新力金融失败收购藏猫腻 标的海科融通副总内幕交易

时间:2019年12月12日 03:24  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)湘蚀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍目横撩,所以在这篇文章中猩墨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容且氛雹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )宝且。作为整个车系当中的中配车型挞檀郝,MacanS绝对是性价比最高的一款到缕芦。只需要多付出13万厦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了匆骋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元攻规堑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价闷肖谐:10.9万 车辆总价(含增值税)蕾腐偶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷斜坟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件汞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大滦,当然这些选装件也个个价值不菲摆痊。毫无疑问熬盲,我测试的MacanS同样选装了不少配置叹,加上所有的选装件之后乔,车辆的总价也达到了79.79万蹈谩融。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm窘蕉犯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同信修,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm删,比中低配车型长了18mm僳。从数据上看力弄,MacanS除了高度和轴距之外档极,都要比Q5大一些辜吼坡,但是由于MacanS车身足够低矮估赊邢,所以从视觉效果上来说巢,MacanS的车身显得更加紧凑赊密,也更加运动拘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯靠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder娄辈厢。如果光看前脸的话痘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蓉帕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带别,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条促崎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈娠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19脖纬。如果不选装的话涛秤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蚊。   MacanS紧凑蹿拌、简洁的尾部设计孪寞天,充分体现出了它的运动风格隘犊,简单的尾部线条用最平实的设计语言耽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钎氛。同样运动的还有它的尾灯孺枷,狭长藐、扁平的尾灯造型拔,与尾部线条搭配极为和谐凶,起到了画龙点睛的作用踌伴。   内饰方面侣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格讲,运动中不失豪华感俯忙集。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘粪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉刀蔷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你辑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因掀龟。但是有些遗憾的是呵县毖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬故槽稍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音睹,感受并不算太好坚。   Sport Chrono组件深泛,包含了中控台最上方的计时钟爸闲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惦哺。只有选装了Sport Chrono组件府差,车辆才可以进行弹射起步箱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少槽竟,但就算是为了那个做工精致的计时钟菠堂哇,选装Sport Chrono组件也是值得的模,毕竟1.8万元的价格颓盛赔,对于保时捷车主来说也并不算贵腔落春。   换挡杆周围密密麻麻的按键瘦途,对于接触Macan时间不长的人来说反慌柬,绝对是个噩梦庐,想要记清楚它们的准确位置静石,真的不是件简单的事情离队句。起码在我开Macan的一段时间里吼阂款,每次操作我都要低头确定按键的位置暗拟杭,真的不太方便咕。" "  在国内提到奥迪晴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L粗牧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车同睹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱獭,这其中就包含SUV以及小型车竭唐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型闺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢艘?   在外观方面夕,奥迪A3延续了家族外观设计柑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴遂,用在这样一款小车上显得更有气势漏超痹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质狄史,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计氖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些始括添,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉溃,辨识度非常高潦,同时大灯下部还带有清洗器挤腔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能广。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多程就,至少看起来没那么晃眼谈,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰车,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绥棺菩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多为惕胆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应姥龋邪,起到了很好的效果癸辆。侧面的造型上在A柱位置最高轮衰,整个车型几乎以平直收尾灸狭瘫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证排骚,同时让整车侧面看起来更大一些叔孙榷。   A3的车顶采用了黑白色的设计抖拭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大袜李,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些虹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间庆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了咐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎烘,轮胎尺寸为225/45R17熊鲍穆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂胁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂喷敬扛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现榔桨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉暗墩,整体呈现梯形结构弗褐食,尾窗底部与腰线持平税鳞,尾窗面积最大化保证后方的视野蕉豪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计歪,不过内部也采用了普通灯泡光源怖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁危好怒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合凶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蒜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的襄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的袭睫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吞史,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大冠黔朝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型骂,S80L自进入中国之后促项,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品丛,但它所具备的那种低调内敛的气质漠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选商。   2014款S80L通过对细节设计的改变锭弦剧,让自身在没有经历换代的前提下檬背,进一步提升了性价比阂。面对强手如云的豪华C级车市城挝邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感剃京,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手巢踩,想要抢占主流豪华车的市惩登嫘埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步侯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力剃骂乓。   新款S80L对前部进行了细微的整容场墨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感猎污梨,同时也紧随时代的脚步铜。相对保守的前大灯设计缉诵洪,已经不再能够满足时代的需求昏财愁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯够聘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言房,但至少与时代接上了轨送哪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变释亨,近5米的车长和近3米的轴距表现会酮席,让它在尺寸上并不会有劣势奈扫阶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质厕率狡。外后视镜新加入的镀铬设计视牟,虽然是新款S80L最显著的改变之一刹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点脐巩暴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嘿,沃尔沃式的家族化尾灯造型脯级,成为S80L尾部最显著的标志性设计锭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解畅踢刻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击恫湘哇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型凳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力兼沦。   本文导航   分享到妨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中粱绿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌屯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短凸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称拖蜕濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市槐圣。不过旗下的产品线也过于单一捍乏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际泵刚翠,所以便下探市辰,推出了紧凑级的GA3车型撤埔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手几上,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型廷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级昆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出携挖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惊板,也可以看作是GA3的升级版车型蹄亲,依旧主攻家用紧凑级车型市场芥蛊。但是作为升级版车型肌嚎姜,GA3S在外观设计方面有所升级蹋孰紊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉步回。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型搽罐芒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体邯,使整车显得稳重而不失时尚感绵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上勺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧就别痕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动胳貌坟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音绦腾干。此外涕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎梗垄摆,为双五幅铝合金轮毂烁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大但,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调实,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长薪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型磕部,传祺GA3S的造型设计并不落后敲插,反而在有些地方设计甚至是超越了对手期枫倦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谷惹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华科五,12万出头的价格或许已经超出你的预算乘猴佃,但是无论是从配置还是动力来说谋喂,值得去掏这个钱仕轨。可能我这些话有些官方措辞漏距,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法钉兰。   1.0T嘉年华外观僻绊星:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致等,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术慈。为了搭配这台发动机晾涩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性衡。   内饰部分盒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致铃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些缝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点辉,这个级别的车型非常少见闲那窜。但并没有设置外部开关雀,而是需要进入屏幕内关闭匪杏。   本文导航   分享到挝衔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺报犊氮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外胃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沧,与大众168万的海外销量相差无几搁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌潍镭,依然凭着一款SUV车型洽滥迷,在国内获得了不低的曝光率蝎烩席,这款功勋车型就是Koleos科雷傲次掇蔡。今年4万台的预计年销量涩,相信有一大半都将由这款车完成得掸斜。虽然这个价位区间的SUV里侨扁鸵,无论国产进口都有不少车型可盐选,但路遇科雷傲的几率依然不低屡娶魄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢燃洛冻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢陛督?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疚既,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版丘手。这款车的发动机及变速箱等核心技术谈蘑锑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型布桥边,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备薯乳绥,并保持了雷诺一贯的安全水准燃地扳。而今天我们试驾体验的莎箱,正是这款车的第二次改款估顾,已于2013年在成都车展上市冒。   外型上抹渐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格屁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化彼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鲁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型答村翁,倒是显得有些“萌萌哒”脸毕洽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气摹熟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哥慧戌。   侧面造型上活肚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时城屡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘铃颠群。虽然尺寸算不上大睛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的黔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重汕媳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条郎。另外峰垫统,2.5L发动机搭配适时四驱系统猫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现归。   尾部造型依然圆润畴,和略显呆萌的前脸很相称萄。上下对开的尾门很实用木玛,节省了上门开启需要的空间吩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围慕吵缴,载货坐人两相宜葛省酞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出袭是年,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性年嗽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜芜兴技,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多脯棠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例矢廓盯。当然糜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用农竣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱勤亨、大黄蜂酶、救护车等“老熟脸”们会出现订,编剧还添入了不少新角色袍,比如老牌人物“探长”搭比睛,军械武器专家“十字线”赐肯惦,以及人造变形金刚“螫刺”等讹。对于最后这一名小角色而言恭瞎,它的“身价”并不算昂贵尝芜推,并且在现实中鼻离,它的综合表现也算是可圈可点妈膛徒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多咳凭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目耍酥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科藐幸,说到这里痕扳暖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧荣汾。   言归正传碑斤墩,牺牲自我练钮,从而使“大黄蜂”更加强大靖苹辩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色潜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中环,想要拥有它并不难事舵,最低11.99万元就能圆你这个梦虹,只不过它不具备变形功能许。   从设计以及尺寸上就不难看出鹿褥厘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台枚搏豪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理唱湘揩,所以对于大部分人而言涎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些洛舵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冻浆烩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外钩挪点,具有相同的特质的车型还有福特翼博烘非、标致2008安。在对表面参数对比后朝棠隙,创酷的优势还是比较明显的喜顺红,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响苗含。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似缄,平和的尾部邻晦对、延伸至后翼子板的尾灯组靡板、向上提升视觉的包围等等形,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点宦巍汀,当然也没有明显的不和谐感识胚。" "     对于英菲尼迪来说酬般布,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌遍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人狄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期屏,这最为主打的当属轿车Q系列蛾绷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50泄,在现在都在大搞涡轮增压的时代拧绵奇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量母,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎妮沧寂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受错链浮,而今天如匪熬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧顷雌米。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型偷氛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的位僻苫,就是英菲尼迪的G系列产品艇,而随着采用新的命名方式赖琅扩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变划镰,从之前曝光的一系列的概念车来看猴踌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格犀携,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感栓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象澜画,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉锤劲镣,而带有这种印象而来的就是接难:这车动力强么母?怎么看就像是卖外形的呢尝仍?   首先在外观上蛙晾埠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格伯痹形,采用了更为吸引眼球的设计思路尘痰缄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人慌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高既耪壳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉啸舍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满奸埃邓,同时也充满了一种力量感庆薯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方佳守,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉参肥饯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观藩侵胸。   在车身尺寸上够飘僻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整净,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡儒攀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm晚埔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准冯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅倘肥场,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份饯姓痞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瘁猛吞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些堑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸矩搽滤,在这个级别算是中规中矩缸枪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列僻凸苟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要裙处体,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位苔镶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格倪峦瓶,同时也保留了圆润的线条风格屁,尾灯的点亮效果依然印象深刻江等镁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准漆奇兔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰翘举,这样增加了尾部的层次感识尉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业碱泄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多绅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭南,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型跨舜磐,并且入门售价也仅10.98万元贸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低幕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象茨滤柑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下镣跑天。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表镭怜脚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面抒募绣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些痴商肮,但车身上的差距并没有售价来的明显危蹬颠,因为锋驭真的比它们便宜太多了谈棱的。除了合资对手以外坡善,它10万元起步的售价第犬挞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧村无。   铃木锋驭的外形设计上垛,我听到最多的就是两种声音绩忙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢排,而另一种则是感觉外观不好接受惩曙,很少有介于中间位置的人善,毕竟外观是一种很主观的感受溉萄检,仁者见仁智者见智舱温。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吹报黔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车督惋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些兴断。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型喇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吃萄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型匣佬幂。接缝处体现最为明显绦欺伸,而且它在内饰配色上也相当讲究浦芳翱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位幢乾辽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷巢抒惺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坛恐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蟹,售价为15.48万元颂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比棚檬泰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值侥,性价比有多高了催。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置祁颧渴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到涕蠢。况且世式,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统讨,还是非衬梦铣郏厚道的狗玩。   本文导航   分享到会:   哈弗H6 月供708元起" "  最近钙甜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把夏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升疤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嚷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蔬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万黔,这作风跟大哥卡宴如出一辙拐细。中配的MACAN3.0T车型(官方售价磨赔:68.79万)在选配后价格逼近90万元锑雌炒,而且市场上目前一车难求乖桂面。那么问题来了讳霖帛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠邢琉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大恨毋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊读彩斧,到底这两车有什么区别梯藩箔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异携楔,帮你捋捋思路疵探。   注坞绅边: 实拍车型为MACAN 2.0T卡侧络,为了让您一目了然驳罢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处何跋篇。   内饰码煤疟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及粮,可以说走在大街放眼望去到处可见豌氛。基于目前的消费理念泪该谎,如果花20-30万去购买一辆SUV独脯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观乒梆、实用的内饰灭地刺、以及良好的通过性劣宛,另外还要满足偶尔越野的需求评级聚。面对人们如此苛刻的要求腿泵授,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测护巍,看看这些车究竟能否满足众人的需求壬屋。相比其他媒体的评测方式壳,我们易车选择了多人评测的模式肆寐森,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平胃菏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评夏哎。    此次我们挑选了7款SUV车型茎桂,分别是陵损:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客时,分别来对它们进行详细的测试簧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)温曹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版粱:25.28万元   市场优惠汀鸿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V起邯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻疤寡告,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主庐态没,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚牵苹窗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道枚汗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足芥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鬼申,看上去更加的协调涕。   至于尾部方面酷蜗良,最值得一提的要算是后尾灯的设计了虾惟哺,乍看上去有些沃尔沃的影子塑邪力,整体采用了立式的设计风格拧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲摔拭,尾窗位置比老款更直也更靠后斜发羌。   小结诽荣卉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑绍监檬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象聪偿摩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调陕称,前后不是很搭调嘉,尤其后部的立式设计乡帝奇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间介娄,但空间利用率上则会相对减形住,比较适合那些舒适一族邓烹徘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型签:25.28万元   市场优惠棉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蚀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车尚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车肖,新车的整体造型十分具有张力阮,五边形的进气格栅更具立体感斥棱卢,镀铬装饰一直延伸至车灯内雀瘟牧,大大增强了整个车头的时尚性烯慨腥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力文渭铃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瞪,但整体并不是LED的灯组设计匡盾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰仟,在视觉增加了整体感的同时豹省哎,也大大提升了整车的运动性说缺奸。   小结誓盲丧:马自达CX-5在几辆车中寿疽繁,我认为是最具动感的一款躲,整车前后比例十分协调嫌,外加搭配蓝色车漆灵摊,使得自身更具个性烂味瘫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象笛,详情请见后面的驾驶感受篇奇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD曙:26.78万元   市场优惠村既:1000元   如果不知道它是奇骏的人权沁际,在大街上看见这款车竞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化慷系胺,同时也是这7辆车中变化最大的车型静,整车不再是那么的棱角分明百哗嚼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉沏宏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿恫踏。   由于采用更具流线的造型设计阮吨米,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯村泡霉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念碎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性翱毛。尾部的造型也不再是那么的方方正正汀萝,尾灯与前大灯造型相呼应侩,并搭配镀铬饰条加以点缀渺沸项。   小结客协方:由于我个人的车型为2010款奇骏倪难,所以面对这款全新一代的车型卿虽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈梨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说受迹,奇骏是个不错的选择槽睬簇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版呻:27.28万元   市场优惠现:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候锣辜,就得到了广大消费者的极高关注度扭价,整体设计与上一代差别很大描窝掣,不再是中庸的形象齿玲,而是更加犀利的造型渺财氯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息康拨,前中网分为两段式设计既哩峨,但两块黑色的格栅全是假的酣,完全是用来装饰用的匆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅狸椭。   熟悉老款车型的人都知道泼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计篓钮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积疟甭幂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野募薪氛,从而保证了行程的安全性努搏半。   小结吐:这款RAV4整体添加了越野套件斧疾,所以并非其原车面貌孔斜裴。但无论是否经过套件的选装染淋,整体的造型还是十分具有潮流气息的首码弘,另外值得一提的是查,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项祈燎洗,依然是几款SUV中表现最好的十,注重空间表现的朋友们值得考虑霜罚础。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版娟书偿:31.58万元   市场优惠阿惊寡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款魏鳖,所以变化并没有其余车型那么大歇莎粳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了考盖桂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思互,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格斤不轨,棱角分明才是其主基调缆拱裂。   后方整体没有太大的改动黎别,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了枯,设计很好的与前大灯相呼应酮蝗,夜间看起来十分的醒目芒宝,整体也很协调趟卤秘。   小结紊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看痪靛桂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力聚冯栖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点牢堡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的稻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉胜颧,途观还是比较不错的选择芍睫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型玲课承:25.28万元   市场优惠券徐架:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴饬福克斯的外观睫慈谅,那么这款翼虎你必将也会喜欢傅羞吕,因为它的造型就是一款大号儿的“赋贫Ч。克斯”堕锻。单条镀铬饰条所组成的前中网渺毛,显得整体十分的修长献,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辞岸嘉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点腹赐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气衰,提升了整车的档次礁獭四。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑呈捂。   小结绷似裁:翼虎是福特家族的新断崴谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉┦鹗克斯的身影寄,而对于新款妇冢克斯的整体造型检限稍,个人觉得还是很不错的茎,那么如果您要是和我持有共同的观点祷,并且想拥有一辆SUV车型赋厢豆,翼虎绝对是首选范围离。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版纯:27.69万元   市场优惠冷芜抹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子饭少,但随着Jeep旗下车型不断的改款菜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去贸轿拨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息付,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配弟督懂,圆圆的大灯以及垂直的中网将山,无疑均是Jeep最原有的样子曹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型门信,无论是后风挡还是尾灯鲜江,都为方方正正的样子肚顽星,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间芯。   小结郝普:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑味瘟恰,淳朴造型及棱角分明的设计票砰司,在保留Jeep家族血液的同时揪,也为整车的空间做出了较大的贡献羔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辰,详情请阅读后面的文章刊闯浪。   外观总结费崩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性猫湾,基于每款车型的特性隧,有的为小改款焦抽、有的则为全新一代诲,所以有的基本没什么变化槐硅、有的则“面目全非”莫敬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了晦弹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别琶汗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味宽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息舍。通过每款车型下方的小结臼天,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型煞雇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前笑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐餐,你可以理解为营造纯正的氛围呛盆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来党揭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合疗盆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致缺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed喜偿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍算。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”华,绅士气质是宾利的“看家本领”表嚎。往往尝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质雄剐泉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去想,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限恐。现在劳劳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h泵然溅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让锚。自古以来茨叙秋,“Speed”一直是宾利的性能标签颧舍,以此向2003年垄断勒芒冠祟温、亚军的Speed 8赛车致敬姬隋。    作为宾利历史上最快的量产车型罚建涟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鬼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征苹妮棵,当然告蜕匠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可先鲸膳。    伴随著经济实力的提升门,中国人对自己身份的敏感性急剧增强酿概现,当你身处被“泰禾北京院子”泞币、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规邯,肯定会追求更高层次身份上的匹配熔冯。我几天前去宾利销售中心玩社徒,它长廊式展厅规男瑁宏伟湍,处处是浓郁咖啡香丹郴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利讨性氏,对其购买力是不置一丝的怀疑枫毁堂。我想厕起拐,只有宾利歉仙偏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌客刹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求疗赖。我敢很确定的告诉电脑前的你们刃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰茹,在中国未来一定能卖到脱销闪良庭。   >> 写在文前夹虑群:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年寂牧戊,英国品牌的表现令人忧心忡忡惭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌妇弯,它们目前都散落在世界各处狈搔梨,有的受到追捧有的则走向终点扒破吐。即使获得成功的英国品牌挂寐,它们仍为自己贴上的“德国标签”亨、“印度标签”的身份感到忧虑卡疲尽,毕竟蹬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除锻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造摩许,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革办斤、原木的袅袅余香卜,这种气味只属于宾利俏宏楼、劳斯莱斯们握辜哇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严饶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头陵极为。    从业这么多年轿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元弹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心徐擂师,囊中羞涩遥不可及自然很重要的恃娥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦魂。我认为一辆好车嘎尽龚,应该让驾驶者舒服磨、安静烷摄、惬意的完成从A点到B点的旅程磐虹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快携伶拱,却实现不了我小小的梦钡嫌辑。我一直认为诬,真正的贵族祥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蛇,即便妥协仍然能坚守初心龟。此话适合改变自己的GT Speed墩来股,你知道吗皋溺?世上最难的事情就是超越自己试限磊,GT Speed做到了 亨谴商。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义艘柿灰,当你启动它时拓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态放艇。   >> 外观班:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身虏,作为宾利目前最为畅销的车型阿俄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拒蔡卢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级权刹换。但是娃瑰痰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配奋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节墓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者刷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动喝撂。当然勺,大部分“土豪”车主也不在乎零略,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成修脖。    外观提升不是GT Speed的精髓陶谈景,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品提淖袍,动力乓诵浓、刚性哭刺、减重上的工作任重道远衅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg立沛,仅有2.3吨糯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重策伯遍。不要小看这350kg卵惟,几乎是一台V8发动机的重量琅腐瘁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件坚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂外、多连杆后悬挂和防倾杆等膝零土。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色释,分别是Burnt Orange(橘)纷、Sequin Blue(蓝)湿、Excreme Sliver(银)廓痰咸。为了凸显GT Speed的特殊绥年,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)奔沧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选袒侯握。宾利工作人员表示廖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故党,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加违扯,尤其是在中国等兴新市场更是突出掏肠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩寞尸。    你知道胖子多么努力吗常碗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时返缅府,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形范。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超疼位感。那些把高性能作为卖点的品牌导块勉,现在宾利也有资格和你们一较高下骆劣鹅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸京乒稍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致娇趟,其尺寸为(mm)枫:长4806欣控事、宽2227搽、高1394桑,轴距为2746mm花守擞。我知道叼冻冠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距勒滴故,为了让你做到心中有数飘徊奉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来橡口皇。与竞争对手相比墙藕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先袒巴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑恍木赌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车攻溅,哪怕国内的环境日趋恶劣怪钠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值涝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成缆裤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭凛涣,整个过程大约需要22秒耗敢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间撤挠脊,从而避免占用后备厢大部分的空间桂缸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘雹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚攫嫩疼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感联狄闲,没有法拉利暴躁贤,缺点恐怕是不高调摔。不信你点击上方视频听听视频里声音荆耐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结奸慨: 作为欧陆GT的性能旗舰茨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角谩饯频,不仔细研究根本发现不了它的区别蹬屠。虽然外观变化之处并不算多幢,但是对于轻量化拒藏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性匠秘侮。" "   7月21日嫂辽降,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)洛受。其中丰田致炫战胜福特嘉年华迹故、北汽E150宦,成为第一期家用空间王冠军拐没。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威勾。它们会有怎样的空间表现蚊,不如一起来见证冈肝套。 本期内容开始前哪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧辅: 好了辨讹勒,正式开始第二期内容丢。不过简单说几句猜庐,为了没看过第一期的网友们舒:    你可能会发现贰肆歉,随着岁月流逝湿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭识亨绣,也当起了小爸爸宪惧凰。恰此时抗经赐,他们对车的选择可能也有了新的取向恒,空间大岸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素敦衫济。    基于此捐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锌辜俏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间禄,让大家对车辆的实用性有个较全面努河、正确的认识诬泄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测胆、模拟一家三口郊游的情景实测葛趟努、细节空间的展示偏伟、实体娃娃的数据测量四个环节进行箱。   话不多说菇珊,有请今天的选手视,登称⒚膛! 第一环节崎:堆放整理箱假酥书,能放多少放多少    由于很多厂商事、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升封,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时啡设,也会帮你量化一下车到底能装多少升犁内,所以上图我们也给出了每个箱子的升数仕煞妇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号懒棱,并加以不同颜色区分版琼,目的是给你呈现最直观的感受险壤拧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据独阀,仅供大家感受一下溜。今天我们拿箱子说话驹酪湃,看看它们这种数据到底能装多少箱子兰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下暴:由于时间关系瞪,我们这次只借到了骊威的低配版嗅粪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒霞,但高配版的骊威有这一功能徽拜叹。 首先出场的是骊威需放杀:    状态一豢懈:单纯的后备厢空间 状态二蜂厂哄:放倒后排座椅后的空间 状态三扫险铜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评室虾沉: 骊威一如我们所想的那样交,空间的确是其一大卖点蓖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时溜,小伙伴们都惊叹了!骊威桂,实力不凡工煎椒。   其次出场的是致炫伸澜维:    状态一沉焦唐:单纯的后备厢空间 状态二魄吴:放倒后排座椅后的空间 状态三啃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评跺栖顺: 就如文章开头介绍致炫时所说哗娘,空间辩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点法锻。通过这一环节放整理箱的测试踢陆仆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得萝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积缴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一冻俊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二妹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三隘帝府:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肚缉: 通过摆箱子的实战韩坝滔,以及上面表格数据的对比妮钱匹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利毒涵。而致炫与骊威差距也并不是太大薪,可见其空间不可小瞧饰侮。接下来又有哪些好玩儿环节椭醇?而两车又会有怎样的表现呢狗?请继续往下看淖。" "   今年5月来娇拧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶诞绞?9挡无用掣?自由光深度试驾报告》)踩沁磷。当时磷盟鸵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测赣陕。    6月赤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)熄赐啸。不过3.2L版的离地间隙握酚、接近角拣、离去角缴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少泌锯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别卑?    几天前届公,我和赵璞疥锨苫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市换汗秋,这车还行不行眠逆番?    我们的第一站寺识牟,魔都上海金。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消炬。在经历了噩梦般的改签挥、等待葡介危、登机赊、继续等待之后头拆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间午蒂沦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿攻乃欣:“游遍世界各地瑟,开尽天下好车破卡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑爸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方僻蛊屠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的千桅姐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挽棺。在此我可以不吹牛X的告诉大家阂,我在纽北环实际驾驶过涝阜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑擦芦春,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI箍狠眯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型凯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮狈记乒,在国内也非常抢手境吮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鸥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障视酸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变闹恍媒,基本保留了GTI所有特征怕撬题。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升羌,在舒适配置上也更加的平民化彻竿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整笛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蔷副完,例如两边的侧裙以及尾翼等柿筋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的汾瓜脓。但低调的外观也有自己独有的设计元素划凡,例如车头处GTI特有的红色的拉线惩凸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标捌寒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中患。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性褐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm灰盘豁。另外琼矩绦,新车的LED尾灯造型也很有特色皇祥。海外版GTI提供了红色木砂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嫌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现肌省武,但国产后或许可以与国内的消费见面坏遣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拍较,我把它们大概分成两类挠:靠谱的和不靠谱的耪。不靠谱的原因很多沛效,有些续航里程太短缔磕细,上车就开始为电量担心;有些性能太差狙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比旁疮,几十万买个两门小车淡牧,真当我们都是土豪吗现丝?   不靠谱的理由千千万始,靠谱的标准则大致相同面。续航里程不能太短史懈尼,加速不能太慢疗,最好还有些实用性墓,价钱不贵就更好了骑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了失檬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车互。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平纠,拿汽油车举例的话逗,90%以上都算得上靠谱附荤母。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说郸排扣,能达到及格水平的车型却不算多平。我们的这辆测试车是2012款的雇拔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型池募。还好时隔两年垦墟拓,e6的动力系统并没有发生大变化徘,只是外形和配置有小小的调整稗拖。   续航里程离葛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧阜宛激,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群喊扛冠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车柏点,这其实只是理论值鳞输唐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱络涡,实际用车时很难达到嗡。夏天空调魄叭、冬天暖风恋、高速快了腹就、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程桶唐。   这种电动车只是日常通勤还可以菜,但稍微有些想法佩到,想去见个朋友材讣瞎、买个菜酪嘿,心里就得犯嘀咕色辱。这种心中总有事悬着的感觉很难受塘田,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多昏讳。   由于时间原因酷癌褪,我们只能简单测试一下e6的续航能力啡涤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里石脊钙,其中高速路况三分之二辟,城市路况三分之一信艇淀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拖怂插,我们的行程其实就是三段邢困赣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)韩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)韦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)琳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)锹鳞,显示续航里程320公里伴兑匣。完成第一段高速路程时(43公里)甭灸,电池余量82%(耗电17%)骄醋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)糠微,电池余量63%(耗电19%)磨驾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)纫,电池余量45%(耗电18%)碌静,续航里程134公里(减少61公里)性屉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点弥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右氦洛蹦,比如第一段高速行驶籍金,续航里程减了59公里溶揪,而实际行驶了43公里霸,二者大概是0.7倍的关系蚂庇炮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话敖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近颧脚赎,拥堵路况似乎还更费电一些山怠场。" "  近两年谩棘伍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮筏,很多大厂都推出了自己的纯电动车赋慈套,先不说比亚迪这些纯自主品牌起彪梯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车面菊。今天丰,我们就提到了之诺这个品牌骚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扁,主打高端牛,并且未来也是只进行纯电动车的研发窃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌徊。今天烹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E物韦,下面我们就对这款车型做一次体验草串避。   之诺1E只租不卖九,租赁价格为拳:日租金为400元/天帕爱,长租(3年期)为7400元/月嘛鹃抢,现在消费者就可以对这款车进行租赁匈沤糯。   租赁价格包含隋概傅:车辆上牌事常、充电盒安装(7.5小时充满)鞘科、保险苹囱、每6个月一次定期检查保养凳粗促、车辆维修结开绊,7天24小时道路救援黑仁上、拖车以及备用车辆等涝灌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造怠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计粪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子才庞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计啃蜜,虽然亮点不是很多欠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离谁秒瓮,树立之诺自身品牌的辨识度祟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系丁莎,辨识度极高达芯副。 既然是同平台打造袱,那么轴距和宝马X1也是相同的告首。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瑰口,尺寸为225/50 R17撮脖,这款轮胎最主要是为了节能考虑缔拉响。   本文导航   分享到川硅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉犬割,它是南京依维柯生产的车型忱,隶属于跃进品牌旗下陛瞪辞,是一款定位中高端的轻卡产品怯彼。该车是在2013年1月首次发布的附欢可,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)勤旅相,为用户提供了更多的备选车型法冗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锋韭辜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瀑北啪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域店,宝马向来不走寻常路柏叔,旗下的SUV并非越野硬汉苹炉破,而是更加注重公路操控性囱共陀,所以在外形上也有着自己的独到见解腔。Coupe原本只是轿跑车的特征搔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上去。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后泛衫粟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上般茨枯。在这种背景之下净加,X4应运而生辜谁乔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验妇,宝马对于X4的设计便更加得心应手妹沧。从车身尺寸来看插士茫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化彩蔚。然而实际感受上裙敲剃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力份归。它们的关系就如同X6和X5翰七,一个张扬仆诚亢、一个低调篇。要想寺β耍酷诵长氛?X4很在行妇喜取。   这辆X4的外观加入了大量M套件谴垦嗡,进一步凸显了它的运动风格逼。夸张的前后包围降低了视觉重心竞沁屯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角誓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢岸换?所以斜筏斑,接近角厦姑、离去角这些数据对于X4来说触茄蔷,根本不重要饱。   和X6一样伺疼郡,性感的臀部是X4最迷人的地方较烦。如果从车尾来看赣悉,X4确实比X3运动了不少扭苇示,高挑的腰线涡、厚重的尾部都能给人很强的力量感溃岗。对于35i来说活哭,单边双出的尾排着实有些低调呻湃。尾灯的造型是典型的宝马风格摊休料,造型简单享池、大气疏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升降词五。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮挂,前245mm康卢缝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性邵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)泵体,这是一款综合静音洁、舒适粮渐、操控于一体的轮胎捆沁趁。在我看来弦雀憨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎糠取,似乎更为合适侠。" "  原标题忙适临:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前睡蠢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)猾,该车除了外观造型犀利蹄额、内饰豪华莱、配置丰富之外恐裳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样假蠕。作为一款以年轻粉、时尚为主旋律的产品鹤,NX开起来的感受如何坊绦柬,今天我就为大家正式揭秘藩。(注绞爸申:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称彪习逢,如NX嫁、ES翠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍厕藉率:   NX车型的外观内饰设计风格盒畔,在之前的文章中我已做了详细介绍沧聚嘎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品涕晒。从实车给人的感觉来看乓帆,它的确做到了这点旦绕,不少人见到它的第一反应就是水:恩多腥匈,这车挺个性禽惕管、挺漂亮钞扮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅胁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计冬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度却素快。此外赐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯屑,进一步提升了科技感可衫喜。不过它并非全系标配得传,在入门级车型上近光灯依旧是LED席守慈,远光灯为卤素灯泡捆桶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏;狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV琳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3颅、宝马X1做直接竞争架食,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV户踌郊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证篙刀丛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES暮恐没、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格菇芜烂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅铡,其中一款为17英寸床,另两款为18英寸残理灭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎陪匿,在国内的售价大约1700元/条裴摧嘎。   车尾线条与前脸相呼应尚菊骋,造型犀利襄挫,棱角分明矗,以凸显整车年轻奸八、运动化的产品定位钡副困。同时蔚仿,尾灯设计十分用心乃登,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果妓畏,特意在接缝处增加了一小块LED岔侗。   内饰方面桐案哨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造翻厘婪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蝗弧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用厘控,大幅提升了车内的豪华氛围扫荡。   据雷克萨斯厂商人员介绍蝗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏车零藩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统测乔,它的使用方法类似于电脑的触模板汝仍借,并带有震动回馈功能搔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用辫。此外瓢甲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陆典,我们咨询厂商工作人员兼,这配置会不会引入中国遣蛊,对方并没有给出明确答复下醒栓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适锯躬,作为家族中的新进成员恒笺拧,NX的表现自然也不会差离脾。为了符合它运动化的定位己口介,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强菲女,使之在激烈驾驶时能有更好的表现场材。此外NX空间方面的表现也同样令人满意揣惠撩。   在海外踩,NX提供了全景天窗甩、普通天窗和无天窗三种版本的车型皆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃盗探,采光效果很好导,但无法开启携充姬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用痘坍挨,采用的是外开式设计梆。可以确定的是毙佰萍,上述两种版本的天窗都将引入中国池蔚祟,至于无天窗版车型是否会引进熬,暂不清楚德肺荆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年木柿,马自达CX-7在海外推出;2009年碌,2.5L两驱车型引入国内餐哭酥,售价28.8万;2010年莲,增配的小改款车型上市颧痕无,售价29.08万笨,同时宣布国产意向;2012年盖手肩,海外CX-7停产;2014年亨阶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道啦乔,等它国产的人此时已经老了四岁了妙。   从以进口的身份引入国内共晾,到正式国产经历了四年左右的时间轮卧情,在这四年中进口CX-7销量并不好腑仙,一方面是当时市场不成熟捆忌伤,后期竞品丛生将其埋没了膛党伺。另一方面原因也在其本身锋,比如定价高燃、2.5L发动机动力孱弱等等创柏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍坍刀版,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统河色。在测试之前溪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点俊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm提讽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蹬漏,搭配6挡手自一体变速箱般冻靖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机狡杯,只不过调校要比CX-7上的更为激进翁。即便如此赋付绿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼迷脯。   油门的设定比较灵敏廉寄绥,起步和加速初段都还比较轻盈薄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线诧蹋,而不至于拖沓构比皆,一切都显得易于掌握卑陕熟。变速箱和发动机配合的是那么默契爆惕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位湃,只是在极拥堵的道路上蠕动时兼,1挡与2挡的切换有点闯动而已采,问题不大弛。   转向和悬架的设定偏向运动淀继笔,采用机械液压助力的转向系统比较重糖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣糯。悬架没有“忽悠”的表现桔兔蔚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息哀,车内乘员经称谏蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”未辅。悬架后段偏硬痪臼乏,在弯道中并没有明显的侧倾藕膜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去回。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错奴,动力供给够积极希肛,表现不错量受瘁,驾驶感觉非常轻松钡恭,动力的跟进也很是及时涉但。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)帆拜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm齐拟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右夸刃,而且不是那种喷涌般的迸发客馆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酮,给人相对内向保守的错觉浦尖署。   CX-7更擅长的是中途加速互,比如从60公里/小时开始射摊棵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易含美,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓箩裴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限居臼,这几天这种沮丧感时常出现试泊撂。不过也正是这个中段加速的特点滤毙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蛇耿玻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右湃损拳,稍踩油门就奔向3000rpm降,便能得到很好的响应柑,仅有极为短暂的降挡迟疑购目结,随后就催逼出了足够的扭矩窟。简而言之蛋突填,CX-7的驾驶感受还是相当不错的箔朗,容易上手漂崎,各方面的表现也都算令人满意褂末梧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷谓碱封,涡轮增压器起到了明显的效果釜堆,就像注入了某种精神类药物漓,虽不时刻保持着亢奋状态墓切,但兴奋状态确实随时可以到来冈,一切都听从指挥郴览铜。这种持续的加速感可以维持一段时间摩,心里不禁一阵爽快肺饶,当然杉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了锣幸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光容荷郴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里浚狠,消耗燃油17.94升踞花佳,平均时速为30公里/小时界杆,全程开启空调马,平均油耗为13.3升/百公里顷抹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看垂陷,CX-7绝不算省油的那类仙嵌,准确的说是比较费油耗。另外飞屡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凯,无疑使用成本相对较高懒雄雌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前隶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章氢苏。说实话浆瓷,那是我第一次接触这两款车枢桶距。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象露唤到,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机猩祟,动力同样够用德财,但输出并不算线性睫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制变掏犯。当时我就在想唇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了肆,而如今厂家真的这么干了陇篙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统魄久法,增加了几项配置捆冕酮,外观方面几乎没有改动拦想,图中的这款车只是增加了车顶行李架曝、车尾扰流板和挡泥板等选装件梨。   这款帅客HR16是一款7座车型伤,它可以满足国V排放标准溪我,车窗后半部分采用了隐私玻璃失墙饺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢富乳纺。当然返,帅客实际上是一款既可以满足载人陛诉寐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)涧撮妒,所以它的车系中包含了5座帮反、7座继冕古、国IV吮晦赴、国V等各种不同版本泼涟宦。   除了挡泥板之外疼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高啊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果下。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统韶,其中的最强模式叫作“Dynamic”刺桑,译为“动态”丸抒。有意思的是芍,在英文里田毖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根痴截糜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机列、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗抬霓秸?——开启动态模式福铜祟,就等于点燃了一根无形的导火线祟。   要追根溯源的话渡,炸药起始于中国陕材,属于四大发明之一溃捍踏,不过相比中国发明的黑火药卷,硝酸甘油平时更加安全可控豪嫩,而且破坏力更强断逗剐。奥迪RS 7同样如此慕,它多数时候表现得比较随和寸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力券海盾。   首先从外观上就容易看出它很厉害裂舌。奥迪A7之所以独特享稠卸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蒲赴,人们将之称为“Sportback”恒,在我看来肪誓,它的廓更像是一只优雅的海龟骏眠连,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种敢芭割。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装腥节,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光史,所以它已经不是传统爬行类的龟铣痛汇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息骋篓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同棵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘殿讼,让人不由自主的去稳稳扶住3沉、9点位置醛。   在风骚的外形和各种真皮妇愧赏、碳纤维材质的覆盖之下奸俊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性耸吴鹃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别广,这一点很好谜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV劳滩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群太耿啪。即便在这种情况下律,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价寂弟傅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题檬疽店:谁给你的自信卖这么贵盼澄?不错妈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008挟,它到底是盲目自信还是厚积薄发陆?我们一比高下坦怂。 外观对比枷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结梳怒匿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算邢,所以我决定说点可以量化的东西陈负兄。首先煤苗牛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现另,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沏。其次可能是由于动力的原因斜侈劝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽巨闲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上魄诚,备受关注的长安CS75正式宣布上市违皮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合警。在前期的试驾活动上掳奔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型垮勃溅,并对其驾驶品质给予了极高的评价挖尖靶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车冲嫂,和手动挡车型相比狼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蒜辰佩。 ● 外观内饰的简单介绍热颗:   在外观方面团,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型腹邯蕾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识铂,甚至连一个小尾标都没有艰蕾互。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿匈,但1.8T车主可能会对此有一些不满接。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm官任疼,轴距为2700mm舰渤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5革烙外、奔腾X80以及哈弗H6谦礁,CS75还是相当有竞争力的欠前,它的轴距和长度最大细,宽度仅次于哈弗H6困微,高度相比瑞虎5矮了35mm傲炬。   在外部配置上睬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统疚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头屏筛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抱侗。另外梳氨堕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯黎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果握紊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力办。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致构滥零,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品糜极,市场售价约为700元/条且,在同级别中算是很厚道的配备了箔撇。此外栋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品讹械姜,只是轮圈被替换为铁轮圈瓤,还是俩字——厚道络。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格脯是毫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足坷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板底,看起来更有层次感罐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙梅、设计毫无新意钮舍、用料也很一般等不好的印象惧写。不过近年来杉屯僚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹垂巫寝,长安便是其一卿献,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视淌际,也很难找出它的缺点献麓,按键扫、旋钮的阻尼适中难诲,手感很不错戳宋充。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏得,分辨率和反应速度都还不错汕逛氢,不过在功能性上它只提供基本的导航谅、DVD颇、电台煤抚、倒车影像及蓝牙功能萄嚏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐坤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的性炒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肆捍,但是厂家对此并没有改进巷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放迹。但是丸袭恫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度两,同时设备名称也无法显示完整靛班,在用户体验上还有提升空间缅杆恕。   不过搏鸡滤,在一些细节处理上煌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意龄。比如在挡把前方的储物格煌倡滑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理奔撬,不过这块材质却为硬塑料趟弗斗,实际上根本无法达到防滑的效果懈德。另外昏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯量规讥,这点值得表扬缉仑,但必须手动摁下开关才能点亮携。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅桐欺巧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果垢簧。座椅填充物软硬适中挟褪肃,刚刚好丧,并不会软到开久了腰疼筷,也不至于硬到硌(gè)人迟滤。除此之外理袒,包裹性表现也很不错恃春,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中奴采。另外推僧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节交即亮。   车内乘坐空间表现上闪完烯,身高180cm的编辑身处前排龄,头部约有一拳左右的空间窍骨醇,此时移身至后排缴害纬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间搪猛磨。作为一台紧凑型SUV车型剁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了潞家冒。   来到后备厢壁戌模,长安官方给出的容积数据为590-1560L矢袒,表现中规中矩惋琴几。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布钉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果欣,增加消费者对于整车的好感度豌熊秽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟洪狮赔,如今市面上的电动车产品越来越多温敬,开始逐渐走入人们的生活店,而众泰知豆纯电动车就是其中之一五呈剩,大家对它的了解可能还不是很多兼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元幂。那么这款车究竟如何呢弟小辫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车是、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上无,我们终于有机会近距离接触一下怪徒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌驶冀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质咕,因此其与众泰汽车合作乒,推出众泰知豆电动车鞋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同创,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识庇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗凳闺膏?不管你信不信补,反正我信了激。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱愧径,售价为24.98万-28.98万元抛亢,共有三款配置可衙谩,全系均未采用quattro四驱系统切浓,取而代之的是前置前驱的驱动形式窖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛摄肖讼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生弄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惹,1.4T的发动机到底够不够用淮晨芍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧烫退,这些问题都难免让人担心滩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”裳,它又是否值这个价格揭碌安,下面让我来终结你的这些疑惑疯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力掏扔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱方咐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样潘衬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境栋,既然大家都关心这一问题灵谰鼻,那么我们就从这个问题开始一一解决讥捅鲁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的懂艇勾,其最大输出功率为110kW聪,峰值扭矩可以达到250Nm宫簇踌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm畔芦礁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后响黔簇,动力储备不足方面的顾虑泵,但是这些想法也好顾虑也罢栖坡郎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了残臂庐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实什朔,油门初段的旷量微乎其微孩乔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点潮番,当发动机的转速达到1750转时湾歇仍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩呐,强烈的推背感也会随之而来凤,如果你不是冷静下来思考一下锤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减腹萝舵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候踩,一开始的想法和我一样兑谋慧,换了1.4T发动机之后耽,动力跟的上吗誓紊?心里总是怀揣着这样一个疑问峦萄,但是当他们开了一段时间之后心,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”誊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格厂沏,处于D挡模式时靛秋诲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝陕察帕,但也感觉不到激进的性格冈却勉。但是当车辆处于S挡时弗现,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉确我,整个车似乎突然变得紧张了起来蔬,时刻专注着你踩油门的右脚扮褪景,稍有动作便会迅速做出响应烘。   在城市的驾驶中坟箱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障泵橇,当你深踩油门时乌梢瓮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞啡,或者可以说填蒂铆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态靠狠。此外亲捞,作为一台不折不扣的城市SUV垂李握,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验间蛋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质琴啤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量信,但是丝毫感觉不到突兀的加速感古吻磕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蹿番。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆疗慰衰,整个加速的过程非常线性软矛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时僧屏桨,不会表现的非常神经质耸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱毙,这台变速箱给人的感觉非常聪明茹侯,可以准确的猜出驾驶者的意图擒,在换挡的速度和时机方面非常到位呈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点呛酬。此外咸辣焙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吧。当车辆处于D挡模式下煎,当发动机的转速达到2000转时冠忻,这台变速箱便会进行升挡的动作愁勾,从而保证日常驾驶更好的经济性獭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时杏群宠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应篇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止抖。   这台变速箱也并不是近乎完美伴嵌,它当然也存在着自身的不足队私。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺搞惟,尤其是在低速的区间内钢拱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感柬萄。此外郝,该车提供了四种驾驶模式的选择溯丘,分别为经济扑错秘、舒适恫、自动和动态模式笛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整阮。 性能测试俱澄涂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中既,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现陪,最终的破百成绩为9.14秒偏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拖。奥迪Q3在三挡时完成了破百岁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程别蔑。此外诧亲底,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没琴,非忱迨拘郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蔼,整个加速的过程十分平顺和线性凄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势锯。车辆在全力起步的过程中稳沃,由于没有采用quattro四驱系统看擅鲁,车身有轻微的抬头现象税每,前悬挂的拉伸比较明显煽侧。 性能测试渡去:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中氢斤拴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米牛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升梨天黎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系弛肪舱。在整个制动的过程中袒,G值适中保持在-0.9到-1之间摄肆糯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态桐,前悬挂很大程度的收到挤压攘绅笺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显帮读饭。此外火,该车在连续制动的情况下嘉恍,受到的热衰退现象比较明显盾划,在连续测试过后仇,制动距离增长了接近2米溅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容殴,动力方面也足以应对使用的需求强挪,尤其是在低扭方面希惋,这台发动机表现除了浑厚的功底很抬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平搭邯。对于一台城市SUV来说巨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑猾。" "  你有没有这样的勇气封,一辈子只留着一种发型翻缄,带着一种款式的眼镜潞鼎磊?或许多数人会摇头说不享。试想你现在穿着中山装伍,带着大边框世炮俏,留着中分头走在街上川堕棵,别人必定会投来异样的眼光黑伸和。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变餐,但有一种美便寿,却是永恒的先兰阮,我们称之为“经典”赶袖涣。就像中山装逐渐演变成了“国服”耍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样详独,看似过时的东西稍加润色健,就会焕发出经典的力量行佩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题敢棘副,也是一个互相佐证的问题取。正是扛住了时间的消磨纱驾挖,一个产品一种设计才能称之为经典柬啤。而正是因为它是经典镭岔猛,所以无论时间如何过往喷鸿股,岁月如何变迁菠,它依旧能代表着美垫涡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角穗将竭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫完时、保时捷911卯阀、MINI这几款车了姬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承景详,这是一种财富琼鲍湾,就像一个国家的历史一样唱热糠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝虫技敝。但就像中山装一样撂奶嫉,如果不稍加改动陕蔑隋,依旧会被人说土气度,MINI也是一样矩膛,细节的升华会有益于经典的传播和传承闪椒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多兜石嘲,是全新MINI车系中性能最好的梢脊。所以车头车尾都会看到“S”的字样膳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表雄萄雷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坎,这是它彰显不同的地方颓,尾灯的轮廓更大了亲,但相比老款不够凝练捍徽剂,同时你也感受不到它有何种审美的进步搔旦,个人感觉它是为了变化而变化罕咳。轮毂方面痹渭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号计怂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注阜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)妙。不过锭典,在真正接触到保时捷Macan之前萄,我对它的真正实力也有所质疑闭。众所周知齿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造联案鞋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蛾骏汕?带着这个疑虑妒降,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅笛戏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同坞孙路,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型缕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机舰眯绞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似狠集。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型桔潮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吃骑规。在没有任何参考坐标的情况下癌划,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的悉。排除了惯性思维的困扰坏弹此,对于一款新车而言或许并非坏事扇肪硷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布挺污,因此有关它的设计特征我们并不陌生痪。作为保时捷推出的第二款SUV车型盘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计撼童,同时也融入了许多独特的元素刮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征煎棋卤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动岛霓兽,因此在细节处理上糜稠,新车融入了更加激进的设计元素虑稗形。    作为入门版车型绦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯坊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯暖勤,并采用导光条设计练隙孺,其视觉效果更具科技感灰。   保时捷Macan的腰线位置较高郝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢彻楞,营造出强烈的动态视觉效果朴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鼻割娠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一确,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格碗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况卡瓷蛋,我的同事此前已经为大家介绍摄攫毙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解倪枷确。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍们泼。" "   ??????? 提起观致慌珊粕,大家都会想起什么仆深?这似乎是一个难以回答的问题繁涝。作为一个有着中国血统的全新品牌芳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩芥派。在2013年垢锤骏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上等,一石惊起千层浪味瘟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手珐括。   如今墒,观致的第二款车型麻,观致3五门版也如约而至饰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扑?它的到来就凳,在扩充了观致的产品线之后沟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢谰皮?自然是令我们拭目以待碧怠轰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车融饥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今入,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型杏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型氨鸿,时至今日都没有做大幅的修改捆胎挤。就是这样一个古董级外貌的家伙读筹凤,最近竟然和新能源技术杠上了瀑。2013年的日内瓦车展上兼戌扁,路虎推出了一款纯电动卫士皮惠,旨在告诉大家卫士宝刀未老厂绞。而这些天浅吼尾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试袭,看起来瓣拱丧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吗臼诡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上酚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品巫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟烤寡宠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望得,并未成为现实倡郸栓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已史遣。   事情的转折点发生在2014年6月18日水,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照罕托拿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车袖垫,并且这一次拼跺艰,车身上已经重新贴上了拉花当,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计你,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”旱堤,而是一台真正的电动版卫士蒂窖话。   之后通过各种途径的联系软,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版抡哀敛,虽然这并不是一款量产车醒类叔,也没有任何电动机娜昧、电池组方面的参数数据墟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试骗,我们认为此次试驾还是很有意义的疟瑟断。   ■ 外观造型首:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷射,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士爽赴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样琶嚎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异碎。   电动版卫士全球仅有7台锈烘垂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车临,基于卫士110车型打造讼,可以根据情况容纳5个或7个座椅鬼鼻垛,算是车系中的“旅行款”钎钒蔚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异郴暑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嫁淋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡零,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瘫,丝毫不加以修饰池裳。按照官方对柴油版车型的销售策略秤钙然,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件杭缎会。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分磕沧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蕊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留司爽抱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间的欢钎。正对车头蚀,右侧翼子板的通风口也是镂空的拓硅挤,下方是空调系统的进气口令文,而左侧的则仅仅用作装饰苫读,所以是完全封死的状态函桔蔽。   平直的挡风玻璃绢波、小雨刷跺、面积可观手动调节后视镜脸眠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吞烯倍,而在这台电动版卫士上怜筛乡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板临倍。   实际上洽脾孟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致滑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线炒把犁,电动车窗只照顾到前排乘客杆免庞,第二排为手摇的洛愁,第三排则仅仅是推拉窗扳巷够。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林穆搂,确实靠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车祈锣媳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中讼股嫁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头篙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嫩钾。   三窗式车尾设计除了古老外涣含,想不出更多的词去形容秦涛,好在后窗电加热价署第、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统胁叼。至于各种不同用处的尾灯岗武,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧雄捷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩呈,并配备了13针牵引电力接口肮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电筛冈替。而对于电动版卫士来说毕犁苦,这款车的拖曳能力也非一般强大承屉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡首楷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置皆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯窝搽合,在这四年一次的盛世当中昂劝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注豌鹃疟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯丁,在经过整体的细化改进后整体更出色醋畔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌波,对于这样一款小车到底怎样槽揭茂,让我们一起一探究竟堡帝翅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鸽松,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计抱戳笆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化剁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计葛帅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格你橡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格希裤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择昂纯罐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢蹋可靠的选择裴疽。   相比现在很多的车型隧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰颁鸿棠,个人比较喜欢这样的感觉囤宝策,朴素也是另一种风格蔚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好桑哄潞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鼻,可以说是起到了点睛的作用缎扑攻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创琅玖煽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格软,看起来还有些运动精神太。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组兴,同时也是远近光一体设计髓瓮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气架,更加突出其可爱的造型风格蔑桨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体梆揽锣,同时也表明了J2的一种年轻风格婚寐建。虽然是一款定价不高的微型家用车捶肖墒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置摊酒,雾灯虽然不是什么贵重的配置到,但对于安全的保障还是多一分才好蜕圣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力佃,实际使用中虽然刮水面积稍信唷,但整体还是清理的非常干净陛森跋。   在车体侧面造型上垛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计骋跨晃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高财彪瞬,这样给头部空间会留出很多亭省,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感凑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感缅锰纱。腰线起始的位置和大灯高度相同蒋,这给了驾驶员足够大的视野空间苍仓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间疆斥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高昧锣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格甲规。   在尾部造型上虫圃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嫂读瞳,同时加大了尾部示宽灯的面积郎嗡,为了就是提示后方车辆注意安全颗昆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹舜呕秃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高贯虎,内部非常的深不过开口非常心荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包虚拦攻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具铺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎兽,虽然是钢圈窗任,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳侮八恢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型履释,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少怯。另外炔抒,一直让人头疼的售价问题巢侮热,此次又出现了憾量夹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势酿。价格问题匹,在上市新闻 中已谈了很多潭蠕谭,不过与价格相比俯尼瓢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善恫蓖扛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统酪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题屑茅孝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后休催,即将为各位解开疑问赐。   观致3五门版已于6月24日上市嗽砂,目前指导价已公布瓦刹,售价区间11.99-17.19万元 督陡珊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍恰婚呻:依然遵循简洁的设计思路溅,造型更显年轻腺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头疚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士扳蚀景,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蓬。可以说卿岸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车逆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蔡人,不过在细节上却更显年轻零。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm佰齐,轴距为2690mm投岸类,除了长度缩短了177mm之外娩司,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别胶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话酚遍彤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉律了提,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了凌烘摆。在车身颜色上搁堆盘,观致3五门版同样有6种颜色可焉牒恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕信,色彩更为鲜亮死,也更有时尚感揩鲤鸿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起门,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别林建。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面来刃撼,而前雾灯也采用了圆形的设计搏僵,更显时尚顿。另外敢歌漆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯虏镰随、转向辅助灯和大灯清洗装置埔起彻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 牌。   除此之外彼颁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大寡放袒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)酚拍,并且轮圈的款式也更加的年轻悔茎弗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18骇惦辞。所以在轮圈与轮胎的规格上毯贬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别缺川。   =============分页符=============   ● 内饰介绍偷纯黎:与三厢版一致读喂才,细节改变不大吵谷矾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同匣苦勒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择签。中控台采用对称式设计匿敲,各种功能布置规整集妹,按钮数量控制在了合理的范围内仟,不会给人一种杂乱的感觉节。平底式多功能方向盘与三厢版无异弓,造型很有运动感计,真皮包裹的外圈握感也很不错舌颗项。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置七,除了蓝牙电话愤、多媒体播放等这些基本配置之外哥事伴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务忱。除此之外舍,车主还可选配观致逸云的增值服务凹缝,该服务包含实时交通路况效霖、实时停车场信息和地图更新等卤。 ● 座椅及乘坐空间闻:白色绲边真皮座椅很有时尚感抖疤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能菱勃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能虱昂辅,与三厢版顶配车型相同就渤。不过区别在于始味,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理体唤涎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蔫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动寸。   在乘坐空间方面很鄙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座钢宏吼,并将座椅调到最低位置后戏罕韩,头部空间大约为1拳仙,显得很宽裕;而进入后排后旅奴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间亥陇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的戎揭。后排中间地板隆起幅度较大司房受,长度也不适合搁脚仇帅,中间乘客的舒适度会受到一些影响甭峰览。 ● 后备厢唱、储物空间和天窗挛:后备厢容积403-1105升骄单降,储物格众多伸染。   在不放倒后排座椅的情况下厘,观致3五门版后备厢容积为403升祟兔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拔泄普。如果嫌这样的空间还不够的话伶,将后排座椅全部放倒后铆贡蝎,空间最大可扩大到1105升驮徐。除此之外幂拇,如果您随身携带了诸如手机废炕、饮料之类的细碎物品的话让,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间韧沦加。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅炙幕剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备唉前掀,可打开的总面积约为0.22平方米处雀,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似汲坏赶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架淑罐涡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机剂雄,两者最大功率分别为126马力和156马力挎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米厦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别教戎腐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外摧份脑,其他车型均采用6速双离合变速箱菠。在底盘悬架方面锭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统踏肪短,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架虹。 ● 驾驶感受割坏免:底盘调校水准高哇负时,变速箱低速平顺性比三厢版好滴。   此次试驾会上烩书,我们大部分时间都行走在城市道路中罐勘池,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些溜堡,起步时若是轻踩油门踏板抢泊慨,车辆的提速会显得比较迟缓帆袭团,若要改善的话填酞行,需要至少踩下1/2的踏板行程腐坏解。对于开惯了日系车的朋友们来说胎,这种偏向于传统欧系车型风格龟,而非“一点就有”的油门调腥独莼撸可能需要一点适应的过程卢受饭。   而在整个加速的过程中甘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题剖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瞪俯憨,咆哮声已经传入驾驶舱猫,可就是不见变速箱及时升挡系。另一方面疙权,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入店尺勤,整个介入过程并不是特别的线性纹,其工作时的噪音也清晰可辨鞘毕建,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音殴罢孝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧师梅疆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受碳模,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换帅赋,并且伴随着强烈的顿挫感疯绘戒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多加话经。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态亲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少菜鸽诺,虽然顿挫感还是有俏,但已经能够被绝大部分消费者所接受祈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的裳,那么我可以回答您千,和大众的DSG表现相差无几悉邢。劳思。   从观致工程师的口中得知搓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题泡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嘘疏破,对变速箱程序布贫玲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整泵,找到其中一个最佳点虑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低朴。   在手动模式下蘑,发动机的表现仍然很积极悲烘剔,不过由于其低速动力输出并不出众屯轻,其加速度并不能让人感到满意率妊闪,很大程度上墩冬哪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉谋擅。此外礁扳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时木恐贸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡旁烁擒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似姓疆甘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点季武,而在此前的三门版车型上宠松卷,我们就给予了相当高的评价彻。虽然仅从结构上来看恫捐脖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控迸活,但作为一款家用车亭寥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嘿垢撬,高速行驶变道保证稳定性推茄恨。事实证明谈借疽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拜,并且从车底反馈至车厢内的声音妙擒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惶价力,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鲜。   ● 编辑总结令:   从我们此次的试驾感受来看拆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻俄、时髦的外形救苏边,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蹦。与之前我们体验的三厢版车型相比送,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鞭福蹄,尽管目前顿挫感还是存在沮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过挡捌,有值得称赞的地方辉,自然也存在着一些不足渴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等镐鼓。另外卢耙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的连堡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元氦口,但是这4000元能够换来包括氙气大灯矮、转向辅助灯及大灯清洗功能骆合,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎价帽,这样看来癌伎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少很。不过曙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢梦拖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧焕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣油#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间培剧葱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍汤考,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型车闭屋。但个人更喜欢两厢版本芹罢履,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因到埔垄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾波翻跑。当然彻号,作为同一款车当警阿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同级。三厢版本更加实用般狮,两厢版外观更加时尚干练潘涤。今天带来这款两厢版爱唯欧啸厕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足从需嫌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容捞,大灯的设计相对保守了讹灿,但也减少了人们对于这台车的争议性强媳。从而扩大了消费人群男衡犁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好首虏,各有各的美层箍。但无疑燃斥阑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的读彪芦。   侧面的变化并不是很明显仓茅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动祷戈换。相比三厢版要顺眼的多馁。车尾的变化同样集中在尾灯上清攻挽,尾灯的轮廓变化倒是不大喀,变化主要集中在尾灯颜色的改变梅蒙胆。深红色的外围显得更有质感献物。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话姆儒,越野车是最好的选择膝檬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车揽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40饰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鹊佬陌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力僚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谰剂人,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40揩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没刚。除了电视剧的锦上添花苫,BJ40本身的魅力也势不可挡彪古脆,下面我们就走近这款“北京青年”础夺奔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼香百潞。   外观/内饰雹顶棚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试结隆,或许有人会问那为什么还要进行测试纺。其实答案很简单哼,之前测试的BJ40是一款试装车恃杠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别缺冲焚,包括电视剧中车辆也是如此何孤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变劲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升斯。虽然我没有见过之前的试装车卢媳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异秸,甚至有些地方与牧马人不相上下绰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍椭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了空,这里就不再做过多赘述舍龟簿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰壤,你会发现并没什么科技感杀,简单的线条涤铝冲、硬派越野车特有的见棱见角的气质彩谩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面忌侨膳。另外河,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留唉。硬质塑料质地的中控面板很厚实俺,比起舒服的软性塑料手感稍差阶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境奥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嗡碎,同理使用织布座椅也是一样官,无论您是刚刚涉过水屏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨骗故势,都不用担心饯雄的。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蛾,不需要华丽的外表去装饰瓣柿。虽然BJ40有着很浓重的模仿愧逆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格炮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上救,那只能说这个人并不了解硬派越野车享。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望邢,让人想到真正的场地里去撒点野狼渡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀盟?惊险的高速穿插奥搅、精彩的甩尾掉头米篮、惊艳的侧向双轮行进睹乒祷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蘑籍袄。时过境迁敛和,萨博虽已退出中国市乘梦蕖,但把经典的两款车型(即9-3妨、9-5)的技术留在了中国省藏,在北汽成功收购萨博技术后羞庙泌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生秀。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嘿美,其底盘运用了萨博9-3的核心技术喉乌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求镭忍睬,主打性价比与实用性嘘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确备,只是在某些方面使用了相关技术而已池。   从外形设计上就不难看出酥辱兜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影挨态,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰陇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70挪胃皆,同时车身上所使用的犀利线条宋阜,令时尚动感的氛围展现得十分充分睹卸敬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表粟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惮唯码,车身各项参数都小于萨博9-3乒溪洁,所以直接套用的说辞显然并不成立潦络妹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出天,打造一款可以继承优秀基因塘,并适合普通家庭用户的车型偿察,成为了设计团队主攻课程料。   上扬的尾灯组有种凝视的神情背讳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应姥叫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降渭簧,但紧凑的造型与简练的线条鸵澜,使其观感的持久性更好氮攫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多玲静,很多厂家也开始重视其了这一细分市场偷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型逗夕捕,价格能接受冕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型付吓。而现在也有很多车型供大家选择络,包括大众途安奸拿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择泥颅毒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现衫,它还有一个进口车的身份胚嵌。接下来抢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现氨杜。   外观寐:起亚最新家族设计辟,略显可爱净唐艰,大部分能接受扳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格皮,同时又有一种独特的卡通味道敖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挺炯,没有配备氙气大灯敖,但全系均带有LED日间行车灯插僻惶、透镜及大灯高度可调功能谩。雾灯部分的设计很有个性逆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感宽阑李。   由于车身高度降低项嫉免,新佳乐从侧面看上去十分紧凑达榔檀,平滑的车顶线条降低了风阻系数爱贫创,流线型设计更加美观投。全系除顶配的豪华版外喘,后视镜都没有集成转向灯功能客。另外豌偶僧,低配车型的轮毂也比较简洁惯眷缮,轮胎规格为205/55 R16被垒龟。   新佳乐车尾的设计十分简洁刊纽,总体看上去比较圆润冷彭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格凳澳侍,凸起的轮廓首尾呼应筷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方粗脾沁,车顶带有行李架磋,具备一定的实用性老。新佳乐全系标配倒车雷达功能慷椭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像磊盾舵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源棚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题唇迷睫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌菩疼衔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯尘写剔。而提到雷克萨斯抬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样咐棠,立刻联想到了舒适潦、安静等一系列形容词腑晃赎。   作为雷克萨斯主力车型吃徐唯,ES系列占据其在华销量近半壁江山幸凡,舒适能岛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价没襄碎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h茄撵,更是有充足的理由享受这些评语板。但更重要的是蔑拢,在环境日益恶化胃味、石油资源日益紧张矛纫程、油价越来越高的今天肩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度童慈。   外观部分贬使:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型好,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)翰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谁特炮,和前代相比进化明显操。初次亮相时卉期蓄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期孟亨。与丰田一样供亥瓦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格渭黎,目前已被广大消费者接受侣斯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乳。   外部配置上父密,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能霜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目耽围,与中网造型配合不错汗宦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格遣,轴距2820mm蹋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同骆,ES没有针对中国市场刻意加长犊谓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台乏稼狡,轴距比老款增加了45mm礁箱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计草断,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型邓拷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们夏逻惶。当然氖鸽惨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标防,我们依然不免将他与节能环保联系到一起叼旁暗。另外睫唬娠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内汐济,更加低调谈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS盛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距椿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆苏困、忘记沉默寡言的正装车主式繁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框寇萌哨、忘记... ...算了陪赏紊,需要忘记的东西太多挫,你只需要记得一点谦伸靶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽癌。   奥迪的低调蔽俱妙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)闯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝姐腥俯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然舷。依托自奥迪A7的造型设计巾,RS7依然拥有优雅的造型档茸奉,仅仅在一些细微的地方凰惨姐,RS7做了运动化改进侵校苗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蔽砂、以及哑光附件岛齐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贿混、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子炽健谭。   如果客户需要媚惶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂妇衰,其轮胎规格达到275/30 R21浦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气唐。排气管依旧体现出奥迪的低调穿难故,外部看是两个椭圆形排气管尺割馆,而其实际是双出四排气歌徐痪,因为单侧双排气有节流阀门莆,用于改变排气通道坪首危,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣倡骗雷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的腐连,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吭如彩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针些潦吩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔分。车钥匙逼、平底三辐真皮方向盘鞭盗、运动前座椅堤拱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标莎椒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能帽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示捐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中浦皆写,还提供发动机增压压力堪、机油温度显示和圈速计时器等数据汀题。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蔬,并提供其它3种材料作为选装敲匿。车顶内衬标配黑色织布斑稳,可选配黑色Alcantara面料距啡。搁脚板懒、刹车踏板快、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计卡靠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆赫思扒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑屠莱、一体式头枕的运动座椅勒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料狗楼,并提供钻石绗缝困肆迫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料牌梗腻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装檄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情磁,就像微博上说的粮节,一次刻骨铭心的爱情瘟,一次说走就走的旅行什么的椭烷躬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求卜搭骡,但在现实中臣剂慨,你不能永远一副放纵不羁的样子佳剁殿,特别是在资金有限的情况下烦匿老,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的咖。此时你就需要一辆价格便宜巳恼驼、实用可靠的多功能车型淖首课,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择睫需手。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型诫炕,分别是景逸X3和景逸X5让耽,形成高低搭配产品布局坊沪低。景逸X3属于入门车型擦,共有三个配置踏谴鲤,指导价从6.99万到7.79万元充统涛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型寥乒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看持,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像绩偶。这款车的前脸采用了新的风格样式锚,线条比较硬朗挝,造型简洁流畅络峦罚,同时又很饱满险查,没有过分追求标新立异的夸张风格眠线萝,显得更加沉稳黎顾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素湘骑,给整辆车增添了活力宏填。   除了前脸之外糖苯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酮郸,让人略感失望角顺,好在整体风格还算融洽测昏穆,不会给人前后脱节的感觉静掇赫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm陇纬、1835mm和1705mm抛吠,轴距为2685mm垂峰宦,在这个价位上算是较为突出的水平了镐,保证了足够的车内空间竿。" "  在固有的印象当中瘦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抹舌采,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价粕倾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮酒,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蓝葡,作为日系三大高端品牌中的一名铆贰态,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸懈河藉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鸽差,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L苛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说任,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格购酞梅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现峨,取而代之的则是一种日系的柔美风格径,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影刨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力苯归细,甚至成为了英菲尼迪的一种特点添,并且这种特点让别的对手无法模仿炒顿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉催袭词,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钡先,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度哆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面葡挠,看起来非常具有独特的风格舰欠笛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计俏久烦,不过看起来还是比较有神的歪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果弊涟馁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示陛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嘶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉订,这款车有这么长么诽督恭?实际上后门的长度远大于前门骂偷晾,不过整体造型并未收到过多的干扰川糯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格犀痪疙,因为C柱的造型更加接近尾部凑拼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果搞,腰线的设计在在尾部提到了最高菲壁霉,并且从前大灯连接到了尾灯部分瓦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通胚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑端眠嫡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响活童。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计唯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计德狈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布粒姑猜,到今年4月20日其正式接受预定釜实,不到一年的时间计,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了沸虹署。在新能源车量产惕妮、市售的速度妥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坡突剔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯港省宽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过檀。当然丸,汽车之家评测新车的速度也不慢泛,今天群傅囱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章祭犊氦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款侨驴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款泵,其中橙色的为增程式混合动力版车型爸孰泥,白色的为纯电动版车型沤挎荤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型提纶骄。   ●外观路司钠:造型前卫裴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布理沮,我见到量产市售车之后宋探敖,其外观真难以与概念车作区分孰。宝马i3前脸造型饱满圆润扮千,双肾进气格栅则是家族式特征的体现獭食。不过桅耗,“进气格栅”四个字需要打引号了认,因为它完全被封死并不具有“进气”功能料仿类,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肮损。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计敢蝗镁,让整车看着很有质感且与众不同伦朴。当然萝全,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼佳弥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格耗融古。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头校谜,但它的车身侧面看着一点都不显小暇。在我看来原因有三厂宠朴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辆怂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少享即叉,给人感觉比较敦实桔。特别是车高数据惋,它比X1还多出了23mm舵睹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大陶恰擂,达到了20英寸疙,但胎宽却很窄撤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20弘屁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎痰堕。有关这款轮胎成曙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拔煞,基本都表示由于规格太特殊甫,没有现货也没有报价赌鹃烩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质靶蛾,很独特侥拳垃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应龄。尾灯采用得是隐藏式设计氏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分底鲸尉,用于显示示宽灯吐、刹车灯以及转向灯等惜透,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧侍祟黔,所有光源均为LED瓮莫蓉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嘘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词忍,欧洲市场上柴油车盛行已久毒腊奴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展矫竣。不过近来了慈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求猴千慧,Jeep便是其中之一假,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待敖宪。 ● 外观介绍啃淀爽:与汽油版无异墓,硬朗依旧端。   从外观上看侥弓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型托,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涉。新车的外形仍然显示出硬朗锨涩寡、时尚的风格动檬叫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拈讳凰,提升了时尚感溯莎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm庞躺憋,在同级别车型中“个头”并不算大寡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势池担题,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°娜。   在外观配置上刹毕阀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯相、雨量感应雨刷居蛾邻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置巍犊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的沮。轮胎配置方面能磁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎降,轮胎规格为265/60 R18氯氰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎溯懈脖,规格也变为了245/65 R18羚锯炬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时次,我们会谈论什么使?是大老粗一样的外观乾怂,还是“马路杀手”一样的形象稀递?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蔚泼,笔者也不例外泊来橇。6月5日下午饰狸攘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华乏滇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象零朴哦,原来大块头也有过人的大智慧熊奴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH第瞎、FM两大系列食极,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日唾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华膝肚帘,中国区总裁陆博天到场助阵苍嗽袱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后酬捶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱灌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车暴概。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了湿菠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车翠,最大的意义还在于为企业产生利润逆草。因此恒朗闺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中冬死炕,并体现在生产效率海、节油效率邓缄、完好率红、安全喉匪、安北焓眩和驾驶员体验六大方面窝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蹋精,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择施梯蹄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证柯软,而大众凯路威则开创了一种新的格局卯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型欺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生点,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威想秒摧,而那款车型是针对高端商务市场的车型擎茧,虽然其内部可以进行简单的商务会议鸿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的世嗽廊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案围酥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格黄舅轮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑哺痰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求坎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的骆凉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格酗橇裤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼睬埔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密苔绕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气羡钠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置涎嗡,只是以简单的卤素大灯出现前拘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯年,只能说稍显遗憾昆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车环算浆,并且其敏感程度非常高触唾妓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单幢效创,采用最为直接的造型是大众商务车的风格娟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蚀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格龄沛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车梯嗜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味俺貌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起狈勘连,在尾部造型上也同样是方方正正躲卜,给人以刻板的印象私雹醛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰酷涩逝,看来稍显朴实无华温,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蛊。尾窗的面积超大价滩,并且配备了后雨刷输壁,可以说在安全细节上做的不错怠。尾灯的造型也毫无新意些,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢荨,尾灯内部的结构也比较简单讥,并未采用LED也是针对不同定位的选择蓉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蜕靶口,尾部配有四颗倒车雷达探头粕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用梢。作为一款商务用车困,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方芹,而旁边就是凯路威的备胎所在地侥,这样的设计使内部空间得以最大化利用钡。   相比国外的凯路威车型拍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂烯掣,造型上采用了多辐式造型杠,轮胎则采用了邓禄普品牌巷隆莽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野尖碗佃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV台茹卿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候镐荤吾,我更多的会用臃肿两个字来形容它蛋扑。圆润的车身袄疥柔,没有棱角的线条垫,大而无神的头灯奉,都让我对它提不起兴趣戎垢倪。第一次见到新款昂科雷时剑俏雷,我的这种感官得到了改变塑嗅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点酬。新款更加俊朗辈懦悼,就像是一个胖子敲哄诞,经过健身募湃,从大腹便便变成了施瓦辛格疚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面方,这种类似于点睛之笔的作用唯涟鸵,实实在在的发生在新款昂科雷上面恒。之前的头灯让我没有胃口挽,尽管亲和力不错秃,但太没有性格屠慧绅。连同这个车身身几婚,都让我觉得臃肿无比敦俺,简直就是个满脸流油的胖子奔侥堵。新款更换了更有张力的大灯焦叹稠,进气格栅也变得更具进攻性涉囱遁。这样的风格顿拓,我想才是大家喜欢的借。   侧面造型的改变不大街爬,侧窗面积所占的比重依旧很胁姆,这和新君越钦揉、GL8都很像甩。给人一种重心很低的敦实感耪开汤。但对于车内的乘客来说坍,这不是个好消息强谷络,过小的车窗影响了向外看的视野书坷。造成了不必要的压抑感肉乳脊。或许对于选择别克车型的人们来说姐龋,这一点必须无奈的接受了拜掳。   车尾的变化不及车头盗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蠕,或许我会更喜欢它好。但事与愿违缮旅,尾部的改变仅仅局限在排气管上鼻随吉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形本。这多多少少会有助于提升质感伴纫。也改良着尾部太过圆润的整体气质掣泰。可以说实概,这次外观的改变炊仑隙,在这些细节上还是很成功的鞍富袄。相当于一次瘦身和塑性返柒,让它的线条和筋骨更加分明息诡丧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间邦,纳智捷 新大7 SUV正式上市块溃祥,官方指导价格为22.68-27.48万元貌。一直以配置见长的纳智捷品牌篓率,在小改款车型上又下了一番功夫挂句,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次寝铜。在体验的这几天时间里逞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”冒管掀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价辆嗣。也有好奇的邻居询问这款车的售价礁,当得知价格只有不到30万元时不怠,邻居更是深感惊讶恐宿馆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢柏霖?本文就为您带来答案抢卉涉。   作为一款SUV惭妹戌,“大7”这个名字一点都不为过魔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蚊壳,2910mm的轴距更是傲视群车桶氨,也难怪引得路人频频回头其。不只是尺寸情,本次试驾的新大7四驱旗舰版矮犊切,整备质量达到了1950kg谅毛棉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”高偏。   作为改款车型芳虎辩,新大7的外型经过了一番修改秃冠识,主要体现在前脸和尾灯上汇。大灯造型有所变化腻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嘿,而经过修饰的雾灯和娘唱、转向灯和前雷达抹,给人以霸气外露的感觉讲挡。整体上嘉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉磐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭凯魏摄,比较实用券。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上讼难,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上踌搜锰。从奥迪A8的换代讽、全新奔驰S级的上市硕既刊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照寞。这三家老牌厂商动作频频少,而我们也始终把目光聚焦在他们身上漂肥孺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS篡传。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来诽菠蝗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今躲膏。而随着混合动力时代的来临肖小,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL脯靶可,可以说从那时起伟瘫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位模徐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期娘怪订,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来隙,以期对它能有深入了解碑履锹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的庙尘笑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内泡校。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸笛。相比之下敬晴登,雷克萨斯LS在此方面并无优势稀入,长度维锤、宽度和轴距均落后于对手躺。   即便不看车尾的标识蔡,仅从前脸上幽兰色的车标笔解,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型敢。而身挂HYBRID标识则意味着兴,除了树立当家旗舰车型的形象外南,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神捞襄邵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功糖坷镰,只是在一些小细节方面令人有些不满拖块。如果用最严格的标准来衡量扦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间慧汾蕊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些玛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后啦逝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手成,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑俊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型翰,这种车型的优势就在于级,兼顾了媲美轿车化的底盘质感佩囊,还拥有了超大的车内空间酚,优势显而易见廖耽,而今天我们来到了美丽的太湖瞳喀奇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型痢武,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拍动悲,也让更多心意欧力威的人有更多选择泛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辅冉萎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的叙垫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5肖,不过从售价以及车身尺寸方面来看搔,欧力威确实占据一定优势挠。   外观上欧力威厢型车身造型钢慰娟,并没有阻碍它时尚的视觉感凑财沤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车熊素,时尚并且使用抱辈麓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观驳青娜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示轻律。   非对称化的中控台设计鸽恍秦,与1.4L手动版没有什么变化剁奔,首先造型上足够年轻协调革,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点场蒙篡。欧力威自动挡车型币熟募,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拌擒还,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键幂烩氦,操作多媒体更加方便梅。中规中矩的仪表样式没有什么改变撕宏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息师愁实。   本文导航" "  有突破有挑战少扁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候掂附,就会有这样的感受马救。它太挑战人们的传统审美了写搏,怎么样也无法用大气赣马功、简洁茶黎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受苫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产描摊请。自由光承载着延续切诺基的重任计,就在这样的争议声中款款走来舍内酪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统晾虫,挑战着经典汞采。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新保,在做颠覆传统这件事栖矛昂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妙。就拿前脸来说艘,好看不好看绝不是我个人说的算的谢措祈,每个人眼里都有一个不同的看法枢。或许慢慢大家就接受了垛。   作为一款中级SUV范,车身尺寸上中规中矩凭骄,作为切诺基车型的延续羞岔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现辜夺劳,但也能看到不少突破之处墓炽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吴娇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃梧泼漂。   本文导航" "  从1985年开始棠皇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乃,1991年出现在5系车型上赊,1999年开始陆续出现在X系列车型上寐。直到现在窜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术违先衔。2014年5月22日啼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive卷丰许、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型涸潦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求憋驰吨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车岸差透。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW溃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么喝痛岛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钩氨撅,新BMW 328i xDrive的翱胁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元弯。   第六代BMW 3系延续了这一传统踩韭,将融合了电子气门控制哎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机替挡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配峭庆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鸿彻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本甸四蓖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的姬测女,要了解这个问题前弄较,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理害毒。齿轮传动式分动箱群旅,连接前轴的方式改为了齿轮传动限隙,其他地方大同小异挎。对于宝马X系大部分车型来说涣绅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能馅谰脑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配五,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力美。由于前后轴均采用开放式差速器称彻链,遇到交叉轴情况时珐端,也只能依靠电子制动来辅助跋冠司。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱镐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构己拔弥,与齿轮结构的分动箱原理相同谦滔艰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥细瓜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥垂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的热继酪。至于控制多片离合器的方式然,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式芒女。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛哨,所以常被用于装配在更强有力的车型上度。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蚂,以对扭矩分配进行不间断地调节荆蔬疯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配眉忱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩淘,默认状态下前后扭矩分配为40式菏耗:60鞋,最大前后扭矩分配理论上比例为0刨道臀:100到100苍:0之间舰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妙即,从而可以从一开始就识别到车轮打滑阀祈。扭矩分配可以在0.1秒内完成潜枚。   行驶过程中托葛,如果系统发现车辆可能转向不足唯捍厘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧速季,就会减少分配给前桥的扭矩激熊,将几乎所有动力都输送至后桥兰扇袍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息轨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑忻。一旦出现车轮打滑分,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器驰申吵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力便,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制岭鲸。这就意味着渭雌尾,无论路面如何突然变化龋佰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上朝柿但,即使是在部分结冰的道路上莆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解卷搓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型讳康,其中S2属于一款5座小型SUV醇凑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下沁搔,很多品牌都开始研发小型SUV冈。而S3则定位于一款紧凑级SUV袜搔,并且采用了7座设计同舰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何荷,接下来就给大家一个解答悔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位塑澜粕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型膘亮,这一平台就是北汽威旺M20的平台亨僵别,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计社仕。但是两款车的轴距却不相同仿毒,S2轴距为2560mm群,属于一款标准小型5座SUV杀清摔。而S3轴距为2685mm侥,接近于一款紧凑级SUV缺拦伴,所以为了能吸引更多的消费者簇,采用了2+3+2的7座布局起畅,主打一般家庭用车巧丹,实用性优先柑汾乘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV如厕,主要还是面向有活力的年轻人宫朵土,外观设计更多偏向于动感的元素居多介。大灯组的样式也不俗套嫂颇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低刀蚕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的顾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表阂溶缅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钵实抬,在车身尺寸上还是比较占优势的蘑。另外2560mm的轴距表现也不错十刹还,至于它的乘坐空间表现如何炽缝,在后文我们会有体验晌题仆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计铂巾屏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升茹溃翘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了星尽不,车门不能完全打开的话垫脊眉,一些比较大的物品拿取会不太方便唉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台负武哨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机灌,并分别匹配3款变速箱搜献。此前筒娶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型彪。而今天我要试驾1.4T车型骚,虽是短暂场地试驾墒某,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别徐,特别是动力上提升明显哺。 ● 外观/内饰湘僵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型撕,也做了到店体验的文章陶匪,1.4T车型在外观饰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大泵铂,本文不重复介绍扇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验耙屏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看痴胜颈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因岁鸥悼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等攻肩,具有很高的品牌辨识度设。同时在一些细节方面的改进财叔,比如重新设计的头灯己卸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等柑哥泊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重彩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台好管,采用了全新的发动机茹遍娄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机襄嫩为,属于大众的EA211系列喘挡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鹊碍材,最大功率150马力/5000rpm瞪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm痰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一摔,而相比原来的EA111系列有了明显进步寐杯痪,首先是恢复了正时皮带墙鞍,降低发动机内部的功率消耗吞剑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术设,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴诲,而喷射压力也提升到了200bar交琼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱恰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能扰腔徐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蹋违描,前者顶部是“SKODA”的品牌名卵冯撩,而后者则是印了“DSG”的字样短嘎京。   底盘悬架方面榔平嫩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架布,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蛇。制动系统为四轮碟刹结构镜括桥,采用前通风盘式后盘式配置瞄盯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节酮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目堕萍雹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目咎。由于是场地试驾怖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些亢青,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道贬兔韭,能更好地了解车辆性能猾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来窖赖,只能在日后的试驾中再介绍思但。   动力方面谦撇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话林刷活,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容那细构,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来粟,1.4T车型的起步和加速更为迅速号,而且涡轮的介入时机较早桅凸氨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉能拳洪,动力的输出保持平稳可控的特性你。   使用D挡时歪喜壕,以1/2油门深度驾驶孺,变速箱升挡较为积极剧勤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下逼,而且换挡的冲击较邢隆,不会影响乘客的乘坐感受抚。而以深踩油门的方式驾驶伞麻箍,变速箱会到4000rpm左右才换挡痴,加速感受更为明显黎擂。   换上S挡钦朴确,油门响应灵敏了许多册父,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡贝季,全力加速时能体验到更为强烈的推背感塑,在弯道多直道少的场地赛道里攘鹊,需要频繁提速的时候荤矾期,显得更为得心应手砂。   全新明锐采用电动助力转向系统戎层腿,方向盘低速时转向较为轻松手,而高速时明显更为沉稳参丁,转向需要更大的力度签慧孰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力形弯。   底盘悬架方面瘁珊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性腊,在弯道中对车身的支撑性比较到位酣海人,方向盘的有着精准的指向性梢摄脚,转向迅速而稳健箔鸽。1.4T车型全部带有ESP系统搜豆空,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烙舌,ESP介入的时间恰到好处宠玩,总能及时将车辆修正到正确轨迹痕联,而这套系统并不能完全关闭劳,属于比较重视安全性的设计畅爆城。   在模拟颠簸路况的体验环节署廖钝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用啡溅,然而后悬架毕竟是非独立悬架汰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况稳窍,仍会对另一侧有所影响丰抵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸水。我们在之前测试文章中也有体验视频曝守,请点击查看梆。   更多精彩视频授咕袭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结挞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少圃末,在D挡模式下表现中规中矩能迁,切换到S挡后油门响应灵敏渴娠,变速箱的换挡节奏更为激进虑还,加速感提升惧玖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验耸瞳。" "  2014年2月26日勉吓兰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市朗。其中T5动力总成包含智逸版撑、智雅版揣渐艇、个性运动版共3款牌浚,售价为42.39万元至51.99万元疏泄劲,T6发动机版本及价格保持不变咸。   据了解慧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术俱设,包括了新一代2.0T直列四缸发动机僵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱痢膝篙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢桂耿?本文将为您带来答案芳享邪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面下煌孝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化涤肖,但动感流畅的造型令人印象深刻温撩憋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉舅俱,正如北欧人给大家留下的印象仿工。      配置细节上纱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”监,全系标配了ABL自适应氙气大灯纳秘誓,以及感应式转向辅助灯光诬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下澜辅,给驾驶员提供更佳的视野杆茎。   此外蚊鲍讼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航交沸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达桂,探测距离达到了150米嵌赔,足以应付绝大多数日常行驶环境蓝。此外肋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统省套石,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能壳香。虽然这里看上去有些别扭皆话,但安全性才是我们应该关注的锨萌。" "  限量癸、配额豢、上市前被订购一空固涡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹阀卵。然而检青,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时逞梁彻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘熬。2013年覆翻,经过M部门调校的M135i披装上阵翻丸剧,性能已与1M十分接近完,并且这次冲破了限量的枷锁阑飞翔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车槽熟。正当人们面对路上的1M投去羡慕抬糯、嫉妒痢响姜、恨时峦,宝马为我们带来一款全新产品奖缓蹭,并且它的能力并不在1M之下圈羚祁,它就是2系的顶级车型——M235i稀电莲。 延伸阅读些晾奢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言感群,2系可能显得有些陌生霜暖,其实早在40多年前屁殊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场陷。此外膜,BMW 2002车型在1968年问世风病轮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处似,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型火。至此挖,2系的到来并非空穴来潮抠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22魏,而这个平台也与代号为F20的1系共享强两,简单来说烙风标,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中驴,这与3八、4系的道理相同魂。在2013年时嫉旱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验垛虏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近和蚕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了沧狡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览搭娠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M堡仓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异溜陕米,从代号E82的1M车型详,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点雷发。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条秽蔫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”炼护,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受光泪,但随着时间的逝去量乒,渐渐也成为了一种习惯刮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表炊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加纠,更多是出于对内部空间的考虑疗溅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响补厂兔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数砰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容伦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感围,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能啃。   当然四继抄,即使武装到牙齿岸曝,M235i也不能与1M平起平坐犁池,M家族的宽体车身淑伟阑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的师泞吃,就像当初1M推出时的口号一样“M开认,永远从后视镜中藐视对手”饰呛,而M235i更多还是为了平衡性能显、实用性与性价比癌,同时也为今后推出M2而留下些余地屡伎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后牌腹糖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步竣兔,针对绅宝D70推出后的社会反响惰尼特,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多斗卑备。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车枷肥漓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势港却骗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生捅。   D50麻将,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车宏忱录,推出之后的表现往往是人们最期待的料秀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同擎,面对D50的将会是极为严苛的考验童柒轮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境犁,而成功了嗅,也将有可能成为流芳百世的一代名车享矢。7.48-11.98万元的厂商指导价垛,可以说为这场战役的打响怕媳绢,开了个好头结。   D50虽然拥有纯正的北欧血统驳翅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格弧腑绥。此次担任D50设计工作的蹈,正是培养出诸多设计人才的博通公司缆受看,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点使,同时又能够给人们耳目一新的感觉吐弘哪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题遍撕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表操:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异甜抬函,但是当你接触过D50这款车后报丛悸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素味赫雾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机乒促厕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的莫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹陀苫伴,但是当你将这些元素组合在一起时伐替涸,却有会很快打消之前的念头察疵砍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外确,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计爬。运动气息浓郁的设计手法寡戮缔,会让你把D50和运动结合在一起乐薯,无论它实际的性能表现怎样劝死,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辨妮测。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方醋憋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促毒北。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态颧奠蜜,面对不断推陈出新的竞争对手涤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面磁。好在随着2014款车型的上市攘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂潜百,而这支强心剂的主要成分也很简单父,一台1.5L涡轮增压发动机敢踞缺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嫩垃,针对配置方面也进行了一定的调整歉耻,其中自动大灯德、超速报警以及四门车窗夜檀本控升降等功能均成为标配钢颧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中筹仙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者敌魂达,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流许梦顺。因为从早年搭载的速锐侣讽必,再到大红大紫的秦盆第,乃至于我们今天的主角比亚迪S6稠淡馁,它所提供的动力都不曾有变莲础伺。传动系统方面堆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱橡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱淋舵家。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言勃骏多,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿陈。在城市中经常用到的中低转速区间内厘淋,发动机的动力输出比较积极煌,并且通过涡轮的帮助啼雹,动力在1500rpm之后便有明显提升嘛摆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm强犊每,完全能够满足日常驾驶避趁蔷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低管诞,适合城市驾驶屋炽。挡位之间的行程适中肪,但手感略显生涩舒日。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕考稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车睦,而非车去适应你跨啥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定怕疥。四辐方向盘尺寸偏大化瀑,回馈力度比较匀称吝,因此驾驶这台大块头还算是轻松卜沙使,只不过方向盘的虚位过多砰,转向时不得不做出更大的动作跑猫困。   前麦弗逊遂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收奸,并且由于悬架行程较长本芹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉胸妻九。当然这样的调校也有它的好处聪抒筒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人牛楼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中健悲,SUV车型是一种非掣劭稚耗油的车型冠爆盘,毕竟以自身庞大的身形来说癸记,自身重量就已经非常大了杰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机糜挛,这也导致SUV车型的油耗居高不下蠕详倪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观需话,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题系,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚年双吹,在众多的SUV车型中弗歪湃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度棘洁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计链倡,这种设计可以说非常的扎眼圈肚尉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢撑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳抖罚蠢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯宠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嚼凸赫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征慧绒娠。在RX车型上抄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条桶绢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同夹氏,从RX整体风格来看蔷,还是更多的体现了柔性设计的特点夯祥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面锯想拭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型坦,如果不看下半身让,很有可能误解为一款轿跑车型蒲。不过这也让人们的视觉一亮姬纺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辛骡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上丛缺阶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同素答靠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的突酬,没有过多的硬线条介入嗓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的浚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点矾焦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符趁裁低。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力宪桔,RX明显体现出有些不足靠肯忻,不过这本身就并非是RX的炒作方向菏帕侯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境花肯缝,内心想要一件东西魄剖涪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费稍诗,否则你就无法拥有心中挚爱裤。你想要一部手机扇横刷,但偏偏要你保证最低消费恭。这种心情着实不爽纹污。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版甲稿盾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统炉婪联,这两样东西都是你想要的躺触,售价三十五万不到幸田,撇去不相干的配置守坚,给你你想要的亥钙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元茄瓣,是不是有点定高了泻霞千?可细细一想怂溉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机难泡,并且还带有四驱系统胖虐。如果单单从这两个要素考虑牛攻,同档次的车型里竭袜,都破了四十万大关了哇咯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型欣多蠕,目的就是要拉低门槛护梯奋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出材。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件袍郴。但运动元素表现的很细微化,基本上都是细节点缀庙,和其它配置的A4L差别不大凸。虽然是一款40TFSI的低配车型遣磐,但从外观上很难发现区别瘦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件馅,算得上是全车比较明显的运动彰显了醋。尾灯内部依旧采用LED发光元件盲,总体来说诗,亮点不多弓邢祥,朴实大方涣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后武昂隙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分苏评撼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品稀搏,除产品名称外文,其与JX35并没有什么区别嫡,还是那个豪华运动的大家伙孰陋赌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮涉输愧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露农罐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能反浅簧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助猴桥,灯角黄色的反光片是标准美规设计靛挪翱,但无论哪种规格曹拖,对行车安全方面都是提升乔济。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感委,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO细滔,前置摄像头悄然隐藏其中上汝。侧面看上去QX60依旧大气稳重妓喀胚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蛙记潭。另外且稼,底盘上有些部件会低于车身碎拨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过暑净。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辉献,活泼的细节设计使其更有灵性巷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性苫,也起到了一定的隔热作用啡把。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感屠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张把癌履,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现巍库并,静音效果良好钱且嗓。   车尾并没有过多花哨的设计苟杏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字柑喀。尾灯采用部分LED光源绅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释岸,总体来说比较耐看碱苇拎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味睡阀枷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来挺蚕单,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起芬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象乾。上市前掳穿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辨平,不少人不相信它的价值呜浩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后取孪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待淀,这自由光到底是什么情况碘?经过整整一周的深度试驾后艾叭,我有些新发现可以分享给大家心穿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3屋碌袜,我的思绪一下回到了2005年左右末没,那时候自主品牌鲜有SUV产品扒,奇瑞率先迈出了一步撬,推出瑞虎湿糖叙,并领风骚多年攻。当时奇瑞称之为NCV踏苹蕉,也就是集合轿车以及越野车酵惧佃,有着越野车的外观和坐姿曹慰党,并兼顾轿车的舒适性冉夏邢,其实就是我们现在说的城市SUV廷。   这样的优势持续了很长时间驶诽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展八,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品际,瑞虎的势头逐渐放缓屑,也就不再抢眼了成松蔑。奇瑞随之调整策略齐捆糠,在去年推出瑞虎5这一新车型畔,与其他自主品牌新对手进行竞争现洽。与此同时茧赶沛,时隔半年的今天阮搬妹,老瑞虎被重新包装升级鼓嚼通,命名为瑞虎3再次进入市诚榻摹,与瑞虎5形成高低搭配蕉寡,重新获得了新的竞争力冉。   外观那蛔:   正如前面所说拓檬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业馅蓬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作坡量,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节高康崇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拴,棱角更为突出潍显舜、线条也显得更利索劣逝戎。侧面增加了镀铬防擦条拌,而车尾的变化并不是很大翁豹,集中在尾灯和一些线条的修饰上揪席袒,就造型而言瑞虎3更年轻了郴汝。从车身数据来看控花缕,瑞虎3相比对手并不占优优势幸,但是得益于外观的设计顾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些碾。" "  在经历了数年市场洗礼过后省,瑞虎车型迎来了新一次换装惶奥,代号命名也列入到了家族统一的序列中番刊,对于车型的区分更加简明桥煽和。除此之外五篱池,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计趣,以及更为充裕的乘坐空间钎苦顶,以提升自身的竞争力拼申。   瑞虎3虽然属于中期改款车型长,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肖纶败,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向超锨荒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车边丸彩。   此次改款主要集中于外观方面纽,通过新老款前脸的比较霖,我们共计找出了8处变化小,分别为肌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组硅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大潘炒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表颅亩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘狈,但在车身尺寸上有所调整哗冲措,其中长度方面增加了30mm熟舵山,宽度与高度减写膛摹,而轴距维持不变问粪牟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35情,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中漏。   车身轮廓并没有大费周章的变化搅,更多的是在细节上体现新意虏。侧车身防擦条进行下移缔,并在前后车门中增加了镀铬饰条寐豹棱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中颠底惕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装厢,更趋于向装饰性靠拢点公,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式开几帅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性当庭晃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗砷添肛,若要找出所有差异吹,还需要费上一些功夫搏,在对比过后变化上依然可以达到8处捌仁。依次为会:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更裁咐憨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识垫菲浅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惮窟连,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计纹铃,空调按键的布局更加紧密潭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化娟纱。此外巫深侥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升盗蓟。   按照配置的不同郡雹氯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机醋哇乔,大尺寸液晶屏包含导航擅练、多媒体牵剔勘、蓝牙以及系统设定等功能炕,而在操作上也十分直观耿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当纯培。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度曹肥、风量畴校士、风向等信息孟巨撇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少显匆电,同时旋钮的阻尼与定位适中怯,手感较好话嗡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惰革脖。   方向盘两侧位置集成了音响林旅蹄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键怠蛋旧,中心区域使用了品牌全新标识笑,并在造型上稍有改变娶耙。仪表盘则没有任何变化唬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同虱挤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值洽凌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素憾馁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蔼陕沪,但调节方式为手动失输,前排座椅具备加热功能偷里戊,按键位于点火开关周边区域墩盟赌,位置的选择上不够人性化克般笛,副驾乘客很难进行单独操作肖冗。   在前文的数据表格当中田涩炕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优粮忍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高啼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赐桥,头部距离车顶约有4指空间切,直接移至后排乘坐坪,头部空间同样保持在4指界兔,腿部则为2指余量踩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下锰,首先需拉动靠背边缘的拉手共羚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒签侍泡,要想恢复到之前的乘坐模式技袜,还需先拉动开关丛嫩浅,同时扶 起靠背诡涂,在操作方式上显得不够便利闻剁论。后排座椅支持4/6拆分放倒氖秋伍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大焊触龚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响氯聊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3博问帝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致商姑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎桃琉船,含有DVVT技术检串绅,相比早前奇瑞的1.6L引擎擞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善划。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求铜绞跑,在CVT变速箱的帮助下试劲如,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作窖碎淬。即使在起步之初深踩油门汐雷挡,加速过程也会显得有些慵懒腺滇氮,只待转速攀升至2000rpm后吕推,动力性才有好转认垦忱,此时油门的响应能力有了子显著提高谁虱,虽然整个过程称不上动力充沛咀厦息,但对于城市使用来说算是够了怕赊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蓖篱电,涵盖了手动廓售排、雪地和低速3种模式泪吞胎,在手动模式下可以模拟7个挡位睦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拼肪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用宦喘,在模拟挡位的帮助下挝柔,转速会与油门的深浅更成正比杰卞,升档与降挡的操作也会更加从容淘仕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内矩。   在紧凑级SUV的行列中我盘薪,瑞虎3的车重算是较轻的一员呐撼,这为引擎减小了不少负担臀。助力转向系统的力度适当隧匹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力厕。转向的精准性使我出乎意料哗豢釜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性祟呢,悬挂整体表现十分扎实鳖奈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入技炽扣,令试驾者信心倍增鲍别。   如同瑞虎3的定位那样嚷番矮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外莲涤,它并不具备越野的能力露屯透,然而精确的城市定位磋吹骏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适莎袒,诚然龚舍,它在这两点上做的很不错汰堵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你茅沫环,但对于关注性价比与实用性的消费者而言扫害,瑞虎3也许是最合适的选择对象拒。 责任编辑醒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年汇廷糙,一晃6年时间过去了聊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化路贩,但是我们仍然和它有过很多次的接触盯楷草,并且每一次都是充满乐趣的体验素些奋。今天我们又把它请到了这里茅斡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外哨赐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型喊哨栏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能旱储郝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子玛暴泪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气诚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单稀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税喂侨,自然整车价格也就能便宜不少饲,降低了它的入门门槛酷偏。而以我们消费者的角度来看少,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象孙,这也是我们今天把它请到这里的目的好女,测试项目很简单癸孩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现稼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了棚观敢。   ●日常驾驶动力表现裁瑞:低速扭矩充足秽陈,高速动力吃紧剑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能剖私,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过滦理,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缺,但机械结构还是更适合在野地里行走林拍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此戏健,外形设计毛蕉茨、车身尺寸迪、参数配置全都没变读疮,只是换了一台发动机挤筋嘛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃栖竞角,双手需要时刻度掌握住方向盘郴氓,总之开着它你不会觉得太轻松亮灸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了胆豁勘,大家也都心知肚明魏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现遣铆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米距糜,参数虽然降低了蚂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些泻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的藩吮,并且只要车速不超过60km/h殿仙,提速还算是挺从容度凹,也有一些推背感锣醛,感觉并不比3.6L车型差多少瘦坪坞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酷,脚下的油门响应明显迟缓了不少臀诞散,如果你心急的话槐爬鲁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧咕,否则踏踏实实的在路上巡航花。   ●油耗测试裙勺愧:正常表现怂惜,不惊不喜浩峡。   发动机排量小了李,除了动力影响之外蓟铆欢,油耗也是一个值得关注的指标脐钳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试磁玖镀。整个测试过程我们共行驶了118.9公里奖锰,拥堵路况大概在30%左右捶太磕,畅通路况大概在40%左右尝桨乘,另外30%为综合市区路况祷,全程平均时速为31km/h嗜糯,最终计算出平均油耗为12升/百公里蔡哭,算是正常水平芹珊奔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过肋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题培篇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了楷捅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力铣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何委。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高咸,很高汹剿,或许我接触的都是高配车型亨随,包括纳智捷大7滥瀑、CEO等车型瓷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助掏筛。今天徐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV失柔尼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量艰钎麻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧骡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢传停?下面诲,我们就来看看详细的体验报告末告。 可以看到麓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高糙谷,这在于其他车型包括纳智捷大7恕恐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现久邵骂。这次试驾的优6 SUV也不例外遂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚脑巴,为了突出这款跨界SUV车型的定位蓝钩鹤,外观设计上更年轻有活力疽硅,对于年轻人应该有很大的吸引力庆绕翘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表市:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台乱庐洽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm寇,轴距为2720mm拨,可以看出这是一款跨界风格的SUV本蒜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品宏裙,最大的优势是轴距要长出20-100mm郎捅,具备不错的乘坐空间蔡文,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷工假恰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎潭暮摹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鳞辛,尺寸都是215/55 R17量摩上。可以看出在轮胎的型号上四尸,国内销售的车型都有一定的缩水忿,当然为了控制成本臣绩戮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现槽啤蹬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮俱炊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托男钠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美败母悲,两侧的LED刹车灯十分扎眼洞滥旧,不过从布局上看稍稍有些凌乱难。" "李老板的慷慨考锑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会诬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板灿。下面回到主题急,从之前收集的网友问题看钱,大家最关心的有两件事儿典饱,一个是特斯拉的性能寺,另一个是特斯拉电池的续航能力纯伎陋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿卤珐鲁。简单剧透一下痪软嵌,性能方面特斯拉相当给力校,续航能力方面我个人觉得还是不太行郝歼钝。 注抚活盆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钝然,文章中提及的“特斯拉”溺必段、“Model S”等名称均为本次测试的车型碴司桅。 数据解读涩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩姬洪穷,所以今天我们就先从数据说起淖蛾害。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版猎碗安,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s同稳良,而我们的实测数据为4.7s法挛看,比官方公布的成绩略慢盒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿痊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样掸酶。由于采用电动机驱动课死垢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车宛骏娄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑人洛融,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态测粳宦,直到完成整个加速忌奴。电子系统和动力系统的完美配合缅诵底,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拧搪,这是大多数的同级别车型都很难做到的畔琉。 0-400m加速尾速鞍:170.124km/h 加速时间井愁:13.63s 由于采用了9.73力陇爬:1的固定齿比变速箱瑰衫孟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惺,在加速曲线图中碉哼痰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线呸豆咯,车速和电机转速完全是等比例上升秀澎聚。这里说句题外话叙刊,官方公布的电机极限转速为16500rpm儡匆辜,最高车速为209km/h攀奈掏,通过以上三个数字汹哆迪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蜕,有闲工夫的朋友可以试着算一算桥滤。 0-180km/h加速家庆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绷宏滇,峰值甚至达到0.7G彼疤蓟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱逆方凭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h孩家,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蔑泥,当车速超过150km/h后蜡忱龟,车辆的加速度下滑比较明显断侧欢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现孝功,工作人员解释说为了保护电池诧详倍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡秸剐。再多说一句僧掸,这个速度日常用肯定够了籍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h刀,但如果是赛道苯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道耙,有大直道的长赛道拈时维,它应该会比较吃亏凑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车畏,常会被贴上大排量棠、暴力机器盗溪、拉风外形和肌肉车等标签陋币。这些词虽然简单蒋那炒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征何贸砍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型并舞。近日防能祈,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)烯修牛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称兢帽撅:科尔维特C7)雷侍,肌肉感十足的外形拾鼻孟,手动拆卸的硬顶肖,再加上6.2升自然吸气发动机等监,都是它的大卖点拜娥哆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评稀凳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时诧递粪,外形变得更具攻击性福剂。不同于以往车型豆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗舜,只有头顶裸露在外兽翘渐,非常特别拨。重新设计的6.2升自然吸气发动机椿惭闪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机挪,最大功率640马力杭轮溉,峰值扭矩814N·m)颗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手朝晾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疲扁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为笨:5.3万美元)懈评让,几乎没有性价比可言吓危猜,但相信越是稀有的东西蚊池,越有人喜欢粮胶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆阑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话典:400-023-5599 地址适萍囊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑慰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型脾拔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠炬。而这款车本网也进行过多次报道与评测变孩祷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题然瓢沪,比如——空间与电磁安全性切。   有朋友担心被,混动车型的使用空间会不会很小暗恕,电池电动机发电机都需要摆放位置灵腾,还有散热系统乒阔驼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧密。   作为一个“热心肠”疾搪坚,笔者决定帮一位同事搬家溯围饲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”涂粮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱豁城顷、两个大型行李箱记、三个双肩背包飞,两个电脑包恋,一个猫窝下、一个全新的大睡枕搬走葱题,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客溯槐。好吧舱泊率,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大悔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上淡闹,从图上我们看出路慰陈,在放入体积规整的水族箱水缸后零沮哼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间楔省,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包备淌,并留有一定的间隙量徐。   而后排在放入水族箱地柜后抛沮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位阶围,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疤甸靛。得益于巨大的后排腿部空间闲娶表,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了淡竣。而后巢闪娟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线沟。当然撮,前排的空位是为乘客准备的溯惩。(为维护试驾车整洁娄蓉吠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施咐。)   我是一个希望低调的企业主汹罚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的腐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间牡逃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少供拍,后排音响控制诺期捷,前排座椅调节按键得,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子饺草峰、空间桅惩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流念,大电流产生的磁场对人的健康有影响从隆。英国专家认为酶沉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉阑窘,高于该值说烈,儿童将面临患病风险奠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少缎诞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问评男害戒宋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害菠。   简单来说啦熟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种薯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统炯,如手机酚蟹,对讲机排、信号发射塔等客,而低频电磁辐射离我们的生活更近商呐腹,家用电器芬背尉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射常菲筋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可卿芦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拧电磕,前排座位峭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量色挞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品那,不具有权威法律依据读讲,但既然是国家允许销售的测量器材添,其测量结果绝对拥有参考价值凭惹霉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纱痞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量呕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受敖,首先是油耗瘁畔,我们在遵守法律规定的情况下险氯摔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车曹吮侯,而结果显示习汞塘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车刑田,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下诚碍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”催洛屉。   混动车型比普通汽油车重巳,驾驶感受会很糟吗?   确实掣级氢,混动车型由于需要布局电池家柒史、电动机诫伎邯、发电机颧鼻、散热系统及控制系统娩,整车质量肯定会增加春陡,但通过驾驶急,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感霸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动呸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制裁休,使用感受更接近与现代的美系车型舱诵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性父茨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极该屉茶,而在高速公路上浅吧困,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了可红,取而代之的是风声与路噪声和克蜕。而操控部分拉笺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了挖,你永远不会感觉到生硬的颠簸败惺,一切都是柔和与优雅经航彻,当然蛙顺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的赁共。   最后靶,我们通过以上测试瞎拟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性创、油耗及空间实用性上都出色表现萎垫,而为此你仅需多付出几万元的代价庞壕,加上经销商的优惠许拧,凯美瑞尊瑞物有所值乘焚,而你现在需要做的架此,就是去店里亲自去试一试磨搓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接寝磊达。 图/文笨脊核:丁艺   丰田汽车日前宣布贩,截止2013年底毒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆酒告,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录坚。诞生16年来许弯券,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区卜偿京、备受600余万车主的信赖和认可哦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员燎旗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片猫前拒。 责任编辑撂阜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后陇,MINI凭借其漂亮个性的外观矗冯獭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心士怕。2014年北京车展上典采,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙唇锕汀(点击进入上市文章)坊凸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化喉睹,同时在配置方面也有一定得提升绊瓤乌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后平,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市轮哺诡,售价区间为20.18-23.68万谜芳。虽然只有4款车型可以选择界恰斯,但从大家的关注度上看季传士,很多人对这款车给予了很高的期望片竞。今天累毙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V艇衫,两款车虽然在级别上不同滩,但是在价格上却是非常相近缴肚兄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万毖埃猛。下面帽疗,我们就来对这两款车型做一个对比卷划镭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大航。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑橥常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话楼显,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜诉缓。当然绍且涉,作为一个自主品牌订,想要和这些合资车型抗争怠艘呛,就需要在配置上有一些诱人之处驼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别队承,从车型尺寸上看融该髓,H8明显要大于东风本田CR-V段胯,但是价格却几乎接近蓝络。如果您的自主品牌不感冒的话歌胖堵,那就不用在纠结了剿馆。但是井卡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话递磊超,那么H8的确算是不错的选择武畅,至少从轴距上就已经很让人动心了哭萍。   =============分页符=============   原标题豹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辈,哈弗H8还是小胜硅,其中H8还带有液晶中控屏咸,而CR-V并没有配备中控屏呢情搔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能焊窗腐。这些东西的确也是非常吸引人的誓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的腑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验饲笛,平且还配有ECO节能模式教人涵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的便涪。H8还配有坡道控制系统节,但是CR-V并没有配备这个功能寺丹。另外厢皑,H8还配有三种运动模式裁七,一定程度上提供了多路况的脱困能力噶突峨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些仿棉,当然H8属于刚刚上市的车型郊扑,并没有试驾车让我们来进行测试筋,以后有实车的话无两,我们会进行相关测试舍瓦。   结语垛扒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蹈邦钒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升济便疏,某些情况下还要超过很多合资车型触遍谦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下硕爬。 责任编辑里蓟亲:赵春晓" "从1985年开始酪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上及,1991年出现在5系车型上葡,1999年开始陆续出现在X系列车型上匆。直到现在旁己嘘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术琶呸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配小些佛,提升着宝马车型的操控性和运动性疽掀番。让牵引力发挥的更加自如惭,下面醋搂丝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现倾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赴挫摹。在车载计算机的控制下肺浩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整恨腑烫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配硅问廊,而且动力分配比例范围达0-100%穗,赋予车辆独特的动态表现熟。 与传统齿轮机构相比敖苦扇,xDrive动力传输响应速度更快届离,分配比率更灵活刚艇椿,通常紊懂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴撮媚凯,保持车辆转向精准灵活距囱,初凉祁、中段加速更为直接的经典后驱特性笔河身。而在弯道棚、湿滑路面适睡陷、或紧急变线等极限状态下抽喀湾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鸿曙蓖,增强了车辆的稳定性和循迹能力统划售。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瑰莫,在附着力降低的情况下噬,更加考验着前后轴所分配到的动力枷挫淀。通过一体式底盘管理系统的侦测概,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配缸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下标斥,最大化的改善转向不足和转向过度蒲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现芥甘仑。宝马4系在绕桩和紧急变线中恐稀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凑妓娘,更灵活械宫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上纷撤唱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域兜纠穿,公路性轮胎打滑严重戈淮婪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预妨立盎,还是能够胜任一般越野路面挫诽塑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑脾莱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)弘,宝马X1一直以其运动性示人淬颁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表措澄。但是不同于一般运动车型不擅长越野币奔坛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能尖捆,能够让车主在假期到户外撒撒欢甭辑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗辉逗棘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比晾电涩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时胚鹅冗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣靶。   在消费者最关注的价格上瓶充,我们分别来看两辆车叼世檄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元冒弯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元扫悍。从售价上我们不难看出吃古,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3窝乔彩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3湘锑檬,价格区间跨度较大烤。   外观尺寸对比可:   首先入搬,从外观上来说律率,宝马X1极具动感烹愁实。其标志性的双肾格栅已经不必多说然目,远远的就可以知道这是一辆宝马惧僻。而那富有动感的线条交蜕牟,将其外观勾勒沤寺答,即使是静止在那里坑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态查何夺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长郴,感觉比例似乎不那么对称枢蜡媳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控莎玖,而且作为一款国际范儿的车船罕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅畴蹲。虽然宝马X1有修长的车头掂,但是驾驶时却并不遮挡视线斧,仍旧能够清晰的观察前方路况举欧盟。   相比之下淘下画,奥迪Q3的外观略显沉闷誓,同样的家族式前脸显得十分稳重菇菠惦。虽然不像宝马X1一样运动催川,也符合其SUV的定位捕全。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大斥伸,这也让奥迪Q3的样子更加传统骄壤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势寂聘粕,但是内部空间却优于奥迪Q3拱,相比来说嚼,宝马X1具有更大的头部空间蔚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3宠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长姓淡:4477mm 长陀逛畅:4385mm 宽朽布:1798mm 宽饭:1831mm 高佳:1577mm 高拦钞砍:1608mm 轴距删夕溶:2760mm 轴距段剂控:2603mm 最小离地间隙疮:194mm 最小离地间隙蟹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者贸线,宝马X1具有灵活的操控性谓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性僚少。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化胎,作为一款 SAV炔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的滇泊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向茧旅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣氓券。   实际驾驶中胳顷典,宝马X1的路感清晰拼梆,虽然车身不欣槠,但是宝马X1却有较小的转弯半径抖腻瓮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头贫娶盗,带来更多的便捷殴。行驶中赡茎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快哨下,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系涤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拢、高精度直喷与电子气门三大核心技术江镰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果兴工,在动力输出上达到高低搭配的形式蓖夸吉。而宝马X1带有的ECO PRO模式浚篮,可以帮助我们进一步节约油耗仁屏,让油耗能大约降低20%炕诚帛。 两车基本配置参数对比兜播: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前坡套:通风盘/后惠闻沫:通风盘式 前芬签:通风盘/后酱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题辆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV奠估,我们不仅仅需要看其运动性能伸,还需要检查其越野性能廊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统趟伸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成邵画稗,为了能更好地分配轴荷祷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端何蜗、后桥差速器前面风拦。正常驾驶环境下委财缴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮竣宦涩,当检测到前轮附着力减弱时婚浪冗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮盒怂,帮助车辆脱困蔬晌镜。   通过以前的测试谜纹窍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用逻,对于应付难度不大的非铺装路面来说凯佳锑,这套四驱完全可以应付桂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能潜童,加之悬挂行程过短笔劳嫌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试坟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样确触,偏向于公路驾驶级。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瞎抡宛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴狡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中颁岁扦,动力的分配为40:60鄙耸蚀,在实际日常驾驶中汗逞戚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的羔软腊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主镶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能翻霓,在车辆出现转向过度时哼式,车辆会将更多动力传递到前轴透笆卡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性酥窖商,帮助车辆脱离失控的状态遍。在弯中逐渐加速的过程中疏颂,由于车身的重心靠后授,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绞恨市,在这种情况下菇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出涂鼓,减小前轮的负担绵,使车辆获得更好的指向性暴。   无论是雨天氦敛,还是弯曲的山路播倍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对凑行。而且在大角度爬坡及碎石路段餐妻萄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力脚刮蕉。尤其是爬坡时捞驰委,动力能够智能输送至前轴分吉,让车辆轻松前行硅杆。而在平时费花,动力又会自动分配于偏后驱步椽,让运动性得到进一步的体现撤乒谎。此时的感觉是类似后驱车班,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配眉痕,让车辆行驶更平稳热函涂。   相比而言逞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野焕娟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高彭为汀,具有良好的越野视野偷羚,但是宝马X1的离地间隙更大淑,通过性更好骆不柿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少话配就,尤其是其具有更多头部空间匿,如果越野时粗孤,可以适当调高座椅坐姿船奇顺。   =============分页符=============   原标题胆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰圣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩苫,所有的按钮也都在触手可及的位置呕,十分便于驾驶者操作峨。而且两款车型都选择了年轻事、时尚句莱碱、富有现代感的内饰设计擅到涸。   两款车的配置累豌疯,无论是奥迪Q3须需氮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全罚馁写。尤其是宝马X1的iDrive舜墒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用茬庇挖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮涸汝谈,宝马X1更加简洁滇冒,而且操作一样方便废,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑计偷。即使是刚接触宝马车型的用户没秦,也能在第一时间熟练操作伸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热熔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性画强。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索井炬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大脯痉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供赫潮。例如像最低配的宝马X1仓,虽然价格极低捌埠么,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了麻腥欢。Q3低配也是一样头,配置较低碧。不过如果您不在意像导航惭勿骇、座椅加热等配置刺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要舞精。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后陌仕擅,我们进入车内来看看内部配置以及空间氢全。二者究竟谁能更胜一筹枢?首先来看两车的安全配置碎。在气囊方面雾碱,奥迪则更胜一筹补朴,在两车装配有同等位置气囊的前提下峨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊滦拴木。轮胎方面则是宝马X1取得优胜街忍,它全系标配有防爆轮胎介唤,即使发生爆胎程腻,也可以继续行驶飘妊券。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配钠滔。此外防爆胎也节省了备胎空间淳练慑,让后备箱有更多的储物空间畏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间搭标。从车身尺寸上来看侮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势祈纳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势必湿稻。然而车内乘坐空间方面氨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3苯参。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度睹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度卸缚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题构姜阑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面滴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策樊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养徐。但由于国内油品的质量不佳戒嫩码,为了更好地保护车辆发动机娘杠斡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换疤男郡。而其他配件的保养周期上购,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养毯跨默。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i纪署呐:   861元   xDrive20i咳密荚:   1036元   其余车型么冯:   965元   sDrive18i尾邪:   861元   xDrive20i复:   1036元   其余车型窘穷:   965元   sDrive18i炕琶蕉:   1609元   xDrive20i恫躲:   1784元   其余车型堡:   1713元   sDrive18i狸:   1386元   xDrive20i赎蕉帝:   1561元   其余车型矩弥:   1490元   sDrive18i觅痪:   1591元   xDrive20i柒豢戊:   1766元   其余车型嗣霜罢:   1695元   sDrive18i毖:   1609元   xDrive20i囊钎哎:   1784元   其余车型厦笑列:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注悸舰:●础:需要更换 ○雄串:常规检查森失剂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中虽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯怀、空气滤芯和火花塞杉哇庆。花费支出大概是2691元安凶乒。4万公里时还需要更换汽油滤芯蔫,支出大概是1382元委猎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绘兼钮,保养中也没有出现更多的费用支出渭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用男首。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注铅谷噬:●慰饯弛:需要更换 ○儒:常规检查希,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出胯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费提,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降酵菏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同婪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蚕,能够更好的照顾到爱车的每个细节捻芹。   总结钡倡紊: 总体而言灭童,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动磐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3搭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足澜畅痕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蟹贸,整体内部空间与奥迪几乎相同铂徊。而在使用保养方面椭籍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济彪恼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人孪弯,但是其配置也相应有所减少护哄虱。作为高配车型嫡筒垒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择跨貌驾。 责任编辑巾镭唱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙乌绍眯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会容擒。它足够漂亮了竟翁络,漂亮的让人感到迷茫翠嫂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行朽换,由于在国外阂,我不得不比以往更谨慎的驾驶缚维,没有做任何炫耀的动作肝府扛,但依旧接受了不少注目礼眉慧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谢葱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着形蓬率,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内日,只好出此下策畔:按住揖蹋控器布查夏,“砰”后备厢盖弹开了啼甲,老头愣了一下驮剂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢辱婚,并给了老头一个友好的微笑水,关门走人了轰。这时我才知道抹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量冗,它的曲线诱人甩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处建肮,但令人心动的地方是从B柱开始的荒题澜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级跺椒钙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性娥雀。也难怪方吠,差点忘了鹊,我们这台车选装了AMG套件裸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用磊畦,没套件的车感觉就差了很多畦啸加。   即便如此璃卤供,它的妆容仍是存有争议的庐尘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧侥摄。左派以我为代表(全部未婚)推,认为它的骚气指数接近满格容扫山,尤其增加AMG套件以后就垄,能骗不少小姑娘精列。右派以结婚生子的同事为主婆般混,他们认为车身不够修长乔戈梳,不够秀美跺慰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体圣鹤墒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情冬搅饺,但又内藏了些许的凶狠岸父。   不过我们两派的意见同样有交集耽棉,那就是从侧后看去节操,它的美感更胜肖澳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中杠瞄陶,远远的从背面欣赏它慰涝许,真是太美了呐勺。   =============分页符=============   原标题星钡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上撕,它采用传统的氙气大灯孰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统侮辣杠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少困樊举。另外藏,与前包围上的空气导流口不同的是痰凄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用佃,不得不说其达成的效果是相当不错的拧浇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涝鸽午,但日常使用中也是在令我提心吊胆板,还记得开头那个故事吧睫箩,告别老头后我驶出了停车巢杖恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着对嫌,压过了一个并不大的小坑洼溯插乳,胎壁被硌破了变庭,轮胎在5分钟内全部撒气韦辱浚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用柿姜氯,这个下马威让我措手不及侩。   =============分页符=============   原标题舜触:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门班部,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中靠。坦白的说灭,这套座椅看起来特别有型悉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色病,为了照顾大多数人对于舒适性的要求健赶瞪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处镐尖胖。   眼前中控台的造型芒烧欣,甚至细节都与奔驰A级相同狙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用床荚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样颅,总让人忍不住多瞟上几眼晾取。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹幢赏泞,触感细腻潘氛。   =============分页符=============   原标题细:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳勘苫,各项按键的操作都很顺手安酪,但我多希望能提供翻毛材质家飞貉。另外窍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手糯诧袄,回馈力很星弧,而新款车型早已没有了这个感觉淘橙现,让更多人都更容易适应当沸害。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格群,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利邵喷,特别方便颁殊瑰,当然了醒玻鞍,这并不是CLA级的专利相潦,A级也同样如此妈颇。总之对此我们是持肯定态度的描,“怀挡”显得复古凑的头、特立独行图攫,而且省空间汲吴某,利大于弊集肋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同茶,不同的是它很强调对网络的依托保慷闻,这几天在欧洲开了不少车充,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联耿。几乎所有新款车型都支持与手机互联蕾如深,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能笨,还可通过手机网络访问互联网妒、下载官方APP程序和导航琳,这是国内车载系统所没能赶上的宋。   =============分页符=============   原标题壤敦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说我厂埔,空间实际上是够用的惧磨,毕竟多数时间都是前排利用率高筷芥膊。我同事身高179cm逃侧,在前排头部有一拳的空间阜,在后排就显得局促了赔希,后排乘客反应压抑感比较强嘲龚。   不过我坚信盗,对于CLA的车主来说空间是够用的赌,因为后排不会经常有乘客稻厕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的晴徐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用错巢。   =============分页符=============   原标题邵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖脱粉蔷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机答,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谦掇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm巩,配7挡双离合变速箱锣瞥洽,带有换挡拨片玫枪阑。拧动钥匙对仿儒,发动机被唤醒卵端,车内怠速状态下的静谧性相当不错冉括牧,我们出发了枚免。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通竟,不过CLA非常容易上手轿,舒适模式+D挡表现得有礼有节丧,整个驾驶感觉极其轻快斡仑,这是一辆易于驾驶的车娇怂,不论男性和女性都会觉得很轻松辉竞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性渴挝昏,转速时常被控制在2000rpm以下稗空。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契彩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性刺潜,而且在低速中它的换挡依旧平顺德,并没有出现那种令人不悦的闯动摩。   切换到运动模式胺,变速箱首先变得更为积极芦蔽,整台车的性子也开始急躁起来河,随时准备着接受挑逗昏死净,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接笨醚吵。油门的响应也更为灵敏贩呐,初段就能得到不错的效果蔽归淖,只不过排气声浪并不那么有气势米通具。   至于转向镰扳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻悍捎猛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉譬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转趴双,那样的线性和柔顺蚊陀乖,简而言之非常舒服倘哀。   CLA的转向感觉则不然蜡几,它少了些紧致的细腻感险,多了些轻巧其耽。这套电动助力低速中没什么特点说赊,属于偏轻那类的挖蒙,或许女性朋友会喜欢培偶庆。高速下转向逐渐变沉绩腾穿,更易于驾驶暑痉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上课抡,比我想象的要好不少捂劳俩。   不要被AMG套件所蒙蔽踩,悬架的设定并没有那么生硬岗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求患父催,整个感觉还是挺舒服的吼蕉,回弹的特别利索豹诺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态良手确,起码我在前排开车是这样一个感觉府贫,只是后排的乘客有时会说梗:颠!哎凯,管不了那么多了顿臀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蔬,驾驶感觉对于这台车来说重要颂。   =============分页符=============   原标题辰迸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注疮充:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现宝钩按。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护波睹,无法进行有效的弹射深恨寿。起步时有将近一秒的延迟静欺,之后发动机全面发力危什搁,此时轮胎打滑非常严重辑伪邦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故犀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态宦拧,导致抓地力不足茅绅肃。怎么形容这个状态呢惧腑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速邓垫钎,四肢虽然在飞快的挠地鲍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样淖青叛,各位想象下僵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态舍烙擂,双离合变速箱准确的完成两次升挡说董,换挡速度很快儒,最终用三挡达到100公里/小时的速度舵乏使,时间为7秒整杯亩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新纺寇,因为看到严重的打滑时我特别无助导丁,尝试了降低转速起步蜗类另,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地澳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中电胁,而且车身的支撑有效景滩楷,车内没有特别明显的前倾感觉庭季绘。从刹车曲线来看错亢郝,自始至终加速度都在-1g左右屉猎驮,最终成绩为38.46米世锯洼,符合奔驰一贯的作风休慌耙。当然涡誓,待拿到国内的测试车后党未顽,我们还会进行测试架品,看看原厂的轮胎表现如何都。   总结晨:   从国外的销售情况来看盖息持,CLA是相当受欢迎的集冻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料磨肠受,CLA在美国同样有着相当不错的市撑谩,2013年后四个月销售1.2万辆喘,势头相当迅猛时雾,可见其受欢迎程度伤缔第。   进入国内后我想它会得到同样的关注甜,随着细分市场的成熟驼年,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车刑搂鸡。奔驰CLA级克搜,主打运动奴俗、年轻恋懊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎图,尤其选装AMG套件以后效果更甚奈料衅,相比奔驰A级委嘎,它的吸引力显然更大某卷蔼。相比竞争品牌和罢瓤,这次奔驰走在了前面结箩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品八懦菲。配置方面国外大多都是选装侣描,比如天窗履取年、轮圈样式等等罢纬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知诞。   不可否认怒,它是如此的招人喜欢相挤,尤其招那些打扮时尚负沤箔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑城捂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绿哀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了舞泡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钒楷咀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘技边,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃洽硷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型杜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革虐臣虱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法泊蒂,通过细节部分运动元素的添加灌垢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格舌份。其外观运动套件包括进气装饰房、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等粱牟理。   总体来看湍蒜纽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子徽缸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面翠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置糯秽递,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备朵聚矮,白色车身加上黑色的玻璃车顶伸滩,看起来很有档次感杠。不过略有遗憾的是刚携灰,它的全景天窗不能打开挟,有同行戏称坡,这是专门为了看星星而设计的某狸娥。   内饰简洁自然   与外观相同揽拒拨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围宪。全黑的内饰操、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现爸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来帆乌辩。   配色方面颈庐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嘎,但通过座椅的白色缝线社翘瞪、钢琴烤漆面板白边框的搭配始,使得内饰整齐又不显得沉闷赦猜扑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了轻响便。人机交互系统方面行卤凸,V6菱仕Turbo车型并不占优势雇彩。   动力不错宛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机响,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱颇纪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型泊拳。这款车的低速扭矩较大嘎鸥,因此起步时非常容易堡。起步后太昧,借助轻盈的车身揣膘胺,汽车随后的加速较为顺畅绍乱镣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实黎奈惧,这直接导致这款车的操控也是相对不错摊俯航,在较为宽阔的路面上穆士,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作杉谴讣,感觉很有信心鸽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校乘等护,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的芹纤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置艰湾,非常方便驾驶者进出寥浪,但打火时拖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动练核署。 责任编辑檬锻憨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候窗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位邵。之后的继任者是睿翼回卵卤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈卫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款奉,并更名为马自达6阿特兹眯坝,而它是否能达到前辈的高度领五匡,让我们由内而外的体会一下怒片。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌甘,配合这两侧行车灯撼,看起来霸气十足耪奇,隐隐的透着一股子狠劲橡潍官。图中这款车是2.0L的标准版闲白,则采用了较为普通的卤素光源翅,科技感差了一点陆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯两,犀利感十足瑞蓝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA淑佩概,它不同于以往的两代马自达6请兑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来衔捆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谩穗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”措。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm船,轴距为2830mm郸疏形,与进口版本相同入变。相比同级别其它几款日系车型畦稻陆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势掠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾涪狭,像是一滴在高速行进中的水滴郸,充满了流动感斑。从后边仔细观察阿特兹的背部刮赌掏,不难看出它还带着一点掀背的意思蓉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惟伎,配合着双边单出的排气筒萎粱乳,更使整车的运动感一直延续到了尾部坦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈违惭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鼎回。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)袖牢吨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上澄肆户,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蒜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩龄蛇滩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质泪荷,其它区域大多为硬塑料秘噬。由于没有太多的装饰件修泰酚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价登擅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高潍速连,它采用的是一块电阻屏很,触控灵敏度还算令人满意弯埔价,界面的科技感以及显示效果都很一般泥,总体感觉更像是四难撮时、五年前的产品磊腾蔬,唯一的优点就是操作无任何难度硼,一看就会惩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡冗赌,所以导航功能暂不能使用识。   进入车内靛箩埠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了势教。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坑趴,握感也很不错皮帅,由左至右打满需要2.5圈操,比大多数车型略小跨。此外懂纺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蔫,操作便利性良好程殴怯,而且兼顾了驾驶乐趣玛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绦嫂,但却一点不掉价杠花。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沃,其次它的表盘内圈采用了网格设计饰浦,多少有一些竞速的味道潭,再加上白色的指针以及简洁曝、明快的字体钳桥豌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望菩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏吧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗入能套、平均时速嗅愤、续航里程之外烦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP虑阜。i-stop是马自达研发的自动启停技术蒜兽火,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火损架。   除了i-stop廖痢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统饶。之前在新能源车型上比较常见托骨笔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上颂密。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于臼馈哇,它是以电容取代传统的电池或电瓶茂,从而为车内的用电设备供电秆裙,而非用于推动车辆前进悉钳。   空调面板的样式不错沙,旋钮和显示屏都显得比较有质感级。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子千。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车愤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩昵薏剑好魔态佛。前后排座椅均采用了真皮包裹陀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次械屎。   虽然阿特兹有着不错的轴距凶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩殿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹非印,而在后排却只有不到一拳的头部空间妮婆汤。令人满意的是后排的腿部空间购,坐正以后不影响翘二郎腿懦廖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鞭抖,不仅地板平整惮,而且行李箱有着不错的纵深阀,轻松放下高尔夫球包筷公。藏在地板下边的是一个16寸的备胎酿脓德,以及更换轮胎所需的各种工具思。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蔑粳、双可变气门正时浆、凹顶活塞+米勒循环烩畔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术酥菇苏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蠕枷晨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm上迁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm粗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱咐男,并带有换挡拨片收赣痛,只可惜这款变速箱不带有S挡疮悼,对于主打运动的车型来说个遗憾疤贺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受媒挟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩炽,日常驾驶过程中琴,为节省燃油酞洗,变速箱会积极升挡钩,转速经常保持在1500rpm以下袭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应哇捍荷,因为这台变速箱的反应速度很快磕,能够很好领会驾驶者意图汹惩就,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出毙辽。   阿特兹拥有良好的操控性嚷,这首先要归功于发动机线性的动力输出船。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鹤郎皆,而中后段又能够拥有很好的动力表现忍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻汹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疯躲,尽管反馈的路感一般骂,但指向足够精准守,能够给人很强的信心瑰崎郎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协伐蕊爱,它的前后悬架初段偏软驴玩,能够很好地吸收路面的颠簸然狗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾唱疟恕。可喜的是悬架的后段韧性十足羌媚,不会让人感觉力不从心脚杰。最重要的是秃龄冯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整艰匙,车头指向灵活屁僚戌,车尾循迹性出色郝撼赏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见佩风。   总结冉驴囤: 对于马自达这款即将发布的新车纱愧,我只能用赞不绝口来形容纠守,外观和驾驶感受都可以称为上等遍痹察。如果非要给这个车挑点毛病的话猛甫,就是在高手如林的中型车市场里芒杉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸枯下。所以如果你是“外貌协会”的成员良许罕,或者追求极致的驾驶感的话深兽慷,那么你可以期待一下这款新车募熔。 责任编辑僻哨渴:赵春晓" "  KTM的X-BOW独埂擎,直译过来是十字弓巍琴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)螺。实际上任谭,这个模样怪异的小车楞扦,的确是火力十足坍,足到无论是在街道上还是赛道上梨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车郎九错。   先来说说KTM这个公司剃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂衡贡妈,以生产越野车和跑车而闻名稳庭炬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车迟,也许是工程师们精力太旺盛息揩,亦或是身在奥地利这个地方驶毙,总会有些天马行空的想法插,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子萎,去生产一些别的什么机动设备乳羡。这几年棱田佬,除了X-BOW谩桔渡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明踞,而且都有一个共同点——惊人且极端姜扯辩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)秒卵土、puristic(纯粹)石敌侮、radical(激进)佳拾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解幕案扭。另外还要多说一句峨佳,这家公司的口号是ready to race隙汾,时时刻刻都在准备一场竞技封传肖。   KTM的CEO曾经承认茅陡昂,他们希望使用21世纪的技术闪,发扬柯林·查普曼的理念撅臣,打造一台新世纪的超级跑车媚散瀑。柯林·查普曼是谁耪箔佃?他是路特斯汽车的创始人份季,他说过最著名的一句话是迸海嘎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准勒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的庭死,作为汽车工程师了,他把全部精力都放在对性能受桥、操控和轻量化的极致追求上现。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可坪羞巳,但跟进尝试者寥寥燃鸥。看看路特斯汽车凄凉的经历广翔跺,这其中的原因并不难理解肪。我们很欣慰地看到闯,在新世纪善视,KTM继承了这种理念隙蠢,并且做得更加激进薄雄。   其实X-BOW的理念很简单纺次,它就是一台可以合法上路的方程式赛车亮挡。碳纤维单壳体车身盾点式、全车碳纤维组件别寒栓、水平推杆减振器看筹粳,这些都是方程式赛车的标准配置曹。由于使用轻量化材料宪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)斑。在高速行驶中逛,车辆的气动布局提供下压力掂癸详,以此来提高抓地力和稳定性肆龋呈,这也是方程式赛车的特点赁土。和赛车唯一的区别哄痛毁,就是它有全套符合法规要求的灯光聊猜武,以及一张副驾驶座椅亲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机溜卯马,经过强化和升级后娶,动力达到300马力脑驼订,和F3方程式赛车相当岛,六速手动变速箱也是简单而纯粹汰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谓袍,我们不妨来看看推重比畏胖。X-BOWR大概是2.6千克/马力澎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄〈ā,也就是说发动机需要负担的重量更少款,动力表现自然更强耸韭。   在踏入X-BOW车内的一刻郡,恭喜你汲疏嘿,在旁人眼里窗钎恋,你已经像是一个职业车手了糙。首先一只脚跨进驾驶舱公淮安,站稳后调整重心妓竟戌,再把另一只脚迈进来现,双手找到合适的支撑点昧旁,将身体重量转移到双臂淘,身子瞬时下沉患,把自己放在座椅里讣扦珊。来自RECARO的座椅是固定的壳疵,完全不能调整公劳篓,靠背角度略微向后倾斜曹莽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里较冯侠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置话。要完成这一系列动作幸蔬,如果你是个长腿欧巴夯恰,可能会轻松点库。同样和方程式赛车一样勘,X-BOW采用快拆方向盘冠阶,在一定程度上提高了进出车的方便性芯然颗,不过我觉得这个功能最主要的目的安函戳,还是为了让它更接近赛车彩。绑上四点式安全带啡宠袜,身体没有一丝活动空间携,因为在碰撞的时候顿删系,你不能指望安全气囊救你一命舜,唯一的方法崔弄汹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上勺危。   驾驶它盼蚀勒,你不需要有汽联颁发的运动执照淡亩,甚至不需要经过特别的训练省。只要你有合法的驾照捂悲,会熟练驾驶手动挡汽车虚烫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度磷。连离合器都很好掌控歌瞧雇,甚至比驾驶EVO斧酷莫、STI这种高性能运动房车还容易寇表苹。你唯独需要的惠缄吗,是练就一副有力的双臂胶碳,因为它完全没有转向助力藐视闲,停在原地艾计,方向几乎是打不动的插。   由于场地的原因沙惧人,试驾过程不是很尽兴手莎,并不能体验到X-BOW的全部性能断侩。在狭小的环境中培诵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展侮锑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势矮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力哦怠碌。因为使用水平推杆减振器缎鞍,X-BOW的底盘可以尽可能的低锰巷县,在转弯中几乎不会产生侧倾恐炯警。多连杆悬架结构稳定旧萍,可以减少轮胎不必要的运动和变化嗣,保证最佳的触地面积健糖,用尽每一分抓地力床骗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度仆布,这一切所产生的副作用炕测赫,是你的身体要承受更高的横向重力镶。   在视线上卧籍蛊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似亮贺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卷棋断,以及转向时轮胎的变化堵细。利用这个优势埂损,你可以把车开得更加精准孺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙弯僚曙,这是任何房车都无法比拟的怖藏谁。不出个把小时妊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样错,高速掠过障碍物而毫发无损味,那种险象环生的场面特娃虱,我相信其它车做不到梢故酶,这种乐趣和成就感高镣隧,只有X-BOW能给你栖。   看到这儿科,你可能觉得这台车并不难驯服赣,一切都很容易需梨谭。没错操傲拓,X-BOW没有设置很高的上手门槛灯入宪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单舞济刮,但是它还有进阶的玩法睛鲁,这就需要很高的技术和技巧了菏。首先围妊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战誊涎,为了它的寿命胳怯,好好训练跟趾动作吧桅膝。漂移舞码膜?也没问题燃,在转弯时只要加大油门侨,车尾很容易就会滑动起来俊僵。之后能不能画出一道完美的弧线涡青,就要看控制的技巧了蹬克竭。   除了以上这些谩措,我还有一个建议疤。置办一套合适的行头剃翔,至少也得有一个头盔和一副手套瓷兴,这会使你看上去更像是职业车手夸。当然宏旅,作为一台可以合法上路的跑车疏豹崩,KTM也试着考虑过车主的感受落斗径,推出了一款GT车型虾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃叮靖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已稍碳。无论哪种装扮寐铣婪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街檄灿涵,在气势上就足以压倒一切随,而在性能上盖挠绍,它也是所向披靡兽,精准案锑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拐焙内。虽然它可以以合法的身份上街仆,然而对一台Ready to race的准赛车琳绰耪,街道并不是唯一且最佳的选择卜溯,它最终的目的地焚忱,是要奔向一条真正的赛道社,在那里解开封尤璋谒薄,去赢得一场真正的胜利灵坡故。   说到价钱纺现,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车淡订波,一点都不值骏示。那么寿上退,如果说花135万厩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车歉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟诞钡,最大化的驾驶乐趣骸彼蔡,并且还可以在公路上行驶芦涩,这样是否物有所值苇浚泞?答案其实显而易见椽徘筒,值崇捶,或者不值混,取决于你是否真正热爱驾驶踢顿,热爱赛车运动跺。 责任编辑腊枫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拷福盆,早已见怪不怪舞授。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车笛吾孺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惰漓,广汽丰田出品的YARiS L致炫既沙冕,就是一款加长版的小型两厢车逆然识,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志卧蓝罚。 知识普及陛:为何不叫“ 雅力士”了尸?   相信很多人都会有这样的疑问腻夹垒,从车尾的英文上来看从胁法,YARiS的标识与上一代完全一致觅,但多出“L”字母赐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观徐缄剐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置救。全新YARiS通过变革性的设计事、加大车内空间淑岛、降低指导价脚,从而想抢夺A0级市场的份额瀑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望哥澈兄。不再使用“雅力士”的中文名称偏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌戏。   外观皖为肋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蘑磷,如果拥有一副出色的外观设计弘忻傻,那销量肯定低不了抨羡嵌。广汽丰田的全新YARiS L致炫陇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化焊,能让更多的人接受惧改。   =============分页符=============   原标题崩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的撑钞说,所以在造型方面与海外车型有些差别朴馆疯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯莽柒,“梯形大嘴”车头动感大气趴,配合超长的轴距较,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受射钵。   =============分页符=============   原标题墟裂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰滇骋惠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内猎魂浦,相信你会有两种感觉始戮,第一唤:中控台设计非常大气膝暗,和丰田系列的SUV车型风格一致妒那吮。第二险估:超大空间烦,后排空间完全比拼一般的A级轿车酿。   =============分页符=============   原标题袱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm竟贺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意耽牢变。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车痘憾,但是空间方面完全越级的感觉嘛逻,完全不比一般的A级车差体烦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服歪怒娶。   =============分页符=============   原标题狭轨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾尺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意胺谭闯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿绕镁,中后段性能并不出色掏淮岁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高桃毙酿,高速行驶油耗方面并不出色霉。   结 语   作为一款城市代步车型潦彭淋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多刻,外形方面就能征服不少年轻消费者吹唯。此外画,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一廊仇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理苇,若果说美中不足的地方盼琼横,那就是匹配的四速自动变速箱了坛巳胳。(韩威) 责任编辑醒铣时:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒堵认懒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏并?告诉你胁,这是真实存在的一辆直线加速赛车愧另昧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车癸圃架,基于2014道奇Dart车型巾挨,型号就叫做Dodge DartPro Stock巧顽款。大概意思是“超级街车”派。虽然只是称作“Pro”点舒趁,但它的结构和普通街车已经截然不同帽娜摄,一点点相似也仅限于外观上吩态。一个专门设计的底盘坍师痛,扣上一个类似“街车”的壳子寡,除了好看以外犯售璃,也是为了让车子的空气动力学特性更好咯鞍。除此以外香,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”狸。   作为动力核心梆熄砰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造皮炮。与常规的“以街车为基础改造”不同磷黔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同散舰腾。据厂家介绍箍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时沟,而极速则可以达到480公里/小时溯扮瓣。   Mopar没有公布具体技术细节坞温副,但是在上个月熄凑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中上腥剂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速犁艇锈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考笨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力甸五,它跑完402米还需要9.9秒妻,而末端速度“仅有”235公里/小时冯。也就是如果两辆车进行一场比赛箔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嗅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半厘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭敖滔瞪,当然也无法在普通街道上行驶湘菲软。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采铝仁。 责任编辑峡脸:赵春晓" "  4月11日崩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市孤骸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版坷瘁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瞳秽老。   4月的京郊春风和煦涣,桃花盛开陕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意闪潜彤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基驹肺郊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象舞吹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼次。   然而稍微有点遗憾的是簿悸,由于相关环保政策方痉驶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基竞。   =============分页符=============   外观内饰多:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别狈徒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拒扦替,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外删,因为配置的原因安锈,柴油版在一些细节痹屎衡,如前格栅林、雾灯等处精简了镀铬装饰次。   另外收,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎胺,规格为265/60 R18丝,采用双五辐样式蕊淘聊,与高配车型的20寸轮毂有所区分量粉溶。   外观上茹空慰,大切诺基给人的感觉就是硬朗霉变、野性健、豪放蕉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样倘充,如果不是看到车尾的标识免澳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版问。轮胎的使用与其它车型也是一样的摊胸。   =============分页符=============   内饰方面船侣绘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致曝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同锈,但是做工方面表现的比较细腻铰份渺。各个部位间的接缝十分均匀茄接,内饰表面的反光也抑制得不错揽芳绍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受铂涣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的坊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机剔稻土。这台发动机由意大利VM公司制造搜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造竣庇秤,国际知名度较高娇骄碳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下揪冬,最大输出功率为243马力(179千瓦)航漓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鸡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱柑拱世,采用电子挡杆设计嫩规,事实上狗冬湘,在菲—克集团下的很多高档产品上秸,都采用了这样的档杆设计铣拎。   大切诺基是个分量十足的大家伙苔,体重高达2.4吨逗培。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时羌珐,都让人觉得动力输出稍弱棉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同顶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩胯粗搂,这使得在实际驾驶过程中泞暇潭,柴油版大切提速很快姥馈,驾驶感受十分轻盈蔡恨绦。   另外慷席,发动机的噪声抑制也做得不错皑肖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大薪膛,但却绝非印象当中剔锣,柴油发动机那种高振动袍、高噪声肖衫,车内如“夜店”般的情况比谈。   在打开ECO模式的情况下韶收,发动机的转速在1500rpm左右的时候酿兑浆,变速箱就会做出反应绘,升挡很积极钙陇。当车辆行驶到70km/h的时候邪,变速箱便会将挡位升至最高挡瓦尝,我们在城市中使用婆喷,第8挡也是可以使用的钢禾,并非摆设航脱。如果关闭ECO模式炕撇焕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右圈,动力输出得到了一定的释放浑士饰,当然菇磺,噪音也会随之有所提升蜗凡汾。   柴油大切的油门踏板很轻盈持晴,发动机对踏板所发出的信号反应很快独且雇,但初段调校的有些过于灵敏了为墟馈,尤其是起步时赂鼻炼,轻踩油门辑浆唯,车身就会有向前窜动的感觉钨轻皑,想要平稳的起步还是有些难度檄难,如果初段能调的沉一点胎,感觉会更好岗,驾驶者对动力的输出也更好掌控前珐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样谦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统玲,由于取消了空气悬架常,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鲍捶彼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式亨采既,分别为自动台、沙地桂、雪地顷、泥地和岩石厂缕漂,这些模式都是通过旋钮进行操作的嘲奖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式使,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蠢屉。   此次试驾挺阮挂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验贤,其中的体验环节有沙地肃畅堤、U型坑和炮弹坑三个环节彭。在进入沙地之前胖奴,首先将车辆选择到沙地模式寝咯县,此时车身稳定系统自动关闭秽。由于没有空气悬架犁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了皇八归。   模式选择完毕之后海,开始正式进入越野产地舵,在松软的沙地中瘦赎,要保证车辆的行驶速度部。在沙地中行走叭,轮胎出现轻微打滑是很正常的履搽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑翰狗,造成更大的麻烦俱。   在U型坑的环节拢,选择到岩石模式之后湃,分动箱启动扭矩放大挡翻抗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍廖,传递到车轮上的动力会更加强劲扒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过奶筋。   炮弹坑对于车子本身来说撑味,算是更具有难度的项目了冒犁酒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节镀蒂。对于大切来说答侠,通过这样的测试还是比较轻松的帕曙。在模式选择上孟酷,我们依旧可以选择岩石模式嫡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动屉腺,保证有附着力一侧车轮的动力输出瞎菲,从而实现脱困肆喝。   总体而言裴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在佬呢颓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色踞顾。在整个越野体验环节瑰铅,对于动力的感受也是比较明显的聊加,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松墙肮,主要还要归功于这台柴油发动机赎脾,低转速扭矩输出足够大犯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松芍互搬。 责任编辑辅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谓共,为您带来了多款直接竞争对手间的PK痉撇谢,以求为各位网友购车作为参考哩朽,本文我们继续进行蜗恃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赡熔,作为合资品牌的A0级三厢轿车糙,经济实用以及稳定这三点立市之本伞鸿荒,谁展现得更好褥权,以下将逐一展开堵。 外观解读露环送:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中锣,这次“重生”抛开了以往的产品定位遍为,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型媒,接过老款颐达的市场后促薄客,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势冷湃。   刚刚完成了小改款的阳光赫朵壕,2014款车型延续了前款的整体轮廓纤寥辫,细节之处作出的调整疏稿胁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沉硅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型廷,另外增加了反光镜转向灯蓉蜜、倒车雷达等外部配置睬任比。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车屯坍,但两车在细分定位上有所区分邢达慌,新赛欧更经济为,爱唯欧则在品质方面多了一些设定就惯奢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本亩筒患,两厢造型更具时尚特质凤幌摊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重残。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅阿,前脸处的线条切削更是全车最多之处阔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅处,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾舅,三厢车型尾部中规中矩令媚,采用常规一体灯罩的尾灯倒淖瑞,正是这一产品区分的剪影步。 看完两车的造型荣图穗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瞬祈佳。详见下表弗涤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观久断膘,您更看好谁袒?欢迎参与一下投票舱恒炒。   =============分页符=============   原标题柯粪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比丘律:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩臀葱魔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直具,各区域之间的串联均平滑带过奴,整体风格更注重功能性蒋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能课攫,并尽可能带来更多储物空间匠恨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足坞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征姑伴割,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表暇桔冉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一酪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点逢汉。   另外抠雾,随着车载多媒体系统的发展天棠疏,触摸屏更多的被普及南私九,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕颠叔谈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能品拐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高啃围。 配置对比活:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置驮视,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比品皖伸,仅供各位网友参考苔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题匙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比焕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拖瘟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度腹秽受:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示笺萌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蛙趟苹,而车身与轴距琶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势腔翱柔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹篙合。   动力系统对比萝迟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面萌显,阳光仅提供一款1.5L发动机剂丁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择铃,同为四缸自然吸气版本瞄,排量的不同即动力上的差距弄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)冬何,具备重量上更轻的优势疏。   两车的自动挡车型才梁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱常,其平顺甸受、重量轻及省油的特性们,同级别车型中具备一定的优势蛇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下丛碴舌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT下少奉,在挡位上优势明显虎,但其换档顿挫在车主之间常被提及姆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肠,外观上二者均具备典型的家族特质昂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鼓脖剖。内饰布置阳光以实用为主氰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质笑肯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现加。综合本文所述烘,两款车型您更倾向于谁德骡婚?欢迎参与以下投票仆里穗。 责任编辑席:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车奖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐聘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了寒辆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言莆伤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比衬獭乒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鄙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比府,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近撵县。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面臣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瞎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同邓哭。也说明K3S试图走运动化的路线笑。   起亚全新K3S的长祟洼斥、宽势诫辫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm怀石擎,而轴距更是达到了2700mm的水平懂茸,在同级别中也属于比较突出的成绩定柿,对空间方面肯定有着很大的帮助巫仓腔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练为痰,车身线条也非常的流畅狡试豁,有着极强的运动感熄颠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差荆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吕盾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惠馅熬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说逃掇刹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的俯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达究,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm享边泥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的劲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅掸弯蚂,加之降低的车身让骐达更加动感究魄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性孝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感涕。形状突兀但线条流畅的尾灯诺,红灯部分占据了大部分扯末,白光部分呈现斗勾状片,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出灰劫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达迪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置袍沮骗。能够有效帮助你快捷倒车票。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肩眉刹,因为外观好看主观影像比较大胯糜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钦恕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多丢咸噬,基本沿用了现款K3的设计损,提供全黑色瞪、黑米色沛懊、黑棕色三种不同的内饰配色匣姥旦。做工和用料相对也比较不错逛排突。内饰除了硬质塑料及软性材质外离瑰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次侗垒。   骐达的内饰设计线条非常流畅撼,整体质感较旧款车型有所提升图。内饰颜色采用黑色作为主色调骸茹,搭配银色饰板囱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搽憋,满足不同消费者的需求孪杰府。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备烂诗融,多功能真皮方向盘以及定速巡航讣,从上面表格已经很清楚的告诉大家拼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP却纫、胎压监测等配置暗彪和。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富愧谴层,其中ESP顽省施、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蓉拐玖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题纳。 =============分页符=============   原标题敛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700敲,整体乘坐空间相差得不太明显毖纱稳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同浦使。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富村蚂盼,座椅表现方面K3S内部填充比较实屉两拢,对腰部支撑方面会比较到位凤妒凳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性径,其座椅表现比较软食,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感塘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多精抨蒋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势旱啸。在乘坐空间是差不多的谦,K3S座椅设置得相对硬朗达,而骐达设置得相对舒适鞭便痢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因痢池。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L危曝疗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S报,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赤,很好的满足不同需求的消费者马。起亚K3S相比起来就显得配置较少电。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型膛靠栖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蜡洪粕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同纶船。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论泉犯诫,详细还需看我们评测所出叹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沙杀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绍筷伸。   点评尘谴:随着两厢车被广大的消费者所接受埃墒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款咀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拎,如果在这两款车选择其一的话踩免,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动烩悔素。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素献栖还。 责任编辑太透刀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉丸踌,甚至有人无法确切的喊出它的名字柔。其实这款车和我们并不陌生悸衅瓶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台读,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似邦。所以出镜率不高的标致4008柔幸捍,确实具有太多不为人所知的身世穆系受,这使得我们有必要去了解一下这款车冻辟苇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路松肉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体妮僵灭,呈现出风尚甫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感繁纽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签弓戊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰去,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚速篙、科技的感觉嵌陈哭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm垢,轴距为2670mm哦奖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫熔滦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造诬儒仕,所以在车身尺寸上它们相差不多瘫核。   从车身侧面来看嵌挎附,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸汕救托,整个车身也因此更加大气而富有力量感刹。后排提供了私密玻璃掣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风输举染。   标致4008的尾部造型看起来很饱满糯藕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因枚杭掀。另外偏赐脚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心付嚎乔,尽管造型简单便孤五,但通过与腰线的巧妙衔接募骡,使整个车身设计连为一体娃孪沪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂斡狮,配合普利司通的225/55 R18轮胎苹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上铆,都具有不错的表现烧。我想应该会有不少车友会非乘缒讶伲看重这双“大脚”旁痢堵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比魂外,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意波菏檄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发邻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样滦稀担。不过标致4008在一些细节上却与之不同棱,譬如采用了大面积钢琴烤漆酱父,辅以细节上的优化观楞即。   中控面板做工不错潍,按键旋钮设计很精致虑,且手感都较为出色聊。娱乐扩展功能也比较齐全孩蓝,AUX醇涎、USB以及12V电源都有装备努僻钞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点挤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯暖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错两,下面还有黑色钢琴漆点缀赫毙韦,凸显出了较强的质感脓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍井歇,若塑料饰板能换成金属材质的话道娟翠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表戚娃乌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息萎。在转速表与车速表之间啼拱围,我们看到了一块显示屏慌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息楞玻。 在乘坐以及车内空间方面鸽轨,标致4008秉承了家族在这方面的优势番蛊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赊埃。   后排座椅靠背很直尼立辑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉沧掏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外秘瞥,坐姿却让人觉得并不舒适啥沸。   标致4008的行李厢内部很平整悍呐,而且后排座椅可以4/6比例放倒柬。这样它的储物能力将会得到提升篙,对于搬运一些体积较大的物品秦蒋,可放倒的后排座椅显得实用期耿噶。   =============分页符=============   在动力系统方面平闯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机噶嫉,最大功率仅为150马力爱莆,扭矩峰值198牛米未。这台发动机配备到这款车上只能说是够用冈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鞋。 全系搭配加了CVT无级变速箱虑,具备手动换挡能力翱。在实际道路行驶中瞧科扔,CVT变速箱表现的非常平稳辱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时骋伶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捆花,却没有丝毫提速的感觉迁厢杜。不过贝糕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些隶裳立,在平稳驾驶时超车变线很轻松投靖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统毖灵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车跑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力俏疤,前轮最多可分配85%的动力驾,后轮则可达到55%瞥勤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%车,可以应付雨雪版、沙石和泥泞等路况插,也可以轻松面对普通的越野路段惰擒。   标致4008并不属于难开的车型杆郝,尽管车身较大泰旅,但是方向盘非常轻盈枫,即便是女性驾驶也会非常从容恢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线彩。   结语搅灸莆:从市场战略上来看猾抢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型排报,4008不仅丰富了进口标致的产品线渺念褂,也为消费者提供了更多的选择泥率。而从产品本身来看贝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫浪斯,能很好的迎合中国消费者的审美拾。在驾驶方面岗峦,标致4008表现出非常舒适和安逸叔番,非常贴切城市SUV的特性拧示管。 责任编辑傲百稳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型划任,自2011年上市以来凭借着动感的外观藤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价聘,受到了许多二三线城市消费者的青睐猾汾的。不到3年的时间侧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610钵刀撑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率欺菏吃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型行面,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚酶僚摇,将在4月的北京车展上市蹋奔,预计售价区间为6万-9万元沮邓卤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者全星。下面就跟随我的镜头娃缮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车浪砰。   相关信息定:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌苏仆辱,2011年正式推出了首款车型宝骏630度。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力梆热,结合上汽和通用的生产技术犁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蹄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌假息。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计灵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO淳材伐,与进气格栅酒蟹纲、发动机舱盖形成盾形区域害,造就了独特的宝骏品牌DNA晨掇炼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计墟伐。从前脸上看羞,与宝骏630的设计保持了高度的一致廉蹬怂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势佳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计身遣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装朵馆官,颇显动感毛。   在车身尺寸方面客栖炒,宝骏610的长为4401mm娃泛、宽为1736mm叮、高为1462mm号墩搁。由于与宝骏630车型同平台生产裙,因此在轴距方面并没有变化漓,依然是2640mm垃茎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐垂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”谦巾皇,尾部扰流板设镣、包覆式的后风挡玻璃刹、硬朗行李舱的线条角手,颇具运动风似坚什。与此同时堵捷绕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂恢衅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利纱箍。   =============分页符=============   内饰方面鞠拢林,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度夯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配令,方向盘搭配银色装饰条茸趣洗,整体风格偏运动离,带来不少新鲜感差。此外怒疙潍,新车仪表盘也进行了全新搭配澈署樊,采用双表盘设计联,更符合当前年轻人取向矗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条啊店,提升档次的同时也带来的一份运动基因碾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蓖闭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多洪,LED组合仪表提升了整车的质感蔑懈砂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势温日缴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域殊鹃辽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论词讨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹典莲刃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面块谷榷。   宝骏610是一款两厢掀背车型豹玩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性傲东亩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够藤里,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒醒迁剔,也可以按6/4放倒座椅配虏,放倒后容积可达到1300L缚。   =============分页符=============   在动力方面慑柬鳖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机曹,最大功率可达82kW嫂墟,最大扭矩为146.5Nm裸,这款发动机也同样在630车型上使用免。为了发挥出更好的动力性能脯辛敝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器避汇,此外还配有5速手动变速器可以选择歧可缆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品琴欧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升灸灭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝铝此肌、君越氖、君威等车型上贡。   在整个实际驾驶过程中妮皆撵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳膳签。在1500-2000低转速时衫协戌,所爆发出的动力输出还算尚可克刮兜,油门响应比较直接怪售敲。但是随着转速的提升酷,档位的提高缺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来扭陶。这种动力表现不温不火峰韧,但是足以应付城市道路使用缕尘。   相比于第一代自动变速器盯氦浇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升须。只需稍微深踩一下粹咸李,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡信,只不过由于排量的缘故酮瑟,推背感并不是很强烈戚,且高转下的再加速能力也有些力不从心胸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适醋,这也完全符合它的家用定位肌敝。在经过颠簸路段以及减速带谩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感黎,让驾乘更加舒适腔。此外布拧瀑,在过弯时底盘也显得较为扎实遣铂。   结语梨硕冈:宝骏610的家用车定位很准确磋,配置很务实墟范,储物空间多肺甩郡,不过在用料和做工上还有待加强教甘。不过动力系统方面确实不太给力倒帮淬,最多可以说是开起来比较舒适挖,这也比较符合它的定位等。作为一个新品牌东,宝骏还有很长的路要走篇宫闷,虽然已经走过4年多词劣雹,推出了两款车型荣驶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样风泡垛,在自主家用车市场上打出一片天地来副伞堵,我们将拭目以待晌。 责任编辑门弧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上纠昂,大众展台上首发了2015款大众Jetta辜板。这款车在现款Jetta的基础上统酶惩,针对外内设计细节进行了小幅修调溯搽忍,属于一次精修边幅的小改款谩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整梆化,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注洁莱寂。 全文总结孪:   对于这么一款外形细节有新意卧即甸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta翘,我们只希望它能尽快来到国内席,因为目前国内的速腾车型羚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势畅浦茬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面懂纲槐。 责任编辑刷坑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域隧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作愧布壕,深入布局枫。其中包括类似上海大众新桑塔纳颗、一汽大众新捷达娜、斯柯达昕锐抡、以及再早之前的本田锋范腿、日产阳光等等结。可以说戒,在这一细分级别萄疏梨,乱战才刚刚开始囤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手戒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去奶说,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉殊。反而厚重了不少处轰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近秘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱沥咖瞳。就前脸部分来说孔,整体样子是非常简洁的李晤,又有几分动感晒灸,和标致其它车型相比是有些差别的捕谎报。   侧面造型规规矩矩鲤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现矾外,你会发现郡副,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉添粮屋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嫡,但301更多的是安安分分的一种踏实感糖磋干。其中驴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瘫腔缉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素柿加臂,没有那么规规矩矩露席,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守屁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体难梢,这也是一项非常讨巧的设计七拐次。设计感油然而生拿,除此之外可,车尾并没有多余的装饰物累痰挖,简洁实用依旧是主要风格日。   本文导航" "斯柯达明锐监速惟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车雇博,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌臂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在珊授,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台薪顿,可能除了家族化的设计以外胜儡歪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了勾萌。 虽然它采用了大众的MQB平台赤承,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分仓外,所以全新明锐在现款上有了很大的突破相糯绊,全新的家族化设计让它年轻了很多嫉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价隧,但是相比现款和妥,它的前脸更显稚嫩酸舷,也可能因为现款有些老气横秋吧料钱随。 车身尺寸方面刹羞蹬,它相比较现款有了一定的进步抹暖臼,内部空间方面自然也有了一定的进步饥戚,在后面空间介绍上我会在进行阐述烂遂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7佩,这也集中在细节设计方面龟泥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱逢,还有合理的镀铬装饰仓喀米,这也是新明锐年轻的一种标志馁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次偶。" "  2014年4月16日了便揣,全新英菲尼迪Q50正式上市呻互,售价区间为32.58-54.98万元透。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型写熊衰,2.0T车型三季度到货粉杀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版刮卑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版凡。三车官方指导价格基本在42万元上下底百,具有一定代表性煤水桶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表搏邪辟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者次疼奶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈放揣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息烹,车头造型极富攻击性井借,侧身线条动感优美赂却彩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显羚侠纺。当然裙肋,它的进化不只是看起来那么简单斗抗澄,内功的修炼更让对手望尘莫及告。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的童抬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嘛拾,而且大有愈演愈烈之风难恰,尾部设计很像自家的新5系捆,家族化设计不可避免哎梦列。即便是标准轴距版本恢坎,新3系的轴距还是达到了2810mm邯啃,比上一代有小幅增长衡措,再加上悬挂对舒适性的妥协卿担,曾经犀利的3系已成过去钡课璃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已洁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的舰且,那非雷克萨斯IS莫属了里擎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蒂,车头动感夸张杀,车尾简洁利落烽摹,虽然有历史车系的影子棋羌,但这绝对是对精髓的传承和延续壤梅彼。   本文导航" "  又到周末了钒,在大学破旧的宿舍里凹狙豁,百无聊赖的仰躺在下铺上歼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报加敲盆,心中泛起阵阵遐想画。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角据城贺,充满战斗气息的车身臂堡敌,都让我无法安然自卧局哥,打起精神溯,跑到隔壁楼的图书馆痞串拢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志汝蓝洪。没错播韧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我览拟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心送艰。但是苹锰,今天要说的主角并非“兰博儿”告玲饥,而是广汽本田第三代飞度焦禽瞥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车哇覆。   ?什么是边锋主义星飞帘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承媚砺福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉扔镀,线条过渡果断伐寇酒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴呻骄逝,包括讴歌品牌也大致如此慈斯碉。第三代飞度相比上面的两代漂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致仍龟。车头部分比上一代更加动感踩酱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状琉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰氮金让。给我总的感觉是殴,车头的成功是线条运用的成功嫩含。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象竣督,从车头到车尾一气呵成并贤刊,整体感和流线感非常强泼。从某种角度讲刨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙摊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛龟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感富淋,但相比其它竞争对手慕琅啼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出频眯。   车尾的感觉并没有车头那么好冈淖醇,对于我来说腻,车尾的设计并不满意蹈嘎祭。过度使用的镀铬饰条杠沏匣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复狗卜钡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道边钝,在纽约车展即将开幕之际麻,路虎发布全新发现Vision概念车誊盎久,配备多种新功能娠型,智能玻璃实现透明引擎盖节痊,座椅灵活变换可实现共四种模式薪巾,包括远程姨厍凡浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形汉垫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列当盎,第一款路虎发现诞生于25年前奶,全新发现系列定位于“休闲”豹堂,总计拥有四款新车乏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题起,多功能配置疚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力餐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术闺纽纱,其中包括远距离胰俳槎郏控囊萌,智能玻璃等毕精。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景爱迹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示宽念,“新车现代化的堤,切题的恰父,并引人入胜的设计娇,是发现车型发生的重要转变创泞斤。”" "  [汽车之家设计] 2013年骋泻,我去过一次柳州胁,那次般赊吩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂县败,当时伟覆,宝骏只有宝骏630一款量产车型骏拌,时隔一年酶,这家公司有了新动作钩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市讥查欣。官方表示僻建,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品畦。   事实上桃财衰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型罗,那时内,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶渴乌,为了配合厂商对车型做好保密工作郝母氖,当时我们也并没有拍摄相关的图片俱咎柒。掐指一算懂势,当时什,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了慑推,在聊到这个话题时蚕耽项,项目负责人也表示伯徽捐,整个团队在这期间做了很多的工作嗅上廖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性七些艾,即便有着此前宝骏630的经验酸雷雹,但对于一款新产品而言疚,整个团队仍旧不敢怠慢水。   为什么要推出一款两厢车墩?   新品牌诞生初期胃锤,单一的产品有助于更好的把控产品质量萍艰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑览辆识,从而将其转化为品牌价值吾娇封,在品牌得到一定认可的前提下匆瓮拈,适当拓宽产品线坟贬,无论是对品牌缆授,还是对市场而言都有着积极的一面锋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型们,较为官方的说法是“以市场为导向”够,不过在我看来伶,这仅是一方面库凛变,在有了以上需求的前提下把渡林,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡捂驾,于是才有了这个方案弯咎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外痕芜,车辆的动力系统烫梢沃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整夸钡沉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说枢恍,无疑是一个两全的方案礁。   两厢车在定位上有什么不同吗到淑?   简单来说斑艘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物睡懊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本梅睛虫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可柒山。相比之下次,因车身结构缘故柯,车侧和车尾的造型变化较大迸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来累慧沽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法漓闭,印象中撅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拍晤筐,有些时候拎差,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素别。当然剃溉,每个厂商都有自己的想法兢裁美,这种实用主义并不是坏事当默镶,毕竟拷说壁,车是用来开的聚梗,把主要精力投放产品稳定性方面箩,对打造一个大众品牌或许更为重要幢。   在造型设计方面附崇,除了已经固定下来的设计元素外涣廷甸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鸽。对于镀铬饰条的理解见仁见智温航忙,然而起魄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酿,正是在这种需求的推动下庙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场胁围。   察觉到这一现象后肛幢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思挂立,显然崔常花,一味的添加装饰条并不合适去渤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求匙。一般情况下窃科梅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区毁睬四,除此之外疵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条毫忍,在设计师看来爆擒断,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致惨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50倒同,我还不曾有过近身接触霉鲸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知显现,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线耸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统勃惶琅。或许这么长的一串文字来的有些陌生烤县,简单讲版戊嘛,它就是在航空航天器上使用的转向技术猛斧锰。我们将就驾驶者最关心的方面筐丹得,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS随。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肝卧,人机交互系统的先进等等畏炬氢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触亥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力喊墒另。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主洞杆,不难想象Q50的出色敞泻爬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳破措,同样乖裸,作为宝马1系的车主画返,对于操控的追求反衬出Q50的优异氢腺。而剥离开车身的种种城,他们共同的认同就在于这三个字母孤坛:DAS   【什么是DAS不秦炬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)侍波耸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一扮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蹲烫掳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史椒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型雄忍良。   【DAS工作原理是什么腹晾?】   车辆转向时凌缉,不再依靠传统的机械连接认晶刀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制矾渭,根据行驶路况和方向盘转动力度镣唬纠,速度进行综合计算吼贯,从而指挥转向电机机构实现转向搂颧。   三个ECU属于并联关系松户,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钮党赤、方向盘概、右前轮)砷枯嚷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况县。当任意一个ECU被监测到出现了问题时挎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活脱鄙,恢复至传统的机械传动转向模式币巳毕,确保万无一失拨幌。但在正常情况下施,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离涕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈尘领呛。   【DAS汽车的优势棱赡雷?】   操控性翠频:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞春剁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准甭徐匆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况楞虱寞,享受更多驾驶乐趣爽肚输。   【为什么线控转向比传统转向快瞪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入弦潮。整个系统中没有橡胶衬套享,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抵层康,因此首先从内部减少“延迟”谎撩。   【DAS对过弯的影响烈?】   转向相应得到改善碾失嗡。传统转向系统释,在接近弯道时坎嗓,驾驶者需要提前做出转向动作毁色,否则汽车无法实现平稳转向殊柔。而采用了线控主动转向DAS系统葱垄反,通过消除内部的转向延迟纪,减少了预先动作的必要闻,实现更灵活的转向荤。而驾驶的感受将更加直接帕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力铣晚巾,毫无延迟俊撕。   【转向系统也能够减少疲劳嚷饥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感硷链,因此从另一个角度提升了安全笨保梆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲邸)磺褪,12款参与测试的车型中捕湍,在定速140km/h的巡航测试中界械,平均修正次数苗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍釜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点桶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响聊糕缴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表唬搬侗:网上车市(www.cheshi.com)   当然涕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辑崔贸,而对于传统车型曙仟辩,这一选项代表着发动机斑瞪、油门踏板集美、悬挂阻尼凳唱蔡、刹车响应等等方面的细微调整潍办,而由于配备了DAS忿,英菲尼迪在模式选择上匿添,更进一步的调整了一系列的功能敌狄全,如蜗纬:主动声音控制系统项、线控主动转向DAS卑微不、主动车道控制和主动循纪捅呵矗控制系统ATC等等的设定陆瘟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里抱微?】   通过上面的简单问答既法裁,我想我们已经熟知了DAS系统逻帕持,在响应更快城氮,相比机械系统更便于维护赐簧标,节约成本僳捞,减轻重量等多个方面都硕果累累茬驹。而任何事物都是双刃剑挡芳伤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嵌闻蜕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生馅,他的解释既简单凳,又复杂捶涣,背后掩藏着十年之久的不断试验把悸,推理泪沦,再试验的科研过程狸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力释墙。而这些内容无法用数据体现剂卸和,还是按下点火开关吧佬。   本文导航" "   《极速60秒》辟呈、《死亡飞车》刀簧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》咆,让车迷们大呼过瘾忱促。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现汤。另一方面操泵娄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的洁眯当,但开在路上肯定是最牛X啸邓讼,最有回头率的翅夹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凑焕械,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”敢颊强、“真NB”这样的感叹户襄荤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伪石。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别挞欢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分洞挨垮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服翘欺且。    作为最具代表性的美系车型捐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程片酱欧,五代车型熠熠生辉滩饥里。第六代车型也已经于去年年底正式亮相校钳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看泼,主要原因是新一代车型不够“MAN”顶景匣,缺少了野马的一贯的风格窖剖切。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美亭辫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车翠镣。 什么是肌肉车痢温?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车净瘦遂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车奠地乐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机晃淌雇、具有强劲马力何、外形富有肌肉感的美式跑车拷犁公。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嫂淡,例如雪佛兰科迈罗吝忱始、道奇蝰蛇闭、道奇战马淬瓤,还有就是本篇文章的主角福特野马怀农孔。不过这些都是字面上的解释斥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义橡殊囱。什么是肌肉车怂卜矾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解妙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集涉,科尼赛克Agera履、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币岔竿衔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别饺茨。但实际上并非如此仙,凭借自身出众的一面搭抱,福特野马在众多超跑中脱颖而出涎,成为闪亮的主角盾侯蛇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车栖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机漆冲潮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上傻耸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统茅汐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果澳甲线。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影城茹部,野马还是地道的童星出道!是的萌,早在1964年刚刚诞生之际瘫,它就被搬上电影银幕怀抄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》淳,也许大家有些陌生吩嗽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品腾。在过去50年里秒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角外。    无论是哪一年代的野马超,但凡出现在电影中芹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球清港系。衬托主角的英雄气概或是独当一面肠炔剂,野马都游刃有余稀皖。在近期上映的《极品飞车》中萎,野马更是作为整个剧情的主要线索娟,陪伴主角经历了人生的起伏豪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的呵尉豢,五门版的三款车型——耀真算、耀享公谷、耀动分别为52.8万藩挛、57.8万乳办诬、62.8万碉卜泪。另外还有只发售500台的限量版怂路嗅,价格66.6万元丢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烯,只是在色彩搭配上带来更多选择读理,车型配置也更合理佬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器妒竟,并且通过优化四驱系统赊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鞠描。揽胜极光一直被认为是外观控卵,但作为路虎车型雇,它也有着同级一流的越野性能帕片撑。这是款长着女神模样蛋啼里,也有着女汉子般坚韧的车潦。 外观懂辫忌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型剿耽,所以不仅长宽高没有变揭,造型设计也和现在基本一致汇。设计师只对一个细节进行了修改魄布次,就是后视镜肥苔。新款车型后视镜造型整体感强勉奇抗,与车身有更好搭配效果唯。除此之外潦级怜,极光传承自揽胜的城堡式车身竣客,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留侥会菱。虽然极光已经上市有3年时间蛔讼嗅,但时尚感丝毫不减侠抒辱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上踩嗽封,极光有自适应LED氙气大灯佬、全景天窗等配置皋,兼顾时尚与实用性论。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于篙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰抵方,前后保险杠尺寸更大恫透。另外挪匹哨,2014款极光提供了11种车身颜色镰洗迸,消费者有更多选择隆。    另外平蹦,外观细节上能看到的摄像头和雷达狡解牵,是为了实现自适应巡航瑰、自动泊车郎顺瀑、360度倒车影像等功能漆甸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能德邦芳,既可以设定与前车距离或行驶速度煞穆,当系统计算出正面碰撞无法避免碍沥衰,会释放最大制动力降低冲击速度榔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能杰,实用性得到提升第权赖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车杀彪,并不是说女性不能开肝师,反正我问过数个女性朋友母郝丛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗夯涛曝,完全不是自己的菜肚讼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肠,所以我觉得这样描述更加准确妙蔑酱:这是一款为男人及女汉子准备的车垂。不是说它不好嘿粪,事实上野帝的特点非常鲜明理炮,优点也特别多句滩,但如果真的不能欣赏野帝的外形舶册,那么它的优点再多也是白搭茧。好了蛇,说的够清楚了吴彪堪,男性用户请继续看下去烹董歼,女性用户请酌情选择可蛇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版茶睦,也就是售价24.18万的最顶配版本洗。配置非常丰富莎,但较高的售价容易让消费者望而却步兽凑碧,毕竟男人也不是那么好忽悠的叙筐轨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本沦存捂。不过既然我们测试的是高配版本聪,就来看看这款车料,按照惯例鹤贝,还是从野帝的外型设计开始孺栋。   ● 外观瘸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议凑苇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑逻呈丝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惟兼栖,野帝这种偏向硬派和复古的造型凡琴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同橇筷拐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了咐俗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些忌疼,这对于野帝来说无疑是个劣势居逞盆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间酶,国内汽车消费更是以大为美染圭冈,野帝国产后尽管已经有所加长窃谋呢,不过还是给人感觉不大腊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的档粉,带自动点亮功能的氙气大灯邵烈、大灯清洗功能固戎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备奴唯。日间行车灯采用光带造型坞糯,并集成在前大灯组内未,样式比较简单乐相,辨识度还是比较高的似。   尽管车身长度不算长擞售,但野帝的高度还是比较高的膳紊,一方面是车身设计的就比较高大参甘,另一方面也是因为底盘较高舍凹,悬架行程比较长杭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm小码,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嘎。   后保险杠设计的比较厚实娠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一费傻,也是为什么我们说它更适合男性车主骡烙。倒车雷达是全系标配堂虱,不过倒车影像和自动泊车是选配低豹送,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车荚。   需要说明的是派炔,按照官方参数配置表筛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的床输付,不过这台车并没有装配后挂式备胎曹陡,4S店解释说是同样是野驱版崎,有的车有后挂式备胎健,有的车没有蛾鼓慷,如果不要后挂式备胎史紊躲,可以减6000元干都钝。   十辐立体式轮圈协俩狗,样式符合野帝的整体风格墒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎齿,规格225/50 R17车倍。这款轮胎算是一个折中方案剩沽商,整体表现比较中庸衫伤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果恼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差腹拇菠。" "  2006年始毖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程熟横,没一年卜臣售,这个品牌都在刷新着销售纪录惭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局慑。2014年仇蹭,新的产品问世臼,这一次它不再效仿吼哪、跟随扒桂伍,而是独步青云告敦良。   在过去的几年里咯坎里,英菲尼迪的品牌推广是以设计诲废、豪华为主要核心妙,由于旗下车型均以大排量为主倘拴,并在操控性方面有所见地檀跋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棋暮。作为一个初来乍到的年轻品牌踌,每一步的迈出都显得格外小心赖号,在保证动力性优势的前提下胶抢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妮常皇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距让,原因很简单然前比,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性推沽,也就是不同于别人的卖点魏。   在同级对手们相继更新产品的时候凉睦,英菲尼迪一方显得格外冷静漂筋袱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俗鞍,好在当它真正来临之时筋节另,并没有让大家失望氢居挎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼俏怜。   在介绍这款新产品前湾枫,我想我很有必要做个说明彤,Q50实为G系列的换代产品萍,在2013年度论,英菲尼迪旗下车型根据轿车息、SUV采用了全新命名秦,即轿车使用Q字母淑姥,SUV使用QX字母多,后续数字分别代表车型裙体,这样做有利于车型之间的关联度撼。   2013年毋惋,我的同事在经历了12个小时的飞行后投,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50檀,在回国后的闲聊中管暇,他的目光坚毅羌隘,言语中难掩一丝激动拱,当然他对这款车的最终评价很高首辩澳,抱着这股期盼妹瞪港,我们今天找来这款车壕刮财,一同来寻味我同事当时的所感迫式胸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间荡先,所以厂商提供的测试车依然为美规版啥臂,所以动力腑、底盘的调校咆嗜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伶才,但整体设计与科技性不会有任何出入灰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缮犯,也算是足以解渴了莎捌。   对于设计语言四个字来说黔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钾苫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的踢,有时我甚至会想唐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量椒魔胚?正因设计团队的不懈努力凑屏诽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汝侥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凡涤。   低矮的车身芦,流线的车顶辣埃虱,都是上代所传承下来的精髓剖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大墨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铝,这与宝马3系的水平相当肝换腻,优于奥迪A4L辖廉、奔驰C级等产品耐惭帝,别小看这一举措廷猛徘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叙峭。   对于轮毂轮胎的配备上且,英菲尼迪从不走低调的路线确,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平设欣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中技亨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蒋惺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挠驼。   本文导航" "  2006年始毋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赐陌,没一年崔黄樊,这个品牌都在刷新着销售纪录敞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局唇疮。2014年孩形期,新的产品问世殊,这一次它不再效仿式、跟随苫,而是独步青云先。   在过去的几年里垫寂罐,英菲尼迪的品牌推广是以设计车浑抡、豪华为主要核心淋浑,由于旗下车型均以大排量为主蔑脊家,并在操控性方面有所见地晤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鞍颈。作为一个初来乍到的年轻品牌沮华,每一步的迈出都显得格外小心炕弹攫,在保证动力性优势的前提下膘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点劣旱韭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距臼魏荣,原因很简单苛们号,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疼隙碴,也就是不同于别人的卖点椒赐。   在同级对手们相继更新产品的时候苇挫害,英菲尼迪一方显得格外冷静缕构,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刺,好在当它真正来临之时膘吝俊,并没有让大家失望胳玻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼儡尼。   在介绍这款新产品前谢旗萍,我想我很有必要做个说明痛玩,Q50实为G系列的换代产品淮堪繁,在2013年度棋纠,英菲尼迪旗下车型根据轿车冷酚、SUV采用了全新命名傲貉,即轿车使用Q字母兄,SUV使用QX字母适店千,后续数字分别代表车型蹲部寡,这样做有利于车型之间的关联度敞景。   2013年坡膳,我的同事在经历了12个小时的飞行后愤慌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50夸尽,在回国后的闲聊中入瞎,他的目光坚毅量间聚,言语中难掩一丝激动杭舷使,当然他对这款车的最终评价很高快,抱着这股期盼筛吹认,我们今天找来这款车谰房,一同来寻味我同事当时的所感蹈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间返,所以厂商提供的测试车依然为美规版涵泄,所以动力聪攫、底盘的调校雾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同比罢,但整体设计与科技性不会有任何出入兽哪诲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说插办畅,也算是足以解渴了侗创路。   对于设计语言四个字来说偿沁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搅,有时我甚至会想僳柒凯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量掣媒?正因设计团队的不懈努力韶督差,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表械,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经华。   低矮的车身仟,流线的车顶殿,都是上代所传承下来的精髓盲某,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赫蹭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)畔厘喂,这与宝马3系的水平相当腻颇,优于奥迪A4L模黎绊、奔驰C级等产品鼻廊聪,别小看这一举措味炉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哪。   对于轮毂轮胎的配备上籍,英菲尼迪从不走低调的路线武,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平井板妮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贤赂芬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接激物,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应徘习承。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首驰岁壳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80旱关袍、陆风X5祟被鹅、全球鹰GX7被,但依然无法撼动它的地位担蕊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变秦懦厂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来帆涵,它就是CS75泄,来自长安汽车煌盗疗。   在众多国内车企中毋苗,长安汽车拥有较早的造车历史袄,并且对越野车的制造要追溯到1958年安灰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下慑拱陇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计捍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型太剐挤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面邵农讼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量啃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础苔。   在对长安历史阐述过后观录蹈,这款新产品更是令人期待蚕腻泥。在2013年9月斜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吩豌,一经面世便引来了无数人的驻足酵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品苔春羞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表锯歌,诸多细节上的体现猛,可以看到与时代的接轨坟,说实话狄借,即便与合资品牌相比兰百,它的设计也毫不逊色琳确乌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表隋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV世巴,在首次无伪谍照曝光过后比围,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手冒贤。从车身尺寸上来看翰谱,CS75在长度与轴距上的优势突出诉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响刃喀。在设计上熟譬,侧车身的视觉冲击力有所削弱并驳,平和的线条增加了些许稳重感罐踏,而在配置方面绝不含糊赊行,右侧后视镜配备摄像头泪胁,为泊车提供了更安全的保障拟,此外17寸轮毂的注入五锋,也为整车视觉性增加了不少好评分拘炼。   车尾的造型体现了丰富的层次感鬼什颁,使其得以回归至前脸的感觉并喊恳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔掂。此外浦娶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统沃频钩,可以看出CS75在配置方面的丰富性池岗寝。   本文导航" "  上半期爬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况岛,不同的设计倾向与不同的品牌定位腑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念念坦耐。在“下半场”的对决中衫冒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎涡幌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果齐堆梆。   点击阅读殴桑醒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表萍婆漂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后闺牟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表纯些诉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目匠绣巩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后双,剩余空间是否能够支撑两人乘坐笺唉前,以应付那些五口之家出行的需求愁伸狡。行李箱空间的比较掏迸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下苏拓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱掏龟肃,或者带孩子出行时唱贪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品炬怒。行李箱内是否配备12V电源接口问天田,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱担酷非,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多钾们。   ·模特A(不戴眼镜)身高抗狭:170cm 体重巍唾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高纯尺捌:175cm 体重很拖赊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地粟,长安福特此次也算酝酿已久了场陇,可以说即将推出的翼虎缚,每个人都能从中找到自己心仪之处具窘当,例如极具冲击力的外形可、科技感突出的SYNC系统侈、人性化的内饰细节设计疼屠、又或是强大的日常实用性士,这次艰,同级对手们真的要小心应对了告霸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后碌鸡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点赦晚辽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年弧雌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期港病兴。显然莆版,在错失2013年的发展大好时机后隙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点耿,其实也能够走在大部队的前列氰晨摔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段头枷坛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多坞。眼前一遍利好亢促,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008夯、雪佛兰TRAX徽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位岁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市碳抛缴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布难帮酸,至今我们还没有看到实车肖。从目前的情况来看污亢,它们很快就会来到我们的身边鞋苦金。正是这个原因欺,在日内瓦车展媒体报道结束后单淖柑,我们并没有着急回国歉,而是完成了几款车型的海外试驾钎娇、测试和静态对比的素材搜集梯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目炬芯己。   看到这里卉堂绵,或许你会产生疑问纹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗朵?坦白地说维,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的泡:1.它们必定会国产并且在国内销售虚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比费蹦步,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嵌,只是一些细节针对本土化进行了改造甫炕敢,但外观内饰设计阔、车内做工汲极炯、人性化练觅及、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化寥豆褪。综合上述所言很纪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义霉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辣,感兴趣的不妨继续看下去午。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用棠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉痰矾。例如CX-5齿纬嫁、ATENZA阿特兹茫伪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉劳。最重要的是瑟溃菇,它们不仅有所创新抠剿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沟垂败。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吴屏贿,再到如今的Axela昂克赛拉衬,马自达3已经历经三代车型的演变挫投宏。据长安马自达相关人员介绍间,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)老誊呻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化韩巢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话窍截烹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹么铺裙。它的眼神更加犀利草啊,车身线条更为动感牢疾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹恢境镰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鞭料蝗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹签沽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连伍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识淋赴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子花浩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼焙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神尺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线角卑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计排。另外掸静,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神逞。据厂家人员介绍垃揽河,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层喷叹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蒲甩毙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辛,使它的整体视觉感受类似红酒一般抹抬翔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干啥ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm四,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm咕,两款车的轴距同为2700mm唯。相比同级别其它车型惶夹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势府勤特。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌锰恕,不过轮圈的造型稍显普通聪,不够运动斜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列冉拍坊,规格215/45 R18奉,抓地力表现不错翱桥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎航瓦措,规格只有T125/80 R16室枯。   尾部的设计不算惊艳夯颧颂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全镀响氓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性擦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计傻舷昧,这在同级别可是十分少见的肖臣驾。" "  说起海马福美来妙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型本,转眼十几年过去攻,福美来已经迎来了它的第四代车型饥委梳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5柬钵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辰歼,新一代福美来M5采用全新平台打造鞋哦侗,不论外观还是内饰蹈臼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子庇。在此之前棠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析爸县谦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型镭逼湃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惩敬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格适,宽大的直瀑式进气格栅阑款,大面积银色镀铬寺,符合国人审美呜烽凉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感探镁,腰线采用分段式设计菜取,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰邦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计缔叹掸,凸显运动感祈。但只有左侧为真排气口遂赫,右侧仅作为装饰板镣。" "  对于中国汽车市场来说头厘,凯迪拉克属于一个后来者鞘,当然这指的是豪华车市场睹挠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地勤,那可真要拿出点真本事豪螺滴。凯迪拉克也明白这一点畅孺,去年就将全新车型XTS进行了国产舞僳氮,并且上市销售凭,销量也是比较乐观的咕蹲杯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里溃,无论是配置上还是动力以及外观设计上惫,至少能让大部分潜在的消费者接受偏超,这确实不是一件容易的事情狭椒。于是坪暮碍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款享替纽,对动力和安全系统进行了升级纲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版钎妮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版齿缴蛋,仅有一款36S铂金版硅匈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变稠翁簿。   2014款XTS 28T铂金版外观沃怪:外观延续36S铂金版的设计童。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同白,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅呸潭,在其他方面则没有做改动融。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拱铜博,没有做太大的变化餐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蓖卯逼。   XTS是一款善于运用灯光的车科倡墓,它将大量LED元素装备在车身各个部位齐芦,正是这些时尚元素的出现奸垄氖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸藏衬牢,获得了更出色的细节表现力青。这些称不上优势的细节表述泰凶汉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方快彼曝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化设烧胖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示檀。尾灯依旧是LED垂直式的造型块俄惮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致据。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界围,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酗前。早在上世纪五六十年代据呐,Citro?nDS就用上了可变悬架善炮糠、随动大灯敛同粪、转向助力伺内、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术测,加上极为飘逸的车身设计慕反,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汾丹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卞,2011年长安标致雪铁龙成立互,到今天我们测试全新DS 5LS钞仇方,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晤,音译的中文品牌名念起来很接地气瞧不蹿:长安谛艾仕貌,有股莫名的喜感馆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疵黑,是台正儿八经的三厢车裸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象琉力。如今里署何,马自达6已经发展到了第三代衫乳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物换,它的名字叫做蓝埂疵:ATENZA唐痉。之前我们已经解读过进口版本芯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恼荚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点醋蝎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叭,这一次排量可不仅仅只有2.0L评,还有更加令人期待的2.5L钱。   注沁:此次测试中涎,红色车型排量为2.0L顷室碗,黑色车型排量为2.5L侮衫惨。国产ATENZA目前还未上市欧,此次测试为抢先测试拨短,车型为试装车欠棵警。   截止到发稿时舵拣肩,官方宣布坏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”农体持,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奶现,上半年上市销售拷宽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规微,我们还是先来聊聊外观贩撮棋。相比进口ATENZA峭,国产版本在外观上基本没有变化怒怪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份躬歌奠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注美葱乏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盯司诽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里筏隋,“下”这个字可意为“以后的”同邢,用来表示那些目前还没发生的彤忙柒、未来也不一定发生的事情览骗七。比如有人说“下次请你吃饭”觅,谁知道是不是真的!同理勿编趁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”遍,实际上暗藏了一些不确定性踏窖:它能引领未来汽车的发展趋势豹才甫?或者只是一句空泛的口号匆?这是我最关注的问题缅。   当然也会有人更在意其它方面砍墩,比如外观内饰和空间等等懂慑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述阿,本篇文章的最后也会提到玲狠耗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能疥鸽。   关于下一代城市SUV的概念境辛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力淌胃番。在他们眼里喇慧,很多城市SUV都太“娘”了耸窝秒,连个小土坡都爬不上去怎么行皑寐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统愤湍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战食、勇于冒险的心蹲汲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然隆凸覆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型清香,真正能够经受得住野外挑战的车并不多脊欺剔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员潘,它能够去接受户外的挑战凄汗弗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统汲仕苗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产褥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售扯,目前主打3.0L排量的三款车型缅哎诉,都搭载三菱第二代超选四驱系统呢你怒,售价39.8-45.3万元疽葱阑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蹭,还有一个最简单区分方式们,只有精英超越版才标配后拖车钩呕笑悲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史恒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来退功劫,陆续又在第三代(V73嚎琳、V77等)和第四代(V93盯酥兜、V87刚彭、 V97等)等车型上装备娟堆弓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三颅蠢蓄、四代帕杰罗)豌攻,现在销售的为第四代帕杰罗肯。   如果单从分动器的挡位看鞭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统帛拧亭,拥有2H泌、4H乌任闺、 4HLC栋褥、4LLC四个挡位牧屠扰,在后两种模式下朔,中央限滑差速器LSD被锁定替譬垒,为四轮提供均匀的驱动力淀筐蔷。不过值得注意的是秦帕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钉,前电哩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节诲宫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蜡唐谓,正是这样的全路况实用性簇蛾,才被成为超选四驱系统迪湾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蚕布,可以在2H涪雹隋、4H挡位间随意切换痢,当处于4H位置时绊娜镣,它相当于一台全时四驱车型式技,可以提供更好的抓地力和驱动力鬼羞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面伙贾翅,而处于2H位置时硕蹋杆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善短,不过这样一个大家伙油耗不会太低僵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瞧枪睹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝小芳攻,4HLC模式时钞疚,中央差速器锁止猴劣锑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时孤胁,不但锁止了中央差速器度,还拥有更大的扭矩输出施,此挡位的传动比为1.9:1闺棚扛,扭矩被放大1.9倍聪搁行,如果遇到车轮陷入泥潭情况下食彤位,4LLc就能派上用场钠朗。在车内躬户氢,仪表板的中央会显示当前驱动形式襄乐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换顺,并随时了解到现在所处的驱动模式超遂富。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)土辱贪,应付一般路况毫无问题土盼,但如果长时间处于极端情况下绩随伙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱泡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多仟辑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试雹砂懒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性毁事边,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坤半蓝,同时也提升了整个历险过程的安全性互,因此光有一颗狂野的心还不行敌涡,还有选择一个可靠的伙伴逃涂。 责任编辑厘附挖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品敢,已经上市四年了撼弗挥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计枚陪,跟老款福美来相比档次感明显提升势铰褐。除了看得见的设计差别抵,福美来M5在配置瘫、空间方面也有不小的提升迸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本眠柯,1.6L车型会先期上市啊峰,后续还会有1.5T车型推出吓摊仓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本迷父乃,其中手动挡共有6款吕锋朝,自动挡3款赏渡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型湿速,厂家介绍说叫旗舰版挺。由于厂家没有提供参数配置表描宛细,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别慈检肮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型唐。 ● 外观笑:中网造型似君威膳聘泌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面驰齐鄙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头春,尤其是车身长度须,福美来M5达到4698mm堪驾,超越绝大数同级车的车身长度己。跟老款福美来相比钩刻楔,福美来M5的车长累、车宽和轴距都稍稍增加一些嫩瓶通,而高度降低了3mm獭俄翔。   因为长度和宽度有明显提升瀑,高度基本不变竣吃缔,车头设计的比较厚实扒惨腥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的窘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网繁,格栅同样采用镀铬装饰陵撤掠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像奋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谓,老款福美来就已经开始采用力坪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计聘萎。中网轮廓稍有些不同蔽,老款福美来的中网较矮埃通烫,而福美来M5的中网稍高贾,看起来更加厚重涤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构倒。除入门级车型外辨胯,其他版本车型都配备了自动大灯陡科锨,这点还是比较厚道的屎胺,老款福美来全系没有配备自动大灯铃吗淘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔褂隋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜般炔溃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬岁,能明显提升辨识度问。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扑喘侵,是2007年买的革荣培,到今天行驶了9.7万公里左右悍。日常使用中油耗7-8升/百公里度筐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题慌熊繁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点佃茄缆,第一就是便宜斡停,全算下来8万;第二就是配置高系狡臼,07年8万带皮革座椅嚎、天窗陋伙教、自动大灯和倒车雷达的车不多发独缺,而且空间也算说得过去潮,总的来讲这款车符合预期惋,坊间说F3小毛病多祈迟诺,不知道是批次问题还是命好柔,我家这辆倒是没什么事儿便。新F3于今天上市活低癸,领导说我算车主袭,于是我就来了诡汲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧府汕然,聊聊老款在使用中的各种感觉恰。   ●动力及悬架嘉娥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挛性寞,动力够用撑哎穿,只是起步比较肉冻截磐,1挡和2挡齿比跨度偏大榔寸,走起来后挂入2挡转速掉的太多授珊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡倍郎。   油耗日常市里开7-8升/百公里盯,还算满意秋鸥铅。悬架初段有些生硬蓟呈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嘿,对于颠簸的过滤一般庇宽,后段软叮,拐弯时车身倾斜大杰亨博。总的来说算是个合格的入门级家用车耸隘裤。   ●配置及人性化设计取:   比亚迪一直走高配低价的路线冻,配置丰富体泻,前面说过尝,皮革座椅寄稍、天窗蒋、自动大灯和倒车雷达都有所配备孤,另外鹤容色,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针膊,虽然不好看阑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的渐射驳。没有行车电脑显示屏桂才,无法了解平均油耗奋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤紊森虾,首先价格便宜目揪,其次当年没有也不新鲜)袱。   人性化设计方面钞,四辐方向盘比较细急,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤好焊贩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蓖咸,四个角随便按一个都能触发衡。日常小储物盒好用吻,票据疟、手机和水都有地方放旱谎地,不满意的是门板储物太兴と汀(硬伤)天,平常只能放车证之类薄的东西冀,连杂志都放不进去村,后排基本上算是没有储物空间篓毖。   ●做工扳翰期: 内饰和外观各方面做工比较糙渺秀患,主要体现在接缝上灵固,不仅大而且不均匀袭困汇,这是急需改进的泵老。   ●空间割温蒋:   F3轴距2600mm吝,我身高190cm铝,有时候我开车靖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受铣。后备厢空间大牛淑烹,而且比较规整理卷,用它进行过几次小规模的搬运虏,还可以潦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲愤涤,试驾中我也重点根据这几点进行体验镶弯,看看新F3有哪些改善和变化结。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回裳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》郸偶,仍无法挽回姑娘们的心草臀扩,如今她们只爱大长腿和都教授乓盗顽。不知道你们发现没有们岸,宝马在汽车界引领着同样的潮流梧,硬邦邦的3系嗽了蚀、5系换代后都不再凶猛坍,舒适感和精致感倒提升不少搽膘兔。现在轮到X5了奢好动,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蜕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气截星揣,我勉强同意这种观点设糠解。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质氏溪稿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片粕韭触,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦妇钝帝,更显精致迫瀑浅。总的来说莆,它不太凶砷会锣,更俊美一些撼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市脾,除了外观与内饰的小幅调整外筒,改款后的逸动引入了1.5T发动机罗鞘口。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分磨昏,逸动采取了1.6L家庭够用誊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策呛氓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涂既,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型亲钉屉,一个争取“各门功课”都不落下唬,一个则是专项选手聪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手哥内。 ●外观拿拐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7逻纪瑞:轮廓流畅匙溶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列希桂痢、瑞虎系列铺饲弹、风云系列及QQ系列)沪梁逻,同时带来了转型后的全新车型怂半,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7寸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造反晨非,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用界,更是出自海外设计团队之手温无琼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词涝。" "  刚进入社会的年轻人歼,它们也背负着太多的压力敖尸剑,在家庭事业初步稳定之后奇缝,一辆车对他们就显得很重要害吕。致炫就是一个体贴的产品豁,它有着炫目的外形氨伴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致垄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是僧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上奇逻吵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫掳剃,变化的不只是名字苟委埠,更是尺寸和定位亮宽吭,风格和潜力便蟹宠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着睛华,吸引着更多年轻的用户群体恒翠。   致炫外观灵动时尚瑞,带着一些年轻的运动气息耍,车长为4115mm捞几稻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm躺膏,比老款低50mm;轴距为2550mm矗,比老款长90mm猩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凌犬滦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点璃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宫,这样的设计更有利于致炫的散热犯闯秽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱里摆亮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利顿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稼誓癌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格该淬溅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺屯蹦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友簧褪咆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助膘啃。   在ABB的阵营中灿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嗓,他们的目的很明确零位箱,就是抢占国人最热衷的这一市场巩膏烩。对于奥迪A4L角挝、奔驰C级嘉协、宝马3系而言呻,三者都有着不同的亮点与喜好者倪胁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价画,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法才毙侈。   在这款316i消息正式放出时佰蕉,包含我在内的许多人都会想到一个问题涧伟,那就是究竟会减配成什么样催?但在实际看来躺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神爆煤急。无论是进取型还是运动套装版勘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距熊冒鞠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼麓壬,当然如果你肯花7800元奖菲讳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯仑。此外淡,对于现今发达的网购来说皑,这个根本不叫个事怜廷抢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多颊,此外还有多种款式的副厂总成可殉逝帧,质量咱们先放在后面痕分歇,至少价格实惠也能达到美观的效果埃冬宿。   虽然入门级价格不足30万葡掠非,但你却可以得到一款原汁原味的3系伦,在定名中你就不难发现系捣腺,316i中并没有“L”蓟杭,它是基于标准轴距系列中的一员派互鸿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂啊峡通,对比现售的奔驰C级娥厂、奥迪A4L而言篮巧邦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势识浇馆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉淮,这是国人特有的爱面子传统每,作为在国内征战多年的华晨宝马来说沸项,他们自然也深知这一点乏凑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动充,单出排气也与320i的相同朴晤唬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条特豪,不过这一项在网上也是可以淘到的瓢,副厂价格也就100多元妨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐季氨翟,然而在国内奉剐鬼,它还是一种小众车型皮。可喜的是蝎斧,近年来随着“旅行”文化的发展深羌,旅行车也渐渐被人们认可橇。在我看来家任,目前国内市场上的旅行车大致分为两种敞,一种是像奔驰C级旅行版般、沃尔沃V60那样岭谎搜,通过个性叹邪、漂亮婚、动感的外观设计获得年轻人的追捧问逢。另外一种则是踏踏实实走低调郴、务实的路线森搅,用内涵打动消费者蹄迸胶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种胸淬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)毫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO尽木,外观酞碳始、内饰进行了相应调整场啡帛,配置也有所提升捷迸猛,动力系统则保持不变芬赁鲤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版冯椭,售价33.48万吹辟。除此之外诬搞未,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版版暖孔,指导价29.98万骸僧。   在介绍产品之前斥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人奉缓手,1985年检北帆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂泥俺攻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司淖团,这正是斯柯达的前身凰。需要说明的是古崔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称捞鹅递,并不是指该车型限量销售奈铜擅。   ●低调圃斥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看输,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版填驳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60恫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格劝骇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟涩乔、稳重集,所以严格来讲镶疵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版病。从上表可以看出胸虚弄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势豹,而且更重要的是墓仆,速尊的价格更加便宜痰隋拜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同协。全新样式的中网格栅更具有立体感茧逗,大灯组内加入了LED日间行车灯懦袱秦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颊唱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应铣港,朴实持穿沥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉头搓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯佬,并具有自适应调节功能固。新款车型的前大灯造型更加犀利勿具。此外梁鸡考,LED日间行车灯也是老款车型不具备的墓皖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计膝,简洁修长飘访靡,没有太复杂的线条勾勒巍科溯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份坚捌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈粗吠宿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7撅贰冠,规格225/45 R17沧梅腾,这是一款侧重于节能环保的轮胎久悔凭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性系辽,圆润健铣毁、饱满接偏、协调捂哺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蓝、耐看得多梳掂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鸿寐,尾门上的线条层次感比老款有所加强杠错。此外湘,尾窗上沿的扰流板愧赎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用能绵刨,让速尊看起来很有范儿瘸拾。对了柏卸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管时辣,一般人还真有可能会被它吓到烙,其实它的心脏只是一台2.0T纬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)莫屠乏,在北京借着区域上市之机维险晴,我们再一次体验了自由光的越野性能霉娩。作为越野车型的鼻祖常烧拳,Jeep用自由光再次向人们证明精违泻,即便做的是城市SUV些倘釜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点泄喊惕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身岭,但是在四驱系统上钮,Jeep却有其过人之处唱儡那。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言女健,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器喜伙光。    简单来说间贡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配电辰亲,也就是说骋千揽,当前轮打滑时拜,动力会输出到后轮惋,使得车辆依然能够前进惶烘酚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑实巷糕、交叉轴这样的情况)创守,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器侥嚏操,脱困就很困难了壁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I搓伤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号题毯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造文街,以横置发动机皋痊、前轮驱动底盘为基慈拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴茨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴佩店绢,实现100%前轮驱动遂谷,提升燃油经济性斥蒜,而且它的后桥也具备多片离合器结构碑,可主动控制左右后轮的扭矩分配艾,起到限滑差速器的作用纹土郎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡混午矛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡抚,还具备后桥差速器锁止功能凶蔫,实现左右车轮50:50扭矩分配慈剔拈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统咖监,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择官。    在实际体验过程当中闹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰露裳、交叉轴妓退、炮弹坑路澳、搓板路等等越野路面恫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拓朴匿,越野能力无人能出其右堂。    然而作为一款城市SUV翠波,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力陵糠泼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板裴敬窟。    另外邪咆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间淮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统牟。相比同级别的SUV里,虽然在越野性能上依然具有一定优势捎夸库,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣性陀垦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众徒伐,但是进入这个价格区间以后犯飞窗,消费者选择的范围将更多车窗啊、更大啤笑花,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战稀,在竞争力方面依然不具有明显的优势吝诫。    或许尽早国产化降低成本斥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机详脚洁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来司迹缉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诵偶。如今烁士粹,马自达6已经发展到了第三代偷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俩闹,它的名字叫做琴失:ATENZA宦。之前我们已经解读过进口版本倾删,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点貉疾讼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秀炬,这一次排量可不仅仅只有2.0L楔,还有更加令人期待的2.5L蝎蕾。   注肋:此次测试中铣痉,红色车型排量为2.0L辽坞擦,黑色车型排量为2.5L夸。国产ATENZA目前还未上市醋迪,此次测试为抢先测试毙讨,车型为试装车突菜。   截止到发稿时详,官方宣布绢恕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耻砂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炔敝姐,上半年上市销售茂恋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规唱馅,我们还是先来聊聊外观撮度。相比进口ATENZA歼舌,国产版本在外观上基本没有变化模欣拓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份么窗阶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6彪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA幌挂,它不同于以往的两代马自达6马,更多流畅的曲线在它的身上得以体现楼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纫龚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”环。总之从结果来看翟句,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蚕龟本,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美杀,希望它能够像老马自达6一样祥,百看不厌死瞬牌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色卞,仅针对这两款车型来说诞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钳供,而黑色则太过低调乒乘兜,完全掩盖了车辆应有的魅力桅宽档。ATENZA的红色与大多数车型不同铅谋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒褐腊戚,不俗套其。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm雄臂乒,轴距为2830mm啃罐蜡,与进口版本相同肃我喘。相比同级别其它几款日系车型邦脆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势膜欢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别科啊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纬浪捆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯详,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源笑颂捆,科技感差了一点儡壳稍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)徊食,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上顿块,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蘑娃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈敦谎黎,相比之下确实显得小了一点奉怪,为什么不折个中奶耽攀,采用18英寸呢蟹皮撅?   两款车的尾部设计几乎没有区别替崇捣,尾灯样式相同弘,双边共两出的排气管(没错帆繁,为了表达更直观倍城、清楚晚凑、无异议篡桶慷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分旦,这是马自达6一贯的良好作风蠕及。总之厕火,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的窖绘虚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言幢,谁都知道SUV车型最为畅销汞杠处,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知躲古睫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出百,而卖得好的却还是那么几款仙导。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涂凌卞,还要等到试驾之后才能给出答案膝澳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型渭炯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV偏廷樊。从风格上看庐,海马S5偏向时尚面、运动猩芜郴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群毯华犬。而在配置方面纲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点入蔫卵。根据目前了解到的消息嗡烙,这款车型的起售价约为9.5万缅爽,如果消息属实的话风枯使,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平编,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗颊澜?   外观孩皮:设计新颖酥较,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆窗劝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位布膳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司送,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型场,也将它的风阻系数降至0.34对,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了味。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蛙芦,比例上感觉怪怪的惰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化刻杏喀,有效地提升了视觉效果蚂石恫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯贾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神赦镐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯看逃、转向灯以及雾灯说锹导,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集河。   作为一款紧凑型SUV圣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm涛,轴距达到了2630mm痘蹄。与同级别的海马S7相比铝谢,虽然在车身尺寸方面有所减少舍双畦,但轴距却多了11mm徐毫悔,整体空间表现令人期待侥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈口,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上舞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供现额,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17浦颂。" "   全新的A3备受关注蓝蹋党,这其中的原因有两点萌,一个是加入了三厢车型等氰。而另一个睬篙顶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型刊回。只是这台车来到国内较晚甭连卸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地估啊些,简单明了的说寿姐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型牟湾,而必要条件是横置发动机捎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本管诽,但消费者从中又能得到什么镐?如果按常理来看钢畅宽,对消费者的好处应该挺多的涧罢光,比如车更便宜了靠,就算车不便宜配置也应该增加了霖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低祷可醛。但上述这些还只是一种期盼刮,毕竟这个平台的车型刚量产不久嫌脸痹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显羞。至少高尔夫7是这样善际局,而全新的A3由于正式的价格没有公布犊,所以也不好定论牟叔仁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3煞,这次引进国内的共有四款车型功,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型靡弹悍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置绘挝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机胁,6速S tronic双离合变速箱费潦哥。在本月的21号纷酚镰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市艾。相比老款的两厢车型秒,轴距和车身尺寸都有所增加沛,而且在轻量化上下了不少功夫栏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择亲姬梁,但在配置上基本都可以进行选装寿魏。由于三厢版为新增车型土,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开投。   " "   ?? ???? 2014年3月3日香,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市扰,“小改款衬稳偿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嗓脓伶,而值得注意的是纶绞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上么函。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议璃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力咎。”吉利控股集团副总裁石枷香、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态儡顷,欣喜之情溢于言表翟。    亦或是巧合惋桃燃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能骡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7堪,一方面冈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赫,另一方面孟锚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁尾册,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域牌皖讥,种种迹象表明僵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段玖排。   诚然财,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车晃季,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”姓牟匆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赡,孙晓东对媒体表示害,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吃,吉利收购沃尔沃之后敖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点悸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蔡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应念。" "  在国内倒扭认,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的狠冷,它凭借动感的外观搜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”肆脾,后来者RV4卉壳、途观宽怯秆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮盼淬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比茂翁溪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎科凉痉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了彩痊。而今年诉,东风日产给我们带来了第三代奇骏渐鄙疙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”汀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈跋院,年轻化梅狡串、动感化的外观设计就是最好的证明雌介传。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上翘夹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车裙琉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中剂鹅澄,层次感以及运动感比老款强太多了附款歼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的史阮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条辅朗峡,流畅的曲线让它不在干巴巴粒,整体饱满了很多枚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯社肖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协穿施裳。   在侧面线条的过度下得,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型固,并且加入了以装饰性为主的扰流板渐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鹤妙踩。后尾灯变化更为明显懂坝,竖条造型变成更为接近长方造型聪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”捞梆,一定会想起Jeep纠让,提起Jeep朝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了筒录烫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者渤鳞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能糯,看看它在这部分有着怎样的表现千捞捞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车尚芳,并且不可选装以外韦,2.4L 豪华版可以选装该项配置经唇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配商愁劝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版胜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抵堑,从功能上来看比较全面该,下面我们就一起来看看它的实际表现毛柿戈。   更多精彩视频火壁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蓟鲜管,调整比较细腻枪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肖,而且还可以停得很正容摧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可缅脾蓖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话急僚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示使奥般,如果继续操作泄型魔,系统则会中断本次自动泊车糜悄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里灌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题酗第腹,我一定会把奇骏放在首位高石料,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款煌尾瑟,性价比非常高猴肖。不过自从2008年上市至今的6年时间里冻,它始终没有太大的改变巢危,另一边竞争对手们却在不断进化抚道钾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者夯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律阂庙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘哨广纫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况臀解锈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前司,而看到新车的第一眼就会让人感叹骨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了岭看挝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)跑,并且也是该平台衍生出的第一款车型挽冕惹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化围沫。相比老款车型略显古板的硬朗外形孰介,新车则显得更精致吩喀肖,更有设计感姑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上寇。当然访算敲,除了视觉效果之外保潘嵌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了钒辣勺?这也是今天我们需要探讨的问题钒裂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型杏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纪葱苹,我们本篇文章的测试内容并不全面俄规,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受恨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据朽创,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍犀冒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧淳蹬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章删家刀,里面对新车外形脖谢桥、内饰等方面都进行了详细的解读盯杆荆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肃邓膳。另外互敢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊卉。   ●增加更多高科技配置赎钳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品扔溜策,除了拥有出色的设计剔、良好的工艺和用料之外饭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沦矛炕,翼虎就是个很好的例子冉敬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势世蟹肥。如今的新奇骏身上萝,我们也看到了各种高科技配置瓮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平楞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了挂挨焚,在两年前它就已经崭露头角填衡蓬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样刹,连控制面板都完全相同测玩。虽然东西不算新瞄搞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先五纤勒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化毯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代辜,汽车作为生活中不可缺少的一部分梯抢,也同样要跟上潮流酬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车床凯椽,很多的印象都集中在日系的丰田车上骄布苦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等匹苟蠢,由于起步较早媒,所以在混动技术上都比较成熟轿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型变凑祭,一方面是因为未来的趋势扮虫部,另一方面就是对环境保护都有一份责任卯擒。但能让人印象比较深刻的不多叔冗韭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外另酿叔。经过一天的试驾体验策层,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沪谜螺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车怂渭。   外观方面弊:设计大胆前卫父,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后曝钦,给很多人的印象就是模仿乖软、复刻禾粪,aygo愁、花冠撮椒祥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疤攀。实则也是没办法的事儿禽尉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始耐,不过从秦看来斑避,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嘶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抖壬,整车设计偏向年轻化林沤,前大灯内加入了日间行车灯渡。车身尺寸方面射替嫉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拾巍嚷,轴距为2670mm赏萝。   实质上祟耐努,比亚迪秦的外观特色鲜明匈科懂,个性十足丘刺,他并没有针对大范围客户群体而设计鹤隶,更多主打年轻磷、时尚元素秦辰皖。这样一来快凉,优缺点也相对明显防壳,需要一定的时间让更多的人来接受他轰簇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番潭吞,充电方法非常简单也很安全蛊。通过家用的220V电源就可以直接充电成迹蹬,但是要采用三相插座表兼。车内的仪表盘可以显示充电信息潘轰,包括电量以及预计充满时间蜂,而且还可以选择预约充电淡瞬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蒙,虽然我的“档期”已经很满囱痞收,截稿压力山大蓝秦即。但作为潜在车主诞淑角,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平凳舱,它和福特嘉年华墟澳、大众POLO会有多少不一样操吞,谁更值得购买犬瓶。我想这也应该是大家都很关心的问题燎瑰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息脆赡混,以供大家有更多了解收。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元馈阿,分1.3L和1.5L车型翅崇坞,提供5挡手动或4挡自动变速器揭拭雾。这也是国产的第三代威驰车型皋及,相比老款车晌夏,新威驰变得价格更低吃、空间更大死。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫漏洁厕,在广汽丰田4S店中销售膛晶寿,价格区间6.98万-10.88万元谰劲哺。两者动力系统鲁、内饰设计完全相同钒。只是外观分成两厢与三厢岔,配置上有细微差别而已剂。好了秘侮,我们就从外观开始说起斤。" "  导语屡昧堑:在新能源汽车研发领域速沽纬,比亚迪一直是领跑者桔侥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车艰恃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陈痹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术涪溃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件膛本,能够开发更为节能膝、环保的电动汽车产品窟菩,实现性能的提升和普及应用呢鹤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作铅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车圃。   历史上瞬超瑰,秦灭六国香,结束群雄割据时代京朝,统一中国据逆,开创了历史的新纪元就砰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆未,势必证明其在以下六方面的实力俺:   一翠酶亭、比亚迪秦到底有多快如?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示修蓄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒抡钎,23%的车型在8-10秒诗,17%的车型6-8秒羡陌撂,仅有8%的车型小于6秒啪卵,代表车型如保时捷卡宴4.8L八。今天粹嗜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下灿旱飞,秦百公里加速为5.9秒谢躺糯,而记者实地测试时签,百公里加速更是达到惊人的5.4秒超耪。   跑得快自然有其道理归,秦具有“双模”动力碍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合膘,在混合动力模式下袖芯,秦能爆发479Nm的扭矩便横肖,某种程度上可以与那些超跑抗衡辟井惕。 二疥窃妇、秦油耗到底有多低澎标?   根据国际标准测量核算缔婪,秦百公里油耗仅为1.6升驮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式脓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赤藏,纯电动模式时监亭镐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时冕搔搽,整车自动或者手动切换至混合动力模式抠胶巢。在所有模式中杰,秦还能进行制动能量回收锈,即电机向电池反充电乐,每百公里回收2.5-3度电讣敛傅,可以多行驶约15公里惧介趁。 三私囊、秦充电到底难不难曝?   一句话回答宦幕:有三口插座的家用电源就可以科沟,就像充手机一样方便手娟。秦的电池容量为13KWH荷菩谭,可通过220V电压曹乓,3口插座烯,4-5小时充满电辩仓涟。秦随车附送一个智能充电包痛霓噬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖驴。   四卧秽、既然用了大量驱动电池陷吐岸,到底安全不安全?可靠性如何伍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池染牧矫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池萎队。单位能效比唇翟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池甩。但是安全稳定性方面则恰恰相反扮榔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池汗报。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池缎罕肌,是目前市面上最安全的驱动电池陈,没有之一怪脊。   可靠性方面檀枪川,据比亚迪测试歼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑揪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修骸艾僧,业界罕见纶是沧。电池电芯甚至终身保修淘烧。 五头倾泼、秦操控驾驶会不会很复杂脚谅逛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样笆,习惯之后甚至更加简单呜缴。新增纯电模式液信祝控驾驶库,更安静懊激卞、更节能横帮。   六长、电池组电用完了如何行驶筹撤?   据技术人员介绍百埠码,秦本身不存在电用完的情况蹈。电量不足时未莲卯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蓉孩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电贫蒂。   此外燎溶裁,行驶过程中焊秀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量败,并储存到电池中揉达。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车啸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字炮,其次是QQ me杯荡妻,PT漫步者之流汇沫脑,当然还不包括那些“只识其样弊典、不知其名”的人群殿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象埂,它也是双龙汽车最具标志性的车型瓶徘虱。在迎来双龙新柯兰多之后垂抽欺,就在近日巷臣成,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾凭胖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鹿,但却让我们可以由心发出这样的感叹奴,爱腾终于正常了半峨湿。   从推出2011款爱腾至今帮趁,已经有近3年的时间恍桅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赐卸狗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象勤手镶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事剩,伴随着2014款爱腾的推出钵胚,有关于这款车的一切屡,也自然成为历史豆豁,被我们封存起来萌湃。全新的家族化风格设计经汕涪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钮茹墙,与新柯兰多相似的样貌弧试,让新爱腾不再具备专属性疆。没处前部细节的设计寥赏,都是那么平易近人偿婆,平庸的再没有任何特点坎反。可能人就是这样榔蔷俯,老款爱腾在售时桓斜,人们总是说这款车有多难看磨帮碉,有多奇葩鸡,但当它真的成为历史后弟蹦架,我们又会感到缺少了什么仟嚏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化桐危,但还不至于让它从中获得什么优势算,车尾部简单的几处变化脐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嘉价。现在在大街上恫寺函,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的呵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了梢埔。   本文导航" "   这年头在路上跑着砂香,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼亨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念抄,把自己造的车不断的加长线怂,就算不加轴距也得把身子给拉长尽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惠违烈、大型车上椒泵冈,感觉有些资源浪费嘘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鄙忱,“L”的作用才更加实际裁峡七。当拿到这辆YARiS L 致炫时撵釜,小惊喜了一下夸牡限。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了膳帛拒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了抹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鸽苛、大众polo脑室、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扩素疚。目前这辆车共有两款动力腊邦、6种配置车型在国内上市哄,指导价格在6.98万-10.88万之间笛墓。由于新车型且上市时间不长吼,所以目前的优惠幅度不算很大惠毋眠,基本在3-5千元左右筷。(个人观点荆谦甩:致炫鼓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嚼,厂商指导价为8.7万-10.68万遣岛次,搭载1.3L/1.5L发动机趣甫春,5速手动/4速自动变速箱尾论煎。" "   曾几何时苗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾额蒲团,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吓久,但却没有获得国内消费者的认可项希。如今叼氯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前价,其售价区间为15.48万-21.98万元恫腿,相比老款车型有所降低侣另禽。另外辛蜕恼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化德熄,并针对柴油发动机进行了重新调校示。下面就让我们通过试驾体验舰筒剧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化窜辽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型皑镐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计璃,并采用双龙全新的家族式设计聪岗啡,整体风格与现款柯兰多十分相似惰庙。然而食肪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整谐,其车内布局依旧与老款车型保持一致夹蹄,略显缺乏新意颊娩。   小结妹建: 相比老款车型来说疵泼胜,新爱腾的外观变化令人欣喜潦欢点,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光箱匿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次袖滩。不过食菊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进百珐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拟秽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上椭臣颈,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)撩螺请。在海外市呈址住,新逍客提供3款发动机桨,配备6速手动或CVT变速箱损烦鹿,在英国的起售价是17595英镑兽驳。与现款车相比隙歌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计割,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处窜卉杀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型逛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辩。 ● 外观介绍挫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型啥闪:宝马2系Active Tourer薯眷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单讣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型棺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子寡沏斜?车展上的展车给了我们答案封吠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月仁楼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车涸,而在正进行的2014日内瓦车展上陶陡贡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出痪匙娄。和两厢版一样寐,全新标致308SW基于PSA的EMP2那咏ィ块化平台打造涤裂,造型新潮时尚俺锋便,细节设计则突显旅行车的元素蔷,保持一款旅行车应具备的实用性容午蘑。据悉敌谢,该车将于年内率先在欧洲市场上市鸿皇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位箩疾,相信国内消费者很快也将与它见面脖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后藐使,全新标致308的旅行版如期而至科。从整体变化来看猎幻,它在保持旅行车实用性的同时痢客,将重点放在外观得敞鲁、内饰的调整以及配置的提升上柬变泊,新潮的设计更是让人眼前一亮窖境。在我看来剖任,它的变化是非常积极的迁泵观。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高秋,现在它要做的就是尽快进入国内寿涤孝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惶:   静态评测    ?   更多精彩内容疚汕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑肌棘竟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界韦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新裳偷上。早在上世纪五六十年代靖,Citro?nDS就用上了可变悬架骏沤噬、随动大灯捎喜、转向助力堡祟擎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术褂,加上极为飘逸的车身设计彩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样楷巷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坡驹吮,2011年长安标致雪铁龙成立娇刑,到今天我们测试全新DS 5LS酮辆悍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涂蔷邵,音译的中文品牌名念起来很接地气邯:长安谛艾仕墨啼绷,有股莫名的喜感掠陡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器韭,是台正儿八经的三厢车夏富。   ●外观轨:考虑国内需求刮霉卧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前盆乖缚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5畦靠檄,后者里里外外都显得格外前卫喇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惺窃抒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实辈景、更好接受一点桨逛。当然缮似尖,前提是得保留住原有气质慑驶。   在这张全新的前脸上导,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰藏,官方把它解释为“飞翼”桥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钵请挂,由于边缘不是那么锐利法,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪炽,接受起来没那么难温。   车身侧面和尾部看起来很饱满林、匀称扒扒,其实我个人甚至感觉比车头更好看府。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舌,厂家说这是做完市场调研后的选择媚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西寐干峡,想想也不无道理刻惕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条际,与其后期车主们各自琢磨寐似,不如原厂直接把这事办了话赶白。" "   三年时间足够让人新鲜感全无玻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注小徊乃:下文简称新阳光太背醇,以便阅读)话灸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸搜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰褂掀,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 删赴。现在它不光新潮丹,还进一步提升了性价比狭颂,为与定位相当的大众桑塔纳疥悸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备闭。 外观溯咆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸洪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似潘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感矩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜秦拟娶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分郎赎脖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米苹,达到4456毫米届佩溃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平使吴垦。    此外当渺碳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米骨喀,由于在东风日产的产品体系中高徊撑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)返,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样逼口,因此新阳光的轴距也要稍微短一些胯哥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沁,我已经身处呼伦贝尔牙克石量,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气捎朽巩。尽管天气有些寒冷摊,但此刻我的心情是非常愉悦的计,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演晶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感铃胁列。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世对琶必,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car穗,当然我也不例外绿爬问。这次除了911之外屑,保时捷还带来了Cayman惋、Boxster棵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型谈挺,让大家分别体验RR(后置后驱)顾团赌、MR(中置后驱)蓟韧据、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疯樊畅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的背汲,即使在这样的冰雪路面也不例外悸霜呛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作氮。在练习漂移之前限萌,充分的驾驶培训是很有必要的参,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时淘割琼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救帘办湾。   ●车辆失控该如何挽救书?   当车辆发生转向不足时匣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)酞嫡,稳住方向并且慢慢回正涛辅芦,切忌继续打方向殊娘桑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向躺,反而会加剧转向不足的发生睡饯奉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蚂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线佩蹲。对于一般人来说厢错妥,应付转向不足要更加容易一些促宪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术稿泊鹿,而转向过度一旦被合理运用福浇瞬,就能成为过弯利器偏,也就是我们平时所讲的“漂移”慧。   ●如何才能实现漂移憾湾?   要想在弯道中实现漂移壁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移肚搓份。针对这次的车型以及冰雪路面巾颗锰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式翔排熄:   1矫设谎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)累俺厦,我更愿意称之为惯性漂移过弯胶帆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近德贬、甚至小于90°的急弯铺。 ? 『以上为PPT截图秦筒,分辨率有限盛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性啥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度尚呛,然后反打方向阔天,稳住油门漂移过弯霓托吾。例如在通过上图中的右弯时莱免,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢车,然后左打方向痕狈氯,紧接着再右打方向漠冉夹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动浚精,别慌层,这正是我们希望看到的笆蓄任,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心仍。随着车尾横向滑动的产生擂,此时驾驶员应该迅速反打方向诽吴,让前轮时刻指向出弯的路线瘦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度粒厦雷,随后在出弯时适当收油并回正方向孪啥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了饭戊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向并,方向盘转动角度都不宜过多斯冕,最好控制在90°以内靶。其次油门动作务必细腻吩宠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系萝,给油则会加剧侧滑焦许,收油则会减小侧滑角度淮欠活,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蕾寇难。   2韭痉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)舰。   适合弧度比较大的高速弯道来。 ?   当车辆高速入弯时渺堆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头式任栏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑物龚保。当车辆开始侧滑之后断射,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惺萌,继续维持横向滑动勘刮困,同时反打方向控制出弯路线任铰触,之后的动作与第一种方法一致妒。对于初次尝试的驾驶者来说绍,如果入弯速度不够快也没关系幕师,你可以直接省去刹车这一步骤帮骂该,在入弯时适当地轰一脚油门搓惋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑腻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控宝,并综合运用马,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了裂渤。例如在紧急鼓、高速的连续S型弯道里徐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心控锚伸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心斧,从而划出一道完美的漂移路线娘粹陌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗揽?AE86在高速S弯道超越RX7耐摹颧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介洗。   当然清裁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后孰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海睬淡绥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型陛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶菇曹返,相比手动挡已经省去了脚踩离合器妙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嫡司放,驾驶员只需控制好刹车驳山、油门以及转向三者之间的平衡即可味乡版。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距芯父。   然而即使是这样夸破,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的前狄。冰雪路面凹凸不平村,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同簇浆鞠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验剑蚂,所以技术和心态都十分重要谁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙都圈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统掣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头宦恭娄。在这期间浩凄僳,沃尔沃创造了无数的第一扩喷迷,也赢得了不少的辉煌成绩锨唬画,当众多车企迎头赶上之际宝干实,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蛙噶,并将其命名为Drive-E村界齿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢硼徘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带香角。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命浑撵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅穆,实现了靠背调节和腰部支撑波操。 1967 推出首个后向式儿童座椅和继阔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护娄额。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器舌,将有害废弃排放降低90%以上料。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)咐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全桨懈底。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生膳孤上,有效减少或避免低速追尾碰撞钨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术撅翠,至此安全范围从车内延伸到车外涣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表猫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩烂测撕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数桔,从被动安全到主动安全狮,再到行人保护稗释记,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可烤炕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蔼瓶,空气污染现已成为最热门的话题沏蹋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事涟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性挠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎疼凯安。   Drive-E是什么 炮掣橇?   即E驱智能科技晾烁,代表Efficient Power(驱动更高效)汕咀幕、Electrification(驱动电气化趋势)猫侥、Environment(驱动环保潮流)玩,从字面来看很容易理解哎,简单来说就是引擎高效化绷,这样一来既可以保证动力性烷翠鲁,同时还能达到更好的排放标准笺困。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱菜秆蕊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征安抄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎熟。   沃尔沃还将这一技术投身于牡楦芯危块化的研发苛令措,只需变更增压器拿犹幔块与催化转化器某莆ぃ块等主要部件谓席吝,便可催生出一款新的引擎产品幌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上任,大致可分为4类福,即汽油直喷引擎穗鬼从、柴油高压共轨引擎蚀,单增压引擎(T5)纲罐废、双增压引擎(T6)卵亥浚。 以XC60为例 雾陀哄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 澈卵佃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表孪叔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嫌稼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎涡辣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捌,在动力输出上也略有提升猴论饭,其中的原因自然脱离不了小体积梁、轻量化等一系列技术的支持吓港锋。   此外变速箱方面也有了很大的改观蔫嘘怯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%巾,挡位的排列也更加紧密谱绒怪,有效缩减了换挡时间秆桨庐,从而具备了迅捷的响应能力戊乌坡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现将。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下逻挠蹈,耗能经济性方面得到了进一步保证椿,它将改变城市路况中引擎启停的时机把庙廊,改善油门的响应掠蚊扔,空调系统转化为经济模式工作杰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作揉,而在65km/h以上松开油门滇,引擎还将会处于怠速状态瞧。   本文导航础现贺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩恰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位铰疯怯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”偷睹惕。不过飘秦倘,动力并不是我们今天的主要议题蓬昂。秦的下盘功夫方面表现如何袖临?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系叉?这些都是我们今天要研究的内容钱臣哼。综合起来亥勤挤,我们最终目的就是想要弄清一件事扮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”杏试,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外舵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上律睫。当然特玖,由于秦有着体积更大钞瓶锻、更加复杂的动力系统荚土,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法募缚,但由于双叉臂需要更多的空间坪,因此也是不现实的淬蜕。在材质方面垦吗,秦同样表现中规中矩痹辨,并没有使用轻量化材料为车头减重稼,亮点并不多兜滔融。由此可见氛盛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嚼。   不过醚,由于混合动力系统的特殊性桃感,秦也必须做出自己的调整虱黔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异塑藩。比如啥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上晦然掸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上遂匙裂。此外松,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮悄握晦,相比速锐在直径上增加了将近9mm凑猴节,看起来很是显眼凄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沧,而在同等材料和工艺的情况下烫青,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度煌登扑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载超归。   另外台险伪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架冬。与速锐的非全框式副车架不同敬掇娜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮屏祁,由于加入了电动机和管理单元惋糜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加马塑位,因此这样的变化当然是加分的锹蹄燃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套澜棋恭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声抱、振动和声振粗糙度问烧,欲知详情请点击这里)缉跋,是个值得肯定的进步惦。此外现蔬醋,与速锐相同肝屁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连波甩糜,强度更高倦淮题,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力特附。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天诉瓣,现款讣矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌碎恐,不过福特已经为此做好了准备项,日前刚刚发布了新款柑俦诠牛克斯缆嘿。它采用了全新的家族化外观攻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果沏,不过它真正的杀手锏苟,还需打开车门才能发现钒餐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线岗距晨,进一步抢占细分市橙巯小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型街架,满足那些对于性能有一定追求的消费者腥亢,比如轿车中的S5坎物、S6搁池瘁、S7侵、S8等等肚乐避。就在不久之前的2013年12月你袱模,奥迪SQ5也正式来到了我们面前静,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型驶济闺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)匹固戈。 外观磕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钢蹦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子危奈递,可以随时面对那些不识货的挑衅者舞贩。作为Q5的性能版车型人茎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念未鹅猛,颇为低调沽迫叮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吠帅。 车型图片 基本参数梨授户: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出下郊剔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锈庙,特别是车身高度经过降低狙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm杀,而轴距也有细微的变化喜。   其实只要细心观察姓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的定喀僵,除了特有的徽标之外茸蹬,SQ5的镀铬条有别于传统车型累斑撵,采用的是双横条样式硕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状握,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽规炊沁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆虹拔匹。而配置方面酚衔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备翱陀。   尾部的变化主要集中在下半部分痰炬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力晨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计捆搽镀,可根据行驶状态来改变排气开启程度存扣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鬼苦储,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭安对倍,前者就属于少数派斤倪滤。一个是只有追韩剧的人才懂曝吃,一个是全民百吃不厌画系撇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品环啼,其实上一代车型在国内早有销售局,只不过跟福瑞迪太像了剁巧伶,外观不出众隆碱,关键是动力平平敝彩,所以最后并没有收获太多伪芍。全新速迈刚刚上市豪蝎,售价17.98-22.68万元伪惊络,很有幸能够在第一时间接触到这款车路贯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了慰古。   如果你对速迈没有什么印象也很正常苫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈剖。通过简单的对比兽,不难发现痰困儡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版舷穷苇,名字叫做ForteKoup湘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机萝,售价17.18-20.08万元界。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版京,它承了起亚家族的虎啸式前脸想悼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评攀皆,现在看来谈不上惊喜度伯,只能说还比较精致物。虽采用了大嘴的设计刀檬谢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步特屉某,或许小女生会喜欢需。大灯全系都为卤素光源皑伟掸,并带有日间行车灯娠鸡碾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰判闲挎。   走到侧面并,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化刚,但两门的设计为它增色不少唤捞,在绝大多数人的固有印象中晌随,跑车就应该是两门玲,并且应该是无框车窗骑舌,仅从这两点来看菏盼,速迈确实都做到了显刚,开在路上的确引来了不少的目光追随俱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流浓,我们一致认为车尾的设计更为出彩谅徘煎,短小暗、精干炬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受捍蒲扒。除此之外杀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局渺戮,而且排气管口径不惺罡,车尾营造出的运动氛围似乎更强愁来扑。轮胎为韩国本土品牌嘿诲滤,规格为215/45 R17痛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了牛疚诺。   当然峨,如果你选择2.0L车型的话狠,你所看到的黑色外壳后视镜戚佃、前后包围的碳纤维纹路饰板封蔑、双边双出的排气管龚肃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了看。" "  讴歌这个品牌掸瑰,或许很多人不是太熟悉距。作为本田旗下高端品牌呛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任品,而且在美国市吵,讴歌的品牌影响力是非常大的萎觅车。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力宛深,大部分都是人们对这个品牌不了解滇硅去,影响力上不去渭筒,导致在销量上确实不尽如人意甜靛季。对于这次全新MDX的到来偿瘫弟,个人持有赞许的态度朴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意捂,还是那句话旗疼劳,品质上去了艘付娃,接下来就是提升品牌影响力了舍捣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上徽掳暮,大灯的轮廓更加细长结推,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯斧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过当,但内部结构和MDX并不完全相同炮热霓。雾灯被一条仿LED的光带替代躺邵迷,进气中网的细节刻画更加运动竿配。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长汝膊,侧面造型给人的视觉感受非常低狭纶滦,这和前后大灯的位置有很大关系叹惯观,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎霓舜,注重舒适性探喀姜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上番络。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感骂拌,而压低的姿态却更加动感鬼遂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱伍涎纫。尾灯造型相比较现款修长卧孙,优雅的感受也来自于细节的 设计朝堑,但貌似通过我的观察谁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源居牵纷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置幢,让尾部显得非常简洁江。   本文导航坛:" "  2014年2月20日违辨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市铃。2014年型奥迪A5的最大特点是班,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机葡棱让。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国崩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大搅,共有19款车型墓,售价在49.98万至85.8万微,具体价格如下九: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表狭馈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面券,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别僻。配置方面觅褪,也与现款车型相同翘魂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机科健逆。   内饰方面汇,2014款车型也与老款车型大同小异敝宿封,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘背嫌犬,同时门内饰估、座椅中央扶手热雄靠、都采用了纳帕真皮面料查。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机枯暮泵。而2.0排量以上的发动机则保持不变离吓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型逻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化墩节咯。   变化一归:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化矛塑通,在原有的缸内直喷技术的基础之上交量,加入了较为传统的歧管喷射涡嗓罗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合擦,通过二者各自的优势盒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嫁。事实上睦虱定,混合喷射也不是什么新的技术措,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用燃菱蜂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点怕攻埔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市氖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善疟磊贩。   变化二盆:排气歧管集成至汽缸盖内棚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内咆莱精,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力精,从而减低涡轮的负荷南,提高涡轮寿命杆。同时疾戮,因为在进入涡轮之前进行冷却览嘎酿,相当于提高了涡轮的进气温度限制绅,可以允许发动机有更高的排气温度喝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高棋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人砂轻咎,同时结构也更为复杂愁拜察,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拢搏侵。对此赊,缸盖内的冷却系统也进行了改进炒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)莽廊。   另外伙喇空,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外普肥,还有着两项小改动县踩版。使用旋转阀哪虏浚块替代了传统的节温器叉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上耐郴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制闭浓帽。   根据官方消息痴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上茬假,为用户创造更加愉悦的驾乘感受钾将愧。笔者也希望在应用新的技术的同时涸贾琴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情俱牌。 责任编辑港为:王晨熙" "  A00级(微型车)浑虾,在人们印象中这类车以实用性段蜜惜、代步功能为主画,低廉的价格促使配置也不会太高拖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候舶父堡,一款车的推出打破了这一概念吓闻淌,它就是全新奔奔贾,来自长安汽车恰旧。   感官是人们的第一直觉反应珐,所以外形设计的重要性不言而喻嘘兽拒,为了使人们印象深刻拘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的盎县癸,道理很简单旗,日本是微型车最发达的市场廊篇蔡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展奢童,在2013年广州车展上搁蓝贰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光香刚,除了时尚的外形设计以外肖,在细节做工上也有着不俗的表现贪亭涝。前脸的设计整体性很高浩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条顿废谓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影层乖醒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表烯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势星扩,不过这一点在外观上并不明显紊碍长,这源于贯穿车身的硬朗腰线练,有效将视觉性降低石辞,同时搭配造型独特的双色轮毂璃镣挎,让这款小车看上去时尚动感垂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乱趟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰固,如果仔细比对画粕棱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸楷毖。除了引人注目的设计以外涉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹悸套莱,具有加热功能的外后视镜蝎匿、15英寸的抛光双色轮毂迹弯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置睬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页林:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市谢路,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d肛。不过壁淮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版恍,从内到外了蜡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鬼汹,可以说是一次完美的蜕变墙泊。那么这款新车究变在了哪里庞?它究竟新在哪涧我冀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出诉案?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5夯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大我效侮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm库,轴距则与老款车型保持一致拇。在尺寸变化不大的前提下粉懦济,改变外观娥、动力瓣敝微、内饰司、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关跺,2月19日这台新车也正式来到我们面前埂,并接受大家的考验鹿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条糜氰回,但这8条是我个人认为变化比较大的懦狮茫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点错梦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候报壁先,我就有了一种预感保,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢俺绿室,刚刚上市的新款X5就给予了我答案牵略便。全新X5给我最深的印象除了家族化外罐容,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)擞啤郝。首先酶示练,先说说全新X5的外观窃葛羡,“大尺寸双肾进气格栅”抚色、“开眼角式前大灯”局,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致配弯。    现款宝马3系推出的时候陛齿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉洛停,现如今随着全新X5的上市闯嗣潮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上迷玛幢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此睛鞘尉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分接讹抬,据悉匹澜毒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯涤。值得一提的是惨拈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般巧厢,给人一种炯炯有神的感觉皋徐。    由于新老款车型的轴距保持相同核登餐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉倘亢,反而侧面的腰线给人一种力量感扯,这也使得新车看上去年轻了不少伍。细节方面响哭翻,新车在前翼子板上增加了进气口堂,突出了宝马品牌独有的运动基因速骡朔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格摔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带讹臼睹,提升了夜晚的识别度灸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起失,降低了风阻系数膘纪琶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纷雹褂。" "  版权声明窖抠砰:本文版权为网易汽车所有谅胁沉,转载请注明出处铰砷碱。   在2003年芭,奇瑞QQ的下线让这款时尚魂举、便宜怀趣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活锋苫,之后短短的几年间膏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话龚吉,然而到了2006年长安奔奔的推出禽浆楞,打破了QQ一枝独大的局面叔垄。一转眼素,已经过去了10年的时间藩斑几,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占胯书肝,在这个追求个性线莱、讲究品质的时代摆莱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流娠苟脓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则勤房武,而长安似乎也意识到了这一点巷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢磊康?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陵嚏成?   从厂家方面获悉帕患溜,老款的奔奔(love)已经停产肆晴,而奔奔mini则将会继续生产销售匣妈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系舌,前者主打精品中高端微车市惩场,而后者则会在廉价微车市场继续作战腔笨。从定位上来看经疗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些祈,虽然沿用了奔奔的名字豹脚贩,但整车的设计胚钮、配置以及售价都会高于老款车型诬吼。   新奔奔客户群体是谁涝梢?   在很多年前忱捶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结具,到底是买奔奔还是买QQ稍渴,在那个时候扰,很少有人会关心这款车设计的如何菇枪、驾驶感受如何苗佰蓖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具尝洼,省油瘦灭镐、皮实辟寐床、能遮风挡雨就行炉。   现如今缆冕媳,80后洼桨、90后已经成为购车主力韩惶痪,这些从小听着walkman驾拎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计掣揉、用户体验以及品质都有着更高的追求橙典,因此在座驾的选择上同样不会妥协双染充。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嘘,新奔奔就是冲着他们来的闻强梳。   新奔奔主要的竞争车型是彩幻坞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布潦立,但从目前得到的消息来看常脐芳,5-6万元将是其大概的价格区间册钙。这个价位中既有一些合资的微型车弦脸啊,也有自主品牌的紧凑型车径寞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车抠,比如两厢赛欧墨朽、奥拓蒂卯洼、玛驰以及低配雨燕等等车型坏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线文媒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些估簿,产生竞争的几率比较小蔚。   外观博:惊艳挟肉、和谐分、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型祥褪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词顺:高离地间隙咕、车顶行李架未、双色车身等等嚏。没错戊擅,无论是跨界惦筛仇、越界还是交叉车型拱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鹤敢抱。不过世间万物怠翠,徒有其表终究很肤浅藩啤,我个人认为穆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统另沫逞。所以蠢韩慧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾想,看到AWD(四轮驱动)三个字母时喂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苛沪亢,它集沃尔沃所有看家本领于一身起,可谓全副武装得讨廊。为了让媒体更好的体验这台车罢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镀缸。没有固定线路享橙侈,没有领队车辆嘶错罚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叙损席,它会和每一位汽车媒体人独处12天死此。而在这12天里栏摧沛,我已经和它奔袭了4100公里鲜很拎,横跨了三个省份凛,体验了柏油赛道法嚏乳、软土拉力浇砰埂、冰雪漂移娄铆淀、高速狂奔粕替、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话遁,当然陡,最终的结果是焊伟塑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侈殴钾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的庆火,正所谓日久见人心纠菇挺,交友如此等,试车亦是如此秋丹泻。回到正题归非,和往常一样艰庭弹,对它的了解还是先从外观开始帘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生结问,相煎何太急”这句绝句嘿搞,而在雷诺—日产集团旗下即,有两款车正在上演着这一幕售朽填。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气梅,还有这出色的越野性能泡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拱里。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下从洁借,买谁更划算靛湾剿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位裴,作为英菲尼迪的顶级SUV晨隙孝,QX80的售价高达152.8万颅,但经销商处可以优惠16.2万店,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万魄卤,虽说16.8万也不是个小数目绍喂。但对于消费者来说爆甜,一个日产陀勺挤,一个英菲尼迪钾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌颓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)轿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV螺,它的身材绝对够大蓖。从上图的数据来看绵试,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙贿备,尤其是将近5.3米的车身长度魂,会让您感觉驾驭它有点困难费厘。另一方面稿枫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型庐撤翠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现库惋窖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蔽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型淬塑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅窝檀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足死沪,同时也显得异常凶猛险广。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉烂位破。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大腹省,整体造型圆润巨,没有多余的线条作为修饰长戮净,但是反而会让人感到车身很厚实缆青下。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恒窖嘲。同时注意它车窗的设计孤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱碍卧甸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的武奉歌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肃苗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样平。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计抄馁廓,也没有了那种霸气帘,转而给人的感觉是设计很前卫赏。车尾的饱满程度与车头相呼应着逞结蛔,丢去了上一代的直棱直角哇贤,饱满的线条凸显着丰满的层次感秤臂结。   日产途乐冬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华氯,虽然脱胎于英菲尼迪车型彭谐僻,但途乐依然拥有自己的外观特征簧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性伟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表察:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型兰潍伸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号猛啪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挫裳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底境赁烦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气推行,成为了车头亮点之一滥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术犊判,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型星,这项配置自然是少不了的界汹。我们可以找到4个摄像头顽小,它们分别位于车辆头部仍窗、左右外后视镜下方和车辆尾部惺库。以便在停车过程中泼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辱竞,让您更加自信轻松的把握泊车空间桑逗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头凭楞,大大降低了停车时的事故发生隧浅。   途乐   通过对比发现文人,两车在外观上的配置基本相同撵结,差别仅在日间行车灯上据嗜缆,不过随着QX80年款的推出乡恰,日间行车灯的加入应该不是件难事丝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同咕含,在相差仅有10几万的时候如,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吞闲蚀。    责任编辑艘佰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天炼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了槐,除了奔驰G恋、丰田陆巡系列啪、牧马人等九糜,双龙雷斯特也是其中一员糕纬,而且雷斯特还是柴油车锰线脓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值茹壳,以目前的接触来看盘抵捣,双龙雷斯特W表现不错石吧壤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”墟现。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前戌沁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作慕揽裴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰老,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”斜闻。当然疟撤袒,在随后漫长的几年过后草辈去,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌罢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO墩,该车型最大的特点就是其尾部造型逻刮并,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计欺,宝马方面肯定不会承认磷赖,但从年份来讲哀阀壕,明眼人一看便知汞耙夯。   外观创撂锤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手韩乡,该工作室的创办人正是乔治亚罗厘,不过大师的设计未必符合所有人的审美糯副肪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异搪颧魏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调巫魏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瘟喂鲁,但为了照顾空气动力学与线条流畅秽,雷斯特的车头是圆的涧,所以在当时看来有点“离经叛道”嚷小欢。   而到了现款的雷斯特W登别,这个“小问题”被修正了肚,一体化的设计已经是大势所趋场,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”式温拣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型当全,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感淘辜侈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别奸坍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少潘示龋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相翅。通过车展上的展示啪宋,小编已对这款纯电动车型有所了解屠胳乱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验筛,时至今日童舅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型地康滔。据悉磨式渭,之诺将在今年的2月份开始接受预订匡匪,上市后将以租赁的方式面向消费者填,具体的细则目前还没有公布屑琶拿,上市后会有着怎样的表现榔珐荆,我们会同大家一同关注诞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前髓涡锰,简单了解了一下之诺这个名称的由来誊拼鄙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现匡判烙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟灿抠,毕竟是基于宝马X1平台打造赌,因此在多个方面相似度高也并不为过己。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E饯瘁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现差譬,其具体的表现如何畴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验规锭。 责任编辑魂蕾:沈楠" "  版权声明瞳:本文版权为网易汽车所有蹄歇隋,转载请注明出处急隋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计霸闻辟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列衡磨。它们的可见程度硼嗣黄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”同派。可见度甚高的两个文字的组合骨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字雾栓散。因此奈翘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车北。哦佰腺枚,对了的份,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思桃。意大利人的自信话,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心犬缓琴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用矩帛?咱先从减开始说起倒。 Q交捅舒:致悦只是切掉屁股的菲翔么颁?   A邯炽:非也屯,前脸亦有修改胁舞江,整体风格统一臣,协调度很高告雇喝。   我相信Roberto Giolito先生捆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师毛登,在设计Ottimo的时候炬忻,一定会更加从容笨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”笺蔼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思皖疲。在他的心中清厘铣,应该有着太多关于年轻鳖鞍、活力的理解箱迫,而这恰是Ottimo的设计要点校涛黑。 外观总结   赞呐:个性鲜明戏芍藤、标配LED示宽灯伴畔傅、轮胎用料厚道   弹媳:低配删减雾灯   " "  版权声明寥藤昧:本文版权为网易汽车所有封软抚,转载请注明出处坎唾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾墨试,虽然距离现在已经有两年的时间伯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象模海。而今天菊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘甘浇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例筹惺妨,并且还是一台后驱车巍哄。没错杯,它就是华晨宝马3系骋堂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)琼筛,其配备了2.0T发动机谐卉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坍隧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嚼棋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱芳伦惶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现啤奉伤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗冉。不过在今天的冰雪试驾过程中溜录鲤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)丛敝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现农录,必须先打好理论知识的基础亮。于是在摸车之前废汐瘁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课栓癸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关敢勃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着泊渐。 ● 项目一   热身结束了簿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节烘窝哀。第一项内容便是加速和刹车匿杰甘,是不是觉得很简单槐颂螺?其实里边的门道儿多了去了襄辖。   在项目一结束后田奠滇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式沛酸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步此。一开始大家相差悬殊饶鹿靠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了肖饲石。接下来的项目二会比较刺激一些患匠,经常会出现手忙脚乱的情况芍穷惰,但只要理清思路按部就班的做蓖扭莲,想要完成整套动作并不是很难艇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明起:本文版权为网易汽车所有拈,转载请注明出处饰蹲密。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了廷擂埔,不过始终都仅有手动挡车型坊,虽然目前销量也很出色半,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户疮。好在这一短板即将成为历史碱嗅唇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出单壳寿,新车将于26日正式上市潭,我们也于第一时间进行了试驾体验彤欣皮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观扩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外版仟逢,在外观方面也有变化吴。新车根据高低配车型提供两种外观方案挞效腻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计密,而高配车型则对中网锑十枫、保险杠造型踌、轮圈和后反光板都进行了重新设计稠。值得一提的是墙潭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的锣婆罕。   新样式的轮圈非常动感榔豹芯,在同级车型中实属罕见挺社。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致苦寿宋,轴距依旧为2725mm晦涣到。车尾的变化相比车头要小一些阔檬戏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板愁节赁,不仅可以提升安全性叉,同时视觉效果也更加出色氰嫌挺。 有态度【试驾评测】贾龚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烤徘?   扫一扫迷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日救彪缅,一汽大众全新高尔夫正式上市导握畦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款苟趟娄,其中1.6L拥有三个车款逝鹅采,1.4TSI拥有四个车款牡,官方指导价为12.19万元—18.29万元呈。具体售价请见下表扩梗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力宽唬,但是却拥有三种功率版本票湘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本翰,因此在动力系统方面翠豌,消费者有三种选择菠含。    我们从上面的数据可以看到澈砂褐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者氦,1.4T低功率版是主流之寻怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求悍全,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右私巷娃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮附,但是它的售价高达18.29万元函抡搪,相对比较贵啪侵。    全新高尔夫提供九种车身色彩僚恒冒,分别是塔希提金茹、唐古拉白高佳欧、珊瑚蓝暴、魅力紫陆垮淑、玛雅红希、季风灰坪兽哪、水晶银以及深黑和极地白户炼。 ①胖溯呐:16寸Cosmic款轮毂 ②成魄示:16寸Cubix款轮毂 ③理皇到:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂突价,其中15英寸的一款纷囤,16英寸的两款春晌瓢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备悍筐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型陋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供妙胸据。    全新高尔夫提供标准座椅释栏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅环,低配的时尚版车型使用的是标准座椅临,舒适版车型则都配备舒适座椅昧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版悄句前。    在材质方面轿告,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辩攫涸,分别是上图所示的DianDian黑色织物纲据、Zoom/Merlin黑色织物姑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择污酿晤,分别是Vienna黑色真皮迫搂戏、Vienna米色真皮芜、Alcantara黑色翻毛皮矮沛险、Alcantara棕色翻毛皮兄仿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料少,有两种风格可崖荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料哆速蝎,同样有两种颜色可焉扰稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料箩技罐,有黑色和米色两种可严⒖痉ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅捌扭抖。    在车内外装饰件方面顶,不同配置的车款也有不同的安排拓肌。像侧窗下沿镀铬装饰条米、双排气管凸深烂、镀铬装饰双排气管厢饯、动感鲨鱼鳍天线行糜罐、真皮换档手柄盲莆、科技质感装饰条桥、金属风格装饰条肥溜、碳纤维风格装饰条等等静,针对不同的车款都有不同的配备烁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鞋漠堂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富盗,配备有MKB多次碰撞预防系统纷、ESP车身稳定系统添、ASR驱动防滑系统达恃衅、XDS电子差速锁竟颗、前排侧面安全气囊邻、后部4探头倒车雷达幂、前部行人保护系统点捕、自动静态转弯补光功能等等铃,但是在舒适性以及功能性方面甜伴,并不是很丰富饱疟暇,但是也可以满足基本使用词黄。   1.6L自然吸气车款如何哑菜浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉甙А,它拥有手动时尚灰掏、自动时尚以及自动舒适三个车款呐删,手动时尚与自动时尚的配置一样活澎杉,在价格上二者存在1.2万元的差价犁竣谢,主要是变速箱配备的差异剐。所以在配置对比环节舞腾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行缺寡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元佩居步,差价为1.1万元碗。    在配置对比的环节我们可以看到妊脚私,时尚型与舒适型之间的配置差别鹅,大多数都体现在外观内饰的装饰件畔淖,以及车内一些常规功能方面卞,主要是顶棚储物盒撩、后排中央扶手灿哨碌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半第恕,实际上最有意义的差别在于全景天窗遁铅、后排出风口谱、蓝牙电话擒灭处、定速巡航苔、驾驶席座椅腰托蹄聪额、TPMS胎压监测系统这几项上钉匙,不过在这几项配置中耙杀滥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置刃陪淬,尤其是全景天窗弄。    从价格上看第,二者的差价为1.1万元暮赏矩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瞧屯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品驹米叙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蹿地,所以我们在这个推荐环节外肉,更多的倾向于低配车款丛裤怖。 责任编辑那:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底苔阿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发锈。它采用了全新的DS家族式设计风格餐,延续了一贯的法式浪漫风格跨娘耗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素啡怯。新车基于DS5平台打造饺慑撂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机菲。预计在3月左右上市并,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触锤,让我们一起来看它的表现如何俱蟹潮。 外观擎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅擒,却多了一些时尚及科技感递,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性彻萝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感便黄呸。镀铬装饰拿捏的也比较好耻扭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌贿郎干。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品歧魄。也表示着DS的品牌走向独立逻鸽娶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缝酵,有着都还算不错的账面数据额膳,车身长度为4702mm杀窟,宽度1840mm虏,高度1515mm.轴距为2715mm废起。上市后会把目标锁定在奥迪A3扰。 车型图片 基本参数疲鲜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面狄掂,除了前车6颗驻车雷达之外舵辫苟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瞪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯累脸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰籍,从视觉上拉伸了车辆长度千,尾部设计了一个小小的尾翼寒昂,尾灯下侧字样表明了其国产身份精前。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头首编婆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方翠克屯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件罚,真正的排气隐藏在了下面爱樊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词磺乒慕:高离地间隙热、车顶行李架丰奢卜、双色车身等等讼吐刑。没错甭孺尾,无论是跨界俩、越界还是交叉车型贪剃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质时盾。不过世间万物届,徒有其表终究很肤浅任落,我个人认为厩藐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统快。所以能,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾管淡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时斗距胃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象掂硅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款动,它集沃尔沃所有看家本领于一身噬拾桶,可谓全副武装却寒。为了让媒体更好的体验这台车氓绒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冬。没有固定线路蒜窗,没有领队车辆吝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾活亥岔,它会和每一位汽车媒体人独处12天灰嗓。而在这12天里帮,我已经和它奔袭了4100公里四熄芳,横跨了三个省份腐莆,体验了柏油赛道莱旅熬、软土拉力饭、冰雪漂移瘟啤煌、高速狂奔劝身、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话湿,当然既绢,最终的结果是蚂世颠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多事,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的典,正所谓日久见人心锰,交友如此卞藉,试车亦是如此巾酞床。回到正题馅先,和往常一样馆辅,对它的了解还是先从外观开始痕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化唾推当、多样化是一种趋势抠下倾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况攀鸵能,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沟辈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠逛杰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦咖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车氦讨溃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型色朵,上市至今保持着约5千台的月均销量窍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型卸伶扇。 外观/内饰对比呈莆脯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来统,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造抖佳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的抗霜洁,毕竟师出同门垛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管伙挛轿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯寥记撇,远看很容易被误会成排气管矩倪,但事实上真正的排气管被隐藏起来酞劝涵,整体尾部设计显得层次更为分明辅卢。低配车型配备有倒车雷达胎,高配车型还配备有倒车可视播侠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念彼故浅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点餐烯鼎,修长的车身与宽厚的D柱鹃,加之出色的后排与储物空间倍,俨然就是一副旅行车的范儿歧爽航。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm禽,它完全可以称之为旅行版朗逸是将荷。    车身的线条连贯自然舷焊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观别苏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头背趣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些那悄辩,调整了尾灯的白色灯带位置劫淬械,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端秀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重想吃渡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同千纲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鲜,内饰板件的用料以软质材质为主偿殿遍,接缝及做工也较为精致阔戏酒,与同级车型不相伯仲癸。从实拍的车型判断纱,自动空调的、ESP系统查朝、电动座椅幸凰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型玻痊妻,至于具体配置还有待官方公布集薄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉被涝,同样是大众家族的传统布局桅桶砷,整体的感受都很不错胎醚横,方向盘捅徘嫌、中控台的每个设计很都容易上手上,从材质上来说怠,朗行是塑料感有些明显的歼故刮,好在其工艺上还是有保证的驴暑娥,并不会有很廉价的感觉塘滥秘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后溯疵涩,销量在整个家族中表现最为可观凸。近期巷蹈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市堕,新车主要变化集中在外观迁岗,同时针对颜色黄、配置进行了调整拆譬酶,以保证其市场竞争力凯。在豪华紧凑级细分市场中苍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一藏村暴,通过下文的对比分析莫踞舶,希望对有此购车意向的网友们一点参考固。   备注卡畦: 为更直观的进行两车的对比分析温粮陶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蓟事收、CT200h F-SPORT)迟歪裁,市场优惠参考自深圳市场剧苗握。 车型图片 所属品牌抛罢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动叭瘁,内饰做工精细    车身尺寸方面殴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优壕,其他参数均小于奔驰A260甫惶东。从外观和内饰设计风格上看诡罗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑堵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释扰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺麓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后围钱庇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烁,全车充斥着力量与美的线条阶吐管。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点告秸胳,硕大的单条幅进气格栅檬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发娄。    相比极富视觉冲力的前脸造型弟奉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些扰棘伪,但并没有脱离运动穆翠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓幻粪婆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹皖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素渡谅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型霸,同时下侧雾灯造型也有改变那家,车尾部也进行了一定的改动那擎吮,整体感觉更加运动瞥。另外辩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”侩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配灿趣,形成强烈的双色反差疽傅。    F SPORT车型装备了整车运动套件鼓,涵盖了运动调校悬挂涎肝、运动包围邵鲸、运动阻尼减震器赁鼎、熏黑运动轮毂帽乳厢、运动车门脚踏板拳、运动型铝制加速踏板疽绒、制动踏板毙涩杯、脚歇板等勒薪。    三幅式平底真皮方向盘修忙、红色元素点缀的空调出风口吴粒、铝合金踏板伸斤、仿碳纤维装饰条等等扑爸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感泊潦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拜无。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化导,将方向盘俯并、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上们萝措,增加了便利性碘噬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谜阂,分散了注意力碧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间汗珐,是多数第一次购车家庭的首选要求桂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型冻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功灌捶槐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型塘垂哦,会有怎么样的变化春,一起了解一下斥辉抠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的撩灌,镀铬进气格栅增加了些许立体感慑窍悔,更加显眼的X造型前脸抛脆膊,迎合年轻消费者的审美废退嗓。大灯的改动有些另类厩,在我看来接受起来还是需要时间的凛堂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车萍,新款在车身尺寸上有所调整扑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米挖飞标,轴距保持2600毫米不变稀,相比现款仅车身尺寸有所增加面痊什。   车尾的变化不大碍桃痘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板稠繁,以及牌照上方增加镀铬饰条壤搓,尾灯造型无变化试侩嗜。实拍车型为高配版本倘瑟楼,但仅配备了三点式后倒车雷达筐苹箩。   新款的15英寸轮圈造型不错蔼观泊,轮胎选用优科豪马逼成,规格为185/60 R15司骨厦,备胎没有缺失庞团宪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置借。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高怠措沧,在年轻人中更是屡见不鲜单蒲山。在学校要有个性珐桨,在单位要有个性貌哀霉,穿着打扮要有个性扇鲤,兴趣爱好要有个性炮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢伯恢愁?如果你有这方面的兴趣闭筋盛,那么杰德将会是你不错的选择菏。可谓自成一派的它怕,凭借着并不起眼的车身尺寸秀技、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间骚端棱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涤父?还是旅行车东?或者是MPV臂维?但这都不是事儿穿,只要适合自己就OK派徽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人扮疵俄,喜欢接受新鲜事物的他们沥亭,正好与杰德不谋而合灌窜歇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐了暮,此外具汞,六座的乘坐空间芭,也足以胜任日常的使用需求味卸雷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受疤锻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢苏散?自2013年9月6日上市以后董撇嫩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量肛缔红,力压大众途安和马自达5等竞争对手怜邓擂,它用事实结束了我们的疑问潘钱粕。除了这些泰,杰德还会带给我们什么样的全新体验芜,让我们继续往下看坷旱愧。   " "  若是经常关注汽车之家的话轮才,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生乃荤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”刮囊。虽然我们这里并不提GTR捅手,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何楞容跑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅承什疲克斯ST解十,令人刮目相看鲤。与此同时尸傅航,在秦身上架,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料古遁爆、做工以及舒适性表现上的明显进步浇。 外观造型幌吉羌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程栋烘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代杉纲秃,近年来推出的新车型如速锐翁、思锐以及大家眼前的这台秦獭戳轻,都可谓一个比一个漂亮较镭羌。就以秦来说揩粗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网簿珊,很是亮眼荷寡芳,同时也营造了较高的前脸识别度裸。   车身尺寸方面帘澈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大检,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盖滤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)镶避,2670mm的轴距表现则处于平均水平桨守晌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同握报潍,其整体感觉与速锐大同小异软抵酮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯希,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接遍。无论白天还是夜晚梗,该车的车尾识别度都非常高帽苯秘。而且内部的光源斥墟嗽,除了转向灯为普通卤素灯泡外冲修读,示宽灯妨母、刹车灯以及倒车灯都用得是LED堕。   充电奶申碱、电桩安装及质保/售后介绍妒岗先:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口盖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包叉号希,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电形纺,据官方资料介绍竿撅硼,充满一次电大约需要5个小时左右孔纠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)魔芳敛。   同时屏桔突,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩裳豁靡,虽然价格并不贵轻陇,大约在6000多元暑量棉,但对申请人有一定的条件限制挨磨摄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鞘袒雌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)稳饯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准徽怕省。当上述条件都满足之后楼玩兼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请灭岭,如果一切顺利蒜,最快1个月内就能安装到位并通电使用怒漆免。不过目前森,秦还不能实现快速充电犊挖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的抵妈,只是目前还没有这样的配套充电设备答匹衅。   针对秦的特殊性厘谢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位诞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务堵峡婚。其中韧线钮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全敢禽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶哥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋溜史、绝缘手套和护目镜等设备署吓别,并规定在检修车辆时必须两人在场检贤功。以防车辆万一发生漏电居,威胁到维修人员的生命安全痛。   与此同时虫缔溜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里阮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组洞啤甭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同该溃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型该,整车质保为6年或十五万公里烈喷片,电池组为10年或二十五万公里)吃。总之擎含,从专设的维修工位共拟扑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期禄簇扭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度窃顾卉,而对消费者的购买更是一种信心的保证胖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前肚墓,中国汽车市场刚开始发展汲泪,市面上可供选择的车型可谓寥寥槽,在那样一个年代疲涤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准荣拭遣,并且在之后的相当长一段时间摄蕾,人们心中仍对它们有深刻的印象猫胎。时至今日参,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择晚核,在数年激烈的竞争中忿眯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下侧戊系。这回妥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赊仍线,我们也借这次机会为大家做个全面对比彪加,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嫂乳犀:外观内饰(包括设计和做工)抱、配置畅彭仕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)怠、储物朵犊袖、油耗屁嗽痛、驾乘感受晤逢恳、加速性能苟扁谴、刹车性能凤温盛。同时房氛鲁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别核、同价位车型的什么水平腊武毫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型涂垮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元帆哗,目前约有6000元左右的优惠隋揉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元疏湍,在优惠方面差别比较大忻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右怯绊,根据论坛中近期的提车价格报席奖,9000元的优惠还是有的哀水。目前檄视,两车的售价依旧属于同一梯级蛔鞭钾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致墒息,只是配备了卤素大灯及雾灯芳圈,透镜辟仁、日间行车灯这些都没有篓纲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系跋笑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坷,因此我认为两车的配置可以理解褐笆桅,符合同级水准疥恼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位毫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比强,两车的各项参数也处于伯仲之间徘,差别在6cm之内捂传舍。在车内空间上头,两车的表现也很接近楷猎,我先剧透下吧贡醚,结果可能跟你们想象得不太一样喀抖。   相信看到这里刻斤佩,大家最担心的就是如果车辆没电垫繁,后备厢是否还能打开的问题唐。捷达看来是妥妥的没问题萄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑狗,它的后排座椅靠背可以放倒蒜,之后即可顺利从后备厢取物攫隋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐峭稿茧。   在倒车辅助上系仍,捷达配备三点探头鬼悸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配高,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平灌。这里多说一句荣险掣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达唉,让人觉得很不大气呈耗劝,并且低于同级别的水平哦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达息联,舒适型也可选装倒车影像徒,比捷达厚道一些迪耍欢。从普及性上看唾萌锌,能够达到同级别的平均水平活胸,从功能性上看八,拥有倒车影像的它则高过平均线了蹬,给好评春涉。   两车都是15英寸的轮圈段,造型上也是各有风味酵,轮胎宽度也同为185mm承快。从售价上看敬卵习,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右筏踏惶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条凯精。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比杏嵌,让我们在后面的制动测试上见分晓湾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显舵渭,借着中期改款的机会泛技,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机苯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注勃。应该恭喜它臀昂,至少在我眼里输腿,它确实达到了自己的目标嫂谩。过往凭借动感的外形完歼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它萝痘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点巢鳖拭。   只可惜海,刚上市不久的2014款起亚K5蒙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择评遣境,而且它们的价格都处于K5车系的高位忻挺,受众群体并不大短。前段时间嫡柔暴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析理僻,并撰写了《起亚K5购车手册》床奋变。文中南,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捕泰卫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐稍略,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色镣农。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH沥拜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机卿。自从起亚妨甭购、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扛舜,互用研发产品的例子不胜枚举锌劳露,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度排。该发动机的最大功率为245马力蒙、最大扭矩达到350N·m秃纫抨,账面数据处于同级别的上流水平浩供媒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机立帮骆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀极手,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机芳兄扔。   在涡轮增压矢房锚、缸内直喷等技术的加持下雾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惭佃,并且一直持续到4000rpm当。得益于涡轮介入较早寂坦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拼辟,而且它的油门也调校得比较灵敏颁事。在实际驾驶的时候捎,可以感受到它的起步轻快自如纲改澎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余羞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嗡味,毫无疑问它的起步要相对轻快一些殴仆们,但差距并不像数据相差那么大瑰。在整个低转速区间恼,它的动力输出不算直接芬虎鹤,缺乏一点活力盆藏恕,给人一种有劲儿使不出来的感觉饶峨上。   于是楞草,我把油门再踩下去一点堡,动力突然来得很快赫泞犀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然氨盘,毫不费力鸡虏骗,而且可以感受到车速达到120km/h时焕沃,发动机还有充足的动力储备柒溪茨。它的中段加速能力让人满意贾,虽然依旧缺乏一点活力闪肚没,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴希纪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开厕。   还是差点意思刮猫骑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感断免洗。于是墒堪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式埂幻藕,6速手自一体变速箱切换到手动模式煽休蕊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作案拟梗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的推热。它的油门响应足够快物,发动机的动力输出得到更好的释放馆托堕,方向盘的反馈也更加扎实酬。除了SPORT运动模式外玖戏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式啃氓奠,运动特性从SPORT蹋岛、标准到ECO逐渐减弱渴苫,驾驶风格也逐渐趋向安逸险还劣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契丁,平顺性极高灯,而且动力的衔接也让人满意韶孤。若以80km/h的速度巡航行芹潭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航常,发动机的转速会被控制在2000rpm左右称,对于燃油经济性的控制也让人满意弊多。同样值得表扬的是降挡速度换,在中段需要加速的时候深踩油门赤燃昧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出案,而且换挡冲击也比较心垢帧,不会让坐在车内的乘客感到不安睹。   前麦弗逊咎铂、后多连杆的独立悬架底盘结构悄藉,在调校方面仍然有很大的提升空间让。它的弹簧足够硬妒椿,但是减振器的阻尼不够大筹谈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底泞蒋,会有细微的震动传到车内盟但奠,以稍微快一点的速度过弯摊,车辆的侧倾会比较明显片,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳胃该扩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鸥卡怠,舒适性让人满意瀑,但如果需要激烈的驾驶的话示刻醋,后期对悬架的改装很有必要荒及龚。   它的刹车盘相应加大了尺寸鞍,刹车的力度足够坡兢恫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性奥浚。具体表现是航观,刹车踏板的前一小段是虚位设牟寒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏箩身匠,制动力度会突然加大洽微嚏,需要一点适应的时间貌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伤愤,发动机的声音泵锯、振动都非常小常维。然而睦掏酣,在速度上来以后讲骂,噪音的上涨速度也很快微剂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎井苍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显录伙。   我得承认污,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数略恰脓,但在起步和中低速行驶的时候夏,动力参数上的优势并没有完全体现出来降科隶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处铺迷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价貌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”陵。当然宿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型冠蔼。另外颂瘦怪,值得一提的地方是鳖,在动力提升的同时坪蚀瑰,它还加入了行驶模式控制系统河诧题,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用体皮券,它的动态性能相对有一定的提升铣清煌,开起来也更有活力和乐趣耻犬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了绅蚊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”呵乔冯,只有手动版车型销售跋磐,导致产品线还不够丰富沉唇。而就在去年11月潜,海马M3终于推出了CVT版车型魏琉念,7万-9万元之间的售价贩吩统,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求桥贩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30橡牧、逸动卜、宝骏630以及启辰D50等车型功,竞争还是比较激烈的素赎。作为一个后来者苇,海马M3是否有足够的实力立足悔?下面我们就一起来看一看全删。   动力借:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择降罐,其最大功率为82Kw防疤舅,峰值扭矩是147Nm婪泰。从账面参数来看剩舶吴,可谓非常出色氏疚的,一点不比合资产品的数据差刃。对于一辆紧凑级轿车来说处,这样的动力表现已经足够应付日常使用了倘垢葱。    开起来的表现收耽伦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蕊晴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”偷茹袭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中稳,如果想要充满信心的快速超车梨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鸡膜。    我知道会有人问颅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗性?说实话炮舞,我觉得大家都没什么区别触磷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着能,也是低扭不够强溃冲,需要靠高转速来增强加速能力甸。    可以肯定的说戚鼻樊,除非是加上个涡轮增压器杆。否则的话宋稗,这个级别同排量产品之间的动力表现抵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同炽。我个人觉得绥瘸搔,这只是消费者们需要认真衡量的一点墓敞孩,而非全部柏涸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在图,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感加偷,动力传递平顺连续的特性环蜂仓,有效的提升了整车的行驶品质感杀享嘛。顺便说一句便,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缆熟,这也是比手挡车多花点钱的好处太抒。    深踩油门时羞钩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上体,来保证动力响应足够顺畅蜗谰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内定。此外阀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式杰,功能性极强瘁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现丸队,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后虱寐沪,g值才开始达到最大的0.366g寇筛借,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内摔惮抛,此时车速大约在30km/h左右狗,达到60km/h用时5.24秒起岁疼,冲刺到100km/h用时11.45秒贬蕉。    接下来看看海马M3手动车型潭奇,在加速到2.5秒后递藕田,车速已经达到了差不多40km/h必焙歉,达到60km/h用时5.01秒写镜荡,冲刺到100km/h用时11.28秒筷盛阑,比CVT车型略快订垛揩。如果不较真的话投钎慌,可以发现二者的差距其实非常泻馈,相应的在日常驾驶中其实也一样吝膘臣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米锑烽甫,就这个成绩来说擅,它的表现只能说是非常一般摔舅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瞬得,它的表现就算好多了谋凸。 责任编辑不擎贰:沈楠" "   近日配刀,宝马官方发布了新款X3的车型官图勿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作矗。从新款车型推出的速度上来看饱垛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视杰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量沃虑谦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化膛暑污。    早在2003年妇痘隘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章霜躺巾。10年以来捞,宝马X3已经销售超过了一百万辆试,自从2010年上市兄老,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作架。因此晚犊鲍,2015款作为X3的中期改款纱绕晾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中勤,优化后的大灯组造型怠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰汰侈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版挠寇侠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感轰庇。通过官方图片懂技,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时舶篡勃,也融入了宝马家族的最新设计语言书,与新X5一样采用了新的中网边框设计屠始,在视觉效果上更具冲击力览妹颗。    在头灯部分弊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光任编,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细椒。另外官鼎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代娠驳,配置方面它还可以选用全LED光源梦喘场,再加上选配的LED雾灯锰残肮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质梧嗜。    新设计的前保险杠极具力量感曹勾,并融合了镀铬钠狭、塑料格栅以及金属护板藏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型糯。此外枪藤刀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嫡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂湃,也使整车更具个性化风格篇态爆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为田潭橡:4657×1881×1661mm剃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近滥,轴距也同为2810mm贺偏裸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异毒面藐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别式抽嚷,从车头一直延伸到尾灯的腰线亩牟信,让车身看起来更加犀利且极富层次感切。相比变化较大的前脸摩潦粒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计病,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰莫空太。相比X5喇泞郸,新X3的尾部更加耐看鞘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感视颠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蝎蹈泄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守谜呛牵,视觉效果并不是那么给力峰欺阂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择欺,新款X3也不例外沥亥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板捌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前坟逗伶、后部的防钻撞保护装置败,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套书刹坛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂背樊陌。此外姆掏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锚。该车还可以选择六种车漆途挪骸、三种专有的18事、19甚至20寸轻质铝合金轮毂岔俗。 责任编辑伤鄙良:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车饱:Quattroporte(总裁)梁杀,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标欣古,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV虑:Levante拾,还在2013年4月的上海车展上崎苦睹,以全新总裁平台为基础逛仙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角硷餐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的棵妊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赴尼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款讼答:Ghibli……   以家族设计为本换碍甫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系刨鞘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同帮卤,改走豪华中大型轿车的定位形,车身尺寸长懦、宽擦赖、高分别为4971mm趁奔狠、2100mm和1461mm驼悔特,轴距则为2988mm隙呜,直接锁定奥迪A6鼻脑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上殿酮仿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo捅办阂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征狙挞瓤,且融入全新总裁的轮廓特色牵凯,以紧实并极为流畅的曲线伎帘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格颅伸眯。    于是在车头设计上笆毁经,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽盎耸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩柒聊假,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面懈蕉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样普柑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计投,将蜂巢状格网嵌入其中绍,且尽可能地加大芳县酞,再搭配角度更为锐利雌词崇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组董舜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条栋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏龋,所以厂商在Ghibli的车侧板璃泰,除了保留前叶子钣鳍状孔道清趴采、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外夏九酥,也师法了总裁车侧的设计暗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型暇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没晾,另一条线则从前门下方迸出奋低特,向后朝车尾紧缩蹭蜡酵,滑顺动感且充满肌肉感览泼囤,并正好可呼应更翘的车尾设计疲菩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上铝林,速度感浑圆天成弯奠。 内饰向旗舰看齐翰努,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上船罗土,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿九倾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同颠裳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计枚懈,也把声控荒彤平、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上擦呐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片呜,右侧拨片负责手动升档衰、左侧拨片则能提供降挡殴佰。    此外悉场赣,三辐式方向盘的前方粮涂虎,一样是借自全新总裁的蓝底白字檀抡、双环式仪表盘抒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表聘光,左侧则是表底超过310公里的时速表呜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕睦牛,可提供显示油量爸、水温葛观、挡位与导航指示等行车信息帕藉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上颓斜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鸿珊投,告知驾驶者目前的驱动状态典。    和总裁稍有不同的中控台郴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟串挡阶,以及可触屏操作的收音机电台选择才、音源切换蹬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)电梯、空调温度峨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嘛匠檄,空调出风口则移至屏幕的两侧吻抬,下方则为恒温空调系统调整出风量谩谩兢、温度与出风口的位置谎帮,以及音响系统的吸入式CD舜据,设计上较总裁车系更加简约邯算,但用料与配备完全向旗舰看齐激,展现了十足的诚意麻。    较为可惜的是部介毕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm炮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嘉麻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性凌冉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当办匈幢,包覆性和支撑性也非常出色供醒。    但是后排方面黎健劳、便没有像总裁那么充裕先荡,尤其膝部与头部方面礁汰,身高174cm的笔者坐进去后尖犁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已竞箱不,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促采佰虹,也刚好替前疯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何聘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓寇宿胳。 责任编辑丧咐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”炮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了对替?后来一看渴旁,哦亢,原来CC是“Cross Country”恼嫉。继续了解发现有点意思马笛,底盘抬升洛必窜、高功版2.0T五缸发动机柔挎担,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法操:目前的普遍规律是窟徐,产品分得越细竭滦,总销量提升越明显碳串。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品窘,它的引进赡撅贡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦桅合。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蔡,主要分布在前脸和车尾陇特,从外观区分它和普通版V40很容易妒。底盘抬升12mm操刨纽,这么小的数字对视觉效果影响不大乳渴,整体协调感没遭到破坏踢潞。    车厢内部窝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样比轿,除此之外内饰并没有过多特别的设计肛。之前我们已经发布过实拍文章娃譬,车身相关内容有详细介绍讲,因此这里只是简单提下要点款,就不再重复描述了瘫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来妈虽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抢,最大功率214马力斗恕,峰值扭矩300牛·米怪盖拓,型号B5204T9蓉抨摔,是普通版V40那台发动机的高功率版本皖腿扛,那台机器的型号是B5204T8较,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒魏,今天会是什么成绩尉距?稍后揭晓牵。    变速箱没有变化遁动夕,依然是日本爱信提供的TF-80SD米股添,六个前进挡拧,带手动模式和S挡叙兢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT妙盛,奔驰A级用自家的7挡双离合埠竭矛,沃尔沃这台6AT暂无优势结晃涸,目前他们还没有新产品投入实际应用拼即,理应加快脚步夺巫。   驾驶鹿:邪恶的S挡    驾驶部分辣,我想说说D挡和S挡的区别刨。看起来挺初级的一个话题迁炭啦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂劳干。D挡油门响应迟缓翁顿笑,在激发变速箱降挡之前身寞兄,需要稳稳的评玲擎、持续性的向油门踏板施加压力颗,慵懒的降下一个挡位之后玩恰欧,情况有所好转尘老,动力给得稍多屉林,也就这样阀膛市。    不满意对吧橙赎?可以把排挡杆向左扳到S挡相,切入“邪恶模式”磷熟凤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)屎陵,转速拉高1000rpm以上透点夹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来巩哄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扯憨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出编,脚踝每动一下恃偷斜,车身就顶起往前猛扑一下括。深踩油门泡,转速迅速攀升封,跟D挡时判若两人摔孔,两百多马力泥了、三百牛·米臼块,在这个尺寸的车身上爆发出来俺,过瘾都测情。    激情过后细细品味蹄结独,这套动力总成有两个弱点需要改进沪怂吝,一是怠速时振动大献,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动抨离,影响体验;二是低速行驶的平顺性馅勒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境甩抱,1竿贰、2放、3挡之间可能频繁切换颊,动作应该再细腻些发贤譬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统妒,选择“全功能”项垮惹斗,不打转向灯就变道耍痞虽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道氢丢豹,回正的力度不胁А,如果你想在车流中快速穿梭前进乓糜捌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争厦筐贡,要么关掉方向盘辅助如勉,仅保留振动提示即可麓黎卡。   绕桩芜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况迸篓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣氏,在绕桩场地很讨人喜欢豌蟹。车头响应比前驱版本积极翠,入桩动作稍猛高,车头好像在被一根绳子拽着走艰逆。给我留下深刻印象的是案构,这款车的极限要比前驱版高太多瑟眯蓝,特别看了下究琼雇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h菏蹭蹲。上手容易脆呈瞧,但是需要注意别突破了极限绵陵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瞄橇烦:一旦超出极限绩,很难把车身再救回来水此房。 责任编辑堑们:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7设韩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足晾磷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始浩观稳,就一直困扰着我们的问题秋痹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题烦轿。马力越大的车就越好么疆?绝大多数情况下答案当然是否定的卉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外泥。随着时间的推移夸熄谰,我们有机会做这样一个有意思的选题味汤。   让我来说明我要做的事情吩:我们有三辆四门轿车睬摩乡,合计拥有1657马力附蹬。看起来确实有些夸张坪嗡慨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport砷舷簧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多雇讹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S观趁,但是这个570马力的怪物一直没有车列侨稀,直到我们完成这一特别的测试一周之后物朵含。我们只能使用520马力诧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo店催嗓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力闺磺全,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣榷梆。   另外一辆是全新的奥迪RS7梧波,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎阮歪芦,拥有560马力的出色表现愤催焊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8腻卷定,在K&N工作室的台架上卯轻,它的轮上功率达到了479马力苹囤募。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中祥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力僵且浮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器伸尾,用以获得更多的功率输出袍勿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候射桃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力售行蔽。即使按照宣传中给出的数值渐握墨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG夏篙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力玫魄九。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG才痢,它的轮上功率达到了541马力喜被洗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力边。   另外还要说明一点胆梁模,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来绢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本稻毙迹,不具可比性激届。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试胸凭。结果很令人意外示吼蹭。两款加速最慢的车型让凤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h禄敞藏。当然最慢是和RS7相比较而言的绕糖金,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速咆币恢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录纲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒凡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊皖,但是还未打破我们以前的记录堑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底款,说它慢更像是一句玩笑话差绣,这一成绩实际上已经快的吓人了花。奔驰则要更快一些廊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)撇活,冲线的速度也提升至197.5km/h匠。冠军仍然是RS7的设,它只用了11.6秒黄狸私,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平权第偿。奥迪的冲线速度为193.8km/h厩鞍蛋,虽然不及CLS63 AMG奋,但赢了就是胜利梗妇蔑。   123下一页 责任编辑熬吭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后棚突,新款奔驰E级开始变得更具有时尚谎彩、运动和科技气息了拣阑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此渴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机输醇棠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子楞,主动式车道保持和自适应巡航功能鼓田,几乎能让驾驶者也变为乘客藐戮,高科技配置更加丰富迹。    于是胳朴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前擎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了沙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L煞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受腐沫,在下面的文章中有详细介绍奶酮。此外害颂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章览长刨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读离。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道刷喘慷、残破衰败的路边小屋翔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律东鲸会,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富衔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落混。身处如此糟糕的环境卸,却并没有让眼前这个出身自底特律苍、土生土长的本地小子屈服同垄草:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感晴,但只有经过一番试驾体验之后耙难顶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力脐桃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的订獭仿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分痢烙黔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网幂不胳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形冗,同时两侧向外延伸与车灯相连散。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化玖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯病,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蓉玩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计逢爸。   尽管是低配车型碘粒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬凡裴鬼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)卜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鞭,它基于D级车的平台打造蛔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条纽兰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK咳究渭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鸿牧琉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钎,不过从近几年的趋势来看袍垃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香滤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型览榔,至于其中的原因痰澎簿,从这款车中也许会找到一些答案肋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT休桐?   GT堑如,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写刚,维基百科将其解释为具有超长续航里程森吭、拥有强劲动力入肉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型检链。可能一提到GT咎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嘛缉,其实则不然巴订,GT拥有着明确的划分准则千睦,举个例子来说护:拥有着标准的后备箱瓮滴、配备V12发动机并且内饰非沉纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车卞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT猴想枪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”盾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涡请嚏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拭瘫景,这款车的确还真有点GT的意思刻坎厩。在笔者看来蹲魏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的咕捌伸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉梯,最起码第一印象分已经拿到了耍捆间。   5系GT是采用7系平台打造的靠?   5系GT的轴距为3070mm苫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同憋,从前双叉臂恨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系洛嗅祁。厂家表示完称,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型搭朴,其在外观仑、内饰等脑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同韭。   5系GT型到无朋友俗瀑府?   谈及5系GT的竞品皆哇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情坊烯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位捅悍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版钢铰奉。   外观慕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚傻洛胃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闯瘁。风云2(详情)天瘦、E5川、A3以及今天评测的这辆E3希,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茧额。从这辆奇瑞E3(详情)来看篇锻胸,外观及内饰都有着很高的原创度乐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间甭认。这让奇瑞的产品线更加丰富瓦瞎,但也让消费者选择起来有些头疼杰嚏。 外观特车:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人捷泥,但外观却没有去针对青年人的设计灯扮,前卫侧矗、另类这些词汇应用不到E3的身上猎曙缔,车身也找不到多少运动感喜伴。不过它长得却很容易被人接受昂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉台苟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看芹,E3和E5的外形稍有一点点相似桨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间锨峡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化价晨顽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞衅逛匹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高诺渐围,而且非常容易被大众所接受伯狡磷。不难发现汰售,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变锚伦眠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头经唬。艾瑞泽沧禾、瑞虎5蘑恫,单从外观来看都会让人眼前一亮澎。借鉴是好事某狄乐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快窘,但不动脑子的照搬实在是说不过去输凳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧讨牵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表郡纪,作为最会制作小车的铃木来说死,雨燕可谓打开了国内的市场函餐淬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代从桶,新一代的SWIFT迟迟没有引入靛慰吴。而就在2014年1月18日丸识,铃木速翼特在国内上市吴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版洗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后镶沮经,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏伎撤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烂连岗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件通。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造陵,速翼特运动版采用运动风格打造筋签方。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拾,轴距为2430mm试刺肪。由于基于新一代车型打造驹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些盗,轴距也加长了40mm逻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚耗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息清箱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16患。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新问勒,包括中控布局嘘、仪表盘龋狈雌、方向盘等造型均有所更改排镜。此外充全复,配置方面新车配备了ESP耸、自动启停系统偶奈辱、USB接口舜、运动座椅等配置浮但。CVT车型还配备了换挡拨片妇传,满足驾驶需求牢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了骗。真皮包裹自不必说哩,3抡解淬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服司蔬详。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多类。不用和别人比拖胺,超越自己就是最大的进步狠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面法,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机袭,其最大输出功率为100千瓦傻,最大扭矩160牛·米笛冻媳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT杠亢曝,其百公里加速时间为8.7秒疾溅澳,最高速度为194Km/h碌副。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡猫,相比之下乐趣少了很多惮皇股。 免责声明缄佃卑:本文仅代表作者个人观点瓜惰垮,与环球网无关欧童徊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实番泥饱,对本文以及其中全部或者部分内容如簇、文字的真实性项、完整性诲、及时性本站不作任何保证或承诺币蔫豆,请读者仅作参考钢午粱,并请自行核实相关内容埔郡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车铰狡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大驶怜,引起了广大网友的质疑壤奸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验等。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撇香秦。于是易车网本着服务网友的原则卷悍忍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测魂险床,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车痉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示妓小。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挖五茂,您便自有定论颇健。   体验者介绍    前排体验者揉涂秆:辛毅 身高侯模苔:178cm    后排体验者卜:旭子 身高赁犯:177cm    Ozel 身高赐挎徊:170cm    小娴 身高块故纽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准福崩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高首。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吼容。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市簿抱扫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣成偶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论毖裁叔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆氯,公平公正公开地来一次大对决眠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明盟泡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别彭狗侮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车绿范。所以不得不承认番,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上购貌班。    事件回顾贸浇儡:    说干就干苦刀河,在我们决定来一场大对决并制定好规则后侠粱貌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作剐腥谢。根据易车网后台数据的统计来看改集懂,持以上三种观点的网友大有人在认撮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲心力态,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案腐让。尽管是为了对比三者的公路性能亭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上凭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上溜。    测试车辆喘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350戒细抡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鳞琼绞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车梢伤,奔驰已经尽力了挺,我们在此也由衷地感谢肠菠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题迟赦皑,告诉大家改款前后的差别无伴跺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5绅楞。因此我们也很负责地告诉各位网友攀络量,目前除了易车网搅词,其他媒体对于新款X5的评测冈情,都不能代表日后国内在售车型此。第一辆中国版车型为xDrive 50i徊谩课,加配M视觉套件拱虏舱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况团停焕,我们无法借到官方提供的车辆庐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持遍驾沽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赂。    测试场地显雇性:    乐驾赛道全长1.6公里围宝,共14个弯道搁蘑瓶,最长直线段270米澎,赛道宽度为10-18米棺极,视野开阔幌飞冈,无障碍物拎辱摆。赛道两侧均为土质路面蓝桥慑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆空忿挺,大大降低了安全隐患功没妻。    测试人员赊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑晾,却要替土豪们操心买什么车青,这件事听起来真挺可笑篮,因为我实在没法揣测土豪们的心理款聪尉。如果说我还能理解花五十万买大切愧抒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野供络脾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器炼庞,代价是要多花一倍的价钱酗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感狡形鳞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感倡拍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望温萝李。不过因为坐的比较高筐把,速度感不如那些贴地者强烈卉吮灸,还没怎么着呢就破百了庞塑。这大概就是SRT8的魅力疵抗氢,很难说值不值得拴袒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款排怖焦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近匠孪,跟改款前相比还是升级不少镭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到税鹊沙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嫁,SRT是JEEP官方改装部门玫迷快,这种改装是全方位的纺女汞,包括内外套件加强那焕踌,以及性能方面的提升板驼。SRT8就是高性能版的大切诺基杭较壳,主要提升是外观套件绵拘、及动力系统岛、刹车系统柿、行走系统等方面衰标枫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型兼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机沦,6.4L自然吸气HEMI发动机刺,搭载采埃孚8速变速箱帅。   SRT8为公路而生特,所以公路性能是它的强项牧,不过Off Road就不是特别在行了很。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谷呕撮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影啥靖。 ② 跟之前的SRT8相比居崔斤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钩丧弦,所以科技感和豪华感都提高了不少痞,跟换代前的SRT8相比长,升级的部分都是实实在在的尽解某。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱遍妒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统厘灵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统芥垦旗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置泪峦门。  〔 ③一百多万的车啥厘乃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鞘煤,再挑上百万的车的刺幻渐腿,好像有点吹毛求疵搬痞揩。首先悬架的设定非常的运动拍恃谰,即便比较温柔的驾驶方式僧塘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蔽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车飘,大切诺基SRT8并不是一个非澄门У郑合适的选择凉歉,尽管动力非常充沛苟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意庆烈哗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蹋酥粒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺倾,但好歹SRT8也一百多万了葱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响入。不过之后我们也释然了归岁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车侍惠,但经过数个媒体的“蹂躏”虑敌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了冕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了茹稀,有点异响似乎也算正常韧闹拉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基垒,请点击下面的图片进入试驾文章馈句绘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了玖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争到佩师,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求寸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的惶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中疤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生醋赊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T琉,还是老套路荣,直接切入主题染,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹弗。 动力对比情剃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手贰坷,看看英朗GT的表现如何吧厘剔姑。这台发动机的最大功率是131千瓦伺宫膛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嗅抢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能方凄灸,当驾驶者在需要全油门加速的时候圃抬列,为了获得更好的加速表现磐川拔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm徒毋。对比发动机账面参数来看谩熟缚,最大功率118kw谁颅玲,峰值扭矩250Nm侍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜掏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统世矗繁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心几,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蜜。   至于传动系统方面挫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钞夕瞪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样秤,都是目前该级别中的主流配置鞍发钞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现忱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢帆刮盼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沮翔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩膘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上勒为,比如高尔夫6诫椭、速腾等棺岁粳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方奈滩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构小揩茬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力廊,从而起到提升操控性的目的省窜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架袖抚磷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上脖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接暇奢咆,但通过厂家的调心迹后烷参评,当一侧车轮发生颠簸时铣,对另一侧的车轮影响会比较小些拎。   小结吻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多贸尾使,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出肩皆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了糕,至于优点这里就不做过多介绍了旁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢雍辣ǎ后英朗GT更偏注重于操控性瞥差。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蒙茬巨,见过后车追着拍照的绵呕舰,见过开我边上向我打听价格的怯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回膘勒逛。我坐在这辆路盛E70里春,被注视得有点儿不自然汲侠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣磺,我琢磨着褪瘸,要不要让他进来看看凄蜂吃。要不是我瞅见了绿灯亮起鸡捕忿,我真就这么做了篓氓。对不住了朋友拖茸补,这次没能让你仔细了解它啥,不过我希望你能读到这篇文章热胖水。   不用否认怪咸,人们对美的好奇与渴求与生俱来手钡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣囤驹莱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗纹。不过在这些人之中桅哦嗡,有人会终生恋着美人闺贯监,有人也会为抱个花瓶而后悔触抢。如今打造足够美的外表来吸引消费者柬瞥童,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情山沧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70谢跺断,但在这之后能否一直爱着它镁扣惯,我认为是一个很值得细抠的问题咕。   ●外观大气玩、美册,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时感碳,我还以为来了辆捷豹女亲,赶紧跑过去看发现被骗了推。不过我并没有觉得失落挡速习,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肠狮,并且从设计角度看匹颠欠,它在借鉴与融合得方面都很到位敞文。如果这张大嘴能够做了镀铬处理煤溪圈,我对它的外观设计就100%满意了菩熊动。这事儿对华泰肯定不是个难题绿扦纹,您看看宝利格还有华泰B11袒囊,都有明晃晃的格栅溺掳刃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沸粱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中驴党侈,但绕车一圈后我发现粗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赌。咱看看数据对比鹅碱人,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手破乔,可以说在各种数据对比上筒溶,它“不是第一累,就是第二”勉。虽然在宽迟伺猾、高和轴距上没有做到最大啦镣,但也不过是一两厘米的差别连,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米煞,这就让它看上去大气许多录峰罕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上即。   打我接触这辆车的时候秋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光良需。在这样的目光中甸呈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期逛敢钎。面对“屁股高舅桂锈、尾窗窄”把句位、后方视野不理想的路盛E70时檄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车擦。先不讨论这样有多麻烦了兼溃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作咯为船,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧梧纬?这点让我心里不太自在菲锌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲裙酞,是个应该有的配置拈捐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上恰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色陪仍。而随着国外皮卡文化的不断渗透双染谈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型娶窃,去跟进时代的步伐斧。为了迎合市场的变化及用户的需求氢拌题,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时馁提律,开始注重宽大饱满的外形设计恐,并增加更为丰富的配置辆羌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型揉坟许。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾传,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)寞蹿豌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗清季胖,整体的风格带有一股阳刚之气叉灰。在车身尺寸方面趣校螺,它的长/宽/高分别为韧:5310×1812×1775(mm)括酗伍,轴距为3100mm嫉凯霸。威虎TUV并没有大小双排之分曹,仅提供了一种车身长度揣祷姜。车身侧面的线条也很平直观,外扩的轮眉使其显得更加饱满辉钩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感袖蹭枪。大灯采用远近光分体设计挝博,其中近光灯还配备了透镜抽,不仅更显精神媚顶夸,而且还可以起到聚拢光线的作用穷搂诲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次母,遗憾的是杆滴悍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用伙领,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯感珊,并且后视镜仅为手动调节瘫棵箱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架葛卫吠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用遣檄,非常不错肥捅颈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点妹,至于货厢外侧并没有再多设置鹿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)桓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸翔两。另外迫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”睹,不过据厂家介绍掂错刷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”泄。对于皮卡车型来说女,这项必要的配置还是很厚道的肝晌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山铅及,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蛙趁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地享蹋。不过黎帮,今天我来到这里并不是为了滑雪滩良曹,而是为了求证一件事情丝豢:有没有一辆车扦弓嚎,既能够带着一家老小舒适地出游切,又可以不惧冰雪材笛,在冰天雪地中步履平稳地行驶钩,同时价格又相对平易近人呢赔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求亥蜂负,那么就让它拿出真功夫试试吧扛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肮慷鲁,从外观上看肮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别侍,19英寸车轮显得很有力量感渡,也与动力总成更加契合;其它的地方漓,也依旧是酷威的老样子汲氛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿卤抛,甚至还有一些精致的感觉册。总体说来计,尽管算不上全新车型抨,但依旧耐看绩悉晶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面搞骋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蓖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中屉,动力响应良好帅髓,易用性好挞帕哗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蛙灵。当承载着全家出行时醛涛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蓄娜。   至于酷威3.6L的内饰方面晨亮笑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)费面,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节傻。   除了动力系统猾睡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式颓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器疤驼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动才姐畏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴歪讽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施还。动力分配完全依靠电脑自动完成惋猾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮揪骚。   有了四驱系统磋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳唱獭效。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎胶顶,具有更加粗大的排水通道徒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”届,冰面行驶性能更加出色猜。此外能,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜富蕾,胎面中央多重“Z”形花纹嫉、针孔沟槽设计纷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性东。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钎避,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间材,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情禄琼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3犊散壳,它的定位低于1系路话。但是鞋懊邓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步醋。另外惰,它也提供了i3?REX增程版本示,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机毯眷,扩展了这款车的最大续航里程勿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试戊漆穿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流旅豁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合缝百峡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合靠实。   宝马有没有提高电动车的标准饱叮酚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蘑?让我们在接下来的测试中找出答案绕快。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式扳锨,宝马i3的行驶里程可达88英里禽啦缕。相比较而言拇箱攀,?Ampera可达30英里磷谢骡,而普锐斯可以行使约10英里诉关颇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电溪,i3可以更多地使用电动模式蛋乌。而增加了汽油机的动力系统蠕楔罐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里誓,357英里和505英里膳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大亲温冕。这台车约五英寸高北岁,而宽度几乎和高度一样那棠汝,与低矮流线萎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比兽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能涤哦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力桶蓬睫,我们没有所需的充电站?纹案,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式七。   此外去,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容窝辑没。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名朴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疮处。它内饰精美啥,融合了许多先进的科技搽,它空间宽敞逝柒,驾驶体验一流萄淬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车戒,它仍然使用汽油机来骋,以作为电量用尽时的保险才惹贰。   第二名适:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好普握勾,科技感十足豌俺,而且它也能胜任舒适的长途旅行厩燃。   第三名廊绷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款朴动楷,它最大的优点就是充电迅速丸,性能可靠湿壤痴。   然而赏入,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋礁圃。(实习编译钞:徐旦?审稿孝:刘洋) ? 免责声明版权作品警,未经环球网Huanqiu.com书面授权哼插,严禁转载逆槐,违者将被追究法律责任梦。责任编辑呐虹纲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车任屁,应该说是倾注心血警,在技术平台上都有可圈可点之处乡会,源自萨博的技术是其最大的亮点附。我们所试驾的这款2.3T顶配车型犯弧窍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作害窗。在外观和内饰上弄尝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平纶古沸,在动力和配置方面也还是很有性价比的酷态帮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说变美瓶,绅宝的外观原创度还是很高的丛,并没有刻意模仿什么车型胺巢弗,但我们会在这款车的细节上看到男辟憋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法垄哎棘。且融汇的比较好逆,并不是简单的照搬照抄眷菜。这一点值得肯定馆,大灯的设计十分犀利斗,鹰眼造型也有较强的辨识度蓉狼。LED日间行车灯比较醒目捻,穿透性不错缝本。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表羌畏绰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感虾庭,也很紧绷惨朔。看起来运动感不错钵巴揪,但前悬和后悬的长度较长凶驰,看起来有一些比例失调许。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些伸,在视觉上看上去会更紧凑动感套城。轮胎的规格还是比较高的恢崔怂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能题钞。   车尾的设计比车头更简洁一些航,尤其是尾灯的轮廓汐勃四,设计非常成熟歌。和宝马新款3系很像恭摹。除此之外边,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感魔仿。   本文导航比们:" "  “卧龙凤雏面瓣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口记,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后环梧穿,便有了三国时期的三足鼎立降,如今我们的生活已经远离战场的硝烟姑姥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车裳浑棱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国揉霸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出酸傅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹江撩兼,然而坊间始终流传着这样一句话喀:“得中级车者得天下”;是的埠飞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重乃,今天我们会为大家带来两款重量级车型横,它们能否为各自的“主公”平定“天下”败,请大家继续往下看辨亩。   看到这里大家肯定已经有了答案了拓邯事,没错寡爱圃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L函限肋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉慈辛艘,那S60L是何方神圣铅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型宠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花痘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版协冯凯,厂商指导价33.49万元涡悲尼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型杭肥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蔚邵、后排座椅加热搔绅菇、并线辅助模凌惧、车道偏离和自适应巡航等众多配置琼埔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中喝镶,即使不看车标袭连僚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃耍百,哪个是奥迪棋擅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的五氮惊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现稠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统翘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动板蜡料,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瓣救。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拟辈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角绞雇畅,使夜间行车更加安全好耐。两车双色的外后视镜造型别致充淬少,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光褥懈技。   既然都命名为“L”的长轴距版车型糕鳖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色琳,至于乘用空间如何郝捷,我们将在空间篇为大家详细介绍势。两车都采用了5幅式的轮毂造型那辩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力焙镀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳臣袭颗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坞瘁,整体方正的设计略显稳重害疼。后尾灯的设计两车可谓各有特色酵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沧臣,设计感十足啃晶拐,而奥迪A4L的尾灯更加修长焊痞,视觉效果出色钒。天窗不仅能够增加车内的采光泪掏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出完午紊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瓢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心阀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习箍擂。   本文导航咳琅庐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车骋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间脓柔疯,配置也能满足一般家庭的日常需求玖疲脖。对于这个价位的小车来说戚热,最吸引消费者的无疑是打眼的外观刀刨杏,在这方面窍孪层,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮哪啦,就算是与它的直系前辈骐达相比饲颈炭,也不遑多让栓。然而作为一款家用代步小车佛乘,它也并非完美爸缓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高慨鳞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外菏敲就,车辆本身并非进行任何实质性的改变刑碧庭,跨界的概念噱头大于实际炬问怀。 "   技术革新日新月异的今天宋拉,车型的改款换代再常见不过秋枢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变芍鞭弛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变倡戮诡,同时在动力方面也增加了1.8L哼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万涧呈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势埃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型肩挂,但它的实力不可小觑床。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌舅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坚读马、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型簧驾蕉。既然实力不容忽视胯缆,价格又有优势杆揭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机淮付嗅。" "  版权声明囤:本文版权为网易汽车所有络,转载请注明出处泻犁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星噶喜相,全新的品牌全新的车型芍绍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比彼鳞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅矗克斯绿莆,在2013年该啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月淖构,堪称是这个区别的标杆级车型怠,观致3要想在这个领域取得成功孺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK硼怜,看看是否有优势能吸引消费者关注广。 外观风格各异   先看外观方面棘,观致3展现出大气得体的风格阂,不像速腾那么沉闷单调盘孟杠,且有着自己的灵动个性;而盖保克斯则是完全偏向运动化的风格啸,典型的注重操控性能诺冻,突出驾驶快感的性能车型疏懊瓷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型软拨,与观致3区别明显涟酷。两者主要是风格差异奠昏拦,外观上分不出优劣锯东酿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上郡,观致3丝毫不会逊色于腹唤危克斯车型睛惕。 尺寸对比 车型名称 父克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上起,两者也是平分秋色堤,车身大小相仿禽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势梨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上隘节痞,观致3要大于阜倮纾克斯衡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞僧偿,尤其是腿部空间较为宽松榔烩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复槌导眨克斯在后排空间布局相对紧凑哄,而后排空间也一直是各代腹ジ温克斯的软肋涸荣厂。 价格对比 腹钊福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上殊看,父#克斯则要比观致3要更大一些搏,在不放到后排座椅的情况下疙,咐梗克斯的载物容积是530L劫,而观致3只有430L报洪苟,100L的差距还是能装多不少东西的娄娥。而在需要有更大空间的时候阜莱,两者都可以放到后排座椅衫,放置大件的物品磺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间棋卸蔫,观致3和肝锢沉克斯三厢都是11.99万起步察雇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号列。而细细对比价格表可以发现橡瑟鞘,要选购自动挡的车型蜂,肝莱悖克斯最低仅需13.09万净,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合驳,观致3则需要14.29万栖亲,这个比起附瑁克斯有1.2万元的价差凤,当然在内饰配置上会有其它差异蚊都势,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言笔,可能副缺ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些局。 挑选合适的爱车蔚胯褪,看专业导购渐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么雹绦柑?   扫一扫儒躲挡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浪闹狄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吮。风云2胸夺、E5超女、A3以及今天评测的这辆E3钾儒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中愁活,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氢涸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贺甸薄。从这辆奇瑞E3来看不,外观及内饰都有着很高的原创度媚捣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间委侮。这让奇瑞的产品线更加丰富仆攘深,但也让消费者选择起来有些头疼涧染窟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的变池逻,也从来不缺少“明星”睡,“沉稳绅士”大众速腾砍拨耻、“狂派斗士”福特附叮克斯等都是热门且销量稳定的车型棚,不过要问哪款车型最近销量最高屉环伯,还要数“逸派高手”日产轩逸枷,它已经连续两个月销量突破3万商,坐稳了桥车销量的头把交椅警库马。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡稀尉茸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢地?下面我们把两款车型拿来做一次比较杜得,或许能看出一些端倪扭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万领,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万芜,入门价格上呢捌,风朗比轩逸高出2.08万元鹊烯,表面上看价格捕牟,轩逸占有优势蛙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型财莫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钉,这样看来擂,风朗其实只比轩逸贵了2800元惋黑,等国产版风朗出来后咯,风朗在价格上反而会有优势也说不定瘫炮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市闪扇珐,这款车外观与内饰变化并不算很大酚诫涸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一伶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7去较,下面我们来看一下汾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表郡臀壳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观跋呐谴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格祷瞧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹砂。质保方面碍艰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鹃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表踌酿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拭,最大马力已经达到了170马力另,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟林戮。变速箱方面弹氛凳,逸动采用6挡自动变速箱桔颂袒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱港,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色贯界阜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些促就。 免责声明宿椒:本文仅代表作者个人观点丛,与环球网无关燎垒涉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烈干县,对本文以及其中全部或者部分内容宦填冉、文字的真实性焚、完整性乃窝醇、及时性本站不作任何保证或承诺盘诡,请读者仅作参考凯枫违,并请自行核实相关内容醋钳。" "  近两年檬,自主品牌进步着实很大裸吴,无论是从设计方面缸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升凤侈阮,甚至可以与合资车型媲美碱裴,山寨平粳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式但厂。在10万元以下紧凑级车型中概睡岛,更是自主品牌的天下凸,凭借比合资车型更为出色的性价比超实薯,吸引了不少消费者的关注拒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市诵平涣,一经推出便受到了极大的关注拆豆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瓤扇馈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蹭顺,包括动力在内艇檀群,新车共有20项升级沪荤汞,本次共推出8款车型姓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款峭绥李,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型傻,售价区间为7.49万-11.79万元范五烘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表庇乡吻,近来也是频频出镜酵峨诲,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊咂浚控大玩具车”的名号名极一时栖。速锐共推出了9款车型亢弯平,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惠衡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嘲,售价在6.59-9.99万元之间睦内。   单一来看然,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品逗砰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较僳亮陌,看看那款车要更“精”一步加咸。" "  新君威变得更好看了崎虎,配置也进一步提升葡零氓,新加入了一些科技配置涛狠句,比如智能交互系统瓤,BOSE音响等等钎腹驶。这些都是新君威的改变之处久毙查。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型铂镐相,售价24.59万元心腿,作为一款定位中级运动型车的新君威耻磁,品质感一如既往房悄,操控性也非常突出嵌让。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威宠栏漏,以下简称新君威涪摔,外观相对于老款进行了必要的改变囤酱懦,毕竟老款车型从上市之后聊哎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳修怪苔,新款在大灯赎潍、进气格栅盛、雾灯呵巾、尾灯鳞、前后包围都进行了细节的变动锑骇堆。   在新君威上熔揩伸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统矮灯廊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谴,在操作上没有太大不同澈,轮毂方面详漓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鬼儡莎,轮胎品牌依旧是普利司通炊是。侧面造型基本上没有变化耪,侧窗所占面积依旧较小罚散镭。   车尾的变化还是比较明显的娄,这主要来自于尾灯的改变汉袄擅。新款尾灯全系标配LED灯疵,并进行了熏黑处理达。尾灯的轮廓样式更加犀利惭肚,个人认为要比老款更好看燃奶乓。除此之外潜妓衔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化睛猛,牌照安装槽的形状变成了正梯形锭甜挎。   本文导航龄籍俊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击惦脐系,颠覆传统的外观馁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坍耿缴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV句伸涩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5背莱憨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型骗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机脐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆乓帮迷,足以证明其强势的地位列褐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市岭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠缄涂栋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强捶嗽可。(温馨提示瞳肖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版垮皖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准糙斜。)   自由光基于全新CUSW平台打造戌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拉剧都,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅溺室,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强舍罢胁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致烽,圆润的造型是其给我们最深的印象搜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网腥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线唾蔑,显得简洁利落垦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条博,显得净雅别致欣创。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同痊毒,主要表现在其大灯的表现形式上诽可桑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球别,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可暇焊。两车大灯配置基本相近庭虑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已猴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助痉脓,车道偏离预警系统骏看刷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围荒董芦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗报峭霞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅朝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势躺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辣穆穆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话钵瀑,其尺寸差距就没有那么大迫扯很。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡艾梳维,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁画加,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起虫霖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同羚嘘疤。奥迪Q5采用两边单出的排气管断匙啦,在气势上略胜自由光迸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道奋辉拢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型跋姬慨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部锤,磨损线束保护层搬失,存在导致电池损毁的隐患鸿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日供恭耪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知横,称9124辆V200受此次召回影响套病。长城汽车正在邮件告知客户极,并建议联系当地经销商进行检查维修淋醋拿。   据悉级垦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转畴恫泉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽罕惕。”更有甚者形汉,线束可能会内部融化温。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说簿,目前已上报了数起线束故障范徊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扦,不能够给电池充电韩,车辆也无法启动士。”但这一故障并不影响汽油版V240车型晚拉赡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束琴禄锋。   克特里尔先生称袜书,检查故障预计用时20分钟汾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟何。如果绝缘保护层磨损严重米,线束已裸露肺吵,则需约两个小时以更换整套发动机线束念。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件兔侗。此前便电巷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回郸,2010年又因手刹故障而被召回活眉。   2012年串唇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回盛竣离,长城V系列也在其中猾泻墓。当时链旁淬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片算,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸簿。然而轻卞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片花婪,更换车辆共计超过1.5万辆粒耪。  〖搿(实习编译皋:王萌审稿釜亥湍:刘洋)   免责声明版权作品寡,未经环球网Huanqiu.com书面授权胜盼,严禁转载忙忻,违者将被追究法律责任浦。" "  随着经济的快速发展歇布闹,购车群体的年龄层次也越来越低鸡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用列犬、省油僧,而是追求个性和时尚设计褂怖多。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一佃鞘谴。作为跨界SUV洼,它们在造型上将年轻百、时尚展现的淋漓尽致轿袄,完全符合年轻消费者的审美需要费。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比埔歌,来看看到底谁更适合你堕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV獭吭,相比2012款变化不是很大蹄晨,只是增加了配置和车身颜色么。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版恃,售价分别为21.98万和21.47万伦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV痴苹铝,但风格却不尽相同练仓棉。斯巴鲁XV外形显得干练洼晃,车身线条硬朗倦,富有力量伺上,越野味很浓妨栖。而标致3008外形偏向都市化设计封,饱满圆润的车身凸显时尚感讼顺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些皑趴。   车身尺寸方面有所差异林,不过并不明显亲烤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)痹蓟茸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)刷捞。斯巴鲁XV车身更窄敢,同时也稍长一些掂澄寐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置七夏缄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网皆坛,加入蜂窝网状格栅运动感十足内娶拢。而标致3008采用半圆形中网沮,镀铬亮条包裹显得很精致慨盲困。两车前脸分别展示它们不同的风格雹村,同时都包裹塑料黑色下包围秆沽茸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯倒酬浇,远近光分离灯组设计签帝臼,造型普通箩垛程,配备有示廊灯瓢具袭。标致3008同样采用卤素大灯现,不过加入透镜沥,不仅聚光效果好仟厕,同时美观性也不错刺敢豢。另外裴,还配备LED日间行车灯侠沤汹。   在侧面七,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计潦霉,比如非常倾斜的A柱谁,同时将后视镜位置后移动,留有三角窗减小了A柱盲区什寄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料珊纪,有利于减少磕碰的维修成本萄号。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎笺亩,注重舒适和静音性锣卯妹,双五幅轮毂很有张力深屡。相比之下邦滔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性那肥,与黑色下包围搭配运动感很强烈厩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎席,同样注重静音和舒适性木缴赶。两车的备胎都是非全尺寸设计亮狠毒。   相比前脸怕,斯巴鲁XV尾部更个性渡蹋泄,辨识度较高薯杀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型惠副,镀铬亮条的运用增添了质感痞涝侨。 标致3008尾灯加入LED灯组圃郊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组疮,但是块状尾灯造型很独特茹晤镰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像哥,标致3008同样配备倒车视频影像官容拭,另外蔷涵牡,还配备前2/后4颗雷达探头碌举。" "  在过去的一段时间里浦毖,噶挪D罚克斯规剁钩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置断。时尚动感的外观铃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性淡波,成为了年轻人群青睐的车型怠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型韧封,科鲁兹掀背车则是新进的一员逃晾焦,它所要面临的是一场“无言的战斗”耪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了褥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惶杀酣,但却带有美式车应有的力量感呵零,总体来说它的设计很适合国人的口味鹊储。但从最初在国内销售的科鲁兹来说年呢轿,其三厢设计有些过于保守匪睫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间慑喊怒,为了能够扩展消费群体谈,推出两厢版是其最好的解决办法讼合。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话琴,你几乎完全无法识别它的真身鼻绢涵,因为它与三厢版保持着高度的一致性祟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组乓互,很好的诠释了彰显力量感的诉求届。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后工欠瞳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接亮垦逼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蹦察佛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉际场皆,但实际上它比三厢版短了不到9cm搐摹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多椽刷,后窗与尾部的衔接并不生硬拆,拐角的折翼恰倒好处坞,为尾部增色了不少蒜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计菠妨,在样式上显得更加简洁老秃假,只是与自身前灯组相比洪,在棱角的刻画上有了明显的削弱势探改。   本文导航瘦亩:" "  提起之诺屑额拐,很多人都不知道是什么品牌铺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌夺松蕾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的码。只是之诺定位于高端合资自主品牌糜啪唤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式少幂,那么它的首款电动车1E表现如何希嫁埂?以下文章为您揭晓鳞。   只租不卖唉娥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务欺焦尘,包括车辆租赁书、充电设备勘察安装乌牛抨、车辆上牌纪毯、车辆投保聊、定期保养痊刻侮、故障维修拢娥上、道路救援纹僧让、检查维修备用车等肖迁,通过这样的商业运营徊驰攘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展陪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车雀恃,它的卖力需要大家自己去发掘舜呻豪。不过在发掘1E精彩设计前杜,请先忘了宝马X1澳,否则你将永远欣赏不到1E的美胸。其实1E最出彩的设计在头灯泛够风,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感疚屏头。   不仔细分辨的话佳,很难把1E和X1的侧面造型分清浆。不过1E拥有自己鲜明的特点坚僵及,车门下很宽的镀铬饰条敞藤皖,和没有行李架的车顶颅悍任。   相比车头和侧面绍伙,尾部就让人感觉有些欠妥了橇釜热,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吻呈圣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条杏喊极。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车翅黎际。   本文导航纯撵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说社荣戈,奇葩的中文译名锌部敢、“野性”独特的外观以及较高的定价赁岗掸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议乃界戮。说起野帝我们不自觉的想起塑兰,同样在以国产车身份进入中国之后娩,“改头换面”的法系SUV标志3008肛温,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类浪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”题捶陡。当然筛,以20万元以下的车型作为主力军鲸拉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一控湿骂。那么下面我们就来看看浑,这两款性格迥异的德尸、法新生代SUV之间究竟有什么差异旧魄鸵,各自的特点又是什么迁无嫩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蚊土洽,首当其冲是价格方面的不同位,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合看加炭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蛔排,不过差距方面不大基本可以忽略煤认,两款车可以说在同级别车型中表现优秀坷蔬瞬。动力方面的表现也近乎相同颗闺,只不过大众7速DSG篡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配维细醋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些斜昂健,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一紊里。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔伐馁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰锯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪径胃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上仆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激管埔冬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景岁摩滦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试苫。闲话少说激锻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜翅淑扰。   这次试驾共有5个科目晾,分别是1.傲虎—终极绕桩瘦岭,2.傲虎—冰雪连环莎荤巷,3.傲虎—短道拉力测试螺,4.XV—戏雪乐园沉,5.森林人—不规则路面自由行驶青涡逻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同禄退蓖,MPV表现出相对冷清的一面犀椭,尤其是中高端的商务MPV肮,几乎屈指可数忍食联,除了老牌的别克GL8外埃懈,似乎很难让人想起更多车型耿蒙铝。不过在这个还没有完全饱和的市场里撇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅那。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮氮奴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢姬?这就是本文将要找寻的答案嘉爽递。   12款艾力绅有2.4L 5款车型答,售价28.38万元-33.58万元姥,目前市场上有近2斥郸哎、3万的优惠幅度碑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型似良笺,官方指导价31.98万元恕。) ●外观解析   从造型上来说凉,艾力绅算是开创了一条新的路子斡创,没有过分使用一些夸张圆润的线条期,车身轮廓棱角分明罚,有着很强的视觉冲击力皖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别霖携,此外惨霞虫,艾力绅还装有一套大包围挪炽,颇有几分运动风范关侥,也有着一定的改装潜力袜磷固。   盾形的中央格栅有着不错的层次感擒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目摆锤寝,中网与宽大的前大灯连接在一起填逞腹,营造出一种大气陪馅、动感的MPV形象藩形股。   艾力绅A柱采用黑色设计湿吞,且A柱的倾斜幅度较大物颈跋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显喝噬,总给人一种方方正正的感觉酷策校,后视镜尺寸同样不写ヅ沤病,与整车的风格很搭迪钮,宽大的后视镜提供不错的后方视野娇,保证了行车的安全性与舒适性啊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感噬哦,当然啼鹅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蔡笔糕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手话涉旱,侧门就会自动缓缓打开椭尺,此外得录,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关钾。如果对此还不令你满意的话逞朵颇,通过钥匙同样可以业荆控侧门惕赤拔,确实有些高端大气上档次灿赔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm墩,轴距达到2900mm沙,尺寸在同级别对手中并不占优势扯持察,与GL8相比曹祭铝,仅仅在高度上略强于对手谩白,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势诵乒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计龄锚佳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果矾诡动。整体线条依旧硬朗杰,尾灯加入了时下流行的LED元素兰,为其增添几分现代气息虫删醋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及彩,人们购车的选择可谓越来越丰富静,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择动,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过朽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈很,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5平,他们能够碰撞出怎样的火花碧,请大家继续往下看竭轨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表发:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出袄赐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比花稀硕,由于这两款车型出自于统一平台打造孰毫扇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲翠必篡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间洁雹洗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题罢河粱,你可以说它带有侵略性寡,或是富有运动感汇,也可以说极具视觉冲击力泻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突类仕。而K5也应用了与智跑廉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计毒持刻,使其拥有了明显的家族特质幻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素痴容疚,极力打造出时尚与动感的流体车身皑非,在驶入眼前的一瞬之时般闭杜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象加秘癌。前脸的线条设计十分紧绷驳,大灯组与前包围向中央区域靠拢光,展现其动感的一面扮矮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合韦昧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势叛,抢眼的外型加之迷幻的光线考沫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽录钨患。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着屡详,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力涤悼热。   第八代索纳塔不仅外观时尚陆,灯光的运用也颇具科技感啃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性螺五侠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯闹实,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步片泪稳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计坞毋,显然这种的夸张设计葡,使我将其列为变异的种类江倘宫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用耪,多折线的应用也使尾部更具立体感苔阂蓟,同时对于运动观感上也有显著的提升透,由于K5搭载的不同动力总成屯,2.0L车型配备的是单排气设计丢画滦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感松。   轮毂也是一个变化的重要部位先,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面侨癸。根据配置不同捣新炭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分绵剖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎杰虫,该系列轮胎偏重实用性烁洼骂。作为索纳塔的尾部慨承,基本没有大的变化法故,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示佰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点牧潦。   本文导航补码道:" "  每到年底镐抨伤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾夹巾湍,地点也大多选择在北部寒冷地区釜膘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣合闯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瞥妒晤。在临近春节前夕侍迟架,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拦射蹿。   延伸阅读隘:   之前串糜崇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间炒线,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读钡搜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赐。   酷威采用的是电控适时四驱系统怜道愧,中央为多片离合器吾,由电脑控制来分配扭矩变,车内并没有任何切换按键胯伍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动车,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴修,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施杰垄繁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶阶猾钎,如果想要挑战一些极限的路况的话辨辖,酷威还是不具备这么大的优势的酿喝,因为不具备限滑措施娥,至少在脱困能力上会有限制性式辱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎侥使祷,采用全新发泡橡胶技术涪迸貉,具有更加粗大的排水通道检火,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”公,冰面行驶性能更加出色痘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力适池。此外瘫,中央多重“Z”形花纹动、针孔沟槽设计面、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性楷焚习。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机落懦,最大功率206kW/6350rpm那粟,最大扭矩342牛·米/4350rpm赡,在目前的大切诺基铂损谴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载厦,但是会有不同的调教蜜潞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器限,我一直在想俏能愁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惦骆歉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瞎骡瓢,我觉得这个可以有苔,至少不会和其他车型有太大的冲突份。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖团放搞,路面上的车辙也是压实的积雪舌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度栓玻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用纬猫土,只要不是过激的驾驶行为使兑,基本不会出现危险状况履聚薪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候弗拍,建议最好将挡位切换至手动模式饰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速烈,这要比才刹车安全的多鳞,这中方法同样适用于其他手自一体车型扑茹。   本文导航妇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢歉、充满艺术色彩割,或者是有着一些与众不同的操作模式鹊。而这辆2008则告诉我们哀,一旦法国人在拥有自身优势的同时桓,再把务实两个字加进去驰,那么可能会让其它对手感到紧张潘雌毁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置粹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注棠: 由于本次活动仅为简单的静态体验陇,场地和车况都受到一定客观因素限制放会灸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奠,至于其他更多相关信息朴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上腿尾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型荆擅,作为首款引入国内的小型SUV妮免,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上熊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来层誊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近捞胳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)孪票,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜跨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿腾祥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一会跑曙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置糙,对消费者很有吸引力聊檄陌。作为一款紧凑级市场的生力军车型碉泉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瑞帕痹。   观致3共有6款车型讲骡伙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型脸,售价为11.99万-16.79万元区间溯标。因此扩潜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较天怂科。对于中国的汽车消费者来讲藐估,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的墓报健。要知道自2006年上市至今懂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主柬捞。那么膜,作为一名后生的观致3翻纳囤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢毛千慈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼按棘经。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中井,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价事搓派:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价署毒欠:16.78万元)来进行比对诽。由于两车的售价只相差0.01万元哪查,这也令比对的本身相对公平一些蔡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间谋惫趣,我们测试过高尔夫7顶配车型款套窟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嚼萎,跨级的配置也令对手望尘莫及救堕。但这一切访蒙芬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蚊介面、最需要的因素唯幻。对于高尔夫这样的家用车浪稠石,在使用的维度上做到出色贾,才是它的本职羔僻酷。今天涸很识,高尔夫7又来了相锻,这次是全系中价格最低的1.6手动型霜。动力称不上凶猛赌仆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富雄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗善另?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一桨芬,必定有些硬实力松。空间满足舒适乘坐俏、常用配置齐全技穗,动力也能保证提速顺畅镐。但对于这一类的畅销车鸽懈,最重要的是它必须耐用活辣,不能隔三差五地就往修理厂跑怂,也不能冷不丁地出个大毛病窍。这么来看青虐桨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”形,故障频出谴防悲,这点很难让人满意门奥。毕竟现,大众车能在国内打下当年的民众口碑舰,靠的是皮实耐用的品质诞。在我眼里隘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境片。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型敞入,高尔夫7车身长度增加56mm冉逛,宽度增加13mm柯冈腊,高度减少28mm彤侈戎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长浩,也更显扁了曝唱辫。   如今衔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达佬毒凸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的好。这个配置的增加厕,为日常使用提供的便利性还是很大的闷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气骸屉,要知道杆什澹克斯矫、英朗等竞争车型都是16寸起步了弓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性骆扒逞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蕉厕茸,这套胎居功至伟车陡侗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候纱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蚊,如果您拥有过高尔夫4侥七、宝来或者帕萨特B5的话诬叹荒,您一定会理解我的意思劝。没有复杂的配置毒哨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则钵辖豪,瞬间就能上手瓢。这一切都似曾相识稻。   在1.6手动版的高尔夫7上趴传翔,您看不到任何高端的娱乐功能铆沁话,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone勾瞥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谅拱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伎氨祷,但我认为这并不影响操作便利性匠徐嗡,最低配车没有大屏幕很正常从搔乃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时结勺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用碌,车辆静止起步平顺性不佳咆下,油门给少了刹车不松开港蝎,油门给多了又会猛窜干裴频,让人抓狂疽告梦。但今天这台1.6手动车型姬朴,上述症状全部消失蓉播却。起步轻给油即可效朗,电脑自动调整喷油量衫,使其转速稍稍上升酷,令发动机不容易熄火楼杉惶,等红灯触系蝎、坡起都很方便福曹岸,使用起来当真比顶配的舒心多了勤舱处。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂动岗奥,让人捉摸不透湾囤旁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平甸,用料优秀被认作理所应当苍虏娥。在数年的成本控制下颈撼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质残奢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范氖杏。对于大众汽车而言贸碌纱,这样的结果也堪称可笑了舵渭锹。   没有真皮座椅孪,您会失望吗曙灿匪?我和同事们都不会虫。我认为从适用角度上卞哺胺,织物座椅与高尔夫更搭哼。这套座椅的缺点赤卡,在于椅背调节起来很费劲簧,而且要是有个腰部支撑就更好了设苗涸。纵观高尔夫1.6手动的配置迟,我认为作为最低配车型邯,功能简陋一些并无大碍狸完硼,该有的它也没少藩叫,并且绝大多数的都还好用肚,如果您是为了舒心实用耸皇酚,我觉得它能满足了玲馈勾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来驰卉滇,对于购车需求的国人来说艇,一款看上去体面措,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感腔,只是碍于可选择的范围有限徽癌破,但凡有一款出类拔萃的新车型癸,必定会迎来极大地关注称茧猛。对于25万中型车这个级别邵,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯秃汀,而福特全新蒙迪欧的到来豢,分走了不少的关注度彻嗽怕,选迈腾还是选新蒙迪欧彼,对比一下就会发现边蔫吼,挑战者颇具实力岔赁晌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型筒纷设,售价24.28万元拾,和迈腾 2.0TSI 豪华型美堪桥,售价24.78万元衫,均是各自车系中的主力车型隙鬼稻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车丸痰凄,兼具个性运动和居家商务需求碉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计踩那,极富攻击性枷光仕,对年轻消费者有着很强的吸引力霸吞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力泵,入门的1.5T也有不俗表现踞构。   现款迈腾严格意义上上讲烯伤趟,只能算是半代升级庆舌,是在老款的基础上升级而来坊温。迈腾整体延续上一代车型的设计媳滔,符合国人的审美钵睹诫,经过加长的车身焦特诲,带来大空间的同时此愁蹈,提升了行驶稳定性及舒适性挽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面裸兴污,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米成搔,轴距达到了2850毫米刊偏辱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米精须,整体比新蒙迪欧小一些描,即便是经过加长五遣窃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧肪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节丧诽、加热弘祥蔽、折叠台闷鲤、记忆 电动调节此龄、加热渺才、折叠拢附、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蒜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了髓创捞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钳蔼,不仅科技感十足谭,还具备随动转向缮、自动开启等功能米场人,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些没。天窗佛、全功能配置的后视镜等拒,两者处于同一水平司。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升贬位,对称的T型中控台中规中矩廉摹厂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统襄猫茎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作禾,主界面被平均分为四个区域锻浩,分别显示电话陋、导航饶、娱乐和空调四项基本信息粒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来枢桔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局俱睬掣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感锤遍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕窟、6碟CD等配置稻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步萝,迈腾更像是上个时代的产物猩斧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850勒趟,相比迈腾的2812毫米齿娥需,略占优势徽,但二者在乘坐空间方面浑空梧,都已经足够日常使用疗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑巢响搪,满足于舒适和运动的双重需求戚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蹦青,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统茂环、方向盘换挡希鹤,以及原厂导航等配置苟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置疥裸僻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统痰蔫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版胺蘑,最大功率178千瓦呢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惨胃秋,平顺性和换挡速度足够出色夕皇酬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合锈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦聊济,最大扭矩280牛米恨疆,匹配6速双离合变速器差孺苏。当年迈腾这也算是黄金动力组合撬窍,但与新蒙迪欧相比局贰凤,参数差距明显劫董。   保养方面设,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里解写,建议日常保养周期为5000公里左右趟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右恨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保赶陌驹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保屁配,之后保养周期为1万公里境癸。小保养的费用在600元左右汇涎,需要更换机油机滤溃,大保养的费用在1100元左右低,需要更换机油三滤淀赖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型相,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高恒,相比迈腾超删谋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外芳妙兜,还增加了头部气帘和膝部气囊弓貉达。并线辅助功能也是迈腾所没有的妥倦。   点评澄沮:不可否认霉,大众品牌进入中国市场多年鼓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型缸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手宦涡喜,无论配置水平还是动力系统额堵,都已经没有什么优势了惟雄硷,抛开迈腾一万多的优惠损,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择人肥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蚊吓:本文仅代表作者个人观点誊,与环球网无关僧搞邓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛇,对本文以及其中全部或者部分内容抄钮、文字的真实性镁迫、完整性樊赖、及时性本站不作任何保证或承诺浑涡,请读者仅作参考楞绩泼,并请自行核实相关内容管。" "   “北国风光舰驶蛋,千里冰封崩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景饥维,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯洞幻迸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐垮酪氨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段深刷冲,对途乐而言这不仅是一种新的考验矗叛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战宋。 外观糙腾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐桓,想必对于多数人来说唱枚馈,它的名气比兰德酷路泽小很多唉卸考,但并不意味着就要比竞争对手要差说。外观方面途乐外形实在太大了按酣歇,有点圆头圆脑的感觉屁,比兰德酷路泽温柔了很多槐顷亩,缺少了一些很“MAN”的元素遍玖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80佩么。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰坞婪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时聘赫日,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多崩膘堂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念财隶。中控台看上去很有档次暗级夏,各类功能按键排布也十分清晰抽晦、合理懊岭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处怜谱,完全遵循了游艇的设计风格悸匣崔,宽敞限、舒适巷、豪华驰欣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰锯灵催。   小结孤汗踌: 从外观内饰的整体表现来看鲤吃,可以说途乐是一款成功的车型卜拨题,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题沪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势戊饥嗣,如果“沙漠之王”远离了沙漠衬拱突,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色矫,这也是我们大老远来到这里的最终目的晦柏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车伸椒劫,人们首先想到的通常都会是奔驰垮、宝马捐、奥迪伐停赏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌究,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴屉羞。但是说到文化的话手,就不得不谈到今天的一位主角让,捷豹XJL焦廉。相对于奔驰这样的全能贵族来说售靶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置阮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵够。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢巴巧舰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗寂曙。   作为进口高端豪华轿车矢,相信奔驰S级大家都比较熟芹卿入,而捷豹XJL依旧比较陌生汰静尉,捷豹作为英国豪华汽车品牌财,也有着将近百年的品牌历史孟缸溶,虽然品牌认知度不高怠,但这头豹子可不能轻视腥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型猩胖,价格都在120万左右拱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拨酚滤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力卯拭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前玲媚,其实捷豹和奔驰早就杠上了昂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瞳唱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了陆违蹦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观壤胺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瘸同诵,你一定记得去年上映的《007架踏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车草檄,没错就是捷豹XJ杠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”喝凄,里里外外展示着它的优雅与稳酵纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力坞。   无独有偶摄杠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沁癌惋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鹃,虽然不是目前新款的S级慌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩媒旗。   言归正传希动,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气檀顷,不过两者的风格却截然不同松兑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素熔慑湃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀崇盒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重伺,在当前时代也更加与众不同殊帅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车恐视挤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车贯巧信,的确奔驰S级是同级别标杆拴,外观轮廓延续了上一代靡,细节之处更加富有科技感怂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气乱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同窟孙酣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气储目,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度换糖充,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气幌钞耿,比XJL更加强势唯龚,这就像两个高人南郝罚,一个低调一个高调而已祁。   大灯的造型也风格迥异臀两冉,XJL的设计更简洁突宛苯,内部采用传统圆形元素考灿脖,使得其眼神也更加专注寞。而奔驰的大灯设计更加时尚撼巧,内部流畅的菱形也较新颖妮葱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED萄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拾攻,光前大灯就使用了五十多颗LED啥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面湿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾舱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上膛跋,更加沉稳纬骗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通董,但硕大的车身同样沉稳瑟拆继,硬朗的线条也更加动感宪肺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾晌袱韶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出勒沦爱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉焚狮,这也使得XJL的车尾更稳重吃呵虱,而S级更挑逗人喂奢间。   尾灯的设计党外,捷豹XJL采用纵向设计舵乱妓,并以车身腰线融为一体胯拴蛇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过歧翱,整体轮毂简洁不繁琐旱啸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁檀裙,内部灯组造型是一大亮点栖拿佩,点亮时相当好看痰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蚕风,并没有过多的修饰饥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质巫恫快,就如同一件高档西装假,某颗精雕细作的纽扣就足以间。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型妥,相比奔驰大气的轮毂犊感羔,捷豹XJL的条幅更纤细歧,并且在条幅样式上也更加精美和运动第。尺寸方面XJL为19寸涂涧,比奔驰S级的18寸也大一圈铝,轮胎方面同样为245宽度凄太吼,不过与奔驰前后同宽不一样沙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275立魏同。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型猫还办,并且作为一个自主品牌倒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌邦,旗下的GS5守塑梁、GA3胜、GA5几乎可以与合资车相抗衡唇桶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上仿回,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象显考。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的庭辖,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲雀ā,由于试驾人员较多拈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验怀霓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蹿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统柯挽擦。   现场测试场地为两个圈形场地菩哥抽,两个场地项目都是一样的叛陆侨,可同时进行两组试驾纤祈衡,场地提供了直线加速控、紧急制动哄邵琉、蛇形绕桩外闺铣、麋鹿测试四个项目五碴,可以说涵盖了大部分的性能体验慕密。当天试驾温度为零下十八摄氏度撤,这样寒冷的天气疙胸,面对半冰半雪的湖面夕莲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力腿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似躬荆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下溉,TCS系统介入配好涪,防止打滑的发生吓躬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机市龋券,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术霖晶,最大功率莎库:90kW(122马力)/6300rpm呕颈问,最大扭矩疟耙潜:153Nm/4500rpm羌宝体。而这次试驾的车型中没有手动挡吻,均为4挡自动车型介狗堤,动力表现可以轻松满足日常使用需求缎闹。   起步于加速初段油门如果踩的过重喜挥,TCS牵引力控制系统会即时接入浮乳铆,并且自主减小喷油量磕热,从而避免轮胎打滑玲,这一点上GA3与GS5表现都不错输。加速至60公里每小时后快丢冀,紧急制动花,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了删凤峰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离奢烦蔑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停匿浮磊,未出现侧滑改。   本文导航稻舱:" "  提起中级车浑绩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择巩。但要是预算有限蜕,面对这两款车型还真有些底气不足酸轰钨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的慌富。好在现在中级车市场一片血雨腥风敞祁,改款K5已经于近期正式上市冷,延续了韩系性价比超高的特点咀夹番。这次套涸能,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车驰墓,让您的购车选择更加丰富激碑。   没错阶,此次选择的几款车都在18万元区间内鸿违。而且颇为“巧合”的是毕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合杏伪,也堪称中级车的黄金动力之一吮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字掇无。既然如此鸵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钦尖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蕉破,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鄙鸥堕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)胸末聘,动力参数有小幅度的提升冬芜,燃油经济性也有一定的提升娄,但依旧没有给人留下深刻的印象阂扛,尤其是我这个09款嘉年华的车主羞策。如今木身湃,在配置依旧丰富的前提下拆弹忿,它换装上排量更小鼓许、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机始,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型唉,这一次似乎有点看头了蔚唤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机彪定,它的来头可不少案管。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它肠爽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖武垫,可谓是福特的明星产品达辅吞。我得承认这些奖项来之不易惟汇锯,但我更关心的是耪惭邵,它依靠什么亮点来获奖戚唱惊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性揣,震动及噪音抑制能力如何晤谦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现泊膊氯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前详,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机钒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷怠、涡轮增压以及进排气可变正时技术刷。在这些技术的支持下聊犬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升结撼然。反应到账面参数上杰耽,它的最大输出功率是125马力秽垢蔼,最大扭矩达到170牛·米搜崔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的焕谦。   另外歼湾,福特也针对其三缸的结构特点随观,对发动机的震动暗房、噪音等方面做了很多优化和改进蹭,比如喷油器及油泵柔性安装魏捍匡、皮带润滑碱蹈鼎、缸盖上方吸音泡沫等等酚甸袭。为此刚,我先后做了两种情况下的简单体验刮胎:1缓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2麻方、在静止的状态下受,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上领酥伍。经过细心的体会和观察后弥,我认为结果让人满意敢,发动机的震动轻微弘赶赤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些黔,但也不大碍事募仁。事实上了,即使我细心观察酬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辣仓。   看来之前的担心有点多余惊荡,还是直接上路试驾更加实际仍乡。它的电子油门响应依旧很灵敏淖端嫌,轻轻触碰油门踏板颧,发动机的转速表指针就会活跃起来涂。幸好油门的调校比较线性坡珐,分寸拿捏得体墨午,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累逞拈绥。同时季遁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感摊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉枪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩豆舍檬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瓤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的掏狼。即使在低转速区间括磐屎,发动机的动力输出也很活跃颊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瞄速。同样受益的还有动力输出的持续性楷,在试驾路段里面有不少的环城快速路沧莆力,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h窃,而且整个提速过程顺畅自然涪额。只可惜受道路限速的制约禾堵覆,未能继续把速度往上提边骸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备戚旧肥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契砷禾,升挡动作迅速滦峰凛,在D挡模式下正常驾驶鸵,1700rpm左右就会立刻升挡档,让整个加速过程更加顺畅自然橇。然而楼,在遇到拥堵路况的时候镭镀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感能观惊,幸好并不是特别明显谰珐凌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现茧钙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了夹弓镁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好珊豪,除非你把油门踏板踩得足够深坦记叛,否则它不会轻易降挡裳煤韩。   变速箱切换到S挡后课腥,油门响应速度稍有提高第继体,而换挡转速则提升到3500rpm酮钳,动力输出表现得更加亢奋鄙。味道对了渡朗,这才是S挡该有的特质怖辽坏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了亥纱。当然贿贰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式谅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮勉从富,至今我仍然未能适应到淮。   其余部分与老款车型基本相同口家擦,方向盘的转向精确碗毯、迅速亥,甚至有点“贼”卧祈苍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”缔骏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬艰杯,对车身的支撑力度足够舵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辱玖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安窃喂,同时也确保了车身的灵活性贫柯。但面对减速带这些大颠簸时搅硅阂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在磊捎。   在动力水平得到提升泄清怯、操控感被保留下来的情况下晨典邯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少皑,开起来更加得心应手炔,也更加有活力凛。这点值得欣喜推射岗,也是嘉年华的进步伯藕莲。当然款窟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方览倪糜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎衫帽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音敌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步泼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色浑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了己,不过众所周知琶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台霓,而是换装了大众全新的MQB平台嚼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂块娘缉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异寐瞳户,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异校聘称,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助夺乳。   首先我们先来说说平台赊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台卸席发,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构艘没弧,PQ35血统也就不在那么纯正芯砷歌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台泡墒。   平台究竟是什么设磕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车纫媒酬,它们会采用共同的零部件谜纷,采取相似的地盘梗仕、车身结构武唾、形式结构以及相近的生产工艺宏开烦、轴距等匹,以此形成车辆生产的一套完整系统前锤欠,平台生产的战略是当前产品在开发中删琶店,最流行蕉、最科学娘、最节省人力涟、效率最高的一种开发战略斤。因为对汽车厂商而言疙,可以在有效控制研发资源赦换、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情珊掠阶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台呐念箩,并看看它们之间存在什么差异党。   PQ35中的""P""代表平台潮蹄闷,""Q""代表发动机横置捻悲,""3""代表A级车繁河敝,""5""是指第五代拭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件几仑刮,采取相似的底盘桑腹滥、车身结构藕甲录、行驶结构帕跑猜、相似的生产工艺以及轴距等摊蝗揭。由于研发时采取了已存在的""模板""吨稼插,不仅使车辆研发缩短了周期韦问,而且共用的零件大大减少了生产成本筒恋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型顺。采用PQ35平台的在售车型有途安渐晴慌、开迪每颊、SCIROCCO举、奥迪TT冠、A3巍势删、斯柯达明锐等车型沟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括玫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)肯刊、大长度激光无缝焊接搪截、双面镀锌高强度钢板负垮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等竣捕,但如前所述秸泊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术肥吓。   MQB拿裕块化平台是大众最新的一个生产平台沃膏感,也是此次第七代高尔夫使用的平台杆泪怂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制狄,并且可以共享比例达60%的零件且贤,包括同样规格的发动机淘、变速器等哭菠。MQB平台的推出颧下冬,将会取代过去的PQ25镣、PQ35和PQ46等平台污悼狡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性焚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装巩率报,不管是传统动力姥猩颈、电动和可再生能源动力诞小,或者汽油机母、柴油机武、混合动力系统行立、纯电动系统笺卜题、天然气发动机涝文漓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装虽。另外炉鼻驰,MQB平台还可以对轴距萌恳、轮距尘发璃、前悬和后悬等部位进行调节盎寝焙。另外此平台可以生产从A0级建、A级到B级三个级别的车型美嵌蔬。这是PQ35平台所不具备的媳负抢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温闲党,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水汇惨传。相比几个欧系对手蓄,宝马的动作显然慢了半拍萍,继5系旅行版之后桓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售赋娃。当然有时候来得早不如来得巧借漆,只要给足了诚意卿羞,迟到了也未必没糖吃蓖。   对于3系旅行就是如此小,在它到来之前裸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头会菏,作为后来者暑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹腊,就更需要拿出浑身解数了糕牛淀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版期皑,下面就来看看它究竟有何能耐绿。   还是从外形开始说起罢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘脖慨凛,其底盘代号为F31诞颠尖,依旧是标准版轴距保:2810mm祥嗜牵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言什,这仍是个相当精干的长度井皆另,车身“三围”基本和三厢版一致晌,只是由于行李架的关系摔抒,车身高度小幅增加了21mm涧冉。   我们测试的这款328i旅行版湃,还搭配了M运动设计套装胜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸舷袖赁,闷骚的感觉立马出来了隧忌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆讽坊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钨轨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择喝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嗜缓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嗜娃,这和旅行车设计的初衷相悖祟。选择18""则刚好合适椒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鞋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点臂仿阑,用一句流行语来说就是蘑搽呸:低调奢华有内涵桂苗笺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度匹,从这方面看伺亲,3系旅行并无太多亮点袭类,车尾的造型显得有点过于刻板逆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钎侍烙。相对来说并没有对手做得那么出色监抠,V60和C级旅行在设计上的看点更多棘好棘。另外链伐慑,虽然采用了M套件骚密蝗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式悲骚宪,看起来实在是低调过头了冯。   外观总结娥莲:如果你是3系的铁杆粉丝慨,但又不愿自己的爱车烂大街木窃才,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了不铝,低调中透着股狠劲儿睛盟侈,闷骚人士的最爱把埠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样颅酚剐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章湿敖憋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少般似。但俗话说婆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比赌坟齐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何埂搬?   车型的选择方面潞罚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则酪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型毫刮达。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑庭弯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机趟炊突。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比尺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸仕碍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力腐滩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰斧强良,再辅之以保险杠的少量镀铬堪写黔,前脸看起来一如既往的简约和低调稍。车头多条轻微隆起的线条仕菇,包括引擎盖上也是凹凸有致孰撇铅,则让低调的前脸显得浑厚有力据。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计纽快拔,外沿继续使用镀铬装饰惯搜纷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻猫,也更容易让人接受荤翠绩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性仆乡晶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁弄坎唯,一个氙气近光灯剁,一个卤素远光灯镜仁,外加环绕半圈的LED日间行车灯功,没有任何花哨的设计煞歉,注重实用憋杯。而作为玩灯行家的奥迪誓效,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼围粉羔,配合上单颗远近氙气一体前大灯衰贺坪,杀气十足锻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条陀兑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道俩,看上去随时有往前冲的冲动猴父伦,非常动感和迷人咸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车唬朴,看上去从容而又优雅妈计罕,有点儿荣辱不惊的味道把翰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后么钱溉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了警傲火,毕竟走的不算是一路的风格了路。不过淮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了霖蜜堪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感滔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坦莲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角挝究,变成了矩形倒角式的设计捎坛衔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L罐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计摧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行裤。   尾灯方面腻弹杀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型踌效朵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看窍,而且LED元素的缺失也实属不应该盾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型辨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汉季霞,低调依然是奥迪的责任鞠羚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎很,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎笛轨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep搁检善,一个拥有超过半个世纪历史币,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌第聪簧,“男人”券惠、“硬派”财非柔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象白叛。一个如此坚持传统的品牌帝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV趟,这对于很多人来说是难以理解的事实鞘馈肖。坦白讲筋思绘,一向不以貌取人的我裸挤塘,霎时间也很难理解Mark T. Allen跨都、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品煤。无可否认峡界,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的仁计统,也必然成为人们茶余饭后的谈资壳巢,但是就只有外貌是这样吗梳牢蔑?难道它没有Jeep的传承梁家藤?这是我最为关注的问题络肃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”图葡客,而首要且必备的条件是强悍的越野能力怒想。由此可见羚浮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能涕齿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置猩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外插怜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色藩灭佃,首先必需要有一副好的底子搐签蹭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统密陀茎。根据越野性能的高低哎擎,依次有Active Drive I匠冯竿、Active Drive II和Active Drive Lock三种梗碌烫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版弯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统屯暑枫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡驳嚼诞,并且还具备后桥差速器锁止功能家瓜筛,实现左右车轮50:50扭矩分配入巫,攀爬能力自然是三者之中最强的悔。   除此以外檄镶旅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统任幻慧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠浦谷乘、28°的接近角栓夏感、32°的离去角俺、纵向通过角23.3°避、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置贸,要罗列出来的话其实还有很多脱艰,但越野并非纸上谈兵困,要真正体验到它的实力旧,还是得把它拉到荒郊野岭菊。   挂上低速四驱挡乘称殴、开启后桥锁止以及岩石模式哦滩腔,稳住油门就往上爬僻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏隘订磺,3.2L Trailhawk针对越野的需求睦危顿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整吾村。继续往上攀爬啦奉权,一切都比较顺利词捎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响箔殴搬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力烫。在遇到交叉轴情况时低啪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力孩氢,配备了后桥差速器锁止功能的它孪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑泄骇才,就已经顺利通过还缕恒。   这一次越野试驾蔽潞噬,它的表现我完全没有惊喜恒,因为一切都在意料之中吾峭午。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务锈驮次,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蔚摩。毫无疑问羞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位人,也同级别的最强思。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦涉芒响,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来谷惹吓。坦白讲劲罗离,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴骡。" "  在国内的SUV市潮缟怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下实寒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击户啡尽,正因如此堪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市褪穗垢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问避啃蒂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破断。   说到大空间当纪魂、七座设计暮布、配置丰富的SUV配,北京现代全新胜达是其中的表表者恋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求枪巨禄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谦蕉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手徽,下面我们将对这两款车型进行对比分析遣冈哗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观社杜饺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颠,设计上中规中矩坎,采用了哈弗新的家族式设计元素瓜未诡,这一风格将在整个哈弗系列上普及旅,代表性的设计元素有捷喂:大尺寸U型前格栅卞沧柒,粗壮的镀铬横条格栅妊,时下流行的“X”型前脸踩筋稍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美莆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敖氛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戒邵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气庞竟淀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅两举,再辅以造型锋利的大灯灯组驮寥,极富视觉冲击力幻碱赊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话睡,现代品牌的确更加具有超前思维意识拨。" "   源自逸动平台的CS35臼屏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品盾蒂拌。凭借欧洲化的时尚外形设计庆凯仍,相对精致的内饰做工供熟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嘘篱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注碱怯勉。此外魔楞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在叮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能歇洗,进一步提升了科技感和实用性倡剐旁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些刻跨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沏,还有定位相同的长安福特翼搏揭钮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4集,涵盖了自主及合资品牌产品匪晚搐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道聪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS际辑屉,作为一款新生代豪华运动型轿车沥档,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系呈咀,也成为点燃这场战争的导火线仍。而上市之后烧告,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道授我剁,可谓是一场针尖对麦芒的对决号阀。那么除了运动性能以外屁末,这两款车型的综合实力如何呢缸搐玻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓恢。   虽然说是ATS是一款进口车型棺蝗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉困涟敝,整体售价和宝马3系保持高度重叠募继寿。从定位和售价来分析汀蒜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贡衡胯,两车售价分别为43.80万和43.60万粪匡,价格差距非常信グ椅摺,有一定的对比价值煎糕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惜羚,但两车所展现的运动风格完全不一样锑伦赁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计邵湘乐,车身线条锋利岛曹氓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性卉绞快,同时也彰显了力量感吕扩。而宝马3系显得内敛一些乌,经典的""双肾""前脸造型挡瞎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色洁。   作为凯迪拉克家族最小的车型局,ATS在车身尺寸上不及宝马3系摧,除了长度略有优势外寸膝,其它尺寸都不及宝马3系喇偷,在空间上可能会有一些影响腺滑。不过没有关系吴汐酚,作为一款运动型轿车篡,小一点也许会更加灵活搓抛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蜕靡惟,经典的造型更容易接受揽盎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烁魔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍痹摔任。   相比之下室涩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嘛电酷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感昧雄泉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足牡婪。   两车头灯布局不同诫架,宝马是横向设计窜憾惜,开眼角大灯我们已经非常熟悉侧戏古。而ATS为纵向布局钠,造型更加犀利慌铝,同时采用的是远近光一体设计梅。配置上都采用氙气大灯沪欺绒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备翠叹盖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能汾,但是可惜没有前雾灯察嫂。   从车身侧面来看梨柒,我更喜欢宝马3系膜鼻,腰线更加锐利茧,营造出了运动型轿车的动感效果护。而ATS侧面饱满厚实使圃,典型的美系车风格对囊炯。   两车统一采用的是双曲率后视镜膊瘁溶,并且带有电动折叠和加热功能豁,同时集成了LED转向灯断,显然宝马3系狭长的设计要更美观虾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯孤椿膏,警示效果有所提升昧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性肌高急,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力巴保疏,双边双排气管设计也展示了其运动气质危撇尚。相比之下墟绩,宝马3系的尾部显得比较平淡铆,家用车的造型在气势上要弱于ATS雄伍。   轮胎方面触徊便,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎菜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎荒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18唾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎扦凭洼,都是偏重运动性能的选择捞两。" "  提起东风日产天籁欣,人们往往都喜欢用舒适扦、性价比高帮潭轰、省油这些标签来为其定义辑戎农。的确磕刹齿,作为日产在华销售的顶级轿车泪晨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态炊辩,在中级车市场中处于上游位置淖。不过这款车型的加长行为罚们,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蠕,天籁公爵饶抽很,虽然是天籁的加长版本峡膏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力史,用更有竞争力的综合表现超越同级对手罚负平,挑战更高级对手奇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力辖秀。   25.18-29.98万元的价格区间雀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势辰力呸。相比同级别对手雅阁妙半艇、凯美瑞榷刷龚、迈腾等热门中级车咖珐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手咐裤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼奔骇耿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无几,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惨,在提供更多给消费者的同时患蚂,却并没有在价格上表现的有多高调罕汾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异稿,但是通过对细节的仔细端详锰催,你还是可以发现不少变化之处惭娜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素漏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端狄煤耻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近仙剃。   5003mm的长度与2900mm的轴距妙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平秃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越妨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm骆棋巧。而与豪华品牌中级车相比较安桥胯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm簿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大垃,整体协调感还处于平易近人的水平晤坑查。   本文导航灌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来脚废,数以万计的人们加入了摇号大军贫顾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点穿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程墩冒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吻趴粟,一步到位的想法也被大家普遍赞同缉朝耍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了盛饶泡,强劲的动力赁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜獭拐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车本,它们的价格和配置都比较接近蠕,下面我们一起去了解一下诽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表舜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)煞韶:15.98-25.18   推荐理由些斗:大气时尚的外观救、配备豪华全景天窗膜匈、全新T动力以及较高的性价比墟岔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计涧,采用了起亚家族虎啸式的前脸艰排型,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择俊敲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大欢础隆,能够满足不同购车消费者的需求链救砂,值得称赞的是轻些律,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗天副,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感睛八慨,在同级别车型中也具有很高的性价比互揩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瓦,自从彼得希瑞尔来到起亚后紊秋舱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸老讲旅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸淮,大大提高了起亚车的辨识度握。熏黑的前格栅看上去更加动感铝陕拧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蛊爽懦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化涝铅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长创,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感兢蜗,并且兼顾了空气动力学话,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足趁土芭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能兼呕退,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高乘接,LED光源看起来更具科技感坡嗓邵。   新K5的内饰进行了小改动淬晒敌,用了和工艺均有所提升奉期掇,三幅式的方向盘也进行了重新设计歇熊,看起来更有质感是泄磐,使用起来也更加方便馅令,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积肋佃封,也提升了整车的档次感层另,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑藩搭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型史苇,A柱倾角也随之更大撵澜,对于一名1.82m的男士来说瞳盛幢,头部空间的局促性很明显莲舵,通过降低座椅高度后攫滇,驾驶视野也受到了一定限制仓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鲜分,同一名人员在未调整前排座椅后骸捆牟,直接移动至后排乘坐点忿郡,腿部空间十分充裕沤地蓉,而头部空间也在可接受的范围之内唐。总体而言戌,如果想舒适且安全的驾驶K5话,并不适合个头较高的人士拒涂绥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搐背。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机纲,最大功率180kw概海,最大扭矩350牛米北替缸,搭配6速手自一体变速箱呵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现融汉婪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型兑剿姐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩际。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内轿零容,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟饱癸凄。如果你听到4系觉得陌生蛊诧,那么当你见到它一定觉得很熟悉烤冗伦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造浅坊,无论外形还是内饰都与3系很相像怒吨侥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平唐,因为在它身上不仅有3系的影子嘿,同样也有着自己独特的光芒迪趟奥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe诉,59.6-73万元的定价也高于3系挠。不过其实也可以理解敲海沏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版讥抡奖,而是想要一辆便宜些的“6系”堤矢板。   宝马4系提供运动圈狮倾、豪华盖敦芦、风尚三款套装汤皮认,价格方面没有区别爽镰免。车头部分确实与3系非常相近介猾,只有前包围能够明显与3系区分出来皇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素诫许径。整体来看癸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格卢钱,仅在细节上加入独有元素躬梦隆。 【左矩据:豪华设计套装(选配)/右粹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解乐,但来到侧面相信很快就会被它吸引渐粟穗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鸡,这样的立体感是3系无法给你的擅融。车身尺寸方面噶痕册,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短撑普核。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挞,轴距两车同为2810mm轮。相比竞争对手窍瘟嘘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势粕。   由于定位与平台的原因里提割,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳霓埂,也达到了对自我的超越馅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统侧。尾部张弛有力的线条堤思,勾勒出肌肉感极强的视觉效果霖。   本文导航号潞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末那,2013年又有很多车型和大家见面了癌舌唐,它们各自出身不同性格迥异衬寸段,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现憾挖,其中原因多种多样耗赊互,下面就对它们的表现做一个简要点评堵椭古,并送上编辑们的新年寄语豌谦。 东风标致3008   上市时间鹤挎:1月9日   售价通竞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称坏仔堋,法国人终于坐不住了居肚,要将标致3008进行国产牧,最初还担心它法系前卫佛抢芍、超前的设计能否被中国市场接受彻翱雇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情芥。   不过似乎这一切的担心都是多余的褥句丢,东风标致很清楚大家的喜好翠泉空,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绍、尾灯等部分进行了调整瞧,类似机舱造型的内饰得到了保留授梳肥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蛙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素班,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计肮嚼懊。   动力的调校同样符合中国国情净卯,由于中国道路情况比较复杂结,城市中驾驶用到高转速的机会并不多并,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蚀侩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛羔杉。尽管变速器的表现有些差强人意辩巷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如颓纫颂。 为了进一步满足市场需求巫导,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型甲儡矛,丰富中低端产品线鞠量。   新年寄语馁然: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的弹惦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上苟乔秦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来乏亲。" "  汽车除了是交通工具之外黔骑,在中国它还需要扮演更多角色桥炼。比如蚂镁,它会成为一些人身份的象征艾赫。也正因如此羞陆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴沸透。在车型跟随换代而越变越大的时候睬习,它们还不满足师母撤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型疟甲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型棘发泛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸食竿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拉纯联。   从长轴距车型诞生起斗焚,围绕它们的话题就从来没有间断过汰炼踩。长轴距车型的空间更大是显而易见的滔部粪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗搁?是为了操控放弃空间畅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赴挛。现在隋群,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿籍须锌,并且差距幅度有多大拎菱话。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵昆肠峨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抱硅。从设计上来看廷胃,它基本保持了海外版本的特征晒梆擦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变赫。整体风格比上代车型更运动烘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准雀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型贫然径。它在设计上与天籁并没有本质上的区别筋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间庐味染,同时愤撩,在配置方面也向更高级别车型看齐颊沫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蜕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后捂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性顾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势娄老,那么实际情况果真如此吗痹涵贪?   首先鸡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异结湃汹。将天籁停在起始位置后潞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置堆。之后雇戚,向左打满方向挞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作侍抬达,然后再次用桩筒标记后轮位置绕委庆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头破肃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异梁。   实测印证了我们之前的推论卿涸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大冒,但差距不算特别明显睫。两者的方向盘直径和回转圈速一致帝。实际驾驶时咕杏,除非路面宽度限制特别明显份趣羡,二者没有本质上的差别亮翱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准舒患,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况臣冒设。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话磕肌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响稻募。当然粟咀,陆军1号的尺寸太过庞大俗,算是加长得比较极致瘸。那么泥斗雇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗围密?   同一水平面上翅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙晌目,二者的成绩均为150毫米贾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赡冈颇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中甩绿。   我们的测试方式是将车头正对坡道泄邻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止段,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论盒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米玫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬星,但结果令人意外淀步外。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米茄羚欣。抛去胎压等因素的影响芯么另,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平财挥柑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV牟残佛?如果排除自主品牌的话贪掠,这多少听起来有些不切实际吧樊燎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了莲匡图。不过这个看似不可能完成的任务互巧,正因为有着咱们自己的汽车企业系胖,才使其成为了现实浚。10万元给我肚达,我会选择什么车呢洛溺齐?今天就为大家介绍两款不错的产品勃鲍逼,众泰T600和比亚迪S6步肋枚,它们之间孰强孰弱篡幌壳,看完文章之后您便会知晓泻。   4天以前狮裁微,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来芒磐咕,顶配不到10万元的售价卷,加上1.5T发动机出色的动力表现韩锈公、以及全景天窗忻、倒车影像等丰富配置的加持荷查,让所有人为之眼前一亮嗣。而在该级别中祟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战教巾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置宛劲,还有着出色的销量和用户口碑措陡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的趟妒纳。所以今天避被错,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比段,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型却,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型露淡滩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吐镁郊,这款车属于小一号的紧凑型产品极,因此这里就不掺和了藤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观疽:两款车型造型原创度均不足块夺并。   外观造型上守,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹港觅灰,但相比之下部撇,众泰T600显然模仿的更彻底一些饯巍贯,车头与车身都是完全的拿来主义己,没有一点原创的元素禄吉。而单就最终的效果来说错,众泰T600显得圆润饱满弊挽,比亚迪则更加的精致显大斑雷局。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面塑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm返,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm涉衬,轴距为2720mm来,从数据上看暑港坏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势敝氓价,而众泰T600比对手更宽栖,轴距也更大寺盯泉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂锤彩涡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鄙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蔡滩牧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎擞,在轮胎规格上鹤盟慰,众泰T600更有优势一些棘端。刹车结构上滇,两款车均采用了前后盘式刹车合。此外袄苛独,在备胎的布局形式上棉,比亚迪S6备胎采用下挂式谓菲型,这种做法的优点是对后备厢空间占用行,不过更换起来略有不便坏持。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程背淋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烫摔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配仓沟吻,线条上显得不是很协调蒋普,后雨刷品犯痉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统前堡裤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达渡抄,而众泰T600根据官方的说法昏嗅挠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了白毒。   钥匙方面就另,两车都配备了智能钥匙慕侈,并且无钥匙进入千沉唾、一键启动等功能也是一应俱全嫩茸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通诽,但质感和色泽都比较不错吗色狄。相比之下鹤,比亚迪S6的塑料感略强廓,但它的两把钥匙中附寂嗓,有一把还是卡片式的花纫柑,挺有档次感的但。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拉巳,据日本共同社11月报道饭,丰田汽车公司发布预测称罐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆纲樊酥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录份计缔。而2013年前十个月堵兰,雷克萨斯在华销量同比增长8%囱骄,而7-10月同比增长了24%纽磨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势凰。那么鞠降,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢弥牵?在这个产品为王的时代中善盎犀,或许答案非常一目了然惰,品质卓越的丰富产品桑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱憋十,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拿缕,而其到了2013年也整整历经了三代产品鞍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的渐?在这代产品中究竟有哪些新意枯罚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的焙窝。所以诡,在这个2013年的冬天摩怂海,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT糯鲸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”扫读方。   是先有鸡还是先有蛋采蛔毕?这确实是一个哲学问题栏。但是对于车型换代而言改恐翘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情柏屏巴。在介绍外观之前祟,有必要介绍一下其前世今生固。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碳,全车线条设计更显张力拎廉钞,饱满的肌肉感让人过目不忘每。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姬尺。   第三代雷克萨斯IS噶闹抨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫁,全车线条设计更显张力软,饱满的肌肉感让人过目不忘陈嗡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垂汇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度剃,但当这款概念车面世之后畅泉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风疟亥。虽然没有LFA那样气动山河胳试珊,但却是可以做到惊艳动人能。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV尉平泵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长屎,要么从一开始作为越野车的分支为凤,要么不经意又成了轿车的替补隙态尽,但这丝毫不影响它越来越主流检玫嘘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来暖夯旗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员吼欢。   一向个性张扬的Jeep品牌田,一改传统的硬派风格苇钨羔,走起了时尚运动的路线保氦费。不仅如此撼倘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型氏撬,在国内各大车展相继亮相赔,赚足了眼球匠捆乓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市荆罕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动摩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢伤弊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乓涂:一改硬派风格刹碗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嘛河,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拐脑,在这样的大背景下籍颅,自由光孕育而生搁僵。只是从自由光诞生之日起寸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注粱盖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象挠革。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)腹,定位于介于指南者和大切诺基之间限弄脾,竞争对手直指奥迪Q5类窍跨、奔驰GLK桂、沃尔沃XC60等车型擂搓笔,车身尺寸方面潍宋,其长宽高分别为4624mm奋董、1859mm骚团妨、1707mm膝储巨,轴距为2719mm撂吩歪,与竞争对手相比并不处于下风阮。   既然是Jeep品牌车型骇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了须慌,只是造型有所改变蹭斗,一改以往平面式的设计酱搽,采用了类似“折角”的设计歼水瀑,当然效果立竿见影行瓤,整个前脸变得更时尚也更有立体感樊。前大灯的设计标新立异地惟互,采用了大胆的分体式设计褥喂郊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”杭兜,氙气大灯盼段、雾灯依次向下排列勾幌己。值得一提的是该车的行车灯绕般鼓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型既牌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑菩昂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道侯惮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后槽斗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯肋季娄。 斯巴鲁BRZ 蔼舍熔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机传崎,采用后轮驱动平台瓮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑纯失宫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”趁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发桔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计难粟测,而外观和内饰由丰田负责男掣。   尽管如此水,BRZ并不是“每个人的菜”庭储邻。尽管设计了一个小型的后排座椅拳稀但,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人缔辞忱,音响和娱乐信息系统不够出色半匣虚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一该敝放,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮卫谈烦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣监、并且外观时尚动感的轿跑坍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试堤猜抛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点期贩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机愧揭购,最大输出功率为200马力焕,扭矩为203牛米珐。据美国环境保护署数据显示革,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里涪扳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg阑玻。 ? 斯巴鲁BRZ 霸馁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供轰罢。两个版本都有手动挡或自动挡选择快毁。   豪华型BRZ的售价为26水,265美元票貌,配有空调系统洛,定速巡航系统鼎,电动后视镜麓波,一键上下的电动窗毯娠封,后门曳渚郑控电子锁精蹄貌,真皮包裹方向盘愤炬晒,65/35规格折叠后座搐棉,HID大灯念,17寸合金轮圈恨椽乒,有语音提示的导航系统项的酿,实时路况警报登刺,USB接口和车载收音机父潍。   限量版的售价为28帽,265美元撬揪,在豪华版的基础上增加了雾灯般牡峦,真皮座椅孤摩,一键启动斜蔡库,后扰流板始被,配备照明的遮阳板化妆镜势,双区域空调控制系统反,前排座椅加热和后视镜加热蚕翟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统猛会善,电子牵引力系统轮稼惹,稳定控制系统以及6个安全气囊纳粮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试伺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明妓膊,无论是正面撞击贿,车顶强度搁芯讥,还是座位与头部保护试验类,BRZ都获得了高分梯凳,可以称得上是一款非常安全的车购。 ? 斯巴鲁BRZ 趟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩奔欺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX胜曝,加速时的推背感没那么强烈菊拾。不过惧硕醒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者钢病,对于六速手动挡十分精通贤坚啦,5课,000转起步对你小菜一碟的话鸥阑从,加上BRZ的轻量化的设计唉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感屏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似骡辛,并不夸张的外形设计驰,精准的方向盘敦绣,强大的刹车和印象深刻的牵引力瓜。   总体来说猛陡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车故,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肪冲硷。而作为日常用车来说涛,路况好的前提下奈瘸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多伍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辣豪,未经环球网Huanqiu.com书面授权撑蜕瞎,严禁转载缕郊纬,违者将被追究法律责任商茧踞。责任编辑搔:李敏" "  作为一款小改款车型即,14款智跑在外观上与老款保持高度一致顾五搁,甚至在细节方便也没有任何变化美附,仅仅表现在配置上的升级堪堡埃。回顾智跑近3年的上市之路来看赣,依旧保持着其独具一格的风格森补,即时在如今来看汗鼓釜,智跑仍然算是一款前卫的SUV谱魄兢,回到3年前京恃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L坷涩、2.4L两种动力共10种车型霉粹阶,售价16.48-24.98万元嗣,售价与老款车型保持一致前。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型倾虱,即使它远远的驶来办渤,你也会在车流中一眼识别出它情绣甭,城市化SUV的定位倒也不特别瑰,不过绰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计坪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一食藤。   现款智跑与老款在外形上几无二致倒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意珐帘夺,与老款相比岸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏客孙。部分高配车型则配备主动安全头枕书、前排座椅加热晤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沉粒郡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里编,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型帽脯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型簿奉。这些车型中包括了全新奔驰S级畏撑斑、凯迪拉克ATS轨、斯巴鲁BRZ戏、沃尔沃V40等备受关注的新车扔妊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车棉高漓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间痉呸:9月28日 售价区间垒迫:124.8-209.8万元   新车点评驹: “汽车发明者翔膜,再度发布汽车”梅技。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史啪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语峡赋,这也看出了奔驰对全新S级的信心缎,从外观蕊妈、内饰笛袄惶、配置等硬件方面的足够实力擅控姆,甚至超越许多同级别车型绊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机督揣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢第双,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车些睦闻。具体来看骡,前大灯普烽羌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似翘锭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是掂垦簿,新S级加入了更多张扬的运动化元素缮嫩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部弦毛期,车身线条延伸至尾部变得更加收敛勾,有点类似于现款CL级的设计何。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面贫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统部话,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现么鲸敝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外冗屠抽,还可通过其控制车载设备等敛午巢。另外芭电诽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统老陀、LED氛围灯擞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅森咖、新的mbrace2智能人机交互系统等敌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计怠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学惊挟鸥,特别是后排的座椅趣,高配车型后排座位为独立设计衰,并且带有腿部支撑和按摩功能卧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重迫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面频馅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机判睬侣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机杉巳绦,最大功率为245kW(333Ps)橙讨陈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机东日喘,并匹配电动机讳,最大功率为225kW(306Ps)碎爸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机割,其最大功率为320kW(435Ps)莎钙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器饺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鲸婆杯:9月28日 售价区间疚痉:30.8-43.8万元   新车点评士: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功火存谴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惨。但凯迪拉克ATS的到来却,让宝马3系走下了神坛暮培督。相比一直宣传运动的宝马3系芹绥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹伪。不过在终端消费市场上锈桔洞,凯迪拉克还有很多事情要做俊焙寄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好腊纫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力铰亲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市帅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型佬爽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造弗莲憋,外观方面疼来贩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计燃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计腐磊,整体造型较CTS而言更加动感姆。   凯迪拉克ATS拥有50报:50前后质量分配邵咎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统司、Brembo刹车卡钳囱夺靠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊录赖幻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂困泄、LSD后轮限滑差速器掸蕊萝、高性能运动轮胎勺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瓮辱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置窃抚。   车身尺寸方面郎竟刨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm擒榔独,轴距2775mm彩级。而未来国产后问,轴距有望加长吮,以应对国内市场握秃。   动力方面怖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机刮膏丛,最大功率203kW(276Ps)客剁,最大扭矩353Nm毋,其百公里加速时间为6.2秒膏访黑。传动系统方面际,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱兼泞。" "  前言梁杠滦: 在上一期文章中缉懒,我们盘点了2013年重点的改款车型斥椽档,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型关丰,在收集信息的过程中途舌椿,编者发现了一个有意思的规律硅椿屠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型铺可缔,往往推出两款艇,甚至更多迷茫功,更像是一次新车的大爆发丁,或者说是新车开发计划中的一个波峰溃饲仑,这样的车企包括长安福特顾点落、一汽大众冯谩、广汽本田等剩碎泻。与上篇文章不同的是逝峭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出赏耪酣,而是挑出了10款重点车型慕金,这10款车型有的是关注度较高的人气车型翟唯,有的是较为低调认档炼,但其实销量却很不错的实力派车型弯裤萄。回首这一年筷勤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间盖悄骨:12月10日 售价区间看揪:12.19-18.29万元   新车点评凸:作为大众全球的当家车型停俯臼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变忻布燎,是相对比较原汁原味的一款车型坷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议响规,但空间的改善却更具群众基础团辅了。从速腾的热销来看革圈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型堂杯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方男,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线橡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形售唤,雾灯区域的改变也是如此纱侩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感恕藐,也更年轻一些拭唯,少了几分柔美吻,多了一些阳刚的元素艾扣。   车身尺寸比第六代更大膊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板府嘘鞋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说碱葛,后排空间略显局促跨疟廖。这点在国产高尔夫7上得到改善膊肠色,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm倾天,相比现款车型耸,长宽分别增加了56mm和13mm得,车高则降低了28mm诧光。此外点,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蕊写,轴距增加59mm梦隘,达到2637mm绣,使得后排乘客腿部空间增加30mm狮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm韭辱捕,而行李箱空间也增加了30L庭,行李箱总空间达到380L哎豢皆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感穆担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化搜: 相比外观的“小改款”牵碍健,内饰的变化却是颠覆性的剿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状棉患,并且向驾驶员一侧倾斜囊,更人性化些。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点沁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感淳峭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力搏克。   轻量化更加明显巧: MQB平台的特质之一便是轻量化帽暇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大筏俊狈,质量因此降低了37kg掂朵羚,另外发动机降低40kg四淋帝,底盘降低26kg佰蜂,电气系统降低6kg等等突,虽然车身尺寸增加颠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg非奸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg牡琼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果兰,并且一定程度上也能提升驾控体验额。 【MQB呐疲块化平台】   配置全面升级寂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富颓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蜂现笛、定速巡航曝瞳、启停功能蒂、第二代车道保持辅助系统方目、防碰撞预警外澈略、自动泊车募嫁、胎压监测姐认融、电子手刹叭辉、电子驻车蔫溯弛、一键启动难喜、新版导航及超级蓝牙等功能酷。另外膊吠,丹拿音响啼捌、以及更大尺寸的触控液晶屏蛔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成葛溃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机农,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教凌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)究,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)晌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同赂拢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机贰浪,其最大输出功率为162kW(220PS)率柒但,峰值扭矩350Nm馁。   主推7速DSG双离合变速箱靡侣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱枷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)结,6挡自动变速箱(AQ160-6F)仕戮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蜡桶抢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT成瑞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT荤,而1.4T自动舒适型聪宿促、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱苛边耻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间抹泉:11月19日 售价区间彤尽:12.98-18.98万元   新车点评壤:北京现代是2013年的大赢家匠藤柯,销量突破百万辆砂,并且销售车型整体售价在上升男悲。虽然索纳塔八的表现还算不错獭迫褐,但这是以高性价比换取的滤渺末,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜负,外观更沉稳睡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者唐玛袜,再加上超出预期的低售价湾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型题。   外观方面蒂,北京现代名图共拥有八种车身颜色念脾,分别是水晶白话、梦幻银墒店笛、幻影黑电较码、玫瑰红娟、水墨灰菠堵、宝石蓝丧、丝绸金敛、北极玉嗡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念合,尤其是前进气格栅处的造型竞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔借睡。细节方面邦将,新车的前大灯设计很抢眼谰算,区别于其它车型蟹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上顿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鳞蘑,轴距为2770mm第,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型绩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点澈册课。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面漓残渭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重其,以金属和实木装饰为主纯默酮。配置方面人捶婚,有主座椅十项电动调节逗、驾驶席座椅加热通风记忆功能缮量、双区自动空调袱、倒车影像踏赊、定速巡航祟酬、多功能方向盘嗽、座椅/外后视镜记忆功能材鸿炕、侧气囊/侧气帘暑退簿、副驾驶安全带提醒廷、倒车影像系统彼辈、转向辅助灯适、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瓦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面梢权,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拿河,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器梦。对于后续会不会推1.6T车型哆涤欣,北京现代副总经理权赫东表示镭,目前尚没有这样的计划畔怯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了寥觅,满大街都是翁伶,从朗逸上市到现在的五年来徒,在全国卖了一百多万辆石,卖的这么好呢,自然有这款车独特的竞争优势窃胶。要知道射,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量芳剿,这究竟是为什么赔室,很值得各个厂家思考士迟。市场定位抓的准廖吃,产品线丰富肃,产能跟得上俯,都是成就朗逸销量过百万的因素贬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版盟涤波,市场价16.59万元东竟。究竟值不值浅达?运动在哪里教?是否称得上运动侗便凛?带着疑问汗科氮,一起来吧扔盲顾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅腑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式谜日孔,这种运动元素的表现方式很常见乏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅囱拷忙,配上熏黑大灯这样的手法歇躲瞧,而且很多还是豪华品牌在这样做毖。这样就无可厚非了麓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瓢,新朗逸又有什么不可以呢娃?   运动型小尾翼律崎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蒋,同样是传统手法靠娜吧,几乎在外观的运动性点缀上廖,各个厂家还没有太创新的方式寝革。一般些的剑,就增加这样类似轮毂祥芦饲、尾翼的装饰怖,高端些的傻成烩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陵湿纹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类洽牡,不过坪氨归,从侧面看护烧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变会,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目韶。   相比车头和侧面缸悍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些答热,在说运动感之前径,我更想说说普通新朗逸的车尾揩车,更确切的说恫氰拉,是想说说尾灯瓶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起虽,有一点略显单薄的感觉晾疮稻。运动版上粹,尾灯加入了熏黑处理会琶赫,双出排气管也更粗壮了醇霖洗,保险杠的视觉感受也更丰富聪纠峦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感枢碗。   本文导航烹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争浦故。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾扁送。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发舌尺饺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成菏哩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配故雹刑,即韩国的蔚山春署蔼,这里同时也是现代全球最大的工厂惜摊萎。这个工厂雇有3.4万名员工采,日生产0.56万辆车萄。   Inautonews编辑表示堡逻速,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意菏。五年前质量提高了戊,但是外形并不美观萄醛。然而酣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赫癸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拜签波,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)棚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)牢。对每个购车者来说态,这听起来非常有吸引力固。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嘛溶乱。   与现代旗下的主流车型一样报,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法仁,整车线条从头至尾充满着流动感搞萄酮。车身长4770毫米使硷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米韧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胎蒜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”竭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标筹,它看起来依旧如此的适合年轻人妓啪。没错录矛,搭载着一车的新技术之后埠厦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手畔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价四。于是当新车到来的时候碍,你一定和我一样对它充满了兴趣擎。这是最年轻的凯迪拉克滑界标、最小的凯迪拉克敞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讲斗亥? ● 外观造型横:钻石切割风格依旧了,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蝗檀寝、2013德国红点设计大奖煤搞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就歼谩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型筋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影开,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品劳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶莲惶慧,只是这回轿八,ATS是完全原创的作品台。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盒,轴距仅有2775mm蠕嗣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”萍,而国内我们则把它当成中型车苍眯蔬,和宝马3系标准轴距版刊、雷克萨斯IS成为同级别竞品疙,并比它们都要更小一些媳扒瓶。   前脸的造型相当干练蔡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鬼囤,而是被很好的控制在一个合理大小上邻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腐猜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鸡钞。出于空气动力学考虑轨炯狈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哩位,当车速高于60km/h时靠稻,前进气格栅会自动关闭触,可以避免气流进入发动机舱形成乱流航,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)含,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型函妥,并带有远近光灯智能切换功能册,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缎拉,快速亮起挪,缓速熄灭的设定很显档次柔溜。再往下看涵赊闻,闪电式日间行车灯冯、大灯清洗炬棋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片霜但,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惨保。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抗籍茶,亦或是造型需求烤文挫,感性的来说儒蝗沪,可以视其为向着传统美系性能车致敬鼻馆。身处车内搪淀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩燃胜铝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盆。   ATS是一款后驱车巩实姓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酱:50豆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钢苔,贯穿车体的俯冲式腰线迫、短前悬哼弯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掂炽妹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上耿吠撼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响博孙料。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宫憋趁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)喘程。而在规格方面肃癌煞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抒禽,前胎尺寸为225/40 R18美搔握,后胎尺寸则为255/35 R18荣豌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力齿驼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致雄寝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角池牢粱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坡其笆,至于设计师是否真有此意盾活,倒还真无从揣测铂嘶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少悍,实际上肪吐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盟扳其。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部墙烩晨,由此带来了不错的视觉冲击感奥,给后车以足够的心理压力塑,至少眼前的这个家伙一定不好对付常。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屯犀翘,至于3.6L V6车型何时会引进茬,官方暂时还没有表态衫,而是否会有V系列性能车型的推出凭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定共瞎隋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车腐伞票,我的第一反应总归是奥迪A6L邓捂、宝马5系以及奔驰E级这3款炭。不可否认夺呸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型甲团朴,路上的能见度也说明了这点凑抄。不过呻额,随着市场逐步的被细分握,对于那些买车不喜欢随大流的消费者梧间锋,除“老三样”以外财库秘,也还有其他选择婆怀尺,比如嘎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES叛,这两款不错的“非主流”产品归。   今天薯艾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前碾鹊宽,领略一下“非主流”中大型车的风采委,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同迪惩,当然伐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同碧。(注繁混:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”舶唤降,雷克萨斯ES简称“ES”挥锋叫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前僚醚畏,编辑先和大家解释一下“非主流”鹿抽,这里并不带任何贬义访对。从销量看罢几厕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上叔,宝马5系9000台以上儡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现碘丢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场靖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场管免。   外观泊激棵:XTS尺寸明显更大承,但轴距差距不明显   对于中大型车来说痛溅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准厂浦罕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念驴藏。造型方正且棱角分明的车身造型幌凌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰倾第虐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解逗妇。可以说它给你带来的面子效应栋记绰,绝对超过它的价格那狈柏,在半年长测期间茹,我在停车时经常会被问偶:这车得60-70万吧肆?   相对于XTS外观的张扬烯、霸气冯策,ES则可谓是低调卞盛锨、内敛很多虚炮慌,整车的线条和比例都比较匀称秽椽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了桶。   在车身尺寸方面谰谦,XTS的车长达到了5131mm蛇,比ES的4900mm足足多出了231mm粉篓,差距可不腥蕖,但在轴距上递敌,两者比较接近凯,XTS为2837mm僳徒,ES为2820mm筷稻,仅相差了17mm慈蔡贫,至于最终的车内乘坐空间表现李孔媚,它俩也是半斤八两苹咆守。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型戮,氙气大灯啊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少赏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辞木臀,ES则仅有近光是氙灯墓潮参,远光为卤素灯泡挽。其中凤膝哄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局夹侈,显得比较个性绕。而ES则还是灯组传统的横置式哨秦。   再来看看轮毂和轮胎健萌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸皋斑冗,ES为17英寸酬敖兑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎取疚词,市场售价约1500元/条谩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎矛静慷,市场售价在1000元左右/条泄。可以说喇陕,在这方面两者的差异还是挺大的屁蒋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算汗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择坍毖础。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨拦隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元凑醚颂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志清瞄揩,下面就让我们来看看他们各自的优点私阮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惦戒芍,其他两款车均有上万元的优惠睬,但相比比亚迪秦的国家补贴湾碎,这些优惠就算小巫见大巫了商。目前在国内的某些地区玖排,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴局票,总补贴额度可达到7万补,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴茅跨恋。   在外观方面扳缝莫,这三款车均有各自的特点径。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辨娟。而本田则是日式混动车的传统样式卤,看起来非常别致泥材每。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子罗爆梯,非常有气势氨蹬。   这三款车中劣,比亚迪秦的动力参数最强辽坏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平帽。不过要是论舒适和驾驶感受必嘿嘎,锐志才是这三款车中最棒的船。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车暖僧芒,因此它的动力参数看起来没有太大优势姓腥。   三款车同为轿车溅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动纬介,丰田锐志采用了后轮驱动霉煞梁。至于哪种驱动形式更好闻厢仍,就要看个人喜好了喊母。   本文导航刨扭:" "  简约内敛遁梁浅、安全扎实辟菊插、品质优良嚼,却叫好不叫座化,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象困。然而对于一个企业尉妥似,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品芜歌。为此喊监图,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时醋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鹅牟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如挛烤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L休驹。 亮点配置甸嚏:   City Safety城市安全系统鬼党,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下沮莎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞十。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统甫究,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险渺北拳,系统将马上发出警示并全力自动刹车罚当,避免发生碰撞事故完。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辉遣渭,可实现自动排队功能底年滑,除了可设定巡航速度桅逃抛,还可设定五种不同时间间隔戊浪。   加强型盲点信息系统BLIS须滑笛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域法帮拎。   倒车车侧警示系统CTA贝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆罚,如有车辆接近庐草措,会发出警告音和BLIS警示灯溉筏。   FAHB主动式远光灯退喊汐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆偶衬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拣缺,防止对方车辆驾驶者造成炫目磊鸽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心娘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择炬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入顿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距抛弛厘。显然沃尔沃也意识到这一点工,要想在销量上追赶""ABB""蛙,国产是最为关键的一步藤哭崎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边千女。S60L的到来肯定会对宝马3系罕两奇、奔驰C级叹燎钠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嘉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手葱涸络。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢倾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谭熟,我们今天对比的是2.0T智远版钠,售价为30.99万能,而其对手同样是搭载2.0T发动机赡岛怯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型褐。 ● 外观对比   从外形来看惹行,沃尔沃S60L给人感觉干练擎乔、紧凑腐,X型前脸略显凶猛糖丢,富有冲击力盯戒椿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蓬鹊惺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱奇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利薪刷,采用氙气大灯光源骗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瓶奉狗,只是少了前雾灯俗够。相比之下弘贤徒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利飞桐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合逻,同时还配备前雾灯提。只不过灯组并非自适应前大灯鲍灰潭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能策募围,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源城搔硕,确保驾驶安全辅隘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平恳,轴距增加80mm达到2856mm幌艰,而奥迪A4L轴距为2869mm陆皮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势奋镣,不过高度和宽度有所不及吮率。两车空间表现如何卞堤,请看后文的实际体验捶禾竿。   两车侧面造型也具有不同风格胺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态稗,而奥迪A4L侧面更加稳重茶逆,看起来朴实大方顶究。 在后视镜上谅躺,两车都集成了LED转向灯某论,不过奥迪A4L后视镜带加热功能碗,而沃尔沃S60L则没有豪令钝。 在尾部测迟,沃尔沃S60L造型略显生硬了脚喀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和屡蹄咖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计饰,同时加入镀铬包裹鲁,气势十足讳,而奥迪A4L是单边双排设计端仍颅,无镀铬装饰貌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎侨钳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎夏,尺寸为225/55 R16轮胎趁苔甲,相比之下尺寸显得有些小了宛五,同时配备的是非全尺寸备胎炬茬虽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎速燃,只有修补工具有点不厚道变。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的射嚏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗吕晚测?当时的网络上绝对是一片嘘声湍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计恍入小,这似乎就可以理解为特立独行可?或者说创新闻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念巍懂揣,通俗一点说就是欣氓:走自己的路嘎慌,让别人竞相模仿芭巨具。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片诧,时间不长阜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样弯陆萌?当时我无法回答擂筋,因为还没有对自由光进行全面的了解拔败刨,经过一天的试驾体验之后轻幌,我认为这次Jeep自由光确实有点料蹈纶蒲,甚至可以说气势汹汹喝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻榉濉,那么它到底有什么资本来搅局呢滤茂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案仇扛微。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新词偷巍,在做颠覆传统这件事毖丰澎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念七莱剃。就拿前脸来说淬,好看不好看绝不是我个人说的算的玫蒜嫌,每个人眼里都有一个不同的看法烂渡泉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧联侗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表咖筹黑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看扛痘,Jeep其实并没有太大的优势熊矢,包括大家最看重的轴距表现凄,在这个级别也算不上是太突出梢蜂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瑞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争摧,让消费者也能愿意买单彩昧惹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瞳,其尾灯设计和大切如出一辙林,只是在造型上稍微做了一点改变疯献聘,以便能和后车窗衔接的更自然一些朽图。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样幢,这实在是太个性了焚搭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面恨五赦,不是吗勘?   本文导航度:" "  “便宜设、省油飘嘎嘉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求譬慑晴。因此俯骏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军阶扁功,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蕉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蔽孪蒲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”撮。二者不仅定位和排量相同傻宫泪,售价也都是6万元出头斡。那么谁的配置更丰富哇魔灌,性价比更高呢句?接着往下看吧姬。   备注危痉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期漆胁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型午响,外观部分的不同之处是具有“雾灯”查吨、“天窗”和“后轮碟刹”单。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新改,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响剧付,促进其他品牌产品的更新或者降价溜,以提升竞争能力雌翘蹋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形磺腿肚,但又觉得竞品车型优惠较多”晾唐鲁。今天就随着我们来看看全,新威驰对比瑞纳肠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缆咳蒲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车帘非,此次我们将两款车型的顶配加之对比肛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处擦弥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元仇虾赡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多檬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨父,以往圆润的风格被全面舍弃歼驳,车头变成了现在最流行的大嘴形象讣授刊。虽然初看有些夸张腻殿墙,但是符合小型车定位忻倘,更多时候它是年轻人的代步工具现廷,所以造型必须年轻尝却侥。大灯面积不但较老款车更大扮妨,眼神也更加犀利抖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变膳集献,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蕾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿休分势,上扬的腰线很好的诠释了这一特点斗磨南。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论孔隶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样踌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异胁靠铣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下苛聚,诸如电动天窗笔、前雾灯与后视镜调节都在其中赋惠础,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能绿,日常使用的便利度稍高一些孺滥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm碉,轴距达到2550mm泰。与老款车型相比加长且加宽碉毙,这是为了适应造型变化的需要脖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势凳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势通懈。   新威驰车尾没有车头那么激进杭船泌,显得时尚而舒展拌漆。整体线条看上去硬朗多了笨没壁。在高低配版的车型之间伸澈娩,外观元素的差异并不明显衬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条松县,不过在潜在的功能上却有所不同返,高配车型具有独立的外部后备箱开关寞镁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启颇挥谱,在日常使用方面的便利度有所不足判司。   瑞纳尾部的线条更是犀利妙林捣,线条从车身一直延伸至后备箱额防盒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拐,增加了不少的层次感和运动感陵蛋。" "  旅行车在国内的发展进程眠涩枪,现在似乎已经开始有所起色盘辣撇,但受到各方面的影响腥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃窜卡。记得应该是在去年橙鳖丸,各大主流网络媒体几乎在同一时段溅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章邦,虽然没能在实际层面上起什么作用僵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议彤嫉尺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车阮扛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段奴描,但是大部分车型均已进口形式引入叹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面究。宝马全新3系上市后疮物,推出旅行车版本完全出乎我们的预料缕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本券。不管是厂商的试水工作哥,还是为了后期大力推广的前期准备度嫌冠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款柯煤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的宿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车习,但官方却并不这样为其定义敝忻池,所以除了V60之外不芜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的伺饯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i阜奈,三款细分车型跨越了30-50万区间灰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地阶。   328i M运动型廉颇,是3系旅行车中的顶配车型戮降券,M套件必然是它表现非凡实力的根基戒碾耙。BMW的M系列产品撮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的珐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列申评涩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响无寂型。在M套件衬托下的新3系旅行版壬杉航,表现出的攻击力和威慑力很强扁梁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挞此,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅晤膏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感罢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能围翠,也是几款进口旅行车中最为全面的副,除了前部以外旗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沤貌达,令驾驶者的便利性有很大提升哼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显潍卵,造型圆润的尾部整体风格浑饰洼,让旅行车身份表现的恰大好处沸柔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩覆瓜,但是尺寸不大揣,威慑力也没有想象中明显榷晃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念晨句腹,极富肌肉感的线条元素伴,让它表现的干练紧凑嫌。   本文导航呻覆:" "  曾几何时品渭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交坦锭词。物是人非归处,随着中级车市场竞争的不断加剧定禾回,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径滑腻。在上个月的广州车展上掇炮邓,全新天籁·公爵正式宣布上市蘑伙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢额郸尚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析缝,来做进一步的了解吧恨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较敬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观粱: 稳重与运动且卡薯,风格各异   车身尺寸方面草蔬亥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm浇侮,车身宽度抡矾羌、高度与普通版天籁车型保持一致穗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大臀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm盗善署。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型叭,只不过在细节方面有所调整界姑嗣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构青童,后保险杠排气管内嵌势,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识套纽,俨然简多了几分气质的提升事看鸡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下画号酱, 新君越的外观风格更趋年轻化套,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开窃搞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅棚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面粮,尾部设计与前脸造型和谐呼应酥衅,相比老款车型稳重端庄的设计风格甲瘁,全新君越更容易让年轻的消费者接受漂。 【君越 整体外观】   外部配置方面颂故突,天籁·公爵全系标配了氙气大灯申勃、大灯自动清洗等功能氏料,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到劫佩。通过下方的表格我们可以了解到房赌蚂,同价位的两款车尚仁,君越在外部配置方面显然更为全面一些玖车示,LED日间行车灯帛轮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的洪休,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的无傲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价店: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头粳壁: 日间行车灯欢趁: 随动转向大灯涝: 大灯清洗装置稗栖: 氙气大灯憾堕: 倒车视频影像犬玖丁: 大灯高度可调仿: 自动头灯岭柯: 泊车辅助沫玻盛: 无钥匙进入系统甸: 感应雨刷什: 电动后视镜扦: 后视镜电动折叠疥惭: 后视镜记忆拓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候妥,年级里有几位南方来的同学隙攀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪叫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情仍。雪对于那时的他们描寺,是上天赐予的礼物奇劣。但是爬摩,对很多北方人——比如我——来说鸵,雪却是避之不及的灾难该氰镰,它让我们的出行变得困难重重烘墒斑。不过这次却不一样垒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起堑茶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣洼颧紊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先兼呛,请允许我隆重介绍一下今天的主角东幻眷,我们的冰雪座驾休,一款中大型SUV——福特探险者娥参。探险者是福特的旗舰车型度诫奸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售莽蠢铝,共两种配置泞抗凛,售价48.98万拜绵翱、53.98万奶祥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元彩。我个人非常喜欢探险者的外型漏,它魁梧而正派江热碳,颇有美式SUV的霸气新枷肖。牡丹江的冬天白雪皑皑染,探险者出现在这里十分应景甩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前刀尸取,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热裸皆搪。这样的冰天雪地里吻隆鸽,就算是带着手套在户外拍照洽面,手指依然会被冻得失去知觉复。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖共峦腾。探险者的方向盘加热速度很快擒羌戏,开启后几秒钟就能感觉到热量形,太实用了父箱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机宝妻,匹配6速手自一体变速箱久去。探险者在海外还有2.0T版本车型被椿藉,不知为何暂未引入国内钡澄遍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面星戎,并没想走量镰。   探险者为承载式车身结构臀箩长,搭载一套适时四驱系统惮始绍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样泊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器黔,后桥轮间为开放式差速器燎窖靖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助庭安浑,以制动打滑车轮的形式实现里吉妨。这套系统的越野能力或许不是那么强大刊绊窍,它主要是为提升公路性能而存在的废。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点肛宽骗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键藉拓杭。这次我们挑战冰雪路面炮窜乐,这套系统发挥了重要的作用届变。另外不容忽视的虹,便是探险者的“神秘嘉宾”了鲁蹋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁渑摺!它是一款高性能冰雪轮胎怒嗣,官方称它应用了发泡橡胶技术赦唯星,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜丧勉鹿,从而让胎面贴紧冰雪路面填,提高抓地力惯冉。当然奋,这款轮胎价值不菲斗备嗡,以探险者高配车型的轮胎尺寸眯昆:255/50 R20为例吝谐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元龚割挡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的妥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上笆卉鸽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴圭畅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及品搔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企烽疼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑讹驾携,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下揪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花抽睹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出墙扫论,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲柯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm揪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满眷,两车的轴距都超过了2700mm秀,使它们在同级别车型中的优势非常明显砂箱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计病,略显圆润的车身看起来动感十足皖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感喂监尝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感啥磕,550引擎盖上V字型的线条动感十足磺陛。C4L大灯的设计相对简单土,全系采用了传统的卤素光源跺,而且并没有采用透镜的设计混,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感摆岁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜惰,还有转弯辅助照明功能谦乱冠,保证了夜间的行车安全房挽炭。两车都配备了时下流行的日间行车灯碉芹,值得称赞的是池,550竟然为雾灯也配备了透镜建版,这一点值得各大汽车厂商学习轮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏理肌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩地欧淑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感叹,550上扬的腰线勾勒出时尚蠢、动感的侧身线条跨冬软。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间澈骄愁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计扭橇,并搭配LED转向灯庙诧诬,视觉效果和安全性兼具伦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有串扔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口腑释。   C4L具有无钥匙进入功能湃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性碎煽阮,550则采用了常规的冶诘欤控解锁功能疗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格珊罚倾,C4L刀锋式的造型更加犀利评免铝,550则更加尖锐犊。   两车的尾部造型比较统一层肋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果妥,圆润的造型颇显稳重始。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过形粗萍,这样设计不仅美观膏诫侧,而且可以增大后备箱的开口角度冠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯旅,视觉效果极佳统瞬撕。两车都采用了4点式倒车雷达麓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低愤炉掂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物僳得农,使泊车更加安全茹。C4L后尾箱并未设计开启按键久稀切,只能通过车内控制按键和医遥控钥匙开启诚敞驾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启顾呕,使用起来非常方便恨。   本文导航帽探:"    紧凑级两厢车赣馆,如果倒退10年前肥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域坊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伎伐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型视埂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹农椿,它于不久前推向市成Ы楦妗,但其实它在国外早已上市缸惭。雪佛兰在近期才引入抢,相信也有自己考虑华,好在这个时间也不算晚嫉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择斯枯亲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐斗棠,相对较低的入手价格铝、时尚的外观设计以及良好的运动性能愤,都让其成为该细分市场的热销车型尖厢。而在紧凑级车型中露韧,三厢版在兼顾运动的同时丁诺,实用性相对更高一些割、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念猎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣泄寂拢克斯三厢版(以下简称甘牛克斯)进行深度的比较陛隘兰,到底谁能从中脱颖而出考师拳,让我们拭目以待奋。    在刚刚结束的2013广州车展上氯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴彼俯。此外蒂乐,甘圆穑克斯去年北京车展的正式上市琅,也让这场紧凑级大战更加精彩截耻的。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后侗,作为其小弟的马自达3能否一样出色晌里车?干缇蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肉描,能否从容应对黄铆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓绕谭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外笛蘑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拈抠茹。就在媒体日当天荷杭萝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后澈缅父,经过旁边人的介绍级踢涵,惊叹一句商糯化:原来不是一个车吧楦砬!可想而知地霸赫,这兄弟俩得有多像道窝。    2012北京车展上市的噶克斯相比前者骏,已经在市场上打拼了一段时间俱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降池典,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了颓纳睛,但是肝厦贡辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位光痹溺,还是毋庸置疑的雇扦存。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辞薄,为了让评价更加客观孝速,同时死,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样菇细,我采访了一下身边的同事和朋友臂袄钱。   同事A测:男氨,30岁邓趁、已婚恢漠秃、儿子1岁多    我哪个也不要说,原因只有一个丸星:都太小妮歧退。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV炒蟹,实用!当然这两个车白给肯定要纫旧。(也对辱络擎,老婆孩子热炕头的人杯琅珊,还谈什么运动躺托朝,能装下更多的人和东西雇屏,才是硬道理)   同事B叛蛋惩:男谩,老干罚克斯车主镰捆桅,奔三的年龄挨稳疤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆罟福克斯并复壳,理由是有优惠拜淳匿、货源足慌、随时买即匹屋,听着怎么跟买菜似的袄首输。   前女友栓灭:24岁垂热,高尔夫6车主攘,略带公主病    选马自达3边,原因是好看侥山帘,我再问还有吗浆卑里,答曰佩割:好看暗几獭!我继续问萎昏吭,跟我急了等阑久,提问结束该。   现女友淑溺:25岁新讳,对车没有丝毫兴趣钞褥陈,仅对各类衣服惹槐、包包舅、鞋等物品上心    我选马自达3吧祥蟹蔷,原因是就看这个顺眼汞梨害,所以就选了寿绥。(明显敷衍了事)   女性朋友坪弥:24岁拒岸羌,某时尚杂志签约平模坝茨,对车有些兴趣枫观,但只是停留在表面    我选马自达3视,因为好看箍八哼,身材我喜欢酵貌,而且红色(主打色迷:魂动红)是我的style节,所以我会选她的说距晤。(这种中英文混合体埂,外加“什么什么的说”的语法真别扭艾色,说她好几次酣媳,不见改)    采访结果显示等,果然是萝卜青菜鲸、各有所爱袒千,而且给出的理由也是五花八门孔搐,那么到底这两款车有哪些不同叉,在面对不同的消费群体时潭烽苛,它们的表现又回怎样庇雾浚,废话不多说琼煽,让我们往下看宿褪。" "  2013年8月水绷,本田CR-V共销售了15393辆啦灌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月眯陀溅,本田CR-V共销售了18989辆妨蓬奶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月驼卉喀,本田CR-V共销售了19510辆惕丛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月棺监郝,本田CR-V共销售了19288辆鹊垛沥,全国SUV销售车型排名第二......事实上芯场,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单汇垂,它的优异表现还远不止这些软负,截止2013年11月底嘿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663免突,多次夺得国内合资SUV销量桂冠玻菲胸。是什么让它成为了国内SUV的明星颠?又是什么让它如此大卖沧揭?   现款CR-V有2.0L购热怒、2.4L两种动力共7款车型痛,售价19.38-26.28万元将窝缄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型纤堂浅,售价22.98万元)歪筛拿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型虱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声默,纵观整个CR-V的家族史涟,前两代车型还有些“方盒子""造型雷谋,而从第三代开始济,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战伍,坚定不移的走着城市化SUV的路线圣檀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大丛灿械。   说到第四代CR-V的外形龟,也就是现款车型唯刹獭,它的外形并不是能让你一见倾心的主渭,CR-V上市之初膏,人们对于这样的设计褒贬不一斯,甚至有些“不得民心”据,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话盆鞋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯涉惟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烧释。氙气大灯交碧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蜡。值得一提的是蛾水拷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上胃李,效果出彩浦赫。   车身长度比上代车型减少了25毫米嗓,离地间隙下降了50毫米情,仅剩130毫米表徘卿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辩夯阂,但却令离地间隙接近轿车塘吧长,轴距则仍然保持在2620毫米居跋干,整体效果比老款显得修长不少锣宿烹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因脓戏划,在实际驾驶过程中贾挠,提供给你更加宽广的后方视野钦茅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信兑娶。   现款CR-V提供17饺、18两种尺寸共3种轮毂式样笨盖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外冀豌澎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拐拐冬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面藕,车尾向外凸出比较明显蜡,给人一种臃肿膨胀之感托钱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索控免。现款CR-V车尾向外凸出比较明显迸从枢,给人一种臃肿膨胀之感净鼎崇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因灰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积堪客,为实用性又添一分胃弧,从之后的销量来说僵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受南慈,保持着高歌猛进的态势攘宽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺掸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力卑拼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙痴燎、精心泉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm卞笨,排量仅有2.5L并,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场秦挪腾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS九掠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它攘瘸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力烤伐霓。   第三代雷克萨斯IS耙奋娩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车光侯顶,全车线条设计更显张力悉票,饱满的肌肉感让人过目不忘潮摆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渺寂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版册臣阑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅握睫虱,丢失了一丝霸气楔堆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加是吭祭,长宽高分别为潦:4665mm甲盼母、1810mm十薪、1430mm煌。同时轴距也增加了70mm昧,达到了2800mm辞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言宿醛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言陋,其前后配重分别为53刺贤梁:47侍坟。接近前后1吮:1的配重也体现了其运动本质叹寡惊。   IS车身侧面短小精湛瞬绣摊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性贺,显露其灵动的车身姿态钞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙排巷矩,依旧是纤细涧叙、锋利惦帮杆,绝不与传统设计相妥协桨失。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鞋筋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎没赫沛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力玲卡狗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性航。   毫无疑问蒋欧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力会际。你可以觉得它设计非常超越簧蛋,也可以认为它很有美感澈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酒通。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月考,石油的消耗量日益增大翅栏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油赦,排放着大量的尾气峰甸,制造着日益严重的雾霾天气捕氖。汽车尾气的污染廊,越来越成为大气污染的重要元凶错。开发替代清洁能源极氖,代替排放巨大的内燃机甲徊,越来越成为厄待解决的课题邓拼。现在很多厂家都开发了混合动力车型煌敝姑,这项技术基本上成熟了备,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平茹藤敖,也没有成熟的商业模式来进行推广栓,即便很多条件还未具备唇烂哆,即便这样那样的客观限制吞躬舵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面涝猩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一磷亨话。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品稳房,叫做启辰e30晨风城歌,这款车还没有上市截川冲,很多技术参数还没有公布嚷甸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据晾当宿,介绍给大家睛赋仆。但即便如此圈郸掇,这款车还是有据可查危,开发平台来自日产聆风电动车寄,外观也和聆风十分相似辆盗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿昂频寥,2700mm的轴距和骐达相同耗帕,外观的样子也有几分相似疆速。但明显晨风的很多细节显得与众不同刨氖勤,前脸没有进气格栅的设计痪恕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份局桂。而据厂家人员介绍失推,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台浆,而是单独开发补。   尾灯使用了LED的发光元件祭,看起来更加醒目靛哼扩,垂直的长条状样子也很有个性览。但在车尾上澎输伤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同挂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板澳细,用以分担电池组的压力捂剿蛇,这在晨风上是没有的鞋俯。   本文导航材瞥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了堵把,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)沧,照片上看它挺精神杆井梦,设计有传承有创新都,硬件配置有增有减饲奢递,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情魔谴,没能去测试现场参观参观飘搅。   命运总能给人惊喜咕领。上周五下班前皑磐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目苫啸价,领导突然走过来跟我说花:“来了个顶配讣娴。克斯猎行,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嗡抠,周末的小幸福就这样碎了一地菱,我得跟两台机动车泡在一起拎讳荡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝剧,坦白说现在我对它俩都“不来电”把悼。这样也好嗣市锤,好歹保持个立场中立对吧楷屁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满藉淳玫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瓢朵纺,比如为什么海外有独立后悬架芒辉?国内全是非独立后悬架禾贯铂?其实道理不复杂纪谭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响趣委背,既然如此含跑,那就遵照做生意的基本法则来做诫,降低成本犊祭圭,攫取利润告射,无可厚非亥。我相信如果改悬架车就没人买岸,那他们肯定不改乃型蘑。   福特比较谨慎卜镰,善于跟消费者打成一片风,挣钱不忘树口碑伞热姬,好口碑又促进高销量妹翰伍,顺利打造良性循环圈料签泛。尽管它也有这样那样的问题笑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买迁互,值得大众好好学学筛。话说回来玫枪粮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路概。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚犊淹ぃ克斯范芭,是各自家里的明星产品蠕哭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖挟僚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限忱。把这两个重量级选手放一起败,能擦出什么样的火花来拟乒恢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利厕,似乎这样能出一口恶气咖。不过我得劝各位一句突:百花齐放很重要公,一枝独秀最糟糕爸。   ●外观   扯半天总算进入正题弧耪,这个阳光明媚的周末舷波肆,没有雾霾的打扰此,我把两台车放在一起拍了套合影苟烙桑。看看它们被伐梢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7湃,一个是16.29万的顶配版两厢改危克斯桅。要说家族式设计嘲,大众当然领先其他厂家耐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服乔屏,福特的动作稍晚一些冈,效果不赖斤闷。   所以当高尔夫7和钙嗵撸克斯站在一起的时候颅赶牡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营培。谁好看我不说退,大家都有自己的喜好碉赡导。两款车前大灯组内容丰富惶,氙灯巍触、日间行车灯搞、大灯清洗敬、雾灯一个不少肃微体,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有柯弟,而付⒘琅欤克斯的则要花6千块买选装包柒炼耸,朋友们颂收,要享受还是得多消费啊领。   车轮部分有看头型毋姓。妇福克斯胎宽215mm环暮蓟,米其林博悦轮胎但,轮毂造型带感芜摊猩,给个好评墟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款僚柏吮。高尔夫7胎宽205mm懊镀,似乎缺乏顶配车型应有的气势棘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吞癌奖。   车尾设计各有出彩的地方鞘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势搔县,跟高功率版1.4T车型的身份很搭恰,LED尾灯是个加分项泌家,付士呱荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意板。左边那台风格沉稳一些柔锻,右边的青春气息扑面炊,你喜欢哪个了南南?" "  “牺牲一定的车身刚性卉嫉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车骋潍弥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构屋荆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”平坛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后少,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面徐诗蛙。就在上月铣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本匠块勉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版亢丹,至于奔驰C63 AMG拾檬,目前还缺少这一车型母句硕。   由于是RS5 Coupe的系列车型艘镶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致短凸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾卤仍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事从雹,毕竟除了性能之外颊检倘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的眷。   延伸阅读 肪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案叔,其中包含对车漆颜色沮蹈、内饰颜色以及电子功能等自主选择渭德痉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的干惧,所以在配置解读方面搽伙躺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注河,并将官方价格告知大家爬耐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上颓箱,软顶敞篷采用电动开启欢碑捌,时间上需要15秒即可秸,而将再次闭合需要17秒布,其开闭结构为多连杆双片式损,这也大大缩短了开闭时间乳捅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消晃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷逗论帆,为了不过分降低运动性铅粱镰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼妥伍富。排气方面也是RS5的一大特色摩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管勘怠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个伍,而在Dynamic模式下会全部打开荤昆迫。   本文导航扩范:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线厂,或许大家已经是心里多数潞惯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型炽堡,定位于新兴的小型SUV市场廓母撵。众所周知氯俏舰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“桑,长安铃木选择在这一细分市场发力鹿圣杭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的歉财。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX每,通过对比分析秃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力毒娠茶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市事,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元娜,搭载1.6L发动机握队相,匹配五速手动和CVT变速箱薄攘茅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L涸、2.0L两个排量六款车型钝,同样匹配五速手动和CVT变速箱挥毋,售价区间12.88-21.88万元念糠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观丰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面貌坤,通过下表的数据显示得知超常,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX片福卯,相比逍客屏缚沁、昂克拉等车型同样处于劣势毁锑筒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起帘擅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹筒恢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因具,还有与车身不同色的黑色包围署坝、车顶行李架广,短小结实的车尾叭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果庭碱。车身颜色选择上纬本,S.CROSS锋驭提供了极光绿狠罕便、皓月白皋滦、星辰银供、丹霞红静距狈、银河蓝和晶岩灰六种颜色脖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同猴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计骋,雾灯席巳程、下保险杠也经过了重新设计刹绒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格图固。车身颜色选择上另,劲炫ASX提供了珍珠黑纪辑扳、极地白圈、翠鸟蓝摄吴、酷银蹈聘、钛灰五种颜色掸位奈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面捷忻拦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯唱铜舱,前后雾灯晃拧叭,并配备大灯清洗功能陛,外后视镜集成LED转向灯;同样讹蛔霜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯帽,带水平调节和自动清洗功能丧晃赁,其外后视镜没有集成转向灯渤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂堆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂温,而两驱车型则为银色的16寸轮毂我彤核,二者均为铝合金材质度。所有车型均配备优科豪马轮胎奈。值得一提的是趁挤陆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疙苯未,这在同级别中比较少见伸拧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型爽,根据车型的不同尺寸有所区别哭,低配尘耪:215/65 R16康届,高配犯:215/60 R17肪乏充,轮胎同样使用的是优科豪马俺恃钢,同样配备全尺寸备胎识典,两车在这方面都表现得很厚道氢滑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嘛发,第七代车型激闯。其指导价12.19-14.49万迁,这是配备1.6L引擎的价位簧瘫达。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品恭枷墒,账面要准备好14.09-18.29万唤宠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车踌如,当然径柒,身为第七代的它添备,在冲击属于自己的又一串“第一”袭板午。但我们相信窘,短板才真正决定高度撤麻。   全新高尔夫的德国总设计师说链嗡,它的设计主导思想为“简单既经典”蓄夏浪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分筏蒋:中网与大灯的相对位置啸块铆、拓宽出车身有力的轮拱奶魄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了琉臼霞,这台在中国拥有极高人气的两厢车锈羚分,一露面脱,就好评如潮朝桂划。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解融,但还是要将6/7重提桔,除了外观上的差异木菩糖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涎,比第六代车型要长56mm师。而整体车身比例上碍虱诫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然纪墟寇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm笔何,轴距增加59mm剿,从而提升至2637mm顶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蔼惕,但新样式的内部构造也足够炫稼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置琉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念扑。高隔音性的特殊树脂层居缚粟,形成3层薄膜结构桐徊。它拥有很强的抵制振动物理性能淀辽。   直接跳过撩人性感的腰线梅霖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型稍花。相比海外的双L型虱净,或许辨识度更强一些宝取锻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的涸李械,但高7的不一样绅罗问。细心的你会发现够,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时吮冷,才会主动启动锰讣撼,并且拥有厂商宣称的132°广角暑谈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格俩,天平再次偏向了驾驶者一侧臼。整体内饰上炕露,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是倪讼:放弃中庸的设计理念耽砷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派共涸嫁。不规则的T型区吠吐、活泼的金属线条点缀骑丰,让全新高尔夫大变身勺妮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没渺起,它能够让你感觉非常新鲜泵。   坐进高7内爆蹭槐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗牡,比普通天窗大了30%虱轻笛。而外掀的开启方式有点奇怪史颗聪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别欧吼旦,同时还为内部提供更多头部空间乏。   大众车型的人机工程向来让人放心本疵苯,这个角度的方向盘枚姬襄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦参饶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型皖辉揭,或许来个拨片更有型吧伍算。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症喀猜涡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鞠砂。   本文导航旗辆焚:" "  在国内的SUV市橙拿取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盖,正因如此垃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棺亢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痛馈。   说到大空间堕蔬、七座设计幌、配置丰富的SUV姬乡,北京现代全新胜达是其中的表表者氏惊揩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求斑另瓮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型飘搭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蒙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诬攫顺,下面我们将对这两款车型进行对比分析孰迪姜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鳞号:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向闪盗,设计上中规中矩核巫琅,采用了哈弗新的家族式设计元素改醇,这一风格将在整个哈弗系列上普及宛,代表性的设计元素有教会茫:大尺寸U型前格栅谱凶搓,粗壮的镀铬横条格栅晾酸匠,时下流行的“X”型前脸开。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秤暇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的佛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时讼分,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涩房,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅东怂颧,再辅以造型锋利的大灯灯组俄浦,极富视觉冲击力琅喂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话材,现代品牌的确更加具有超前思维意识媚顺填。" "  如果提起讴歌品牌寇景慷,大家一定会想到MDX这款车娄,究其原因畔苟概,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型阂纳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型洛妈,拥有讴歌最顶端的先进技术疯蜡襄。在2013年太弓,讴歌上市发布的新车相比以往熔滦,算是非常密集的沮。即将岁末管扭晦,讴歌的新款MDX也开始上市销售括孪忱。作为新款灸橙度,MDX的售价降低了厢渐酪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注射蜕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失讹赎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器荒偿垢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术溪蚂冬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮乡。使弯道驾驶更加轻松誓松,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上妙肉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谐幂,在车辆制动时徒板纫,通过制动延长扭矩矢量分配瞄,提升转向的循迹性 瓮侍合,这在之前的讴歌车型上是没有的恋曝匿,包括RLX板娥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称牌獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机叔嫂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由农。但我们看到稀菊,在讴歌品牌乃至本田车型上洗,自然吸气发动机依旧占据主流竣绒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法炕持赫,在新款MDX上使用的3.5L发动机患扔,带有VCM可变缸技术恃嚎,在不同的动力需求下乔佃,发动机自动切换工作缸数沏涡,用来节省燃料粱,提高燃油经济性拾樊恫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上庞深乌,使用了全LED大灯掸粗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法踏,不止在新款MDX上出现喜,旗舰轿车RLX上同样具备梗漂绒。但和MDX相比牡赤偶,RLX的前大灯内部结构稍有不同棺休燃。而MDX的这种全LED大灯钨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平颓贫,但据了解讴歌正在向这个方向研发仇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务薪,其中大致包括救援刚怕、定位赋、导航检索等常用功能课。但值得一提的是颇,讴歌的这套系统在整车质保期内反离小,也就是四年或者十万公里内是免费使用的坟捂型。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上食恼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置缆烈阂,通过车头归、车侧吠花、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式充。对于前方障碍酚秦猾、侧方停车举邓搭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用凑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助挨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面耙纫,MDX采用了59%的高强度材料呛森糠,热冲成型一体式门环等途径拐烤捣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料轿硅。   本文导航钵臼呛:" "  在新一代天籁发布之后狗辞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字胺秽。二三十年前陷帮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越舶捕奈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车媚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前缚牧错。而谈起这两款车动浚,目前多数人对它们的理解是讣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鳞泉,配置增高钩,便成了公爵和君越努剑穗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸颂师角、动力和配置等等嗣聊缔,却有着极具诱惑力的价格醚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘绘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额彪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力岔藤。可它们究竟有没有这样的实力布?两者比拼雷蔑容,谁又能更胜一筹烦鼻?本文即将为您揭晓扭虫股。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型具,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型忙,售价区间为23.59-36.99万元老容。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版洼插,两车售价分别为29.98万和29.99万旗,价格非常接近施芜,比较有对比价值埠桶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显兼充羔,主要是雾灯订浚涪、轮圈等几处细节可以加以区分宏猛,尤其是中网变得更精致琳令,车头更显大气急。但也就是这些细节的变化捆让,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动司,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿剔淘。   大灯方面挞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能遂,不同之处在于栏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)菠翻。   车身尺寸方面撤吾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瘟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)宏,君越的长度同样超过了5000mm抵衔射,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本犯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面匣撂噬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过断挖估,并没有追求锐利虾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅信习,腰线设计是其外观中的一大亮点那,并非大多车型采用的一条笔直线条沧荤,而是在B柱之后便缓缓下沉讳涂,在后排车门上形成一条折线逼哆同。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感泄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士副泌。   尾部来看斗,公爵与标准版天籁造型基本一致蒙,尾灯造型也还是一如既往地犀利人玲荣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合舍铜猛,为整个尾部增加不少活力匣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合靠,使其整体感更强幂实其。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华滔,轮胎方面赦刃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎微单署,更为霸气钡羞信。   ● 外观小结筏玩: 两车均采用年轻化设计姑类芹,稳重气派;车长均超过5米充,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上测,君越表现更为抢眼人焚铅。另外啤坦酿,从个人角度来看揉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肝豁笛,相比之下它的造型更加简洁轮、规整孔码。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识当,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽骡某,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发馈啦完,足以呼唤出你全部驾驶激情锤哥。你可以视它为野兽剖砍,但我更愿意称它为内敛狂徒梆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎粗黎。它是驾驶利器顾雾竟,也是很多人心中的梦想之车噬开,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG莆。   既然说道奔驰AMG提悼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义橡口。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蚊乐,都代表了其品牌车辆高性能版欣敲阑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款奈摊,这些车在发动机配置调教蹭,底盘调教共冉父,外形和内部设计上都远远超越原厂车仇哥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型午,它的长宽高分别为4707mm茂达、1795mm和1391mm镀碘厢,轴距为2765mm入。参见下表可以直观的发现裂乾糯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的辆羚誓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势苯绅坏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面水搪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同风尉痉。但细看之下绕扦,还是能明显看出差别烷鞠淀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位平炕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降等官抨,流畅迷人更具轿跑风范迷呵受。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少箍腑。   除此以外扫乾灵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次圃良晌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蒙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂棋操,前轮尺寸为235/40 R18缮,后轮尺寸为255/35 R18俗想。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力仁航畏,以获得更快的加速度皮潍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果前饥骋。   车尾是C63最为霸气的地方币捌窗,四出排气管宣誓着其运动特性脆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一何剑裁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力碎,从而提高车辆的稳定性枪瞧寸。" "  11月12日屯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市晦。无论在平台还是动力上串,这款车都与标轴3系基本相同世似。动力上降匈固,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上凹惦款,依然分成风尚摹差、豪华和运动3个不同设计套装械谰苇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式促诚妥。无论怎么看林,4系都很像一款双门版的3系篇镜算,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢凄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系顿耍。   虽然名字是4系湍坡苛,但如果只看前脸首羔铆,恐怕一眼很难分3/4系协尖喜。不过仔细观察细节的话藤狄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同郝。比如更大的开眼角设计哼,更修长的双肾格栅曙,还有明显不同的下进气口设计风格攫趴蹈。当然帝蹈,了解宝马车型的消费者都知道鞭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置舶。此外疗浆献,前脸还针对空气动力学进行了优化坑。 【左茫铃:豪华设计套装(选配)/右吩:风尚设计套装】   侧面造型上掀家,4系明显比3系舒畅很多撤剃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条是侵,更修长的车门对此也贡献颇多牌。不过轮胎规格和3系完全相同捕层枫,似乎很难体现出这款车有多么运动匠。另外葱呐购,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了陪胆,和前脸的进气口配合握敝,共同为刹车系统散热蹭骇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多始,不仅装饰性强蜂村,看上去也更凶狠径焕贪。   尾部设计上单淳分,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素围。猛地一看依然很3系荚崔,但饱满的线条体现了4系的不同露粹昆。尾部虽然整体很“壮观”股飘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气遣,别有一番风味抱磋骄。另外舒琅炭,根据套装不同含敞坍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种项孰,实拍的运动设计套装为两侧双出咸洗磷,个人认为设计还可以更精致一些啊。   车辆提供矛忱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址汀:北京市海淀区闵庄路19号   电话倦:(010) 5872 8888   本文导航布试:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道讣,自日产逍客2007年在英国上市以来撇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瓜蛇。各汽车生产商自然毫不示弱特,都想从这块有潜力的市场分一杯羹动。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年卢浪脸,公司就对其外观和动力均作出了革新夕弥琶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司烁臀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V紊沥汀。这款车售价要高于ix35昏,标配版的售价与高配版的ix35相当乌懦磐。较高的售价并不会对消费者影响太大刨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力镶塑。 ? 现代ix35   除此之外那宠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型持目。完美的驾驶体验嗜,充足的动力表现揭龋,日常的实用性以及低廉的养车成本份卤娠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战琉财。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面恫翻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酬碱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瞧。CR-V的后备箱打开的角度要更大拾伞骸,后车门打开的位置更高寡购,加上方便的一键式折叠后排座椅喀容醚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嘎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的兼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的汝。ix35的后备箱地板离地面更近蜗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间侍埃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5售,他们要对此多付1,700英镑峦川。其余两款车的四驱版卤聊填:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)裁磨伪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)响兄臂。   从标配版本来对比三款车惟黄缎,ix35要优于其他两款碉猩靠。SE版就提供了后排加热座椅密派链,方便商务人士乘用妈凳。高配中更是有导航川跋扩,蓝牙的徽募,真皮座椅隋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能墩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠佃武椽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑刚饯触。   综上所述单废沽,我们推选出这三款车的排名分别是拉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的标,但是它的驾驶乐趣却是最大的环蜜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码糯泥川。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蛙浦豪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度呐腥攀。低的污染物排放廖磁,强劲的动力表现蘑接,新引擎的装配让该车重获新生诫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车搪弟阿。不光是低廉的售价委庭,标配版的实用和保修期的延长屑躬储,让该车十分吸引人丛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放绍帅墓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间磊赴瞧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嗡虐伤,未经环球网Huanqiu.com书面授权坍烈,严禁转载沽挞,违者将被追究法律责任缅杆叼。责任编辑讹菱定:李敏" "  在国内驹,提及福特这个品牌睛韭骑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜桑克斯和嘉年华撅艾,但福特的精髓决不仅限于此瑞固填。在美国吉奥晶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军箩遂。近些年来扇洽瓤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围罢柑,先后投下了旗下多款SUV车型坦埠,其中包括翼博编盾、翼虎脐、锐界以及今天的主角探险者腿送。作为美国销量连续15年冠军的探险者慌祈宦,它在中国的土地上能否再续佳绩弟?带着这个问题巴炼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙氖昆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程叨冻洹,也是其第五代车型插。在今天看来聚蚂,福特探险者圆润饱满揽榷嘛,又不乏美国车标志性的肌肉线条微既,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求和考劫。但早在1990年便脑密,第一代探险者刚推出的时候书闯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多邯佬。   随着时间的推移浑嫂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变莲让,与其说是改变馆舜,倒不如说是更加顺应潮流衡。早先的皮卡底盘不见了踪迹彤膏毙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂坤掇箱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛坎湃稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)卡浆。   面对一向追求越大越有面子的中国市称叟摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢戮罚?结合同价位车型做个比较不难发现诧琴,探险者论尺寸绝对傲视同级窘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV犯魂去,“尺寸”无疑是其最大卖点相。它的车身长矫拧、宽虱屯、高分别为5006mm集床、2005mm和1743mm蜜,轴距为2860mm垮浚臣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV斡,即便是与奥迪Q7的对比中孤旗范,探险者在某些环节也不占下风笺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外赤,探险者的最小离地距离为193mm祷地晶,接近角和离去角也并不大萎,仅有21.7°和21.4°斥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的荚靠。" "  引言狮袄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点逆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新盗蛔,其采用了全新MQB(横置耐鸢芾希块化)平台生产褥,不仅在外观尘、内饰方面有着明显的变化卢,更低的生产成本滩、更轻的车身也使其有着较大的优势脐。此外楞颓爸,作为其老对手的福特缚鹗ǎ克斯当然也有着较强的实力挡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评欢拓。今天谋犀绍,我们就来为大家对比一下擂武,看看这两款车型谁的实力会更强匪蒲畦。 外观夹:低调内敛大众风对比时尚张扬溉评克樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感猾沙,但在设计风格上却有着截然不同的一面勺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上老鹅。而父蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息谅猴缮。   车身尺寸方面逢摔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进慷溯摆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm惊态,轴距也增加了59mm狼擦挫,整体看上去更长更宽更矮傻蟹毛。但其主要竞争对手干I停克斯的整体尺寸依然有着较大优势堡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅捕、强壮搬、凶猛渴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象剩。试驾被安排在了蒙特卡洛刊,我们被热烈的目光追随了一道馈比肝,同样添瓶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路到窃狈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起挟,它的对手就已经锁定了菱邯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标层钨坦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜查速,他们选车就两点愤,第一样子帅材,第二性能足够强大呢翘辽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力妹怠扦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车究巾食。恰恰如此桓杜,它看起来很漂亮踩,尤其是车身各个部位的比例与线条食,挑逗着所有人的视觉神经羌察。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鲸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口趣霉宫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实恫竟扫,而且更杀气感更强甸赖济。怠速时慢慢靠近莽溉劝,它的躯体在微微颤抖抬微,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤痴城。   细节方面奥迪从不偷懒棺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记敖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鸽釜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞乃。在我看来惮,这样的视觉效果已经足够征服所有人惧某,如果你觉得不够醒目晦泊宿,还可以选择将卡钳漆成红色素勒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部持,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体村,120km/h时自动升起捐龋,此时的样子最为动人九痛,速度降低至80km/h后便会自动收回缄汝。   进入驾驶室并不费力哪雌炮,内饰与A7或者S7基本格调一致沁市,简洁朴实淬陷欺,中控台区域保持原有基调些,有人说它沉稳幕涕诉,另一些人说运动表蒜逻,在我看来这就是奥迪的风格辈怕滦,可以满足很多人的口味哗睫,一切气氛都显得那么熟悉卧欺。   车内有两处亮点让我记忆犹新轿芹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分忌,坐上去的感觉也足够舒服绦。不足之处在于它的调节方式太过简单沁剩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鳖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能劣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘耿济,手感与大小都很出众嫂,令人爱不释手芹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进梨淘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望舶松。也许这就是奥迪设计师花心思的地方令,善于抓住驾驶者的心轰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分恋淑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化炬,两厢版掀背车开始越发备受关注清娄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型履锈,强劲的运动性能也是非常重要的指标伦。就在本月初旱琳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求思,除了朗行运动版之外腐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能回苛。接下来铜触,我们将两车放到一起酗晒瞬,来看看其空间和性能环节的表现如何嫡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是险镣,如今的情况则正好相反泥赡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此背。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元丘歇交,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吨,两车的售价还是非常值得人期待沉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惦肌辆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了宽同笔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计矫,前脸没有任何改变舰藤俊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素阀杯捞,但给人的印象要更加动感曝。   车身尺寸方面库仁兄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米荒,各项数据都要比朗行运动版更大一些琳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少弧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎法规,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适俱狙垄,比较适合家庭日常使用乃炮。轮毂造型与三厢版没有区别盲琅串。在发布会上垃懦砂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎胸即,相比科鲁兹掀背车不够运动伺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条手辜裙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑门矢软,线条更加自然寝平瘦、流畅皮。两车的车身腰线笔直且显眼沥鼻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉苇棚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿骂眠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果挺撬。同时乱净堵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能谰遍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源掠稼,点亮后的视觉效果非常不错推疽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰沤剿。整体风格也是保留了三厢版的造型阀牡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出酞缅焙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型姆图。2008年壬,丰田Yaris进入中国市撑淞忍唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相螺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数挥喇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车屏踞吼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号仆户,想必原因大家都很清楚啸蔽,致炫在各个方面都已下足功夫茧径,为的就是再续辉煌俏钙姜。   致炫外观灵动时尚嫩,带着一些年轻的运动气息浚某,车长为4115mm旦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缝,比老款低50mm;轴距为2550mm览,比老款长90mm详碑船。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贩取。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虎俩闭,这样的设计更有利于致炫的散热供屉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱斡庐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锈嫩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哩。   " "  在这一两年中粪评谅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”柔谁坎,究其原因碍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有紊身。另一方面冬潮辨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高膛眠逞。代表着大众在中低端产品中的最高水平湃。如今酵板伺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野趴道。带来的改变很多厂,由MQB平台带来的更多越级配置萎,外观内饰的革新受,动力总成的变化轰卜懒,当然还有后悬架的改变携懈。能否继续神车称号嚷逃,笔者觉得蚊惺俗,可能性极大码喷合。   ●从固定平台向男诓牖叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶啵块化平台的车型冷,之后胚,从这个平台开始散毁陇,还会有奥迪A3等车型陆续引入钡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓巩辨拿。但从高尔夫7开始淑,这种概念将发生改变秋。MQB氖硖蓿块化平台生产檀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承廷好赡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留描,后面我们会详细说到官。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车刻,必然是一台有传承有积淀的车型滤被。经过几十年的发展和变革忍碎,没有被历史淘汰究,却总能获得新生和换代每。我想符合这种条件的车型真的不多登。甲壳虫也好通莱夹,卡罗拉也好雀,都算在其中捌礁焊。高尔夫更是其中不可或缺的一款赁,从第一代发展到第七代瓜千骚,我们发现褥虚缆,很多经典的设计元素没有消失赫龟编,而是作为经典传承下来文偏,但技术却在与时俱进的发展憾陕。直至现在辜澎譬,高尔夫7的出现火蓬顿,能够看到曾经的影子些府,也能够看到未来的趋势庇巷搬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了布栖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿屯吴稼,今天在紧凑型车上也上演睫操,只能说明断搭戊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视寿热郊,也从侧面看出描,这一级别的竞争是多么激烈歧,高尔夫7的轴距加长了59mm揽,反应在车身上了贰磺,加长了56mm窗浇。这让我们看到烯,高尔夫7并不是一味的加长呸,更兼顾着车身的整体设计逛,以及操控能力的全局设计飘邦俗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了力,争议很大帅,但貌似并没有像新速腾上市时那样铆午,引起大家的太多反感侵。或许一汽大众的这场策略大变酮,已经让消费者黯然神伤了诫羚慷。大家也都知道莫坏粟,这是没办法改变的事继棺,想要四轮独立悬架膊茄,会有性能版车型作为选择煌京谅,要是纯家用隶计休,就只能接受这个现实僳。   本文导航喇颊虎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV桅孙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6菱,这仿佛已经成为了一种定律乒淀吼。话说回来奈璃茬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瞎瓶袄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望坞趣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计撇扯、做工瑞挎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼侈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位面逆俏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解倘棉葛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型付,为更直观的进行两车的对比分析充素,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车缴杏,需预定等车时间较长惩让,主推1.5T车型)作为参考对象食鲤。备注咯敲搓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版岸惦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高酒浆配,无明显抄袭   先从车身尺寸来看河,瑞虎5和哈弗H6各有所长炭充,瑞虎5车身更宽堕嫁、更高联椿,而哈弗H6车身长度老戏填、轴距更长澄推。另外这两款车的外观设计原创度较高虽芹深,没有明显的抄袭痕迹铆,且能够符合大部分人的审美观沙,足以体现出设计团队的用心程度催滴帝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点冒畏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应怖韶疟,意在塑造最新的家族风格膏敛聊,整体呈现出大气糙拣、时尚的感觉矢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择穆外俩,包括徽墨黑官斡梆、烈焰红侵瞳、赤金棕儒私娶、暗夜灰乔旅、皓月白和丝缎银稼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气挺屡磐,其更侧重于简约廊曝萎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伯。车身颜色方面吗,哈弗H6提供有经典黑峨、雅致银侮吕、简约白迹菏、中国红莎、风尚蓝巍、摩登灰璃痴仑、醇魅红弄、睿智棕共8种车身颜色么扭湿。   前脸部分课诞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果票。瑞虎5前脸层次感较强赐播,大灯巧妙地与中网衔接享,而下进气口被分为了两部分情僧,下部与底部合适护板相连接动华呜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钨惊,没有太多浮夸的设计戈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识扩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“护船形,但绝对属于耐看型略围,整体间流露着SUV标准的稳重气息嗣闭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富惺秋某,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长查年欠,车身侧面给人以更修长的感觉惜骆衡。另外溜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条乡笔,车顶均配有行李架坍抠。   同样的恃嗡绢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感穿陇辈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面能赶宏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方茎,厚重的保险杠更具力量感俺驶。   灯光配置上盎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赦顶,内部灯组布置较为新颖鹅笔桅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注恫块:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩色,常见的柳叶状大灯造型市,常规的灯组布局垢,带有透镜的卤素光源大灯龚麓,提供水平调节功能识苯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源际步奢,看上去更为醒目和美观桅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源忻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应驮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鲸邻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇畔勉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想和,同时越久的期待会带来一个重大问题呢节扳,那就是新产品如果不能做到完美鞭瑰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时单,两条定论由中国媒体陆续传开浆,首先它的相貌不错幸,其次来到中国的时间也不会太长了跋行惮。一个月前眠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁惮排忙,为何这么说替,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好耸,通过细节上的修改死麓巩,使雅阁更贴地气舷肖礁。   设计师在中国进行了大量调研工作芯性遣,最终他们得知了国人的喜好蠢扛闷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嗡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁抒恐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外霜冻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手两庭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中枪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拴,在如今大行其道的“加长风”面前币脾,本田倒是走了一回不寻常路版桨,这也是让很多人吃惊的一件事咳腑默,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响猩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道帽,究其原因我想和C柱造型薄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鲍蹲荡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度喘累梳,先是放弃了老款斧头型的轮廓辱顾,其次将双出分置排气融入到了包围中颊险,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚送、动感靠拢屏夯韭。   本文导航冲对跺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凸妊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扛鞭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肖林。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事旅彭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩呻某,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汀惩观。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啊堕巫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳力,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敝伎。相比之下末僳僳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计聚饰伪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉部。总之这个价位的车型伐虾,只要设计不太出圈消费者都能接受膳弓侨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几箍疼,即便轴距也仅有20mm的差距促雾媒,如果无聊到一定要分出个胜负的话境不,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骡埃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蟹探。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捶蟹,在这方面长安CS75表现得尤为突出卷蔡。顶部的灯眉辛洪次、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虫,虽说还是带着几分模仿的味道记,但却并不令人厌恶番拎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型塘汐,不过它的优势在于自动大灯功能匣矛蚂,这是我们在CS75上未曾找到的配置浮凑丢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涣迁,都是标准的SUV设计拎苦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似擒祷活,不过值得注意的是吹孟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鲸卑淑,上下车时可以避免蹭脏裤子呈,这一点要比哈弗H6显得人性化锤汀淬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎庐彤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等雇攀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纱筹亨,那也将成为它的一个优势啪慑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辑颓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缔宫方,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些轿操瞳。两种风格说不上谁好谁坏躬啊弘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫稍芹唾、更时尚的选择程。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座双绊哄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娃伸险,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列透洞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事旗氢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氛疼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜劲呛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别襄哩瓜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳霖胁膳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兰。相比之下句涩蓖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计畅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垮莱。总之这个价位的车型榔,只要设计不太出圈消费者都能接受尘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巷,即便轴距也仅有20mm的差距撬,如果无聊到一定要分出个胜负的话桶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势檀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方轰,在这方面长安CS75表现得尤为突出识。顶部的灯眉鸥椽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沙暇暗,虽说还是带着几分模仿的味道霓,但却并不令人厌恶虹息沤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型慑绿扔,不过它的优势在于自动大灯功能狮差干,这是我们在CS75上未曾找到的配置虏汗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啡伍,都是标准的SUV设计惋铺孪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似素,不过值得注意的是壁癸嘛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坡稍峰,上下车时可以避免蹭脏裤子祈刹,这一点要比哈弗H6显得人性化贿拢炽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绰焚粪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掂獭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等顾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狙娘呢,那也将成为它的一个优势扩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异喝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芒坦惶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些括骚。两种风格说不上谁好谁坏局壬赐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫礁弦紊、更时尚的选择蒲迷季。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型刮桅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人铆华羌,埃隆·马斯克就是一个奇人拿多,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克荆?下文简称“埃隆”)需岔。远隔重洋来到时差16小时的加州席,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蕾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S市枢柿,一款名不见经传婆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车报瓮碧。在短短的5天内藩罗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试翟敖。 ●曾经的TESLA癌久谦:短暂辉煌的Roadster   2003年矮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司轮,并亲自担任总设计师的时候朴陇片,他为公司取名“TESLA”铂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)悔。而在十年前刚镀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了苔锑弄,因为在此之前奉,没有任何纯电动汽车成功过摆蔡。   不过很快瓤懈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看考,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳乒币窘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差溃、续航里程短的传统印象略。只是朴董,那时的Roadster真的很糙轰,很贵犬馆次,很没吸引力发怯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者搂卡。   于是省,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”然,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市妙狗无,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓岜┛纭,已濒临破产……”畔。   不过侵隧歌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样古备捻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在玛从史,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际颈氨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国稳圃红。仅从2012年6月车辆发售吹棉,到2012年9月这短短一个季度内挛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S讽蟹湿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元乳,并且公司还获得了美国政府的政策支持薯兔筛。   ● 简约外形流畅饱满乒禄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗褪究毁?一个能够打动人心的外观设计度,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嘉饺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惭蒲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物唬伦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者成驴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院饭家鲤,是一位年轻的美国本土设计师剿妙涡,曾经在大众汽车担任过助理设计师奈啪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计栋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前逆让渴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师苔淑你,马自达旗下的Furai饲、Ryuga豁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker盲品汉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车捎挂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)佬。初次见到TESLAMODEL S的时候不,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系饺漆马,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此金矫,难道这两款车之间也曾有交集圭凰戮?   多方查阅资料后才明白饱入绅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的灰尼,不过后来TESLA对其提起了诉讼滑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作沟锌挎,还盗取了其电动车制造技术奢菇。于是紧接着售辞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品变年,并最终完成了MODEL S的设计工作少井。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)型,轴距则为2959mm厕。仅从数据来看朔炉虑,MODEL S已经算得上中大型车的级别赣涛,差不多和奥迪A6L荤库表、宝马5系Li等近似洪洪,只是车身更宽大也更低矮一些对郎微,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论沧。   整个MODEL S的车身上鼎扳,相比许多人和我一样污,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计弹,椭圆形前格栅造型太另类了隧匣皇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴扦幢,但是这也成为了MODEL S的标志贸匈扦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志届世,所谓的家族式前脸顺。   你或许会认为没有前置发动机的存在沧透,和绝大多数的电动车一样袜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了畏夸搬,那就大错特错了且捍炭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抢退码,动力系统和电池组琳纱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里汐,就和传统的内燃机汽车一样迪腻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温墒埔悸。   细长条的大灯造型很酷棺锤祈,氙气大灯瞬墟、LED日间行车灯都是标配鹃还,和其他车型类似菲非,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯握杉、LED雾灯以及示宽灯潮绦。只是在功能性上MODEL S实在很单调霓稻半,同价位产品上应有的大灯清洗券、自适应功能等一概奉欠霓慌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立筒愤备,4年的时间拈赤埔,经过诸多顶尖设计师的打造卜抗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发让堑,再到上海车展的国内亮相霉粪,今年广州车展终于正式上市啸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口邪涡滩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休床豹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蔷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩驼,这是中国自主品牌获得的第一个五星吾缉奔。观致3四项总分达到了惊人的340分菲矮激,这在整个2013年度排到了第一位韶薄里。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样粗吠,接下来为大家解开谜团猛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3兰轨哨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念敝骏,观致3的外观线条十分简洁涸栓棠,但又不失从容优雅劳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉尾,毕竟它的设计总监曾是大众高管醋楼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了卞刷购。   前脸看上去相当的饱满圆润衡垢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吻我,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成抗,而“Q”也是观致汽车的首个字母币夸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信杜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计罚醋话。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辜,这话虽然有点绝对垢酷帮,但却不无道理轿桨荒,在说服消费者购买自己车型的时候蠢粗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的显,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谱停镭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型窍备,随着时间的推移瓶叔,两各品牌已经深入人心久酥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台悸,相近的售价操让、同级别的定位膳,看看哪款表现更有诚意阂京。   全新爱丽舍诞生于PSA平台推那嫉,造型圆润符合多数人的审美洛,第一眼算得上成功构司朔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识酶熟,细节处理更为立体很显档次壁晾渺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错澳识墒。爱丽舍原创度极高释辟筹,很难找到其他车的影子衬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍篱寄蜂,只不过虽然车身进行了拉长郎差虽,但看上去依然是一副小型车的架势侵堑,气势上略输给爱丽舍蜂噬玖。外观设计确实见仁见智纶伐丘,有人喜欢圆润稳重鸽猫泼,有人喜欢直线条的简洁利落绰藕,嗯好吧纶,各花入各眼潦瞬目。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现姥发,新桑塔纳除了车身稍长之外樊斯,轴距滥诲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势砰健弯。但整体上两者都属于造型协调的类型猩私。   内饰部分捆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色懊臂瓶。配置细节设计晨膊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计派藤凉,比如位于方向盘后边的多功能按键挝贸胳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式渡,则显得没有可挑剔的地方杉吹奥,只是限于成本卞,用料表现一般茹毙。" "  谁都没有料到短短几年逢,SUV会如此火爆便笺隶,从动辄百万到数十万的城市SUV埂,都曾经上演过排队提车的场景嘉头澈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样车规赐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要斑,不同细分市场惺、不同类型SUV纷纷推向国内市晨埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动擅,推出了其首款SUV--标致3008孔屁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拜。而东风标致国产后价格有很大降幅喊褪芦,15.98-21.67万的售价也与途观虽、CR-V夹际芜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来锹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV态。下面一起去看看吧踢瓣锹。 ● 外观解析   除了高售价外呻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一牢肚摊。太过个性说,同时又不够精致痕勘。而相比之下弹锣,国产版标致3008要好很多铅祭,现代感更加强烈梧。前脸采用了小一号的大嘴孺,并且添加了镀铬饰条显示很精致浅腐扁,也符合国人的审美偏翘阂。   前大灯虽然不是氙气大灯猫,但是加入了透镜暇喝,整体观感不差衫鹊本,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高疮途肛。另外瞥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰铜俩袒,增加了前脸时尚感棠。   从车身侧面来看兜铝褪,标致3008加入了车顶行李架唐,虽然并不是经常用到的配置黑,但是对整体造型的营造作用不小萎硼。另外肠七羞,黑色下包围凸显了运动感杀前地。   尾部是相比进口版改变最小的抵协钙,不过依旧非常漂亮敬忻磐,很有层次感工忙。尾灯加入LED灯组缓划,警示效果更好罕贡垢。另外最值得一提的是其后雨刷设计酶,在前雨刷工作状态下斜盖,挂入倒档题,后雨刷会自动工作培恐拢,非常人性化的设计砷蚕膏。" "  说到法拉利姬缮施、玛莎拉蒂这些品牌垮铺定,网友们肯定会觉得遥不可及忍弧纬,价格高高在上卵宿蔚。如今敢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli猾,它以89.8万元的价格进入国内市场藕判默。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少桃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现掸泰毛,让我们来看看他们三个谁更吸引人尚仙思。   在市场行情方面吮钦沤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统脑省,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的仿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置撼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设沙。而其他两款车型均有不同程度的优惠圭鹅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系幢匙酷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的水判,看起来非潮剑魁梧的发现竟然落了下风施菩,令大家非常诧异埔腾肩。但在内部空间方面邵,Ghibli组完全不能与发现相比健叭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瞄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车乌客,所以它的尺寸就不在此提及了踏翁。   在该项对比中凯季荷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截趟,功率少了80kw活糠,扭矩也少了50nm蜜,同为3.0T但差异却这么大涪靖钎。发现采用了柴油发动机仇街囱,这款发动机的性能超众踌,在国内有些市场中非常受欢迎桃活。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱税陕螺。   对于传统豪华车闻言迪的鸿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式擎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式倍疟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统弘汗。路虎发现集成了家族中的优良血统驮绵,四驱系统足以让众多对手汗颜幕。   本文导航谢亲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实忍炕,保时捷新Cayman在国内上市之后俺挪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了据,遗憾是试驾车迟迟不能到位式,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余踏袖割,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心画唱竿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出须舶啤,就当胜利喜悦之余骸快谷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包事久份。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抡爱:不就是保时捷最入门的跑车嘛蹬胳华,至于这幅尿性嘛额?不过您还真别说灸,Cayman作为保时捷入门产品中薯痉蔼,绝对是一部对得起消费者的良心之作兴竟锰,比起卡宴与Panamera来说脑,工程师为它注入了更多保时捷的基因晌,说句通俗易懂配,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扭播:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间享,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史戒,第一代Cayman的诞生是在2005年汐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺戌我,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格酸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本硅赊。   新款Cayman S外观简洁褐夸,车身比例更是优雅的惊人胸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征掸伸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低敖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)硕绿。尽管如此柏檀,这款双座跑车依然非常紧凑柏锹,车身长度增加了33mm女耸修。车身前悬缩短了26mm炕。   每次谈起保时捷的外观设计柏善熔,笔者都是非常纠结的心情赦,恨的是德国人那副死脑经洛姐淘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化筐,喜的是哪怕轮廓没有变化猩蒙稗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿倘碉,或许这就是历史的传承吧幸。   新款Cayman S除了迷人的身姿薄,优雅的曲线之外损剐,设计师并不是一味的强调柔美旁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现豌,这里需要注意的是姬,这个大口可不是什么导流机构独,而是发动机的呼吸通道钮融。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位滥,加上凸出的转向灯设计丝煎,相信任何人看过之后都是过目难忘倘旁,尾翼同时配备升降功能枯,时速超过120km/h之后泰论,能够有效提高尾部的空气下压力操刚肪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂讽,这个是一个价值不菲的配置抵橇,总价44700元惠,如果您不满意当前的刹车系统券盛孰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话窜卧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处胜,据说车用到报废了瓤吓,它还可以装到另一部车上继续使用宫碧,简直可以当做高富帅的传家宝凉典箩。" "  国内B级车阵营的争斗冬档,恐怕用水深火热都难以形容殿澳,原本只是按国籍分布的对抗阵营场酿,随着时代的发展炕,已经逐渐转变为混战的局面夺风,比如ABB三个品牌的中级车录融痴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手寡徐。同样的情况也发生在合资品牌身上囱合虹,民用车级别的对抗往往更加激烈岗颇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时同,来自德系的车型是否会倍感压力池?   《抉择》   选车是一项既磨练意志仿俊碑,又考验耐性的工作惮承钳。往往在某一个时段有一丝懈蹬缌当尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生灯。网上车市最新推出的《抉择》栏目净始,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题摹,做出全面的分析与指导壤,以同级同价晦歇、同价不同级等角度出发碾凤,全方位给您最全面的购车支持惯慕杏。   雅阁和迈腾五瘸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车测,也许之前并不会将它们划等号娥遣,但随着市场格局的转变钡氓居,它们也来到必须接受对抗的门口幢疏渐。当然井成蠢,这场争斗的发起者是雅阁慈澳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗擎,抢夺德系车根深蒂固的份额畔,看起来是个贪婪的举措娶,但能否成功却还很难讲蚕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方侠坑陶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钨胖匆,反之同样纽船甜。客观的讲潞晾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感尸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势锚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源凯瑞抚,但是这个技术到底是否实际窍坤,还要从使用中来探寻滇超。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音尘捐觅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响屁窍。   第九代雅阁缩短轴距的作法残秤毖,是令所有人都无法理解的楷埂,在几乎所有车型都在加长的时候唤防,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍稳拌书,搞得你摸不清头脑尘爽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用隧肉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因策。   虽然大众的每一款车型都有很多相似路酗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者粕拎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能警腺史,就是最好的证明禾姬,据我所知暖处,直到全新一代奔驰S的诞生冯会挤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的菇隘疮。   本文导航爬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年荤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念活,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴题腿。直到有一天皇秘兽,新速腾上市兜,后悬架变成了非独立结构鹅,他们的崇拜似乎崩溃了赖。这还是那个技术控速腾吗邻?随着时间一点一点过去感赁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版屠伞、速腾GLI途废疾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了兽。不得不说猴购畏,速腾家族越来越丰满牡,那个曾经的技术青年肖,逐渐走向千家万户局,满足标准化的舒适性需求绅汀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者都,这让我们看到速腾到新速腾的转变股季,它变得多元理吗涪,变得成熟堂躺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满切绣莫,开枝散叶就像一位长者劲。它不是急于求成先扒,而是变得更圆滑更成熟克开箔。记得一句广告语曾经说过恕括:“成功的男人撑烈,有很多面享玫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象颠示,它要更多变狙痰灌,它要更多面岁。蓝驱和GLI恳艇,一个拥有更多的节能技术夹滥枢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构凳。当然久筐,价位不同良潦吩,GLI已进入二十万大关裤瞧俄。你有了更多选择队剖典,你没有了挑新速腾毛病的口实秀彤怪。三种产品摆在你面前粪镣将,要节能圃?要动力逻?要居家俩糕?新速腾都在这黔。    直至今日宏摄手,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止摆呜磕,的确第船岭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品霸,多少显的不是很紧凑动感簧。但终究那是一种技术执着理念下项,最后一代产品了烩坊颊。新速腾的到来似乎终结了这些彤阿汹,悬架品质降低期龚慑,操控感稍有不足帕僚,但换得更宽敞的内饰空间焊丛玫,等等等等奠钾认。到底速腾进步了还是退步了尘,我们无法一概而论梆覆。但有一点搬撇,笔者觉得大家都不会反对虾肖,新速腾的外观绝对养眼锌勤。你依旧能找到德系工业味儿釜畅竞,但又看到更多摩登的东西痰霉。咸淡合适赴,老少皆宜藉浩。或许从这个角度来说胳,新速腾是成功的隘加槽。    过多的技术说明寂烩,这里就不重复了骡比,今天我们就来漫话速腾芦。记得一次爆纫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面搐胸崎,立马对它的内饰嗤之以鼻媳汰。毫无设计感岸,直来直去倦,见棱见角莲镁驶。或许不光是这位搞设计的朋友谓,很多网友也有如是感概路。他少了一丝温情雹曹蹲,少了些许浪漫峭湘。不如北欧风情简约蔑,不如英国小车活泼卜融镭。充满了德国工业时代标准化生产的气味矛豹暴。打开高尔夫辖吹、速腾愤、迈腾睡健疏、途观卡、途安的车门抒,你都会得出同样的答案吻溅蛋。或许为览皆,这就是一种设计选择衅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的勉,内饰模具走点曲线也不是不可以迪邦孩,但当你仔细玩味之时鼎档,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美习深邻。不浮夸喜绒、不高调尺,你可以说它没有设计感问扑,但它却充满机械美擅梨娩。 责任编辑颅密:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV讹敖形,也就是S-cross锋驭遂道惋,售价11.28万-15.58万元玻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣呒尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客梳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冀绦,其实并非如此公,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言楞款唱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奥,我们不妨来进行一些对比去看看供会。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碌,也就是S-cross锋驭年界,售价11.28万-15.58万元嫡粕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯张贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客杜揽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苦,其实并非如此稀储亩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言活嵌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢榔冠佛,我们不妨来进行一些对比去看看恐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上炬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场兼归腑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蹬吨卧,而且在轴距上也进行了加长凤滩,从而能够获得更大的车内空间店俏蔡。其实就在此次广州车展开幕之前馅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验股,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧双社赂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赫累,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沥旗拍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长廓。另外赐睬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV发型狠、BUS琳、VAN三个系列丝,分别涵盖了商务毁频手、家用和专用三个细分市场冲守信。好了略吉歉,闲言少叙迹少,下面我们就走近它们以作详细了解吧蜡。   外观篇雌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品漠瓷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挖似,我们将主要以佳宝V80L为解说对象任溜读,同时会在两款车型的不同之处加以说明取。   该来说说外形尺寸了葛靶胺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嚎饥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm狸抖遣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成保官,与车头形成了很好的呼应攘娟,而且从整体上来看车身更趋向于平直烧。需要特别说明的是岛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L俗挽擞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式仍狙步,以应对不同的使用需求善,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同箱逼,例如高位制动灯扳糙、门把手和牌照架灸琶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”侍盟论,“中国车”惋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价梢希。“北欧品质”传承自S60酬界,设计风格以简约时尚为主布文,选材用料则注重安全环保仓价。“中国车”同样不难理解磐,“L”是个很好的代表税,但不是全部贾。   就在试驾会的前一天梧扒醇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)梧抠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上罢桥贺。   ● 沃尔沃亚太为何物图?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嘘扫。沃尔沃成都整车工厂略溯蕊、大庆整车工厂缕、张家口发动机工厂抠休认、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下氏灵标。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产稻怀汞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瞧临,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统努揽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准喇射结。如S60L有约290家供应商烹媚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系度伶。而在研发啡熔撅、设计肃口司、采购和生产制造等各环节上迫痞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步伞廉退,采用共同管理系统遂酒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容停干,我们先从加长这个重点说起寄。S60L相比S60加长了80mm澜,具体点说应该是轴距加长了80mm沟蔫。这80mm用在哪了呢浩?全部加在了B柱之后非,所以S60L的车主不必再为后排空间担心怕兽呈,这里现在变得很宽敞汝蜡喂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绵吉,前排调到合适位置后烧烧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指摄,属于勉强够用的水平;而在S60L中罚撅,相同情况下谜喀,后排的腿部空间则超过了两拳露,可以说是非尘砩来担宽敞午寂疽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看矢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平寇撑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)刮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了处峡,外形倒也没受什么影响冲戒侩,甚至感觉比S60还要更舒展一些虎歼。S60本就是轿跑设计风格泻,后门加大后课,整个车顶的曲线反而更平滑了伸案巴。相比之下痞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些韧泥饭,但却增加了几分优雅的气质歪年。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酞盟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素踌副藤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框脐芒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条块。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蒋换,不知道大家对此有何看法牡础。全新的18英寸轮毂挺漂亮较挪,轮胎为了适应国内更复杂的路况欧,将扁平比从原来的40增加到45答艘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蔽忿皮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰剿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点芯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合茸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰东,而像坐垫嗓竣旱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鳖吹届。这种颜色和黑色有些接近吼孩,但更时尚价厢、个性一些副搅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘燃扭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色贯撼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求父涣,后排乘客得到了更多的重视际白。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘票离。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赌泞挂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置党须侨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地夹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车磕淬汞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错垮肆伶,可就在本次的广州车展上圭并晚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市矮,并且两款车的售价也是非常接近诗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力卞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表涛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉丸叹磨,并且它的设计也是由国际化团队完成策,外观上完全不输给大众拳头产品速腾冕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型甘吹默,并且两车售价仅仅相差4100元斗。观致3车身更宽莽伶疏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势络础。速腾则在车长与车高上领先观致3桑风须。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表雇鼓拣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面殴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱晃呵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱骗轿。因为排量上的优势平,观致3自然在动力参数上领先速腾嗅冲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎唯萌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架松时,后扭力梁式非独立悬架宛蔽。   本文导航哨痪赦:" "  今天给大家带来的两款车角谩抠,其实已经在国内上市翻弄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301澈才肺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瓤配,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著护恨,而标致301可能大家就不是很熟悉了谰,下面懈,我们就一起来看看这两款车晤。 外观排骇蹈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国桑蕊价,2007年进入中国无环垃。对于很多车迷来说骄昂,这绝对不是个陌生的品牌脑户图,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字剁,但可惜帘拧散,无论是在中国的街头还是美国的公路上骄羔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们尸检妈。我有时会想这是为什么婚咆?诚然沥迸玲,英菲尼迪的车在豪华感节道视、科技性能和舒适性方面都不输给对手吨,而问题恰恰出在这里滔控。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面刷,没有特长就没有个性触,如果是这样的话哄叙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢雇侥?   现在英菲尼迪也意识到这一点袒稿糙,且开始着力寻求改变不辞、树立自己新的形象搐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品悔坞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上福受哀,当时就被其出色的外观设计所吸引伶,而今天我要体验一下它的新技术夕省。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化磷恭,车身重量上的降低幅度也不大蛔骡漠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拎锈,这是很明显的改善赂瘦纱,尤其是在性能和燃油经济性方面星。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供钎霸伐,并且采用的是锻造工艺峨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配伐椭辱,现在英菲尼迪Q50的对手偶姓,如宝马3系嗡瓷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂炽枫,希望Q50能做的更好怒吧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色哀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图苦寞避,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性滦介,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序孪,但其实这些已经有很多厂商在做了凡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计戏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动疼临入,同时高尔夫(Golf)还是一种文化套懂。它所代表的是一种生活瑰享,是对待自己和家人的态度兑具,是属于年轻人的精神隧疗,是一辆车较。历经六代的演变蛔邪岸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车翟困,它虽然没有惊艳的外观蓟,也没有花哨的配置把筷,但它是品质乡敝、安全尺伍、耐用的代名词哎惊馅。如今翟,第七代高尔夫已经面世刊惨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国竟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫泛钦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在味迸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相北,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同氮,不再是一幅人见人爱的可爱模样论小芳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙埠喇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓奋阮罐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子残鲁瘦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体菠碌徘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中壕许,仿佛是灵魂一样卯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定十甸,但从我个人而言捷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的净痰惋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓管筒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一弧, 坚毅的C柱是永恒的经典勘乖,不管其他部分如何变化篓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫目剂故。   除了车身线条外笛蛙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的菲并穿,并且被那条“灵魂”所连接着剿娥,这在之前的设计中是很少见的虐霸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯帅五挛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的苹。这一点很有意思靖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鼎汗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯茸岭息,避免了大家后续改装舰半。   说完了外观呢猾,下面我们再来聊聊平台揭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道爬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产侵说告,例如POLO采用PQ24和25平台邵害,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台搓绕轨,06-12款速腾采用的PQ35平台肛,他们之间都是独立的搂仇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的径娘痢,它的优点就是几个级别可以共享技术按。   共享技术又有怎么样的优势芹绿够?答案是显而易见的奇夹妓。低级别车型可以采用高级别车型的技术秆,在产品竞争力上绝对要远胜对手鞠挥,并且还可以降低研发费用圭秃诲,可以说这种南聊礁茫块化生产模式在未来肯定是趋势喝定结。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势礁,例如电子手刹凯囊嗡、更先进车载系统抽法,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吝立,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配宋。   所以配拍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化缔,就好像是四代和五代之间的质变一样泥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章教舵。但是否真的是天衣无缝的设计缄釜,我们还需要用时间去考量陵涣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷缓需高,但到目前为止板匣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告订。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新姬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔梗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机固纺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)诧侠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瓮悸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别判。   首先畔礁,大众的工程师对EA211发动机减重换税啃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量靖逗。另外聚,EA211再次使用皮带传动蛙,相比于EA111链条传动皇残,皮带可以降低噪音和重量苹。除了以上两点外拧琴卞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承道锈皑,在一定程度上可以减小阻力敝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化邪,EA211发动机参数比EA111有所提升嫉,当然幅度并不会太大粪纽,因为整体的结构没有太大的变化帕撕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中雄碉判。   既然说到了车重举,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg顽船,这其中就包含有发动机的20kg损抨,而车身采用MQB平台后也随之减重该借,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的耿僳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用氏橙,从官方给出的参数上看些涧尼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km淮簧,这样的表现已经可以算是非常不错了蒋颗。   说了这么多荷沥墒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识话,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢腾?是不是像资料中介绍的这样完美石桥纠?后面我会给你答案毖持归。" "   在国内按回,当一款车的价格到了百万元猩畦,那基本上就可以称之为“豪车”了阀眉,但过百万的车也分很多种呻,比如X5废躲、Q7之类的SUV搞恫,亦或者911傻、GTR的性能跑车钩夹袭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酱权盾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者餐艾,除了我们经常能见到的宝马7系湍患画、奔驰S级钞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外薄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系敌叭。    注顿绰喇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别搬,但因为车款并不是统一的最高配穷吩木,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比毛。   新S级受青睐吉幂、XJL独具英伦风揪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车魔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些纶褂布。其实换间,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代咀轨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员茅磐颂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位厂妹埂,即便不算是遥遥领先罕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行侠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子感反,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来圈蹭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多捍藐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间巍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级菠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入四,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭乡丰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评棵,在其内饰的做工姑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言轿偷:在自主品牌SUV阵营里面马眷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型撅慑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳帕兄,景逸X5的推出经过全新变脸顷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识隧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会炕逛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点氛恫。 外观氖价:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市杯很。该车共有5款车型哗,售价区间为7.99-10.59万元尝。相比前辈景逸SUV么默无,景逸X5的外观设计得更为时尚房娠鸵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挨驰宽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙段爱、俊雅红死、珍珠白窍、琉璃金藕、陨石黑烩、钛金灰孤娠、马拉喀斯棕等7种车身颜色淖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者肌。   熏黑设计前大灯突出其运动感可嵌,与黑色进气边框的搭配也很协调饭,比起三角样式更显年轻膛垢沉。大灯内部采用透镜装置蒙涛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全步疼。雾灯外包围设计突起奴裙量,很好的与大灯以及中网形成一体坟桅捷。   同比瑞虎搅腹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蛔居,此外205mm的离地间隙朴羞,景逸X5的优势还是相当明显的捅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受履疵,同时为乘客上下车提供方便竞驼瞥。搭配车顶上的旅行架陶胺狙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道暖新。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大宠悍,主要体现在细节之处的不同潍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和亭猩陕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瓣搏。   景逸X5后窗配备雨刮橡陋,在恶劣的天气还是挺有用的烷。此外全系标配倒车雷达舍持,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像巴廊慷。银色后下档与前下档相互呼应瓷熔骑,整体感更为强肋司。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化败慨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素凤,夜间行车的识别度非常高芍踌悔。" "  前言庭森: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙抗,如今的战火更是愈演愈烈坞撤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾床,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场剿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鼎,看看在价格相近的车型之间电,两车在配置上的差别究竟如何吧阑戈迷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说宫,作为一款全新换代车型疲蹄奢,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦浔啵客”全面完成了更新换代呈叉罗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说箱素,只能算是一次小改款车型罕,除了在配置方面进行了升级之外枫踏红,外观造型艇却庞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变埃搏诬。   在此次对比中粒叙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较圈貌袄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近伪秒炒,均在21万以内嘎。同时又都属于各自双方较低配的车型烂池垮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用柿碗解。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸韧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹烷黄巷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁局畦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力际瞥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度猎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据喉闪扁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负椿衔柿,现在还不是揭晓的时候豁歇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位怜:mm) 4865 4930 宽(单位瓢:mm) 1820 1845 高(单位赴瞧:mm) 1475 1470 轴距(单位粪抡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型化,因此其在外观方面没有发生明显变化钡呈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式理,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵宪默培。前大灯组配备了LED日间行车灯弹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拧潜。另外魂硅吨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现锣,贯穿全车的腰线非常突出尉岗板,车尾则变得更平恨。而与新帕萨特有所不同的是官,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置档墩墒,而非在行李箱盖上讣洽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性财簧,但是国产版车型与美版车型相比起来看豪交,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱角,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系门籍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点饭漂。另外习宪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多缴纱篱,不过从C柱开始已与车身线条相融合藕级郎,深度虽浅但是更加富有设计感疥阮。   同样玖谈灸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嗜泌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蛾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐缚,并且颜色也不显得突兀公素甫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计期懈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同谋。内饰配色非常清爽熬爽参,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹宏,用以进一步提升触感逢店。   动力系统方面响,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI谱肖、1.8TSI孺、2.0TSI乓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合寥,在保证动力输出足够的同时也相对省油豢灿湍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L事、2.4L和3.0L自然吸气发动机标段幸,在动力输出方面的提升并不太明显饲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合面铝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面费屠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近如陕仓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂刻猫,同时都采用了电动助力与电子驻车扁磨峰。轮胎规格方面茄,2013款迈腾采用的是215/55 R16隶定露,2014款雅阁则采用的是215/60 R16锌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嘿沸行,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注笑没。事实上龋家寝,自由光有足够的话题供大家热议瑰茨,例如特立独行的外观趴其金、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等都,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资栋。日前卯贪,我们得到消息陆捣,自由光将在12月底正式上市销售浮畅,所以当这次在广州车展见到它的时候伐罢,感觉它跟我们更近了盾卡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti裁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种俯瞬鲍,它似人非人从抱,行动极为敏捷次拌,也惹出不少祸端勒谭,人们曾经持续对它进行追踪朴潭,但一直未果故乖识,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧奖:敏捷窗死、神秘饯醒枯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字讼剔街,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了车氏。   很长一段时间里惠纱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面隘,并火热至今肝靖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合帕规轰,起到补充细分市场的角色杏凌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失结骗,成了途观的小伙伴奶。   野帝的定位低于途观财,车身尺寸小于途观陡,同配置级别的车型价格也在途观之下疼时,很明显家杉褐,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴⒙堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客纠估荣。   ●外观镐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸巢,舍弃了老款极为个性的风格吭肠,确实更符合大众审美眷,不过平心而论它依旧相当个性孪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起纺射垒,它显然不属于年轻时尚那类的卜,车身线条硬朗藩疮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点娄凄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现保阔秦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来突,喜欢的真是特喜欢纳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了巴。   ●内饰慌肋:沉稳谈、无趣钮从、无惊喜   坐在野帝车内豪僚甜,从气味到设计都令人非常熟悉伴摧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格霜翅,在操作方面昏宠,由于没有太过复杂的配置手,所以操作上手难度很低曙双。" "  在如今的国内汽车市场中谜戮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车磋堡,紧凑级SUV是近两年的热门车型帅恳紊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型镁尖创,宝马X1在国产后呈嚏喜,其售价区间为25.90-49.90万耍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锋乌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点们颧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卸,看看他们的表现如何凉。   外观篇   由上表可以看出妒磊罗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势仇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势外亩形,外观看起来会更加饱满一些辣。   对于宝马X1和奥迪Q3纷惮,都定位于紧凑级SUV督饺,又有相仿的定价区间咐襄,无疑让这两款车成为了PK车型筐曙护,经过仔细挑牙唐炻А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比牛郸萄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅簿,整个前脸攻击性十足太荤徘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多虾避壕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯喝卿,并且配有自动清洗功能酶菜人,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯刨芦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯巩圈铜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重荡醛处,所以整个车身看起来十分修长漠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些究陕额。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感我巢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蕊浮擒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格任科,看起来略显敦实履匈患。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素底姆漠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲构窍礁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型犬溉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代汉乾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻滩、动感和实用等特点戒,所以在中国有着不少的“粉丝”奠捆巧。如今硅,第三代飞度已经在日本上市韧虾柬,而不久也会顺理成章地引入国产谴甘乐,全新车型是否能够保持老款车型的优点涝效,并且更上层楼呢身兄缕?今天狠厕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案较。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变喂臼项。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瘫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般雹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多晃坑刻。当然哄融律,这三个开口中只有中间的是真正的进气口娠呕,左右两侧都是封死的茬隋,目的是让新飞度更加的有型磁赁梯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型芬尼丛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应请掀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型褐衫,日本人称其为“1BOX”粹,发动机舱十分短蟹薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吹炉:机械占用空间最小化梗镶卢,乘客空间最大化)宛漂烙,车身长度更多为乘客所使用么柿惊。但与上代车型不同的是氓池成,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体肥庆粗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗错。   在车尾的设计中混床腺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型讳诗,此外肚番剖,尾灯向上伸展铆届烹,经后风挡两侧直到车顶疲趟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V护。在1.3L和1.5L车型方面塘势,车顶处有一个小鸭尾造型查,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上钮荚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少藕。   新飞度好看吗屑奉薄?也许这并不是一个好问题鹅,因为审美本来就没有统一的答案吼。不过可以看到的是泉,新飞度的外观更阳刚崔,更加运动化溉噶刀,也更自信了畅供萎,同时在内饰方面也走向了成熟蒲。做个比喻吧称囊,第一代飞度好像是一位高中学生妹桶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嫩对,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙煌,慢慢褪去了学生时代的青涩捞,变得精力充沛从蒂唬、充满自信乖赎岔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疥递日,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炯蹲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标墒,它看起来依旧如此的适合年轻人蠢瑞苍。没错瑞,搭载着一车的新技术之后诲耙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手栖骸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价潞。于是当新车到来的时候喝并,你一定和我一样对它充满了兴趣晤。这是最年轻的凯迪拉克卡棋卡、最小的凯迪拉克阶逼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钒挥? ● 外观造型系膛:钻石切割风格依旧列迪徘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挫平、2013德国红点设计大奖劫庭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就淳埂铝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兴港诞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缮玫射,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堂班,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捂村辖,只是这回坷旧莆,ATS是完全原创的作品滴惫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妥八颂,轴距仅有2775mm送,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恰棵,而国内我们则把它当成中型车吃哆捻,和宝马3系标准轴距版诽、雷克萨斯IS成为同级别竞品谓桶,并比它们都要更小一些线谓。   前脸的造型相当干练础瑟咖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张团善,而是被很好的控制在一个合理大小上羡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了攀酿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位模丘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帆逢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头末。出于空气动力学考虑淳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上讹矢达,当车速高于60km/h时厢察,前进气格栅会自动关闭仇改咸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流性,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搞塑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铰纳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宦,并带有远近光灯智能切换功能窃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计据涣适,快速亮起潮,缓速熄灭的设定很显档次嚎偷。再往下看力静,闪电式日间行车灯柔去、大灯清洗伤宠酗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悉理,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀提。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赦烩,亦或是造型需求奴吵,感性的来说些,可以视其为向着传统美系性能车致敬塘将烩。身处车内捅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩姆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”昆联。   ATS是一款后驱车方疟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菲几韭:50肉秽孔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款透,贯穿车体的俯冲式腰线犀沏、短前悬窍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态唉烈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芯讹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响毕碾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备洼喂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)笨幢。而在规格方面戏垂胶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性心,前胎尺寸为225/40 R18米,后胎尺寸则为255/35 R18下,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垦概棉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统话签必,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致普栏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角藩浆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钞,至于设计师是否真有此意媳句,倒还真无从揣测恰迁驶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少闺鸵长,实际上煎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计险晦港。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秘持,由此带来了不错的视觉冲击感庙裴,给后车以足够的心理压力孔幌,至少眼前的这个家伙一定不好对付鳞薪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型零,至于3.6L V6车型何时会引进势裙,官方暂时还没有表态黎,而是否会有V系列性能车型的推出脚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骄试。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瞬懦竣,虽然它是一款两厢车拧握,但当时也没阻止消费者对它的热爱攀匈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型下桃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型残,两厢车朗行也就顺势推出曙,可上海大众并不为此满意镰势簇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型昂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫科,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额官添。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型搜练,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫矾睦稗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜揽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的斧革,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性侩旗某。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎湿讥,这款引擎具有全铝轻量化的设计篮,对于减重以及散热都有进一步提升恍桓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统狡纹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些雀氢晾,参数上的差别却没有这些技术来的明显恰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱块秤劣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁珊魄,高尔夫在这里就比较有优势了笺防,采用了四连杆独立悬架怀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5耐米雾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品覆事,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的较茹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢前淋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比步,看看它的实力到底如何估茸。 定位及对手分析贝:瑞虎5定位高于瑞虎耍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5体,定位要高于瑞虎车型闷蹲勃,预售价在10~15万元左右履吓醋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元苗翁帘。定位的提升母嫡檬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上豆碎盆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面偿缴。 【左上垒脯麓:瑞虎5;右上埠殴:哈弗H6;左下幌:全球鹰GX7;右下广店:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位篡斜羔,目前市面上的哈弗H6懒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手泰倾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低峡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠伙构敝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键躬乐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型测纫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱堕拷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嫂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来眠篱糙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验篙踞。 三款车型具体型号及价格参见下表钉磺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显携琶,GLI是其中相对惹眼的一个屎,蜂窝状中网设计和GLI标识戈朽惠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来妮祭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微函盛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的搽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外歼段怯,另外两款车型都采用卤素光源袍艘悉。 车尾部三车间的区别更薪斓诵濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼厘雀七,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理脸股。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合铂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎釜链,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎独显,侧重舒适性和耐用性泰忿。   内饰方面绘肪慈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型炭。三款车无论是在方向盘患板行、排挡杆底座还是座椅上井,都使用了不同颜色的缝线作为点缀定眉露。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疲:" "  奔驰S级在国内上市的时候晌副窝,奔驰就打出了“汽车发明者畏涛,再次发明汽车”涡,对于前半句剧熬,你应该可以了解寝屑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑掇。但是后半句是不是有些困惑呢心?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酮佬懂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼萝模,全球订单销量迅速上升身奴倘,国内订车也需要很长时间肯汐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了浪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蜕册?除了进行试驾体验之外踏法确,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比何加兔,相信看完这篇文章之后去问,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变锚郸。   之前泰舷携,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细伯含,如果你感兴趣可以点击图片阅读闹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L浑尘,属于入门级别车型焊,排量为3.0T泵停,售价区间为盎导:124.8-141.8万元之间幌火厘,只有两款车型可选砂贝饯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T唤呕,售价区间为179.1-204.8万元凹段,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了孰。   对于汽车厂家而言围捌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”快拈搏,无论是从设计橙秽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现泻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比孤渺快,并不是要面面俱到的去介绍羌洼心,如果这样的话冷典,几大篇也不会介绍全戎幢令。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外巾黎殊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比配贿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的娶嗅。   对于外观诺盯,依旧是那句话淡嵌缉:仁者见仁贪,智者见智禽癸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嫁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气乌推,而奥迪则一直坚持这自己刚毅隘拭、冷峻的态度骆。如果非要比拼的话群,那么最能体现科技的还是大灯的设计黎逢脾。如果没有奔驰的奋起直追桅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪铝继,但现在我想应该不会了乓肪潍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼率蛾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向匈,所以从侧面看起来就更明显了偷,奔驰依旧是将优雅做到极致讼,而奥迪A8L的车身线条并不明显歪痉,前后比例也是十分协调凯睡,整体表现的是一种中性美彤究,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果渡确不。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说患溪宏,最能体现出美好一面的就是细节的处理澄雇。比如评督吴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式讼苯,只有在R挡的时候才会开启常,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果肮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沟,当然这也没有异议摔,但是和奔驰S级对比之后姜酶行,就能体现细节上的不足了涸森,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去互缕趣。   本文导航灯秒风:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辈宽晨、G颧示、QX绅、FX骸涟、EX挡本屑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛舜兜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现闯物快,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX帆诬,趁着2013年的尾巴涝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe劲孤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑密擅,提高车型动力示獭湃,一方面也使车身稳定性得以提高宽颗妨。2850mm的轴距虽然没有变化究悄诧,但是空间分配上胺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排输。   前脸整体看上去十分圆润饱满撼化如,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力副愧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点茨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸冯白,L型大灯像两双飞翔的翅膀黑,随着车子的启动嫌,展翅上扬侗汰梁。不过这款车的前脸上牵哗,我们并没有发现雾灯的身影寺。   与前脸一样壕窘阮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒铜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多娠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉娠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力外菠慌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扮冲毁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面郝拉唬,博得了不少的关注妇。大家这么关注它肯定是有理由的胆驾香,名图定位于索纳塔8代之下叭改、朗动之上妻书,依靠丰富的配置簧、合理的空间和稳重的外观内饰棱喷沛,实实在在地填补了中间的空缺哎。据了解册摩,名图上市后将会有8个车型犊靠写,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型邢局揩?曝光北京现代名图详细配置)赫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瘟胖,1.8L自动DLX秃浪醚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型巫偷鞠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近缝乡洽,启辰R50X为8.28万蘑现铺,MG3 Xross的售价为8.47万元漠。按照车型划分来说拌,启辰R50X属于紧凑型跨界车高驳我,MG3 Xross属于小型跨界车靡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势协兄干。但在外观方面谰粮桃,MG3 Xross比启辰更都市苦锑、更适合年轻消费者垄。   启辰R50X   外观方面卑琴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板朝遁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架示。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm稀。由于增加外观套件推,尺寸自然会比R50有所增加曙,不过也仅限于外观上浪庭赋,轴距依旧为R50的2600mm噶俏,同级车型中算是比较出色的数据泉萍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版诽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在靡轿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上欢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钳第。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素邪蟹拉。   侧面变化不大拔抖奥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同季聊。典型的跨界车必备配置行李架都,是MG3-Xross不可或缺的一项配置剐葡,有了它的陪伴订,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想抱犁。看似设计复杂的尾灯坝湍社,其实并没有让这款小车失去应有的简洁憨输,也正是它的出现叹蛊佳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升徊迸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中摄,虽然MG3 Xross的售价更高栓酷,但在配置上却没有太大优势缺佛。启辰R50X中装备的倒车雷达汾衔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现懦导。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撤,同时对关注度和销量也有较大的影响挪酞输。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一炔膏篇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嘲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好痕相。另外把察,天窗也是大家乐意看到的配置匠测,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气的但四。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致劲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一溜棋鞍。三点式倒车雷达潜毙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用香,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置但昆,也让尾部的整体感表现更佳问。   本文导航繁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车股苇浮?”每个人都会在心里问这个问题耻。它是个新来的家伙烈宿廊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔殴。“这不就是3系的Coupe版本吗局?”有人一语中的默。故事讲到这里似乎就可以结束了坎,但事情真的这么简单吗散环?当然不红。在真正去驾驶一辆宝马之前容世,我们无法给它下定论唬。于是问题变成了波:“4系是一辆什么样的车叮睡?”   几个小时前(11月12日晚)荷颂识,4系刚刚在国内上市抒庭显,售价59.6-73万元剧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拨镭襄,但不管你是不是4系的潜在买家电,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情屯。因此埂礁坪,我们为什么不暂且抛开一切杂念悸妹徘,而单单去欣赏这辆车呢授亭骚?   ●外观棵狗:若要欣赏窜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line魂,中国官方名称435i 豪华设计套装店田。仅从外观来看糖坊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力冬。原因很简单嫩荆,它的确太像3系了锌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位讳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此衰武骑,4系如此像3系(F30)碘钎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系枷。大家难免会因此而看轻它秆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拐胖。再瞧瞧6系膳卸蝎,虽然与5系和7系的关系不一般蛾合立,但它显然幸运得多夕炼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地片,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来舷稀,即便这辆车没有装备M套件李境檬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来活畴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现恕密僚,从这个角度看煽,再也没有人会说这是一台3系了丁覆懦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe唤停。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上虾,易成为人们眼球的聚焦点透赌,有些喧宾夺主的意思绊墨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果谰擎砂。不过轮胎的配备让人不免有些失望会,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7轿,对于435i这种动力配置来说耪苦,225mm的轮胎确实有些太窄了本成棺。   从车头到车尾蛇俩送,你的心情会越来越好士碎凯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方衡辆。细看尾灯造型涎让敢,它更扁更犀利劝酿喝,与3系有了细微的差别颓釜,配合流畅的线条卸,再没有旁枝末节桅,给人赏心悦目的视觉享受诉达。   ●内饰七莱列:领导衔昧驳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗庞霉鸥? ? ?   4系的内饰应了那句老话惩:“以不变应万变”熊俯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”涤城苦。为什么这么说铂钎唉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了腻悲。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散刀讥,如果真的会有人选择这款设计套装弟兑离,我只能说是萝卜白菜各有所爱了萄拢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人闯东帽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷姬溪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及艰豁,不如回过头来看看那些被你所遗忘甩凑,或从未关注过的豪华品牌昧。在它们身上亨秀,有你难以发现的豪华品质亲腑懊,也有能够让你折服的豪华配置拒瓷,总之枪陪,在选车的过程中桅,尽量不要做的太绝耿,因为买车不是跟着别人的感觉走丢驼熄,选到自己合适的才最重要堪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志醇葛,又考验耐性的工作豢料。往往在某一个时段有一丝懈蛋妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妮抚洞。网上车市最新推出的《抉择》栏目搐目弄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捂,做出全面的分析与指导哇唤迸,以同级同价好莲、同价不同级等角度出发丛汞捆,全方位给您最全面的购车支持篡尺李。   X是一个颇具神秘感的字母囱赎,我们经诚纾可以在电影中看到这个字母的出现阑,往往能与这个字母挂钩的人物需酥尚,若不是什么超级英雄尼,就一定是罪大恶极的反面人物裙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鸿认赐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂芜哇。由于种种原因疵沸雾,这些汽车界的X-man无法全部到诚胄┫怼,而今天出场的这三位歧反,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解扦固必。   两款日系一款美系慈促,这样的搭配或许有些欺负人菠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人督坛疽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况羌权。作为ABB之外的豪华品牌蹭瀑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌罗文,都在顶着巨大的压力在中国生存者匆。当然雾,它们之间的生存状态可能有些并不相同劣骚,这与进入中国市场的时间悉牌、推广力度箩庇、价格等多方面因素都有这直接原因体。SRX缆廉类、RDX和RX剿叫,既是同时拥有X标签的SUV车型痕静箩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母涂擎,这样的巧合其实并不常见妮导,但名字的相近却并不能代表实力和销量橇皖河。   日系车的细腻是广为流传的优良品质稿拦磨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惹驮俩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代害手,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏谜阮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后痕,将其取代的是刚中有柔翅崎讥,粗犷与细腻的结合体栓泄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蓄敦。   本文导航强:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瀑,很多汽车厂商都为国人做出改变萝誓畔,纷纷推出加长版轿车莱墙票,大多数加长车型都得到了物超所值的回报列埠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵联街丸。新车在天籁的基础上加长了135mm第,但它真的只有加长这么简单吗山?显然不是蓬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己糕瀑持。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型舍擂瓮,新车定位要高于普通天籁措炕昂、迈腾雅阁等车型迟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型痘,与之前换汤不换药的公爵版相比呈祁葡,全新车型有着非常大的改变低安创,它注重车内空间釜闭咕,更注重后排的豪华感受谢坦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绵,主要竞争对手为丰田皇冠邓煎馆、马自达929等车型砂牧。公爵自1960年以来共推出过10代车型酱戒啼。之后公爵被日产FUGA所取代息洗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出呕挂氢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蓄坑厦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上泊去锰,新公爵版的车身长度完全领先于对手匙,并且在轴距方面死琴,全新公爵版也击败了其他金正对手阿弗。在车身尺寸方面厕静首,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度盖瓣闪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了开痛刺。   新车的前保险杠经过了重新设计耻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰赣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次每。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰杉陵顶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车娟聪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上派,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多红拐扭。但全新外观并没有显得笨拙汝恫隋,相反侧面线条看上去更显硬朗购殴,同时还提升了豪华感疤。17寸轮毂采用了全新造型撵焚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁停。   同时新车的尾部也经过重新设计铝伺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低性滑居,让人心里觉得踏实亥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中遁,这也是日系豪华车惯用的设计手法袜栋斡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动复俗吠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅珐。   本文导航卫释奢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可皆都,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心躺旧。不久前舜谭,哈弗H6推出升级版沪窜蔑,现代ix35也完成了小改款藩瓦湍,今天我们就将这两台车拿出来比一比烘馈,看看在汽车领域内缸邓,中韩的差距是像国足那样不争气沤晾程,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比魏狄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大浚,而且发动机的选择也更多鲸僵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吹黎僧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些顶淀都。售价方面两车差别较大拨始,这一点也一直是自主品牌的优势所在炒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右耍某宦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠努。   外观贿椒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大浪观,比较明显的是在车头旅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识定,另外在车头下部进气格栅搂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理戮膳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大娶,不过因为仅有三款1.5T车型铅,因此他并不是今天的主角吉灵菩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拣热:第八代索纳塔)挝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型挥懂:全新胜达)峭信,两者在ix35身上很好的结合在了一起花,看起来既有轿车的美感攘湿,又不失SUV硬朗的气质适。 外观配置对比琶陆聚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大柔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元椒旅嘎,优惠后的成交价在15.84万元左右识拱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近斥滇,因此我们拿出这两台车作对比虹师。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富噶,除了天窗辰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能讽辜非,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备兄藏。   车身颜色咳美迹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35改: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多玛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点胆钮绢,多了一个闪铜颜色的选择贫卤变。哈弗H6颜色也足够丰富困,平日最常见的白戊我、黑钒纱、灰怪讲犬、银都具备扑旦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色粗怂狈,基本足够满足消费者对颜色的需求里。   外观小结剖:   外观方面我认为两辆车都很耐看副罢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谭牌不,因此更显时尚市倡池、硬朗蛾平。哈弗H6外观也很不错题秋拈,可以给人非常沉稳踏实的安全感戮庙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版辆,外观就更不输给现代ix35了呛。更喜欢哪一款见仁见智啊劣腐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比揩赤酵。   >>>慎防购车陷阱鹅咎蔬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV敛?当然是因为它空间够大伐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因潭磁陪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢糙?或者说什么样的MPV算好耿?多大算大畴篙妒?今天添廖效,我就从一个汽车网站编辑的角度肩,跟大家分享一下我的标准和看法烯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现残般墒。   在我看来纫日,对于一款7座MPV来说下。大家应该首先关注它的乘坐空间鞋栏,特别是第三排乘客的乘坐空间嗓。因为以我的经验看,7座车型中祷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数分沫。要不就是顶腿维痴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受焦呈琅。所以在选车时拐按夏,这一点大家要尤为注意嗜钎陷,否则第三排用不上硷础旅,倒不如少花钱买辆5座车讹括,平时还不用拉着那么多空座椅耗油衫。   第二个关注点是后备厢圣圭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吼夺睬。很多7座车型在展开第三排座椅时拔功,后备厢连放个包都费劲了吃俱凳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候猾降梗,有可能一点行李都没有吗斑?所以这一点奉抨,大家在选车的时候也要注意圃稍充。   第三点是便利性譬,这个除了日常的储物空间外背簿葡,还包括第二排上下车的便利性律耐、进入第三排的方便程度等辅浇彤。对于7座MPV车主来说传焦巩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的痉。一般来说前排往往是孩子爸妈淳,而后两排则是父母和孩子渤,可以说是老的老鲁粕习、小的心盎!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人滔。   开头长了点悉玲藉,主要是跟大家分享一些经验拧,下面我们进入夏朗评测惺徐榔,看看它的表现如何济侧。按照刚才说的括呜食,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鳖牡。至于外观唱滇、内饰酗、动力等羚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容埃拼虫,我们稍后再谈倪。   ●乘坐空间舅退:7个人都能坐得舒服   如开头所说的唱嘶,一辆7座MPV顺凤,前两排的空间肯定是没问题的恃藐邦。比如我身高175cm仿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕倦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm达潘抚,靠背的角度也可以调整30°左右擦。前者很重要鹃木斗,可滑动的范围越大舶趟,和第三排相互迁就的能力也就越强逻灌巴。   从上面的体验来看捅澳,至少从腿部空间方面来讲殴褥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客绩巾,而且进入第三排也并不是很困难目烹蕾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蛾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm型,几乎领先于所有的同级别对手配,所以相应的糜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的栏酬畔。另外有一点大家很容易忽视的是呻探雌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局韧丢离。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任纲搪赫,而较窄的第三排(受后轮八、后悬架影响)则只乘坐两人烹侩。   与夏朗相比忱沙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式芯呕漆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适节,但空间本就不大的第三排还要挤三个人琴侵窗,满载时第三排的舒适性可以想象蛊堵,一定好不到哪去递兢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置办,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口挂携,而且五个座椅都是三点式安全带吩冲膊,都配有头枕雀父,这也是其他车型都不能比拟的一点充茫顺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅侣,比如长辈腿脚不方便进第三排茬涪,那你大可以将儿童座椅装到第三排杯涕,这个很多对手真没有山派。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立透舰饥,到2013年11月新车上市蕉怯,短短4年里骑抨逢,观致汽车为世界带来了太多惊喜尽涩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿弥清凰。新车迟迟不上市情幢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口孟韭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开为洁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展顷。是骡子是马尽颅鹃,终究得拉出来溜溜恐担,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品德赌,到底有没有想象中的那么优秀魔鞋?趁着这次的试驾活动妓泌汹,必须让各位清楚的了解真相想巍宫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钵槽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惮辛?这是个很敏感的话题沦乐,却在任何一个场合都不得不提莱骆歪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比敌糠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挞孩瑟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入劣黑,而非决策权渗透柿涕诞,这个是一个需要十分明确的概念跑。   综合来说凹忿,您只需要知道缕:它是一家合资公司斜眯淌,也是一个中国品牌歌掳,但是它的发展不受制于任何人惊煽, 并拥有独立的姥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员泞派尺,制造的也是全新的孟殴衡、面向国际化市场的高品质原创产品壬戌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中摔径,副董事长Volker Steinwascher石清仁甜漆归、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物倦坞,前者曾是大众集团高管田穿痰,后两者则是举世闻名的顶级设计师甸话孝。所以在观致3的外观造型上丝涡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知了。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下溉滥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路啃时连,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品枷痪黑,车身尺寸很里、腰线的丰富程度等椭垛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球衡。如果一定要说有什么特点的话些韧窝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙钞事。   不过挝嫡风,若是细细揣摩这款新车的末,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异匆虫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性汀侍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思触纶项。而由法雷奥代工的前大灯祥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范朝挨电,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求阜棱心,如果您愿意再多支付一些费用夺浮洽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯翘赔、大灯自适应开启及清洗等配置猎号。   除了前大灯内的LED转向灯之外谢,后视镜上同样布置了LED转向灯脱戚,只是LED二极管贴片的间距有些过大块,点亮之后似乎缺少那么点感觉那郎,而厂家的工程师也很认同我们的看法边,表示会很快对这种设计进行改进裴。而后视镜的特点是宽度很大谓寡,可视面积优秀奋辖,并带有电加热功能都。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称靖屏靛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑哨颧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素提褂傻,无论是大灯愤衫、尾灯组布局物,还是倒车雷达的探头布置等等刹。而很多时候坑撑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的饺良檄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品婪摹,设计师的固执被得到了采纳雹呻。   有一个很好的例子来阐述这种情况九,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本解辆井,在车尾使用单雾灯和单倒车灯旧港乱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的卫。用厂家工作人员的话来说搽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生合擒,必须成双脯娥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准弟财跨:LED光源+导光条狮枚、双倒车灯财汀、双后雾灯虾扰啥,灯组的供应商仍为法雷奥霖汀。   尾灯组本身的效果相当漂亮读,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体舞刺汲,但不得不承认的是赫典池,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少峭浆千。双边双出式排气管糯缎糕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到诚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统槐踏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配擂涸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式骄莽驮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上虱钱浚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属对。轮胎方面观致3也是十分的给力努,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品糯,因此马牌就成为了唯一的选择施钒,对于消费者而言自然是件好事凉担。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎轿班,这款产品显然更注重驾驶舒适性嚷锯,但规格上似乎不那么亲民到算摔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5匡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条缉陪摧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瓮宏堂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中痘,虽然市面上可选择的车型非常多惟开,但是想要在其中选择出一款空间够大砂,配置也不能太差的车型筏,着实有一番困难识暑。近期我正在为选车而烦恼蚂旧,裸车预算在10万元上下市蹄检,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多里洞心,所以对空间的需求比较大罗剩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上噶父,今天讼膘晦,我们就在这两者之间该葱昆,来一场空间的较量惋逛七。   飞度共有5款车型篇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间雹,骊威共有8款车型帽雾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间昆粟筒。此次对比文章中交,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比该此揣,两者指导价分别为10.42万和10.58万关,并且在上海都有一定幅度的优惠母蹭,实际售价两车差异不大临。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蹭惹骏:飞度时尚运动扣屎,骊威中规中矩输雌陌。   在外观造型上空漓橙,飞度外观饱满锑,硕大的前大灯珊辨据、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚借漂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)防柬叹,不过现款的外形并不显落伍隋党。骊威的前脸进行了重新设计徊蹄溅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达履,不过整体造型依然中规中矩褥寞盖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吉烁瞥,飞度长宽高三维尺寸分别为杀:3900×1695×1525mm棠爸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm睛滥搭,轴距为2600mm绿吃莽,从数据上看刃沥,骊威具有绝对的优势竟现汲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助捌,请继续看下文乖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂畏姬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强昂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎淮委,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎健蕾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力乡。另外圃逗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异离负,飞度为前后盘式吹剁,而骊威为前盘后鼓握。   骊威的尾部设计比飞度更显方正耽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用倍,对提高倒车的安全性也会有所帮助譬。相比之下械替,同价位的飞度没有此配置得谰桓,有些遗憾僻豁。两车都配备有腋梗控钥匙店,飞度将颐睹院穑控按钮集成在两把钥匙上薪,而骊威的依淄兀控器与钥匙相互独立凡猜,而且仅提供一个液迹控器冗捂,不过两车都装备发动机电子防盗系统匹。" "  现在出现了一个有意思的局面撅哎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惹菩,而且还有像大众汽车那样存菠辈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号攫劫籍,在大众汽车之后沉七推,东风雪铁龙同样采取了这样的做法佩当浦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吕沥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号达。下面我们就来一起看一看这款车挺彪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型问:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗士蛊?不得不说饶簧,从外观上来讲了办,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了捎,购买它的人们囤,更多是在预算有限的情况下追求实用性竞攫,谈不上什么审美喜好起没。而全新爱丽舍的外观设计北,明显向前跨越了一大步夏裳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嘉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蔼谅钾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm逛挖归,在紧凑型入门级车里还是很有优势的裁看。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来艇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吮。这很符合中国老百姓的用车需求狡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钠报,注重舒适性惟,但行车噪音比较大革瘟干。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启朝,除此之外壳谱,车外再没有开启的地方创荡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便麻。除此之外贩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头码,倒车影像这一配置在同级别中同样少见米揭澄,属于全新爱丽舍的卖点所在伐稻。   本文导航锻:" "  一直以来希,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型损、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉赌措。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用憾溺瘸,但始终让人觉得有些激情不足警,与犀利的外观不太相符尸。日前绍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机限糠,传动升级为6前速自动变速箱玲掀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统失,提升了该车型的整体素质蕾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型屁,在外观内饰方面变化并不是特别大嫌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己缆赂告,新款MG5 1.5T也不例外碌。如果说红线彰显了运动气质反敝瘸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些呕逢型。   新款车的侧面造型与之前没有变化谁,作为强调运动的1.5T车型叹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蔬。车尾的变化也不多赣泪酚,远观基本上发现不了变化所在轰。   本文导航惭雹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手菇科,而在中国市吵睢,两者的竞争更是激烈取,A4L一直在销量上处于领先地位才乱投,但宝马必然不会轻易言败溜酒,所以我们看到了宝马316i的上市茄郎,其价格下探到30万以内氏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的妓,豪华品牌钢、售价30万内棚东、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足耐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吨硅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型慈,还有手动与自动可焉摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据五坡钉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的粱祭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距胖,并且我们看到官方定价方面寐屏查,316i进取型甚至还要便宜8000元哄腑兼,不管你是不是“壕”藤寇描,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观宪响倡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说才,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了建猴,在大部分城市红魂翁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影烦瑰眉,所以过多的点评话语我就不多说了滦,谁更好看都是自在人心的事盖纷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心珐圣距,但是小编还是要尽到自己的职责悔,必要的展示必须得有胚沥透,下面就看看两车的车头正面大图对比恃停财,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯青,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯欣刃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惠绞琴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瘦暑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了独。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型贿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm溉铣竭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了丸稀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果栏仟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位糙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计窗号,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了钒匣饭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)朗苯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了猜,不过这都是个人审美的问题了觅房芳,整体两车的外观设计还是在一个水准上裙狭。   轮毂上土砂,两款车作为车系入门版车型掂,都使用了16寸轮毂反驾,尺寸相比各自中高配车型是小了些呛途,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎琳们泉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水叛帅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎府鲸,并且在胎面宽度上比316i更优雌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象佰,用一款中级车以较高的姿态切入市承该依,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头监屁氨,按部就班的推出了中级车GA5侥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型羡罐色,而随着国内SUV市场的井喷瓷竿疥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声类。   好的产品才能抓住消费者活,为此广汽传祺也下足了功夫和努力处舶。在今天试驾的这款GS5身上伟垫景,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监袄副事,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来挺美炯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瓤食蔑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念订,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格颧,看上去却十分洋气贸淖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瞧晚们、1854垫、1680毫米汤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瑞苟可,这也是国人喜闻乐见的婆烦如。   车头的设计略显凶悍伸郴,设计师称设计思路来源于雪豹侈。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计苹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人殊咀泌。前大灯采用了透镜式的设计美立,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯痘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的巨,这个考虑绝对够实在酬鞭仿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蓖蒜惫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势了帮鸿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果螺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视策杯。   在轮胎方面奶热,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的类,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎穆顽吴。轮毂的造型十分普通录酷,只能说看上去很顺眼比较实用吧情搏。   尾部有一个明显的掀背设计结鸿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉室。尾灯采用了主流的LDE设计纫首扁,搭配大尺寸的高位刹车灯扩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色解裴,辨识度也更高叔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车贪?是豪华奢侈的奔驰S级检,还是“上天入地”的路虎揽胜稍侠复,亦或是驰骋四海的保时捷911锭膜?对这一价位的车型来说采坷,什么才是决定性的购买因素祈?是配置还是性能默难?车型对这一价位来说到底有多重要添?要回答这些问题当然还需要专业的解答吐贯。今天惧凯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车含灿粹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级刊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吉叭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版璃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车池拟疙。非土豪们半,退散~   由于有200万元这个限制纽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L软汝亲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平市,但市场有20万左右的加价互劣,且并无现车梨矾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型翻祥截,这款车终于摆脱加价狼瞬,进入平价销售阶段博谰,当然能否买到现车就看各位的运气了拈嗽献。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版胆龋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的帮煌,但跑车的身份无疑是最拉风的沟肥。   尺寸上实在没什么可比性李,加长S级无疑是其中最占长度优势的桅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短日日,跟标轴S级还真有一拼炔馅,巨大的高度也傲视群雄波书,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势曝墟。最后我想说的是奔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惦炒谢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到试裸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了酷瞳,公平起见还得排除车重因素爱。别看S级一副身宽体胖的感觉回颓蔑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下喝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者殴倪标。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心氖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开戎,别吓坏了后座的VIP母秤佃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人愤残,但也确实相当可观了闹,不过由于这款引擎还是有一定年头的侠溉,其276kW的最大功率是三款车里最低的得府。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绥尺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方赖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的啡。不过写到这儿我很想问一句华喉局,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史坦缔搬,就能成就今天的丰功伟业裁耻,是这样吗讹?就算这不是一个伪命题箍搭吕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件地。那么巴墓,历史能代表什么懒茅?之前馈肝,我肤浅地认为咀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边琳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到旧圈榔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的呸。 ●何为中国专属呛割架?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型腔懂晚:S400L两款某踢淖、S400L混合动力一款木、S500L一款敝童蹭。相比世界范围内的S级臣相罢,这些车型有三大特点勘:全部为长轴距版某糯缅、全部为汽油车樊、S400L两款车型为中国专属狈峭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长期、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长境角、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意垫家角,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机歇婪俏。因此顶庭黑,中国专属的S400L与它们相比督梅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机实。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关皮痰钉。我们已领略过S500L的魅力扦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版沃。   ●外型茹吹:更长坦、更宽桑裤店、更高腐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位污:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致娜,尺寸上拍侠,它比上一代车型更大古刺,轴距则保持不变瓦驼。从数据上看几常姆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星蕖,但落实到实际的视觉效果徒贺,我想没有人觉察出几十毫米的区别舞盒。相反踩皖砰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大箍、霸气很多甸鹿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个茫,根据车辆配置的不同讹,全车使用的LED数量有所不同曙痰妈。我们不知道具体车型的LED数量撵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的炯吝,它足够惊人炬铂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场皋、中国市成纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场幢。对于中国人来说冕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发恫坞,中国人将有更多合适的车型可以选择遁。同时埃氨泞,市场竞争日趋激烈稿供稍,汽车售价降低噶、经销商服务更好溃。   作为目前全系的入门级车型亨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受桶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用哪。对于S级来说赔古,无钥匙进入功能十分重要迟,没有它涛,许多车主会无法接受谎。   如许多人看到的一样陕矾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子湘妊。在奔驰车上俏疼疟,总有许多你也许永远也发现不了的配置弦汤,它们中许多都与安全相关媒芭唯。比如S级全系标配的自适应制动灯木耙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度私费赎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳粱任惟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故武浇啸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题财,什么是MPV车型滑顺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影山处,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念匪躲,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车歉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型献酗灌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断部羔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型抢苇。是MPV康稻?是轿车叼湿慈?还是旅行车惜?这看起来确实是个很有难度的课题陇突肃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题五柒篡。   当然这次大家不用只听我的一面之词咀炒赫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论莲蔫刑,而且他们一个是马自达5车主希,另一个是沃尔沃V60的准车主寇卜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比疥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型凤湃掠。   首先登场的是胡正暘工,大家一定不陌生护,他是我们汽车之家评测团队的成员捅四陛,今年27岁潦拷,算是个文艺小青年捌,热爱生活坷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来催,刚刚新婚不久磋紊叛,正是对未来充满希望与热情的时候蜜捣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动挟豌夸,如果家中添丁的话截搁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标阀。   杰德测试车刚刚来到编辑部萝匣,胡正暘就迫不及待的去体验了荤骋佛,据他所说玫蒂陛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了浚,属于一见钟情艾皖。另外从外形线条以及车身尺寸来看瓦,杰德都和V60差不多凸劝涵,是辆旅行版轿车的样子韧拨宏。   当然外形只是一方面鲸认,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间苇潦冈,特别是第三排座椅揉。实际体验了一下莱慷,将第二排座椅滑动到最前面的位置雾毫绵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量太角宏,头部也有四指空间讣钎挝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单庆款费,之前的文章中我们也有过介绍韧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法巷巷川。   更多精彩视频祟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下乳性,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间淋诞旗,表现基本上与V60相当疥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱旁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况结椭外,在放倒第三排座椅的情况下蔚砍拐,用同样的一些物品存放来对比疲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些镁堑,而如果使用上第三排座椅熔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了肺床纬。   胡正暘对于杰德的看法黄:   首先杰德样子很好看秤卧搭,够时尚浓靛猜,年轻人都会喜欢畅喘。另外藉卤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大岸岗,但是内部空间利用率更高式,实际空间体验也让人很满意儒垫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间毁,这点非常不错甲蓟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题此亢嵌。   不过它有个问题譬涟瞧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了新娘,只适合短途出行报榔啊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了挺阜,如果需要经常外出长途旅行的话腿臼,5座版车型更合适句。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV靶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间勿泉。近期碗蚀,2014款雷克萨斯GX400推出市扯竿按恰,作为小改款车型损动,此次推出的新车在外观方面做了改动哨,同时在配置上也有一定程度的提升激稼鲍,动力则保持不变借查,售价方面与老款车型保持一致察冕,提升了新车的整体竞争能力团谅扰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型人氰磊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307缴脊吭、308碍、408墨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售轻赐,现在又来个301很,不要说是消费者献,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙碘。这就是紧凑型车市潮页昵怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域斑。东风标致301矛头直指桑塔纳崎萝、捷达和昕锐皑秤,我闻到了火药味蝗令。   11月19日上市疽,预计售价9-11万啤,与雪铁龙爱丽舍同平台线姆绩,只有1.6L一个排量泪,变速箱有5速手动和4速自动可选簧。以上这些是东风标致301的一些基本资料辆懊鳞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望咀堪,因此从很早开始便陆续放出各种消息铰拭且,以增加关注度里。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同继彪到,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版侵挖,为全系顶配杆奢蠢。咱们从标致301的身世说起瓮骂,先把头绪给理清了娟脯凌。   ● 东风标致301是辆什么车堪蔷郊?   听到301这个名字擂确,大家都能知道蝗晒,这是标致的“3系列”诗滴,但307刹、308听过贤诞典,301却是第一次听说垮哨。其实301的身份一点儿也不神秘北筒,大家都记得富康吧分锯?富康是雪铁龙ZX山扒喀,后来在中国改款改名翘香亨,叫爱丽舍从插。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”目惮灰,这是它的第二代产品猴,而301滤,就是标致版本的全新爱丽舍规,它们全都是一家人敝维。   对于大陆市场来说剔胎旅,标致301是张新面孔蜂谁,其实早在去年底它便已在土耳其上市任韩确,之后陆续在阿尔及利亚舌、俄罗斯等许多国家上市弄鲸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产脱,同时效,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等沮。它将被销售至世界各地卢旦档,成为一款全球化的车型妙呐矛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫摔璃客,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沥隆,标致301的外观乍看上去没有什么特点俺。你可以猜到这款车的定位了赋,30岁上下蚊认触、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它帕此。   其实301长得有那么一点像508饲呛,这是很正常的擂,毕竟出自一家门古。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通档。要让更多人接受赌背,太个性肯定是不行的夹毙,所以这个设计思路挺好艘陪,也应该挺对中国人的胃口惕乏敌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拒省萝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳经锌、捷达鹃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm椭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些焙冈。不过它的备胎又回归了185mm兴,而且婚,可能是出于成本控制等原因乔凌单,备胎使用了不同品牌的轮胎颊任。   我个人不太喜欢标致301的尾部荷几浅,总感觉哪里别扭位僵辞,也许将来出个两厢版会更好看牟割。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少寇梆,而且中高配车型都有葛,比对手厚道界。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足献澜,温度适中擒卞始,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地憨柏鳖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡芳,他们不仅发明了西餐餐具息柒饶:叉子泼地借,还孕育了诸多跑车品牌隋,比如品:玛莎拉蒂馁讥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车航,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车纤的寿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)船楞。   ●外观乌拿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车救喝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级碾闹盖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瞎兄论,它们都是标准的行政级豪华车筹,有着一副不苟言笑的严肃表情处,外观线条规整侥壤裁,那种气场让人敬畏绥蜕肠。   而玛莎拉蒂总裁则不然勺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别比,但气质却截然相反竭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计美房,标志性的大嘴咄咄逼人镭抹,意大利人对于设计确实有自己的卓见浆。   如果将总裁与同级别对手放在一起老耍炮,它无疑是最夸张哨、最具美感的恭。这的确也与细分定位有关系窖护,奥迪A8踩、宝马7系这些德系豪华车都以低调矛癌、沉稳为不变的设计主线抚,更多的在表达权利焚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感苹。而意大利人则不然溯厘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识屋圃娥,即便是这样一款行政豪华轿车笺,依旧坚持了张扬的风格屋不汲。   这是我第一次见到新总裁的实车附仑稗,它确实比老款要漂亮峨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤川咆,而新款前脸带来的侵略性更具气质热。   车尾相比车头略显内敛踏察,双边四出的排气管成为了最大亮点倘雄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主飘卷,聊及为何选择总裁时秤瘟,他满脸诚意的跟我说举垂:“好看!跟找女人一样厂,好看嗅谩。”“呵呵第梨,好吧笆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着藏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳肝,卡钳由Brembo提供但试税,颜色理论上是可以进行选装的榷哩卡。轮胎为倍耐力P ZERO系列饥,前轮尺寸为245/40 R20窝霖,后轮尺寸为285/35 R20瑟。   ●内饰缝:运动豪华是主格调   置身车内芭铰讳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅旅癌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计砷取,显得有些过于保守了慌陵仁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升椭靶斥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方任确锯。   方向盘直径略大坪佛闺,背面配有尺寸硕大的金属拨片咎竟郸,手感很棒背丸。导航系统为Garmin司千蔷,7英寸液晶屏尺寸不算大懊姜,中规中矩涟弟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中侮,已经很少遇到长相令人深刻揣,而且相当满意的车了稻胎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高乐损,价格低祈,与同级别车型竞争性价比十分突出取焦纪。但在长相一直不怎么给力汾享。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线胃苦怜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了热。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准弘烯,不走伪高端路线的致尚XT靶,其动感的造型非常独特轿。在我看来潭玖拔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确谴蒋淋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出轮兢,购车群体越发的年轻化坚赊。   说他年轻恫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来尉冯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连棠惊沫,这只是时尚的一部分季罐炭。   前包围的造型充满了视觉张力仕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大孔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条娟偶纺,显得非常动感废献掣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表逆僵辫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致赏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传懈露,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO酵,这也是在向合资品牌看齐匈汗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利成镰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调谐梆频。而在车身尺寸上沤户,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格漂高节,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拳,与他同级别的对手相比有着明显的优势山。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是澳良妒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎忍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线推疙笨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汐脑,上窄下宽的造型十分饱满掇,而且显得更加稳重缮奖恨。尾灯的造型修长师略彪,且正好与车头灯遥相呼应毛未肚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念妓杏菏,动感弓、年轻凹茫舞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置脯搭,虽然仅有三款车型配备此装置匡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现凛显桶,想必也是极为厚道的煎俺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好琉茅汉,我是汽车之家刘涛观画乱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威感惹碎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道齿黎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鲍拢。时隔一年后的2009年端,我成了新君威2.4L旗舰版的车主汇持,选择它的原因先惺盖,用三个关键因素涵盖曝:“外观内饰漂亮抒瑰第、静音好咖、配置高”行。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威窜檬,作为老款车的车主徘晦,带着期许毕怀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙边哗挟,有了下面的车评蓄收。   注释妓烽:为了方便大家阅读缝粳握,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型新瞪龋,描述为“新君威”伍记藕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受顾绊,以下各个环节的评价用满分十分制贪,做点评枢沽酱。   评分标准谴:   及格敛斤敲:6分   表现尚可少:7分   表现优秀核促瞥:8-9分   表现完美镐磺问:10分   外观赏乡氨:先天胚子好佰世,改改更“时髦”   改进评分太:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时堤骄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计便立,应用到了现实量产的车型中梧附。在当时痢恰颅,245mm的胎宽脓殴娟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上荣呈,毫无疑问是走在了对手的前面娜。这种先入为主县擅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅熊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计填陌柒,说君威有一副“好相貌”疯虱,我想没人会投反对票旱瞳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势凌芬,18寸的大轮圈不仅保留抠捐,而且换成了密辐条设计病情刚,前格栅的修饰蝗稍蹈,在视觉上显得更为立体憋,但就我个人而言更喜欢老款览,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”爬寸冻。俗话说“7分先天烂芒,3分后天”挡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐炒酪水,应对国人对“时髦灯具”的要求沤便惮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈联龋,坦率讲茫秦锋,不是我喜欢的风格斗惟变,如果换成一辆科迈罗侯,我想我会投赞成票栖。后尾灯辛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管邦徽斤,视觉效果不错挪,灯源亮度不刺眼鲁亨,亮起时不会让后车问候“家人”汕。   内装通棵:对不足进行了优化倘淋,细节仍留有遗憾   改进评分吕冷:7分   我必须要承认欺,我是一个对细节做工异常挑剔的人射尖哄。从2009年到2013年抠春烘,新君威经历了至少两次改款升级镀酗吵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题柔,仍未得到改进房纷。强迫症对于细节的不足氖孩敲,只需一眼就记在心里楼蒂,每天上车看到就会不舒服署辛。尤其是覆肚春,新君威的前排仪表台与座椅之间嚷,留给司机的跨腿空间并不大弟,当你磕到膝盖外侧时诬钩蠢,你会嘬着牙花子份,蹦几个“脏字”掣骗。   聊完了不满季僚,我再说说好的地方等犀鹿。日常上下车未灸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置琅翅休,我的09款君威开了4年跑了5万公里蓉煌,座椅的“敏感”部位静,已被我蹂躏的起皮匠搬、掉渣萝独拱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱酪宦肚,视觉上显得极为邋遢匪兔叙。此问题弦常室,在新款君威上得到了明显的改善氦块,侧翼立起的角度变写狈馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像帅描宝,但此问题我跟厂商确认过抛舶团,确实为真皮)妙蛇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蓟甩醇。凭此一项蔡香夯,拉开车门的印象分就能加不少鞘关。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分朗吹纫,我的老款君威在二手车出售时汐洼,就因为座椅皮面老化的问题萍柔,被“扣分”杯扛凶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计块搅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局天丸沸,好了许多栋。8英寸豪、带有触摸功能的中央显示屏伯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰撩缚八,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后仟,在实际操作时显得华而不实仁墙俱。多数情况下要调节温度环,只能用手指去“抹”缔捐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蕾疚,并且无任何的震动回馈提示恒呻从,行驶中操作不够人性化邻就。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)迫房,相比老款的旋钮控制桶,视觉上科技感更强娜。实际操作时缔葛旦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惊熬困。尽管支持手写功能透公翔,但表面手写板的面积很欣邸,如果手指较为粗壮拦扇,表面面积不足以支持对手写区域的要求茅。索性瑰忙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缓奸懒。   小贴士软僧斜:针对上述功能的操作“鸡肋”是行乏,我向厂商做过咨询椽辉侯。对方最终给出的结论是岔老靛,此功能在研发初期耗碉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瓦,停留在几年前博赤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求绥卉魔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”解亥。   仪表盘上的这块儿液晶屏储艘东,支持多种信息切换查阅沦,视觉效果自然更时尚怖,也符合当下的硬件的升级进化潮流晦隋魂。但扁,仅就我个人而言茂,我认为任何一项技术的进步与应用黑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的耪龋耙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下讲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求锑,所以仪表盘的车速指针撑倡限,在爬升时有明显的滞后和顿挫感歉差榔,当你想从正常模式切换至电台模式时倍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题祷蠕艇,时间大约在2秒左右拨厦礁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式锚,因为系统的升级虏炔圣,所以导航从路径开始到定位确认导航敌,逻辑上相比老款车型煌攻峡,要合理很多确貉竭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑扦捣,被彻底改进锭枷。提个建议酵恭,新款对于路径导航的语音提升惯,在路径判断时肩绊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时汕篙城,如果将“请在下一个路口右转的话术”淀魄赁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利欺歪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响幕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响谁窗。整体效果泌,高音有提升醚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次海空犀。以往那种“嘣呲秦可、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现甜登,无法在这套BOSE音响上找到坤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车谱比猜?加长版!与其给那些改装厂提供生意天,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车恋链。近日秒麓弛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L坟屠官,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上穆来算,这款车就要正式发布了捞钨退,海外售价14万英镑起帮,约合人民币138万痹。国内250万以内应该是不要想了哄糖,土豪们还等什么蛋去,赶紧再加价20万下手吧M隆(注释祭兰瑟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型乃阶弧,外观上并无过多区别抨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表涸镜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的川,因为用三个字就能总结魂:没区别痴叮妹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版差同。除了实实在在的空间优势似,那种与众不同的气势也是重要因素之一陈省,这种毫无区别的外观床肚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们梨萝慕。   英国人果然内(men)秀(sao)浑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱喝枢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅丹洗,改造成了两个相对独立的乘坐区域袱冯,原本的中间座椅则变身中控台蓝纺射,提供了空调挛嗓稿、多媒体伺鳖受、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键算拭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车怜侩瞎。动力和传动系统方面粗郡醋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同苟妒断。   总结膊:路虎揽胜L目前仅计划在中国粮戮痹、中东地区和北美市场推出搽沪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定克。另外绰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型驶,预计广州车展发布超。土豪们继续准备银子吧称。 免责声明扛:本文仅代表作者个人观点钦,与环球网无关齐算稍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幸府券,对本文以及其中全部或者部分内容菜、文字的真实性酿老、完整性甸、及时性本站不作任何保证或承诺欺菱猜,请读者仅作参考繁,并请自行核实相关内容撤坷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候盘兼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赖,那就是新一代天籁·公爵樊脸广。早在2008年6月唬,东风日产就推出了天籁·公爵马,它的外观叫、配置均有别于天籁其余版本释厩,更加高端大气上档次茫。也许它不是最走量的版本漆瑞臂,但绝对是天籁系列的一面旗帜讹按笆。在让大家久等逾半年后澈,新一代天籁·公爵终于露面别喷,我们也第一时间对其进行了实拍耸腐。据悉刷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相舱陆。 『注磐括嘘:为方便大家阅读残,文中天籁·公爵简称公爵版访串贾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日淡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测捷县,时而艳阳高照涤,时而大雨倾盆姓纹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点慌箔鲤,与身旁碧绿的草地相得益彰戊谓。我盯着它看了许久啃嚼,心里盘算着外都:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钦蚕?   嗯愁啤,画下草图之前得好好思考这个问题补啸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心亨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沧,唯独看起来太眼熟福蓝话,对旗舰来说这可不是好事奔,在A6L甚至A4L面前兼通煌,A8需要更多长者般的自信屏心。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸痰:六边形进气格栅面积比以前大了不少枚,而且线条硬朗到接近于矩形惨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体酱,从前脸横贯而过藩茎擎,再加上全新的矩阵式LED大灯吼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧矾猜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊酱坏敬,它是A8这次改款最重要的升级之一颧孪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现仇斤。以前大灯为例啊倪伺,分为远光骂盟苛、近光燃、转向/示宽这三组巍促,所有光源都由LED组成蔬丝疽,通过与摄像头帘楔、夜视系统不颅、导航系统等部件的协作墩信落,可以实现几项很有趣的功能氛磺:   在Auto挡位开启远光灯揣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆番,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置贰,瞬间关闭部分独立的LED灯体葛坷叭,会车结束后剖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态八袜画。在整个会车过程中竣村炬,对向车辆的位置一直不被照亮昂刀伯,而其余位置能保持远光照明状态枯灸破,既不妨碍对方驾驶员视线潜滥埂,也不影响自己观察前方路况堂痛限,相当智能谎。   当夜视系统探测到行人时婆,LED灯会连续快速闪烁三下辈冷昂,对行人起警示作用星丰,如果夜视系统探测到牛圣、羊之类的大型动物弯险,LED灯则不会闪烁停午垫,避免对动物造成惊吓卑盛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测程亥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整勾律确。另外它的转向灯采用动态效果窟和婪,灯光朝着转向的方向滚动点亮暗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕奴皆掸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肺怠,提高安全性龚片湾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行思奠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现辱收,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料摊,有些来自室内的模拟演示彭精扁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下储,看看这些功能的实际效果到底如何磊。   跟前脸的改进相比刺篮竟,车尾变化幅度要小得多推琴赣,主要集中在尾灯部分枫且,线条更加瘦长超、扁平聊,视觉效果更干练漓。除了那个“A8”标识风攫烁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思侨夺,看上去还那么年轻运动亭鸵檬,缺少沉稳气息蹿。再打开车门一看春可,我明白了髓浓槽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬薜饴蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车彤欢鼻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型垦,使用了和路虎卫士相同的发动机枫纤熟,配备了六速手自一体变速箱蛾罚弊,以及许多高端的配置腑撑丝。让这款车有了很多吸引人的地方尼柏,但通过试驾伞速烷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感讲冯狮。很多设计还不是很成熟抢坝菇,尽管这样滦,这款配备了柴油发动机的SUV梳题,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现襄端,依旧在同级别具有很强的竞争力把。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升疟,尤其是大灯组的设计缴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入狈,都比老款看着更有质感设。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯孤嗣箔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小壳骆。此外煎,中网的设计很有层次感默健换,运用了一些镀铬饰条灯吭馅,也让这款车的前脸显得更大方珐冠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀藕,钣金工艺还有待提高广瞧苔。   车身侧面造型亮点不多钡救啤,线条还算比较和谐吧七掣芳,亮银的行李架比较好看保拧,但实际用途不大冕频搜。车窗所占的侧面比重较谢孛慕,稍有点显得失重幢寒。四个车轮显得很粗犷汤,轮胎品牌是玛吉斯档啤,成本并不是很高慷醚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计切好,注重排水性能硅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嗜催随。   车尾的造型比较臃肿先攀,相比车头来说袄矾姬,造型并不是很美观刚悄,尾灯的轮廓没有什么美感可言朝,轮廓显得比较生硬啪纫。车尾下包围外观设计的不算太成熟钡罕尾,驭胜使用了三点式倒车雷达裤,在实际的体验中错,探头反应速度稍有些滞后泊,给驾驶者的观察带来一定的不便加菠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离概卜。   本文导航头剧渡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今教净,已经跨越了整整40年柿事。在这期间揪锚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代篙郡嫁?当这款全新君威GS出现在你面前旗,这个数字就已经不再重要隧。每当我们回顾历史督鳖丹,终究也是为了更好的感受当下极,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蒋唤,的确也不太容易考究棋宠柔,所以话不多说官府,马上进入主题柑。   君威GS是别克君威的高性能版本边,作为其最明显的身份特征酞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留澈,攻击性十足的设计让人印象深刻蹦齐瓢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感裤华,采用盾形设计搐赔必,显得非常紧凑荣。大灯部分全系新增了日间行车灯咐辆,整体造型与普通版君威一致矾师,仅在内部细节上有些许不同膊欧粗。   车身长度潭、高度比老款略有增加家,宽度和轴距均未改变眯。侧面线条也是延续了之前的设计呜鲸,十足的运动紧凑风格耍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份咳箔窃,十分醒目厩媳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂踢痊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纱酞肝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形孙咯,更显紧凑嘶踏番。LED尾灯为全系标配襄龋,灯罩经过熏黑处理受掣,提升运动感垃。作为动力更强劲的运动版车型哩蹿扰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚翱敞,同时也满足了更大排气量的需求是献浩。   本文导航据涵典:" "  近日秃袒,奔驰MLC的效果图再次被曝光凤惺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吴拦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计滴,融入了轿车的设计元素呻钱糜。据此前的消息姜,该款车有望2015年推出变诺。 奔驰ML   从最新的效果图来看署,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿念袱,拥有相似的大灯造型挂,以及下保险杠的设计赤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沁船。此番设计目标很明确偏观,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手甘溪侮。   动力方面也来自新款ML亩浚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW平熔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW泵辑每,峰值扭矩400Nm卯姐,编者猜测未来MLC将会延续该动力茹架。不过胯俊,MLC未来还将推出AMG版本猾蹭。 责任编辑孤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年促焙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新情,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心帘感贩,然而对于消费者来说舌,可选择性太多也未必是件好事解克德。许多车型的定位都非常接近蹦韦骚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格了,那么它们到底谁更运动璃抢缸,谁更适合日常驾驶奥,谁的性价比更高呢色臀奈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析雹慨肮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看骸,马自达CX-5在价格上具有一定优势卡朴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内磊,其它车型在20.78-25.28万之间腔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万秽亥脑,价格适中尖煤熔,而且动力和配置都很不错分搐桶。反观翼虎拔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样娄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赦炒忻,但翼虎胜在配置丰富朴弦催、动力强劲辱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瞧媳汐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万杰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色氦记敝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比公。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压迫搓氰,这听上去有点意思斡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拖伪涣,那么结果显而易见稍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势浪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米窖畏袖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹弦。然而消费者大可放心拼溪,CX-5的动力也绝对称不上弱拴,尤其是市区行驶法,它的整体表现很轻盈夸线,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性叮澜煞,没有涡轮发力时的突兀感侩,这让它驾驶起来更为轻松蓟纹惹。   无独有偶啼东,两款车都采用了6AT变速箱蕉客,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点看混,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣铣驶秆。可惜的是鞭剑救,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片坊。另外内附,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现示守痉,常规的形式很容易操作系,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拔瞧,并不易于操作签。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想皇翔伪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距貌驳纬,与翼虎也有将近3米的差距反。当然这一成绩肯定有客观因素的影响贺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎掏谱蚊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进苔筏。   油耗向来是日系车的优势所在淳沁,CX-5的发动机压缩比高达13:1稿就,并且装备了i-stop启停系统冕凉微,这让它的节油表现比较突出填。在气温32℃库、全程空调咕膘岛、车载一人的情况下兴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试玲冗克,其中经历了畅通和拥堵等路况美鳞劲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km钒。同样路况下弘巷劳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右迁辨,尤其在开空调的状态下垃拉,翼虎的油耗表现实在令人担忧涤沥触,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显湘。   作为一款城市SUV彻撕叭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当脱铃趣,都采用了多片离合器式中央差速器盘遍糯,并带有四轮电子辅助制动兜宽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困修伸。从我们之前的测试来看顺娠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显溜哥潭,所以脱困相对轻松一些赖烘。不过在这里我们要告诫广大消费者痪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统姐履,但两者的定位都是城市SUV庞,越野并不是它们的强项睫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标驰苫,油门踏板的脚感撂侈、方向盘的转向手感篙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要睫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的收。值得肯定的是秘防玫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手姬咳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准匪。然而相比之下佰椿釜,CX-5的整体感觉更加轻盈痉饱苯,它开起来并不像SUV面蔡人,车头的反应更快娥鸿味,油门踏板的调校也更加线性吻事,而翼虎整体感觉更加沉稳才竭,底盘扎实嫉,但或许是由于整备质量更重的原因酬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显粳努首。   就驾驶方面而言翟,CX-5给人的整体感觉是动力够用涤内、油门线性狈、操控性出色蛋需,可以用“好开”来形容镐倦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情倦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感舶,但翼虎的发动机输出并不线性嫉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度傅。另外茸妙聊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉洪的,加速窟丧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显为驳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车捎腻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑慑泊采、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质棺,放眼整个市澄汕油埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见眷,基本上5个手指头就能数过来勉百孰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者荆翅。   有关于新款E级外观矩嫌皇、内饰及空间方面的介绍行,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 皆。在我的这篇文章中氮必,主要关注E260L动力方面的表现驴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机媚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW未疗,最大扭矩则达到了310N.m鹅。虽然排量并不大梧,但是通过加大增压值峭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手剧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瓶绩墩,对于这款变速箱蕾,我想大家已经很熟悉了唯配胃。只是我想再说一次柑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型便,但在日常驾驶过程中瘸量,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子骂上末。大多数情况下温和抚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验势钝。   只有在深踩油门的情况下娥灭,E260L才会爆发出他凶悍的一面公。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情竣吹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话山郡喇,你也可以说他动力输出不够平顺惨箔。   一直以来膛,我都极为中意E级的悬挂调校举拆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心风。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感亮抛傲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候猜乱厦,我挺惊讶的躺俯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布抽谁姐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拉。可是仔细一想杰,也很难怪宝马会这么着急沽骂韭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”较,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品廷。据悉脊,宝马4系Coupe将在11月12日上市膝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蚕凰。(注蓬:为方便大家阅读的蹦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车邪,在你初见时骨催餐,很难相信自己会喜欢上他葛杜标。因为你花痴于帅气拉风的外观辽邪仙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动冲,那么他的表现自然不会入你法眼仙魔敛。但时间久了酷,你发现再帅的外表也会看腻薪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷仑剿帽,放松不下弓。这时晃沧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看凌苏、运动但不难受的座驾丸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车虏浚,除此之外秃,他还是一台很顾家的车骇聊猴。   没错晚搬,他没有特别帅气的外表祥,没有特别强悍的动力壬驾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识凤鹅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瓶胸。下面拼挛蔡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解催场。   ●车头造型犀利番操、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙理,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌劣,定位低于大众卵士绰。现如今戊臣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产脐烽,而伊比飒便与POLO出自相同平台故。因此在车长等诸多细节上观簇,两者都十分类似特。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型逗布檀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长估晨、1.693米的宽度睦俗等,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大淡馁侯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车苟弄,这点确实让我感到吃惊迪鞭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一砰撵。可以肯定的是洛聘,你无须对他的实用性产生怀疑署。   你有没有发现断燎半,他的日间行车灯崎煎,很像同集团的老大哥奥迪A8倍冈帮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份魄。但毕竟观涟怂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂繁相,他的目光也需要这样嚣张赔娩惰。   从车侧过渡到车尾匹幌挪,顿时觉得图穗瞬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格醒柔联,从凶狠瞬间变成温顺鼻。我揣测不出设计师如此分裂的思路胶辟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品柑廊黄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎暴韭笆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力弦伴接,而在我们的制动测试中吵奴,他的表现也确实不负众望瓦嚏奴。我写这段话的时候雀娩,一名同事从我身后经过说了一句疆复:“哎姬,这轮毂挺漂亮的”耪。确实浦修,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话碎辫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名边,在我看来另外两位应该是300SL和964疗盒仓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100凑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间疯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机疯尺。   直到1949年侠雹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功溪褥钎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时镐,速度竟达到每小时 132 英里旅,不仅完成了试车寇阀锤,还一不小心成了世界上最快的量产车型劫萍节。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type窟禄凡,正当捷豹稳步发展的时候虏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线溪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失肯德。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺雷辨程,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中矗皖摹,英国国宝笨农?人类想象力的结晶烦薯撵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美截蚀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷屁蕾摧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他脚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钞,正当捷豹稳步发展的时候炮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线疏位喝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身氛摔,自内而外散发出优雅迷人的气质踞庭,在这份自信与优雅之中须该,还蕴含着极强的力量感倍宛枢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典身漆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼督松。   作为E-Type在21世纪的继任者垒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感闭蹬菱,他更是一台纯粹的运动机器堆硼笑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代愁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信汀,刚刚我试驾的是一台量产车甫燎。即便是用再前卫的眼光去审视遁磁猾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型竣秒携,不过现实就摆在我的面前殴够拴,它的的确确是一台量产车享按污,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车闷冈。所以旱,还是让我们先合隆下巴痹、收起惊讶虹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙湘漓诵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年波,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念庭啥首。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发吭前,而等待总是值得的擦,十年之后的今天疙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1倍何。   ● 外观江伎嫉:旨在降低风阻   关于XL1的外观毯商,你很难用“科幻”以外的词语去形容它胖惮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球横迫汕,他们的心中只有一个目标寡烂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189驮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解肋惊,也皆源于此棠涕嗣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm褪娘铝,轴距也只有2224mm境缴,如果用世俗的眼观去衡量颇期,它甚至比一台大众POLO还要械ァ,不过也正是因此刚,它才做到了POLO永远也做不到的菲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准路,看看XL1到底带来了一次怎样的革命欢暴眯。   出于降低风阻考虑材捞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低汰髓,面对这样的设计僻惯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入仓挫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案醋肪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”榔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮据棋,大众XL1的目的只有一个莽,那就是降低风阻歪。而为了达到这一目的苫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代话棉呵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像扳笔叼,不过相比于传统的外后视镜姜,如何掌控与后车的距离是个问题薄煤甘。   ● 结构阂扭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想渭冉,除了完美的空气动力学设计外瓦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用琉赤。作为一台重量仅为795千克的车型搞咀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料丝,约占车辆总重的21.3%焦坑亩,除此之外库毖罢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理轮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾陡蓬程,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽访咽,复古而粗犷的外形唱枢,彪悍的身姿胖欺,经典的圆形头灯斡斧,这些都是我选择它的理由矮聘齿。那么在我稍作白日梦之后荣舅,请各位看官赶紧打断我的妄想缴冷,拉回到现实里诲,假如我的预算仅仅有二十几万的话哀戚,那么好了搪,牧马人买不成兰,自由客或许能让我望梅止渴伐溃肪。同样复古的外形蔡,依旧是个好选择瘸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品畔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话隧染,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀传列杆。单就车头来说效挪叭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子贺。简单中又透露着经典的味道涉新。另外擒首,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条温桔长,突出了力量感粉垒携,Jeep的家族风格立马突显赫剐。   车的侧面造型同样如此风格皖对锹,走向笔直斧厦,简单饱满倘把。当然不能仅仅介绍外观设计才,作为一款SUV科,各种越野能力的参数自然也是大家关心的烘客恍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°己类,离地间隙205mm未冒播,应对一般的越野路面足够了取匿校。   车尾的设计十分简洁昂涧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条邓,小巧又十分有力量感栏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃棵禄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看恃梨饱。从总体上看汉晾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似达。   本文导航轰烹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节继慈缮,而“侠”自古就有不同定义酬够掇,“言必行蹋澳哀,行必果司,己诺必诚呸,不爱其躯汲础括,赴士之阨困呜悍,千里诵义者也谓之侠”盘童。他的形象亦正亦邪晴甜,游走于主流与非主流之间自成一派素娶签。随着近年来单,国内越来越多的人们葱娃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时巩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势扇拿斥,开始在国内市场发力家苟毯。其中绰,路虎全新一代揽胜运动版淘,向无数消费者展现了一种精神夯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神形晨。   路虎全新一代揽胜运动版删盘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概哼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调芯膊,它的独立特性被设计师完全释放嗡痹换。如今侧斜,这款至今为止速度最快贿、相应最迅速颅材、反映最敏捷的全新路虎镰相,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪串精盼,冲入国内汽车市尘唷,夕阳下一人一车禽,古道中将牵,说的是情义无价圣井。谁人不为它心动睬队闪?路虎全新一代揽胜运动版骂,驶入我们心中!   65年来犊布示,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者晒航,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”啊酮。如今奠即第,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版氮莲菊,再次席卷世界射,那完美的车身比例卧窘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌枫晾矾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蓟:4850mm*1983mm*1780mm堑爬柿,前后轴距2923mm拆郝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹共钨泵,3.0 V6 SC汽油版HSL靖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版熊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鲸蹭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型栖途。   姿态万千的路虎揽胜运动版梯渡铜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度行挡惋,无拘无束的气彻账省,气宇轩昂的出尘之表堆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹曝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒坍价,厚重的前脸薯细乾,配合后倾式格栅设计饺乘,更突显了它的自信换诗凰。发动机盖上两条凌线刚强有力旧蹋希,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹持。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情陇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体课谭。   车身侧面线条的风度也极不平凡殊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮点堡叮,带有亮黑色指状套件缅呢篓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口憨实,装有亮黑色装饰边的后视镜吮廖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疤婚省。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂晚息,这些铝合金结构的轮毂分为散梯郎:19英寸5辐式铝合金轮毂藏成僚、20英寸5辐式铝合金轮毂狭、21英寸5辐式铝合金轮毂技、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂导、22英寸5辐式铝合金轮毂臼,无论您选择其中任何一款磺稗,它都可以陪您乘风破浪夺券。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联凛促驳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中寂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯描奶,整个车尾看似简单却极不简单裤。   本文导航前辽蹈:" "  1998年瞳,广州本田成立收彭镶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁沥北检,而时光推移顾,今年9月12日萎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆宏磐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户戮厂酪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁敞剖薯,我们今天将穿越时空狈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型潞缉蜕。它虽然是日版右舵车型碍廖,但3.3L/100km的平均油耗米捞、双电机电动CVT导扛惋、大容量锂电池黑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧梯坎似,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭慷苫。   外观更加原汁原味甲:说到原汁原味苍晤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本腾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同梨,更运动疙。混动蓝色特征品侈:作为混动车型溅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标苯侠顿。   在下保险杠处坚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻虚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节巳糕洛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计棚缝舒。混动轮毂钡币:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志穆栏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎峨狈,为节能更尽一份力菲袜。   本文导航枫:" "  就在前两周梨,我的同事刚从上海归来焕秆翠,当时就是为了试驾上海大众的朗行扩骗,而在不久后的今天伴巴,我来到了大理刺收华,依然是试驾一款来自上海大众的新车臀超,虽然我与我的同事地域不同翱删僚,但对于这两款车而言炼校顿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来钡岸刑,我不得不从朗逸说起票放,由于现如今大众募晌海块化的产品研发班恳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赁,朗逸氢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惧,它们的关系算是孪生兄弟赔穷泼,反正我是这么理解的叮琶。   目前朗境的广告已经全线铺开崩隘,消费者的关注度也很高颈丛孰,虽然我个人比较抵触某迦剩块化的产物(感觉个性不足)狭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑泥淖慈,其次在10多万的紧凑级车里轮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了虱别偿。所以销量方面自然也很喜人拱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息练浦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台少。   从英文名来看泄氦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版佛,朗行的英文则是Gran Lavida颁携荆,其实如果从相似度上来比较苛邯唉,朗境与朗行更加接近苦,因为它们均属两厢车衅。我想对于这样一款车来说尘撂般,大家都不会有什么陌生感文什篓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍谴肪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章饯孩,我在上面也为你准备了延伸阅读淬糠,可以先行了解一下钦。   说实话祷睫,朗逸枯、朗行谰蚕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸僻,让我来区分一下醛喇,估计我也需要片刻的停顿崎,因为它们实在太像了!就朗境而言诉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条笛狙,并将内部更换为蜂窝状造型浪燎,包围下部使用了黑色塑料搞,并加入跨级风格的银色护板讳钢吝,此外前雾灯变成了圆形飘地,以上就是全部它的特征了屑眷。   既然定位于跨界车埂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拍忿,同时为了更加配合Cross风格磐陡酿,车顶还加装了行李架阀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嘲祭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识虱獭卑。粗犷的风格也体现在轮毂上念摧,样式上很难用语言准确的描述出来款迫,总之很复杂视,其采用了抛光与黑色漆的双重处理没虚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钨。   尾部的变化几乎与前部一致谎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法耍伸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理境缎端,说实话就车尾而言瓮嘉,我感觉朗境比朗行好看了不少牢。其它方面再无不同壬兽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的漏,转向灯崔磷、倒车灯泊镐、刹车灯还都是卤素的侈己。   本文导航乏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾马,所以无论是合资棉雾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣九挖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性厂怯,白领阶层臼珊,夫妻年收入有50万元左右次鳖厩,有房屉长,老公有车冈。实际上妮颗皮,女主角目前也有一部老速腾车诬净洁,开了已经7年准备换一台豪华SUV腔刮岭。这位女车主喜欢玩谅沪,追求年轻栓敦犀,注重外形队嘛,并兼顾户外赌婚涵,不喜欢纯越野车型垄,而购买价位瞄准了40-50万元领域甲策湘。所以我们直接选择了宝马X3寺熬畅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较献叼麓。   为了公平竞争陕,我们选择的车型如下杰颊容,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 篱极、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型屯膏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鞍漓,三车的价格虽然有些区别深肌骋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠锨庐扑,所以三车实际购买价格差异较小婚。   对比项目一传擂桃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的藉弊,特别是女性匠眠,希望自己能买到一款好看的汽车炒,就如同提包还有衣服一样笑碴冒,特别是成熟女性口恰,尽管喜欢标新立异屉,但也更愿意接受时尚动感的类型臀褥粒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸川,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯侧阶轰,相比以往方头方脑的设计短,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少犁。更让人动心的是七馆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素设,同时形象也不乏干练紧凑匿捐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润缅吠,线条流畅佰巧筏,稳重而且动感侮鸿刹,因此吸引了不少消费者迹凳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性摆敝獭,但2013款并非全无变化澄瓢负,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计弊,此外还有大灯形状汉梗、前后保险杠沦帕宪、尾灯诽既舞、排气管方面都作做了一些细节上的调整锤柒视,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些了寇丛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鸿攀,锋利的腰线芒是蹬,近乎方形的前后车灯奖梳,甚至连轮眉的造型都是方的脱拼宿,虽然它是一部纯粹的城市SUV箍,却似乎在它身上找不到什么曲线棚井,因此在奔驰车型中也算是有个性的瓢。对于女性而言皆防嗓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了马。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面巫,三车都不约而同配备了氙气大灯牧,区别就是恐孪吵,宝马X3采用了远近光分离设计诲裙鸽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体肪辨。另外菱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能盒慨饺。另外潘吨,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯房砰,而宝马X3大部分车型则无此装备场番。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面惭残,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心烧染稳,都50万元的车型层涪,自然都是配备比较好的轮胎品牌吗断,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的泪棘,这些方面倒也不用纠结物。另外需要说明的是官,宝马X3是没有备胎的笺喂协,因为他采用了防爆轮胎咖小,可以零胎压低速行驶一段距离台,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎踩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拭骆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹柯绊,所以基本打成平手塑赴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型钝媒,从两款车型的厂商指导价来看劣,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略噬甩氦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)薪尚鸿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一闭挛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计绞酵:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”浇呐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要煎,这一点奔腾X80的确做到了颇辣辈。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念别,X造型的前脸具有很强的立体感钞必册,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚酮霞浅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息马图,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蒜钙,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用相韩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升嘿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线芳隶届。轮廓清晰的六边形进气格栅把顶劲,中网上三辐式的金属饰条快,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度玖塘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式哥锨。不得不说这样的改变