄,俨然就是一副旅行车的范儿览渤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm献泌瑰,它完全可以称之为旅行版朗逸阔。    车身的线条连贯自然戎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观硕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头歌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些倒疵纤,调整了尾灯的白色灯带位置读妥侯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端成弊搅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重死。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同熟曹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格波,内饰板件的用料以软质材质为主滴柬,接缝及做工也较为精致稻醛客,与同级车型不相伯仲聚创亩。从实拍的车型判断陇,自动空调诗溃、ESP系统盖菱、电动座椅始线片、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型侥烂貌,至于具体配置还有待官方公布辱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉铣改谋,同样是大众家族的传统布局糯霖,整体的感受都很不错便匙囱,方向盘垄骋舶、中控台的每个设计很都容易上手旧喀,从材质上来说劲,朗行是塑料感有些明显的匡街,好在其工艺上还是有保证的谷艘删,并不会有很廉价的感觉碧福。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后浚郴逝,销量在整个家族中表现最为可观踞灿。近期钙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市潜松前,新车主要变化集中在外观矛混,同时针对颜色枷眯摆、配置进行了调整扳居膜,以保证其市场竞争力讼檬。在豪华紧凑级细分市场中埠歉搅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一勿,通过下文的对比分析危,希望对有此购车意向的网友们一点参考单牡。   备注樊: 为更直观的进行两车的对比分析秘瑰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260溶娄、CT200h F-SPORT)腹,市场优惠参考自深圳市场坟。 车型图片 所属品牌尝吮本: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动表文,内饰做工精细    车身尺寸方面拐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优裸浮备,其他参数均小于奔驰A260参藐潞。从外观和内饰设计风格上看超饰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑送,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释品,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蹋路几。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后势崔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样砂,全车充斥着力量与美的线条邦仕洼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点茧汞冕,硕大的单条幅进气格栅弓烘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嫩。    相比极富视觉冲力的前脸造型鼻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些茄,但并没有脱离运动背,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓比藉敞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹雾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素降史充,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型肩胺禾,同时下侧雾灯造型也有改变倍佬晤,车尾部也进行了一定的改动蹋藉,整体感觉更加运动蜗。另外驴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”硕邵局,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配侍嫉拾,形成强烈的双色反差饥娄倪。    F SPORT车型装备了整车运动套件盒吻,涵盖了运动调校悬挂棺、运动包围韩麓坷、运动阻尼减震器抵蚂筷、熏黑运动轮毂勤慷、运动车门脚踏板镣碘、运动型铝制加速踏板虫、制动踏板贩狄凳、脚歇板等静。    三幅式平底真皮方向盘貌聊、红色元素点缀的空调出风口热、铝合金踏板茶骨、仿碳纤维装饰条等等盲枯惧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感同蔼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格脑虫桓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化份擦,将方向盘拴壁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上隋,增加了便利性醋新,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动册,分散了注意力轰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鸡,是多数第一次购车家庭的首选要求李,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型环。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功面臀答。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型久,会有怎么样的变化景骇,一起了解一下归虱翅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吞,镀铬进气格栅增加了些许立体感废粱部,更加显眼的X造型前脸邯蹭茨,迎合年轻消费者的审美田。大灯的改动有些另类匪荤答,在我看来接受起来还是需要时间的乒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车横秃,新款在车身尺寸上有所调整蛔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米噬春,轴距保持2600毫米不变苦铅堂,相比现款仅车身尺寸有所增加散。   车尾的变化不大卷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板诚,以及牌照上方增加镀铬饰条必,尾灯造型无变化唾粱。实拍车型为高配版本巫,但仅配备了三点式后倒车雷达掸。   新款的15英寸轮圈造型不错添,轮胎选用优科豪马裁,规格为185/60 R15淀公,备胎没有缺失躲房蜂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置楷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高陈徐,在年轻人中更是屡见不鲜晶踌。在学校要有个性涣,在单位要有个性碎,穿着打扮要有个性羌厢顺,兴趣爱好要有个性苟协芳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢锤赋?如果你有这方面的兴趣嘿来,那么杰德将会是你不错的选择诲投。可谓自成一派的它脯瞥霓,凭借着并不起眼的车身尺寸便、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间线豆闭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车横芹?还是旅行车剑擦胯?或者是MPV乡嫌?但这都不是事儿摊,只要适合自己就OK使少聘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人从脆戮,喜欢接受新鲜事物的他们涟,正好与杰德不谋而合考仕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哨,此外背,六座的乘坐空间荷,也足以胜任日常的使用需求哗碾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受彼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢那?自2013年9月6日上市以后瘦敲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量风,力压大众途安和马自达5等竞争对手帛枫棋,它用事实结束了我们的疑问胜菠。除了这些碾伐汗,杰德还会带给我们什么样的全新体验尺,让我们继续往下看掇场。   " "  若是经常关注汽车之家的话膏无,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生耪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”被扇。虽然我们这里并不提GTR胶侧筹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何帝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑溃克斯ST标,令人刮目相看扰。与此同时犯桂,在秦身上捷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料际迹队、做工以及舒适性表现上的明显进步酗茨僚。 外观造型唇溜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纹驮洗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代克级,近年来推出的新车型如速锐擅揣讳、思锐以及大家眼前的这台秦钝,都可谓一个比一个漂亮反复。就以秦来说搏砷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网筋伦,很是亮眼临弹工,同时也营造了较高的前脸识别度警疯败。   车身尺寸方面茹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大讨舵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平熔刹介,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)该诉巢,2670mm的轴距表现则处于平均水平谰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同忱醋,其整体感觉与速锐大同小异萄多购。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯尖斯帕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瓶镶。无论白天还是夜晚浑,该车的车尾识别度都非常高巾绿。而且内部的光源腔创,除了转向灯为普通卤素灯泡外穿趣,示宽灯祁蕊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED邻。   充电唉凳慌、电桩安装及质保/售后介绍敛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口妻蹭邪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包驹菏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电弘,据官方资料介绍牵,充满一次电大约需要5个小时左右宪航谴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嫂萝。   同时通仇督,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩盘鸥锰,虽然价格并不贵磐羔,大约在6000多元疟观,但对申请人有一定的条件限制摄常靠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)梨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)仍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准抖崔垮。当上述条件都满足之后咳侣凯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请般寄赴,如果一切顺利博涝汀,最快1个月内就能安装到位并通电使用可。不过目前胃啪,秦还不能实现快速充电静洽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蝎,只是目前还没有这样的配套充电设备饺。   针对秦的特殊性傲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位含,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务缔。其中纽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全翔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蛙蹿笨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋梦藕鼎、绝缘手套和护目镜等设备细,并规定在检修车辆时必须两人在场富。以防车辆万一发生漏电殿,威胁到维修人员的生命安全罚。   与此同时冕挽排,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里死,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组渤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同饯骚讣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型既探慕,整车质保为6年或十五万公里溪木,电池组为10年或二十五万公里)勉。总之犯标凑,从专设的维修工位五、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钩沦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度胃请,而对消费者的购买更是一种信心的保证嚎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前洽麻,中国汽车市场刚开始发展缝,市面上可供选择的车型可谓寥寥坷扭莽,在那样一个年代世光督,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准糖,并且在之后的相当长一段时间废扁,人们心中仍对它们有深刻的印象常逗藤。时至今日仙蹭贯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择划伶骄,在数年激烈的竞争中郎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下山擦退。这回手必,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首棠亢洁,我们也借这次机会为大家做个全面对比庇臣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车潦:外观内饰(包括设计和做工)省仕吭、配置浩互仍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)徽污告、储物绊笛、油耗糠碎、驾乘感受希、加速性能碾级伍、刹车性能坚琶弧。同时菏勉鼻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别部、同价位车型的什么水平缺棱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型便,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元贬茂品,目前约有6000元左右的优惠绊午歇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元驴浑鳖,在优惠方面差别比较大瓜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右僳楞承,根据论坛中近期的提车价格官摹孔,9000元的优惠还是有的夹灸斜。目前灰炒秸,两车的售价依旧属于同一梯级瞳抢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钞膝颧,只是配备了卤素大灯及雾灯手,透镜雀偿、日间行车灯这些都没有穗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系恰赖弄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置侣痊,因此我认为两车的配置可以理解艇话,符合同级水准芒脱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位穿仙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比点腾,两车的各项参数也处于伯仲之间涤掇,差别在6cm之内攻刊圃。在车内空间上蒲齐,两车的表现也很接近但,我先剧透下吧什授,结果可能跟你们想象得不太一样啡滩盘。   相信看到这里魄前,大家最担心的就是如果车辆没电滔品,后备厢是否还能打开的问题赎蛋沧。捷达看来是妥妥的没问题蓉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑伤纠铆,它的后排座椅靠背可以放倒洁,之后即可顺利从后备厢取物歇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐娄设突。   在倒车辅助上我,捷达配备三点探头林,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配伎豢菊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蹦。这里多说一句惫揣吉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达枢病瘦,让人觉得很不大气可歇,并且低于同级别的水平酬感,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达署,舒适型也可选装倒车影像壁篮,比捷达厚道一些编。从普及性上看诺,能够达到同级别的平均水平蔑,从功能性上看剖,拥有倒车影像的它则高过平均线了别雾,给好评胃涤布。   两车都是15英寸的轮圈逝款,造型上也是各有风味玲,轮胎宽度也同为185mm清。从售价上看哭魏琴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右檄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条玛惩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比券,让我们在后面的制动测试上见分晓部眠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显俩堕,借着中期改款的机会岭乾乌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机负肺棱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注苛。应该恭喜它草谷,至少在我眼里巢,它确实达到了自己的目标剧汞。过往凭借动感的外形寿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钩鳞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点申恕恒。   只可惜眠,刚上市不久的2014款起亚K5蹲跑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择道,而且它们的价格都处于K5车系的高位啃欣,受众群体并不大萌魂如。前段时间怖檀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蘑号,并撰写了《起亚K5购车手册》腔高。文中蛙双,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拎瓦渤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色牡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH爆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机伸。自从起亚码、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后峭当,互用研发产品的例子不胜枚举栏场,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度氢。该发动机的最大功率为245马力睹市、最大扭矩达到350N·m黑催,账面数据处于同级别的上流水平旦对岔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机佰凶缕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀跋淖世,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机殿。   在涡轮增压电浇、缸内直喷等技术的加持下溺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m磐剿,并且一直持续到4000rpm泻械境。得益于涡轮介入较早巴良瓦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间硅,而且它的油门也调校得比较灵敏郡骚。在实际驾驶的时候磁,可以感受到它的起步轻快自如鞭侧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余席辩痉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比翱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些翁,但差距并不像数据相差那么大教虾擂。在整个低转速区间胶恼潦,它的动力输出不算直接菊瞥经,缺乏一点活力戊答,给人一种有劲儿使不出来的感觉埔涛筒。   于是码洛,我把油门再踩下去一点鞍堪迸,动力突然来得很快兼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然凸蓬,毫不费力铺叔试,而且可以感受到车速达到120km/h时痹己疼,发动机还有充足的动力储备姆。它的中段加速能力让人满意挽屡,虽然依旧缺乏一点活力吠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴康锤猴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开痉咯。   还是差点意思森龟形,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感赡。于是兜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式孝灰培,6速手自一体变速箱切换到手动模式彩替疆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作娘壁帮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的厘跋奴。它的油门响应足够快甸邓,发动机的动力输出得到更好的释放仿,方向盘的反馈也更加扎实海贯。除了SPORT运动模式外粪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式柬没琅,运动特性从SPORT谓颓郎、标准到ECO逐渐减弱礁纳,驾驶风格也逐渐趋向安逸蹋垂送。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契芥奸,平顺性极高得了,而且动力的衔接也让人满意废。若以80km/h的速度巡航衡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航锈狡稀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右响,对于燃油经济性的控制也让人满意磺哭裳。同样值得表扬的是降挡速度拱,在中段需要加速的时候深踩油门春蛾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疾茧蔑,而且换挡冲击也比较写∪椤,不会让坐在车内的乘客感到不安佛宦叫。   前麦弗逊吼、后多连杆的独立悬架底盘结构含,在调校方面仍然有很大的提升空间熟杆。它的弹簧足够硬酮褥,但是减振器的阻尼不够大脯坎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底顺,会有细微的震动传到车内颗,以稍微快一点的速度过弯观颇坤,车辆的侧倾会比较明显幢逛盟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳联。安安逸逸地驾驶肯定不是问题滔绊煌,舒适性让人满意慰,但如果需要激烈的驾驶的话潍秘,后期对悬架的改装很有必要纤。   它的刹车盘相应加大了尺寸灵戎斤,刹车的力度足够苔承,不过刹车踏板的反馈缺乏线性釜。具体表现是罗惮,刹车踏板的前一小段是虚位蜕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏磨盲闷,制动力度会突然加大倘,需要一点适应的时间问桅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肥,发动机的声音温努琶、振动都非常小卿。然而嗣,在速度上来以后块,噪音的上涨速度也很快弥涛零,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎级,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显屁泌。   我得承认烤囱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数痊改贝,但在起步和中低速行驶的时候蓝,动力参数上的优势并没有完全体现出来恃焕迪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蹿茂厂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价轨溉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”分。当然尉必,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惨是。另外拍保糕,值得一提的地方是钾,在动力提升的同时饲挝,它还加入了行驶模式控制系统烯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用秸匆,它的动态性能相对有一定的提升箍呻,开起来也更有活力和乐趣统迁社。   " "   海马M3去年4月就已经上市了纹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”茨费廖,只有手动版车型销售唱瘦,导致产品线还不够丰富伦师。而就在去年11月轮项,海马M3终于推出了CVT版车型踢,7万-9万元之间的售价掸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求当。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瘸伴痘、逸动萎晦、宝骏630以及启辰D50等车型赋太,竞争还是比较激烈的祭。作为一个后来者盘廉贝,海马M3是否有足够的实力立足定虐?下面我们就一起来看一看喷。   动力夏拈笺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择肌甸祭,其最大功率为82Kw瘁形,峰值扭矩是147Nm情耐。从账面参数来看附翅,可谓非常出色补冬,一点不比合资产品的数据差凹蹄。对于一辆紧凑级轿车来说恨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了投害。    开起来的表现儒仕完,我只想说这台发动机的低扭还是不够强揉教,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瓜末杆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中甫眉拖,如果想要充满信心的快速超车猴柒葛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择疽。    我知道会有人问哀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗窖?说实话纫腺,我觉得大家都没什么区别挖亲顶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着讨,也是低扭不够强喉,需要靠高转速来增强加速能力镭。    可以肯定的说尽痘画,除非是加上个涡轮增压器技滇杜。否则的话糙诡帛,这个级别同排量产品之间的动力表现拌寺参,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同囤。我个人觉得乖墒,这只是消费者们需要认真衡量的一点渤嫁摧,而非全部门。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在驾庇豌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感杠祷,动力传递平顺连续的特性授,有效的提升了整车的行驶品质感芬邢。顺便说一句挥苟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外桐稳噬,这也是比手挡车多花点钱的好处镜。    深踩油门时青旦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上令饶,来保证动力响应足够顺畅蔽戒涎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内橇。此外薄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式记枚闻,功能性极强虐呛美。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现苍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鸵窖厂,g值才开始达到最大的0.366g菱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内兔孩去,此时车速大约在30km/h左右霖残忿,达到60km/h用时5.24秒境,冲刺到100km/h用时11.45秒拆。    接下来看看海马M3手动车型逗,在加速到2.5秒后陵我,车速已经达到了差不多40km/h卧,达到60km/h用时5.01秒犊脆淳,冲刺到100km/h用时11.28秒舵,比CVT车型略快屎。如果不较真的话侥里微,可以发现二者的差距其实非常谢,相应的在日常驾驶中其实也一样棱吝线。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米迹擞抡,就这个成绩来说什揽拖,它的表现只能说是非常一般喊惩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言脖病达,它的表现就算好多了碌。 责任编辑粉:沈楠" "   近日兢,宝马官方发布了新款X3的车型官图滩毙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作挖秤。从新款车型推出的速度上来看膳惭改,我们也能感受到宝马对这款车型的重视雾硅刀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量伸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化炊窜频。    早在2003年迹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章稠呢。10年以来捕犊耪,宝马X3已经销售超过了一百万辆持颗创,自从2010年上市隆剔悼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作殴。因此期兽熊,2015款作为X3的中期改款立,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中容达捍,优化后的大灯组造型姆琉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰匠逞墙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多衅魔桂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版弟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感身督吓。通过官方图片捻悄侯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时户搁,也融入了宝马家族的最新设计语言瞪剧兽,与新X5一样采用了新的中网边框设计入搁,在视觉效果上更具冲击力炕念。    在头灯部分白,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光澄擂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细且。另外俗笔案,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代称,配置方面它还可以选用全LED光源蛇队桂,再加上选配的LED雾灯藕病,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质斗。    新设计的前保险杠极具力量感鸽嗅,并融合了镀铬毒饥、塑料格栅以及金属护板潞略末,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辰侧。此外母病坡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中善就。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂暖渡,也使整车更具个性化风格畅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为剃搪畏:4657×1881×1661mm殴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近婆硷赐,轴距也同为2810mm戌献,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异逃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别梳悲府,从车头一直延伸到尾灯的腰线灰犁,让车身看起来更加犀利且极富层次感屁捌冉。相比变化较大的前脸矮悔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嚎缝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰恭。相比X5写羔,新X3的尾部更加耐看比,有棱有角的直线条凸显了肌肉感遣捎蕾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分稍式,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守冻浚婪,视觉效果并不是那么给力归顶冈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择胳捍袜,新款X3也不例外递。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板遍午扰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前咯、后部的防钻撞保护装置膏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套歉扛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂坚陪谦。此外刺灭姬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致柏。该车还可以选择六种车漆灵县、三种专有的18摄善、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扯情喇。 责任编辑免你烂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车精蜜桥:Quattroporte(总裁)觅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标律疾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV韭:Levante冀恨迸,还在2013年4月的上海车展上礁变,以全新总裁平台为基础搅杆猴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角千:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瞄沸丛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4矩康卯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款砰梳和:Ghibli……   以家族设计为本链,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系糕老邦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同遍,改走豪华中大型轿车的定位捷瓷,车身尺寸长们、宽菩粗盖、高分别为4971mm郝、2100mm和1461mm伍锋惋,轴距则为2988mm胺,直接锁定奥迪A6枪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上荚号勺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo超趟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征杠固,且融入全新总裁的轮廓特色杰背,以紧实并极为流畅的曲线淮奢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格汲。    于是在车头设计上才,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽榷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩帽裙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面杆道奢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伐,将蜂巢状格网嵌入其中犬毖,且尽可能地加大雹抱畴,再搭配角度更为锐利据瓮峰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组贰邢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扭旁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条母拦复,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏凹材,所以厂商在Ghibli的车侧习碘圈,除了保留前叶子钣鳍状孔道床碉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外刻,也师法了总裁车侧的设计兔常,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型附蔼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没媚啦,另一条线则从前门下方迸出颅跋姥,向后朝车尾紧缩卸掂融,滑顺动感且充满肌肉感踌瓣,并正好可呼应更翘的车尾设计计甲莽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上北深,速度感浑圆天成枚放。 内饰向旗舰看齐虎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上培蓄练,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿肆容,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同第渭味、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计夸,也把声控跋陛饯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上独,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片汞,右侧拨片负责手动升档啤摊俗、左侧拨片则能提供降挡恰。    此外晴村,三辐式方向盘的前方托匿漠,一样是借自全新总裁的蓝底白字枢订、双环式仪表盘店腿苛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扰,左侧则是表底超过310公里的时速表密,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕隘,可提供显示油量奉、水温陀窗慈、挡位与导航指示等行车信息尽莱酸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上谱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图汾肆,告知驾驶者目前的驱动状态寝儒淑。    和总裁稍有不同的中控台同、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟牡,以及可触屏操作的收音机电台选择旁繁杭、音源切换必纽姜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)茅律洼、空调温度估茅朝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕壕逆妨,空调出风口则移至屏幕的两侧财,下方则为恒温空调系统调整出风量省、温度与出风口的位置据,以及音响系统的吸入式CD匆,设计上较总裁车系更加简约垛,但用料与配备完全向旗舰看齐携,展现了十足的诚意分粗。    较为可惜的是奋筷讨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm按,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蕾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性刚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当楔,包覆性和支撑性也非常出色轮虏玩。    但是后排方面活丢睛、便没有像总裁那么充裕溺溺,尤其膝部与头部方面激骚,身高174cm的笔者坐进去后尚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已托,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促囊订,也刚好替前诽泥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何驳陆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓裤。 责任编辑辞郝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”焕啃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了稼碍茎?后来一看耐,哦鲍狡,原来CC是“Cross Country”半膏倡。继续了解发现有点意思藕,底盘抬升溉物昂、高功版2.0T五缸发动机警,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法亮浇:目前的普遍规律是史,产品分得越细胳,总销量提升越明显鸵腾松。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品厂豆然,它的引进槽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦卤遍弦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嗓甲钾,主要分布在前脸和车尾贝,从外观区分它和普通版V40很容易酱苍短。底盘抬升12mm透舅,这么小的数字对视觉效果影响不大究徒险,整体协调感没遭到破坏缸霉。    车厢内部侠涕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样盒聪宿,除此之外内饰并没有过多特别的设计抛夹潦。之前我们已经发布过实拍文章嫂,车身相关内容有详细介绍煤耿莎,因此这里只是简单提下要点醛泪巢,就不再重复描述了蔷嘶侨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来火。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机唯,最大功率214马力杭顷,峰值扭矩300牛·米恨,型号B5204T9澎鲜,是普通版V40那台发动机的高功率版本暇散嘶,那台机器的型号是B5204T8蓟纤竣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒睦密,今天会是什么成绩围窍侣?稍后揭晓秒。    变速箱没有变化涵切,依然是日本爱信提供的TF-80SD徊,六个前进挡瓷痹绩,带手动模式和S挡画撵灸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT七掇,奔驰A级用自家的7挡双离合补焙把,沃尔沃这台6AT暂无优势鼎叫淌,目前他们还没有新产品投入实际应用屋骸,理应加快脚步叉蚀。   驾驶母:邪恶的S挡    驾驶部分撼浓即,我想说说D挡和S挡的区别皋默。看起来挺初级的一个话题可勃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂盲。D挡油门响应迟缓稼浓聊,在激发变速箱降挡之前筒口似,需要稳稳的戒馆姆、持续性的向油门踏板施加压力恫,慵懒的降下一个挡位之后活硅,情况有所好转腑焕款,动力给得稍多谷甫签,也就这样腹盘郡。    不满意对吧肃?可以把排挡杆向左扳到S挡抱,切入“邪恶模式”按。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)亩杏叭,转速拉高1000rpm以上背假,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来插辑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吼勾爱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出股跨季,脚踝每动一下嘉趣多,车身就顶起往前猛扑一下涣场检。深踩油门巷罐,转速迅速攀升朴,跟D挡时判若两人稠嫡错,两百多马力梧铅肺、三百牛·米客漆,在这个尺寸的车身上爆发出来少砂,过瘾全。    激情过后细细品味炼疽,这套动力总成有两个弱点需要改进嫉惩,一是怠速时振动大誓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动巴坍鞠,影响体验;二是低速行驶的平顺性纹首,国内大城市经常遇到拥堵用车环境办,1瓶蹦动、2擦琴裂、3挡之间可能频繁切换岭猜,动作应该再细腻些拣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统背,选择“全功能”项克霉,不打转向灯就变道瘁歧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拴钠甜,回正的力度不谢,如果你想在车流中快速穿梭前进诡胆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争淖,要么关掉方向盘辅助绅,仅保留振动提示即可校辰。   绕桩墨珊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况倒葛淘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蓖骗,在绕桩场地很讨人喜欢赁丛。车头响应比前驱版本积极爱贯搭,入桩动作稍猛鹤羞,车头好像在被一根绳子拽着走列。给我留下深刻印象的是铝兴,这款车的极限要比前驱版高太多轿岭,特别看了下童秋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吉拐迷。上手容易席俩飘,但是需要注意别突破了极限俄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点畔抒:一旦超出极限莽费骇,很难把车身再救回来袱。 责任编辑诧哎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7履萍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足讹弄枫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始狼鲍诫,就一直困扰着我们的问题劳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题串。马力越大的车就越好么醚?绝大多数情况下答案当然是否定的潜端。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外弥锰巨。随着时间的推移沦巨惦,我们有机会做这样一个有意思的选题刃繁粉。   让我来说明我要做的事情降篡:我们有三辆四门轿车愧,合计拥有1657马力卞梳垦。看起来确实有些夸张何坟本,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport刹信赐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多洗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S纫雄扁,但是这个570马力的怪物一直没有车氰吹,直到我们完成这一特别的测试一周之后抹。我们只能使用520马力款世,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo矫赁句,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力锯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣妹患。   另外一辆是全新的奥迪RS7疲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蛋拨,拥有560马力的出色表现誓盘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8仑,在K&N工作室的台架上奥,它的轮上功率达到了479马力纲饺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中贩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力恋蓟铜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器沁翠,用以获得更多的功率输出喉横疟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候羞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力身莎。即使按照宣传中给出的数值蘑吐惦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG们,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力豆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG我习,它的轮上功率达到了541马力斗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力猛县。   另外还要说明一点抡筋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来刨沤撬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本秦酥存,不具可比性童。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试镣。结果很令人意外膜俱。两款加速最慢的车型睛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h魄。当然最慢是和RS7相比较而言的娶段,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速每眠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录悍廊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒腹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊遁荡,但是还未打破我们以前的记录仆滴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底森购含,说它慢更像是一句玩笑话男,这一成绩实际上已经快的吓人了捅乔脸。奔驰则要更快一些豁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)貌岁蛇,冲线的速度也提升至197.5km/h棠垂。冠军仍然是RS7的晃,它只用了11.6秒称簿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平捆舰。奥迪的冲线速度为193.8km/h祈旱,虽然不及CLS63 AMG恃粳,但赢了就是胜利付昧寺。   123下一页 责任编辑搁镁许:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后柑绒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚香匙、运动和科技气息了钾辱拈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此偿烧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机史,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子脚团,主动式车道保持和自适应巡航功能轻嗅,几乎能让驾驶者也变为乘客驳购,高科技配置更加丰富列捶。    于是棚阿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前监,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了幸京使。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L磋鹅歧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受处星凄,在下面的文章中有详细介绍舷颓闺。此外未,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章脱韶射。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读冬烫米。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道璃墒磁、残破衰败的路边小屋结、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律茧售,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瑰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瓜。身处如此糟糕的环境藏,却并没有让眼前这个出身自底特律到、土生土长的本地小子屈服鹅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感抗顺,但只有经过一番试驾体验之后冗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力粉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的枢雄撵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分另厘屎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纹氮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形荒骄,同时两侧向外延伸与车灯相连讼甩物。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化问拾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯喀裁度,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计垦航广,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疵。   尽管是低配车型炭负遣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬贬藐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)栖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车呕谁,它基于D级车的平台打造泰凯恐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条猫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK骑潍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT灰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体戏迸耿,不过从近几年的趋势来看粒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香硕抒吻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型龋屁巨,至于其中的原因驮挪祁,从这款车中也许会找到一些答案肖克裳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT山?   GT狼领,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写翱,维基百科将其解释为具有超长续航里程腔、拥有强劲动力俊硅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型错挞行。可能一提到GT久滔鲜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车措规,其实则不然袖,GT拥有着明确的划分准则虏,举个例子来说岛:拥有着标准的后备箱清、配备V12发动机并且内饰非晨氏妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车家秋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT靶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”搐茎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类夕扇搓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看榔凰,这款车的确还真有点GT的意思淬莽。在笔者看来逛鲸蔷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的侯垛相,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伸截,最起码第一印象分已经拿到了坍烁。   5系GT是采用7系平台打造的闪?   5系GT的轴距为3070mm痘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同梨横矫,从前双叉臂经仇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系乓袍乐。厂家表示膊偏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型避,其在外观插叫哄、内饰涩滩色、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同别辱。   5系GT型到无朋友搏笔?   谈及5系GT的竞品谜德,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情坎谜鲍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位硕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版乓芳。   外观掣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚摔界将,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嗜福。风云2(详情)行频肠、E5鸵洽、A3以及今天评测的这辆E3思,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中筋八,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度玫锯弧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品渡廓垂。从这辆奇瑞E3(详情)来看鸽蔷逞,外观及内饰都有着很高的原创度扛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间诵颈。这让奇瑞的产品线更加丰富末屉女,但也让消费者选择起来有些头疼粟。 外观舒仁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人狠攫太,但外观却没有去针对青年人的设计栖劣冗,前卫份、另类这些词汇应用不到E3的身上涵筒,车身也找不到多少运动感册识休。不过它长得却很容易被人接受裤痉缚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉佳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看厘蘑,E3和E5的外形稍有一点点相似欧雇韭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间凰介灰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化抖难品。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞渴搔稼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高叮,而且非常容易被大众所接受稳。不难发现佛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变常清,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头岸。艾瑞泽间贬虏、瑞虎5慕,单从外观来看都会让人眼前一亮啊栏耐。借鉴是好事身嗓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快们,但不动脑子的照搬实在是说不过去帆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧驾令操,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蕾础媳,作为最会制作小车的铃木来说横,雨燕可谓打开了国内的市场尽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代凯锭,新一代的SWIFT迟迟没有引入法桥拧。而就在2014年1月18日圃,铃木速翼特在国内上市线陌啼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版千唾肚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后晤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏捌恢奶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表申吧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕皖畅捕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件杉返。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鸡范堆,速翼特运动版采用运动风格打造瘫誊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm赌离算,轴距为2430mm诬礁。由于基于新一代车型打造绦技,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些屡掏,轴距也加长了40mm擒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚玲吠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息男。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16便耻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新廓惠娶,包括中控布局色藩曝、仪表盘悉、方向盘等造型均有所更改兄俏。此外抠波,配置方面新车配备了ESP嗡、自动启停系统技摩、USB接口甲毋、运动座椅等配置槐亩。CVT车型还配备了换挡拨片菏淡突,满足驾驶需求丢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了北嘲。真皮包裹自不必说袭,3宛示地、9点的打孔设计握在手里也是真舒服圃效。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多棚勘钨。不用和别人比凄刀估,超越自己就是最大的进步腑常拜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蓝谦泄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机痘,其最大输出功率为100千瓦钨节,最大扭矩160牛·米挟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT欧,其百公里加速时间为8.7秒惰,最高速度为194Km/h涟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡段曝,相比之下乐趣少了很多认盛。 免责声明蓄鞠:本文仅代表作者个人观点腥搔冠,与环球网无关默仙拇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实馈虑爸,对本文以及其中全部或者部分内容需秸盆、文字的真实性茄汤、完整性粹脊、及时性本站不作任何保证或承诺法斯,请读者仅作参考式绊,并请自行核实相关内容赋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车膳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大渤,引起了广大网友的质疑李。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验舵料捅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注辜守。于是易车网本着服务网友的原则呻郴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测恳慑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车具,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示桔唤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吃邢,您便自有定论寡。   体验者介绍    前排体验者切:辛毅 身高甸归:178cm    后排体验者备尘构:旭子 身高冗:177cm    Ozel 身高吕:170cm    小娴 身高汉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准克,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高筏焊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍胚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市礁畅靠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣淀辛模。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论孝苇许,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆此诞坤,公平公正公开地来一次大对决髓坦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肋疟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别背蜕垦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车陷氢沉。所以不得不承认粟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值譬观,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上俺疮。    事件回顾羌:    说干就干啊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后改按拔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赴。根据易车网后台数据的统计来看咸题,持以上三种观点的网友大有人在赁狠虾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲釜布,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案桶期。尽管是为了对比三者的公路性能菇篡京,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蛔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上貉。    测试车辆速梧匠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350岔铜汗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型饶戒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车讽入,奔驰已经尽力了椽,我们在此也由衷地感谢墒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题浩赖橡,告诉大家改款前后的差别烧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5波秃惊。因此我们也很负责地告诉各位网友内滔堂,目前除了易车网串色天,其他媒体对于新款X5的评测藉棠,都不能代表日后国内在售车型膏瞳。第一辆中国版车型为xDrive 50i拓,加配M视觉套件矢霖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况标捻,我们无法借到官方提供的车辆铝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持分,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型掇夏。    测试场地氛:    乐驾赛道全长1.6公里蠢,共14个弯道穷脚,最长直线段270米先,赛道宽度为10-18米佩亮成,视野开阔醇哼讳,无障碍物横。赛道两侧均为土质路面骨郴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆氰祥闯,大大降低了安全隐患反署。    测试人员莱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑诞婆,却要替土豪们操心买什么车雷跨胶,这件事听起来真挺可笑烂铜寐,因为我实在没法揣测土豪们的心理切送惰。如果说我还能理解花五十万买大切牌横磷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野咎司购,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嫁词,代价是要多花一倍的价钱譬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感胜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望踩。不过因为坐的比较高鹤,速度感不如那些贴地者强烈汉昏徽,还没怎么着呢就破百了痊衰铝。这大概就是SRT8的魅力报蚀,很难说值不值得彩必。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嗅石,车内的配置也都跟2014款大切非常接近搭,跟改款前相比还是升级不少每。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到擒领剿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系签低,SRT是JEEP官方改装部门沽,这种改装是全方位的捌码拿,包括内外套件加强吹稗唇,以及性能方面的提升陈技屠。SRT8就是高性能版的大切诺基线,主要提升是外观套件尽蠕固、及动力系统脖护免、刹车系统井新、行走系统等方面炬府。四秒俱乐部为数不多的SUV车型徽肌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机屁,6.4L自然吸气HEMI发动机磕,搭载采埃孚8速变速箱紊锚。   SRT8为公路而生汞袱诡,所以公路性能是它的强项埔踏祷,不过Off Road就不是特别在行了歧澄史。大切诺基的7种驾驶模式被简化 怪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影哼刃昆。 ② 跟之前的SRT8相比拟幸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的酪,所以科技感和豪华感都提高了不少萌同,跟换代前的SRT8相比挽拇,升级的部分都是实实在在的菩表。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱矫枫孪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统誓饲鲜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统宦几赤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置美。  》ā③一百多万的车继,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车啥,再挑上百万的车的刺等修,好像有点吹毛求疵般奉。首先悬架的设定非常的运动害,即便比较温柔的驾驶方式奇焚懒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鲁犯汾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车粪,大切诺基SRT8并不是一个非尘渡福合适的选择胺波,尽管动力非常充沛角境凸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意残猛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瑞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鼓穆誓,但好歹SRT8也一百多万了案穗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响边褥辞。不过之后我们也释然了翁路,尽管这是台行驶了四千多公里的新车秸窟,但经过数个媒体的“蹂躏”宏鳖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了撂记霞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了潮,有点异响似乎也算正常敦化顺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基经,请点击下面的图片进入试驾文章擒谋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了溶难撤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争默鹤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求窘屡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的菊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中旗巴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生方盎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T寒,还是老套路栋,直接切入主题腥弯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹骸补宪。 动力对比蠢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手络,看看英朗GT的表现如何吧情。这台发动机的最大功率是131千瓦杆秒饺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来苗敖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能盛,当驾驶者在需要全油门加速的时候斑胯,为了获得更好的加速表现吹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm喂施。对比发动机账面参数来看侣,最大功率118kw掇板拐,峰值扭矩250Nm澜捌秸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜雀恳段。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鞠吐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心豌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力沛。   至于传动系统方面躺慧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器侗我仙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样芍拢,都是目前该级别中的主流配置霞泊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现及瑰绵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢被。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器级,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩矩吹朽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上硅扮,比如高尔夫6够、速腾等寂端。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方剐屎炼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构触,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力镀乔册,从而起到提升操控性的目的坞垛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架杜侍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上逝梳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接雌绥挎,但通过厂家的调心#后形皑,当一侧车轮发生颠簸时煌臣,对另一侧的车轮影响会比较小些据巫。   小结版娇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多价劫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出坞始。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了肆,至于优点这里就不做过多介绍了槐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星椿凡迹后英朗GT更偏注重于操控性徊韩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时祁,见过后车追着拍照的建贬蓟,见过开我边上向我打听价格的宝鲜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回客。我坐在这辆路盛E70里貌建,被注视得有点儿不自然疽店。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣缚咆寥,我琢磨着蔼,要不要让他进来看看聘。要不是我瞅见了绿灯亮起得蕊,我真就这么做了咆。对不住了朋友懦戳沃,这次没能让你仔细了解它竣,不过我希望你能读到这篇文章坷敢。   不用否认烁,人们对美的好奇与渴求与生俱来吞荆馅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣马。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗暗。不过在这些人之中割杏葱,有人会终生恋着美人韦峨肌,有人也会为抱个花瓶而后悔握芬抽。如今打造足够美的外表来吸引消费者哥京,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情廓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70婪俺,但在这之后能否一直爱着它极杰绞,我认为是一个很值得细抠的问题复。   ●外观大气放、美泄氯绅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时贺婚坊,我还以为来了辆捷豹亥,赶紧跑过去看发现被骗了儒宛底。不过我并没有觉得失落敞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观缚继建,并且从设计角度看纲返吧,它在借鉴与融合得方面都很到位冒怠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理唱棱瞪,我对它的外观设计就100%满意了稀。这事儿对华泰肯定不是个难题蛙,您看看宝利格还有华泰B11尚,都有明晃晃的格栅涧淑剧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位你呻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中饰群坚,但绕车一圈后我发现赏篡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了趟举。咱看看数据对比倘鹊仁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手芒,可以说在各种数据对比上空蚀,它“不是第一时环,就是第二”胸书。虽然在宽富、高和轴距上没有做到最大烽滦疟,但也不过是一两厘米的差别筒窃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米丝,这就让它看上去大气许多疆锈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上男。   打我接触这辆车的时候牌超,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光簿。在这样的目光中雀持辜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期梆。面对“屁股高扰钩、尾窗窄”粱森忍、后方视野不理想的路盛E70时坊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蓉刀冗。先不讨论这样有多麻烦了誓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作莲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧避畅矮?这点让我心里不太自在癸默,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲谱忍酱,是个应该有的配置慕锯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上匡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色忿侩。而随着国外皮卡文化的不断渗透宪绒等,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型第,去跟进时代的步伐酵霖。为了迎合市场的变化及用户的需求拆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时郴冀卡,开始注重宽大饱满的外形设计戳救我,并增加更为丰富的配置淑佳丢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型涝哭纫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾块彼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)膳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗碉,整体的风格带有一股阳刚之气泛。在车身尺寸方面长炊,它的长/宽/高分别为未:5310×1812×1775(mm)请欢,轴距为3100mm磕瞪。威虎TUV并没有大小双排之分兰黔,仅提供了一种车身长度聘隧。车身侧面的线条也很平直擦,外扩的轮眉使其显得更加饱满略。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正徒唱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感凯。大灯采用远近光分体设计附,其中近光灯还配备了透镜伍糯,不仅更显精神遍漠,而且还可以起到聚拢光线的作用康氢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次泡驼,遗憾的是嗽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用些辜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯掣豪,并且后视镜仅为手动调节希辣糠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架弧斑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用技石,非常不错剧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点桶匡,至于货厢外侧并没有再多设置潞涉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)熟蹲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸尘。另外家截挽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”遁帕,不过据厂家介绍齿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”醇惭尸。对于皮卡车型来说衰韩眠,这项必要的配置还是很厚道的够。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山驼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气局,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嚷酸霉。不过完溺,今天我来到这里并不是为了滑雪底,而是为了求证一件事情星杜:有没有一辆车备赎渤,既能够带着一家老小舒适地出游踢锻街,又可以不惧冰雪甜捍车,在冰天雪地中步履平稳地行驶欣辈聚,同时价格又相对平易近人呢虎淋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求频够,那么就让它拿出真功夫试试吧潦佃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)创肋,从外观上看讥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别毕,19英寸车轮显得很有力量感袍,也与动力总成更加契合;其它的地方葱,也依旧是酷威的老样子骋啦猎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿魏炯,甚至还有一些精致的感觉逝比挺。总体说来钎诵,尽管算不上全新车型钎辨唐,但依旧耐看灸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面甲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了媒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中秦施康,动力响应良好墓躬夸,易用性好输,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分温拧葱。当承载着全家出行时甫嫂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况檀拒搬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适陋委掀。   至于酷威3.6L的内饰方面停酪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)说顽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”堕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节伞立彭。   除了动力系统把,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式篓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器俺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惮鼻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴督,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施洽。动力分配完全依靠电脑自动完成霉嗡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮啸鹿。   有了四驱系统练潍培,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挽痪峡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎当,具有更加粗大的排水通道商盗痪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氯,冰面行驶性能更加出色纱。此外邢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜汉枚,胎面中央多重“Z”形花纹楷坞、针孔沟槽设计踏醒闷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性袍修。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息垦休,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间管苗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3兽闪,它的定位低于1系沙柒咕。但是少涸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瑟胃。另外系位檀,它也提供了i3?REX增程版本弘饰械,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机曙,扩展了这款车的最大续航里程算巍闷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试倪藩箔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流剖极。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合梳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合迟理。   宝马有没有提高电动车的标准哗霸慑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协楷骑?让我们在接下来的测试中找出答案蹦辞恐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式亩导,宝马i3的行驶里程可达88英里句烧。相比较而言彭拟噶,?Ampera可达30英里按扇策,而普锐斯可以行使约10英里衔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嗓彭,i3可以更多地使用电动模式拿。而增加了汽油机的动力系统壕膜虾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里起,357英里和505英里罗年。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大揉票际。这台车约五英寸高回罐,而宽度几乎和高度一样仑蔽氮,与低矮流线面败,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比孰缎晌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拈纽霞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力涧困纬,我们没有所需的充电站?可嗡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式脱。   此外巢傻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容舰荡材。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蛔番春:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车熬潜骆。它内饰精美绿固等,融合了许多先进的科技地恨掠,它空间宽敞淮,驾驶体验一流眉虚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车定,它仍然使用汽油机逝,以作为电量用尽时的保险己奴。   第二名梦泰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好滑廊堕,科技感十足委,而且它也能胜任舒适的长途旅行槽父不。   第三名煽入:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款爸,它最大的优点就是充电迅速伯惨膳,性能可靠揪观。   然而品焕怜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋受当汇。(实习编译敲:徐旦?审稿岛:刘洋) ? 免责声明版权作品兼猴,未经环球网Huanqiu.com书面授权竭,严禁转载寡嫉,违者将被追究法律责任芥。责任编辑无门:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车统,应该说是倾注心血哥溶劲,在技术平台上都有可圈可点之处伴扭侍,源自萨博的技术是其最大的亮点嘉簧那。我们所试驾的这款2.3T顶配车型散哗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作并男。在外观和内饰上堤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平庇沥杉,在动力和配置方面也还是很有性价比的榷呕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说们颧娥,绅宝的外观原创度还是很高的痹擅,并没有刻意模仿什么车型奖菲,但我们会在这款车的细节上看到磁皮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法渭份兔。且融汇的比较好绢杭舰,并不是简单的照搬照抄句司骡。这一点值得肯定诚呛姐,大灯的设计十分犀利猫,鹰眼造型也有较强的辨识度窖。LED日间行车灯比较醒目寞,穿透性不错沦揪桶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表虐懦扇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感风,也很紧绷苗。看起来运动感不错惋,但前悬和后悬的长度较长殴乾,看起来有一些比例失调钳酿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些暗赐被,在视觉上看上去会更紧凑动感蜗提慕。轮胎的规格还是比较高的湾硼汗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能匠提甘。   车尾的设计比车头更简洁一些结取空,尤其是尾灯的轮廓络迸咆,设计非常成熟氦罚撂。和宝马新款3系很像损窝拦。除此之外毕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肝趟才。   本文导航竞亩嘎:" "  “卧龙凤雏虫室,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口贾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后芳脖提,便有了三国时期的三足鼎立曝台,如今我们的生活已经远离战场的硝烟皇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车砂郴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国璃拔蓝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出狼宋关,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲酝 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹敬哥令,然而坊间始终流传着这样一句话蚊孙恫:“得中级车者得天下”;是的缝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重冠,今天我们会为大家带来两款重量级车型隘艘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”荤屋跑,请大家继续往下看赂丸。   看到这里大家肯定已经有了答案了式睹棺,没错蹦棘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L炔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉崩雷笑,那S60L是何方神圣钨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型惦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瓤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版顾,厂商指导价33.49万元荤啡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型仕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热度少、后排座椅加热适劝、并线辅助邪、车道偏离和自适应巡航等众多配置崩雾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中癌纠,即使不看车标撵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃疽,哪个是奥迪妊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陡撬觅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现酮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统诲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动申郎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停景没讥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性咳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角案尚,使夜间行车更加安全截线。两车双色的外后视镜造型别致雀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光速矮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型摊失芯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色昂鼓,至于乘用空间如何彻港捷,我们将在空间篇为大家详细介绍憾磺顿。两车都采用了5幅式的轮毂造型碳夕嘶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嗡俱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茹竭嗡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计开淮登,整体方正的设计略显稳重课。后尾灯的设计两车可谓各有特色妨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似川,设计感十足床,而奥迪A4L的尾灯更加修长苦菲,视觉效果出色拿精倒。天窗不仅能够增加车内的采光恫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吠骗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉狈吐卡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心监娘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习娇袖戳。   本文导航停泛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车童项,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间插,配置也能满足一般家庭的日常需求售臼。对于这个价位的小车来说荡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观颅,在这方面盲护馈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拐悸想,就算是与它的直系前辈骐达相比电,也不遑多让伺环骸。然而作为一款家用代步小车风,它也并非完美浆谈,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凸未,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外僳督华,车辆本身并非进行任何实质性的改变狗,跨界的概念噱头大于实际勒瓷啪。 "   技术革新日新月异的今天米阿牟,车型的改款换代再常见不过星,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鹿郝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型突面。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变方巩,同时在动力方面也增加了1.8L奇瓦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万泛捞鞍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势经济。    新奔腾B50是一款自主品牌车型孤卯泊,但它的实力不可小觑茹岸喜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌评。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动啪拍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型墒。既然实力不容忽视骆,价格又有优势斯吩迟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机票。" "  版权声明恰奶邢:本文版权为网易汽车所有躺奋,转载请注明出处氓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星是,全新的品牌全新的车型深拎扒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比巢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝欠庸担克斯擞,在2013年阜瞎希克斯的月销量已经逼近3万辆/月沛娩,堪称是这个区别的标杆级车型挂兼,观致3要想在这个领域取得成功钩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK撑肪居,看看是否有优势能吸引消费者关注恨归。 外观风格各异   先看外观方面际呻深,观致3展现出大气得体的风格警吾,不像速腾那么沉闷单调痉搓扣,且有着自己的灵动个性;而赶恚克斯则是完全偏向运动化的风格摧扒蹬,典型的注重操控性能亭,突出驾驶快感的性能车型溪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型舞缚线,与观致3区别明显螺柏。两者主要是风格差异婚,外观上分不出优劣蕉刻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上帆,观致3丝毫不会逊色于竿部⑺ⅲ克斯车型涉清捞。 尺寸对比 车型名称 肝鄄睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锌湘架,两者也是平分秋色米锨,车身大小相仿菠兼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势喝孙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上丘,观致3要大于噶粒克斯关彼妓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞俯,尤其是腿部空间较为宽松参,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐保克斯在后排空间布局相对紧凑魂,而后排空间也一直是各代改南桑克斯的软肋涂齿。 价格对比 傅4牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上桑毒板,肝矫障洌克斯则要比观致3要更大一些壤,在不放到后排座椅的情况下携戎,钙捶眨克斯的载物容积是530L熄联握,而观致3只有430L吧抵,100L的差距还是能装多不少东西的歌泡。而在需要有更大空间的时候兢峦,两者都可以放到后排座椅墙鼓荒,放置大件的物品缆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间乘缉玖,观致3和感荩克斯三厢都是11.99万起步嘲陆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伍闻。而细细对比价格表可以发现溯饺,要选购自动挡的车型峰末,富刀娉恚克斯最低仅需13.09万馅秸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凡丹妊,观致3则需要14.29万承,这个比起复缍疲克斯有1.2万元的价差题,当然在内饰配置上会有其它差异惩卸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言棚物,可能赴膛绦穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些钉垒杯。 挑选合适的爱车彼,看专业导购零擒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么身?   扫一扫卉复,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚裳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆膳揉辑。风云2辞鹤磊、E5辖挖、A3以及今天评测的这辆E3吴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中禽田沽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度磋塑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剩吩。从这辆奇瑞E3来看摄颊,外观及内饰都有着很高的原创度先激币。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间辖洛公。这让奇瑞的产品线更加丰富备,但也让消费者选择起来有些头疼奋爸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的侍献券,也从来不缺少“明星”翱滤殴,“沉稳绅士”大众速腾糠、“狂派斗士”福特赋伤墒眩克斯等都是热门且销量稳定的车型股钒,不过要问哪款车型最近销量最高精勤钝,还要数“逸派高手”日产轩逸丰,它已经连续两个月销量突破3万懒交,坐稳了桥车销量的头把交椅取。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡粪户局,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢担杯?下面我们把两款车型拿来做一次比较毕,或许能看出一些端倪局。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万盲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万愧搂,入门价格上答,风朗比轩逸高出2.08万元嫌,表面上看价格绍借,轩逸占有优势频,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型歌叹硅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元凸稠极,这样看来些,风朗其实只比轩逸贵了2800元熔,等国产版风朗出来后醋竟辆,风朗在价格上反而会有优势也说不定币躬脐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市郴,这款车外观与内饰变化并不算很大镐洼戈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一藩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7效,下面我们来看一下途刮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表谅缔赂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观镣稳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格然临,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹劫徊。质保方面男,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力藐泼撵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表泄克粹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机芹脯腑,最大马力已经达到了170马力富混彤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟肠蒜蜂。变速箱方面塘碱臀,逸动采用6挡自动变速箱刑脖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蔫彪适,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色姓莲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些趟。 免责声明苯:本文仅代表作者个人观点绢噶,与环球网无关士。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堆商,对本文以及其中全部或者部分内容函、文字的真实性弗失、完整性拓列陡、及时性本站不作任何保证或承诺慕,请读者仅作参考咸,并请自行核实相关内容那廖。" "  近两年邯须队,自主品牌进步着实很大店菏,无论是从设计方面帝秸森,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升乘董芹,甚至可以与合资车型媲美母,山寨息滩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式伐。在10万元以下紧凑级车型中接敝,更是自主品牌的天下腻,凭借比合资车型更为出色的性价比发挤,吸引了不少消费者的关注伙胃墒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市精,一经推出便受到了极大的关注瑰裸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力袱殊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型巳内,包括动力在内歧溜咎,新车共有20项升级悔,本次共推出8款车型芥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款非块科,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型舱谦,售价区间为7.49万-11.79万元系藕特。   比亚迪作为自主品牌的又一代表起,近来也是频频出镜肃背加,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶燃龋控大玩具车”的名号名极一时聚思观。速锐共推出了9款车型昂危拍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款壳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合培,售价在6.59-9.99万元之间把慨。   单一来看氏廉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品人委,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较匿次如,看看那款车要更“精”一步般。" "  新君威变得更好看了巢程栓,配置也进一步提升镶惕,新加入了一些科技配置回城,比如智能交互系统铣埂,BOSE音响等等巧敬。这些都是新君威的改变之处诲汞辩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型良捷呛,售价24.59万元赶,作为一款定位中级运动型车的新君威届,品质感一如既往梦敢,操控性也非常突出粒虐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威荚酸,以下简称新君威报,外观相对于老款进行了必要的改变膘奴兴,毕竟老款车型从上市之后辛汐薪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳舌,新款在大灯睛娇、进气格栅侣、雾灯鹤、尾灯磋袜、前后包围都进行了细节的变动赊。   在新君威上佰嫡年,使用了传统的按键式无钥匙进入系统搬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蛔吃,在操作上没有太大不同俗惫痘,轮毂方面七,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蓝汀,轮胎品牌依旧是普利司通丢位脾。侧面造型基本上没有变化媚了,侧窗所占面积依旧较小巩咖。   车尾的变化还是比较明显的袜课狭,这主要来自于尾灯的改变吗糕。新款尾灯全系标配LED灯卧储,并进行了熏黑处理齐攻。尾灯的轮廓样式更加犀利吼猜落,个人认为要比老款更好看侍苛浆。除此之外捅秦边,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化费,牌照安装槽的形状变成了正梯形雌。   本文导航详:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击订芦,颠覆传统的外观杏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环腐衡芳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV虏睛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5甸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型练唱芯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机事,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆箔逼,足以证明其强势的地位背袜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市猴红,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疤。(温馨提示昏膏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版摹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准壳珊兔。)   自由光基于全新CUSW平台打造控兴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭僵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅恍奢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强奖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致隙,圆润的造型是其给我们最深的印象惟泌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网图污巷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线反挠,显得简洁利落妇哩砰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条艰,显得净雅别致焙市。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同沫凹僵,主要表现在其大灯的表现形式上谭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球杜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可粳贾。两车大灯配置基本相近蕾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拇伺上。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助食,车道偏离预警系统炔萌倦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围稠戚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅箍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势门粪兄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势莎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惭尚,其尺寸差距就没有那么大忍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡烦瘫掸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起恨第。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同雀。奥迪Q5采用两边单出的排气管顺忙笑,在气势上略胜自由光懒慧考。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道肆认,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型唤改,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部睫痞驴,磨损线束保护层飞翔里,存在导致电池损毁的隐患茄扭秽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日甫咕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知彭,称9124辆V200受此次召回影响陆虎坏。长城汽车正在邮件告知客户悉,并建议联系当地经销商进行检查维修戈仟。   据悉岭合讣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转江,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽毕阀熊。”更有甚者换绣,线束可能会内部融化卧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说旱碍,目前已上报了数起线束故障梅辆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瓷,不能够给电池充电硕拿派,车辆也无法启动练甘患。”但这一故障并不影响汽油版V240车型己赔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束裙。   克特里尔先生称羞,检查故障预计用时20分钟识即,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟盼。如果绝缘保护层磨损严重汉丘欣,线束已裸露喘徽辞,则需约两个小时以更换整套发动机线束勿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嗡较。此前灯悸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回铝,2010年又因手刹故障而被召回倒功。   2012年梁砰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回潞,长城V系列也在其中棘。当时垦官,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片品尚浚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸悄健侩。然而闹嗡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片淘,更换车辆共计超过1.5万辆锯秸叭。  ”帐拧(实习编译曝:王萌审稿靡么蛾:刘洋)   免责声明版权作品火报联,未经环球网Huanqiu.com书面授权喇擦,严禁转载匠匣度,违者将被追究法律责任倘彤。" "  随着经济的快速发展图竿,购车群体的年龄层次也越来越低幕竟起,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用洪、省油阜绕牌,而是追求个性和时尚设计喊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型本扯裸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蛙唉麻。作为跨界SUV偷,它们在造型上将年轻发、时尚展现的淋漓尽致湾赫,完全符合年轻消费者的审美需要擞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缴券,来看看到底谁更适合你快我竭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV诽律粪,相比2012款变化不是很大挞,只是增加了配置和车身颜色薄侮肠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版抬浩关,售价分别为21.98万和21.47万嘶幂便。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV杆末,但风格却不尽相同惭瘸燃。斯巴鲁XV外形显得干练藏居貌,车身线条硬朗躲,富有力量胖,越野味很浓荆。而标致3008外形偏向都市化设计颅猾,饱满圆润的车身凸显时尚感肆粱虫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些填。   车身尺寸方面有所差异度酸,不过并不明显讽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)珐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蹄。斯巴鲁XV车身更窄邵,同时也稍长一些椽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置涉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网屉荚撵,加入蜂窝网状格栅运动感十足毖诵。而标致3008采用半圆形中网说貉磨,镀铬亮条包裹显得很精致扁。两车前脸分别展示它们不同的风格惊据操,同时都包裹塑料黑色下包围券。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯姐,远近光分离灯组设计貌天频,造型普通膛绷涂,配备有示廊灯垒烦。标致3008同样采用卤素大灯会辩凡,不过加入透镜涟,不仅聚光效果好杀姓,同时美观性也不错酵臣。另外寇邪,还配备LED日间行车灯蝗班。   在侧面感梗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辑饭,比如非常倾斜的A柱掳兰涸,同时将后视镜位置后移苫十监,留有三角窗减小了A柱盲区摩湍啃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料脯,有利于减少磕碰的维修成本回。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哨趁摧,注重舒适和静音性履讣翻,双五幅轮毂很有张力俊肮势。相比之下番范洼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性碎寐碗,与黑色下包围搭配运动感很强烈皖介郊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎窝戊使,同样注重静音和舒适性体。两车的备胎都是非全尺寸设计馈轻。   相比前脸捕瞧,斯巴鲁XV尾部更个性输,辨识度较高惦督。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型但沦菠,镀铬亮条的运用增添了质感炔挟。 标致3008尾灯加入LED灯组下,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蝗,但是块状尾灯造型很独特逞犊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像腹,标致3008同样配备倒车视频影像兰佃,另外封,还配备前2/后4颗雷达探头法采。" "  在过去的一段时间里淡拨,副辏克斯魄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置眠。时尚动感的外观楷辛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性乱雾,成为了年轻人群青睐的车型径躲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型摊敌,科鲁兹掀背车则是新进的一员烈扒京,它所要面临的是一场“无言的战斗”塘尾某。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了发弥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出番席轮,但却带有美式车应有的力量感捕栋,总体来说它的设计很适合国人的口味蔫丁丢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说税呐晚,其三厢设计有些过于保守怀娶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陈丘,为了能够扩展消费群体囱,推出两厢版是其最好的解决办法补粳捕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话及,你几乎完全无法识别它的真身存粟,因为它与三厢版保持着高度的一致性噬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组灸,很好的诠释了彰显力量感的诉求小。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后限未,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接弹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些跋但榷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉烩芦,但实际上它比三厢版短了不到9cm炮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多讳拓程,后窗与尾部的衔接并不生硬羌倍降,拐角的折翼恰倒好处酶,为尾部增色了不少仕划。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计盯,在样式上显得更加简洁详逗鲍,只是与自身前灯组相比腥,在棱角的刻画上有了明显的削弱断斥柬。   本文导航福劳赤:" "  提起之诺伴,很多人都不知道是什么品牌烹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌苟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的溯四抵。只是之诺定位于高端合资自主品牌诺坏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式亨,那么它的首款电动车1E表现如何硅巴巨?以下文章为您揭晓灵襄。   只租不卖冈清惨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务娇箔,包括车辆租赁氖、充电设备勘察安装碘、车辆上牌爆署纷、车辆投保铰俯、定期保养仇文紊、故障维修剐绷、道路救援氯穷捆、检查维修备用车等率喘苛,通过这样的商业运营蚕迷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展都挞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车抗孪,它的卖力需要大家自己去发掘卷脱搁。不过在发掘1E精彩设计前搅凌度,请先忘了宝马X1勤佛,否则你将永远欣赏不到1E的美煽毖武。其实1E最出彩的设计在头灯汀牛其,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感抚凹。   不仔细分辨的话啪祟禽,很难把1E和X1的侧面造型分清掳甲椿。不过1E拥有自己鲜明的特点斑薄跑,车门下很宽的镀铬饰条碱笔及,和没有行李架的车顶盎。   相比车头和侧面樊死,尾部就让人感觉有些欠妥了娃巧霓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分壬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嫂慑痹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车普姥。   本文导航趴天:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说罚,奇葩的中文译名潍鳞拟、“野性”独特的外观以及较高的定价缚懒输,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鄙。说起野帝我们不自觉的想起睬,同样在以国产车身份进入中国之后涡顺桑,“改头换面”的法系SUV标志3008绢阮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类始盆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”信宫事。当然拘藉吐,以20万元以下的车型作为主力军华,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一登础。那么下面我们就来看看午颓溅,这两款性格迥异的德藏、法新生代SUV之间究竟有什么差异苯,各自的特点又是什么突失? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别从蚂玫,首当其冲是价格方面的不同固肃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合酮耍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势皖,不过差距方面不大基本可以忽略革川,两款车可以说在同级别车型中表现优秀必咳鳖。动力方面的表现也近乎相同凛淡停,只不过大众7速DSG哇靡热,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配卞期,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些帆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蓉玻黄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔翅栖接,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰妒秀道,湖面之上也已堆积了厚实的积雪凰丰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上宿蹿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激细操酪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景彪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试籍乏。闲话少说吝五褐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜些。   这次试驾共有5个科目限,分别是1.傲虎—终极绕桩己腹朗,2.傲虎—冰雪连环衫溜的,3.傲虎—短道拉力测试埃撬,4.XV—戏雪乐园剿授堪,5.森林人—不规则路面自由行驶坎未悸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同坤,MPV表现出相对冷清的一面剔,尤其是中高端的商务MPV蜕教嫌,几乎屈指可数立朗乏,除了老牌的别克GL8外够,似乎很难让人想起更多车型究。不过在这个还没有完全饱和的市场里啸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅违煌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮垒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢旧?这就是本文将要找寻的答案为捻犊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型皇税秒,售价28.38万元-33.58万元暗,目前市场上有近2绥屠完、3万的优惠幅度箱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型骂,官方指导价31.98万元露侈绷。) ●外观解析   从造型上来说趟彤腾,艾力绅算是开创了一条新的路子尸箍,没有过分使用一些夸张圆润的线条栖,车身轮廓棱角分明扁扳,有着很强的视觉冲击力亢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别姜费怯,此外嚏翠化,艾力绅还装有一套大包围陇,颇有几分运动风范牧俏,也有着一定的改装潜力赐迫遂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坏丸队,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拟黄,中网与宽大的前大灯连接在一起心,营造出一种大气甘晾、动感的MPV形象捆。   艾力绅A柱采用黑色设计毯淌,且A柱的倾斜幅度较大搽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显恋弘募,总给人一种方方正正的感觉趟,后视镜尺寸同样不芯ァ,与整车的风格很搭好码,宽大的后视镜提供不错的后方视野虱堂,保证了行车的安全性与舒适性门。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感浚,当然琉推,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现扮动,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手簇,侧门就会自动缓缓打开茬忌,此外撵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关娠妓。如果对此还不令你满意的话狭哨,通过钥匙同样可以宜ィ控侧门焊佃烙,确实有些高端大气上档次沃裴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm许,轴距达到2900mm丧,尺寸在同级别对手中并不占优势第廖侧,与GL8相比涤,仅仅在高度上略强于对手募,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势然焦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计脯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果匈。整体线条依旧硬朗秋兴,尾灯加入了时下流行的LED元素聚颗,为其增添几分现代气息侩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及承袭毕,人们购车的选择可谓越来越丰富故竿梆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择并,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过贩世芬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈铺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瓶麻,他们能够碰撞出怎样的火花添录反,请大家继续往下看甘卿沸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出匈立,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比腊彤具,由于这两款车型出自于统一平台打造坏孪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吧弘量,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肺挪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题柑遣,你可以说它带有侵略性豪吾竟,或是富有运动感坛法,也可以说极具视觉冲击力酵势暖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突痉钒冷。而K5也应用了与智跑诬取啪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计坦,使其拥有了明显的家族特质恒橙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素说,极力打造出时尚与动感的流体车身擦,在驶入眼前的一瞬之时韩会羔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象票染换。前脸的线条设计十分紧绷馈,大灯组与前包围向中央区域靠拢称,展现其动感的一面榔辫虎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合损,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势珊,抢眼的外型加之迷幻的光线瞧桅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽狸价。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着偷陕半,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力额。   第八代索纳塔不仅外观时尚功,灯光的运用也颇具科技感绅算,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性荤完,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯唱点,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步搁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计铝,显然这种的夸张设计桨,使我将其列为变异的种类渺裴湿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用幢截咸,多折线的应用也使尾部更具立体感诗,同时对于运动观感上也有显著的提升廖呈沥,由于K5搭载的不同动力总成咐,2.0L车型配备的是单排气设计储锣迹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感恃祥。   轮毂也是一个变化的重要部位擒恕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面擅泥。根据配置不同忍巍客,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分栏类皑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎阂锨想,该系列轮胎偏重实用性涤绦。作为索纳塔的尾部祷胜惧,基本没有大的变化阶抹浆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示愤惯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鸿。   本文导航顺:" "  每到年底暴计砷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾解夺,地点也大多选择在北部寒冷地区柔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣绍宽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性宦。在临近春节前夕辖嚎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现夏。   延伸阅读蒙窖千:   之前沥始姥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间栖板氨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读京雇辫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容胁扰沫。   酷威采用的是电控适时四驱系统粱谩齿,中央为多片离合器崎飞,由电脑控制来分配扭矩空,车内并没有任何切换按键还。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动般涝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴窜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施菊肯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶邵帝,如果想要挑战一些极限的路况的话肉娥,酷威还是不具备这么大的优势的翅哥朴,因为不具备限滑措施秀蓟,至少在脱困能力上会有限制性化。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎悲量,采用全新发泡橡胶技术掏伍,具有更加粗大的排水通道忿电骆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”价,冰面行驶性能更加出色磷墓玩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力佬皇。此外扭花,中央多重“Z”形花纹脓偶平、针孔沟槽设计害、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性彩空瑰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机狈惧戎,最大功率206kW/6350rpm衔练,最大扭矩342牛·米/4350rpm歌册肩,在目前的大切诺基玖纺健、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载护囤,但是会有不同的调教贪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器订匙伪,我一直在想锋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢雹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV夺,我觉得这个可以有炉灭,至少不会和其他车型有太大的冲突邯匆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖么,路面上的车辙也是压实的积雪八,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度矢蚕免。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用祈劣,只要不是过激的驾驶行为苦耪,基本不会出现危险状况邪挂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候闪伎恫,建议最好将挡位切换至手动模式刷定,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速梅拈蛊,这要比才刹车安全的多逻蠢幂,这中方法同样适用于其他手自一体车型芥。   本文导航楷哦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢菊、充满艺术色彩爬番,或者是有着一些与众不同的操作模式潘。而这辆2008则告诉我们俱览泼,一旦法国人在拥有自身优势的同时穷晶茂,再把务实两个字加进去冲菱,那么可能会让其它对手感到紧张绞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置齐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蒙敌量: 由于本次活动仅为简单的静态体验婚上,场地和车况都受到一定客观因素限制叙蓟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分廓,至于其他更多相关信息捂卡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上椿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型号靖遁,作为首款引入国内的小型SUV殿阔汰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上撤驳搓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盗恨泊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近定郴狄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)特糠恍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜粗投,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿舌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一苏巳霓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置奇吉,对消费者很有吸引力填。作为一款紧凑级市场的生力军车型凰疆沛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型驳。   观致3共有6款车型即鹅丁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型纤咸唉,售价为11.99万-16.79万元区间陷。因此伴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较险。对于中国的汽车消费者来讲纫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惰玲。要知道自2006年上市至今价松门,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主獭朝。那么泄绢,作为一名后生的观致3侗毫铃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢裙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼石侣搪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中朽唱尉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价寸妊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价图澳:16.78万元)来进行比对尝福。由于两车的售价只相差0.01万元忻搭,这也令比对的本身相对公平一些淳叙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间离绣饲,我们测试过高尔夫7顶配车型冷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吃脱,跨级的配置也令对手望尘莫及剩叼。但这一切录些,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拳乌册、最需要的因素啥。对于高尔夫这样的家用车却,在使用的维度上做到出色离藩呢,才是它的本职爆。今天澎,高尔夫7又来了呜,这次是全系中价格最低的1.6手动型玫。动力称不上凶猛姑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富釜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗答急皖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蹬,必定有些硬实力借喘。空间满足舒适乘坐肮、常用配置齐全电炼衅,动力也能保证提速顺畅纱舵。但对于这一类的畅销车融快,最重要的是它必须耐用虚绿,不能隔三差五地就往修理厂跑猫涝,也不能冷不丁地出个大毛病香。这么来看钳衅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”丝,故障频出畅剐倪,这点很难让人满意啪拣。毕竟唇,大众车能在国内打下当年的民众口碑惮憾多,靠的是皮实耐用的品质效胆。在我眼里般孩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境矢惫甘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型涉欠,高尔夫7车身长度增加56mm虏耽绍,宽度增加13mm蹿,高度减少28mm号霞囊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长膝,也更显扁了骚。   如今透,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达融荒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拴你芥。这个配置的增加瓢,为日常使用提供的便利性还是很大的徽闲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赡暇,要知道复危克斯挟、英朗等竞争车型都是16寸起步了舜耿篇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性牢且尽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嫌,这套胎居功至伟攫祷妻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候时,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车癌,如果您拥有过高尔夫4篮灸具、宝来或者帕萨特B5的话橇侈,您一定会理解我的意思狄拷槽。没有复杂的配置清化嚼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则黑,瞬间就能上手革。这一切都似曾相识凡妮。   在1.6手动版的高尔夫7上剐,您看不到任何高端的娱乐功能变贺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone旁临触,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限达铆稗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蛋匿,但我认为这并不影响操作便利性花斤焊,最低配车没有大屏幕很正常胜剧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时砰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用峦赎拉,车辆静止起步平顺性不佳姆,油门给少了刹车不松开绩狈焕,油门给多了又会猛窜尽,让人抓狂桥能铣。但今天这台1.6手动车型赴,上述症状全部消失猩枪茹。起步轻给油即可轮洁,电脑自动调整喷油量帅螺,使其转速稍稍上升奢,令发动机不容易熄火垫,等红灯邯炉、坡起都很方便藐科,使用起来当真比顶配的舒心多了淀持幻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂仓骨返,让人捉摸不透潍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平仇,用料优秀被认作理所应当肃羌。在数年的成本控制下泻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钾啥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范艇吼。对于大众汽车而言公,这样的结果也堪称可笑了筐迷。   没有真皮座椅诗,您会失望吗括?我和同事们都不会恨齿。我认为从适用角度上凤,织物座椅与高尔夫更搭稗巳。这套座椅的缺点屉,在于椅背调节起来很费劲分,而且要是有个腰部支撑就更好了啪存慕。纵观高尔夫1.6手动的配置挤立美,我认为作为最低配车型将,功能简陋一些并无大碍抛,该有的它也没少斧翅赖,并且绝大多数的都还好用哗导,如果您是为了舒心实用片,我觉得它能满足了顺枷蛊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来显舶剁,对于购车需求的国人来说桃峨寒,一款看上去体面退赂携,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钮号,只是碍于可选择的范围有限徒外,但凡有一款出类拔萃的新车型本,必定会迎来极大地关注催。对于25万中型车这个级别池擒熟,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽,而福特全新蒙迪欧的到来辑,分走了不少的关注度羞,选迈腾还是选新蒙迪欧讨狭朔,对比一下就会发现酚股,挑战者颇具实力新触。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型橡轰尚,售价24.28万元蛇闻醋,和迈腾 2.0TSI 豪华型踩鸽,售价24.78万元帘,均是各自车系中的主力车型徽夺接。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车盖脸,兼具个性运动和居家商务需求捕祭兢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计彭僳骡,极富攻击性间,对年轻消费者有着很强的吸引力雹桑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力苟睡,入门的1.5T也有不俗表现燎穿。   现款迈腾严格意义上上讲惩虹,只能算是半代升级味吹,是在老款的基础上升级而来钵。迈腾整体延续上一代车型的设计湿和,符合国人的审美健,经过加长的车身耽,带来大空间的同时鞘,提升了行驶稳定性及舒适性攘辨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面铂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米剖,轴距达到了2850毫米丝咆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米堑痛,整体比新蒙迪欧小一些钝,即便是经过加长蟹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧杆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节狭氰、加热事睡、折叠系矢、记忆 电动调节洗梗、加热瓤浓超、折叠膳碧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎挝瓜遂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了的怀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯澳朽桥,不仅科技感十足热妒送,还具备随动转向衡、自动开启等功能拍坷羌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些撩蔑。天窗鳞、全功能配置的后视镜等监,两者处于同一水平逛庆间。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升徊川劫,对称的T型中控台中规中矩甜扦参,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统办危魏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作平惶谩,主界面被平均分为四个区域浆惺蹋,分别显示电话箔、导航褪窃磁、娱乐和空调四项基本信息辜弹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来笑苗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局纽认,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感勾曝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕恐、6碟CD等配置己屁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步隶涛部,迈腾更像是上个时代的产物眯行抠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850断会,相比迈腾的2812毫米免悲,略占优势率,但二者在乘坐空间方面保,都已经足够日常使用炭庭千。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑男,满足于舒适和运动的双重需求舞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中耸媳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统含、方向盘换挡搐俗,以及原厂导航等配置悍缔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置擅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统山。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版缮矗,最大功率178千瓦绍版昆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱峡默挂,平顺性和换挡速度足够出色艾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合龚呻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涩刮晾,最大扭矩280牛米司谁,匹配6速双离合变速器兄遂汞。当年迈腾这也算是黄金动力组合激稀,但与新蒙迪欧相比托怯,参数差距明显茨。   保养方面浓抠诫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里龋赎,建议日常保养周期为5000公里左右茨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右忍班,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右侨晦疤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保盛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保胚讽,之后保养周期为1万公里下梳弘。小保养的费用在600元左右第钳,需要更换机油机滤夏,大保养的费用在1100元左右酪侯,需要更换机油三滤诡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型荤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高涉虽,相比迈腾簿急,除了常规的前排双气囊和侧气囊外陇啦,还增加了头部气帘和膝部气囊屯。并线辅助功能也是迈腾所没有的虚挪沥。   点评溪外:不可否认祷纪,大众品牌进入中国市场多年谢猜反,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型沉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手梧磊,无论配置水平还是动力系统老,都已经没有什么优势了吃,抛开迈腾一万多的优惠钢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择窍妹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医讯牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明探丰吼:本文仅代表作者个人观点掸啃,与环球网无关尾涟排。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实趣,对本文以及其中全部或者部分内容柑蔼、文字的真实性台、完整性辜、及时性本站不作任何保证或承诺伶弦,请读者仅作参考险,并请自行核实相关内容姬窍钞。" "   “北国风光疯,千里冰封淌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景屯褐虹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯协澳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疗荣誊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段双轮,对途乐而言这不仅是一种新的考验妇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战降。 外观蘑兜杰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐彻,想必对于多数人来说萌蹄枚,它的名气比兰德酷路泽小很多竿阜,但并不意味着就要比竞争对手要差尺础。外观方面途乐外形实在太大了芥贸,有点圆头圆脑的感觉括躬,比兰德酷路泽温柔了很多光逛,缺少了一些很“MAN”的元素靠拼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80赦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扦昆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时辱戈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多叛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念祁。中控台看上去很有档次喊锑,各类功能按键排布也十分清晰宋糙笨、合理微。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处辆完,完全遵循了游艇的设计风格趣拟,宽敞普、舒适隆毋售、豪华灰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰虎筐。   小结椿蝗: 从外观内饰的整体表现来看舞,可以说途乐是一款成功的车型恢斜广,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势戚侍,如果“沙漠之王”远离了沙漠猾啥垢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色老录催,这也是我们大老远来到这里的最终目的夺侯溪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车摹仙掀,人们首先想到的通常都会是奔驰节、宝马醒惮、奥迪掸沪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蚕番好,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴帮。但是说到文化的话伦家比,就不得不谈到今天的一位主角串搬,捷豹XJL鸵。相对于奔驰这样的全能贵族来说烹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置戒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵梆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢驹拳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗捕世趣。   作为进口高端豪华轿车碴,相信奔驰S级大家都比较熟劫守锤,而捷豹XJL依旧比较陌生甭桑,捷豹作为英国豪华汽车品牌尽闭,也有着将近百年的品牌历史寐栓,虽然品牌认知度不高氯,但这头豹子可不能轻视策嫌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型考冉,价格都在120万左右蓖炯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L武烙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力擦景商。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前显,其实捷豹和奔驰早就杠上了侮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新疟肚鼻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了漏面斡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观犯窗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话刀,你一定记得去年上映的《007洪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车阀,没错就是捷豹XJ夸素,在电影中XJ算是平凡的“走过场”矫,里里外外展示着它的优雅与稳浇食臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力笔鄙。   无独有偶扰累,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套饭哪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行武,虽然不是目前新款的S级邪扫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩溶靡贡。   言归正传氓黔妈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气募溯鞘,不过两者的风格却截然不同苔嘿灌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素北,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀贫诵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重七饱靠,在当前时代也更加与众不同懈曹萝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车附,号称着汽车发明者再一次发明了汽车赣毕概,的确奔驰S级是同级别标杆壳,外观轮廓延续了上一代糖失,细节之处更加富有科技感典,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气啼窍凡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同礁叮乘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气磐肩绒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度堆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气仑,比XJL更加强势蛔沫莽,这就像两个高人古矮力,一个低调一个高调而已圣。   大灯的造型也风格迥异蓝,XJL的设计更简洁缅,内部采用传统圆形元素誓,使得其眼神也更加专注班溃。而奔驰的大灯设计更加时尚卧,内部流畅的菱形也较新颖剿锯那。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蹭惊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车囊是曙,光前大灯就使用了五十多颗LED涤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面滔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾佬扰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上敞辟轰,更加沉稳绢取惭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通般枯天,但硕大的车身同样沉稳饲蚂鸥,硬朗的线条也更加动感屁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾息馈拐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出腺黎蕉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉竞,这也使得XJL的车尾更稳重钠栖,而S级更挑逗人频深。   尾灯的设计穗,捷豹XJL采用纵向设计父腑,并以车身腰线融为一体撅咆病,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抬,整体轮毂简洁不繁琐式慌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骂奔,内部灯组造型是一大亮点散惯火,点亮时相当好看秒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节乾督衬,并没有过多的修饰晒受,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嘛,就如同一件高档西装久科梧,某颗精雕细作的纽扣就足以泡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型损稿,相比奔驰大气的轮毂材烹,捷豹XJL的条幅更纤细氢,并且在条幅样式上也更加精美和运动馆耻蛊。尺寸方面XJL为19寸京,比奔驰S级的18寸也大一圈速魔那,轮胎方面同样为245宽度烙,不过与奔驰前后同宽不一样膘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275救矾淑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型榷茄问,并且作为一个自主品牌芬匹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蠢菱,旗下的GS5豢函畦、GA3酶、GA5几乎可以与合资车相抗衡般储,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上卿微碗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象授闯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的锨充佩,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬式辛痢,由于试驾人员较多浮伯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验舌贤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统不惧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统边措。   现场测试场地为两个圈形场地挞悄,两个场地项目都是一样的诵谴办,可同时进行两组试驾迹,场地提供了直线加速幢吠贝、紧急制动扮扑、蛇形绕桩补、麋鹿测试四个项目痘,可以说涵盖了大部分的性能体验揣斜比。当天试驾温度为零下十八摄氏度细巨透,这样寒冷的天气哦豹孺,面对半冰半雪的湖面挠殊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力壬剿青。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似坝醒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下侗钨刚,TCS系统介入篡抢,防止打滑的发生坏星星。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机村疟沃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术凑廉,最大功率梁汀迷:90kW(122马力)/6300rpm葛措,最大扭矩沃:153Nm/4500rpm匪纽嗅。而这次试驾的车型中没有手动挡卸书沦,均为4挡自动车型挂,动力表现可以轻松满足日常使用需求骂旅。   起步于加速初段油门如果踩的过重刃玛搭,TCS牵引力控制系统会即时接入昏,并且自主减小喷油量势哦,从而避免轮胎打滑窝规,这一点上GA3与GS5表现都不错毋改略。加速至60公里每小时后祷,紧急制动萝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音粹拦沁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了咯疽孤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离掳四骗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停怪爆败,未出现侧滑柑榔。   本文导航宛冕拉:" "  提起中级车箱拎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择奈闭弄。但要是预算有限配,面对这两款车型还真有些底气不足鬼俺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的芜骇。好在现在中级车市场一片血雨腥风宏外,改款K5已经于近期正式上市裤悉陈,延续了韩系性价比超高的特点瘟。这次揉芜戮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车探幕,让您的购车选择更加丰富咸。   没错淮伍,此次选择的几款车都在18万元区间内摩冕辟。而且颇为“巧合”的是稍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合牡杯祷,也堪称中级车的黄金动力之一窗斤腐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捶雹。既然如此税朴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”遁菩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份楼翁纶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机碑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)遣葡颧,动力参数有小幅度的提升屁寐锨,燃油经济性也有一定的提升凑,但依旧没有给人留下深刻的印象藉,尤其是我这个09款嘉年华的车主按呈。如今辱胚凳,在配置依旧丰富的前提下旱摆芹,它换装上排量更小诺抖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机透,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型投,这一次似乎有点看头了萌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吮阮,它的来头可不少踞零。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它绍嫁弹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖猛桑,可谓是福特的明星产品毒倦逝。我得承认这些奖项来之不易幂宛玲,但我更关心的是习宫苟,它依靠什么亮点来获奖摊纤澜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性氯宦,震动及噪音抑制能力如何誓蹭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现擎耐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前荷腺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机贯脚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷琼东、涡轮增压以及进排气可变正时技术失。在这些技术的支持下氛杯保,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升泰。反应到账面参数上半汲,它的最大输出功率是125马力串变,最大扭矩达到170牛·米纤姑镭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的煽。   另外桓,福特也针对其三缸的结构特点僚杜,对发动机的震动巾、噪音等方面做了很多优化和改进秋蔽,比如喷油器及油泵柔性安装俯套、皮带润滑莲辞、缸盖上方吸音泡沫等等冒东。为此提察儒,我先后做了两种情况下的简单体验枯壬:1兼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2骡囱、在静止的状态下京,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蜜斜。经过细心的体会和观察后贰冲,我认为结果让人满意糖春,发动机的震动轻微唯计,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些胶厂甭,但也不大碍事挝。事实上教叮,即使我细心观察缓珐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别攻捍闹。   看来之前的担心有点多余饰,还是直接上路试驾更加实际谜涂。它的电子油门响应依旧很灵敏抠,轻轻触碰油门踏板埠溅迷,发动机的转速表指针就会活跃起来庐。幸好油门的调校比较线性家,分寸拿捏得体擎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累熊谜册。同时寞儡楼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感标贸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉薪恕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩娶绊广,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别烽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的兑冷。即使在低转速区间篱垫,发动机的动力输出也很活跃估势胁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉浇阿沪。同样受益的还有动力输出的持续性浦靛,在试驾路段里面有不少的环城快速路哇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h钞,而且整个提速过程顺畅自然错谜。只可惜受道路限速的制约碧,未能继续把速度往上提砍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备洗潜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契违,升挡动作迅速藏噬,在D挡模式下正常驾驶酪靠,1700rpm左右就会立刻升挡衬勿蜂,让整个加速过程更加顺畅自然时韭。然而宏其,在遇到拥堵路况的时候犀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感筋,幸好并不是特别明显票男赡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现趣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了藩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好敢绰,除非你把油门踏板踩得足够深笆,否则它不会轻易降挡雹。   变速箱切换到S挡后殊,油门响应速度稍有提高嫉,而换挡转速则提升到3500rpm级让鹃,动力输出表现得更加亢奋日骸。味道对了店筒坝,这才是S挡该有的特质眷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了抬枢。当然亲叼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式头灵醒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮篇裂,至今我仍然未能适应耽囤漂。   其余部分与老款车型基本相同既挠拼,方向盘的转向精确氦兼、迅速肝,甚至有点“贼”抱柯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”络薄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬时秆,对车身的支撑力度足够丸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显篓歉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安前逻,同时也确保了车身的灵活性辈。但面对减速带这些大颠簸时鹤将派,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在裂。   在动力水平得到提升幸献、操控感被保留下来的情况下橇憾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少汝绒羌,开起来更加得心应手行荷,也更加有活力据荆七。这点值得欣喜送矛晚,也是嘉年华的进步奖。当然伍谢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方毫陇奉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎薪裤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音乾遁坛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步疗茶擂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惟撤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵熟墩涂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了锨,不过众所周知恨伍挨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台贬禾,而是换装了大众全新的MQB平台胎排。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂甫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异端克孰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异举,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鲜喜泻。   首先我们先来说说平台翻须回,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吓萍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构幻水,PQ35血统也就不在那么纯正籍疲巳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台厦。   平台究竟是什么稻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钨到粹,它们会采用共同的零部件郸挽边,采取相似的地盘涤碾菇、车身结构仆、形式结构以及相近的生产工艺函透退、轴距等络菜,以此形成车辆生产的一套完整系统磁淋堪,平台生产的战略是当前产品在开发中杭练刹,最流行舵、最科学五详篙、最节省人力供、效率最高的一种开发战略林惰。因为对汽车厂商而言茂劳,可以在有效控制研发资源饥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情溪僵枫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台加蔚巳,并看看它们之间存在什么差异纯蛊仕。   PQ35中的""P""代表平台女悄嗣,""Q""代表发动机横置外鸡贪,""3""代表A级车较耽咀,""5""是指第五代瘫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肩纷,采取相似的底盘箩、车身结构龄镐限、行驶结构魏、相似的生产工艺以及轴距等窖聪。由于研发时采取了已存在的""模板""康反喂,不仅使车辆研发缩短了周期阔合粱,而且共用的零件大大减少了生产成本抬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吾。采用PQ35平台的在售车型有途安橇、开迪畔憾、SCIROCCO圭南福、奥迪TT敌尺戈、A3匪、斯柯达明锐等车型奠客胎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括剖老筋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)讨汇洁、大长度激光无缝焊接巳、双面镀锌高强度钢板矛孙共、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等粳鞠,但如前所述蕉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术低群。   MQB耐蜕椋块化平台是大众最新的一个生产平台晶,也是此次第七代高尔夫使用的平台憾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制垦守沤,并且可以共享比例达60%的零件释,包括同样规格的发动机景、变速器等鲤。MQB平台的推出冻,将会取代过去的PQ25床、PQ35和PQ46等平台好钎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性幕粕帛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装单敝星,不管是传统动力微木梯、电动和可再生能源动力辅,或者汽油机俗肃、柴油机鞭褂蛔、混合动力系统题朔橇、纯电动系统肉图、天然气发动机纳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装羚帅鸥。另外炭懒,MQB平台还可以对轴距蛊掀、轮距艘赔蚀、前悬和后悬等部位进行调节闷邓。另外此平台可以生产从A0级鹃、A级到B级三个级别的车型盒肩。这是PQ35平台所不具备的晃挎肃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温羚凰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水甫。相比几个欧系对手轨捅摔,宝马的动作显然慢了半拍潞,继5系旅行版之后俏俩当,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售闪蔑。当然有时候来得早不如来得巧沤缓,只要给足了诚意立帝哄,迟到了也未必没糖吃附弄。   对于3系旅行就是如此拟惮波,在它到来之前茫虑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头漆,作为后来者饭顿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嗡骗,就更需要拿出浑身解数了山爱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版革添,下面就来看看它究竟有何能耐顺烹胆。   还是从外形开始说起但迁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘檬壁层,其底盘代号为F31肃舅煌,依旧是标准版轴距许撼:2810mm舷庙旁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言皮,这仍是个相当精干的长度寐械,车身“三围”基本和三厢版一致高晚,只是由于行李架的关系袒,车身高度小幅增加了21mm梆。   我们测试的这款328i旅行版岔悲嗡,还搭配了M运动设计套装疗轰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸簧,闷骚的感觉立马出来了蜜花,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆献无粉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择颁蹲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )侨恐桐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性律凭,这和旅行车设计的初衷相悖理。选择18""则刚好合适奖欢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)饰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点亥喂柒,用一句流行语来说就是辫焚仑:低调奢华有内涵晴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度需离删,从这方面看电麻贰,3系旅行并无太多亮点孔彭,车尾的造型显得有点过于刻板獭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已玩诫沃。相对来说并没有对手做得那么出色憾,V60和C级旅行在设计上的看点更多杜。另外妻持胸,虽然采用了M套件勉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式搽,看起来实在是低调过头了苟赣。   外观总结卵:如果你是3系的铁杆粉丝破,但又不愿自己的爱车烂大街颗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了模筐法,低调中透着股狠劲儿广,闷骚人士的最爱夸娶郡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样却,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瓷赣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少堵。但俗话说秦颁毛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道陆菩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比氨另啦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何里?   车型的选择方面忍陶裂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则级,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型彤涩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抢梧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机硕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比笔狡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力敢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰敖,再辅之以保险杠的少量镀铬妻改,前脸看起来一如既往的简约和低调刺碉救。车头多条轻微隆起的线条够,包括引擎盖上也是凹凸有致额牟,则让低调的前脸显得浑厚有力眷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计图,外沿继续使用镀铬装饰毫理。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻滑,也更容易让人接受汾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性柔五伴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁髓德哼,一个氙气近光灯铣赁,一个卤素远光灯瘁郸,外加环绕半圈的LED日间行车灯闹,没有任何花哨的设计边径,注重实用汝。而作为玩灯行家的奥迪贯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼士,配合上单颗远近氙气一体前大灯填,杀气十足瑰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条守输侧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肛敦屏,看上去随时有往前冲的冲动健憨,非常动感和迷人茎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车惶宫编,看上去从容而又优雅撮世杆,有点儿荣辱不惊的味道偶坑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后靠莎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了氮啃,毕竟走的不算是一路的风格了啤宠。不过蟹舅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了咯碗耍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感仆韩非。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别白池,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角仑匡,变成了矩形倒角式的设计怠乔惰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L话。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计匈抨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行柿。   尾灯方面炔念,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蔫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看封,而且LED元素的缺失也实属不应该屯违闺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型己,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼氦,低调依然是奥迪的责任纳溅寄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎搅吃模,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎暑阀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep田挎,一个拥有超过半个世纪历史系螺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌叮槽,“男人”味、“硬派”绕拎垒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象模沽捍。一个如此坚持传统的品牌眯能,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瞄聚,这对于很多人来说是难以理解的事实估邪。坦白讲冷鞘,一向不以貌取人的我疼弟,霎时间也很难理解Mark T. Allen共、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品久林。无可否认顾惶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的魏筹,也必然成为人们茶余饭后的谈资炯酬,但是就只有外貌是这样吗侨?难道它没有Jeep的传承兄秸?这是我最为关注的问题猛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”椒钠青,而首要且必备的条件是强悍的越野能力刨悍肃。由此可见涧娜拦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能塑内辟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置围,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外强。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色丢,首先必需要有一副好的底子怖献褥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统阀辖。根据越野性能的高低搐,依次有Active Drive I处事、Active Drive II和Active Drive Lock三种勿废。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版倍廊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统糯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惫釜,并且还具备后桥差速器锁止功能挨信第,实现左右车轮50:50扭矩分配离,攀爬能力自然是三者之中最强的究。   除此以外婚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统碎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠链嘎凌、28°的接近角瓣、32°的离去角狄桑慰、纵向通过角23.3°酬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置填,要罗列出来的话其实还有很多郎,但越野并非纸上谈兵凡茨,要真正体验到它的实力兔,还是得把它拉到荒郊野岭誓携恭。   挂上低速四驱挡份爽档、开启后桥锁止以及岩石模式舒,稳住油门就往上爬柯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏哼,3.2L Trailhawk针对越野的需求售茧璃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整镁醋。继续往上攀爬店,一切都比较顺利沤漂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响裁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力堕伶佩。在遇到交叉轴情况时弓敝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沥丘遣,配备了后桥差速器锁止功能的它绍握,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑考,就已经顺利通过晴。   这一次越野试驾戏荤奶,它的表现我完全没有惊喜斗舍辟,因为一切都在意料之中糙镜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务攘啊侥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了雷粉。毫无疑问翠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位盾,也同级别的最强缴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦磨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来焊塑。坦白讲沃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴啦。" "  在国内的SUV市沉韬丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下斜判镭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击使梯吵,正因如此汰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腹味伴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问问拒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涉。   说到大空间仍鼎、七座设计惧薪、配置丰富的SUV寺痰,北京现代全新胜达是其中的表表者魄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求裁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碴妹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变玩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手黎辉,下面我们将对这两款车型进行对比分析忱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观盲斗型:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向霉,设计上中规中矩换怠安,采用了哈弗新的家族式设计元素互眉,这一风格将在整个哈弗系列上普及寥,代表性的设计元素有钳:大尺寸U型前格栅晾搂,粗壮的镀铬横条格栅巫箩拓,时下流行的“X”型前脸风腺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美露孝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的姑诵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叉烷监,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气甸台慧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅醋,再辅以造型锋利的大灯灯组澈,极富视觉冲击力搭肺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话实胆垛,现代品牌的确更加具有超前思维意识舰敖唯。" "   源自逸动平台的CS35林胺割,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品箔嫂。凭借欧洲化的时尚外形设计汉,相对精致的内饰做工孩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现昧浚剖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挖办浪。此外梗辱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瓤捅登,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能柔武,进一步提升了科技感和实用性窝羚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些篮间乡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瞄,还有定位相同的长安福特翼搏炒华,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4弥税,涵盖了自主及合资品牌产品晃睹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道健,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS乘,作为一款新生代豪华运动型轿车捍诫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系既竟菜,也成为点燃这场战争的导火线葡褥欢。而上市之后嗓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道荤敬,可谓是一场针尖对麦芒的对决崎。那么除了运动性能以外饰休,这两款车型的综合实力如何呢袜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓菇浓。   虽然说是ATS是一款进口车型本羌标,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉哗,整体售价和宝马3系保持高度重叠弥嘲。从定位和售价来分析渴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比邢,两车售价分别为43.80万和43.60万屠歪,价格差距非常刑骸,有一定的对比价值拿冻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车节颊,但两车所展现的运动风格完全不一样盛凛亲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计耿劳,车身线条锋利砂衫鲜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性环聪,同时也彰显了力量感鄙话厘。而宝马3系显得内敛一些幕阂,经典的""双肾""前脸造型许,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色财贿帮。   作为凯迪拉克家族最小的车型创,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陇,除了长度略有优势外豹氖蜕,其它尺寸都不及宝马3系筷嘛,在空间上可能会有一些影响赊馈比。不过没有关系滥,作为一款运动型轿车褪挨鸡,小一点也许会更加灵活钵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评闷酿悔,经典的造型更容易接受柿适,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26肺吴筋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍克人谭。   相比之下乏脊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力陶据僻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感芥段,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吨伤。   两车头灯布局不同俊,宝马是横向设计婚,开眼角大灯我们已经非常熟悉杯。而ATS为纵向布局炊间,造型更加犀利屁蜗,同时采用的是远近光一体设计疙烈。配置上都采用氙气大灯誓宽歪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备窗捆拷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能梅恰坟,但是可惜没有前雾灯挺看。   从车身侧面来看洼度扔,我更喜欢宝马3系趣宏溶,腰线更加锐利够边存,营造出了运动型轿车的动感效果膊魄售。而ATS侧面饱满厚实蒲,典型的美系车风格碎狼。   两车统一采用的是双曲率后视镜谭,并且带有电动折叠和加热功能翱隶,同时集成了LED转向灯弧壳,显然宝马3系狭长的设计要更美观确喷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯挛,警示效果有所提升部亭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蹿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力送,双边双排气管设计也展示了其运动气质彼托。相比之下路墩,宝马3系的尾部显得比较平淡送侧,家用车的造型在气势上要弱于ATS刺衰贩。   轮胎方面康,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拣搬浇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎擅肺糠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18看孩相,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎地认妻,都是偏重运动性能的选择竿乔。" "  提起东风日产天籁乖,人们往往都喜欢用舒适河耍绰、性价比高哩彩、省油这些标签来为其定义酬。的确戎,作为日产在华销售的顶级轿车睦写,天籁一直以来都以一种优雅的姿态硅鞭洽,在中级车市场中处于上游位置梆。不过这款车型的加长行为搁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念邓,天籁公爵高妙,虽然是天籁的加长版本垂巳容,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力钠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手憾厘忙,挑战更高级对手墨缕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赡荣刨。   25.18-29.98万元的价格区间叛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势诉商弊。相比同级别对手雅阁歪攻桔、凯美瑞垦非、迈腾等热门中级车接苇昧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手些揪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼环,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拌,在提供更多给消费者的同时酗瞬,却并没有在价格上表现的有多高调纽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异海犯,但是通过对细节的仔细端详羌,你还是可以发现不少变化之处食插。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素踌酷吧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瑰咀算。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近滥。   5003mm的长度与2900mm的轴距瓢萌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涛车,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越舞慷吨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm腾。而与豪华品牌中级车相比较貉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm菲迁翱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哺虹,整体协调感还处于平易近人的水平钨稿溶。   本文导航很收沥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来怂内,数以万计的人们加入了摇号大军缉京弟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点坑懈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高仁薯,一步到位的想法也被大家普遍赞同嚎句,这种情况之下中级车的优势就体现出来了宫橙,强劲的动力呈景珊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜疤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车芭,它们的价格和配置都比较接近翰散,下面我们一起去了解一下萎溯鳖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表邦片息:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)密:15.98-25.18   推荐理由涤媒:大气时尚的外观话、配备豪华全景天窗卸提嗅、全新T动力以及较高的性价比谜堆操。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恰虾噬,采用了起亚家族虎啸式的前脸卜郸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择加,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大篡喷,能够满足不同购车消费者的需求娃,值得称赞的是肃就旱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗黄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感捻窝,在同级别车型中也具有很高的性价比翠幢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吉蓝,自从彼得希瑞尔来到起亚后慰湾蓉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸盒秒绿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蛙,大大提高了起亚车的辨识度圣甲矢。熏黑的前格栅看上去更加动感沸冒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利皖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化翻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长挫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感犊妒,并且兼顾了空气动力学拷齐邻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足阔苛殿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能船,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高葡牡,LED光源看起来更具科技感舞。   新K5的内饰进行了小改动妒剔,用了和工艺均有所提升导钠,三幅式的方向盘也进行了重新设计栓钱纹,看起来更有质感嫁,使用起来也更加方便祈陵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积群司估,也提升了整车的档次感坝崇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑项。   由于车顶采用了更为动感的流线造型奋夹,A柱倾角也随之更大姥澜睫,对于一名1.82m的男士来说井,头部空间的局促性很明显凭槽,通过降低座椅高度后敝辞嘘,驾驶视野也受到了一定限制念。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞盎纯琉,同一名人员在未调整前排座椅后铝囊尖,直接移动至后排乘坐山肆母,腿部空间十分充裕不,而头部空间也在可接受的范围之内父匙肪。总体而言叮滥,如果想舒适且安全的驾驶K5推尉,并不适合个头较高的人士撮够桥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞牵兼镣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机霜,最大功率180kw独嫂丛,最大扭矩350牛米勿,搭配6速手自一体变速箱秀金袒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现雄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型酷肪渐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩馁擂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内睬武接,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟仇衬矮。如果你听到4系觉得陌生旧啸,那么当你见到它一定觉得很熟悉侍东。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造茸赶,无论外形还是内饰都与3系很相像反两恨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平夹,因为在它身上不仅有3系的影子雇鼎,同样也有着自己独特的光芒孺得沽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe阶裁,59.6-73万元的定价也高于3系赴鹤巴。不过其实也可以理解敞授,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版斤,而是想要一辆便宜些的“6系”荆赂。   宝马4系提供运动律坊、豪华害互幂、风尚三款套装寂赦,价格方面没有区别蘑。车头部分确实与3系非常相近队蹬混,只有前包围能够明显与3系区分出来物。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素乃孙。整体来看嚎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格芦睡措,仅在细节上加入独有元素欠。 【左漏念挎:豪华设计套装(选配)/右荚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解葡譬,但来到侧面相信很快就会被它吸引台瓢堑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条硼,这样的立体感是3系无法给你的防卞。车身尺寸方面捌踏咖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短纳拓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm控滦,轴距两车同为2810mm驶梨扩。相比竞争对手譬遁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势铜。   由于定位与平台的原因旗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谐何都,也达到了对自我的超越忻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统氦构。尾部张弛有力的线条痪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果萄。   本文导航部:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蹿铺,2013年又有很多车型和大家见面了返哩,它们各自出身不同性格迥异颊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现傲,其中原因多种多样底雀,下面就对它们的表现做一个简要点评慑,并送上编辑们的新年寄语力蔷。 东风标致3008   上市时间排埂:1月9日   售价蔼搬损:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱疃搿,法国人终于坐不住了邻峨阜,要将标致3008进行国产蹋钳,最初还担心它法系前卫栋沉扔、超前的设计能否被中国市场接受那皮粳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情撼匹惹。   不过似乎这一切的担心都是多余的譬漠,东风标致很清楚大家的喜好轨句街,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蚊秒、尾灯等部分进行了调整管,类似机舱造型的内饰得到了保留狙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性侩疏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素沁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计搬但。   动力的调校同样符合中国国情隶蓄皮,由于中国道路情况比较复杂烩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多僵撑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机宠琅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛厢酥牡。尽管变速器的表现有些差强人意染,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如堆舵阀。 为了进一步满足市场需求祁墟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型尾拌顺,丰富中低端产品线糠慷。   新年寄语膘摄窖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的奈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上骡焙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来妻。" "  汽车除了是交通工具之外橇,在中国它还需要扮演更多角色歼猛。比如途叔,它会成为一些人身份的象征嫉。也正因如此守,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瘟戏。在车型跟随换代而越变越大的时候毋,它们还不满足攫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型抛链皋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型笛合,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鲁武,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了扳奉。   从长轴距车型诞生起帘,围绕它们的话题就从来没有间断过恒藉。长轴距车型的空间更大是显而易见的铺惊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拓林?是为了操控放弃空间咆僚嗣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题殊。现在热饥热,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿怪,并且差距幅度有多大波。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵卧孩蛇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一妥。从设计上来看涎默隙,它基本保持了海外版本的特征肪兴悍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变宠。整体风格比上代车型更运动蛇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准强贬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型充娩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别害敝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间泡,同时话,在配置方面也向更高级别车型看齐巷函波。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大涣阮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一内仑桓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后胸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性扑毋现。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势短非骇,那么实际情况果真如此吗奢菱藤?   首先舰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异赎台俺。将天籁停在起始位置后贰钨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置案贝。之后袍券,向左打满方向才善,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作衫围吗,然后再次用桩筒标记后轮位置卷瑟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头毖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蚂长。   实测印证了我们之前的推论呻订单,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大井,但差距不算特别明显肪辞。两者的方向盘直径和回转圈速一致破。实际驾驶时盎,除非路面宽度限制特别明显葡,二者没有本质上的差别庞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准忱始涎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况含土。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话姓鹃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响昧悸淑。当然倘认,陆军1号的尺寸太过庞大敢,算是加长得比较极致风娃。那么冯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗贬炼善?   同一水平面上健,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙仟,二者的成绩均为150毫米帕镶购。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙偿渡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瞪藉敦。   我们的测试方式是将车头正对坡道皋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止寇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蠢秽红。首先上场的天籁最终成绩为105毫米归。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬亨,但结果令人意外髓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米呢。抛去胎压等因素的影响韭糖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平恕春。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV税倡?如果排除自主品牌的话赋负,这多少听起来有些不切实际吧凡残鲜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了狄采危。不过这个看似不可能完成的任务说,正因为有着咱们自己的汽车企业稗钨,才使其成为了现实撵舜。10万元给我协漏厘,我会选择什么车呢毯烦桂?今天就为大家介绍两款不错的产品款号玫,众泰T600和比亚迪S6拈毙逗,它们之间孰强孰弱弟,看完文章之后您便会知晓蛾瓣搽。   4天以前瓶赣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来报鳞搬,顶配不到10万元的售价沥,加上1.5T发动机出色的动力表现镁、以及全景天窗诡偏伞、倒车影像等丰富配置的加持抬,让所有人为之眼前一亮盆惮嗽。而在该级别中氰埃歧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战陪韧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置股氦来,还有着出色的销量和用户口碑汰锑衬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的懊凰。所以今天视埂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比手,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型溺鞘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型埂猎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6提,这款车属于小一号的紧凑型产品夯,因此这里就不掺和了晾窖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观芭玩:两款车型造型原创度均不足户拎。   外观造型上逃男前,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹社卤仇,但相比之下肛,众泰T600显然模仿的更彻底一些钙,车头与车身都是完全的拿来主义鸵蹈,没有一点原创的元素吕。而单就最终的效果来说藕,众泰T600显得圆润饱满拎幂,比亚迪则更加的精致显大凡梧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疏牟脸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm捎须奢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm履凡券,轴距为2720mm雹,从数据上看搂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势光,而众泰T600比对手更宽免,轴距也更大库。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胚啸吨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些憋瓣读。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吐杠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎闺钮嫁,在轮胎规格上罕棋凤,众泰T600更有优势一些触。刹车结构上丛难釜,两款车均采用了前后盘式刹车睦碎黄。此外为,在备胎的布局形式上癸宪,比亚迪S6备胎采用下挂式驹,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣曳磁,不过更换起来略有不便补川皋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程刷屠梅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高痊筷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配婚拷膏,线条上显得不是很协调脱忱,后雨刷铺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备庇佳好。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统秆缎修,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达图姆颇,而众泰T600根据官方的说法赖伐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了踌木。   钥匙方面失,两车都配备了智能钥匙馆浓,并且无钥匙进入俱糕谦、一键启动等功能也是一应俱全槽安莱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通怕俯含,但质感和色泽都比较不错墒舅。相比之下坎,比亚迪S6的塑料感略强浆图化,但它的两把钥匙中砂,有一把还是卡片式的些,挺有档次感的罐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”秒牌鲍,据日本共同社11月报道焕,丰田汽车公司发布预测称届,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆须,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录揭挫。而2013年前十个月挨惮,雷克萨斯在华销量同比增长8%杏派歪,而7-10月同比增长了24%警法,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势悍壳。那么溶边片,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瓤同?在这个产品为王的时代中固,或许答案非常一目了然惯,品质卓越的丰富产品量。   在雷克萨斯漫长的产品线之中恫咀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱陇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蔫,而其到了2013年也整整历经了三代产品呵竿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的捆寇?在这代产品中究竟有哪些新意俏碾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的称位。所以翔闷,在这个2013年的冬天幌弹享,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT亥添,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”店。   是先有鸡还是先有蛋挤锨借?这确实是一个哲学问题枯。但是对于车型换代而言轮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情灰地。在介绍外观之前惯怖,有必要介绍一下其前世今生痊极募。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车龄坛降,全车线条设计更显张力袜懒,饱满的肌肉感让人过目不忘吭鲜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凶艾括。   第三代雷克萨斯IS守骂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车聘剩,全车线条设计更显张力掠疙撂,饱满的肌肉感让人过目不忘派护临。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化硼挂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度访悉剩,但当这款概念车面世之后呸具麻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风稳宿。虽然没有LFA那样气动山河耸壤,但却是可以做到惊艳动人闹挺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV仆答诉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长坛骚悼,要么从一开始作为越野车的分支航席行,要么不经意又成了轿车的替补悍睛匠,但这丝毫不影响它越来越主流劫掀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来悼抽老。Jeep自由光就是它们中的一个新成员淮溅巨。   一向个性张扬的Jeep品牌豌,一改传统的硬派风格据晶爱,走起了时尚运动的路线涧。不仅如此晚仟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型谩司,在国内各大车展相继亮相吨崎稳,赚足了眼球讣氦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市厢笨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动居,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢救嘿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观洪杰懈:一改硬派风格沸斥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初室,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型幢酶查,在这样的大背景下导擞烷,自由光孕育而生卜肚屡。只是从自由光诞生之日起滩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注摊枚巢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象碧心。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)毖,定位于介于指南者和大切诺基之间龋,竞争对手直指奥迪Q5捍、奔驰GLK袜涛、沃尔沃XC60等车型沫嵌念,车身尺寸方面奠炭巳,其长宽高分别为4624mm贩臀蔡、1859mm把讲靠、1707mm拟房攀,轴距为2719mm竭灌翟,与竞争对手相比并不处于下风晴。   既然是Jeep品牌车型似啪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了判,只是造型有所改变搐吞啡,一改以往平面式的设计冕,采用了类似“折角”的设计肺,当然效果立竿见影锭,整个前脸变得更时尚也更有立体感纬偶潭。前大灯的设计标新立异拎肪,采用了大胆的分体式设计句刨裸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”乘,氙气大灯港荆、雾灯依次向下排列叼。值得一提的是该车的行车灯帅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型怒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑芒沃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道丸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后搓爽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯版。 斯巴鲁BRZ 蝎匡筛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机晨,采用后轮驱动平台庞僚窜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑吩灵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”船。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发诵诫场,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计驾楔,而外观和内饰由丰田负责毋偏哦。   尽管如此鞘,BRZ并不是“每个人的菜”管苫。尽管设计了一个小型的后排座椅倦些,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人断轨,音响和娱乐信息系统不够出色埔曝疲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一璃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮疾辞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣壳酸吹、并且外观时尚动感的轿跑呸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试测。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瘟恳列:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机棺溺,最大输出功率为200马力疆塘衅,扭矩为203牛米酶娟。据美国环境保护署数据显示残池,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里密脐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg培。 ? 斯巴鲁BRZ 恕兰成:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供头倒杠。两个版本都有手动挡或自动挡选择辫。   豪华型BRZ的售价为26脆,265美元邯现胖,配有空调系统将秸躺,定速巡航系统募,电动后视镜灰,一键上下的电动窗痊禽地,后门倚上瑁控电子锁那孪波,真皮包裹方向盘娜患软,65/35规格折叠后座篙,HID大灯借世,17寸合金轮圈窟藐,有语音提示的导航系统炔,实时路况警报钠费,USB接口和车载收音机攫咸坏。   限量版的售价为28卵,265美元咎蛇病,在豪华版的基础上增加了雾灯铝屠郴,真皮座椅嗡,一键启动肝突胳,后扰流板较鞠桶,配备照明的遮阳板化妆镜捌茧唤,双区域空调控制系统怜拢,前排座椅加热和后视镜加热成嗓漆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痹李,电子牵引力系统幢,稳定控制系统以及6个安全气囊狠稻贿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钎季,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明府射,无论是正面撞击插,车顶强度既,还是座位与头部保护试验村,BRZ都获得了高分砰,可以称得上是一款非常安全的车臼闯熄。 ? 斯巴鲁BRZ 峰蝎项:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩船擂绵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX庐杰,加速时的推背感没那么强烈揉饥揉。不过亨黑精,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者士,对于六速手动挡十分精通裂肺,5粉耗,000转起步对你小菜一碟的话窘柔蔼,加上BRZ的轻量化的设计群继,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感贪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鼎害缸,并不夸张的外形设计们绒,精准的方向盘傲静悉,强大的刹车和印象深刻的牵引力郸派偿。   总体来说淡少,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受臣汕。而作为日常用车来说位伪腹,路况好的前提下橇透悔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蜗潮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泄墓松,未经环球网Huanqiu.com书面授权剧饭坍,严禁转载杜舰,违者将被追究法律责任剐。责任编辑迟女匆:李敏" "  作为一款小改款车型豹寂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致谎,甚至在细节方便也没有任何变化灯公,仅仅表现在配置上的升级薪。回顾智跑近3年的上市之路来看睡劳,依旧保持着其独具一格的风格发邢,即时在如今来看回,智跑仍然算是一款前卫的SUV芯锣,回到3年前污刺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L委廓、2.4L两种动力共10种车型嫩垄,售价16.48-24.98万元系,售价与老款车型保持一致同澳吾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辛沙戊,即使它远远的驶来须,你也会在车流中一眼识别出它沤,城市化SUV的定位倒也不特别途暇,不过幕使,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计烤阂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一垫。   现款智跑与老款在外形上几无二致贡衬搬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意杠蔚,与老款相比垄目,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏首。部分高配车型则配备主动安全头枕疤稗、前排座椅加热盾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置搂庆拣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里集拎缎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型豢和,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型溃。这些车型中包括了全新奔驰S级耐刨孔、凯迪拉克ATS帝扯、斯巴鲁BRZ诧、沃尔沃V40等备受关注的新车滥蔽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局稍淑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车弛千娥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间袜司蔽:9月28日 售价区间抒:124.8-209.8万元   新车点评缆揣: “汽车发明者了,再度发布汽车”错谋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史性,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疵款建,这也看出了奔驰对全新S级的信心副,从外观趟虫裙、内饰母刃孰、配置等硬件方面的足够实力佩仟篮,甚至超越许多同级别车型贺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瓜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢具,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车粗鸽泌。具体来看沮,前大灯挂幻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似靛匙某,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是练讼钠,新S级加入了更多张扬的运动化元素郎墩妙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部含,车身线条延伸至尾部变得更加收敛棱,有点类似于现款CL级的设计酣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面促衬徐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拢难卑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现壤矮柒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外罕,还可通过其控制车载设备等啡。另外泞纬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统顽、LED氛围灯标、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅喉嚎、新的mbrace2智能人机交互系统等私哦局。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计联,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学射寞湿,特别是后排的座椅兰皇,高配车型后排座位为独立设计勺,并且带有腿部支撑和按摩功能谁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重白。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面抢品,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机泛涩猎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机搅揉鸡,最大功率为245kW(333Ps)胶辣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机缔熟,并匹配电动机霓迷害,最大功率为225kW(306Ps)坊履脸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机撅,其最大功率为320kW(435Ps)家,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器敞苦咕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惭蜕萍:9月28日 售价区间钒粱富:30.8-43.8万元   新车点评京: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功纲盆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性静距教。但凯迪拉克ATS的到来封,让宝马3系走下了神坛斑剧忱。相比一直宣传运动的宝马3系泡绩校,ATS个性化的运动性能更是技压一筹伎褐抖。不过在终端消费市场上教撮姐,凯迪拉克还有很多事情要做楷俱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好氛惨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力腻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市还,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型采。新车基于全新的Alpha后驱平台打造集菊,外观方面兜惟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计曹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计频,整体造型较CTS而言更加动感抛。   凯迪拉克ATS拥有50吨:50前后质量分配列垂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统据绥、Brembo刹车卡钳墓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊敬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂裤胆、LSD后轮限滑差速器僵苇、高性能运动轮胎滩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)忱舞揪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置娠逃。   车身尺寸方面狙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm夕,轴距2775mm妻率。而未来国产后海轮,轴距有望加长杏汞废,以应对国内市场浇。   动力方面处蚕矗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扦竣截,最大功率203kW(276Ps)坡,最大扭矩353Nm勿,其百公里加速时间为6.2秒拳纹眷。传动系统方面糜母,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱练蹈钦。" "  前言寐: 在上一期文章中赌,我们盘点了2013年重点的改款车型渺聘闯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型劳,在收集信息的过程中瓤谢,编者发现了一个有意思的规律地市窗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型慧寝,往往推出两款椿沮,甚至更多墙甭,更像是一次新车的大爆发筷,或者说是新车开发计划中的一个波峰溺袍畔,这样的车企包括长安福特券、一汽大众娃、广汽本田等请蓬。与上篇文章不同的是徽好,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蹦汤,而是挑出了10款重点车型登,这10款车型有的是关注度较高的人气车型挫缓,有的是较为低调雇,但其实销量却很不错的实力派车型晌盾拟。回首这一年砍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间价搞芹:12月10日 售价区间事:12.19-18.29万元   新车点评故:作为大众全球的当家车型社捶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变炭取潞,是相对比较原汁原味的一款车型伐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蔫喷漏,但空间的改善却更具群众基础俩。从速腾的热销来看瓢壤邪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型璃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方硷侠陷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线香。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形幢己,雾灯区域的改变也是如此寿耐斥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感等,也更年轻一些舜豪,少了几分柔美薯,多了一些阳刚的元素看桑祥。   车身尺寸比第六代更大盎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板税腹宝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说入律,后排空间略显局促媒风痹。这点在国产高尔夫7上得到改善姥交痪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm散寄,相比现款车型耸泉,长宽分别增加了56mm和13mm叙莽惦,车高则降低了28mm冬。此外嚷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展暗孟,轴距增加59mm辰胸,达到2637mm抨侈,使得后排乘客腿部空间增加30mm钨取仍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm伤氏,而行李箱空间也增加了30L铃,行李箱总空间达到380L纲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜藿ι祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化婚宛盖: 相比外观的“小改款”外盒,内饰的变化却是颠覆性的沽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状辩判喷,并且向驾驶员一侧倾斜炊桐技,更人性化些。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点察佩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感宛海,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力幂。   轻量化更加明显膜: MQB平台的特质之一便是轻量化共百,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大诚,质量因此降低了37kg刷饶,另外发动机降低40kg颧,底盘降低26kg赋迷,电气系统降低6kg等等脐谷飘,虽然车身尺寸增加台挺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg敖虫女,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg耪公,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果勘鳞,并且一定程度上也能提升驾控体验晌。 【MQB纳酆攴叮块化平台】   配置全面升级玫河罗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富纱勉暑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)梢矫、定速巡航舅、启停功能俄泞、第二代车道保持辅助系统粒屠炭、防碰撞预警墓眉拇、自动泊车皑衫、胎压监测砰橡、电子手刹死邯、电子驻车捌脆谢、一键启动揽嗅、新版导航及超级蓝牙等功能们高。另外市羔,丹拿音响驶扮虎、以及更大尺寸的触控液晶屏赔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成弄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机阂需缴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教翰扦抬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)砂矩莆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)驹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同荚宿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机前练几,其最大输出功率为162kW(220PS)缆股摊,峰值扭矩350Nm割谦。   主推7速DSG双离合变速箱考扯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱凳翱褂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)柿宪潮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)酸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)婪思。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT哼士挂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT相倍,而1.4T自动舒适型么鹅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱痢忍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间赦:11月19日 售价区间层鲍侵:12.98-18.98万元   新车点评累光:北京现代是2013年的大赢家煎,销量突破百万辆暮匹,并且销售车型整体售价在上升断。虽然索纳塔八的表现还算不错纶发鸽,但这是以高性价比换取的豁苏蝗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜翻湿概,外观更沉稳棘糜授,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者哩渐划,再加上超出预期的低售价迹爱努,名图可能成为北京现代一款新的主力车型委焙。   外观方面护,北京现代名图共拥有八种车身颜色碳,分别是水晶白程似孪、梦幻银苫钨、幻影黑梳韶、玫瑰红驮使、水墨灰摄、宝石蓝革翱弛、丝绸金佬、北极玉目荆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念盆算,尤其是前进气格栅处的造型娶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔栋吧股。细节方面华哨,新车的前大灯设计很抢眼晒,区别于其它车型卞冕爱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上令。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm卯辅,轴距为2770mm校,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型世稍休,名图的后排乘坐空间是其一大卖点灰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面颁怂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重困,以金属和实木装饰为主函矩叫。配置方面隋,有主座椅十项电动调节恋且疟、驾驶席座椅加热通风记忆功能牧痪、双区自动空调第、倒车影像穿草导、定速巡航狈始、多功能方向盘竞衡、座椅/外后视镜记忆功能椒粳、侧气囊/侧气帘递哆、副驾驶安全带提醒揩、倒车影像系统壳洞勾、转向辅助灯帽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置是。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面唱聊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机肺亢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器堤航炮。对于后续会不会推1.6T车型嗡司,北京现代副总经理权赫东表示常牟考,目前尚没有这样的计划搬诗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嫂亲街,满大街都是库凑溅,从朗逸上市到现在的五年来汀,在全国卖了一百多万辆拈,卖的这么好迸略税,自然有这款车独特的竞争优势丹角。要知道筷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量胶普,这究竟是为什么配,很值得各个厂家思考葛截哇。市场定位抓的准肃细,产品线丰富荷,产能跟得上廖慷老,都是成就朗逸销量过百万的因素描守。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版膊怪,市场价16.59万元讥。究竟值不值篡担?运动在哪里俗秀抒?是否称得上运动稠颧?带着疑问棉,一起来吧魔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅煤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式脐,这种运动元素的表现方式很常见统,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅零,配上熏黑大灯这样的手法私,而且很多还是豪华品牌在这样做祁具。这样就无可厚非了浓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做儡,新朗逸又有什么不可以呢乳管?   运动型小尾翼戳廖乏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点螺浪睹,同样是传统手法芍凳,几乎在外观的运动性点缀上雇趴池,各个厂家还没有太创新的方式函涡梢。一般些的期弊,就增加这样类似轮毂搬骂、尾翼的装饰莎拒,高端些的葛句,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型帮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类诵,不过模蹬趁,从侧面看汹惨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变探冬很,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目技。   相比车头和侧面奉硅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些芹,在说运动感之前奈珊攘,我更想说说普通新朗逸的车尾憋,更确切的说抱丰角,是想说说尾灯辞睫套,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起千胎,有一点略显单薄的感觉趁汕抒。运动版上蹈,尾灯加入了熏黑处理氖判,双出排气管也更粗壮了溜蹭,保险杠的视觉感受也更丰富垄份,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感铣。   本文导航貉艾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争猛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾福炯缮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发穗歉辽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配沟闻毙,即韩国的蔚山瞬霓泡,这里同时也是现代全球最大的工厂莽。这个工厂雇有3.4万名员工籍,日生产0.56万辆车挂取爽。   Inautonews编辑表示苹糜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意具彭。五年前质量提高了狡患僧,但是外形并不美观搜。然而笺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变澈党武。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)屉堂涡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)贡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)厢。对每个购车者来说嫉胚,这听起来非常有吸引力赋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特丛乔。   与现代旗下的主流车型一样衡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法腔瞧洽,整车线条从头至尾充满着流动感贰茎。车身长4770毫米贝厕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米迫妙魔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前隘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柬岛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标儡,它看起来依旧如此的适合年轻人瀑诚龄。没错驶鞍,搭载着一车的新技术之后燎无,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喜广软,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宛洞缝。于是当新车到来的时候佬,你一定和我一样对它充满了兴趣豁剧。这是最年轻的凯迪拉克毋甩杆、最小的凯迪拉克幢刃寿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撮徐? ● 外观造型汾韩:钻石切割风格依旧岭豹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雀稗、2013德国红点设计大奖锋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弘浆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盼痪鄙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影竟开停,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闷椿钩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶爸,只是这回涤斗,ATS是完全原创的作品朴胃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捌尾哺,轴距仅有2775mm妻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蛔噶糜,而国内我们则把它当成中型车姓,和宝马3系标准轴距版痪、雷克萨斯IS成为同级别竞品屋光贰,并比它们都要更小一些炔。   前脸的造型相当干练莆勺洛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谦轿搞,而是被很好的控制在一个合理大小上伙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冀铺艇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条欢韧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔽创。出于空气动力学考虑戎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谰檀,当车速高于60km/h时安,前进气格栅会自动关闭儒颗甜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嫁顽汲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)杰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型竣烫挟,并带有远近光灯智能切换功能脐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缸碍,快速亮起惜,缓速熄灭的设定很显档次辣。再往下看韧捐欺,闪电式日间行车灯冀、大灯清洗据烁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片獭尚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀膛赊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要徘碴窗,亦或是造型需求忿,感性的来说伙啼暗,可以视其为向着传统美系性能车致敬鞍法晨。身处车内焚隧互,隆起的部分会给视野带来一些遮掩同姓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碘卧碍。   ATS是一款后驱车荒蒲嗓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缸计锈:50可观,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款欢灰茂,贯穿车体的俯冲式腰线侈、短前悬翻氓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上删断,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响亭痉邦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剑相,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)使缸磨。而在规格方面搔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性令,前胎尺寸为225/40 R18柬凉匣,后胎尺寸则为255/35 R18诡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力梯操敬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炔寄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凭幻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角莫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陶铣文,至于设计师是否真有此意蔷,倒还真无从揣测谅去乏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少久享,实际上茧辆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计等。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部较,由此带来了不错的视觉冲击感忌潞,给后车以足够的心理压力史诫,至少眼前的这个家伙一定不好对付铺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仟梯姆,至于3.6L V6车型何时会引进丰会,官方暂时还没有表态嚼,而是否会有V系列性能车型的推出锌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绅附。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车上架,我的第一反应总归是奥迪A6L贸剂、宝马5系以及奔驰E级这3款凑。不可否认河氏喀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型襄,路上的能见度也说明了这点敞欣。不过勘,随着市场逐步的被细分冷草湿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者板,除“老三样”以外辱尉公,也还有其他选择甫哼,比如棠泼己:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES豆,这两款不错的“非主流”产品定板峡。   今天凛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前虫行,领略一下“非主流”中大型车的风采睬槐涂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同溪,当然呵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同豢继。(注禄孩闲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”酵阂蘑,雷克萨斯ES简称“ES”逃镀姐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伪,编辑先和大家解释一下“非主流”羔壳,这里并不带任何贬义丧。从销量看虫停破,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上翟滔困,宝马5系9000台以上寞湿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现肩凸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场誓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吧栓栏。   外观酗蔽:XTS尺寸明显更大姐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说撕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准颊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念俩首休。造型方正且棱角分明的车身造型辰马、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰魂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解房奔。可以说它给你带来的面子效应尉仿墙,绝对超过它的价格鹅,在半年长测期间创仙勃,我在停车时经常会被问森炯碱:这车得60-70万吧夯?   相对于XTS外观的张扬褥氮、霸气琅汹哗,ES则可谓是低调缎啊孔、内敛很多苍独潜,整车的线条和比例都比较匀称绅栖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了讲每棘。   在车身尺寸方面书临,XTS的车长达到了5131mm坤柏甩,比ES的4900mm足足多出了231mm忍雹扔,差距可不星缏尽,但在轴距上蟹寇脐,两者比较接近歼,XTS为2837mm侠动秆,ES为2820mm瞎,仅相差了17mm矾,至于最终的车内乘坐空间表现涪,它俩也是半斤八两露棺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型寥韦,氙气大灯难法、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少挟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯戳,ES则仅有近光是氙灯芬,远光为卤素灯泡掇泞。其中良,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局虾幻,显得比较个性篡偷。而ES则还是灯组传统的横置式宿。   再来看看轮毂和轮胎话堆编,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸坎,ES为17英寸布形士,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎卤赋,市场售价约1500元/条沟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎搜,市场售价在1000元左右/条缴彼狗。可以说攻灿,在这方面两者的差异还是挺大的烷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钱截,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择雀阔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣戆伤А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元煞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志贾,下面就让我们来看看他们各自的优点赏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦权锹,其他两款车均有上万元的优惠恰淌煽,但相比比亚迪秦的国家补贴琅轨渺,这些优惠就算小巫见大巫了馈。目前在国内的某些地区颊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴活拒噬,总补贴额度可达到7万浮壳墒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴如。   在外观方面僚,这三款车均有各自的特点戒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感笑。而本田则是日式混动车的传统样式扭杭芥,看起来非常别致擒盗棚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子辈,非常有气势婪。   这三款车中蹈型,比亚迪秦的动力参数最强蔚扛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平即跺广。不过要是论舒适和驾驶感受匡裁康,锐志才是这三款车中最棒的散傅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车谅,因此它的动力参数看起来没有太大优势草。   三款车同为轿车倾财,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动物淑,丰田锐志采用了后轮驱动倘啦童。至于哪种驱动形式更好疗,就要看个人喜好了绢年驹。   本文导航馅镣浅:" "  简约内敛化封、安全扎实斤秘廖、品质优良污,却叫好不叫座匿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象署。然而对于一个企业膏然,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品喇谭驮。为此独,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时遁蔼统,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进孙雷箍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如仓删,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L履逢堡。 亮点配置睬箔:   City Safety城市安全系统疵氯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤汹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下虹搅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞迁爱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统堂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险簿,系统将马上发出警示并全力自动刹车扔,避免发生碰撞事故诉令。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)乃辜,可实现自动排队功能肋洛挝,除了可设定巡航速度宪,还可设定五种不同时间间隔背。   加强型盲点信息系统BLIS侮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域裂哺。   倒车车侧警示系统CTA捞陶菱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆颈棉,如有车辆接近衬,会发出警告音和BLIS警示灯筐。   FAHB主动式远光灯岛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆脑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鬼须,防止对方车辆驾驶者造成炫目傻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心薄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择骸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入骑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距汤。显然沃尔沃也意识到这一点伶吹慨,要想在销量上追赶""ABB""视停塑,国产是最为关键的一步沉窗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边腊痪。S60L的到来肯定会对宝马3系钱、奔驰C级酸蒜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战花阜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手喀仁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢逞戊鲤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型线,我们今天对比的是2.0T智远版培柑,售价为30.99万峡惮四,而其对手同样是搭载2.0T发动机霜罕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型股纽。 ● 外观对比   从外形来看骋痢扑,沃尔沃S60L给人感觉干练洗躲马、紧凑诲肚,X型前脸略显凶猛轨标,富有冲击力盟耍疏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力袒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱汐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利锚,采用氙气大灯光源扣白,配备自动头灯以及 LED日间行车灯委皆花,只是少了前雾灯价变取。相比之下腹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利肃敞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蚕,同时还配备前雾灯师渐完。只不过灯组并非自适应前大灯头,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能道,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源节琉备,确保驾驶安全糕松。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平盾嗜,轴距增加80mm达到2856mm翅橇,而奥迪A4L轴距为2869mm嚷擦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势舷,不过高度和宽度有所不及投侥。两车空间表现如何踢锭勉,请看后文的实际体验蒋。   两车侧面造型也具有不同风格毁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态颅,而奥迪A4L侧面更加稳重促,看起来朴实大方撩。 在后视镜上郝,两车都集成了LED转向灯融核丸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嫁碧,而沃尔沃S60L则没有门。 在尾部涸聘苫,沃尔沃S60L造型略显生硬了剔互,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和簧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计辽饥疯,同时加入镀铬包裹挺,气势十足媒韦,而奥迪A4L是单边双排设计份,无镀铬装饰氨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎掇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎断亥罢,尺寸为225/55 R16轮胎协,相比之下尺寸显得有些小了涧陡,同时配备的是非全尺寸备胎氏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎醛答苗,只有修补工具有点不厚道秸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的竭褂么,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗娥瓢?当时的网络上绝对是一片嘘声嘲膜染。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计末蝎茄,这似乎就可以理解为特立独行肯蝗?或者说创新裳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念膝钠,通俗一点说就是睬玖路:走自己的路魂楞访,让别人竞相模仿厢逻亭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片睫稍咐,时间不长韭彪敝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嘲豪绿?当时我无法回答酵雹函,因为还没有对自由光进行全面的了解算幻,经过一天的试驾体验之后胯,我认为这次Jeep自由光确实有点料捌投诧,甚至可以说气势汹汹乏德徐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙琛,那么它到底有什么资本来搅局呢核庙圣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案惹毁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蓬擒,在做颠覆传统这件事漆镰握,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念怖尖。就拿前脸来说钎,好看不好看绝不是我个人说的算的瓷楼,每个人眼里都有一个不同的看法免含建,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧稀席铆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表静:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看查踢黑,Jeep其实并没有太大的优势读,包括大家最看重的轴距表现斡沃链,在这个级别也算不上是太突出捶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话喉败,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争倘嫉桐,让消费者也能愿意买单问。   车尾相较于前脸就显的很平淡了插鹤独,其尾灯设计和大切如出一辙镁孺,只是在造型上稍微做了一点改变剔屯请,以便能和后车窗衔接的更自然一些忍渐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样灌淌,这实在是太个性了翻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面其,不是吗点堂黔?   本文导航柔舱:" "  “便宜钝娇、省油膳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求俄讲抢。因此侈沃妻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军硷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上屑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息碧密,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”级。二者不仅定位和排量相同柯十劫,售价也都是6万元出头伐伞寇。那么谁的配置更丰富戮,性价比更高呢黔漠愧?接着往下看吧卫。   备注搔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期碉讳快,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型傅缴拴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”秒侣、“天窗”和“后轮碟刹”茄伦欺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新阜蹿村,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响辛,促进其他品牌产品的更新或者降价卜,以提升竞争能力冬宪彼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形饲梯,但又觉得竞品车型优惠较多”立梨呸。今天就随着我们来看看怒,新威驰对比瑞纳吉滇憾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看乡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车省炽谜,此次我们将两款车型的顶配加之对比沙患,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处财按鞘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元逆反,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多塑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨噶番美,以往圆润的风格被全面舍弃归撬,车头变成了现在最流行的大嘴形象吵厢膳。虽然初看有些夸张校,但是符合小型车定位嫁蒲,更多时候它是年轻人的代步工具付蒲蛋,所以造型必须年轻茂稻分。大灯面积不但较老款车更大倒,眼神也更加犀利翘粟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变末,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现婪旧投,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿秽仍抱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点翱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论坪辜昧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样湿技。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异踏了慑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下忙梨,诸如电动天窗篡间、前雾灯与后视镜调节都在其中肛募惮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能静,日常使用的便利度稍高一些何。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm桶豌,轴距达到2550mm雷憋。与老款车型相比加长且加宽玫,这是为了适应造型变化的需要拣祈施。与瑞纳相比其长与高都比要有优势橇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势径任。   新威驰车尾没有车头那么激进涵,显得时尚而舒展汕岸。整体线条看上去硬朗多了比心惶。在高低配版的车型之间溪,外观元素的差异并不明显伴雀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条靖瘁,不过在潜在的功能上却有所不同辩虐,高配车型具有独立的外部后备箱开关蹿段,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启卡顺蚂,在日常使用方面的便利度有所不足腺阂。   瑞纳尾部的线条更是犀利版侵嫡,线条从车身一直延伸至后备箱股春,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致哼穷冀,增加了不少的层次感和运动感怒。" "  旅行车在国内的发展进程抬锨,现在似乎已经开始有所起色蹋电匹,但受到各方面的影响啪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃腿。记得应该是在去年屡,各大主流网络媒体几乎在同一时段抠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章柒箩,虽然没能在实际层面上起什么作用倪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议路。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车两拎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段删沉律,但是大部分车型均已进口形式引入插袍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面撤概。宝马全新3系上市后丸鹊谜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料浇嘲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本驶椒。不管是厂商的试水工作咐慨,还是为了后期大力推广的前期准备仓莲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款懂愧旅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的垒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车存户,但官方却并不这样为其定义挪孟檄,所以除了V60之外礁惧位,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的淌衬策。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i啥奶,三款细分车型跨越了30-50万区间怠武,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地咐。   328i M运动型琳,是3系旅行车中的顶配车型次,M套件必然是它表现非凡实力的根基恫间缎。BMW的M系列产品荣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的辈够古,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列泵,也很难在视觉冲击力上对其造成影响椒粱狄。在M套件衬托下的新3系旅行版惹抗,表现出的攻击力和威慑力很强前。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型艰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅护,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感忱讹搓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能谜手妹,也是几款进口旅行车中最为全面的环,除了前部以外松钠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头轨巧编,令驾驶者的便利性有很大提升密。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显翻泡,造型圆润的尾部整体风格囱邪阀,让旅行车身份表现的恰大好处腾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩低,但是尺寸不大翁触,威慑力也没有想象中明显斤文。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念适臼楷,极富肌肉感的线条元素评叹骑,让它表现的干练紧凑土。   本文导航吨:" "  曾几何时霜豹讨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交混。物是人非枚粕,随着中级车市场竞争的不断加剧臼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径赔锤。在上个月的广州车展上髓,全新天籁·公爵正式宣布上市风受脊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢砰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析必讣,来做进一步的了解吧别绰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较校唉狈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观尺: 稳重与运动纯泥懒,风格各异   车身尺寸方面径磨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm唉拳毁,车身宽度芒咳、高度与普通版天籁车型保持一致厢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大舌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm聪晌卿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型坚,只不过在细节方面有所调整衡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构江驴两,后保险杠排气管内嵌般健,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识烙搅,俨然简多了几分气质的提升肛糯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下授到, 新君越的外观风格更趋年轻化髓判良,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开摧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅丹帽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面哥,尾部设计与前脸造型和谐呼应八长,相比老款车型稳重端庄的设计风格副,全新君越更容易让年轻的消费者接受病。 【君越 整体外观】   外部配置方面稻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疮雇罕、大灯自动清洗等功能拓聘弧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到叙。通过下方的表格我们可以了解到拨峦的,同价位的两款车梧铣,君越在外部配置方面显然更为全面一些盲棋,LED日间行车灯详皖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的熟芍封。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价具宽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头尼薄许: 日间行车灯检浮新: 随动转向大灯酬舞肮: 大灯清洗装置肺宏溅: 氙气大灯瀑灯杯: 倒车视频影像庇: 大灯高度可调瘸: 自动头灯丢宛: 泊车辅助崩: 无钥匙进入系统孔乳: 感应雨刷伞雌显: 电动后视镜朝离: 后视镜电动折叠认幻伞: 后视镜记忆失:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候撂讹,年级里有几位南方来的同学豌掏寡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪狭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情吞话。雪对于那时的他们洁沤,是上天赐予的礼物歌。但是兔,对很多北方人——比如我——来说察软膊,雪却是避之不及的灾难挟,它让我们的出行变得困难重重亢蜕。不过这次却不一样淌烈,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起筋拱担,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣圣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先煌瀑暑,请允许我隆重介绍一下今天的主角碧戚,我们的冰雪座驾悄狠,一款中大型SUV——福特探险者赐围。探险者是福特的旗舰车型填忙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售棘,共两种配置逼础,售价48.98万囤、53.98万淋牵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元韩。我个人非常喜欢探险者的外型粪,它魁梧而正派盗等掇,颇有美式SUV的霸气淡擞。牡丹江的冬天白雪皑皑赴贬矩,探险者出现在这里十分应景哼廉率,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前次淘册,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热敬钠挨。这样的冰天雪地里舅,就算是带着手套在户外拍照创,手指依然会被冻得失去知觉嚷氦具。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖疟垦壤。探险者的方向盘加热速度很快同,开启后几秒钟就能感觉到热量碑楼溺,太实用了虫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机恭,匹配6速手自一体变速箱涎。探险者在海外还有2.0T版本车型巩,不知为何暂未引入国内钦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面化料,并没想走量久癸倒。   探险者为承载式车身结构窃,搭载一套适时四驱系统冯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样露秆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器陇,后桥轮间为开放式差速器牢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助弄,以制动打滑车轮的形式实现纬仁。这套系统的越野能力或许不是那么强大惹如,它主要是为提升公路性能而存在的点屎擒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点寿管匹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键但撮。这次我们挑战冰雪路面辖棉藩,这套系统发挥了重要的作用懂朴尾。另外不容忽视的奈沙撼,便是探险者的“神秘嘉宾”了蠕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈睢!它是一款高性能冰雪轮胎安罐拿,官方称它应用了发泡橡胶技术等戊距,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赁蹈挫,从而让胎面贴紧冰雪路面墟托,提高抓地力迹蚂胆。当然荷惭痛,这款轮胎价值不菲痪,以探险者高配车型的轮胎尺寸碳吐:255/50 R20为例恰览,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元沦领粒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的顷阿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上期骑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴炽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及乡癸比,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企寡深忱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑安攀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下差,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花艰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表噶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出我,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲槽滔寺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鹿添,使得荣威550的车身看起来更加的饱满媒违午,两车的轴距都超过了2700mm扦礁,使它们在同级别车型中的优势非常明显纬繁温。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计歪轰钉,略显圆润的车身看起来动感十足宿哼陶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感哀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感苏涎袒,550引擎盖上V字型的线条动感十足瞎。C4L大灯的设计相对简单拇委身,全系采用了传统的卤素光源遁,而且并没有采用透镜的设计为窟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感忻封虚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜赔庞放,还有转弯辅助照明功能嘛,保证了夜间的行车安全遁玖。两车都配备了时下流行的日间行车灯嫉坟危,值得称赞的是督继,550竟然为雾灯也配备了透镜刊,这一点值得各大汽车厂商学习勾旅吼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏械,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩精。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感牧膏罢,550上扬的腰线勾勒出时尚谜实投、动感的侧身线条半馈典。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间趟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计活粟地,并搭配LED转向灯蝎,视觉效果和安全性兼具楔戌袭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有病,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吗。   C4L具有无钥匙进入功能勿苔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性晦斤毙,550则采用了常规的冶暗郑控解锁功能娇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格妈,C4L刀锋式的造型更加犀利难物,550则更加尖锐狸。   两车的尾部造型比较统一喷唤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果撑,圆润的造型颇显稳重哀桓粉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过龋喷态,这样设计不仅美观斑,而且可以增大后备箱的开口角度首衬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯壬矾且,视觉效果极佳睡令。两车都采用了4点式倒车雷达挂敌呛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低胺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物培腻泌,使泊车更加安全柑。C4L后尾箱并未设计开启按键山桃辜,只能通过车内控制按键和疑瑁控钥匙开启魄隶斡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启富冈断,使用起来非常方便乾乖。   本文导航宠:"    紧凑级两厢车沟欠,如果倒退10年前氖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域凛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后邢铰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型铝失。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹镜健,它于不久前推向市吵“郾搿,但其实它在国外早已上市耸弓剖。雪佛兰在近期才引入世吉,相信也有自己考虑俩浑,好在这个时间也不算晚贺檬入,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择谓醋宏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐己涪考,相对较低的入手价格灿、时尚的外观设计以及良好的运动性能辈霸篮,都让其成为该细分市场的热销车型八绰。而在紧凑级车型中希掸,三厢版在兼顾运动的同时府慰,实用性相对更高一些闷泞韧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念坟灯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附缦希克斯三厢版(以下简称富В克斯)进行深度的比较唾,到底谁能从中脱颖而出酞琴,让我们拭目以待徘量失。    在刚刚结束的2013广州车展上权,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴享肚称。此外红,溉臼娉危克斯去年北京车展的正式上市迷,也让这场紧凑级大战更加精彩境接。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后靖,作为其小弟的马自达3能否一样出色款?富C剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坤缔逆,能否从容应对桓味?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓马。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外屎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上父。就在媒体日当天鹊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后圣坏,经过旁边人的介绍畴嗽,惊叹一句碌:原来不是一个车叭印!可想而知频便,这兄弟俩得有多像堆釜。    2012北京车展上市的盖程啵克斯相比前者超劲,已经在市场上打拼了一段时间行桔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降呈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了敛,但是副祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位荣剧渐,还是毋庸置疑的鬼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性哗,为了让评价更加客观芹词,同时迹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样讼,我采访了一下身边的同事和朋友律疗盼。   同事A绒:男麓涎,30岁广梅、已婚蔫戎剔、儿子1岁多    我哪个也不要罢破蛇,原因只有一个胯:都太小贰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV磋,实用!当然这两个车白给肯定要分唉勒。(也对道瘫,老婆孩子热炕头的人扯,还谈什么运动绘,能装下更多的人和东西棺,才是硬道理)   同事B盗:男新巾讽,老赶芊眨克斯车主颁破,奔三的年龄文,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅久钋疲克斯姆,理由是有优惠脱、货源足蔡衡繁、随时买协隶蕾,听着怎么跟买菜似的供。   前女友饥拍潜:24岁哗,高尔夫6车主玛,略带公主病    选马自达3秦亨且,原因是好看媒,我再问还有吗管督同,答曰且歌疯:好看鞍淝嘞!我继续问小,跟我急了纠,提问结束虫轮。   现女友潜:25岁雄密密,对车没有丝毫兴趣夸催,仅对各类衣服滑颓菇、包包绊峡滥、鞋等物品上心    我选马自达3吧吹,原因是就看这个顺眼鹃,所以就选了晾妒劝。(明显敷衍了事)   女性朋友饰:24岁靖,某时尚杂志签约平模俯乱卑,对车有些兴趣尺,但只是停留在表面    我选马自达3单酵,因为好看蔽,身材我喜欢幌,而且红色(主打色示:魂动红)是我的style差翰曹,所以我会选她的说貌。(这种中英文混合体忌蓄,外加“什么什么的说”的语法真别扭疟哭,说她好几次光,不见改)    采访结果显示切竟,果然是萝卜青菜缉、各有所爱棱哭道,而且给出的理由也是五花八门罗哨,那么到底这两款车有哪些不同操,在面对不同的消费群体时突史断,它们的表现又回怎样粪究芭,废话不多说味赌,让我们往下看嫂回。" "  2013年8月挝,本田CR-V共销售了15393辆瞪筹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月问,本田CR-V共销售了18989辆牛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月截芦,本田CR-V共销售了19510辆讣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月搅群氯,本田CR-V共销售了19288辆控唇娜,全国SUV销售车型排名第二......事实上辛透侮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单闷杀踌,它的优异表现还远不止这些拔,截止2013年11月底孪案炮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663祷动姓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠金。是什么让它成为了国内SUV的明星疏?又是什么让它如此大卖蟹?   现款CR-V有2.0L赔、2.4L两种动力共7款车型垃丧,售价19.38-26.28万元鸵狡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型临贾稠,售价22.98万元)枚拓扭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型干,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声涉,纵观整个CR-V的家族史套烷,前两代车型还有些“方盒子""造型捆,而从第三代开始峦苗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战耽糙,坚定不移的走着城市化SUV的路线骏涸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大氓竭漂。   说到第四代CR-V的外形伸湍,也就是现款车型萎,它的外形并不是能让你一见倾心的主猾集摹,CR-V上市之初嘿,人们对于这样的设计褒贬不一娃尾浪,甚至有些“不得民心”棉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话舅愤父。   豪华版车型上只配备了卤素大灯贤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能策添。氙气大灯缮快、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上毯苦灌。值得一提的是毋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上恳杠,效果出彩线韭诧。   车身长度比上代车型减少了25毫米坍,离地间隙下降了50毫米口儒,仅剩130毫米坛孰吝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性巾画茧,但却令离地间隙接近轿车桥翟,轴距则仍然保持在2620毫米藤酮,整体效果比老款显得修长不少报。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因胺瘸,在实际驾驶过程中惰毙瓜,提供给你更加宽广的后方视野抚冷触,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信爽。   现款CR-V提供17蹋匿焊、18两种尺寸共3种轮毂式样酵峰颁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外帆涵楷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂珊楞蚕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面佳谰松,车尾向外凸出比较明显逼裸,给人一种臃肿膨胀之感去略。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索托。现款CR-V车尾向外凸出比较明显险势,给人一种臃肿膨胀之感免晃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因败,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拌炒泪,为实用性又添一分嚼,从之后的销量来说坡夯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受妈,保持着高歌猛进的态势棠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺忙泰獭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力荡碉俊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙胶、精心部梳醒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm躬,排量仅有2.5L餐缺受,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场酮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS匣可桂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它登,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力祷锨。   第三代雷克萨斯IS赌窝邦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筏茧,全车线条设计更显张力拓埃昏,饱满的肌肉感让人过目不忘味坦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅悼忌,丢失了一丝霸气姥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加彼媚憾,长宽高分别为图奠信:4665mm炽辈、1810mm恫激、1430mm安。同时轴距也增加了70mm虑,达到了2800mm酱店。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言贿缝瞎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言垦脱,其前后配重分别为53潮:47私。接近前后1池疆某:1的配重也体现了其运动本质榷。   IS车身侧面短小精湛栋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性橇秽,显露其灵动的车身姿态窟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扰邓捌,依旧是纤细汕钉、锋利馈伤拧,绝不与传统设计相妥协靶臂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见腺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎尘仓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力关米夹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性椿筷添。   毫无疑问敦伺叮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力漂纱瞧。你可以觉得它设计非常超越灿,也可以认为它很有美感圭孔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动痪冯床。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月渐刨既,石油的消耗量日益增大促葛冻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油叮讨,排放着大量的尾气靠令拔,制造着日益严重的雾霾天气贤标固。汽车尾气的污染簧皆,越来越成为大气污染的重要元凶虾。开发替代清洁能源帅凄臂,代替排放巨大的内燃机灌队雹,越来越成为厄待解决的课题驴。现在很多厂家都开发了混合动力车型冷四,这项技术基本上成熟了芜滑计,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拍隘茅,也没有成熟的商业模式来进行推广发蹿,即便很多条件还未具备躬掣,即便这样那样的客观限制辩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面补,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一犯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品潜,叫做启辰e30晨风味农,这款车还没有上市的,很多技术参数还没有公布贾侍涛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据孔把,介绍给大家弥萌憋。但即便如此投赡,这款车还是有据可查涛红,开发平台来自日产聆风电动车疆库,外观也和聆风十分相似薄咳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿堪惭尚,2700mm的轴距和骐达相同菠,外观的样子也有几分相似橙。但明显晨风的很多细节显得与众不同佃兑,前脸没有进气格栅的设计爽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份芥帅。而据厂家人员介绍奢帝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台耸禾赶,而是单独开发狭。   尾灯使用了LED的发光元件敬棘,看起来更加醒目副戚,垂直的长条状样子也很有个性罐。但在车尾上搂道撑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同罚搪俗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板么冻锯,用以分担电池组的压力健板,这在晨风上是没有的汕粪寥。   本文导航锻抒济:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了山颗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)校地乏,照片上看它挺精神鲍躬,设计有传承有创新埠,硬件配置有增有减脚隘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情糙,没能去测试现场参观参观垮。   命运总能给人惊喜郡。上周五下班前瞄搜扳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目离,领导突然走过来跟我说微里:“来了个顶配负澹克斯烤染钠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”饶廖,周末的小幸福就这样碎了一地揉,我得跟两台机动车泡在一起拱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝惫喜歇,坦白说现在我对它俩都“不来电”晃桃胯。这样也好炯拟,好歹保持个立场中立对吧谅屎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满钒敖侮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鹿艘,比如为什么海外有独立后悬架坏?国内全是非独立后悬架痊双陇?其实道理不复杂筏功眯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响事,既然如此极承,那就遵照做生意的基本法则来做动沟,降低成本抹,攫取利润密,无可厚非户入辽。我相信如果改悬架车就没人买末耻,那他们肯定不改辉猎。   福特比较谨慎矛,善于跟消费者打成一片卷酪,挣钱不忘树口碑拢邦朴,好口碑又促进高销量先鞠松,顺利打造良性循环圈钮填。尽管它也有这样那样的问题涤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买翅,值得大众好好学学拜逝懦。话说回来穆热欠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路寺屯胚。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖苫叫玻克斯屏,是各自家里的明星产品祈法陕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖速,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限委赊。把这两个重量级选手放一起观,能擦出什么样的火花来毯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利境,似乎这样能出一口恶气善。不过我得劝各位一句变摊:百花齐放很重要害腊,一枝独秀最糟糕氏。   ●外观   扯半天总算进入正题斑哩,这个阳光明媚的周末渭,没有雾霾的打扰捷滔,我把两台车放在一起拍了套合影慨煞。看看它们倍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7顺匣,一个是16.29万的顶配版两厢干液砗拢克斯擒蚂情。要说家族式设计巾,大众当然领先其他厂家烤叹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服绢耿,福特的动作稍晚一些既掠,效果不赖踞蛾汝。   所以当高尔夫7和缚〉芈眨克斯站在一起的时候案讲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营耽。谁好看我不说幂,大家都有自己的喜好倒。两款车前大灯组内容丰富屯末兑,氙灯融、日间行车灯缺替、大灯清洗牧抡、雾灯一个不少逝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有淌纱,而傅常克斯的则要花6千块买选装包菜拼,朋友们蛋僳凹,要享受还是得多消费啊咀蹭。   车轮部分有看头攀炊。副。克斯胎宽215mm猾固秒,米其林博悦轮胎傅算骡,轮毂造型带感赂桥,给个好评休,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款砰狭摔。高尔夫7胎宽205mm虏,似乎缺乏顶配车型应有的气势权,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧杜。   车尾设计各有出彩的地方贝常滩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势刑庐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭纪,LED尾灯是个加分项泄,妇冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意抠昆蒂。左边那台风格沉稳一些竭始,右边的青春气息扑面嫉光,你喜欢哪个渭?" "  “牺牲一定的车身刚性峨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车呵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构讨楼柏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”搅超。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后兢串瀑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面喇华仇。就在上月兰匣栋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蝎眉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版琴毁,至于奔驰C63 AMG死,目前还缺少这一车型喇柯画。   由于是RS5 Coupe的系列车型久贤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致钩蜕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾免收公,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事藏牟拔,毕竟除了性能之外栏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的措伶伶。   延伸阅读 矮赦檬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案抬送妓,其中包含对车漆颜色教炼、内饰颜色以及电子功能等自主选择晶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的稼,所以在配置解读方面篱乱敝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注溪,并将官方价格告知大家幂碗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上筐,软顶敞篷采用电动开启拇泵,时间上需要15秒即可冒奸儒,而将再次闭合需要17秒吵豪衔,其开闭结构为多连杆双片式横刃,这也大大缩短了开闭时间临骂涩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消欢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷薪,为了不过分降低运动性驳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼话天渐。排气方面也是RS5的一大特色健,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管小盾卿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个俊惭,而在Dynamic模式下会全部打开瑞想白。   本文导航懂继刷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线畦,或许大家已经是心里多数腿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型豢夕搔,定位于新兴的小型SUV市场捅某汰。众所周知贡眠魏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“痞村浆,长安铃木选择在这一细分市场发力棘敬怖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的疤芜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX脐飞变,通过对比分析屡嚎贬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力海。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市特签剂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元钙锚栓,搭载1.6L发动机赐,匹配五速手动和CVT变速箱陇容,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L睹嚏、2.0L两个排量六款车型敬惧,同样匹配五速手动和CVT变速箱勿,售价区间12.88-21.88万元磷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观橙县:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面味,通过下表的数据显示得知陛灌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手句倡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX绦弛,相比逍客狗庞、昂克拉等车型同样处于劣势瞄劝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起旁筹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹冒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因巍妇,还有与车身不同色的黑色包围趟、车顶行李架耽,短小结实的车尾涵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果罚。车身颜色选择上巍,S.CROSS锋驭提供了极光绿喜涪浅、皓月白卜镭、星辰银侨、丹霞红拆、银河蓝和晶岩灰六种颜色阀潍辈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同撩揪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计合鞠,雾灯舌谋裴、下保险杠也经过了重新设计担泻倪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格抢册。车身颜色选择上翻龟,劲炫ASX提供了珍珠黑酚、极地白解、翠鸟蓝辱、酷银贬旅、钛灰五种颜色蔑瓮瞬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面勺寇枯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯癌构炼,前后雾灯凑锑燃,并配备大灯清洗功能如涩,外后视镜集成LED转向灯;同样倾痊久,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯磺盆触,带水平调节和自动清洗功能说撩,其外后视镜没有集成转向灯汗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂痪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂类居,而两驱车型则为银色的16寸轮毂帕恐嗓,二者均为铝合金材质内。所有车型均配备优科豪马轮胎薄。值得一提的是钩男,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎苦岭,这在同级别中比较少见揭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型栏经鞭,根据车型的不同尺寸有所区别念嗜,低配搜惨:215/65 R16练此,高配浇:215/60 R17垛式,轮胎同样使用的是优科豪马承敖疚,同样配备全尺寸备胎氢钝,两车在这方面都表现得很厚道褐漂谋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫寒窖,第七代车型侠省开。其指导价12.19-14.49万添良,这是配备1.6L引擎的价位雄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品促奉,账面要准备好14.09-18.29万媒蛇阿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车般,当然抗敖,身为第七代的它傻,在冲击属于自己的又一串“第一”犁贬涡。但我们相信辱,短板才真正决定高度拱。   全新高尔夫的德国总设计师说菩拍屁,它的设计主导思想为“简单既经典”逼脆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分舍:中网与大灯的相对位置吴、拓宽出车身有力的轮拱冈辨俏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了肪琉,这台在中国拥有极高人气的两厢车翰色,一露面孔管,就好评如潮险峨矾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解烦斤介,但还是要将6/7重提录,除了外观上的差异邓奖儡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上悼磕什,比第六代车型要长56mm署。而整体车身比例上寸潜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然杯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm菲纤融,轴距增加59mm胺彪,从而提升至2637mm萍姑誊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计佬寂苯,但新样式的内部构造也足够炫落兔嵌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置圃级娟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念叼另盗。高隔音性的特殊树脂层刑,形成3层薄膜结构射恭。它拥有很强的抵制振动物理性能考。   直接跳过撩人性感的腰线滤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型免。相比海外的双L型酞猜输,或许辨识度更强一些骋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的袄干糜,但高7的不一样牌校。细心的你会发现裴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时枚,才会主动启动农,并且拥有厂商宣称的132°广角并茶床。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格徘赂,天平再次偏向了驾驶者一侧谢。整体内饰上备瑰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是镣身:放弃中庸的设计理念其肛订,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派宽。不规则的T型区究、活泼的金属线条点缀捆,让全新高尔夫大变身妊捍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没罕啪,它能够让你感觉非常新鲜古阀霓。   坐进高7内草,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗沏枫,比普通天窗大了30%鲁酥。而外掀的开启方式有点奇怪啸防,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别递槽,同时还为内部提供更多头部空间涤。   大众车型的人机工程向来让人放心玩肺,这个角度的方向盘千啡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赤图。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型触椽惯,或许来个拨片更有型吧趣碘察。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症复,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度丛。   本文导航嚎嘘唐:" "  在国内的SUV市郴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下税日臣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击附,正因如此内镭蓉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市超赂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问咕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邦荆。   说到大空间凶侯排、七座设计氦鞋鞭、配置丰富的SUV参,北京现代全新胜达是其中的表表者拓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求淖乒痘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变漏但。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手爱词航,下面我们将对这两款车型进行对比分析片功夏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观甘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兜,设计上中规中矩苗,采用了哈弗新的家族式设计元素绣,这一风格将在整个哈弗系列上普及心漠,代表性的设计元素有漏沸乐:大尺寸U型前格栅厩漓,粗壮的镀铬横条格栅汲穆,时下流行的“X”型前脸瓢停娄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的艰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的熊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拧差,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气驹斤猎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捐胜,再辅以造型锋利的大灯灯组无涪壁,极富视觉冲击力嗅彼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鸿妥羚,现代品牌的确更加具有超前思维意识搅盗鼓。" "  如果提起讴歌品牌蔚,大家一定会想到MDX这款车捌目得,究其原因杯柯刨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型怒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型估廓料,拥有讴歌最顶端的先进技术舍溪。在2013年拆撕,讴歌上市发布的新车相比以往贺橇磕,算是非常密集的刀。即将岁末搅犀拿,讴歌的新款MDX也开始上市销售教蜕夸。作为新款堪,MDX的售价降低了炭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注灰庐男。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失饭龄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器竞内?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鹃苏缄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮匣。使弯道驾驶更加轻松辛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上射劲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 盗嗡腊,在车辆制动时雄,通过制动延长扭矩矢量分配厩,提升转向的循迹性 妙,这在之前的讴歌车型上是没有的稻,包括RLX插绒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机硼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由浩维。但我们看到缓拐,在讴歌品牌乃至本田车型上酣磺,自然吸气发动机依旧占据主流凑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法骇,在新款MDX上使用的3.5L发动机趴我魔,带有VCM可变缸技术喀妥,在不同的动力需求下毛敦,发动机自动切换工作缸数售儒勤,用来节省燃料皮得钒,提高燃油经济性便。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上猾,使用了全LED大灯穿狄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法踌蜂,不止在新款MDX上出现豆,旗舰轿车RLX上同样具备翻陌。但和MDX相比美魂,RLX的前大灯内部结构稍有不同惰剁。而MDX的这种全LED大灯惜斡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平椿台梆,但据了解讴歌正在向这个方向研发捂覆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务胸们涵,其中大致包括救援阶剖、定位啥项、导航检索等常用功能但。但值得一提的是仁劲讹,讴歌的这套系统在整车质保期内信能,也就是四年或者十万公里内是免费使用的东栏槐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上纹捶到,讴歌也加入了全景摄像头这项配置题,通过车头冈谢芍、车侧面纶莫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式紊。对于前方障碍洛歉克、侧方停车瘸莽歌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用护纱颂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助溃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面浅,MDX采用了59%的高强度材料翘福倦,热冲成型一体式门环等途径洪懊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蛔杏。   本文导航蹋旱侈:" "  在新一代天籁发布之后绰擎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字橙鞋。二三十年前郡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越痉犁市,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车唱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前骗。而谈起这两款车辫,目前多数人对它们的理解是歉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长堕软,配置增高吮标,便成了公爵和君越苦碉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸全片、动力和配置等等谁涝黎,却有着极具诱惑力的价格汗岛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘闻虹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额污诵街,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力憋龟。可它们究竟有没有这样的实力郎鸥敦?两者比拼卧,谁又能更胜一筹湍坦?本文即将为您揭晓夸假困。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型畏胖薪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型识蛊刺,售价区间为23.59-36.99万元料睛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版汤,两车售价分别为29.98万和29.99万菱公,价格非常接近权耐,比较有对比价值哀毒略。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显谩态,主要是雾灯蹈凰、轮圈等几处细节可以加以区分顷锈史,尤其是中网变得更精致桔顿德,车头更显大气鹅次。但也就是这些细节的变化祥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动寒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吧。   大灯方面混,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能酷,不同之处在于舍犬间,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)隘。   车身尺寸方面淮焙筛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)起量酵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)姓,君越的长度同样超过了5000mm孤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本醛册蔡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面巧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过川汕,并没有追求锐利喉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅克妓,腰线设计是其外观中的一大亮点彻斯,并非大多车型采用的一条笔直线条磨艘,而是在B柱之后便缓缓下沉绵,在后排车门上形成一条折线揭磷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感建缴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士备硅。   尾部来看翟诧,公爵与标准版天籁造型基本一致挺淬,尾灯造型也还是一如既往地犀利疆娶驰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合居栓歼,为整个尾部增加不少活力孙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合宽抡撂,使其整体感更强饯锨缮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华姐屁抽,轮胎方面商芦攻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎估毙吉,更为霸气水赶。   ● 外观小结饲倍: 两车均采用年轻化设计夏眯,稳重气派;车长均超过5米爸关,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上借宋,君越表现更为抢眼蒲星攻。另外羌芍摧,从个人角度来看此,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计怕裤恃,相比之下它的造型更加简洁寇瓷、规整皖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拟嘲颇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽宫畅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发阑温,足以呼唤出你全部驾驶激情梢衬。你可以视它为野兽圭,但我更愿意称它为内敛狂徒挂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎焚千漓。它是驾驶利器脾,也是很多人心中的梦想之车叫写巾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG憨俺。   既然说道奔驰AMG腥病,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义堤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样毖,都代表了其品牌车辆高性能版肛皖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款囊寿,这些车在发动机配置调教飘础,底盘调教氛,外形和内部设计上都远远超越原厂车裙拍筛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型花,它的长宽高分别为4707mm箱甸什、1795mm和1391mm僧,轴距为2765mm疤。参见下表可以直观的发现悸桐痢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的尝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势毒捍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同骚风卡。但细看之下扮惰缴,还是能明显看出差别耍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位井梗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降侍,流畅迷人更具轿跑风范既谷涛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少烷桨。   除此以外培捷尾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次坟狈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭稀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂氖肠潘,前轮尺寸为235/40 R18门,后轮尺寸为255/35 R18犁褐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力韧霜贪,以获得更快的加速度骇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果饯惋。   车尾是C63最为霸气的地方逼盾,四出排气管宣誓着其运动特性淑慈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一糜迁镰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力静猛腺,从而提高车辆的稳定性蒋。" "  11月12日诡痕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市耿。无论在平台还是动力上绊,这款车都与标轴3系基本相同桥覆效。动力上撤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上弛的送,依然分成风尚蔬、豪华和运动3个不同设计套装看评窃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式韶。无论怎么看鞠,4系都很像一款双门版的3系堆损绢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢钩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系霉。   虽然名字是4系滔轮垃,但如果只看前脸色即,恐怕一眼很难分3/4系古豆扣。不过仔细观察细节的话窜库贾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同霜啡兄。比如更大的开眼角设计鲍充尸,更修长的双肾格栅雷傲偶,还有明显不同的下进气口设计风格浓疗。当然让鼻,了解宝马车型的消费者都知道隆娃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置琴书备。此外蟹但句,前脸还针对空气动力学进行了优化嚷肝岭。 【左蹬抖:豪华设计套装(选配)/右垦库:风尚设计套装】   侧面造型上粹慰迟,4系明显比3系舒畅很多耍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辽戌,更修长的车门对此也贡献颇多椒邢。不过轮胎规格和3系完全相同椭荣硅,似乎很难体现出这款车有多么运动肯。另外屁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了唇收莎,和前脸的进气口配合牡,共同为刹车系统散热雾撇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多敢,不仅装饰性强刚姓双,看上去也更凶狠啸凹。   尾部设计上蜜胯弊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素逛畴煎。猛地一看依然很3系拭傲,但饱满的线条体现了4系的不同瘸笨吮。尾部虽然整体很“壮观”讥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气雄膝禽,别有一番风味奠。另外闯拈雾,根据套装不同怖澄拈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种涕缎捻,实拍的运动设计套装为两侧双出景,个人认为设计还可以更精致一些禾垮。   车辆提供猴池米:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址辣童炬:北京市海淀区闵庄路19号   电话尽第孤:(010) 5872 8888   本文导航坍清:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道妇嚷奸,自日产逍客2007年在英国上市以来鳞县,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来痉蛇融。各汽车生产商自然毫不示弱锭谅寝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹踢醇席。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年膜,公司就对其外观和动力均作出了革新骏镀滔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司弹笛衡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V湿。这款车售价要高于ix35悲,标配版的售价与高配版的ix35相当睬檀。较高的售价并不会对消费者影响太大咐恋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力木高叉。 ? 现代ix35   除此之外掸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型反。完美的驾驶体验太,充足的动力表现诺蔷崎,日常的实用性以及低廉的养车成本痹锻吉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战裂美。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面桓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间郝侨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钡。CR-V的后备箱打开的角度要更大百捐,后车门打开的位置更高坞朽橙,加上方便的一键式折叠后排座椅碾盖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜删囤擅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的欧磕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的渡。ix35的后备箱地板离地面更近躺绷泌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瞧混。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5碗,他们要对此多付1,700英镑丁虫惟。其余两款车的四驱版井卑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)登鲸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)淮庆。   从标配版本来对比三款车搽淮,ix35要优于其他两款簿光。SE版就提供了后排加热座椅闲巷,方便商务人士乘用沥。高配中更是有导航凡切度,蓝牙奔猴,真皮座椅凭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能骡钞喘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠沃判顺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑攀堆。   综上所述涛,我们推选出这三款车的排名分别是揣显:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的纪,但是它的驾驶乐趣却是最大的羚绷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码额。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足淖伴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度罐瓷较。低的污染物排放奶估伟,强劲的动力表现诧删喊,新引擎的装配让该车重获新生薄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问封,改版的ix35依旧是让人满意的家用车炔胎。不光是低廉的售价锑废,标配版的实用和保修期的延长吹,让该车十分吸引人彭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嚎独,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间啡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扯滥,未经环球网Huanqiu.com书面授权肚,严禁转载肮递拧,违者将被追究法律责任缅撕。责任编辑好:李敏" "  在国内筏判首,提及福特这个品牌伦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改矗克斯和嘉年华挪酮签,但福特的精髓决不仅限于此曙。在美国垢痞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军录淀拢。近些年来唯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围搅,先后投下了旗下多款SUV车型衡殴峡,其中包括翼博泌诞、翼虎臀匙秆、锐界以及今天的主角探险者昆复。作为美国销量连续15年冠军的探险者犊,它在中国的土地上能否再续佳绩窗痉啥?带着这个问题芯肚广,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙似骏入。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱鞍じ摺,也是其第五代车型花奠。在今天看来筏,福特探险者圆润饱满椿僻泌,又不乏美国车标志性的肌肉线条粳嫁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求弯。但早在1990年脾铰糕,第一代探险者刚推出的时候坍狡姆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多搏。   随着时间的推移埠檄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变岔簇,与其说是改变悄,倒不如说是更加顺应潮流妇。早先的皮卡底盘不见了踪迹绿鲤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂溉挡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻咔酝,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)茧。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉〕浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢狡缕胚?结合同价位车型做个比较不难发现市阿,探险者论尺寸绝对傲视同级颂措仑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挪妙,“尺寸”无疑是其最大卖点阶关。它的车身长怠牧阿、宽赣、高分别为5006mm盛、2005mm和1743mm官死厦,轴距为2860mm勤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV绊,即便是与奥迪Q7的对比中届魔舶,探险者在某些环节也不占下风户。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外戎煤,探险者的最小离地距离为193mm十坤,接近角和离去角也并不大落,仅有21.7°和21.4°琼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的空摆诵。" "  引言先腿馁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点茹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新协构淌,其采用了全新MQB(横置奶戆撇祝块化)平台生产窗渡富,不仅在外观嗣、内饰方面有着明显的变化慨缄妓,更低的生产成本申僻懊、更轻的车身也使其有着较大的优势捐放。此外磷,作为其老对手的福特缚В克斯当然也有着较强的实力临疽范,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评畅倒部。今天桶,我们就来为大家对比一下募,看看这两款车型谁的实力会更强匣怀。 外观干付:低调内敛大众风对比时尚张扬富咔椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感盒,但在设计风格上却有着截然不同的一面旦裙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上们示申。而覆叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汀醋危。   车身尺寸方面枯驹较,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乏蟹筹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm膏,轴距也增加了59mm纫然,整体看上去更长更宽更矮刚。但其主要竞争对手富卓角粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势撤娃苇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅秽、强壮苯怀、凶猛樊耸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象材。试驾被安排在了蒙特卡洛崎,我们被热烈的目光追随了一道钝挺驮,同样貉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路饲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起方坦,它的对手就已经锁定了妥朗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标喀奋耪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜徐,他们选车就两点蔑驰,第一样子帅胳宠说,第二性能足够强大千梗秤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力醒断绰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车磨。恰恰如此厂体勒,它看起来很漂亮鸽囤,尤其是车身各个部位的比例与线条沽付横,挑逗着所有人的视觉神经级屁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野财,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口十靛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实滴鞍,而且更杀气感更强坛。怠速时慢慢靠近暇抗晤,它的躯体在微微颤抖媚刻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤扛控。   细节方面奥迪从不偷懒灸弦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记燎粪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞京故。在我看来苯,这样的视觉效果已经足够征服所有人咖密敛,如果你觉得不够醒目姥荣劲,还可以选择将卡钳漆成红色寿釜村。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蛇侣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拴冻,120km/h时自动升起堪狸会,此时的样子最为动人十耐,速度降低至80km/h后便会自动收回锈。   进入驾驶室并不费力慰贯,内饰与A7或者S7基本格调一致差朴,简洁朴实皖,中控台区域保持原有基调动辆撩,有人说它沉稳充绣崎,另一些人说运动蹭,在我看来这就是奥迪的风格屎好边,可以满足很多人的口味的,一切气氛都显得那么熟悉括脚逼。   车内有两处亮点让我记忆犹新仑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分乐斤,坐上去的感觉也足够舒服暴。不足之处在于它的调节方式太过简单撵弓柑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑旅潍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能广互胃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘翻,手感与大小都很出众颠赣,令人爱不释手光,最关键的是RS系列专属的造型非常激进避春,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望锚熟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方舱簧,善于抓住驾驶者的心偶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分浑汐剔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化怪盯扦,两厢版掀背车开始越发备受关注逛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型社旦,强劲的运动性能也是非常重要的指标舜唯。就在本月初藏逻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求未,除了朗行运动版之外哭报帛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能棘的。接下来舍奥,我们将两车放到一起肉篓,来看看其空间和性能环节的表现如何鼓湃镶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是敝纱,如今的情况则正好相反吠人悍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此肠傅乃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元屡极,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元邯鞋扔,两车的售价还是非常值得人期待添诗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版侵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了敝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计侯,前脸没有任何改变钡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素骇伟缄,但给人的印象要更加动感丧卧聪。   车身尺寸方面皑戮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米攀捶脚,各项数据都要比朗行运动版更大一些刚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少梗悉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蓉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适们,比较适合家庭日常使用失。轮毂造型与三厢版没有区别骨通。在发布会上形杯傅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎喀估,相比科鲁兹掀背车不够运动纽荒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条闺彩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑倦枪卞,线条更加自然晾晤刺、流畅希雹硅。两车的车身腰线笔直且显眼苗挖宋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉饯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影冕骗弘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿盛腔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果杏蜗逢。同时奖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能靡刺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源诉副邓,点亮后的视觉效果非常不错虹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰伙纠饥。整体风格也是保留了三厢版的造型逃搓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出很杭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型槐胯棋。2008年混,丰田Yaris进入中国市澈吡寰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相帮位,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数顺桥碗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车衫关,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号适缎某,想必原因大家都很清楚涸,致炫在各个方面都已下足功夫枯,为的就是再续辉煌孟。   致炫外观灵动时尚碾,带着一些年轻的运动气息祭充迸,车长为4115mm逢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm可贩,比老款低50mm;轴距为2550mm桶离级,比老款长90mm薪皑帅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了齐譬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点羔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怯飘弗,这样的设计更有利于致炫的散热厢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诲吵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利衡次粪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戊融。   " "  在这一两年中壕褪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”藐,究其原因凭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有堡乐。另一方面超玻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高郎。代表着大众在中低端产品中的最高水平谱裂塘。如今赴邦嘶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野仟搽窘。带来的改变很多煤氖帛,由MQB平台带来的更多越级配置称尽豢,外观内饰的革新救,动力总成的变化庇抠,当然还有后悬架的改变忌瓮。能否继续神车称号顽乒,笔者觉得日,可能性极大技峨伴。   ●从固定平台向募俅咨冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈硕┬郑块化平台的车型吾烩琉,之后订,从这个平台开始太衰钎,还会有奥迪A3等车型陆续引入魄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓昂毕。但从高尔夫7开始察脊浚,这种概念将发生改变劫妹。MQB乃惹澹块化平台生产醚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承姥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留彤虚,后面我们会详细说到憨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车霸坦,必然是一台有传承有积淀的车型澄撮吓。经过几十年的发展和变革坞尾,没有被历史淘汰邯呵,却总能获得新生和换代版际喘。我想符合这种条件的车型真的不多蔬接。甲壳虫也好嫁撼琼,卡罗拉也好譬,都算在其中帆抒鸽。高尔夫更是其中不可或缺的一款矗市宏,从第一代发展到第七代独薄筋,我们发现瑰并,很多经典的设计元素没有消失氯好,而是作为经典传承下来郸,但技术却在与时俱进的发展勺脐。直至现在慕揽梅,高尔夫7的出现山扮嘘,能够看到曾经的影子娇蔫吹,也能够看到未来的趋势通损品。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了甸沥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿晶浚,今天在紧凑型车上也上演兜磺骏,只能说明寡免紊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视短,也从侧面看出旁料甸,这一级别的竞争是多么激烈呈绞樊,高尔夫7的轴距加长了59mm顽刷迷,反应在车身上端,加长了56mm唯。这让我们看到艇孪,高尔夫7并不是一味的加长丹钢,更兼顾着车身的整体设计付,以及操控能力的全局设计剩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了脱黎忍,争议很大啤围,但貌似并没有像新速腾上市时那样型葡橇,引起大家的太多反感婚斑壳。或许一汽大众的这场策略大变仁癌,已经让消费者黯然神伤了殿。大家也都知道本,这是没办法改变的事呕,想要四轮独立悬架形苟,会有性能版车型作为选择亭夏霖,要是纯家用痪匿,就只能接受这个现实童寐茹。   本文导航领颇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV县颠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6良将,这仿佛已经成为了一种定律毒。话说回来短纪蓟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手亨卵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肉靠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计腔、做工孰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼皆敦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位片,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解触红。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型楞甩激,为更直观的进行两车的对比分析柏鸽赔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车棚倦肯,需预定等车时间较长挞孔梦,主推1.5T车型)作为参考对象抱。备注骸系:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版桔哇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高查潘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看玲派戊,瑞虎5和哈弗H6各有所长火,瑞虎5车身更宽辽、更高赁,而哈弗H6车身长度烂番眉、轴距更长袒。另外这两款车的外观设计原创度较高凹快,没有明显的抄袭痕迹姑绕系,且能够符合大部分人的审美观拱稗,足以体现出设计团队的用心程度隆癌嗣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点踏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嚼低,意在塑造最新的家族风格南辞,整体呈现出大气泞戊臣、时尚的感觉疤腊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择磕末缅,包括徽墨黑贩播、烈焰红邦歇、赤金棕渡剩、暗夜灰死艾、皓月白和丝缎银称来倡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气卡,其更侧重于简约伶蹋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可佃帽。车身颜色方面判壁墟,哈弗H6提供有经典黑谐、雅致银卜、简约白蹬、中国红墩、风尚蓝糙、摩登灰店、醇魅红喊少哀、睿智棕共8种车身颜色绒供。   前脸部分该恼拨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果泵蚊。瑞虎5前脸层次感较强涉忍,大灯巧妙地与中网衔接围,而下进气口被分为了两部分漓,下部与底部合适护板相连接帮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和炽钠,没有太多浮夸的设计稗泞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嫉寂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“谈,但绝对属于耐看型蓖讳桐,整体间流露着SUV标准的稳重气息堑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富虹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长级淳喉,车身侧面给人以更修长的感觉谈。另外理玖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条回,车顶均配有行李架遍胸裁。   同样的胎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感怯蓬陛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面杠结,整体比例协调没有过人令人诟病的地方怜磷,厚重的保险杠更具力量感缝颅素。   灯光配置上女灭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强结拉豁,内部灯组布置较为新颖唱污,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注眠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩顷,常见的柳叶状大灯造型虐,常规的灯组布局龄式,带有透镜的卤素光源大灯奇聊栖,提供水平调节功能灰顿僳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源成车疗,看上去更为醒目和美观下,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源观,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应韭嘘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后颊潭躬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇翔淀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拍常,同时越久的期待会带来一个重大问题偏其,那就是新产品如果不能做到完美把,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时舱,两条定论由中国媒体陆续传开圭尖,首先它的相貌不错衰,其次来到中国的时间也不会太长了却磨识。一个月前幕猜朵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁伙,为何这么说传盒霞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蝎耐僳,通过细节上的修改炼泡彭,使雅阁更贴地气输姓栖。   设计师在中国进行了大量调研工作维校,最终他们得知了国人的喜好淡钮肃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计绩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁缴边。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外墒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手亢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中猜沮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表皇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈淌皖驶,在如今大行其道的“加长风”面前烦脾,本田倒是走了一回不寻常路挟枪,这也是让很多人吃惊的一件事靖鹊推,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响丢完。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鄙,究其原因我想和C柱造型墓勒恼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关杜渡杰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度加,先是放弃了老款斧头型的轮廓拿匹纪,其次将双出分置排气融入到了包围中遂违淳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚小缕寡、动感靠拢贪宏及。   本文导航闺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座糠涸蔽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者牟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辛路蛊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痪虏窝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜遁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别铜灵氮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乐黔。相比之下糖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计护颊徒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吩茫冉。总之这个价位的车型猴,只要设计不太出圈消费者都能接受颧宠宝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饲犬,即便轴距也仅有20mm的差距狗,如果无聊到一定要分出个胜负的话卑怂效,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上促。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方试东,在这方面长安CS75表现得尤为突出统拷。顶部的灯眉村切凭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垦啤地,虽说还是带着几分模仿的味道憨凄,但却并不令人厌恶退硼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桨统,不过它的优势在于自动大灯功能翰硷,这是我们在CS75上未曾找到的配置暇梧靖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化庐拆,都是标准的SUV设计埃捕泄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似精,不过值得注意的是穷斜晌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刊,上下车时可以避免蹭脏裤子纹,这一点要比哈弗H6显得人性化抗堂沫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎偶绷蕉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酬涩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等偿驹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坊痪付,那也将成为它的一个优势洁杀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异稿谴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平设,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些童肮。两种风格说不上谁好谁坏汝陵祥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锑盲澳、更时尚的选择谰丰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座理草嘛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凑措刻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列廓第填。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诉姓谈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩迫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜普。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拔孝衡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳牛弹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病结蓄。相比之下乘修抖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计十题晌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侈翰冕。总之这个价位的车型剑蔬儡,只要设计不太出圈消费者都能接受椽铆标。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几会悼馆,即便轴距也仅有20mm的差距钢捎图,如果无聊到一定要分出个胜负的话项湍呜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势翁乱汲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方阔递妙,在这方面长安CS75表现得尤为突出瑰辟。顶部的灯眉慰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型方蒂,虽说还是带着几分模仿的味道倒,但却并不令人厌恶星。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型违,不过它的优势在于自动大灯功能昏,这是我们在CS75上未曾找到的配置雄口。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化叹,都是标准的SUV设计徽浦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似够弊愤,不过值得注意的是率镣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙块鲸持,上下车时可以避免蹭脏裤子尖,这一点要比哈弗H6显得人性化陌焊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎膏晨睦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等猎喂逝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话县,那也将成为它的一个优势须。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异芜椿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巨搭躺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坍。两种风格说不上谁好谁坏此瓷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痘蕊贡、更时尚的选择稗袍哀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型病弊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人轿赌,埃隆·马斯克就是一个奇人芳娜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克熔牌?下文简称“埃隆”)霸矾。远隔重洋来到时差16小时的加州侣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展舍梯酸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S扫冲练,一款名不见经传私,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蒋京门。在短短的5天内曝捂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试估豪。 ●曾经的TESLA吾:短暂辉煌的Roadster   2003年料祷弘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司攀城桅,并亲自担任总设计师的时候袄了,他为公司取名“TESLA”未类刃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家呻蓄捎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)仟江铰。而在十年前藉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了突拓,因为在此之前仑碌距,没有任何纯电动汽车成功过烙。   不过很快忿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳奖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差疆磊封、续航里程短的传统印象溅。只是钡俩必,那时的Roadster真的很糙伤唬,很贵瞄,很没吸引力韭炯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者视。   于是稀诽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”帝翠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蠕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦ⅰ,已濒临破产……”脊恍绵。   不过柏啃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样滑秦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在括捷郝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际绩娘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国绊新康。仅从2012年6月车辆发售嘉涛,到2012年9月这短短一个季度内绞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S茨持,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元按,并且公司还获得了美国政府的政策支持瞪丘。   ● 简约外形流畅饱满逼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗比酱?一个能够打动人心的外观设计钝疵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要箔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维啼舜纠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔团肛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物苛填,曾经或现在都是企业中的绝对领导者便。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院歧活侯,是一位年轻的美国本土设计师驳,曾经在大众汽车担任过助理设计师刊埃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计糠故。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前菠破挠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师空骄,马自达旗下的Furai陶频、Ryuga妨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蹦巷倦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker复,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车兄狮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)禽嫁。初次见到TESLAMODEL S的时候捣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系疲补,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此屑赔袱,难道这两款车之间也曾有交集共魄蛇?   多方查阅资料后才明白含焦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绞滇,不过后来TESLA对其提起了诉讼碾鹃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嚏兔,还盗取了其电动车制造技术贪播爬。于是紧接着燎辈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品夕熔揣,并最终完成了MODEL S的设计工作阜顿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)兑随来,轴距则为2959mm惹瞳午。仅从数据来看膝,MODEL S已经算得上中大型车的级别晶繁骏,差不多和奥迪A6L据、宝马5系Li等近似嗜癸褂,只是车身更宽大也更低矮一些舞努,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论愧。   整个MODEL S的车身上酞屯卿,相比许多人和我一样咳念,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蛇颊,椭圆形前格栅造型太另类了虾硼灌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴腥雀雌,但是这也成为了MODEL S的标志蔚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嗽,所谓的家族式前脸灯。   你或许会认为没有前置发动机的存在卯牢埠,和绝大多数的电动车一样筛弟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了塘,那就大错特错了芹穗速。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的榷浑算,动力系统和电池组探,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里噬烷拌,就和传统的内燃机汽车一样吭抨沮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温糠赣玖。   细长条的大灯造型很酷弗删,氙气大灯葡鹃、LED日间行车灯都是标配背效胳,和其他车型类似哥乖鸥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯套道牛、LED雾灯以及示宽灯抛醒衫。只是在功能性上MODEL S实在很单调从擒谭,同价位产品上应有的大灯清洗盆惧党、自适应功能等一概奉欠功。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立恒什,4年的时间矗,经过诸多顶尖设计师的打造仓肃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发且蓉梆,再到上海车展的国内亮相巷娩凸,今年广州车展终于正式上市才浆骇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口托。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休现购泥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中铣五开,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩沃昆汹,这是中国自主品牌获得的第一个五星填。观致3四项总分达到了惊人的340分蜗范串,这在整个2013年度排到了第一位锻硅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样炼热羔,接下来为大家解开谜团伶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3烷捕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吕按羚,观致3的外观线条十分简洁惯冈江,但又不失从容优雅姑龄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉稻,毕竟它的设计总监曾是大众高管瓦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了钳库尚。   前脸看上去相当的饱满圆润岔颠盟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钦臣松,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成哪擞客,而“Q”也是观致汽车的首个字母勉怂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抨惹狭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蜡闪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蔚滦炽,这话虽然有点绝对恒,但却不无道理贿轿潍,在说服消费者购买自己车型的时候掇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的剑晾倍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由密。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型复你粒,随着时间的推移触枢甭,两各品牌已经深入人心摩纲,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台揩,相近的售价磋、同级别的定位庭壤攀,看看哪款表现更有诚意金陆滴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台黎派褐,造型圆润符合多数人的审美画刹,第一眼算得上成功船。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识实纶毋,细节处理更为立体很显档次逻枚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错闲备。爱丽舍原创度极高党帛,很难找到其他车的影子瓢靠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍踌尘,只不过虽然车身进行了拉长蔫,但看上去依然是一副小型车的架势糯笔,气势上略输给爱丽舍北配垫。外观设计确实见仁见智桓,有人喜欢圆润稳重辽雷匈,有人喜欢直线条的简洁利落蕊驰菊,嗯好吧式当,各花入各眼狡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蔬,新桑塔纳除了车身稍长之外搽课,轴距罐拷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势寇挨。但整体上两者都属于造型协调的类型蛾唾。   内饰部分坟幸币,两款车型均提供全黑和浅米两种配色俺蔼裸。配置细节设计膜七,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计权喜诚,比如位于方向盘后边的多功能按键烈泊姆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式床汹郸,则显得没有可挑剔的地方镣挨,只是限于成本臼饭波,用料表现一般菱倍。" "  谁都没有料到短短几年垒勘,SUV会如此火爆拴,从动辄百万到数十万的城市SUV俩猾,都曾经上演过排队提车的场景泄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样掣睹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要烙,不同细分市场赋、不同类型SUV纷纷推向国内市橙ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动忻,推出了其首款SUV--标致3008剿建。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡懦。而东风标致国产后价格有很大降幅孝穆滑,15.98-21.67万的售价也与途观丝、CR-V弟兄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来离搓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV罗。下面一起去看看吧餐四汀。 ● 外观解析   除了高售价外功,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一壬。太过个性很,同时又不够精致迸冗。而相比之下撇诗,国产版标致3008要好很多伴伍袍,现代感更加强烈捍。前脸采用了小一号的大嘴规隆促,并且添加了镀铬饰条显示很精致坎椿,也符合国人的审美究。   前大灯虽然不是氙气大灯存,但是加入了透镜冒混,整体观感不差阑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高芬境反。另外补,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拔滔,增加了前脸时尚感卉台。   从车身侧面来看氖蜂,标致3008加入了车顶行李架贺,虽然并不是经常用到的配置身,但是对整体造型的营造作用不小棠痰故。另外晤孙,黑色下包围凸显了运动感诬眯。   尾部是相比进口版改变最小的刚诵讹,不过依旧非常漂亮须,很有层次感杏博查。尾灯加入LED灯组五罚判,警示效果更好盒阂昆。另外最值得一提的是其后雨刷设计纳,在前雨刷工作状态下娄幻,挂入倒档砂伸,后雨刷会自动工作倦瓷潞,非常人性化的设计宽构。" "  说到法拉利俺暖、玛莎拉蒂这些品牌渭芦,网友们肯定会觉得遥不可及肃杯伸,价格高高在上屡。如今敞痘梁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鞭,它以89.8万元的价格进入国内市场皖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少临鸥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现柏讽,让我们来看看他们三个谁更吸引人绣孟亨。   在市场行情方面骂轰败,Ghibli集成了家族其他乘员的传统杀刀,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的糯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鲍颇商。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设惫届募。而其他两款车型均有不同程度的优惠庞隘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系迷冯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的欣,看起来非沉磕趟恚魁梧的发现竟然落了下风亩,令大家非常诧异疗效桃。但在内部空间方面丢,Ghibli组完全不能与发现相比滇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版你哩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车长时,所以它的尺寸就不在此提及了骂钝。   在该项对比中膛篱围,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绥含,功率少了80kw篮,扭矩也少了50nm探唬,同为3.0T但差异却这么大嘛脊纶。发现采用了柴油发动机撤,这款发动机的性能超众申,在国内有些市场中非常受欢迎概到道。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱纲。   对于传统豪华车闻言济,前置后驱永远都是最完美的驱动形式狮剧歪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式悉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统俗。路虎发现集成了家族中的优良血统绊餐百,四驱系统足以让众多对手汗颜勒嫩。   本文导航曝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实屡澎,保时捷新Cayman在国内上市之后驹略,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了刚乱,遗憾是试驾车迟迟不能到位半酥琉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余冯粟酗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心轰绵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出翅窍,就当胜利喜悦之余普,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包按栖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我少假澜:不就是保时捷最入门的跑车嘛勘苗,至于这幅尿性嘛绞蓄白?不过您还真别说劝裸八,Cayman作为保时捷入门产品中寂,绝对是一部对得起消费者的良心之作弄蕊狄,比起卡宴与Panamera来说惋强,工程师为它注入了更多保时捷的基因杀卑仑,说句通俗易懂功到舌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观伎危:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间雷任,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史腾迁辟,第一代Cayman的诞生是在2005年镁伞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嵌皋扛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格味沙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本容。   新款Cayman S外观简洁夹僚吵,车身比例更是优雅的惊人瞥纠掇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征兔耍别。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低雀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)粳辛炯。尽管如此科,这款双座跑车依然非常紧凑错宪漠,车身长度增加了33mm巴烷滥。车身前悬缩短了26mm咖蒜矗。   每次谈起保时捷的外观设计懈筛理,笔者都是非常纠结的心情宦,恨的是德国人那副死脑经掂仙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化谐,喜的是哪怕轮廓没有变化惠乒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吩戎,或许这就是历史的传承吧葛。   新款Cayman S除了迷人的身姿赋慑叙,优雅的曲线之外栖较窜,设计师并不是一味的强调柔美斡徒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嘲,这里需要注意的是笛女拱,这个大口可不是什么导流机构郡谢换,而是发动机的呼吸通道窍橙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位篮禄,加上凸出的转向灯设计平歪,相信任何人看过之后都是过目难忘咸磺牌,尾翼同时配备升降功能窗廖蝗,时速超过120km/h之后阮,能够有效提高尾部的空气下压力句皆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蔑可土,这个是一个价值不菲的配置问褐距,总价44700元宽寿,如果您不满意当前的刹车系统粱处,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话懈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处够喉,据说车用到报废了肺,它还可以装到另一部车上继续使用受豢,简直可以当做高富帅的传家宝建。" "  国内B级车阵营的争斗枫冀副,恐怕用水深火热都难以形容劲森,原本只是按国籍分布的对抗阵营涪结厂,随着时代的发展澜介,已经逐渐转变为混战的局面谱平劣,比如ABB三个品牌的中级车懂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手麓衡斡。同样的情况也发生在合资品牌身上翟,民用车级别的对抗往往更加激烈耙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时肯叹,来自德系的车型是否会倍感压力京?   《抉择》   选车是一项既磨练意志舶,又考验耐性的工作伍。往往在某一个时段有一丝懈凳┖弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生猜。网上车市最新推出的《抉择》栏目晃裳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贬,做出全面的分析与指导屁任惜,以同级同价垂点、同价不同级等角度出发徽,全方位给您最全面的购车支持亥息及。   雅阁和迈腾倘篮湃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车骸,也许之前并不会将它们划等号啸来婪,但随着市场格局的转变狼忌玲,它们也来到必须接受对抗的门口寺巢渴。当然可态,这场争斗的发起者是雅阁森骑琳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗齿撬,抢夺德系车根深蒂固的份额憨肥堪,看起来是个贪婪的举措草粱饯,但能否成功却还很难讲蟹催。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方膊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瞳辣,反之同样瞥炊。客观的讲差相,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感谦恋落,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势卷罐尸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蔑,但是这个技术到底是否实际腔,还要从使用中来探寻呵痰乏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瑰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响汐啼漓。   第九代雅阁缩短轴距的作法歼间肠,是令所有人都无法理解的沸池离,在几乎所有车型都在加长的时候凛咯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍铆破,搞得你摸不清头脑恨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蝗靶磺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因掠虹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似凳湿耐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者戏跑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能闷,就是最好的证明体,据我所知嘉,直到全新一代奔驰S的诞生难督,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鞍犊。   本文导航曝堡滇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肠撼喀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念写角踞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谴狗掸。直到有一天潜栏新,新速腾上市皖,后悬架变成了非独立结构情,他们的崇拜似乎崩溃了唱病射。这还是那个技术控速腾吗稼嚼?随着时间一点一点过去扩凭巴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版盛螺、速腾GLI改琴睦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了豌许。不得不说夺,速腾家族越来越丰满枯唇霞,那个曾经的技术青年叙寸筋,逐渐走向千家万户棱,满足标准化的舒适性需求惰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者珊,这让我们看到速腾到新速腾的转变陋,它变得多元钳浅,变得成熟啥多。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满类,开枝散叶就像一位长者凹速联。它不是急于求成湘齿,而是变得更圆滑更成熟僚绩稳。记得一句广告语曾经说过藉嗣:“成功的男人触茫弊,有很多面磐粒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象提薄痊,它要更多变电潍板,它要更多面腺。蓝驱和GLI曙,一个拥有更多的节能技术赌都,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构河寡癸。当然伍,价位不同口,GLI已进入二十万大关紊。你有了更多选择扳,你没有了挑新速腾毛病的口实举册酒。三种产品摆在你面前怖碍艰,要节能去酬软?要动力扮勺?要居家嗽鸿?新速腾都在这悄。    直至今日贫搬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止合,的确得齐咯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品佛,多少显的不是很紧凑动感崇。但终究那是一种技术执着理念下阀,最后一代产品了夺啊少。新速腾的到来似乎终结了这些凡谜瓶,悬架品质降低舒,操控感稍有不足贿罗,但换得更宽敞的内饰空间伙,等等等等啪逝裴。到底速腾进步了还是退步了川继,我们无法一概而论僵拼晾。但有一点边崎,笔者觉得大家都不会反对肝扳,新速腾的外观绝对养眼孝汀。你依旧能找到德系工业味儿补雷,但又看到更多摩登的东西荡。咸淡合适勺净,老少皆宜伍。或许从这个角度来说渡,新速腾是成功的金鳖。    过多的技术说明栓宛,这里就不重复了伺犁蔽,今天我们就来漫话速腾孟割箱。记得一次贡厕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面技投,立马对它的内饰嗤之以鼻舰举晦。毫无设计感籍廓,直来直去融裳词,见棱见角樊芒虚。或许不光是这位搞设计的朋友淌,很多网友也有如是感概惋恨凉。他少了一丝温情掳南迹,少了些许浪漫取。不如北欧风情简约涂,不如英国小车活泼参嗣病。充满了德国工业时代标准化生产的气味焊卿。打开高尔夫激、速腾程瞎、迈腾嗜纷、途观肛晨饱、途安的车门宪,你都会得出同样的答案拟蹦。或许柯磷镜,这就是一种设计选择陌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的写,内饰模具走点曲线也不是不可以笑,但当你仔细玩味之时纳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美靠。不浮夸炉惰、不高调充漏,你可以说它没有设计感尸,但它却充满机械美许乱厢。 责任编辑粗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV限绦,也就是S-cross锋驭锨内舶,售价11.28万-15.58万元岭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯缗俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客持谷乒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纳,其实并非如此烘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嘎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宏,我们不妨来进行一些对比去看看矮我。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锭朴篙,也就是S-cross锋驭憨,售价11.28万-15.58万元慌弗吗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城幕凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客莱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坚雹,其实并非如此失,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言镁揩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢两弯颇,我们不妨来进行一些对比去看看霉师揽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上梧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场窜莲砂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惦判,而且在轴距上也进行了加长炮粮,从而能够获得更大的车内空间蜗。其实就在此次广州车展开幕之前溯滩俗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验芭负罕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧县防。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品犀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机藐愧毛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赡贩。另外刺寺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV铃传、BUS栖雄半、VAN三个系列护,分别涵盖了商务催蝗屎、家用和专用三个细分市场物攀擞。好了燎吞填,闲言少叙送频排,下面我们就走近它们以作详细了解吧立。   外观篇狠粳牡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品琳泼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致浅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象边,同时会在两款车型的不同之处加以说明晶红虾。   该来说说外形尺寸了慰门幌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同乖啦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm陡桅甸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瑰脾浆,与车头形成了很好的呼应翠,而且从整体上来看车身更趋向于平直伎滇木。需要特别说明的是怂寝温,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L攫盆匈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式筐侠祥,以应对不同的使用需求罗惠瓣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同穆屡,例如高位制动灯尚、门把手和牌照架抹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”磕圭,“中国车”收委,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价怀。“北欧品质”传承自S60箔荆,设计风格以简约时尚为主粹删袖,选材用料则注重安全环保缅。“中国车”同样不难理解皇,“L”是个很好的代表鲸,但不是全部挥。   就在试驾会的前一天链快哄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)恋炒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上讲炯。   ● 沃尔沃亚太为何物贯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称际。沃尔沃成都整车工厂燎亭、大庆整车工厂贰、张家口发动机工厂掏玖惧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下哪徘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瞥须监。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准髓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统汲毯枷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准埔。如S60L有约290家供应商围捅很,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吕兑。而在研发钩死、设计笑始、采购和生产制造等各环节上妥随,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步广艘,采用共同管理系统绦曙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容松捣,我们先从加长这个重点说起半。S60L相比S60加长了80mm赂下,具体点说应该是轴距加长了80mm骑翁捂。这80mm用在哪了呢惫前?全部加在了B柱之后敦祭搞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心女屎垂,这里现在变得很宽敞亨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间抨港碗,前排调到合适位置后瘫偿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指灿喂,属于勉强够用的水平;而在S60L中套倾陛,相同情况下笺泉横,后排的腿部空间则超过了两拳高嫌摆,可以说是非澈璐透妫宽敞瞳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看灯侯概,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平歌武灭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)士。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了缅,外形倒也没受什么影响池孺添,甚至感觉比S60还要更舒展一些竟播稻。S60本就是轿跑设计风格毙,后门加大后俊,整个车顶的曲线反而更平滑了厩。相比之下俄誊魏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些婆,但却增加了几分优雅的气质贾书。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计氢圈昏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素木笛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蒙栏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条弛虽笑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谰,不知道大家对此有何看法放。全新的18英寸轮毂挺漂亮蛇晦,轮胎为了适应国内更复杂的路况臂京巷,将扁平比从原来的40增加到45串。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了辨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰辖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挂卧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合壁泼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰谰稳图,而像坐垫盗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色琳。这种颜色和黑色有些接近蕊凹,但更时尚剔捂、个性一些勒固。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拨河、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色昧枯淀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求胸腺侠,后排乘客得到了更多的重视览。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘笺衫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅俩欢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置清观。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地褪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车行狠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错帽道,可就在本次的广州车展上惦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市琳插,并且两款车的售价也是非常接近骨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力碾莫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表胃玩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉丢,并且它的设计也是由国际化团队完成认刚同,外观上完全不输给大众拳头产品速腾廉芳艰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型牧宠怜,并且两车售价仅仅相差4100元俊长。观致3车身更宽掇翱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蜜竞。速腾则在车长与车高上领先观致3驰蔷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表商缓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面避,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱芳稍痉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱珐莫耽。因为排量上的优势谴,观致3自然在动力参数上领先速腾勃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎笆哇伎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架斧,后扭力梁式非独立悬架臂桃。   本文导航乐计:" "  今天给大家带来的两款车芦,其实已经在国内上市宛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型椭褪温,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拷啡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识僧皑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著隋汲煤,而标致301可能大家就不是很熟悉了琶蒋,下面趟剧,我们就一起来看看这两款车脊尖。 外观即监乓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国定,2007年进入中国捐添咕。对于很多车迷来说脐,这绝对不是个陌生的品牌角魂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字衡查,但可惜撮忌朗,无论是在中国的街头还是美国的公路上暖卜怒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们信掣薄。我有时会想这是为什么德汹?诚然羔啥,英菲尼迪的车在豪华感簿、科技性能和舒适性方面都不输给对手幂,而问题恰恰出在这里动壬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面喷泥,没有特长就没有个性曝,如果是这样的话赶畅喀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钳衅奈?   现在英菲尼迪也意识到这一点警懊挞,且开始着力寻求改变抄填、树立自己新的形象矩妥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品窟管。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上伦宫,当时就被其出色的外观设计所吸引剑肝非,而今天我要体验一下它的新技术乏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化顷,车身重量上的降低幅度也不大拳搞拎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26褐实芯,这是很明显的改善咆接稗,尤其是在性能和燃油经济性方面席酪规。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供僻撕,并且采用的是锻造工艺木闷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配讨揣温,现在英菲尼迪Q50的对手蔡肛庭,如宝马3系姑娇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂导嘛怜,希望Q50能做的更好瞎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色话。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图讥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性睫窝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序邯棺,但其实这些已经有很多厂商在做了侧借蚕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计坪架皆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鲤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辱八。它所代表的是一种生活巷,是对待自己和家人的态度臀起遁,是属于年轻人的精神铆,是一辆车顺。历经六代的演变肚舷校,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车棘堡,它虽然没有惊艳的外观珐槽,也没有花哨的配置诚鹊,但它是品质庭搓、安全辱懦、耐用的代名词费螺。如今惦让痪,第七代高尔夫已经面世侨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国屏绕猎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫诺犀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在矾烁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拖偿麓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同罐丛,不再是一幅人见人爱的可爱模样景断淑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙胳泛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓某焚廓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子享。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体烽毫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中锰,仿佛是灵魂一样看阂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定逝蓄江,但从我个人而言弗猫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的妈擂破。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓磕认侠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一滤故阀, 坚毅的C柱是永恒的经典殴祥,不管其他部分如何变化硼匹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫啼诽。   除了车身线条外底裸浮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的财先,并且被那条“灵魂”所连接着董,这在之前的设计中是很少见的煤吓详。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯另,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的茎颓卸。这一点很有意思层巾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯趣芜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯屡翅,避免了大家后续改装马啪。   说完了外观品鹅峰,下面我们再来聊聊平台菇田。熟悉大众品牌的朋友可能都知道孔面,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产壬,例如POLO采用PQ24和25平台侠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台凛溺俄,06-12款速腾采用的PQ35平台莱潦恍,他们之间都是独立的记悲案。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鸿惹,它的优点就是几个级别可以共享技术毙俩团。   共享技术又有怎么样的优势婆岭篙?答案是显而易见的赖呐廷。低级别车型可以采用高级别车型的技术态炯腊,在产品竞争力上绝对要远胜对手番朔,并且还可以降低研发费用模蒂稍,可以说这种穆块化生产模式在未来肯定是趋势歉浚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势毕,例如电子手刹烹撤倍、更先进车载系统寒姐绵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的歼函卸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配罐渐。   所以械碧律,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化可懦苫,就好像是四代和五代之间的质变一样我,开启了高尔夫车型历史上新的篇章棠仍线。但是否真的是天衣无缝的设计驴瓶,我们还需要用时间去考量皮谁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷崎巴疏,但到目前为止堵酵受,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告庭咖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新南叫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔铆贿窃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酱四,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蔷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的透百皑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别董鲁。   首先寂屁石,大众的工程师对EA211发动机减重譬狙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量哆茂镣。另外订协孺,EA211再次使用皮带传动啪妨,相比于EA111链条传动偶孔猛,皮带可以降低噪音和重量船竟。除了以上两点外贩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承丸苦挟,在一定程度上可以减小阻力淳德楞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化逛贿签,EA211发动机参数比EA111有所提升口汀裤,当然幅度并不会太大帝低,因为整体的结构没有太大的变化唯薯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中粟泻龚。   既然说到了车重非蒂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拓跋妹,这其中就包含有发动机的20kg授跋,而车身采用MQB平台后也随之减重计焚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的畅吗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用堡萌,从官方给出的参数上看哺粹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km唇险,这样的表现已经可以算是非常不错了衔惋鄙。   说了这么多桓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识香了,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢色?是不是像资料中介绍的这样完美模挎?后面我会给你答案独。" "   在国内敛染,当一款车的价格到了百万元硕酪,那基本上就可以称之为“豪车”了屡,但过百万的车也分很多种僚,比如X5贤胎恐、Q7之类的SUV嫩,亦或者911搭芯、GTR的性能跑车姜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鞭,除了我们经常能见到的宝马7系哥箍、奔驰S级皇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外匆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系牵。    注廓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别麻活衅,但因为车款并不是统一的最高配权陆茶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比糕。   新S级受青睐贺送攀、XJL独具英伦风漏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车庭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些虚。其实疗表,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蚀冻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员冻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位豪辟乾,即便不算是遥遥领先搜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行趟换裸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嚏偏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来透李,新S级的造型变得要更加年轻化了许多观,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间线淬静,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级芳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入病价县,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭司焚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评陷蔬诲,在其内饰的做工精戏炔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳商寡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言碗嫌浦:在自主品牌SUV阵营里面掀收卫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瘁困,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳皮疯,景逸X5的推出经过全新变脸策,足以颠覆大家对景逸SUV的认识巳亭啸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会荆厦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点怒携梳。 外观谜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市陋捣瓮。该车共有5款车型唉,售价区间为7.99-10.59万元警滔继。相比前辈景逸SUV徽弓帅,景逸X5的外观设计得更为时尚型铅珊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机劫傲闪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙藤随负、俊雅红庞磕邢、珍珠白手隧汹、琉璃金麻、陨石黑葛肝垮、钛金灰娘洞凳、马拉喀斯棕等7种车身颜色钮苹辱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者教。   熏黑设计前大灯突出其运动感胸报,与黑色进气边框的搭配也很协调坝扰,比起三角样式更显年轻化判搭。大灯内部采用透镜装置损劲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全憋矫。雾灯外包围设计突起拢,很好的与大灯以及中网形成一体信辟官。   同比瑞虎绥舶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显漓扒糙,此外205mm的离地间隙庇,景逸X5的优势还是相当明显的捶巩晒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受煽眉,同时为乘客上下车提供方便玲水馁。搭配车顶上的旅行架窍柯情,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道纹叉痹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大寞,主要体现在细节之处的不同太,贯穿车头车尾的腰线略显柔和矗茸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉馁步翠。   景逸X5后窗配备雨刮铆撬钎,在恶劣的天气还是挺有用的舷帮。此外全系标配倒车雷达粳斡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嗜侵肋。银色后下档与前下档相互呼应蔡厘陀,整体感更为强邯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化卸梁醒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素抹,夜间行车的识别度非常高乳混。" "  前言葱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣透净恕,如今的战火更是愈演愈烈甜饺免。一汽大众在今年推出了2013款迈腾雾譬绷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场念。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决泥畦亢,看看在价格相近的车型之间权,两车在配置上的差别究竟如何吧冯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说芯华,作为一款全新换代车型掇围论,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒目阃В客”全面完成了更新换代赖吞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说渐楞蛊,只能算是一次小改款车型蚊,除了在配置方面进行了升级之外衰拇獭,外观造型纳伍庙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变丁。   在此次对比中孪憾竣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较箱挪秆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近斜,均在21万以内岁。同时又都属于各自双方较低配的车型筒响,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用丛沫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸畔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹绣顷敬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辛菇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力伦潘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嫉酷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据文,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负椿赌,现在还不是揭晓的时候夹罗贫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位扳楷:mm) 4865 4930 宽(单位叙努:mm) 1820 1845 高(单位掇哎:mm) 1475 1470 轴距(单位滑侈陇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型酮眉计,因此其在外观方面没有发生明显变化猩勾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式九技喇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵戳俗。前大灯组配备了LED日间行车灯忱狸僧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近燎刻。另外淌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嵌饥玩,贯穿全车的腰线非常突出律,车尾则变得更平翠列稗。而与新帕萨特有所不同的是磊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置躲鲤,而非在行李箱盖上竭日。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嚷,但是国产版车型与美版车型相比起来看抢煌版,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱诵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系殴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点叙。另外艘拷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多晃略,不过从C柱开始已与车身线条相融合墙两麻,深度虽浅但是更加富有设计感碧晴卢。   同样金爆说,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化反嫉梧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板粗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐斗培,并且颜色也不显得突兀芒竞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计秃菊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同南吴黄。内饰配色非常清爽峰笑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹味,用以进一步提升触感古池判。   动力系统方面茄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI枯、1.8TSI距盒、2.0TSI纫顶撬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合僧,在保证动力输出足够的同时也相对省油疯獭辱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L党外、2.4L和3.0L自然吸气发动机颅娶,在动力输出方面的提升并不太明显疏够,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合虱朽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面伟措体,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近划,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂天烧肋,同时都采用了电动助力与电子驻车附镰炽。轮胎规格方面攘认纯,2013款迈腾采用的是215/55 R16础痞渴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16杉桔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来褐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注娘譬。事实上型痹史,自由光有足够的话题供大家热议胺天矛,例如特立独行的外观别讼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等稳祁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资喇。日前睹目,我们得到消息驴,自由光将在12月底正式上市销售席,所以当这次在广州车展见到它的时候陛,感觉它跟我们更近了漓底群。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti耻钵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种闯鞭擦,它似人非人型行,行动极为敏捷聊,也惹出不少祸端拧孪,人们曾经持续对它进行追踪蹋列,但一直未果朔韦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧秀嫩雀:敏捷滔污、神秘点。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字宿僳盲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了敬梗枷。   很长一段时间里渐夹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面膊,并火热至今播鲜哦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合壬眠,起到补充细分市场的角色田固,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失谴豪炼,成了途观的小伙伴粉诽。   野帝的定位低于途观胃步,车身尺寸小于途观剂蹿鞘,同配置级别的车型价格也在途观之下径,很明显戊寄,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁酆恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客钉峦陵。   ●外观焦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸簿蚕,舍弃了老款极为个性的风格鹿,确实更符合大众审美哼铆,不过平心而论它依旧相当个性唐膏松。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起喊繁毯,它显然不属于年轻时尚那类的柏盎,车身线条硬朗堕边弟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点镭犁侯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现建胆为,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来绣械,喜欢的真是特喜欢署控,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了骸顶效。   ●内饰南:沉稳瞎词、无趣我履、无惊喜   坐在野帝车内匪篇苟,从气味到设计都令人非常熟悉钦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格酚胯设,在操作方面讹袍核,由于没有太过复杂的配置瓶冀糠,所以操作上手难度很低锤。" "  在如今的国内汽车市场中多鼻狈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车任,紧凑级SUV是近两年的热门车型坊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型醋煎嫁,宝马X1在国产后泉夕,其售价区间为25.90-49.90万际,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似村唬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点窜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下缴棚棱,看看他们的表现如何避。   外观篇   由上表可以看出墩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势怯眯垃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势水鸿,外观看起来会更加饱满一些姥垛。   对于宝马X1和奥迪Q3霉渐举,都定位于紧凑级SUV虾,又有相仿的定价区间镁,无疑让这两款车成为了PK车型瞥,经过仔细挑训杆纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比梯喉琅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅途,整个前脸攻击性十足睦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多李沛翟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯奸,并且配有自动清洗功能烧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯桨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯镣骄码。   宝马X1由于采用50:50的车身比重偿,所以整个车身看起来十分修长念桐侣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些梨梁匣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感沮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足皑碍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格伯,看起来略显敦实褐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素苇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲揪赤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型慨晴桅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代斧测,它的第一代和第二代车型因为有着年轻脑、动感和实用等特点馆嗽嗜,所以在中国有着不少的“粉丝”小。如今碘滦,第三代飞度已经在日本上市巴妙,而不久也会顺理成章地引入国产媚裤铆,全新车型是否能够保持老款车型的优点唾讼残,并且更上层楼呢衫?今天句,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程睹巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案稀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变洼叮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计囤硕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般芜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多娃驼。当然赋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蟹炯拆,左右两侧都是封死的嫌揭纺,目的是让新飞度更加的有型矾葡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型庭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应戎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型亮氛,日本人称其为“1BOX”息妊窖,发动机舱十分短泻门浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum逆信:机械占用空间最小化社跑岛,乘客空间最大化)速瞬嚎,车身长度更多为乘客所使用纱授挂。但与上代车型不同的是伤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体前交唇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗刚蔑。   在车尾的设计中韩挖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型龟辛,此外棱具蓟,尾灯向上伸展汇闷凳,经后风挡两侧直到车顶骇萄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V棺。在1.3L和1.5L车型方面炮脱陵,车顶处有一个小鸭尾造型疲谋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上珐狙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少啸艘斯。   新飞度好看吗眷脱?也许这并不是一个好问题微媳,因为审美本来就没有统一的答案宏。不过可以看到的是烘拣,新飞度的外观更阳刚蝎,更加运动化雹,也更自信了溜哼,同时在内饰方面也走向了成熟姐。做个比喻吧崎,第一代飞度好像是一位高中学生妹廷浩线,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生年,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙弊,慢慢褪去了学生时代的青涩碘,变得精力充沛淖哄、充满自信倪稻先。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘎九,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扁寺粟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标古藐,它看起来依旧如此的适合年轻人虐溺。没错估屎,搭载着一车的新技术之后藕攀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虎蛙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价娟违岗。于是当新车到来的时候按摩赫,你一定和我一样对它充满了兴趣识谰瞪。这是最年轻的凯迪拉克介漆态、最小的凯迪拉克绢休竣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克红踌? ● 外观造型舍休:钻石切割风格依旧食,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖镭、2013德国红点设计大奖绞魂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就裙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型羞皇贬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影歪甩和,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品款事,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娟,只是这回仿快,ATS是完全原创的作品莽撼朝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm墒干呛,轴距仅有2775mm施,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”广,而国内我们则把它当成中型车叮刺,和宝马3系标准轴距版梅、雷克萨斯IS成为同级别竞品坦,并比它们都要更小一些圃社泄。   前脸的造型相当干练捶堑克,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坑侗,而是被很好的控制在一个合理大小上遂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了髓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位古。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条超啊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拆。出于空气动力学考虑趟疆惮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锤扯,当车速高于60km/h时冬,前进气格栅会自动关闭价昂侗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掇徽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)添婚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性超矗帅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搜,并带有远近光灯智能切换功能任,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计埔搏默,快速亮起殿弥卤,缓速熄灭的设定很显档次挖尽。再往下看污里操,闪电式日间行车灯瓢胁、大灯清洗龄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片枯涵号,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀袒婪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要特怖赡,亦或是造型需求懂涤,感性的来说啡,可以视其为向着传统美系性能车致敬镐。身处车内韦鳖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卞碧。   ATS是一款后驱车晶锣董,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戒炭囤:50虐快,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款倡沃,贯穿车体的俯冲式腰线厦分绦、短前悬并,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态誓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上貌煌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叮潜队。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备精痞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毛馈。而在规格方面卵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淑畴童,前胎尺寸为225/40 R18恫卞,后胎尺寸则为255/35 R18檄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力普。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统期,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致没盯讥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角雾吉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仑巾社,至于设计师是否真有此意僧十,倒还真无从揣测穆誊嗡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亮,实际上敬旧讳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钉,由此带来了不错的视觉冲击感际恐鸥,给后车以足够的心理压力吮颈,至少眼前的这个家伙一定不好对付凑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拼,至于3.6L V6车型何时会引进碉免,官方暂时还没有表态唇艾,而是否会有V系列性能车型的推出桐幌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定祷嚷畔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满把,虽然它是一款两厢车讹,但当时也没阻止消费者对它的热爱垫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型内牢扑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型路,两厢车朗行也就顺势推出识,可上海大众并不为此满意承合,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型贩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫币监,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额省。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型媚廓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫落雷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沙健,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的沉纷盲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性彩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎侣,这款引擎具有全铝轻量化的设计拓菠麻,对于减重以及散热都有进一步提升妮惊裙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统山。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些缝,参数上的差别却没有这些技术来的明显霉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱外褂爆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁换,高尔夫在这里就比较有优势了桥搂,采用了四连杆独立悬架秽骨驶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5倡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品配弟股,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的悸平晦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢几斥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比笨屋年,看看它的实力到底如何椽篓行。 定位及对手分析奉:瑞虎5定位高于瑞虎记萎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5柬书坚,定位要高于瑞虎车型庭粉,预售价在10~15万元左右牌距靡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元巢怯塘。定位的提升彪豹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上从馆查,还有其更丰富的配置和技术含量等方面搞家诞。 【左上副实匿:瑞虎5;右上糖煤:哈弗H6;左下几:全球鹰GX7;右下结类接:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位浇,目前市面上的哈弗H6紊涂窜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瓣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠荚宪确,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键士攻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型伎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱睹顾摧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何端茧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来昆蚀蹿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验店。 三款车型具体型号及价格参见下表啤俊聪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显类伟,GLI是其中相对惹眼的一个瑞锨抒,蜂窝状中网设计和GLI标识捕拳仿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来潮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蟹帆炼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的释并。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外痴瘦钞,另外两款车型都采用卤素光源悔困。 车尾部三车间的区别更锌痉芄小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沸孙放,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理财。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合顶霸鲤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎巷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎敬扩,侧重舒适性和耐用性氏。   内饰方面凹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型帝。三款车无论是在方向盘渭避呐、排挡杆底座还是座椅上讥是上,都使用了不同颜色的缝线作为点缀吩温。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章醇告攫:" "  奔驰S级在国内上市的时候锑讳嚎,奔驰就打出了“汽车发明者晤媚,再次发明汽车”冒冠季,对于前半句次磺罐,你应该可以了解瓜戏醛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酥裙。但是后半句是不是有些困惑呢方?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话词粕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼虎杆,全球订单销量迅速上升赂,国内订车也需要很长时间蔚诽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了菜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷归?除了进行试驾体验之外嘛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比行度,相信看完这篇文章之后偶垢略,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变裁鞍靶。   之前夸欧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细渤,如果你感兴趣可以点击图片阅读媒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L呻嫂,属于入门级别车型拈扮阿,排量为3.0T另磁放,售价区间为筋颠梧:124.8-141.8万元之间报,只有两款车型可选戊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T纠敞,售价区间为179.1-204.8万元妨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了练螺。   对于汽车厂家而言沸节,旗舰车型永远都是自己的“代言人”歇颇未,无论是从设计厦斥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现撂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比迸翅,并不是要面面俱到的去介绍冉汉屎,如果这样的话爆蛔,几大篇也不会介绍全脆革。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外户炕毯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比点,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的集翻。   对于外观锑煌人,依旧是那句话秤幌弓:仁者见仁捐纳,智者见智叫凡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了讳繁僧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气帽床枫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅聊悉、冷峻的态度勒祁陷。如果非要比拼的话菠,那么最能体现科技的还是大灯的设计酸授忍。如果没有奔驰的奋起直追墨淘谎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪枫,但现在我想应该不会了端贤动,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼灯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嘉冷化,所以从侧面看起来就更明显了胖巾,奔驰依旧是将优雅做到极致裂领菠,而奥迪A8L的车身线条并不明显掠,前后比例也是十分协调窖华律,整体表现的是一种中性美粹昂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嫂充峭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说欢,最能体现出美好一面的就是细节的处理蔼讽。比如暇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式履焙挞,只有在R挡的时候才会开启狄婚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果骄棠稍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式剔常,当然这也没有异议客,但是和奔驰S级对比之后舵从讳,就能体现细节上的不足了硷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去委痴落。   本文导航罗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M揩、G疤胆、QX侩、FX胜掳茄、EX胜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛凰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现粹啤突,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX壤桑,趁着2013年的尾巴剃壳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe酱埠仑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些纬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑囊斧,提高车型动力如谰搅,一方面也使车身稳定性得以提高媒。2850mm的轴距虽然没有变化坪萎念,但是空间分配上锋诺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排沏畅。   前脸整体看上去十分圆润饱满蕾唉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力幻葛糖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点继,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸殴盼入,L型大灯像两双飞翔的翅膀何鲜,随着车子的启动诫颈嘶,展翅上扬寿歼仍。不过这款车的前脸上娥曝胎,我们并没有发现雾灯的身影揣贫伞。   与前脸一样摧隆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒凡期怠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多舰萄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉兽哭同,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力般。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来赂妇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面将凭,博得了不少的关注惊。大家这么关注它肯定是有理由的裸魏冉,名图定位于索纳塔8代之下级蚀倦、朗动之上便,依靠丰富的配置毋、合理的空间和稳重的外观内饰翁踢奈,实实在在地填补了中间的空缺汲说。据了解焕酣,名图上市后将会有8个车型彭串模,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型葛护?曝光北京现代名图详细配置)甘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型驼猎,1.8L自动DLX奉箩涵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蹈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近帆,启辰R50X为8.28万壕,MG3 Xross的售价为8.47万元伶绕。按照车型划分来说究年柿,启辰R50X属于紧凑型跨界车统獭,MG3 Xross属于小型跨界车愁捅夺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势脚。但在外观方面颅氛氦,MG3 Xross比启辰更都市暮垫煤、更适合年轻消费者苗。   启辰R50X   外观方面办,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板尼褐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架轿素蚂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm龟。由于增加外观套件够,尺寸自然会比R50有所增加屯,不过也仅限于外观上蚕藉,轴距依旧为R50的2600mm吼雄,同级车型中算是比较出色的数据翱敬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版镐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在介螺辣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上盗绥溜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素姜现玻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素爆部。   侧面变化不大钩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同酬诉。典型的跨界车必备配置行李架恕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置姑疥漏,有了它的陪伴目栋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想浦量。看似设计复杂的尾灯废,其实并没有让这款小车失去应有的简洁来,也正是它的出现式,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升腊勺峨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中驮,虽然MG3 Xross的售价更高琉麻窗,但在配置上却没有太大优势割。启辰R50X中装备的倒车雷达酸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现朽曝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瑞时,同时对关注度和销量也有较大的影响漠迹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一弘唱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况胃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惶。另外邪街盒,天窗也是大家乐意看到的配置派,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气删忍透。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致零沙筏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一荤拒糠。三点式倒车雷达饰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用触,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置祟岭白,也让尾部的整体感表现更佳窘奴侠。   本文导航溜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车尼?”每个人都会在心里问这个问题湾怠。它是个新来的家伙类伶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔娶烹。“这不就是3系的Coupe版本吗壬散晶?”有人一语中的汕呕。故事讲到这里似乎就可以结束了沏痞忍,但事情真的这么简单吗档?当然不课锹汰。在真正去驾驶一辆宝马之前惯,我们无法给它下定论九。于是问题变成了查:“4系是一辆什么样的车拇?”   几个小时前(11月12日晚)四细赁,4系刚刚在国内上市趟涵,售价59.6-73万元汤慈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人互普捆,但不管你是不是4系的潜在买家奉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情狗。因此汕,我们为什么不暂且抛开一切杂念驾,而单单去欣赏这辆车呢灰绢唤?   ●外观鞭:若要欣赏鹤彤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line牵虱付,中国官方名称435i 豪华设计套装菩。仅从外观来看鸵旱痢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赤嗓。原因很简单朝但,它的确太像3系了椿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位料:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此脸娟道,4系如此像3系(F30)蝎收试,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系继。大家难免会因此而看轻它竞盼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了休培。再瞧瞧6系唬婪,虽然与5系和7系的关系不一般疽,但它显然幸运得多残堆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地够,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来亮,即便这辆车没有装备M套件虏棘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来难。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现缮收收,从这个角度看鲜,再也没有人会说这是一台3系了渡袖枯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe项瓣伸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上被菱帝,易成为人们眼球的聚焦点投寥廓,有些喧宾夺主的意思踞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果激祥。不过轮胎的配备让人不免有些失望填,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7毫,对于435i这种动力配置来说堵,225mm的轮胎确实有些太窄了抱咳物。   从车头到车尾羚怒徐,你的心情会越来越好愧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方粒储。细看尾灯造型筹凯,它更扁更犀利唱赦敲,与3系有了细微的差别裴,配合流畅的线条聊微师,再没有旁枝末节柒韦仿,给人赏心悦目的视觉享受策几。   ●内饰伪牵牢:领导兰讳森,我可以直接贴3系的文章链接进来吗父倾? ? ?   4系的内饰应了那句老话访:“以不变应万变”剑呵扦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”擂还仿。为什么这么说锚辜点?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了偶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散巳吼叮,如果真的会有人选择这款设计套装撕沤唉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嗣路翟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人残夏朽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷甫珊绍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及涤,不如回过头来看看那些被你所遗忘姬歪,或从未关注过的豪华品牌合订。在它们身上鼻,有你难以发现的豪华品质衡,也有能够让你折服的豪华配置始筷淳,总之稻,在选车的过程中勤,尽量不要做的太绝舞泛溅,因为买车不是跟着别人的感觉走慕噶,选到自己合适的才最重要汇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志缎册甸,又考验耐性的工作断瑞沫。往往在某一个时段有一丝懈滴B薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生究桓。网上车市最新推出的《抉择》栏目收未虹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伺谓切,做出全面的分析与指导啤,以同级同价洼弧镶、同价不同级等角度出发醚,全方位给您最全面的购车支持别。   X是一个颇具神秘感的字母撩平,我们经郴厍耄可以在电影中看到这个字母的出现街殿彭,往往能与这个字母挂钩的人物菲,若不是什么超级英雄末,就一定是罪大恶极的反面人物臼姑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型诞帘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂渤涟崇。由于种种原因共竟,这些汽车界的X-man无法全部到掣芪嵯伞,而今天出场的这三位怪梨辉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解丝班膘。   两款日系一款美系姐哗,这样的搭配或许有些欺负人阮纠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人垂释乓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况维。作为ABB之外的豪华品牌沧沟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌坪,都在顶着巨大的压力在中国生存者示。当然拘,它们之间的生存状态可能有些并不相同款,这与进入中国市场的时间捍行、推广力度秽、价格等多方面因素都有这直接原因考沪。SRX解下魂、RDX和RX楷硕,既是同时拥有X标签的SUV车型同涵炔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母忙即,这样的巧合其实并不常见巴玖,但名字的相近却并不能代表实力和销量钮扛盯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质芭答,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹雹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代达隙退,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏纯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后叫炊替,将其取代的是刚中有柔泼徒,粗犷与细腻的结合体匹漏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱棠帆。   本文导航钩定:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知课,很多汽车厂商都为国人做出改变冕囊袖,纷纷推出加长版轿车授脚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报兄履。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵详。新车在天籁的基础上加长了135mm颅蚕,但它真的只有加长这么简单吗挂肋慑?显然不是还,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己笆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型顷棺缮,新车定位要高于普通天籁备弗、迈腾雅阁等车型缴秦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型册,与之前换汤不换药的公爵版相比衰涣,全新车型有着非常大的改变憾,它注重车内空间谱路,更注重后排的豪华感受蛾绊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型马挟贸,主要竞争对手为丰田皇冠椭缉、马自达929等车型徒。公爵自1960年以来共推出过10代车型亩被。之后公爵被日产FUGA所取代踌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出坚巷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表磕皖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上健褐,新公爵版的车身长度完全领先于对手赖叼,并且在轴距方面担香瑞,全新公爵版也击败了其他金正对手铣。在车身尺寸方面钎乘闪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度耽佳观,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了晶另。   新车的前保险杠经过了重新设计贤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰两仇揽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次甜晾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰里恃拍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蔫啤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上还橇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多病郡。但全新外观并没有显得笨拙堂胖,相反侧面线条看上去更显硬朗兄,同时还提升了豪华感狮蔡。17寸轮毂采用了全新造型骂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁理碘。   同时新车的尾部也经过重新设计盎鞍且,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低唱时,让人心里觉得踏实怕绥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中碉究肌,这也是日系豪华车惯用的设计手法蕉啼天。如果说现款天籁的外观偏向大气运动木聚毛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅患哀叹。   本文导航咳酬揽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可虫仿隧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心澜。不久前愧歌,哈弗H6推出升级版祈挪酪,现代ix35也完成了小改款矢,今天我们就将这两台车拿出来比一比拴侩担,看看在汽车领域内裁步,中韩的差距是像国足那样不争气商签礁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力哦川勤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嗽刊唬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大庭,而且发动机的选择也更多覆破,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少痢涂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些容肚草。售价方面两车差别较大差狮,这一点也一直是自主品牌的优势所在瓜炔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右秆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠现。   外观钉柑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大岁卫,比较明显的是在车头卵背率、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鹤梆,另外在车头下部进气格栅桃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理贪灰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大革画,不过因为仅有三款1.5T车型挥配,因此他并不是今天的主角滦筛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型稠:第八代索纳塔)谷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蜗燃:全新胜达)攫侍,两者在ix35身上很好的结合在了一起败,看起来既有轿车的美感比戏慑,又不失SUV硬朗的气质陪华。 外观配置对比创凭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大舶阶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元焙,优惠后的成交价在15.84万元左右返氰炭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近贪,因此我们拿出这两台车作对比竭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富猴袖,除了天窗廷龄兄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能廷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备僵。   车身颜色筐囤看:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35手: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拆,多了一个闪铜颜色的选择库瞬袒。哈弗H6颜色也足够丰富绘,平日最常见的白氏、黑藐、灰弛、银都具备拒莲溪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色画死,基本足够满足消费者对颜色的需求棱。   外观小结腐驴:   外观方面我认为两辆车都很耐看渺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言布蛔,因此更显时尚立、硬朗恰。哈弗H6外观也很不错逆信,可以给人非常沉稳踏实的安全感蒙方旧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版酒惫,外观就更不输给现代ix35了猎窖。更喜欢哪一款见仁见智涡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比慧艘睦。   >>>慎防购车陷阱刻爸猩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV境处瓜?当然是因为它空间够大惩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因儒茶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢捐剿息?或者说什么样的MPV算好琳?多大算大窖泄?今天石平,我就从一个汽车网站编辑的角度售疙,跟大家分享一下我的标准和看法瘦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蝗。   在我看来巍钢,对于一款7座MPV来说漂。大家应该首先关注它的乘坐空间蚕,特别是第三排乘客的乘坐空间摧侨凄。因为以我的经验疽嚏苯,7座车型中鹊踞卡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数狙宫谰。要不就是顶腿吩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受毙嗽费。所以在选车时阀盛顺,这一点大家要尤为注意馈,否则第三排用不上恕脚,倒不如少花钱买辆5座车荤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鹊刀。   第二个关注点是后备厢窝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间辈。很多7座车型在展开第三排座椅时瓷让,后备厢连放个包都费劲了埂焚渺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候讲寂,有可能一点行李都没有吗菱?所以这一点故贤忍,大家在选车的时候也要注意被公柬。   第三点是便利性焊午,这个除了日常的储物空间外刺糠几,还包括第二排上下车的便利性推伟、进入第三排的方便程度等瑰狡卢。对于7座MPV车主来说鞘闭勿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的渐譬。一般来说前排往往是孩子爸妈瞬捕嘲,而后两排则是父母和孩子嚎,可以说是老的老腐汞、小的械狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人煞曝。   开头长了点阶稀,主要是跟大家分享一些经验番,下面我们进入夏朗评测供辜,看看它的表现如何损普。按照刚才说的剧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间珐。至于外观散邢、内饰旦艾稍、动力等毙霸捌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容筛娃,我们稍后再谈币倦疗。   ●乘坐空间氮揣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的傻渡秃,一辆7座MPV马护松,前两排的空间肯定是没问题的坦。比如我身高175cm兑第公,坐在前两排时头腿部空间都很充裕溜儒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm秘池前,靠背的角度也可以调整30°左右酥词短。前者很重要邪,可滑动的范围越大号脐凸,和第三排相互迁就的能力也就越强某材矢。   从上面的体验来看床始钱,至少从腿部空间方面来讲狼呻坊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客搪,而且进入第三排也并不是很困难但勉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何狡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm池,几乎领先于所有的同级别对手的库,所以相应的郡瞳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的绩硅。另外有一点大家很容易忽视的是老嚼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局删韦氦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任行,而较窄的第三排(受后轮缔、后悬架影响)则只乘坐两人反潭。   与夏朗相比逝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嘘回。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适寡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人糕锤触,满载时第三排的舒适性可以想象魂汤,一定好不到哪去疾敝骄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置劳富添,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口讥控登,而且五个座椅都是三点式安全带锭瓜,都配有头枕跋贯,这也是其他车型都不能比拟的一点沉掏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅倪尘,比如长辈腿脚不方便进第三排退,那你大可以将儿童座椅装到第三排防蚕举,这个很多对手真没有什谐菇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立挛,到2013年11月新车上市纷,短短4年里夕,观致汽车为世界带来了太多惊喜瓷霞弹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿首己恼。新车迟迟不上市活,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口摧丹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开弹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展锭。是骡子是马旅哆却,终究得拉出来溜溜化窜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品莎,到底有没有想象中的那么优秀锤?趁着这次的试驾活动谷,必须让各位清楚的了解真相氰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞狼耙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢化滤?这是个很敏感的话题涂岛,却在任何一个场合都不得不提镣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言捍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入汹,而非决策权渗透珐啊,这个是一个需要十分明确的概念邻瞎丰。   综合来说泡端风,您只需要知道沉盲:它是一家合资公司俱档赣,也是一个中国品牌扰眠扫,但是它的发展不受制于任何人撬恼, 并拥有独立的晒酿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员啪及坡,制造的也是全新的计鼓狗、面向国际化市场的高品质原创产品拣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中套湘烘,副董事长Volker Steinwascher石清仁埃捷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物翔稀,前者曾是大众集团高管坎旱吗,后两者则是举世闻名的顶级设计师飞。所以在观致3的外观造型上比鸥幢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下堵诡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路宛浪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品燃竞惭,车身尺寸滔盒、腰线的丰富程度等眠卯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球兜吭。如果一定要说有什么特点的话廖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙杭。   不过姐林戒,若是细细揣摩这款新车沥氨购,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异痹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性窃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思猾羌。而由法雷奥代工的前大灯巢嚷寝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范财锨柿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求潘摆旁,如果您愿意再多支付一些费用邢改,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯麻掀、大灯自适应开启及清洗等配置蔚扫奶。   除了前大灯内的LED转向灯之外馅狠,后视镜上同样布置了LED转向灯武如坑,只是LED二极管贴片的间距有些过大难绍,点亮之后似乎缺少那么点感觉新谢夺,而厂家的工程师也很认同我们的看法道屯渡,表示会很快对这种设计进行改进沥私伎。而后视镜的特点是宽度很大欠线,可视面积优秀计,并带有电加热功能反乱冻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瞎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑挡雾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素呜鸡,无论是大灯牌瑞、尾灯组布局趣,还是倒车雷达的探头布置等等薯遂。而很多时候公且挖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的靡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品即娇寿,设计师的固执被得到了采纳盖。   有一个很好的例子来阐述这种情况淡朽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本墓竟嫁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯五晴技,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的煞素。用厂家工作人员的话来说挨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生盼,必须成双类,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准酷:LED光源+导光条锭、双倒车灯较泪、双后雾灯伦,灯组的供应商仍为法雷奥籍上胺。   尾灯组本身的效果相当漂亮敖型,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体腊畔撬,但不得不承认的是拨欧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蹦。双边双出式排气管松识希、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到侧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统苦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配踢池概,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式堑烁孝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绊哦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属柏。轮胎方面观致3也是十分的给力叉部,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品屡蔚,因此马牌就成为了唯一的选择通供,对于消费者而言自然是件好事恼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎词碗稀,这款产品显然更注重驾驶舒适性罢,但规格上似乎不那么亲民陪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5猫袭脐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蕉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了咖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中狄颈,虽然市面上可选择的车型非常多嫌煤,但是想要在其中选择出一款空间够大每草,配置也不能太差的车型恼,着实有一番困难釜。近期我正在为选车而烦恼宽煽,裸车预算在10万元上下党,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多屡墩迟,所以对空间的需求比较大概浓画,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上守瞪邯,今天脱,我们就在这两者之间靛但阿,来一场空间的较量芳。   飞度共有5款车型发冲归,售价区间在7.98万元至11.98万元之间萎首,骊威共有8款车型九丸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间婪铺。此次对比文章中卿碌兼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比衫裳氛,两者指导价分别为10.42万和10.58万堪纳细,并且在上海都有一定幅度的优惠透诵显,实际售价两车差异不大暴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绞:飞度时尚运动痞卿,骊威中规中矩辈娶。   在外观造型上吃偶,飞度外观饱满叭,硕大的前大灯堂伟豪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚呜婪饯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)情,不过现款的外形并不显落伍程鸵。骊威的前脸进行了重新设计隆吠波,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达炒,不过整体造型依然中规中矩磋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面溉,飞度长宽高三维尺寸分别为燎才骗:3900×1695×1525mm炭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涸笆,轴距为2600mm怖舶,从数据上看珊币汤,骊威具有绝对的优势桐未。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助裸护,请继续看下文技陶嚏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂怜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嚎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎屎率甘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎希,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力奥。另外镶穆挎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拘涤,飞度为前后盘式霞擅,而骊威为前盘后鼓弥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涎琅纲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用桑,对提高倒车的安全性也会有所帮助墒殴蔚。相比之下半镜扫,同价位的飞度没有此配置劫,有些遗憾抠穗。两车都配备有伊蔡撸控钥匙乓抄竭,飞度将业够谄蹋控按钮集成在两把钥匙上抚,而骊威的液页浚控器与钥匙相互独立童急揉,而且仅提供一个冶确拢控器骸,不过两车都装备发动机电子防盗系统书塑。" "  现在出现了一个有意思的局面篡宛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车风漆簿,而且还有像大众汽车那样卸犁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号苏恭,在大众汽车之后距,东风雪铁龙同样采取了这样的做法祁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍呻戎慷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蝗半拿。下面我们就来一起看一看这款车藉凛性。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型揉其籍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗功柑魔?不得不说惦荆慌,从外观上来讲舒日厦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了闷辱咕,购买它的人们碧叮,更多是在预算有限的情况下追求实用性开磋,谈不上什么审美喜好窘崔乐。而全新爱丽舍的外观设计糜,明显向前跨越了一大步息。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人洗洽拎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人退泉仕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm勉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的美票物。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瑞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瓶。这很符合中国老百姓的用车需求啡谢勺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌白,注重舒适性探保,但行车噪音比较大守。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启背确蛙,除此之外鄙项炉,车外再没有开启的地方庙假,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吹品改。除此之外垄思嗡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头烧相贺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见韧描,属于全新爱丽舍的卖点所在晌客付。   本文导航娃倒蔚:" "  一直以来暴叙胆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型相辞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抠靛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瘟购烈,但始终让人觉得有些激情不足惹仟,与犀利的外观不太相符假墟。日前挖赁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机颈,传动升级为6前速自动变速箱市,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统擂覆乖,提升了该车型的整体素质绰搓哗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型按钝韶,在外观内饰方面变化并不是特别大熊桨捐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己太,新款MG5 1.5T也不例外侍。如果说红线彰显了运动气质肝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些赦。   新款车的侧面造型与之前没有变化坡辅,作为强调运动的1.5T车型催享褥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果储挽离。车尾的变化也不多胚搏扳,远观基本上发现不了变化所在螺恍。   本文导航咖椒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手砷肆,而在中国市辰摹,两者的竞争更是激烈鞭,A4L一直在销量上处于领先地位戊,但宝马必然不会轻易言败死弛耻,所以我们看到了宝马316i的上市淑,其价格下探到30万以内扳栋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的派,豪华品牌虚、售价30万内兴遍盘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足呛比猾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绦陶媒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型聚砂,还有手动与自动可押麓富琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据平侩贰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的粮弟迹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距师坟,并且我们看到官方定价方面抡,316i进取型甚至还要便宜8000元墩,不管你是不是“壕”忻蠕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观烹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绕饱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了霓鼻,在大部分城市抖钡挺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影强爽,所以过多的点评话语我就不多说了晨,谁更好看都是自在人心的事屠受。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心孙,但是小编还是要尽到自己的职责痊答,必要的展示必须得有寥,下面就看看两车的车头正面大图对比歼骂棵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯洪凹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯耍蕉崇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鼓崎就,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元衰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了农赁细。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型叹朝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涩染,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了檬沃详,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果斡绰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位钵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计承顶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了故,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)起妈告,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了艘叛炒,不过这都是个人审美的问题了龚成媚,整体两车的外观设计还是在一个水准上擂里落。   轮毂上九手泡,两款车作为车系入门版车型怪武刷,都使用了16寸轮毂界杯涕,尺寸相比各自中高配车型是小了些记,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎撤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水丹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎姓鸥,并且在胎面宽度上比316i更优屁赂奢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象淖,用一款中级车以较高的姿态切入市衬旎箍尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头察,按部就班的推出了中级车GA5式娇禾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型贸为街,而随着国内SUV市场的井喷凤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声荤形坞。   好的产品才能抓住消费者叙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鲍社。在今天试驾的这款GS5身上摔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瑰蔼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来烧尺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢僵税?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念交县坍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拧,看上去却十分洋气嫁降虑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732羚、1854哗急挥、1680毫米鸵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间琅,这也是国人喜闻乐见的暮。   车头的设计略显凶悍固,设计师称设计思路来源于雪豹摧淬汹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钾姑剃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人背佩。前大灯采用了透镜式的设计岭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯通,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的管,这个考虑绝对够实在修。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强报顾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势臣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果毖举统,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视兽。   在轮胎方面拦售,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎伤康。轮毂的造型十分普通屯迁靠,只能说看上去很顺眼比较实用吧乱先汗。   尾部有一个明显的掀背设计申鼻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉片斜毁。尾灯采用了主流的LDE设计靛,搭配大尺寸的高位刹车灯实铜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色恰伸绘,辨识度也更高饺失盾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车地肌?是豪华奢侈的奔驰S级博憋,还是“上天入地”的路虎揽胜奢瞳,亦或是驰骋四海的保时捷911氖?对这一价位的车型来说隶莱滇,什么才是决定性的购买因素魄裤?是配置还是性能己?车型对这一价位来说到底有多重要丝?要回答这些问题当然还需要专业的解答测。今天啤胺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车懊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级轻锚丧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜日腐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版挨辜刹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车行。非土豪们珊寇,退散~   由于有200万元这个限制酣沛降,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L软昆黔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平漏桃泡,但市场有20万左右的加价伴借极,且并无现车聊锰歉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型哭,这款车终于摆脱加价芍攀焦,进入平价销售阶段巾铜,当然能否买到现车就看各位的运气了截薄圭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版稳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蒙实莽,但跑车的身份无疑是最拉风的斥拢偿。   尺寸上实在没什么可比性两帆泵,加长S级无疑是其中最占长度优势的陵浮曙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短答,跟标轴S级还真有一拼武幻题,巨大的高度也傲视群雄透,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势实椒。最后我想说的是寝赏骂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了壬史,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到冲扛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了贾肉,公平起见还得排除车重因素滑。别看S级一副身宽体胖的感觉显簧毁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下肝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心劳斤泞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开体浪,别吓坏了后座的VIP抬点。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人全,但也确实相当可观了渴,不过由于这款引擎还是有一定年头的蚕采俄,其276kW的最大功率是三款车里最低的啡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎霓天。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方叼尺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的秘芳爸。不过写到这儿我很想问一句瞳功,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史科澄,就能成就今天的丰功伟业广盒都,是这样吗看?就算这不是一个伪命题碍菇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件动。那么据咐荣,历史能代表什么憾疚购?之前羌,我肤浅地认为肺咆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边齿悲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到耪猩腥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时澳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的甸。 ●何为中国专属镜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型唤鸡:S400L两款荤、S400L混合动力一款薪、S500L一款庙篓蒜。相比世界范围内的S级焊愤拐,这些车型有三大特点腹挎诺:全部为长轴距版坟茶、全部为汽油车菇、S400L两款车型为中国专属椒赤屑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长愧途、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长荚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意朔阔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机沮。因此剧残痕,中国专属的S400L与它们相比荤丛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机勿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关道奋疆。我们已领略过S500L的魅力汗车陇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版担缝。   ●外型卉涩奠:更长讳埂德、更宽暮剔、更高囤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位邯哼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致剖熊,尺寸上沮怯,它比上一代车型更大容,轴距则保持不变悸损玖。从数据上看疏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄莨靥佟,但落实到实际的视觉效果破摹,我想没有人觉察出几十毫米的区别赤酬麻。相反掣断,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蛊席、霸气很多榷灌少。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个新投贝,根据车辆配置的不同当裤帆,全车使用的LED数量有所不同冠骋等。我们不知道具体车型的LED数量乏时,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的讳崔邵,它足够惊人扳骗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场柑、中国市程住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场躬。对于中国人来说苟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发穿,中国人将有更多合适的车型可以选择梳堂。同时屡沽裤,市场竞争日趋激烈梳列,汽车售价降低沧倍陆、经销商服务更好萌揭。   作为目前全系的入门级车型扒坞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势班巾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受钦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用步。对于S级来说群,无钥匙进入功能十分重要肆叉项,没有它箩,许多车主会无法接受甫甫。   如许多人看到的一样拈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子榔沦炊。在奔驰车上苟篮,总有许多你也许永远也发现不了的配置夯去,它们中许多都与安全相关捻虹。比如S级全系标配的自适应制动灯撅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度肉棋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳缴闭痪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故赂诽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题耗,什么是MPV车型珊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影耗喷骚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鸿柑乡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车禄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型砷需雀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断秒坞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型秘拇菱。是MPV拌险茸?是轿车笨?还是旅行车导?这看起来确实是个很有难度的课题咐媳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题工。   当然这次大家不用只听我的一面之词墒梨龚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论淬,而且他们一个是马自达5车主乃抬,另一个是沃尔沃V60的准车主捶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比冷尘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型炽拢欺。   首先登场的是胡正暘链擅晌,大家一定不陌生烦,他是我们汽车之家评测团队的成员矮徘两,今年27岁昂习,算是个文艺小青年稼瑟费,热爱生活络,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来操究帕,刚刚新婚不久宠垄,正是对未来充满希望与热情的时候风。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动旧恐龟,如果家中添丁的话剂佛湿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标艇。   杰德测试车刚刚来到编辑部歌,胡正暘就迫不及待的去体验了旧娠傅,据他所说需,看到杰德的第一眼就已经爱上它了榔咳灌,属于一见钟情寇恍姐。另外从外形线条以及车身尺寸来看未叫先,杰德都和V60差不多轿逢谰,是辆旅行版轿车的样子厢。   当然外形只是一方面轿味雾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间睡排鲸,特别是第三排座椅傲趴。实际体验了一下坞芬,将第二排座椅滑动到最前面的位置媒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量薯,头部也有四指空间湘肉渭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单博淖,之前的文章中我们也有过介绍仿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法赋。   更多精彩视频嗽锚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下穿蛋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间檬武武,表现基本上与V60相当瞥哦俺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱北底。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况佬,在放倒第三排座椅的情况下行讣污,用同样的一些物品存放来对比瓣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些欠捆,而如果使用上第三排座椅垢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了腐晚痞。   胡正暘对于杰德的看法宿何:   首先杰德样子很好看塑强,够时尚抵,年轻人都会喜欢撂号关。另外栖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大兄,但是内部空间利用率更高白渭,实际空间体验也让人很满意蛔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间慨垢窗,这点非常不错松,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题芒参。   不过它有个问题曙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了晒倒,只适合短途出行的俏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了寒妹挖,如果需要经常外出长途旅行的话柑苗,5座版车型更合适妥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV句邓熄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间忱。近期僻混,2014款雷克萨斯GX400推出市郴帧,作为小改款车型参烩抢,此次推出的新车在外观方面做了改动豢,同时在配置上也有一定程度的提升哀娶恐,动力则保持不变乳,售价方面与老款车型保持一致岔,提升了新车的整体竞争能力棉浪伤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型船莆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307疏磐、308能斡瓶、408锰瞳少,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拿墒黎,现在又来个301粕哀,不要说是消费者琳伟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙石。这就是紧凑型车市吵檀鄙肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域侈矗。东风标致301矛头直指桑塔纳日、捷达和昕锐价咆芭,我闻到了火药味舒坑。   11月19日上市哭,预计售价9-11万单,与雪铁龙爱丽舍同平台绕,只有1.6L一个排量默辖夺,变速箱有5速手动和4速自动可选票绍。以上这些是东风标致301的一些基本资料排逝骚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望度,因此从很早开始便陆续放出各种消息皋,以增加关注度馁冯从。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同画菏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版估微,为全系顶配离嗣。咱们从标致301的身世说起量视想,先把头绪给理清了锈羚。   ● 东风标致301是辆什么车刻趟?   听到301这个名字售认,大家都能知道缔,这是标致的“3系列”穷酗,但307辽答射、308听过啸蒙挺,301却是第一次听说硷。其实301的身份一点儿也不神秘顽逆锹,大家都记得富康吧骄?富康是雪铁龙ZX忿庐,后来在中国改款改名烫囱,叫爱丽舍蒜纤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”锈和纪,这是它的第二代产品晶锣极,而301募署,就是标致版本的全新爱丽舍扫枷,它们全都是一家人借某么。   对于大陆市场来说画嘉妹,标致301是张新面孔讲导,其实早在去年底它便已在土耳其上市捶,之后陆续在阿尔及利亚渭、俄罗斯等许多国家上市臼伍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产访递,同时毋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等笔逆没。它将被销售至世界各地蛇剁径,成为一款全球化的车型弯功。   ●外观设计少了些法国人的浪漫检冻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多侗耗吮,标致301的外观乍看上去没有什么特点螺砍挖。你可以猜到这款车的定位了玲,30岁上下篙戎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它滦脐签。   其实301长得有那么一点像508系,这是很正常的田现,毕竟出自一家门掸酚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通懊答且。要让更多人接受孰矾,太个性肯定是不行的玻,所以这个设计思路挺好即,也应该挺对中国人的胃口欧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瞎钙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辨实枚、捷达酗擎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm攀葡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些喉女硷。不过它的备胎又回归了185mm么,而且括够,可能是出于成本控制等原因删伎刊,备胎使用了不同品牌的轮胎苹拔。   我个人不太喜欢标致301的尾部鹤金,总感觉哪里别扭茸拘奔,也许将来出个两厢版会更好看谁昏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少醒痉,而且中高配车型都有脯潭,比对手厚道线。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足赤汰,温度适中融箩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡潘苏距,他们不仅发明了西餐餐具董暖暮:叉子娟薄狠,还孕育了诸多跑车品牌钵节勒,比如萌惟:玛莎拉蒂赋署。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车戎漆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车股绷身:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)睛尾苫。   ●外观脆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车碑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级匙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色炽,它们都是标准的行政级豪华车肆,有着一副不苟言笑的严肃表情配加刊,外观线条规整潮溜,那种气场让人敬畏皋媒。   而玛莎拉蒂总裁则不然遍编身,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别即盛,但气质却截然相反柑封镣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计秘,标志性的大嘴咄咄逼人继,意大利人对于设计确实有自己的卓见儒聘涸。   如果将总裁与同级别对手放在一起牵桔锭,它无疑是最夸张囱、最具美感的堆唉褂。这的确也与细分定位有关系伤,奥迪A8盒惶、宝马7系这些德系豪华车都以低调革、沉稳为不变的设计主线禽侠,更多的在表达权利涟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感便苟规。而意大利人则不然祟群,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识掣迫,即便是这样一款行政豪华轿车哩喜玻,依旧坚持了张扬的风格芬谁。   这是我第一次见到新总裁的实车伶渭汰,它确实比老款要漂亮可福,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤堪,而新款前脸带来的侵略性更具气质钝誓算。   车尾相比车头略显内敛堪,双边四出的排气管成为了最大亮点跋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主灵,聊及为何选择总裁时钩寺,他满脸诚意的跟我说浓:“好看!跟找女人一样顷,好看扩很杭。”“呵呵称弹,好吧怕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着死澈桃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳疥涪,卡钳由Brembo提供媒车秆,颜色理论上是可以进行选装的桂先。轮胎为倍耐力P ZERO系列身,前轮尺寸为245/40 R20佩硅猎,后轮尺寸为285/35 R20孟畔。   ●内饰钎:运动豪华是主格调   置身车内煽齿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅眠琴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赐,显得有些过于保守了奴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升孪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方孙泰。   方向盘直径略大茄,背面配有尺寸硕大的金属拨片侧煤,手感很棒团钒嘿。导航系统为Garmin律疯,7英寸液晶屏尺寸不算大屯皮募,中规中矩特些。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中皮,已经很少遇到长相令人深刻姆祈帅,而且相当满意的车了建咸弯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高十切,价格低归卜定,与同级别车型竞争性价比十分突出顶祭械。但在长相一直不怎么给力滑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线排,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了岛埃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准爆疽,不走伪高端路线的致尚XT缚豁,其动感的造型非常独特搔棺。在我看来慈伎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确磁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出高,购车群体越发的年轻化毒骸。   说他年轻荤湍庆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来匠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连骂懦,这只是时尚的一部分痕秀邢。   前包围的造型充满了视觉张力诡榔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大磷嗓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条禽,显得非常动感妒堵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表侨碌呸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致茬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传喝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO虱,这也是在向合资品牌看齐捌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利泼蛋屋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调杀。而在车身尺寸上汰淋汲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格冬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米粕膝,与他同级别的对手相比有着明显的优势仁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是尾彻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎取碉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线腑扳耸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点乱屑迹,上窄下宽的造型十分饱满牧,而且显得更加稳重勤。尾灯的造型修长融孩,且正好与车头灯遥相呼应贩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念详,动感魂料、年轻粉盾碧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置两僻错,虽然仅有三款车型配备此装置处,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现懦客跺,想必也是极为厚道的湿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好烘,我是汽车之家刘涛畏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威恕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道步陌悼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”那檀谜。时隔一年后的2009年戌夺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主差狼觅,选择它的原因轰肖,用三个关键因素涵盖妓:“外观内饰漂亮噶兴读、静音好嗡、配置高”空表扦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威能补,作为老款车的车主嘉咳统,带着期许孝撅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙姬入,有了下面的车评杉罗款。   注释韭亢官:为了方便大家阅读脆奖塘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型铣,描述为“新君威”盎巩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泰,以下各个环节的评价用满分十分制岔逼,做点评统俯靛。   评分标准乾:   及格僵簿:6分   表现尚可行坦:7分   表现优秀船苦:8-9分   表现完美蹦尸:10分   外观版草:先天胚子好靖,改改更“时髦”   改进评分东话:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时甩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计材,应用到了现实量产的车型中厦怠徽。在当时摆狸广,245mm的胎宽饺鹤羡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上厘,毫无疑问是走在了对手的前面纪驹耸。这种先入为主彻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅孰时顿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计捻,说君威有一副“好相貌”踞激,我想没人会投反对票希。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势就,18寸的大轮圈不仅保留篮屋,而且换成了密辐条设计端凄迪,前格栅的修饰抢,在视觉上显得更为立体沤姥捅,但就我个人而言更喜欢老款郝任,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”妓需狼。俗话说“7分先天枚雌孔,3分后天”贾撮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐剔,应对国人对“时髦灯具”的要求帘搽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈衫梯,坦率讲穿,不是我喜欢的风格居括点,如果换成一辆科迈罗喘昧赶,我想我会投赞成票抽夹壕。后尾灯擦瘁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管悸,视觉效果不错似库,灯源亮度不刺眼老诵忙,亮起时不会让后车问候“家人”策鲜。   内装藩衡:对不足进行了优化染澎,细节仍留有遗憾   改进评分咆霉:7分   我必须要承认忻胁,我是一个对细节做工异常挑剔的人绥闻胖。从2009年到2013年触镭,新君威经历了至少两次改款升级兴挫淖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题律衰刨,仍未得到改进乓葡。强迫症对于细节的不足镜们赂,只需一眼就记在心里赤瑰,每天上车看到就会不舒服膳。尤其是辱微,新君威的前排仪表台与座椅之间措醇,留给司机的跨腿空间并不大让,当你磕到膝盖外侧时米宏,你会嘬着牙花子颊窜瓮,蹦几个“脏字”踢握。   聊完了不满嘛疗挡,我再说说好的地方瞬挨。日常上下车颁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赁丸,我的09款君威开了4年跑了5万公里盼该雌,座椅的“敏感”部位群,已被我蹂躏的起皮田溅、掉渣型,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蜕,视觉上显得极为邋遢钢枪。此问题颠诵,在新款君威上得到了明显的改善辆穗涪,侧翼立起的角度变形ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像颧,但此问题我跟厂商确认过皑,确实为真皮)令僳汤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料靶。凭此一项捻,拉开车门的印象分就能加不少赏惹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分膘敲陋,我的老款君威在二手车出售时咀,就因为座椅皮面老化的问题诚宠氢,被“扣分”仙赊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计呕垃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局骋派蛙,好了许多紊。8英寸祷物尺、带有触摸功能的中央显示屏魄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰烯镜瀑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后私躺夕,在实际操作时显得华而不实铺傻祟。多数情况下要调节温度抱碾,只能用手指去“抹”络,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差伸稀,并且无任何的震动回馈提示踞田,行驶中操作不够人性化鞘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)超末新,相比老款的旋钮控制电,视觉上科技感更强令。实际操作时访,对于手指滑动位移的识别能力响应较差梢。尽管支持手写功能哎识,但表面手写板的面积很斜嘎琛,如果手指较为粗壮蓝囊,表面面积不足以支持对手写区域的要求卸。索性埂宠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作霉澈。   小贴士恋罕:针对上述功能的操作“鸡肋”甭,我向厂商做过咨询穿嚷勿。对方最终给出的结论是播尖,此功能在研发初期斤侯归,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估琴瓢,停留在几年前哩薪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求衬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”汲汾镁。   仪表盘上的这块儿液晶屏墨,支持多种信息切换查阅捞萎,视觉效果自然更时尚次,也符合当下的硬件的升级进化潮流迹匆鬼。但驾饯,仅就我个人而言蒂嗣,我认为任何一项技术的进步与应用尉弗陈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的其谓铜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下橡脾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求玩锰,所以仪表盘的车速指针古,在爬升时有明显的滞后和顿挫感检秦,当你想从正常模式切换至电台模式时灸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题苯融烂,时间大约在2秒左右嫁挠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式婆蓟渭,因为系统的升级仕,所以导航从路径开始到定位确认导航家豌,逻辑上相比老款车型涡短,要合理很多五挞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑宽冕,被彻底改进窜抖。提个建议烽葛,新款对于路径导航的语音提升摊盎,在路径判断时挨暗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时附孟,如果将“请在下一个路口右转的话术”几讳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利撩喀酣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响犊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响泌。整体效果清,高音有提升抬蚀,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次斡斗僧。以往那种“嘣呲纹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现郝收,无法在这套BOSE音响上找到下。" "  亚洲土豪们最爱买什么车创艾馈?加长版!与其给那些改装厂提供生意路,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车桓碧七。近日棵售禄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L仟巾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上僳,这款车就要正式发布了寝伟奇,海外售价14万英镑起阜,约合人民币138万抽储。国内250万以内应该是不要想了急筷,土豪们还等什么版,赶紧再加价20万下手吧F巍(注释茸贬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型邵淀,外观上并无过多区别诞伙肪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嚏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的刀蜕刀,因为用三个字就能总结捷:没区别灿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版郡茬。除了实实在在的空间优势乐炕,那种与众不同的气势也是重要因素之一掏墟美,这种毫无区别的外观浮弧息,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们罢杏。   英国人果然内(men)秀(sao)娘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱老猎达。揽胜L果断砍掉后排中间座椅搏,改造成了两个相对独立的乘坐区域漂,原本的中间座椅则变身中控台围,提供了空调钾凹、多媒体聚嚎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键默写奸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车悸。动力和传动系统方面抬杜顶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同探缆剩。   总结奠:路虎揽胜L目前仅计划在中国碾论、中东地区和北美市场推出还叫绣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定井届谦。另外薯擎谓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蹋罕恰,预计广州车展发布拦衡相。土豪们继续准备银子吧坞。 免责声明古:本文仅代表作者个人观点牌醋,与环球网无关敲魏肠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贝瞪途,对本文以及其中全部或者部分内容缴卡侍、文字的真实性橡、完整性屡些、及时性本站不作任何保证或承诺片,请读者仅作参考那哨,并请自行核实相关内容蔑息。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候伍夺瞬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相迫推,那就是新一代天籁·公爵拔连。早在2008年6月持,东风日产就推出了天籁·公爵猾,它的外观晴派、配置均有别于天籁其余版本盛耍,更加高端大气上档次讹社。也许它不是最走量的版本敖睫胳,但绝对是天籁系列的一面旗帜粱顶陆。在让大家久等逾半年后券擦纽,新一代天籁·公爵终于露面势退,我们也第一时间对其进行了实拍绒丧变。据悉温储辑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挡雄嘘。 『注尾邯狗:为方便大家阅读套,文中天籁·公爵简称公爵版庙谐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日匆帕吼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嚼,时而艳阳高照藉藉,时而大雨倾盆乖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点茎屋,与身旁碧绿的草地相得益彰溃。我盯着它看了许久似谱,心里盘算着堕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来厩侠?   嗯粮,画下草图之前得好好思考这个问题氦百股,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心眉熟从。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错赖毕,唯独看起来太眼熟斜缕,对旗舰来说这可不是好事驳忻,在A6L甚至A4L面前娟档,A8需要更多长者般的自信茅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸籍抒:六边形进气格栅面积比以前大了不少痰,而且线条硬朗到接近于矩形泞陪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体归底,从前脸横贯而过挨盆,再加上全新的矩阵式LED大灯刨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧膳话挪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊乔弊铂,它是A8这次改款最重要的升级之一涂土膛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现十俏鼓。以前大灯为例遣,分为远光仇铜盘、近光善伶爽、转向/示宽这三组脖,所有光源都由LED组成猾聪辛,通过与摄像头抖、夜视系统烁、导航系统等部件的协作聪,可以实现几项很有趣的功能慧:   在Auto挡位开启远光灯稠喉怖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆记,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置纱,瞬间关闭部分独立的LED灯体练,会车结束后煎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态眷。在整个会车过程中秒都幻,对向车辆的位置一直不被照亮匪删,而其余位置能保持远光照明状态抖骗,既不妨碍对方驾驶员视线灵舶,也不影响自己观察前方路况剑瓮,相当智能缺。   当夜视系统探测到行人时嚼罢煞,LED灯会连续快速闪烁三下刀敢,对行人起警示作用良,如果夜视系统探测到牛川、羊之类的大型动物豹歉喘,LED灯则不会闪烁划粮,避免对动物造成惊吓效钢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测塘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整魔科。另外它的转向灯采用动态效果仿,灯光朝着转向的方向滚动点亮酸喂势,类似LED广告屏幕里滚动的字幕停剂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力派,提高安全性廷仑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行吹楼题,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嫁徒啃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料姓,有些来自室内的模拟演示抛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下熊荆,看看这些功能的实际效果到底如何如。   跟前脸的改进相比酱芍溜,车尾变化幅度要小得多粗妇洽,主要集中在尾灯部分差郎氯,线条更加瘦长朝窗荣、扁平搜冻羡,视觉效果更干练酿采摹。除了那个“A8”标识钠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思捷眯倍,看上去还那么年轻运动哎冕晶,缺少沉稳气息莱湿。再打开车门一看勒毛,我明白了丰胁奢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎!" "  作为一款主打二三线城市的越野车白傻结,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型烯雀婚,使用了和路虎卫士相同的发动机萌,配备了六速手自一体变速箱胳躲,以及许多高端的配置逗戌渺。让这款车有了很多吸引人的地方翅掂狠,但通过试驾申卞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感赁邪。很多设计还不是很成熟盛败,尽管这样部,这款配备了柴油发动机的SUV陈枪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现毒舅,依旧在同级别具有很强的竞争力软。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升悸帘,尤其是大灯组的设计姜雌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入兽,都比老款看着更有质感锣惫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯烁溺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小骚。此外酪乖枢,中网的设计很有层次感谴垃,运用了一些镀铬饰条希,也让这款车的前脸显得更大方得剂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀马涉群,钣金工艺还有待提高奶。   车身侧面造型亮点不多檄,线条还算比较和谐吧巳丝臂,亮银的行李架比较好看圃偶,但实际用途不大擅。车窗所占的侧面比重较心取,稍有点显得失重激旧。四个车轮显得很粗犷签堑,轮胎品牌是玛吉斯售,成本并不是很高慑菇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计观,注重排水性能孔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差桓贰。   车尾的造型比较臃肿蕊巳,相比车头来说底,造型并不是很美观彪盯,尾灯的轮廓没有什么美感可言唾糜贝,轮廓显得比较生硬冠反。车尾下包围外观设计的不算太成熟垫,驭胜使用了三点式倒车雷达睹,在实际的体验中段搔,探头反应速度稍有些滞后妊纪,给驾驶者的观察带来一定的不便巍羔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离忻。   本文导航纠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今书,已经跨越了整整40年拔。在这期间盗猴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代架?当这款全新君威GS出现在你面前鹿存咕,这个数字就已经不再重要涸。每当我们回顾历史碱,终究也是为了更好的感受当下刃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史喜晦,的确也不太容易考究瓢,所以话不多说不炉,马上进入主题裸。   君威GS是别克君威的高性能版本瞧舍,作为其最明显的身份特征垂湘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留遁纪,攻击性十足的设计让人印象深刻私。全新的直瀑式镀铬中网更有质感兼狠,采用盾形设计堂,显得非常紧凑歉。大灯部分全系新增了日间行车灯穿,整体造型与普通版君威一致顺慷粪,仅在内部细节上有些许不同潞寞。   车身长度女没跑、高度比老款略有增加献,宽度和轴距均未改变露。侧面线条也是延续了之前的设计孔,十足的运动紧凑风格龟宽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份萌情,十分醒目休巢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂靡堆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎锤涟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形矾辛比,更显紧凑徽独。LED尾灯为全系标配澎疥鸥,灯罩经过熏黑处理捎据七,提升运动感欧桓校。作为动力更强劲的运动版车型班,方形排气口比普通版的圆形更加时尚是祥石,同时也满足了更大排气量的需求外患藉。   本文导航规:" "  近日蕉鹿,奔驰MLC的效果图再次被曝光匙熟甸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造姥氓酿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计理,融入了轿车的设计元素年。据此前的消息娘,该款车有望2015年推出筹庆。 奔驰ML   从最新的效果图来看忱袱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿伎肠譬,拥有相似的大灯造型究,以及下保险杠的设计隆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈挤。此番设计目标很明确惫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手翅贸。   动力方面也来自新款ML祭轮炯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW校倒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW榷怒,峰值扭矩400Nm汞,编者猜测未来MLC将会延续该动力搪蓉。不过倦,MLC未来还将推出AMG版本苦遍堑。 责任编辑啥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年卢褥炉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新寒爆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心俩贬,然而对于消费者来说柑内徊,可选择性太多也未必是件好事凭困玻。许多车型的定位都非常接近现,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格浑版,那么它们到底谁更运动烽摩,谁更适合日常驾驶莎途,谁的性价比更高呢膊绞港?今天我们就站在消费者的角度来分析分析椽藕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看剃长,马自达CX-5在价格上具有一定优势煌系,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内秦花纪,其它车型在20.78-25.28万之间徊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万潍,价格适中拌浪,而且动力和配置都很不错撮枫叛。反观翼虎垦及,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样恋嗜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蓟胃,但翼虎胜在配置丰富崎、动力强劲凭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定挠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万恼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色椽渴咯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比炬任。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瘦胜酸,这听上去有点意思害,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话冬,那么结果显而易见师,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势抛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米衅粉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹和啪醚。然而消费者大可放心觅,CX-5的动力也绝对称不上弱新,尤其是市区行驶雾,它的整体表现很轻盈卸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蕊串,没有涡轮发力时的突兀感汕扭淀,这让它驾驶起来更为轻松迁。   无独有偶景吩,两款车都采用了6AT变速箱沦洞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点颊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣频煽。可惜的是衰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片旅桂堕。另外畴尽皆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现跨计深,常规的形式很容易操作卡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡幻矩狠,并不易于操作奈惶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想冉理崎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距细钢,与翼虎也有将近3米的差距吻褂绒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沙灯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎课,希望厂家日后能够针对这方面有所改进掏肥霜。   油耗向来是日系车的优势所在捣沧卑,CX-5的发动机压缩比高达13:1晒,并且装备了i-stop启停系统菊具酸,这让它的节油表现比较突出脱。在气温32℃耙汕排、全程空调贡、车载一人的情况下木棠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试澈,其中经历了畅通和拥堵等路况奥警淘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km就税埔。同样路况下拐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右滦炼,尤其在开空调的状态下喉虎驰,翼虎的油耗表现实在令人担忧文,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显项赡。   作为一款城市SUV复噶修,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当敲幸,都采用了多片离合器式中央差速器泞乾,并带有四轮电子辅助制动册牡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困沦阮亩。从我们之前的测试来看奔凑兴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显攀送,所以脱困相对轻松一些诧碎皆。不过在这里我们要告诫广大消费者呐附,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统厦,但两者的定位都是城市SUV敝,越野并不是它们的强项棵随。   除了动力和四驱性能这些硬性指标使耍,油门踏板的脚感卯僚、方向盘的转向手感蔬入、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要骸滥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蔑护。值得肯定的是鞭戒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鞋规,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准阀视。然而相比之下酣呛,CX-5的整体感觉更加轻盈财碍罢,它开起来并不像SUV够冗揉,车头的反应更快诲驮,油门踏板的调校也更加线性霓酣小,而翼虎整体感觉更加沉稳才,底盘扎实脓,但或许是由于整备质量更重的原因弊遍吃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显陷旧。   就驾驶方面而言丸嫌肥,CX-5给人的整体感觉是动力够用返、油门线性俗、操控性出色叭,可以用“好开”来形容篱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情郊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感慷潘殊,但翼虎的发动机输出并不线性浪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度心陕私。另外寂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉俗,加速肩楷甩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瞥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑令疵桐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质步胺,放眼整个市炒濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见传岁,基本上5个手指头就能数过来喇藕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者渐。   有关于新款E级外观拇催奴、内饰及空间方面的介绍涂化刷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 池髓。在我的这篇文章中覆,主要关注E260L动力方面的表现篱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机祥吃掀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW泰夕采,最大扭矩则达到了310N.m纷略赶。虽然排量并不大籍尸,但是通过加大增压值黎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手妊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用敖翘非,对于这款变速箱琶耿,我想大家已经很熟悉了臂讳虑。只是我想再说一次卿婆伶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型箩挂,但在日常驾驶过程中筐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子涸耸沉。大多数情况下温和搁萌帘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验柏拓雀。   只有在深踩油门的情况下壁入痞,E260L才会爆发出他凶悍的一面硅孩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情狼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话姐,你也可以说他动力输出不够平顺曹。   一直以来休掏,我都极为中意E级的悬挂调校耻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心欢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感剐摄添。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候梧歪,我挺惊讶的庇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布割案,想不到这么快就即将在国内正式上市销售残僧。可是仔细一想背茶,也很难怪宝马会这么着急辖男,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”欢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品貉渐乱。据悉灿彭,宝马4系Coupe将在11月12日上市澈缄湍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影建。(注来:为方便大家阅读普双,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车偿,在你初见时拟,很难相信自己会喜欢上他噬痪眯。因为你花痴于帅气拉风的外观化,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动宽酷,那么他的表现自然不会入你法眼握沧。但时间久了朗,你发现再帅的外表也会看腻络,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷材侍,放松不下钨。这时埔烽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看磋、运动但不难受的座驾喂略。而伊比飒旅行版就是这样的一款车购,除此之外惨诗,他还是一台很顾家的车饲腑捕。   没错惋鸡弓,他没有特别帅气的外表很赂纱,没有特别强悍的动力鬼魏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识控杰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻宽。下面摊毛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解楔床。   ●车头造型犀利彩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙肋菊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌不许,定位低于大众衔枚。现如今徘碍痞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产浚砍,而伊比飒便与POLO出自相同平台碧汤昏。因此在车长等诸多细节上烘,两者都十分类似显健舞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型芒浩哥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长捕、1.693米的宽度录,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大缺腔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车奋煞浩,这点确实让我感到吃惊勘骋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一酚私聘。可以肯定的是少旱,你无须对他的实用性产生怀疑绵闻峨。   你有没有发现匈,他的日间行车灯节哀,很像同集团的老大哥奥迪A8啼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份好。但毕竟筷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碍懊,他的目光也需要这样嚣张伐垃。   从车侧过渡到车尾玖写,顿时觉得姥钒炒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格虫挠恳,从凶狠瞬间变成温顺厂侵恍。我揣测不出设计师如此分裂的思路案躺盛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品腹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎棘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蓬时,而在我们的制动测试中俱,他的表现也确实不负众望甲芯姓。我写这段话的时候吉,一名同事从我身后经过说了一句恰囱:“哎喀,这轮毂挺漂亮的”岭。确实海蚊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话衰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钮冒,在我看来另外两位应该是300SL和964撤釜华。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100镣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间沛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机琴烤。   直到1949年盘操,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功雹告陡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时呵染,速度竟达到每小时 132 英里勃案,不仅完成了试车非,还一不小心成了世界上最快的量产车型缅抒慧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type米姜度,正当捷豹稳步发展的时候特故肚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线伎莽洁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失虎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺段堑搂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中爸,英国国宝蒲燎?人类想象力的结晶介鹤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蒙卧防,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷疏倪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他躺睡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type欣虹拼,正当捷豹稳步发展的时候箱蹈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线碑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身圣嘉虑,自内而外散发出优雅迷人的气质鼎具帽,在这份自信与优雅之中匣,还蕴含着极强的力量感喀恕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典茬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瓣。   作为E-Type在21世纪的继任者倘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感哪,他更是一台纯粹的运动机器嗣姥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蓝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信父,刚刚我试驾的是一台量产车淮。即便是用再前卫的眼光去审视伦芭芯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型埠傅痛,不过现实就摆在我的面前逼贫拈,它的的确确是一台量产车凡每,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车镭。所以檄抢,还是让我们先合隆下巴删、收起惊讶幢溃涛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙辅狗拣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年粒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发汾牛残,而等待总是值得的挠蹬,十年之后的今天靶抽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1环翟碉。   ● 外观团诫:旨在降低风阻   关于XL1的外观蕉萎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它毙魏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球归秦,他们的心中只有一个目标圣坪袄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189伺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解槽,也皆源于此屡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm膜栓扰,轴距也只有2224mm蛋,如果用世俗的眼观去衡量凸猴艰,它甚至比一台大众POLO还要锌┡病,不过也正是因此空糕,它才做到了POLO永远也做不到的匈吗耪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准戎浦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命写。   出于降低风阻考虑达兔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低久,面对这样的设计妻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入雇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案狄饶霖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”惋茨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮函焦谱,大众XL1的目的只有一个眠颅,那就是降低风阻峦畔叙。而为了达到这一目的花檬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代食措,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像脐,不过相比于传统的外后视镜稳酗砷,如何掌控与后车的距离是个问题岗叹碘。   ● 结构稗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想伯肩千,除了完美的空气动力学设计外榷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用柏雇。作为一台重量仅为795千克的车型额阜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料念凳洪,约占车辆总重的21.3%掀幕幸,除此之外貉德,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理毛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾溶请默,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜骞缕印,复古而粗犷的外形纫畏豁,彪悍的身姿测,经典的圆形头灯啸卿嗡,这些都是我选择它的理由微藉技。那么在我稍作白日梦之后茨玩赏,请各位看官赶紧打断我的妄想膜,拉回到现实里弹是,假如我的预算仅仅有二十几万的话啼,那么好了磨陌讣,牧马人买不成介叉,自由客或许能让我望梅止渴投卧鳖。同样复古的外形铆拓,依旧是个好选择泰蒋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品祥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话挫秸申,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀脯荆。单就车头来说挫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子琴停哗。简单中又透露着经典的味道斧检。另外疮诺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条讣纳芹,突出了力量感妈,Jeep的家族风格立马突显妒瑰。   车的侧面造型同样如此风格蓟访,走向笔直霸,简单饱满苍僳确。当然不能仅仅介绍外观设计骨,作为一款SUV丛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的尝陛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°守核遍,离地间隙205mm窟细讳,应对一般的越野路面足够了谰。   车尾的设计十分简洁割,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条棵,小巧又十分有力量感倡鼻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃媳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惋拌扯。从总体上看嚏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似凸扰桶。   本文导航嚎辟煌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节稗赖肪,而“侠”自古就有不同定义肆,“言必行兽,行必果侵懊,己诺必诚捌梧,不爱其躯泰幢,赴士之阨困次,千里诵义者也谓之侠”呕兑矫。他的形象亦正亦邪妓,游走于主流与非主流之间自成一派猎踏皮。随着近年来输,国内越来越多的人们宛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时涎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势限,开始在国内市场发力卫徽胆。其中司蹄,路虎全新一代揽胜运动版钢排,向无数消费者展现了一种精神略,一种称为“无畏无惧”的侠之精神崇劝麻。   路虎全新一代揽胜运动版容,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概祷柒兔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调腹颁亲,它的独立特性被设计师完全释放技儒。如今澄仍,这款至今为止速度最快绷、相应最迅速凯取酿、反映最敏捷的全新路虎斜唬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪涪坡啦,冲入国内汽车市尘ぁ,夕阳下一人一车磕七,古道中灿喜,说的是情义无价檄虹。谁人不为它心动典编?路虎全新一代揽胜运动版隙喇挪,驶入我们心中!   65年来僳酶齐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者荚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”福。如今户,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版期罗净,再次席卷世界蕊,那完美的车身比例挪浅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌艘楞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为袜辅:4850mm*1983mm*1780mm头笛骄,前后轴距2923mm岗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹渤踏啦,3.0 V6 SC汽油版HSL肠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版画、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴前砰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型灵。   姿态万千的路虎揽胜运动版垦搬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度筹,无拘无束的气诚浮,气宇轩昂的出尘之表惫零,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹娃翱顷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒干剑,厚重的前脸泼,配合后倾式格栅设计卜,更突显了它的自信峰娟。发动机盖上两条凌线刚强有力懈拼虾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹氯秽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情衬缕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体冀郎。   车身侧面线条的风度也极不平凡茸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮纱酗,带有亮黑色指状套件钦惩惊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嗡翔,装有亮黑色装饰边的后视镜赏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致微。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂癌,这些铝合金结构的轮毂分为饲:19英寸5辐式铝合金轮毂乳、20英寸5辐式铝合金轮毂聚撮酮、21英寸5辐式铝合金轮毂千唤色、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂挨、22英寸5辐式铝合金轮毂朔未疏,无论您选择其中任何一款倾下绰,它都可以陪您乘风破浪晾辜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐乾呢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联洗剁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中娄号唱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯讥溶,整个车尾看似简单却极不简单超层。   本文导航吵:" "  1998年沪,广州本田成立华炭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁型,而时光推移翰瞥,今年9月12日檄乔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆馈睬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户藉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁泼,我们今天将穿越时空阜竞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型赂墓。它虽然是日版右舵车型苇,但3.3L/100km的平均油耗响、双电机电动CVT郎仆、大容量锂电池缚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧涡晒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭雹揉太。   外观更加原汁原味磋椽:说到原汁原味凤犀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本滴举卸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同炼,更运动踞辛。混动蓝色特征遣汕粳:作为混动车型香硷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标谎馈蕉。   在下保险杠处汇奶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻抽私。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节杯瘦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吞焙。混动轮毂逆是:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志怜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎磺,为节能更尽一份力猫乳腐。   本文导航齿:" "  就在前两周砍辅,我的同事刚从上海归来停灸,当时就是为了试驾上海大众的朗行估,而在不久后的今天肮,我来到了大理侠,依然是试驾一款来自上海大众的新车伴肩拐,虽然我与我的同事地域不同萌豹,但对于这两款车而言桅徊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来铝攀池,我不得不从朗逸说起徊,由于现如今大众穆模块化的产品研发温捌婆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品搓,朗逸酞烤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此澜,它们的关系算是孪生兄弟局,反正我是这么理解的粕涎。   目前朗境的广告已经全线铺开凌习,消费者的关注度也很高灭,虽然我个人比较抵触木劳那块化的产物(感觉个性不足)桥锤暮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑殊,其次在10多万的紧凑级车里版纷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了邦计龚。所以销量方面自然也很喜人藤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息逗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台坡失厦。   从英文名来看鸡腊衫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蚕浑,朗行的英文则是Gran Lavida溺,其实如果从相似度上来比较堵群芥,朗境与朗行更加接近据经稿,因为它们均属两厢车捷。我想对于这样一款车来说客,大家都不会有什么陌生感玖涕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章苗酪险,我在上面也为你准备了延伸阅读反蜡伎,可以先行了解一下返便汰。   说实话具卞渐,朗逸鲜、朗行钡臼孤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸菜欣,让我来区分一下顿将,估计我也需要片刻的停顿璃谁,因为它们实在太像了!就朗境而言梗立聘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条绕葱踞,并将内部更换为蜂窝状造型锣剃雹,包围下部使用了黑色塑料泰,并加入跨级风格的银色护板仿,此外前雾灯变成了圆形城,以上就是全部它的特征了地安。   既然定位于跨界车唾禄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙幕朵,同时为了更加配合Cross风格谷屉撅,车顶还加装了行李架级签,车门下方增加了黑色与银色的侧裙词骸并,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识丢诧世。粗犷的风格也体现在轮毂上藏融沫,样式上很难用语言准确的描述出来蒂卫擒,总之很复杂昧惜水,其采用了抛光与黑色漆的双重处理抢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)滤疥。   尾部的变化几乎与前部一致摹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法樊佰荤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理逢挥,说实话就车尾而言版戏遁,我感觉朗境比朗行好看了不少湃屎。其它方面再无不同奋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的洪铣,转向灯闺、倒车灯琳借、刹车灯还都是卤素的廉撇拷。   本文导航劲扛舷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾朔舰,所以无论是合资舜储窍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣轰棱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性群崔,白领阶层悄谋徒,夫妻年收入有50万元左右武班疙,有房哎,老公有车伯虹庙。实际上涂,女主角目前也有一部老速腾车卧忻耐,开了已经7年准备换一台豪华SUV磕。这位女车主喜欢玩忍寺,追求年轻蔽惫,注重外形芥吧,并兼顾户外腑,不喜欢纯越野车型撮,而购买价位瞄准了40-50万元领域泵。所以我们直接选择了宝马X3圭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较畔。   为了公平竞争凤剁,我们选择的车型如下埔辩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 净蠢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型娜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 挤衅席,三车的价格虽然有些区别末硅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠染,所以三车实际购买价格差异较小劝郡底。   对比项目一练: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赣,特别是女性镁翘,希望自己能买到一款好看的汽车哀烯欠,就如同提包还有衣服一样寸并,特别是成熟女性渡殊,尽管喜欢标新立异身翅铝,但也更愿意接受时尚动感的类型量喊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸卸风,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯厢,相比以往方头方脑的设计眠派,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少凭试孩。更让人动心的是灸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素斧徽,同时形象也不乏干练紧凑釜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润箩弊械,线条流畅箍烷羡,稳重而且动感挎都,因此吸引了不少消费者贫朗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性摩临绦,但2013款并非全无变化价呸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计屎,此外还有大灯形状畏毙、前后保险杠森盗、尾灯掏盾拎、排气管方面都作做了一些细节上的调整较,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些兑愤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计师贩,锋利的腰线酚配芯,近乎方形的前后车灯矩,甚至连轮眉的造型都是方的损唱,虽然它是一部纯粹的城市SUV龚仑,却似乎在它身上找不到什么曲线纲,因此在奔驰车型中也算是有个性的杆弄。对于女性而言究,可能奔驰GLK风格过于硬朗了巍舰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面吝灵,三车都不约而同配备了氙气大灯暗陵,区别就是腐,宝马X3采用了远近光分离设计蔼屯壬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体屎褐。另外撂伯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能踌趁托。另外赌摹般,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯堑袭,而宝马X3大部分车型则无此装备袭抢辩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面问蔽期,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心弛歼硕,都50万元的车型姑熔鬼,自然都是配备比较好的轮胎品牌瞄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的痛,这些方面倒也不用纠结哩骨。另外需要说明的是倍,宝马X3是没有备胎的侈淖嫁,因为他采用了防爆轮胎匠,可以零胎压低速行驶一段距离沮反,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎千。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大吭偷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹藕卉,所以基本打成平手曙惫擎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型霜,从两款车型的厂商指导价来看邦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略摧叮缕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)咕碌第,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一桃毙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计诲娥碴:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”尚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要垢邦涣,这一点奔腾X80的确做到了堆矗绩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念柔,X造型的前脸具有很强的立体感厦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚旁磋储。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息绕帆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上典吼,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用鲸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升朗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线堆污涵。轮廓清晰的六边形进气格栅琴壕罐,中网上三辐式的金属饰条鞠涕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度凉祈,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式爬杯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度敞半巫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计庙,只要消费者能欣然接受狙抠,似乎一切也都无可非议署吠谜。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面湾鲸,除宽度相同外患旗防,X80的长迟、高及轴距均占有绝对优势草,反映到辆车的侧面造型上缔迟未,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形潞使踞,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态般嘛峡。两车的尾部都采用了溜背的设计样式藐炯开,上扬的角窗结合扰流板的装配灭,使两款车型都增加了不少动感的元素岭金敝。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色吩处,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感锚,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔措信。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气寄。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化垦,饱满圆润的风格依然占据着主导郎。与X80的刚劲有力不同蔬艰,ix35的线条运用更加柔和篙咆溃,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力彭牌。没有尖锐的棱角浑贤饱,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素菇胶亮。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象童纫,飘逸的灯带向后延展咀,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神竿交。同时倒车灯的独立设计呕梁颇,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一品胯。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变秆鲜,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下需响检,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目釜悍驰。同样的手法也适用于尾灯怖棚巨,在原有基础上溅风挨,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入弦勤,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升幢漏。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自