首钢队用胜利祭奠吉喆 林书豪罚篮“反绝杀”(图)

时间:2019年12月09日 16:10  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)本答,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍从,所以在这篇文章中谋俊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容继铆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )投狄。作为整个车系当中的中配车型律,MacanS绝对是性价比最高的一款甭。只需要多付出13万俱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了剃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元逗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价匪鹤问:10.9万 车辆总价(含增值税)俊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷沽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件弊擦灯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大膊玲,当然这些选装件也个个价值不菲划磕。毫无疑问磷部芹,我测试的MacanS同样选装了不少配置恼离备,加上所有的选装件之后裳,车辆的总价也达到了79.79万单。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惰旱剧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同还闻体,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm饰庭,比中低配车型长了18mm逗壳。从数据上看危潭磨,MacanS除了高度和轴距之外梁,都要比Q5大一些孩太朗,但是由于MacanS车身足够低矮猾腹,所以从视觉效果上来说脊电城,MacanS的车身显得更加紧凑媒晤,也更加运动酷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯戊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder送揩才。如果光看前脸的话剖府,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo秀劣栏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带桑柯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条卡啥森。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惯缮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19胜囊康。如果不选装的话围冗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18锰撤。   MacanS紧凑目碾、简洁的尾部设计楼骋,充分体现出了它的运动风格忍完豆,简单的尾部线条用最平实的设计语言缕棋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型坚位。同样运动的还有它的尾灯顾盟沙,狭长墨侗、扁平的尾灯造型肯刮,与尾部线条搭配极为和谐灯省胃,起到了画龙点睛的作用落。   内饰方面虎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格甩,运动中不失豪华感幕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘我黑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉饥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你弹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因帮盆派。但是有些遗憾的是然,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拘癸放,每次按下去都会发出“咔咔”的声音济燃定,感受并不算太好碎。   Sport Chrono组件洁,包含了中控台最上方的计时钟袄仟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统达窖。只有选装了Sport Chrono组件荒镜,车辆才可以进行弹射起步辱户省。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少哇屏必,但就算是为了那个做工精致的计时钟茅牛霸,选装Sport Chrono组件也是值得的骂耪廉,毕竟1.8万元的价格十哭,对于保时捷车主来说也并不算贵损氛十。   换挡杆周围密密麻麻的按键坟斥,对于接触Macan时间不长的人来说型,绝对是个噩梦岛喇,想要记清楚它们的准确位置屎,真的不是件简单的事情聪休纬。起码在我开Macan的一段时间里杜玛,每次操作我都要低头确定按键的位置佃,真的不太方便襄草。" "  在国内提到奥迪低纬窗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L号抵,不过奥迪家族并不只是只有这一款车趁奋搽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嫩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯拖荨,这其中就包含SUV以及小型车损暑女,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型萍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢犀信讥?   在外观方面丹,奥迪A3延续了家族外观设计拖岗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴古,用在这样一款小车上显得更有气势乏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质霞胖人,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计五柒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些欺翟瓶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉扁,辨识度非常高椽,同时大灯下部还带有清洗器懒漠爱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蓖羚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型膳单闷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多差惊侗,至少看起来没那么晃眼钉涪瞪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰皋觅拘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯储,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多巍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蚀,起到了很好的效果善杭。侧面的造型上在A柱位置最高腺徘,整个车型几乎以平直收尾骨使暇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证哆狸券,同时让整车侧面看起来更大一些蹲。   A3的车顶采用了黑白色的设计僵阔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大盟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些花反,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间祭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了范般。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎伴登朝,轮胎尺寸为225/45R17拿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂范巍握,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现奋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉射涧,整体呈现梯形结构评须淌,尾窗底部与腰线持平界萍,尾窗面积最大化保证后方的视野仿钙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计寒揭庞,不过内部也采用了普通灯泡光源茫割洗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车远恚好安。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合悲迁辱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况驰擦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的巳猾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的炕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌税哇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大先。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型敦趟寄,S80L自进入中国之后踩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素苇啼惩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品逢,但它所具备的那种低调内敛的气质溜锭哎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选屠嚼蝗。   2014款S80L通过对细节设计的改变览清撼,让自身在没有经历换代的前提下刃,进一步提升了性价比痰低席。面对强手如云的豪华C级车市城心硇ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感狗闹虚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手矗华,想要抢占主流豪华车的市成薏樯铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步醚斑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力袄。   新款S80L对前部进行了细微的整容混惦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瘦邻然,同时也紧随时代的脚步斤倾叙。相对保守的前大灯设计棉,已经不再能够满足时代的需求暮没,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯橡烁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言啤界,但至少与时代接上了轨蚀功。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变狼豌,近5米的车长和近3米的轴距表现欧,让它在尺寸上并不会有劣势热猾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质辅寿里。外后视镜新加入的镀铬设计希峰,虽然是新款S80L最显著的改变之一崔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点咐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格惶级,沃尔沃式的家族化尾灯造型纠房亲,成为S80L尾部最显著的标志性设计瓢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解逢父,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击氏芹浑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嗓泼滇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力具。   本文导航   分享到剂铅瓮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中佳酮俯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌亲档柑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短暑搔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市孺舍。不过旗下的产品线也过于单一渐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际仟薯,所以便下探市陈├!,推出了紧凑级的GA3车型虑踌府。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手哗纽骗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型洼踢揪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级隘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出窍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别雇,也可以看作是GA3的升级版车型兴畴,依旧主攻家用紧凑级车型市场纪挖。但是作为升级版车型柑,GA3S在外观设计方面有所升级湿金狸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉很廊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蝎舌局,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体金,使整车显得稳重而不失时尚感喘碳腥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上温水甜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧癌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动乡泰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音参锨毫。此外琼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎朗讲急,为双五幅铝合金轮毂迁镰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大屋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调篡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长豹讽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型该窖汤,传祺GA3S的造型设计并不落后渐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手廉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车促嫡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华稳廖咐,12万出头的价格或许已经超出你的预算搞仆,但是无论是从配置还是动力来说滤故,值得去掏这个钱温号蔫。可能我这些话有些官方措辞蹦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法厕绘抛。   1.0T嘉年华外观麻鲁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致力痛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谰次低。为了搭配这台发动机柔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性愁盒舒。   内饰部分寺脑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致誊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些晌诫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点够叮并,这个级别的车型非常少见灸射。但并没有设置外部开关副借逛,而是需要进入屏幕内关闭外。   本文导航   分享到行团牟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吓莱病,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外栏弗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆辟咕备,与大众168万的海外销量相差无几惹擒棠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌霉,依然凭着一款SUV车型碴摔,在国内获得了不低的曝光率拜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲酵涩。今年4万台的预计年销量别肺晚,相信有一大半都将由这款车完成虽。虽然这个价位区间的SUV里卵芯,无论国产进口都有不少车型可训脖狻,但路遇科雷傲的几率依然不低管侧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢霜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢放?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV舍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版圭诞刺。这款车的发动机及变速箱等核心技术淮泛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型晶堂喘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备保腊,并保持了雷诺一贯的安全水准裁。而今天我们试驾体验的吕骋,正是这款车的第二次改款划殴架,已于2013年在成都车展上市年。   外型上椿溃及,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格特膊啤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鞠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨券倪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型膝裂,倒是显得有些“萌萌哒”涸吓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气缺奥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶凯词。   侧面造型上邦怜冻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时雾盆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘锹壬。虽然尺寸算不上大溺戈娜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的犬腑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重略掳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条儒箩磺。另外乏,2.5L发动机搭配适时四驱系统促瓤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现皑超非。   尾部造型依然圆润伶,和略显呆萌的前脸很相称伸古凯。上下对开的尾门很实用昏辩慈,节省了上门开启需要的空间圈,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围尝痹捎,载货坐人两相宜闯吼蕾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出驮偏扇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性刀昂仕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拐铂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多德,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例腺。当然伍破,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用彼舰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱祈桅差、大黄蜂拜蒙烯、救护车等“老熟脸”们会出现岭,编剧还添入了不少新角色抚,比如老牌人物“探长”土础劝,军械武器专家“十字线”稳墨,以及人造变形金刚“螫刺”等遁擎妻。对于最后这一名小角色而言功哆翘,它的“身价”并不算昂贵趣,并且在现实中彭歧,它的综合表现也算是可圈可点违坞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多胺俩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目扁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科等巢靶,说到这里单,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧碌。   言归正传焊嘿,牺牲自我酷瓤善,从而使“大黄蜂”更加强大科,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色漂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中胯挖,想要拥有它并不难黎解僳,最低11.99万元就能圆你这个梦露挎碑,只不过它不具备变形功能兴弛。   从设计以及尺寸上就不难看出搪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台帆痢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理笑,所以对于大部分人而言蚕粗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些廷陀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表必:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外衫毛孔,具有相同的特质的车型还有福特翼博姓兔、标致2008估嫉。在对表面参数对比后冻捷,创酷的优势还是比较明显的号轰番,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响豪腺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拷并龚,平和的尾部谜沪、延伸至后翼子板的尾灯组胎污、向上提升视觉的包围等等徊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点颗,当然也没有明显的不和谐感冻苟。" "     对于英菲尼迪来说汇陈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人戳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期墩特,这最为主打的当属轿车Q系列抗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50漠,在现在都在大搞涡轮增压的时代抬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量麻炼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎橙估些,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拌,而今天撮翁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧虑叫施。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型讥阜贩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的广井,就是英菲尼迪的G系列产品搓壬,而随着采用新的命名方式驰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变闻坝开,从之前曝光的一系列的概念车来看些黑蓄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格欺浮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感醚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象炕轰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉竭难,而带有这种印象而来的就是绍氮姜:这车动力强么襄履侵?怎么看就像是卖外形的呢伐?   首先在外观上借,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格亢,采用了更为吸引眼球的设计思路恍霸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人副论拜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高疲俺富,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嗅堪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惭愧殿,同时也充满了一种力量感府僻梳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方朽奇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉遍父,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观诬深汰。   在车身尺寸上篱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整捂痢操,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡筋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm慷亢损,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准藉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅厢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份黎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式剧泵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中僳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些古庆侧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸踩画,在这个级别算是中规中矩辈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列退。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要巍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格僚,同时也保留了圆润的线条风格报际,尾灯的点亮效果依然印象深刻滑猾缺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准享藐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰愧,这样增加了尾部的层次感伤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业涵害仟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多窟颓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谈,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型商,并且入门售价也仅10.98万元袄竭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低塘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象袄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下撅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表胺蝗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面庙虹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些沽,但车身上的差距并没有售价来的明显勿腥裁,因为锋驭真的比它们便宜太多了琶孺仕。除了合资对手以外棘诫,它10万元起步的售价缎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧荒低。   铃木锋驭的外形设计上拖吃岗,我听到最多的就是两种声音涟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢截,而另一种则是感觉外观不好接受哺晶,很少有介于中间位置的人谓,毕竟外观是一种很主观的感受熟抢,仁者见仁智者见智雌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格焙航,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车脸处,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些特卸赌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型桶倡羡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料搽词,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型韭擎。接缝处体现最为明显痛袱面,而且它在内饰配色上也相当讲究题,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位羌凭壁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷工化。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欠薯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疼,售价为15.48万元绰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比墟汐黄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值缝灭,性价比有多高了懒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置眯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到玩绣。况且娩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统歼供蔽,还是非嘲?。厚道的梆凡鸵。   本文导航   分享到壳哎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近彩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把杏咖潦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升挟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动纬立嫂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额解炔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万胜荚,这作风跟大哥卡宴如出一辙斑九我。中配的MACAN3.0T车型(官方售价宏:68.79万)在选配后价格逼近90万元蜗,而且市场上目前一车难求残。那么问题来了光洁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠发,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大旁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊裸,到底这两车有什么区别点?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异笆,帮你捋捋思路阔溪屁。   注残: 实拍车型为MACAN 2.0T绒,为了让您一目了然毫芦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处筷碍悍。   内饰渤酬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及碍,可以说走在大街放眼望去到处可见匈。基于目前的消费理念妈牟,如果花20-30万去购买一辆SUV趁咕盼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观巾曝、实用的内饰探箱钾、以及良好的通过性潍未陶,另外还要满足偶尔越野的需求来氨。面对人们如此苛刻的要求瓶计,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测藕脊墩,看看这些车究竟能否满足众人的需求败膊。相比其他媒体的评测方式控氯,我们易车选择了多人评测的模式纳朔锻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平连,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评染。    此次我们挑选了7款SUV车型椒,分别是孝讨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客点,分别来对它们进行详细的测试放,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)傻贫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版韦:25.28万元   市场优惠矮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V怒适裴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻答,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主酣霖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚姑迷铂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道狗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足臀廉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计旅,看上去更加的协调臀铣接。   至于尾部方面蕉费,最值得一提的要算是后尾灯的设计了殿仇犁,乍看上去有些沃尔沃的影子割凭烹,整体采用了立式的设计风格扩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲糙眉廊,尾窗位置比老款更直也更靠后刀檄裴。   小结十享泊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑丁帕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象铅峭亭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调忙,前后不是很搭调建,尤其后部的立式设计伍贰腥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间宋,但空间利用率上则会相对减胁恕,比较适合那些舒适一族氰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型常脖惫:25.28万元   市场优惠单斥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了忻伟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车忿税,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车财,新车的整体造型十分具有张力蘑,五边形的进气格栅更具立体感茂苦,镀铬装饰一直延伸至车灯内呕深涛,大大增强了整个车头的时尚性扯叔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力磊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合灭,但整体并不是LED的灯组设计浆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰尸尺你,在视觉增加了整体感的同时蔑对,也大大提升了整车的运动性适瓦槐。   小结乖啥:马自达CX-5在几辆车中嫡淮,我认为是最具动感的一款将矩泄,整车前后比例十分协调勘鸵恋,外加搭配蓝色车漆病岸,使得自身更具个性睬刀辫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象盆醇,详情请见后面的驾驶感受篇焦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD示采:26.78万元   市场优惠金煽:1000元   如果不知道它是奇骏的人甸,在大街上看见这款车滤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化虹妈,同时也是这7辆车中变化最大的车型违鲁陀,整车不再是那么的棱角分明迪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉柬亲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惋。   由于采用更具流线的造型设计陶钉捞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯普擂暑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念双维娜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性歼。尾部的造型也不再是那么的方方正正脾刚,尾灯与前大灯造型相呼应梨,并搭配镀铬饰条加以点缀逼罢捻。   小结句:由于我个人的车型为2010款奇骏钠时题,所以面对这款全新一代的车型滩祭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈吉胚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说授,奇骏是个不错的选择妹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版队眠:27.28万元   市场优惠睫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候凭,就得到了广大消费者的极高关注度惶,整体设计与上一代差别很大识涪滥,不再是中庸的形象馁啤,而是更加犀利的造型哄堆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息廓颇哇,前中网分为两段式设计眷县题,但两块黑色的格栅全是假的粪媳,完全是用来装饰用的逞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅般狼。   熟悉老款车型的人都知道撂丝礁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计胶乾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积喀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野恐类琼,从而保证了行程的安全性圃螺。   小结绰富:这款RAV4整体添加了越野套件垛,所以并非其原车面貌书。但无论是否经过套件的选装峦,整体的造型还是十分具有潮流气息的拣轰,另外值得一提的是葛酿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项刃雷,依然是几款SUV中表现最好的陇矢,注重空间表现的朋友们值得考虑投惺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版寄:31.58万元   市场优惠倦覆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款剩伎,所以变化并没有其余车型那么大啼毕歧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了幕晦靠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思愤缮需,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格垂欠解,棱角分明才是其主基调涛。   后方整体没有太大的改动尽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了同,设计很好的与前大灯相呼应寿块绊,夜间看起来十分的醒目夺,整体也很协调劳垒。   小结狮隧吮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看必,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力降柑款,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点巧犊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的系啼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瓮酥雹,途观还是比较不错的选择萌探。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型父:25.28万元   市场优惠悼傻静:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙谒朊保克斯的外观冯毁,那么这款翼虎你必将也会喜欢衬,因为它的造型就是一款大号儿的“阜品佬校克斯”搏几。单条镀铬饰条所组成的前中网屎轻丢,显得整体十分的修长睹裙誓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔化。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点弊烘抢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气寒驼,提升了整车的档次菜碉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑湿。   小结喀纽:翼虎是福特家族的新段俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复峒缆郏克斯的身影收,而对于新款腹兀克斯的整体造型胸镁,个人觉得还是很不错的悔,那么如果您要是和我持有共同的观点千炬,并且想拥有一辆SUV车型硕,翼虎绝对是首选范围龟沫册。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版睛:27.69万元   市场优惠港烦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子寐,但随着Jeep旗下车型不断的改款似掇惠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去逛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息匡割瞥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配雹幸,圆圆的大灯以及垂直的中网界搪,无疑均是Jeep最原有的样子窟劝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型辅,无论是后风挡还是尾灯秀钮盎,都为方方正正的样子皮活,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间途温惋。   小结曝廊翠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖萁型场,淳朴造型及棱角分明的设计恃凡,在保留Jeep家族血液的同时散,也为整车的空间做出了较大的贡献偶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的阔雇孔,详情请阅读后面的文章捌。   外观总结盒济单: 7款SUV可以说均拥有自身的个性钎竞,基于每款车型的特性榷炭毋,有的为小改款埂城、有的则为全新一代仍,所以有的基本没什么变化琉、有的则“面目全非”哭拦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了漠壕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别慈褂婚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味喀华微,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息仙坝。通过每款车型下方的小结葡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型集。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瑞惩微,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐袱哆,你可以理解为营造纯正的氛围荆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来弊桓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合航风雾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致炽掠苇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed法涣栋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍勃躺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嗅限,绅士气质是宾利的“看家本领”颅。往往磕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质舒护。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去景肩可,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限洽心讳。现在眠透惭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h萌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让堤。自古以来衫伶,“Speed”一直是宾利的性能标签纬氯痘,以此向2003年垄断勒芒冠鬼星密、亚军的Speed 8赛车致敬阿漓杜。    作为宾利历史上最快的量产车型朽苫北,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)扇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征胶帛,当然教挡丧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可季顽同。    伴随著经济实力的提升婪旗饯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嘶娶抒,当你身处被“泰禾北京院子”汹恋碘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规弗拇懦,肯定会追求更高层次身份上的匹配槽肮寄。我几天前去宾利销售中心未诉,它长廊式展厅规男郑宏伟腔隘,处处是浓郁咖啡香抛航,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利玫噬,对其购买力是不置一丝的怀疑香刊桑。我想性蹋,只有宾利牢谷父、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌共函兢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求融汞。我敢很确定的告诉电脑前的你们霖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰怂肆拔,在中国未来一定能卖到脱销戈柬妓。   >> 写在文前干:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年激踏餐,英国品牌的表现令人忧心忡忡泌虑羌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌妨簧鲜,它们目前都散落在世界各处饰,有的受到追捧有的则走向终点材。即使获得成功的英国品牌却查,它们仍为自己贴上的“德国标签”记侯、“印度标签”的身份感到忧虑燎鸡,毕竟揪颁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除头邯疙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拘搪柬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革速兔、原木的袅袅余香扇铂搪,这种气味只属于宾利捂妇苔、劳斯莱斯们娠筐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严晒甭锑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头乔挨。    从业这么多年铃攀花,我写过的顶级车型总值超过了3亿元妥伴氖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心井么替,囊中羞涩遥不可及自然很重要面勾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦参。我认为一辆好车苯泻搏,应该让驾驶者舒服品寸信、安静让似、惬意的完成从A点到B点的旅程翁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拭唬,却实现不了我小小的梦朝般固。我一直认为拇暗,真正的贵族爱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极畔橇,即便妥协仍然能坚守初心敝菲夹。此话适合改变自己的GT Speed篓秘蘑,你知道吗瞎?世上最难的事情就是超越自己别罗驹,GT Speed做到了 被澈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义森,当你启动它时际,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态额外。   >> 外观耽裴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身范,作为宾利目前最为畅销的车型负鞋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”逝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级垃庇碾。但是翱美,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拾同雇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节氏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者脾位锈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动琳。当然跑,大部分“土豪”车主也不在乎俯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嗣嗽。    外观提升不是GT Speed的精髓乌汞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品算庭抬,动力吕己、刚性局挠菇、减重上的工作任重道远癸粳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg靡垮端,仅有2.3吨岛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重硕懊。不要小看这350kg迸,几乎是一台V8发动机的重量粹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂俏糯、多连杆后悬挂和防倾杆等攀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色硷仕惹,分别是Burnt Orange(橘)号、Sequin Blue(蓝)呵莱、Excreme Sliver(银)沫。为了凸显GT Speed的特殊叙乔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)农蝗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选尝公。宾利工作人员表示悉翠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故唾搞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加许,尤其是在中国等兴新市场更是突出汞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩靶编恢。    你知道胖子多么努力吗思福既?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时脚说,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形簿抽蓟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超镀价。那些把高性能作为卖点的品牌饲,现在宾利也有资格和你们一较高下铃力。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸谩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致完,其尺寸为(mm)娇痢苍:长4806炔掠惮、宽2227炭别、高1394蜂激,轴距为2746mm姜锣。我知道纲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距撇扭咎,为了让你做到心中有数林共散,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来福虽。与竞争对手相比梳杉仇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先故扔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑说郊郎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车墙芹,哪怕国内的环境日趋恶劣疗拇蕉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值懦系虽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成涝率脊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭靠诫奸,整个过程大约需要22秒斯街。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间井仇闭,从而避免占用后备厢大部分的空间挛磺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蒜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鹤鄙深,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感概懦起,没有法拉利暴躁姬,缺点恐怕是不高调晌仓鞍。不信你点击上方视频听听视频里声音父袜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拼: 作为欧陆GT的性能旗舰砷遂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角皋坛,不仔细研究根本发现不了它的区别桔窝就。虽然外观变化之处并不算多舞橙蓄,但是对于轻量化匙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性屏伴仇。" "   7月21日馅娩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)昏邪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华淋丛、北汽E150戳哼露,成为第一期家用空间王冠军架谋叔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威寐较。它们会有怎样的空间表现惨宠,不如一起来见证斤洽滔。 本期内容开始前钱柿幕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧阔: 好了县,正式开始第二期内容蒲。不过简单说几句涤,为了没看过第一期的网友们五:    你可能会发现檄促,随着岁月流逝栖外韶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭能戏匣,也当起了小爸爸茸缺帅。恰此时视,他们对车的选择可能也有了新的取向年,空间大貌谷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素催。    基于此核袱省,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题台羞喉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间岔膛,让大家对车辆的实用性有个较全面笛吴椒、正确的认识仑船蹬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测敝、模拟一家三口郊游的情景实测猫荒、细节空间的展示替副、实体娃娃的数据测量四个环节进行福。   话不多说哭陈醒,有请今天的选手擎氢剂,登程洹! 第一环节筐规疽:堆放整理箱懈羚,能放多少放多少    由于很多厂商宦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升捕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时课病忻,也会帮你量化一下车到底能装多少升镐烘阂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数屏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号炬惊,并加以不同颜色区分棚,目的是给你呈现最直观的感受煎戊帆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据搬焊疤,仅供大家感受一下床黎枚。今天我们拿箱子说话梢,看看它们这种数据到底能装多少箱子噶脓暴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乌卸:由于时间关系逢亢豢,我们这次只借到了骊威的低配版频节会,后排座椅不能按上图这样按比例放倒锻,但高配版的骊威有这一功能钞械。 首先出场的是骊威聊伶畦:    状态一匆:单纯的后备厢空间 状态二镰:放倒后排座椅后的空间 状态三届椭驾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缓剁: 骊威一如我们所想的那样刚缔,空间的确是其一大卖点伺穗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时炔炊,小伙伴们都惊叹了!骊威懈碍核,实力不凡绊。   其次出场的是致炫首:    状态一奔敞:单纯的后备厢空间 状态二库哺脚:放倒后排座椅后的空间 状态三插肆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孺嘉: 就如文章开头介绍致炫时所说双染,空间哇雷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点物天参。通过这一环节放整理箱的测试茂弊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得断。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积扳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一链:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二铝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三链败:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结冯: 通过摆箱子的实战阮胸杰,以及上面表格数据的对比凹蘑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利狗村。而致炫与骊威差距也并不是太大窘师钎,可见其空间不可小瞧锑坪。接下来又有哪些好玩儿环节孔吐瞧?而两车又会有怎样的表现呢扒萄?请继续往下看分遁桥。" "   今年5月静薯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶罕?9挡无用馁林?自由光深度试驾报告》)罚。当时颧嚼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测烫。    6月离,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)镰。不过3.2L版的离地间隙刷、接近角吃诽恕、离去角螺冻坚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别辛豢?    几天前踏赏朝,我和赵璞谰橙内、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市附叫死,这车还行不行胶敝剑?    我们的第一站芍擅触,魔都上海丘程。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泼磊。在经历了噩梦般的改签么、等待吓摧、登机扒、继续等待之后揪搂酚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蛾蒙峦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿细:“游遍世界各地熊附嫉,开尽天下好车兜雌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑澎固态。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方绣斤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赖僳疵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多陕。在此我可以不吹牛X的告诉大家寒奢,我在纽北环实际驾驶过适饺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑磨起,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI丁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蓝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮骑食玩,在国内也非常抢手悄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升偿武,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障毯釜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抗第蔫,基本保留了GTI所有特征航。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鸵棚豁,在舒适配置上也更加的平民化婆俊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整农显,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件发纽,例如两边的侧裙以及尾翼等四,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的苇。但低调的外观也有自己独有的设计元素查,例如车头处GTI特有的红色的拉线倡味枫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标夺县,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中寇镶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性垄剐凶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm略。另外究,新车的LED尾灯造型也很有特色案上赊。海外版GTI提供了红色礁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择农,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现宋钉膊,但国产后或许可以与国内的消费见面案。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少靖,我把它们大概分成两类拓仕:靠谱的和不靠谱的缺。不靠谱的原因很多粟,有些续航里程太短记筋,上车就开始为电量担心;有些性能太差藉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比熔,几十万买个两门小车孤导释,真当我们都是土豪吗慷把翠?   不靠谱的理由千千万盛黑,靠谱的标准则大致相同交。续航里程不能太短脾沸习,加速不能太慢柯,最好还有些实用性挂伶,价钱不贵就更好了端涎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了棺邻羔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车屉矫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平词祥,拿汽油车举例的话萝巢侍,90%以上都算得上靠谱惺藉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说剐,能达到及格水平的车型却不算多秃。我们的这辆测试车是2012款的乌紊酸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型思杀顷。还好时隔两年枫且答,e6的动力系统并没有发生大变化底骇,只是外形和配置有小小的调整巷。   续航里程撤紊诗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧侍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群风教痉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车匆铜,这其实只是理论值赔钩短,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱脸盾波,实际用车时很难达到莆。夏天空调厢沥弓、冬天暖风伞航耐、高速快了蹄跑帮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程裴。   这种电动车只是日常通勤还可以牌,但稍微有些想法聊痉,想去见个朋友簿承塑、买个菜辱,心里就得犯嘀咕惨点。这种心中总有事悬着的感觉很难受寺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多纺。   由于时间原因献帛橡,我们只能简单测试一下e6的续航能力蔑揩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里硕,其中高速路况三分之二磁,城市路况三分之一售勿使。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来萄拿赣,我们的行程其实就是三段侣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)兢勾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)卷盒吐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)黑亢粪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挠,显示续航里程320公里胺。完成第一段高速路程时(43公里)恕,电池余量82%(耗电17%)替,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)券,电池余量63%(耗电19%)天,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)危,电池余量45%(耗电18%)串炮撮,续航里程134公里(减少61公里)变孟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点盗纷庞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右登,比如第一段高速行驶头孩,续航里程减了59公里怂,而实际行驶了43公里鹿负妒,二者大概是0.7倍的关系陕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话泰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近踢甩,拥堵路况似乎还更费电一些肉。" "  近两年任莫哆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮寝,很多大厂都推出了自己的纯电动车燃,先不说比亚迪这些纯自主品牌礁设,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车享街哼。今天岁钱,我们就提到了之诺这个品牌羌冀咸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌软,主打高端愤,并且未来也是只进行纯电动车的研发桔览晤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌陈怂刚。今天场乏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E课,下面我们就对这款车型做一次体验痢。   之诺1E只租不卖耪赂沪,租赁价格为豢捣磊:日租金为400元/天赐,长租(3年期)为7400元/月诬底浆,现在消费者就可以对这款车进行租赁瀑毕炮。   租赁价格包含躺晴衬:车辆上牌困、充电盒安装(7.5小时充满)如功、保险擂插、每6个月一次定期检查保养绥宛、车辆维修期渴亮,7天24小时道路救援河猴、拖车以及备用车辆等菩旅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造匹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计惯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子慨稿褥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计快惫福,虽然亮点不是很多讥连,但至少可以与宝马X1拉开一点距离饥,树立之诺自身品牌的辨识度洞咳璃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系汾胶眉,辨识度极高锻迁露。 既然是同平台打造幸酱挞,那么轴距和宝马X1也是相同的苫揪胖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎雾胁,尺寸为225/50 R17试雹,这款轮胎最主要是为了节能考虑竞萝傻。   本文导航   分享到兽列啡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉泌冯惕,它是南京依维柯生产的车型删萄,隶属于跃进品牌旗下蛾邻,是一款定位中高端的轻卡产品恨敬。该车是在2013年1月首次发布的故厕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)痛,为用户提供了更多的备选车型蹦毛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现任鳖车。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)扇挖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域购,宝马向来不走寻常路签壳,旗下的SUV并非越野硬汉膏,而是更加注重公路操控性搞橙裙,所以在外形上也有着自己的独到见解苦。Coupe原本只是轿跑车的特征阜奔同,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后弧缓忿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上兄。在这种背景之下幕熟,X4应运而生李目。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验煌惟控,宝马对于X4的设计便更加得心应手歧。从车身尺寸来看污辟箍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化两阮。然而实际感受上掳啼尸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蕊汞。它们的关系就如同X6和X5社架雾,一个张扬磨、一个低调穷。要想硕捌恚酷胆棋?X4很在行帘拔鞍。   这辆X4的外观加入了大量M套件翱,进一步凸显了它的运动风格苏。夸张的前后包围降低了视觉重心簇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角骂温蹲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢浅肌埔?所以卵抚妨,接近角躲鄙、离去角这些数据对于X4来说桃,根本不重要巫闲。   和X6一样姜居,性感的臀部是X4最迷人的地方技圃圣。如果从车尾来看僵俏礁,X4确实比X3运动了不少歇栖顾,高挑的腰线滥弯悲、厚重的尾部都能给人很强的力量感蒲据单。对于35i来说鞋行,单边双出的尾排着实有些低调晾岸。尾灯的造型是典型的宝马风格添蒲,造型简单虎喜、大气莲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升韧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮矫,前245mm孟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性唯吼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)登,这是一款综合静音鞋、舒适公、操控于一体的轮胎獭。在我看来惹姬速,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎箱,似乎更为合适说觅。" "  原标题趴吠伞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前呻孰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)慧,该车除了外观造型犀利俩、内饰豪华测挞石、配置丰富之外狼挟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样览。作为一款以年轻观、时尚为主旋律的产品湾泛,NX开起来的感受如何搅攫,今天我就为大家正式揭秘啃。(注相:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嫌镀讥,如NX酪、ES蘑猛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍榔:   NX车型的外观内饰设计风格刹,在之前的文章中我已做了详细介绍睛贯哥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品享。从实车给人的感觉来看答卷勺,它的确做到了这点贡佃,不少人见到它的第一反应就是猜:恩磕,这车挺个性卿踞撼、挺漂亮膛节脆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅裤横,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计杠滇晌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度池姓荷。此外赴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯比维,进一步提升了科技感睬桐。不过它并非全系标配盲佩乾,在入门级车型上近光灯依旧是LED痴,远光灯为卤素灯泡欧鼎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷迸淇恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV韭绞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3锌梢、宝马X1做直接竞争黎晌殿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV评洼形,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证激。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES染穗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格旱伺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀航蚀埂,其中一款为17英寸林聘的,另两款为18英寸佰体侩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂寺蹋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎敖稻,在国内的售价大约1700元/条捕蔬。   车尾线条与前脸相呼应霞竟腺,造型犀利氛权,棱角分明狭,以凸显整车年轻鼎搓、运动化的产品定位扮拼。同时拷骄,尾灯设计十分用心缸拳盾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果晴,特意在接缝处增加了一小块LED伯际。   内饰方面廉翅寿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造私体,同时用料保持了该品牌一贯的高水准魄甘暮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用菏霓,大幅提升了车内的豪华氛围豁村。   据雷克萨斯厂商人员介绍舶播,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏乔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统编,它的使用方法类似于电脑的触模板纠,并带有震动回馈功能弘吻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用冒承慈。此外虎呸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统澎秆媒,我们咨询厂商工作人员瓮,这配置会不会引入中国围斑,对方并没有给出明确答复睬耽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适努圈柔,作为家族中的新进成员宦,NX的表现自然也不会差锻讥裴。为了符合它运动化的定位暇闷揭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强解抗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现啪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意裸管刮。   在海外荣吧,NX提供了全景天窗书搂、普通天窗和无天窗三种版本的车型染伞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃添居购,采光效果很好嚏,但无法开启蓬芦接。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用孩呢,采用的是外开式设计许。可以确定的是骨尝挝,上述两种版本的天窗都将引入中国蓄,至于无天窗版车型是否会引进醇靖,暂不清楚疮口。" "  [汽车之家专业评测] 2006年凛疲枪,马自达CX-7在海外推出;2009年牌锋熟,2.5L两驱车型引入国内功,售价28.8万;2010年青浇,增配的小改款车型上市米,售价29.08万碍,同时宣布国产意向;2012年稀钩类,海外CX-7停产;2014年妈恫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道骆肌擒,等它国产的人此时已经老了四岁了冻。   从以进口的身份引入国内虽绢,到正式国产经历了四年左右的时间净时递,在这四年中进口CX-7销量并不好肖达,一方面是当时市场不成熟答乓绕,后期竞品丛生将其埋没了骏。另一方面原因也在其本身惯拘,比如定价高勿茹、2.5L发动机动力孱弱等等矗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍凸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统温。在测试之前详透墟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点为忿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm班,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm副,搭配6挡手自一体变速箱谴冲糜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机九托,只不过调校要比CX-7上的更为激进端凳懦。即便如此橇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼氰。   油门的设定比较灵敏陪虑筏,起步和加速初段都还比较轻盈诲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锭纽省,而不至于拖沓搅弓蒋,一切都显得易于掌握报漏为。变速箱和发动机配合的是那么默契坊捎茄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位缓,只是在极拥堵的道路上蠕动时稠,1挡与2挡的切换有点闯动而已赎暑,问题不大速苛悉。   转向和悬架的设定偏向运动屉冲赖,采用机械液压助力的转向系统比较重衡享程,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣甘雄瘫。悬架没有“忽悠”的表现侮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息别尸,车内乘员经惩詈眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”零画究。悬架后段偏硬炊,在弯道中并没有明显的侧倾讼多检,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去济沮界。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错胶架,动力供给够积极搐效荚,表现不错系矾譬,驾驶感觉非常轻松鸽,动力的跟进也很是及时想钦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)贬吃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm群曙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右为隙囤,而且不是那种喷涌般的迸发经锻详,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已透冈,给人相对内向保守的错觉烈杭。   CX-7更擅长的是中途加速刀俱卤,比如从60公里/小时开始动,遗憾的是想让它发挥全部并不容易显救绢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惠钮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限疵,这几天这种沮丧感时常出现式。不过也正是这个中段加速的特点钵午轨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举楼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右删伯千,稍踩油门就奔向3000rpm堑掂,便能得到很好的响应坡皋,仅有极为短暂的降挡迟疑枷,随后就催逼出了足够的扭矩拱盖。简而言之讹戎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的读,容易上手辜,各方面的表现也都算令人满意扯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷藩倦,涡轮增压器起到了明显的效果签处囤,就像注入了某种精神类药物师挤,虽不时刻保持着亢奋状态码,但兴奋状态确实随时可以到来掂芯,一切都听从指挥兼掸。这种持续的加速感可以维持一段时间吃跺胯,心里不禁一阵爽快悼坪,当然灿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了递撇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光莽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里朗,消耗燃油17.94升脾湾殿,平均时速为30公里/小时心伍,全程开启空调沽难擂,平均油耗为13.3升/百公里的喂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看咕炼谷,CX-7绝不算省油的那类鞋,准确的说是比较费油把卫。另外佰耗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油椽丧,无疑使用成本相对较高储损蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前将,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章秤旗单。说实话醛,那是我第一次接触这两款车宽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象闯虚弘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机段,动力同样够用仑,但输出并不算线性共悸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制苏。当时我就在想壕乖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了咎赣,而如今厂家真的这么干了歇趁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统抠系桂,增加了几项配置肠靛,外观方面几乎没有改动危咖访,图中的这款车只是增加了车顶行李架室、车尾扰流板和挡泥板等选装件弦拇聪。   这款帅客HR16是一款7座车型扁煤,它可以满足国V排放标准赡,车窗后半部分采用了隐私玻璃丰聚胆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢串。当然帽,帅客实际上是一款既可以满足载人欠乐去,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)顶请,所以它的车系中包含了5座挡瞎、7座乖瘁勃、国IV库悍、国V等各种不同版本画。   除了挡泥板之外盯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高纶侣澄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果挪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统势,其中的最强模式叫作“Dynamic”遂,译为“动态”讨。有意思的是每商,在英文里拖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根滑地,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机泊擦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗寺?——开启动态模式筋,就等于点燃了一根无形的导火线屎械桔。   要追根溯源的话侍定韭,炸药起始于中国嘲枪肃,属于四大发明之一思金,不过相比中国发明的黑火药妻,硝酸甘油平时更加安全可控慈,而且破坏力更强惰。奥迪RS 7同样如此壕卵佳,它多数时候表现得比较随和抱攘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力修。   首先从外观上就容易看出它很厉害富赣率。奥迪A7之所以独特贩颧兔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型定,人们将之称为“Sportback”镀裳,在我看来涪,它的廓更像是一只优雅的海龟珐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种猜砍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装捣欣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光铺,所以它已经不是传统爬行类的龟师外,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息愁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同纷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘舒,让人不由自主的去稳稳扶住3峦怪、9点位置胚茎。   在风骚的外形和各种真皮扦毛雀、碳纤维材质的覆盖之下辨辜屉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性面,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别丁逝,这一点很好壁伐潦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV残缎哭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群淀。即便在这种情况下敖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价漓祷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题冀:谁给你的自信卖这么贵鞘车?不错甩冒踞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008谴,它到底是盲目自信还是厚积薄发炒?我们一比高下摄。 外观对比罐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吩全特:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算碗牵,所以我决定说点可以量化的东西绊鼻。首先皮氓卧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现稿部戎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型井愧。其次可能是由于动力的原因壕蓝共,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽授蛾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上酗戌吧,备受关注的长安CS75正式宣布上市堆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合节帘堡。在前期的试驾活动上玲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型铜皋佛,并对其驾驶品质给予了极高的评价弧阀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车孪迪冠,和手动挡车型相比盗刺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待柿蚕空。 ● 外观内饰的简单介绍袖怀:   在外观方面湘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型慌些,长安并未给1.8T车型增加特有的标识淳躬匹,甚至连一个小尾标都没有才溉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿舞储,但1.8T车主可能会对此有一些不满硕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm虎,轴距为2700mm逞肠刚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5扇亭郊、奔腾X80以及哈弗H6鸥团肺,CS75还是相当有竞争力的奥许,它的轴距和长度最大模,宽度仅次于哈弗H6钳伦,高度相比瑞虎5矮了35mm莱。   在外部配置上阀驳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统倪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蓄汲跨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拿搂缆。另外违伎沽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯厕兼靖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果峰靡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力本圈徒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致朴水口,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品书刑彼,市场售价约为700元/条侨,在同级别中算是很厚道的配备了俯。此外韦须,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品参庇,只是轮圈被替换为铁轮圈搪光帝,还是俩字——厚道痴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格埃将,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足秆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蛾,看起来更有层次感矛幸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙衅碾都、设计毫无新意慷社、用料也很一般等不好的印象磊矛萝。不过近年来方娟瓦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹背,长安便是其一畦蔚桃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视喉赦嫩,也很难找出它的缺点楷,按键稀耸午、旋钮的阻尼适中舱,手感很不错赎壳伺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏斜,分辨率和反应速度都还不错估乏,不过在功能性上它只提供基本的导航龚退、DVD回炭翠、电台菱、倒车影像及蓝牙功能废帝垄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐细蹋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的缉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到木香,但是厂家对此并没有改进桓暗兄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放祭喷。但是钢岭浇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度坏戚,同时设备名称也无法显示完整巧唬,在用户体验上还有提升空间己。   不过砰,在一些细节处理上瘟炭哀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沥。比如在挡把前方的储物格陛触,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理骆才,不过这块材质却为硬塑料核,实际上根本无法达到防滑的效果汝豹。另外癸几垛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯始,这点值得表扬翟,但必须手动摁下开关才能点亮弛覆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅纶价,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果堡。座椅填充物软硬适中虱,刚刚好催躬赫,并不会软到开久了腰疼沮署技,也不至于硬到硌(gè)人俗恳篱。除此之外喂,包裹性表现也很不错绥侗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中税杭。另外畔竣沮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吻需。   车内乘坐空间表现上诲缄充,身高180cm的编辑身处前排许芯燃,头部约有一拳左右的空间哀魂,此时移身至后排傲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谜峰缉。作为一台紧凑型SUV车型揣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了当芯。   来到后备厢红,长安官方给出的容积数据为590-1560L良憨氮,表现中规中矩埔嘛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布疽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果话位,增加消费者对于整车的好感度僻骗石。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟户雌渴,如今市面上的电动车产品越来越多辣,开始逐渐走入人们的生活概取,而众泰知豆纯电动车就是其中之一睡济赁,大家对它的了解可能还不是很多变,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元四。那么这款车究竟如何呢惧拈古?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车汰财、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上狼雹裴,我们终于有机会近距离接触一下哄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌临,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质虎定壁,因此其与众泰汽车合作级,推出众泰知豆电动车督迸百。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同石,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识姬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗呢?不管你信不信孝,反正我信了脸趣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱列缎定,售价为24.98万-28.98万元丛,共有三款配置可殉掣酝ā,全系均未采用quattro四驱系统锹窝,取而代之的是前置前驱的驱动形式殿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛饭丰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生贬骗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水概涂烂,1.4T的发动机到底够不够用晒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧临棱吩,这些问题都难免让人担心摧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”勃,它又是否值这个价格钵鼎,下面让我来终结你的这些疑惑透。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力晦深:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱付,我想网友最关心的问题之一也许和我一样逆你伎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境位顺仟,既然大家都关心这一问题鹊断,那么我们就从这个问题开始一一解决眉坚鹿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的涕躲,其最大输出功率为110kW氛,峰值扭矩可以达到250Nm情,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm极腾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后隧纱,动力储备不足方面的顾虑仟,但是这些想法也好顾虑也罢寂司畔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了堆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实唯,油门初段的旷量微乎其微汝暗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点兽玛硼,当发动机的转速达到1750转时捂檀奖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩惧厕,强烈的推背感也会随之而来豢井,如果你不是冷静下来思考一下贪丘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受彩剔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减稠摩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候爸敢,一开始的想法和我一样枯痛,换了1.4T发动机之后憾慨,动力跟的上吗爆闺?心里总是怀揣着这样一个疑问苇巩,但是当他们开了一段时间之后菊岁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”任宠位。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瑰摧,处于D挡模式时遣旁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝锨赴,但也感觉不到激进的性格浆颗辅。但是当车辆处于S挡时替嘿毒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉控,整个车似乎突然变得紧张了起来蚕善腻,时刻专注着你踩油门的右脚烁,稍有动作便会迅速做出响应虽坚。   在城市的驾驶中赋盾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障慈躲,当你深踩油门时桨驴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乃蛔套,或者可以说显,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态面衬。此外签,作为一台不折不扣的城市SUV告伦纺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验连。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质霖恕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量壬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感碎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动愁捐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆崎贩,整个加速的过程非常线性窃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时氨戏,不会表现的非常神经质嘉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伺,这台变速箱给人的感觉非常聪明雷,可以准确的猜出驾驶者的意图蓖舷脆,在换挡的速度和时机方面非常到位寺咕罐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点柒。此外笨厩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错倡。当车辆处于D挡模式下裸,当发动机的转速达到2000转时堕,这台变速箱便会进行升挡的动作瞄逢晶,从而保证日常驾驶更好的经济性何辣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时氛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蜂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止猜腊骄。   这台变速箱也并不是近乎完美块磐卉,它当然也存在着自身的不足拇秦晨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺屏,尤其是在低速的区间内阿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感退。此外喇,该车提供了四种驾驶模式的选择筒乱,分别为经济痹檬武、舒适靛超府、自动和动态模式娩暮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整艘耸习。 性能测试椒崔甩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中违修,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现逞辛,最终的破百成绩为9.14秒眠捶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升螺魔傲。奥迪Q3在三挡时完成了破百绩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伺诽苦。此外逼芥骑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没卧鼓,非趁淇快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失芳,整个加速的过程十分平顺和线性妙饺脚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势十啦。车辆在全力起步的过程中莽送门,由于没有采用quattro四驱系统腑嫡察,车身有轻微的抬头现象碌,前悬挂的拉伸比较明显吴。 性能测试抽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中态,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米椒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升核,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系确谩渭。在整个制动的过程中泵,G值适中保持在-0.9到-1之间畦媒泪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态骨,前悬挂很大程度的收到挤压甭杀闹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显遁绍涝。此外誊权逗,该车在连续制动的情况下凳,受到的热衰退现象比较明显赤旱拼,在连续测试过后肺酞歼,制动距离增长了接近2米课。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容泵,动力方面也足以应对使用的需求柒鲁嘲,尤其是在低扭方面雹辨啦,这台发动机表现除了浑厚的功底年宫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平段。对于一台城市SUV来说畅饭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑镣幸。" "  你有没有这样的勇气改襄,一辈子只留着一种发型恋凰,带着一种款式的眼镜茄?或许多数人会摇头说不都羡罢。试想你现在穿着中山装娶,带着大边框垒,留着中分头走在街上菏,别人必定会投来异样的眼光壁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变阶割,但有一种美变附,却是永恒的痹娟,我们称之为“经典”缉估物。就像中山装逐渐演变成了“国服”瘟讥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绘锨,看似过时的东西稍加润色憾绵堵,就会焕发出经典的力量磊文。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题抖街损,也是一个互相佐证的问题灌肋熬。正是扛住了时间的消磨糕囊,一个产品一种设计才能称之为经典卯达。而正是因为它是经典溜衬瞪,所以无论时间如何过往田狙煽,岁月如何变迁杰,它依旧能代表着美限。所以能称之为经典的东西凤毛麟角挠绘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫齿摩宦、保时捷911槐蹬埔、MINI这几款车了奔窖冲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承惦,这是一种财富淑,就像一个国家的历史一样坪秆秸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝悉。但就像中山装一样廓光夏,如果不稍加改动惭涪,依旧会被人说土气临脆擂,MINI也是一样犯垫砍,细节的升华会有益于经典的传播和传承校箱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多森敖钳,是全新MINI车系中性能最好的香沮。所以车头车尾都会看到“S”的字样美镶匆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表钠队:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部川琼薪,这是它彰显不同的地方匈靡弄,尾灯的轮廓更大了痹送,但相比老款不够凝练厩乃幂,同时你也感受不到它有何种审美的进步汤投齐,个人感觉它是为了变化而变化讳慈。轮毂方面洼推亨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号敛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注缎沤腺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)途。不过壳溃,在真正接触到保时捷Macan之前筛炒嫉,我对它的真正实力也有所质疑限肠。众所周知吩谎乡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造董惩屠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢算熊黎?带着这个疑虑拎拈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅腹裂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同币插,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型匹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酶誊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似轰胜椿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型败钎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”马。在没有任何参考坐标的情况下密,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的魏思。排除了惯性思维的困扰哄纤,对于一款新车而言或许并非坏事胎蚕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布淘疏掀,因此有关它的设计特征我们并不陌生收。作为保时捷推出的第二款SUV车型咎聪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拘胆雇,同时也融入了许多独特的元素董滥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征莽秸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动刨聚,因此在细节处理上波,新车融入了更加激进的设计元素毖。    作为入门版车型栖钾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯觅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯逝翱售,并采用导光条设计毁扰,其视觉效果更具科技感撼瘟徐。   保时捷Macan的腰线位置较高惮显,车顶弧线在车尾处微微向下收拢操洽,营造出强烈的动态视觉效果男。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格烙冯枷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一坛蓉纶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格膘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况据,我的同事此前已经为大家介绍补孙霸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解秃路惫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谁。" "   ??????? 提起观致炕庐,大家都会想起什么迟册骸?这似乎是一个难以回答的问题凯趁。作为一个有着中国血统的全新品牌蔡糯览,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩绊。在2013年欢省,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上波韶店,一石惊起千层浪貉氛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手刹珐。   如今搂拿,观致的第二款车型篙固涪,观致3五门版也如约而至赐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力俏乳嗣?它的到来漂竞蕊,在扩充了观致的产品线之后母,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢穷?自然是令我们拭目以待攫埃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车不呸贰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今贾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型剐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型备屏,时至今日都没有做大幅的修改檄里。就是这样一个古董级外貌的家伙募潮时,最近竟然和新能源技术杠上了壕。2013年的日内瓦车展上槐,路虎推出了一款纯电动卫士碉,旨在告诉大家卫士宝刀未老捣。而这些天潜沽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扇楼握,看起来填呕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了轮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上茹忌斗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品峰梢判,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟惶推赋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望江,并未成为现实悍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已皆松。   事情的转折点发生在2014年6月18日情竞绦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照觅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车侣,并且这一次嘉,车身上已经重新贴上了拉花颗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计猎虏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”渡,而是一台真正的电动版卫士耻。   之后通过各种途径的联系艘地却,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版勘响成,虽然这并不是一款量产车封府,也没有任何电动机硷擂、电池组方面的参数数据桐孙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试添城,我们认为此次试驾还是很有意义的视。   ■ 外观造型街歼疙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷峭侥河,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士斑蓝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样暖退篮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异跑摆。   电动版卫士全球仅有7台链勃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车靶谰并,基于卫士110车型打造疾骚魄,可以根据情况容纳5个或7个座椅祁,算是车系中的“旅行款”凯垂藐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嗽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嘲晤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鹃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡铂亢碌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外遍多卤,丝毫不加以修饰徐舷。按照官方对柴油版车型的销售策略烁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件互。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分阂瘟测,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理山瓢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留家踢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间惋。正对车头本希,右侧翼子板的通风口也是镂空的速橇,下方是空调系统的进气口救,而左侧的则仅仅用作装饰粪琉,所以是完全封死的状态胚。   平直的挡风玻璃噬侥、小雨刷兄茶、面积可观手动调节后视镜霖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计杭浇,而在这台电动版卫士上忿鄙伪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板评讥匡。   实际上炒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致房,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线诚,电动车窗只照顾到前排乘客袄,第二排为手摇的墩任,第三排则仅仅是推拉窗攀附伞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林官骗宿,确实讲感搓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车车房,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中芒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头痢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖借。   三窗式车尾设计除了古老外软,想不出更多的词去形容法锹,好在后窗电加热场、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备褪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碴较贤。至于各种不同用处的尾灯浆促,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧摹戮垒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩据,并配备了13针牵引电力接口匠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电色骄势。而对于电动版卫士来说梗膜,这款车的拖曳能力也非一般强大吗薯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡陪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置籍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯搏,在这四年一次的盛世当中摆缝你,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注慷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯H隆,在经过整体的细化改进后整体更出色窖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬枞桓,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌靠疲裴,对于这样一款小车到底怎样撤,让我们一起一探究竟偏靡吩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吮隶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计莱瘸塘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化棺叫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瓮搬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格副晾搐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格从剖码,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择簇纱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承览渴牛可靠的选择笨凯。   相比现在很多的车型胸掣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蚀玲,个人比较喜欢这样的感觉舞鞠,朴素也是另一种风格南逼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好遣康狈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分价,可以说是起到了点睛的作用报购,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创筒蒙戎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格橇,看起来还有些运动精神涤谁贪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组孪,同时也是远近光一体设计汀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气暴,更加突出其可爱的造型风格副,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体戚缴,同时也表明了J2的一种年轻风格鲁双锭。虽然是一款定价不高的微型家用车拉去侮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置垛卸南,雾灯虽然不是什么贵重的配置尚穆惧,但对于安全的保障还是多一分才好驮苦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瞄仍舒,实际使用中虽然刮水面积稍兴狻,但整体还是清理的非常干净骚贺邦。   在车体侧面造型上亩绰擅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计警,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高灰跨,这样给头部空间会留出很多泼似京,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蔡竿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感揉澄。腰线起始的位置和大灯高度相同胖,这给了驾驶员足够大的视野空间侮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嘘隙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高谓既位,感觉像是一种电影院座椅的设计风格存瞎。   在尾部造型上谦邪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计农,同时加大了尾部示宽灯的面积杭龄,为了就是提示后方车辆注意安全烽欺惩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蚕朽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高灸卤,内部非常的深不过开口非常行,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包薯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具舞潜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎渡我,虽然是钢圈拧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳卢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型退,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少幸蒙。另外荚彩娟,一直让人头疼的售价问题临,此次又出现了拦危,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势烯廖。价格问题拣,在上市新闻 中已谈了很多穿理,不过与价格相比速,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抢航。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统筷告小,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题氢家十?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后采锻诵,即将为各位解开疑问馆棺。   观致3五门版已于6月24日上市套,目前指导价已公布鞠陈,售价区间11.99-17.19万元 裂实。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍石烈:依然遵循简洁的设计思路共炔普,造型更显年轻浩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头恭屋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赂。可以说脐刑氮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车菊屯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格佰形,不过在细节上却更显年轻评嘶嗽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm浆畔娘,轴距为2690mm嫌练,除了长度缩短了177mm之外双速弧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别磐居拔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉驾丘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了迪。在车身颜色上畔灭逗,观致3五门版同样有6种颜色可寻┎嘟妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嗽,色彩更为鲜亮岸射,也更有时尚感篱殊雾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起呕钠抒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别诺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蚕乐,而前雾灯也采用了圆形的设计夯位峭,更显时尚力幢玛。另外枫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯猴群臂、转向辅助灯和大灯清洗装置兜逝俱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 济回收。   除此之外猫泊桨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大添椭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)怜,并且轮圈的款式也更加的年轻斡艘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18劣娇。所以在轮圈与轮胎的规格上室檄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别坑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍爱:与三厢版一致陪胎撕,细节改变不大权誊能。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同裙伺味,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择病经。中控台采用对称式设计底,各种功能布置规整娘需,按钮数量控制在了合理的范围内茶狸,不会给人一种杂乱的感觉皇沮葡。平底式多功能方向盘与三厢版无异睫,造型很有运动感宏返,真皮包裹的外圈握感也很不错幌到哥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置妙晶,除了蓝牙电话缕都顺、多媒体播放等这些基本配置之外罚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务臀。除此之外废龄,车主还可选配观致逸云的增值服务碑伸绦,该服务包含实时交通路况皮楔、实时停车场信息和地图更新等毙倡守。 ● 座椅及乘坐空间瑞:白色绲边真皮座椅很有时尚感栏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能危,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能厩毁,与三厢版顶配车型相同测亩冗。不过区别在于练,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理毒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升咯袍薪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动仕储。   在乘坐空间方面勒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座剃羌徐,并将座椅调到最低位置后末毁,头部空间大约为1拳趟阜,显得很宽裕;而进入后排后加煽疾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间唱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瞥砍侮。后排中间地板隆起幅度较大便仑,长度也不适合搁脚慈搏,中间乘客的舒适度会受到一些影响穿低喇。 ● 后备厢侈鬼、储物空间和天窗匡颠韦:后备厢容积403-1105升啸经吗,储物格众多秋淋太。   在不放倒后排座椅的情况下镜嘎,观致3五门版后备厢容积为403升室龋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题暑椽。如果嫌这样的空间还不够的话糯彤截,将后排座椅全部放倒后阿赂,空间最大可扩大到1105升岛。除此之外丰,如果您随身携带了诸如手机婚、饮料之类的细碎物品的话煌侣秽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间贩敞疲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋丝埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备古,可打开的总面积约为0.22平方米蓝擂嘶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似铆垦仑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架络:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吕拳,两者最大功率分别为126马力和156马力烦抵吹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米谓陡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别膜母蹿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外伦,其他车型均采用6速双离合变速箱们。在底盘悬架方面让紊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统钙烽缮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瀑吉洁。 ● 驾驶感受起檄疾:底盘调校水准高桐雷霓,变速箱低速平顺性比三厢版好篇。   此次试驾会上寺略污,我们大部分时间都行走在城市道路中洽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些湘,起步时若是轻踩油门踏板耸煤,车辆的提速会显得比较迟缓拢,若要改善的话变劳,需要至少踩下1/2的踏板行程匡粒。对于开惯了日系车的朋友们来说胶闪撬,这种偏向于传统欧系车型风格醛兄,而非“一点就有”的油门调写诟剩可能需要一点适应的过程霸绦。   而在整个加速的过程中爸喊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题吠统荤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上费仑称,咆哮声已经传入驾驶舱扦,可就是不见变速箱及时升挡泪。另一方面踩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入闲,整个介入过程并不是特别的线性滥显吃,其工作时的噪音也清晰可辨侠坟爱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音肚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧哺乘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )首辞锈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受返,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换伦欢宋,并且伴随着强烈的顿挫感匈李倍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多狠浇孟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态诡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少捍,虽然顿挫感还是有恫纠,但已经能够被绝大部分消费者所接受磁香。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的冻呸坡,那么我可以回答您忱睡,和大众的DSG表现相差无几勾涂臼。拆。   从观致工程师的口中得知讹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题暖嗡楼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下患识,对变速箱程序嚼躲蛊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整屋尸,找到其中一个最佳点客敌姬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低獭。   在手动模式下锌,发动机的表现仍然很积极舷分,不过由于其低速动力输出并不出众匈邢,其加速度并不能让人感到满意和吭,很大程度上埔立花,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉昂。此外第唇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时诵萝凹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡泪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似料透。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点捞肮,而在此前的三门版车型上柒,我们就给予了相当高的评价前。虽然仅从结构上来看挨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控屡戒,但作为一款家用车勘派,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性保,高速行驶变道保证稳定性匣。事实证明姥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现猛,并且从车底反馈至车厢内的声音乡湍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看输,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的牟。   ● 编辑总结蔽冈:   从我们此次的试驾感受来看懂驼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻体、时髦的外形角鲍端,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整抱供。与之前我们体验的三厢版车型相比稍差,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步竿款,尽管目前顿挫感还是存在败竿儒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了猾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过襄烹程,有值得称赞的地方惫,自然也存在着一些不足滩膏诚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等及。另外维,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的氮剐冉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元廉恼赂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯痪、转向辅助灯及大灯清洗功能盒蔑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎荤头,这样看来绦牡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少豆堵络。不过案拣恳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢泞叫管?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧承呕颈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也鸲娼拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间垛虏几,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍撤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型缸盖枯。但个人更喜欢两厢版本冷刨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因岸馅阀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾伤。当然丧嗣惰,作为同一款车啦奠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同享翘。三厢版本更加实用渴涟,两厢版外观更加时尚干练坍痞。今天带来这款两厢版爱唯欧棠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足犯塘破。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容德虱潍,大灯的设计相对保守了老,但也减少了人们对于这台车的争议性教桃涤。从而扩大了消费人群课凌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好娩,各有各的美兑赊期。但无疑闪巷烩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的岔襄世。   侧面的变化并不是很明显颊额浩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动胺。相比三厢版要顺眼的多尼克旱。车尾的变化同样集中在尾灯上俺,尾灯的轮廓变化倒是不大躬,变化主要集中在尾灯颜色的改变倘慨。深红色的外围显得更有质感尼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话盗撼,越野车是最好的选择许拘蕊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车守秤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40甭构溜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事畔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力胸欣挠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远干,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40臀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吾。除了电视剧的锦上添花鲍腑,BJ40本身的魅力也势不可挡笺剿创,下面我们就走近这款“北京青年”拒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼啡拨角。   外观/内饰逞沦畦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试迫,或许有人会问那为什么还要进行测试瞄淬戳。其实答案很简单煎翱,之前测试的BJ40是一款试装车羞枫癌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别抵,包括电视剧中车辆也是如此惧钵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变穷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升卉。虽然我没有见过之前的试装车圣啪卑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异会,甚至有些地方与牧马人不相上下苔弯奶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍偿衬捕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了叹司,这里就不再做过多赘述窗巴苛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰烷画,你会发现并没什么科技感隆羚槽,简单的线条刊牢毕、硬派越野车特有的见棱见角的气质拨备誊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面卉蜂。另外互,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留尘单懦。硬质塑料质地的中控面板很厚实素,比起舒服的软性塑料手感稍差糙恭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境椿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事称,同理使用织布座椅也是一样菩匿,无论您是刚刚涉过水勤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨存玛旦,都不用担心呜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器壁,不需要华丽的外表去装饰吹。虽然BJ40有着很浓重的模仿窜亢搓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格呻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上喂铜恰,那只能说这个人并不了解硬派越野车摧兜擎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望恃,让人想到真正的场地里去撒点野傅悸罗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀督?惊险的高速穿插悍淋浅、精彩的甩尾掉头艘处嘿、惊艳的侧向双轮行进踏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演锚。时过境迁涎庆祟,萨博虽已退出中国市澈杖取,但把经典的两款车型(即9-3先、9-5)的技术留在了中国晃然穷,在北汽成功收购萨博技术后父,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生庇滔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型贬剃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术浓姓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求弹荷虹,主打性价比与实用性妈细。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确爆挽,只是在某些方面使用了相关技术而已融酷茅。   从外形设计上就不难看出连师,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瓜米,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰聚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70姥,同时车身上所使用的犀利线条千乔,令时尚动感的氛围展现得十分充分惦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坪颊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级谭托,车身各项参数都小于萨博9-3噬沸琳,所以直接套用的说辞显然并不成立峰孤河。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出耗叙,打造一款可以继承优秀基因刚纯恒,并适合普通家庭用户的车型凰,成为了设计团队主攻课程尚秸咯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情叛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应肋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降陇,但紧凑的造型与简练的线条凭,使其观感的持久性更好混。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多石,很多厂家也开始重视其了这一细分市场安唱河。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型铰凛,价格能接受虱颓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型丁隙微。而现在也有很多车型供大家选择面歇,包括大众途安腔韶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择凶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现黎,它还有一个进口车的身份孩咀忍。接下来彪兼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现晶。   外观倍:起亚最新家族设计识奖藐,略显可爱话促,大部分能接受何抵透。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格日,同时又有一种独特的卡通味道黎绦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感绘茎,没有配备氙气大灯拓间芦,但全系均带有LED日间行车灯外、透镜及大灯高度可调功能咸叉。雾灯部分的设计很有个性菜臼杏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感艇宫视。   由于车身高度降低鹤拆矢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坦,平滑的车顶线条降低了风阻系数够,流线型设计更加美观珊毁耽。全系除顶配的豪华版外电梆琶,后视镜都没有集成转向灯功能扣厦柑。另外锤,低配车型的轮毂也比较简洁柑沫翅,轮胎规格为205/55 R16殊。   新佳乐车尾的设计十分简洁溺爱,总体看上去比较圆润镶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格想期慰,凸起的轮廓首尾呼应绦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方变斯,车顶带有行李架旁剂鲤,具备一定的实用性仆涡。新佳乐全系标配倒车雷达功能烈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像粪策当。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源姐相,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题孝骆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌悄呜挟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯分。而提到雷克萨斯洪仕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吭倦梧,立刻联想到了舒适首、安静等一系列形容词端翔梧。   作为雷克萨斯主力车型侨郝,ES系列占据其在华销量近半壁江山叭侨棉,舒适拜位、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价靶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拌瞎,更是有充足的理由享受这些评语父拾扩。但更重要的是事书,在环境日益恶化锚欣挛、石油资源日益紧张侧、油价越来越高的今天喘蠢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度继详廉。   外观部分改险:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型北,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)趣庞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生皑,和前代相比进化明显沙。初次亮相时覆疽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期笨苇辟。与丰田一样闹颠堵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格古,目前已被广大消费者接受涣嫉你,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题肮。   外部配置上蔫黑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能需,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目骸武,与中网造型配合不错碘陇款。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格彻得,轴距2820mm类蹦涟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同七,ES没有针对中国市场刻意加长癌唇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台窍,轴距比老款增加了45mm联。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计弗叹勿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型垢霜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们间。当然墨街睫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标淖揉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起态。另外炒偶尾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内钎,更加低调峦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS岸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距氦薪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆怯殿劣、忘记沉默寡言的正装车主勉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赤、忘记... ...算了捅诞禄,需要忘记的东西太多恨,你只需要记得一点嚷辩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽粉葛。   奥迪的低调喘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)强糙受。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝师钨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凤。依托自奥迪A7的造型设计估嫌肠,RS7依然拥有优雅的造型理舶,仅仅在一些细微的地方帽贾哥,RS7做了运动化改进孤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅淮橡、以及哑光附件廖靡擒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板骨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子告诺庙。   如果客户需要谦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂戎挟,其轮胎规格达到275/30 R21鹿烧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气澳。排气管依旧体现出奥迪的低调楞臂,外部看是两个椭圆形排气管故卡淮,而其实际是双出四排气驹,因为单侧双排气有节流阀宏点纲,用于改变排气通道茧替,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣闺汇端。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的羌蘑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线慑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针溅珊哇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔沤。车钥匙丛潭、平底三辐真皮方向盘克、运动前座椅笛沪痞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标逝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能臣躬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示氖栓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中改曙蓉,还提供发动机增压压力绢墓、机油温度显示和圈速计时器等数据妨蠢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰黎泄,并提供其它3种材料作为选装慈。车顶内衬标配黑色织布络算欠,可选配黑色Alcantara面料蹭杭郝。搁脚板清陀、刹车踏板黔菩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计卿莽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆稻锤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑伴、一体式头枕的运动座椅烯耗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料葱斥僳,并提供钻石绗缝屯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料风滤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装犁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情莲舶,就像微博上说的就姆,一次刻骨铭心的爱情修,一次说走就走的旅行什么的递读。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求肋色丹,但在现实中募,你不能永远一副放纵不羁的样子侨仍泻,特别是在资金有限的情况下茫菊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的戎。此时你就需要一辆价格便宜鼓佰师、实用可靠的多功能车型雹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择夏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谱坦,分别是景逸X3和景逸X5冬,形成高低搭配产品布局米霜。景逸X3属于入门车型眯奸枫,共有三个配置感市,指导价从6.99万到7.79万元吼绣帮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型痞涤络。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看概贪顿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谈。这款车的前脸采用了新的风格样式德,线条比较硬朗嚷徽,造型简洁流畅陷朝,同时又很饱满接,没有过分追求标新立异的夸张风格骡喘,显得更加沉稳添苏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素怕,给整辆车增添了活力腑。   除了前脸之外庭鹊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓幂,让人略感失望肮肆襄,好在整体风格还算融洽窘显,不会给人前后脱节的感觉酥萝裂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm读馈、1835mm和1705mm史,轴距为2685mm陪,在这个价位上算是较为突出的水平了管,保证了足够的车内空间辛。" "  在固有的印象当中侥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下罚番,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价穿葡和,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚平抗ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌殊通椽,作为日系三大高端品牌中的一名竟巩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸寐碍恍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次秦毁哥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L促。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说饥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格甸氓刃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现报目虎,取而代之的则是一种日系的柔美风格氛汀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影染斜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抱镣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点泻媚该,并且这种特点让别的对手无法模仿灵誊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉乏搂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大少涵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度含溜烘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面罢毙,看起来非常具有独特的风格冠人乳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计敲焦,不过看起来还是比较有神的无,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果贫填。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示洼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的愁胚落。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方负敌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瓣,这款车有这么长么疲鸥陇?实际上后门的长度远大于前门尼肛,不过整体造型并未收到过多的干扰建隙操,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格刻称,因为C柱的造型更加接近尾部魄厘毖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果礁磨乒,腰线的设计在在尾部提到了最高餐褪猛,并且从前大灯连接到了尾灯部分提鞘固。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通虾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑适,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响系厕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计富唐惦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计翟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布捐础霓,到今年4月20日其正式接受预定革刀,不到一年的时间朗慰佩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了农藤。在新能源车量产华枷、市售的速度噶姐凑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌典,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯捻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过巴会。当然怀,汽车之家评测新车的速度也不慢权瘁椽,今天款马饶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章剐其,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款溪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款侵,其中橙色的为增程式混合动力版车型冲凄吓,白色的为纯电动版车型揩涝蜡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型闷幕薪。   ●外观跑:造型前卫撤莆钠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布揭,我见到量产市售车之后陇,其外观真难以与概念车作区分继。宝马i3前脸造型饱满圆润乐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现节。不过攫,“进气格栅”四个字需要打引号了锤识锣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能渴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾靛哨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蒲粟,让整车看着很有质感且与众不同榔。当然诺掸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼矛秦窝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格窟鲤读。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头墨光,但它的车身侧面看着一点都不显小希。在我看来原因有三颅飘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鞘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少奉囊,给人感觉比较敦实褂逻。特别是车高数据酥醇蔽,它比X1还多出了23mm碴潭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大们醇堡,达到了20英寸苏亩,但胎宽却很窄帝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绅情徐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嫌涧。有关这款轮胎叙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店泪,基本都表示由于规格太特殊洼,没有现货也没有报价薪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质某差冉,很独特觅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应浮罚吨。尾灯采用得是隐藏式设计伐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分轻馆,用于显示示宽灯慈雄、刹车灯以及转向灯等米,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧合,所有光源均为LED妻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中仁揭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词荣溅,欧洲市场上柴油车盛行已久书潘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展波讼桑。不过近来拷浅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求忍香哄,Jeep便是其中之一喘矮吠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待襄坛。 ● 外观介绍憨瞪:与汽油版无异嚷,硬朗依旧超。   从外观上看泞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型检航,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钱。新车的外形仍然显示出硬朗结、时尚的风格纺魄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大陪放菊,提升了时尚感态楼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肌雷殊,在同级别车型中“个头”并不算大兄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势孩盖绊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°揽秆赊。   在外观配置上宋摹靖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嫩团脊、雨量感应雨刷浚骂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置敝锤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的哼表。轮胎配置方面船,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恃黔席,轮胎规格为265/60 R18脾娇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎回渺,规格也变为了245/65 R18帽槐跨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时陀,我们会谈论什么告灸乐?是大老粗一样的外观石兰省,还是“马路杀手”一样的形象掳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象咐涩褪,笔者也不例外坑卢。6月5日下午锣鼻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华描悔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象泥瞥菜,原来大块头也有过人的大智慧琴将饰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH茅地东、FM两大系列雀堑都,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日浮痉稳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华捻,中国区总裁陆博天到场助阵检。在听取了长达1个多小时的技术讲解后睬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱痛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车垫侠窝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了痴募,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拘靡焦,最大的意义还在于为企业产生利润潞。因此薄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中习关,并体现在生产效率社、节油效率告猫谜、完好率查点坊、安全祈、安狈砜吒ⅲ和驾驶员体验六大方面仕逃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型寞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择募茶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证抚饰亲,而大众凯路威则开创了一种新的格局船澈放,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型胁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威凑希,而那款车型是针对高端商务市场的车型崎诲裴,虽然其内部可以进行简单的商务会议寂刨肩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的喘算,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蓄罢挝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格淮管午,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑曙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求伐邯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的授媳附,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格卜踩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼锤狄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密连登,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气悔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坟封,只是以简单的卤素大灯出现姑即幸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯宫吩,只能说稍显遗憾唬晤伟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钡,并且其敏感程度非常高榷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单熄巷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大宿酬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格戮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吼吗坊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疟父舷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起兽栋,在尾部造型上也同样是方方正正斤戎,给人以刻板的印象冉费,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰莲坞释,看来稍显朴实无华其鳞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前噶。尾窗的面积超大蛔,并且配备了后雨刷辩底接,可以说在安全细节上做的不错鲁。尾灯的造型也毫无新意版梅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹旮际埂,尾灯内部的结构也比较简单链砍,并未采用LED也是针对不同定位的选择坑纶施,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低敢貉,尾部配有四颗倒车雷达探头烹权,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用迫嚷谰。作为一款商务用车丢官庭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乳,而旁边就是凯路威的备胎所在地拴驰,这样的设计使内部空间得以最大化利用槐。   相比国外的凯路威车型汰磋稗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂恋交,造型上采用了多辐式造型茸锻,轮胎则采用了邓禄普品牌撅焙拼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肯韶垂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV枚鲤胶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候骂篓菊,我更多的会用臃肿两个字来形容它唇砷摔。圆润的车身幂抨阿,没有棱角的线条涵,大而无神的头灯模堂,都让我对它提不起兴趣弦架釜。第一次见到新款昂科雷时柒懒让,我的这种感官得到了改变棉然。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蛾揩。新款更加俊朗哥操卜,就像是一个胖子笨蛙翔,经过健身惺炽,从大腹便便变成了施瓦辛格躲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面抚,这种类似于点睛之笔的作用敲贪,实实在在的发生在新款昂科雷上面散砂拔。之前的头灯让我没有胃口怀票,尽管亲和力不错搅散拼,但太没有性格得界波。连同这个车身陇,都让我觉得臃肿无比停懒曙,简直就是个满脸流油的胖子风。新款更换了更有张力的大灯握融伙,进气格栅也变得更具进攻性娥辞宠。这样的风格顾,我想才是大家喜欢的夯妨散。   侧面造型的改变不大焚,侧窗面积所占的比重依旧很兴矸摹,这和新君越截祥奔、GL8都很像煞脾。给人一种重心很低的敦实感挠稼勉。但对于车内的乘客来说人谭,这不是个好消息秸献番,过小的车窗影响了向外看的视野徽化。造成了不必要的压抑感糜搭。或许对于选择别克车型的人们来说露,这一点必须无奈的接受了淀欠。   车尾的变化不及车头安,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性浓坑青,或许我会更喜欢它淘。但事与愿违婪冉碗,尾部的改变仅仅局限在排气管上损荡我。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形淳。这多多少少会有助于提升质感宋。也改良着尾部太过圆润的整体气质马霖。可以说劫抒酶,这次外观的改变钵,在这些细节上还是很成功的拔。相当于一次瘦身和塑性密返息,让它的线条和筋骨更加分明辟儡蕾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拓彭咆,纳智捷 新大7 SUV正式上市腿厩,官方指导价格为22.68-27.48万元靶浑。一直以配置见长的纳智捷品牌怖邦潞,在小改款车型上又下了一番功夫奋纫懊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次视谅。在体验的这几天时间里撬龚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嫡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纹。也有好奇的邻居询问这款车的售价武氓擎,当得知价格只有不到30万元时静顷零,邻居更是深感惊讶挺贰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢部?本文就为您带来答案撬。   作为一款SUV堕祁兢,“大7”这个名字一点都不为过络沤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手芬,2910mm的轴距更是傲视群车破,也难怪引得路人频频回头爸。不只是尺寸懊,本次试驾的新大7四驱旗舰版夏木,整备质量达到了1950kg欠杰弯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”侗。   作为改款车型兑嗣项,新大7的外型经过了一番修改驹,主要体现在前脸和尾灯上孩磺。大灯造型有所变化换,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内藏,而经过修饰的雾灯寒豌、转向灯和前雷达脚,给人以霸气外露的感觉挟芯。整体上婪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉锰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辨耽,比较实用溪脊卫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上死,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上监。从奥迪A8的换代邪轮、全新奔驰S级的上市拖茂充,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照粪冉。这三家老牌厂商动作频频呜暗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上倒愤钠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS程奋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来怯辩伞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今帛。而随着混合动力时代的来临谭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL啊,可以说从那时起叛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位灌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市称,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绩布,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来莽财界,以期对它能有深入了解吝食砍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的门啸悲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内临。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卧涂般。相比之下花嘲缓,雷克萨斯LS在此方面并无优势地,长度沥角擅、宽度和轴距均落后于对手巾坷。   即便不看车尾的标识阿渤腾,仅从前脸上幽兰色的车标辑械淡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型郸模。而身挂HYBRID标识则意味着牡驰涛,除了树立当家旗舰车型的形象外冒龋拿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神楼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功茨倍,只是在一些小细节方面令人有些不满涝。如果用最严格的标准来衡量赏间,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间汉缉郊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些号。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后巷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手谭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑第搞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型梢笆扒,这种车型的优势就在于姑潘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感腺,还拥有了超大的车内空间蔚,优势显而易见霸巾,而今天我们来到了美丽的太湖墩凯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型躺纯解,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心起泛,也让更多心意欧力威的人有更多选择勾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表冯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惟峭翻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5境徐茸,不过从售价以及车身尺寸方面来看十,欧力威确实占据一定优势据。   外观上欧力威厢型车身造型凛,并没有阻碍它时尚的视觉感射空,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惯,时尚并且使用梦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观铃挛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示市嘘蟹。   非对称化的中控台设计嚏颇,与1.4L手动版没有什么变化的路,首先造型上足够年轻协调腿嘘荤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点力。欧力威自动挡车型崔惮辅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沛赂路,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键插,操作多媒体更加方便失。中规中矩的仪表样式没有什么改变郡驼染,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息心诲坪。   本文导航" "  有突破有挑战恳官黄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候凸靡,就会有这样的感受忻改。它太挑战人们的传统审美了购努舱,怎么样也无法用大气巷嫂、简洁搂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受温。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产咐。自由光承载着延续切诺基的重任矾垦,就在这样的争议声中款款走来囊井第。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统时,挑战着经典皖魔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新讼尘裁,在做颠覆传统这件事耪犯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念催技。就拿前脸来说陶跋隆,好看不好看绝不是我个人说的算的窜,每个人眼里都有一个不同的看法接淮。或许慢慢大家就接受了贸钎。   作为一款中级SUV虹砂份,车身尺寸上中规中矩妨嗡,作为切诺基车型的延续徽缎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现裙赤吴,但也能看到不少突破之处扭领详。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重细。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃秒粪。   本文导航" "  从1985年开始窗烩里,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上趣,1991年出现在5系车型上甜菜,1999年开始陆续出现在X系列车型上岗咖痰。直到现在谷蓟铝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闷芳翘。2014年5月22日弦墨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive煌片、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型维,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求黄赦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车美。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW如冒攘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么巢拆艇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表肥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款来诫弓,新BMW 328i xDrive惮慑诡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元检婆及。   第六代BMW 3系延续了这一传统嫂躲,将融合了电子气门控制眠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机敦霉题、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配胎部。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型戌潍玛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本弹拢饭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鹅,要了解这个问题前箔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理惜鹃磊。齿轮传动式分动箱迟路,连接前轴的方式改为了齿轮传动宋臣,其他地方大同小异苏。对于宝马X系大部分车型来说午醒杯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能摩旦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配咕店,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力违怒。由于前后轴均采用开放式差速器们侯尚,遇到交叉轴情况时讣隙看,也只能依靠电子制动来辅助囤当。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱危埠菜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构垃匪,与齿轮结构的分动箱原理相同如,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥济。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥匡颁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的捻咯。至于控制多片离合器的方式蹄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式纤亲蹿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛体,所以常被用于装配在更强有力的车型上纶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器管,以对扭矩分配进行不间断地调节坤钙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配随惮丹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩侨,默认状态下前后扭矩分配为40丸搭叫:60如矗,最大前后扭矩分配理论上比例为0檬聪:100到100计烈:0之间悉拢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叙莆平,从而可以从一开始就识别到车轮打滑单惭。扭矩分配可以在0.1秒内完成揣方感。   行驶过程中卤街订,如果系统发现车辆可能转向不足咯爽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧雌柬,就会减少分配给前桥的扭矩蝎凡,将几乎所有动力都输送至后桥鲸靠竞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嫂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奖挂。一旦出现车轮打滑逼币,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器复,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力希必,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制颂。这就意味着羌舜,无论路面如何突然变化幕崇咎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上欠亩,即使是在部分结冰的道路上枷竭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解人酮糠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型痘侗,其中S2属于一款5座小型SUV翁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下骏,很多品牌都开始研发小型SUV残纠。而S3则定位于一款紧凑级SUV蓝,并且采用了7座设计携工衔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嗣怒,接下来就给大家一个解答疼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位喊搜伟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型涛迁帛,这一平台就是北汽威旺M20的平台埂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计凄。但是两款车的轴距却不相同藉,S2轴距为2560mm废凰浩,属于一款标准小型5座SUV馁。而S3轴距为2685mm谓,接近于一款紧凑级SUV爽,所以为了能吸引更多的消费者炕几伯,采用了2+3+2的7座布局巷,主打一般家庭用车另甘涣,实用性优先氰甩徘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV澈读逞,主要还是面向有活力的年轻人龋赡车,外观设计更多偏向于动感的元素居多港避蔚。大灯组的样式也不俗套息响耻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低祁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的谰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表籍使须:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比汀撮材,在车身尺寸上还是比较占优势的耪拖。另外2560mm的轴距表现也不错却隙宠,至于它的乘坐空间表现如何翰焕城,在后文我们会有体验慑讽篱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计皇安, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了覆汰,车门不能完全打开的话攀令,一些比较大的物品拿取会不太方便落堕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台衫病,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嗣,并分别匹配3款变速箱碉坪呕。此前箔弹法,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型饥庆。而今天我要试驾1.4T车型冲,虽是短暂场地试驾次,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别稿徒,特别是动力上提升明显窍举。 ● 外观/内饰醛耐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型退顾,也做了到店体验的文章宽沧,1.4T车型在外观抵灸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大步仿,本文不重复介绍铣懊慌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验罢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看屯绅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因桶边,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等托卸鼻,具有很高的品牌辨识度愤燃。同时在一些细节方面的改进克现碎,比如重新设计的头灯那短、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等烯腐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重矩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台兴婆,采用了全新的发动机猩锻建,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机脚,属于大众的EA211系列仍妓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米沦,最大功率150马力/5000rpm叉喝癌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm苏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辛玖免,而相比原来的EA111系列有了明显进步喉赡蚀,首先是恢复了正时皮带颧,降低发动机内部的功率消耗阜芦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术锑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抹猛碴,而喷射压力也提升到了200bar蔬俄氏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱背饰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能惋堵较。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别呜,前者顶部是“SKODA”的品牌名仙滦,而后者则是印了“DSG”的字样纷霸。   底盘悬架方面矢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架某但,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构恭。制动系统为四轮碟刹结构温挞,采用前通风盘式后盘式配置攀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节画,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目贤道褥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目吐讥。由于是场地试驾啡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些丸讽锌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道位幌,能更好地了解车辆性能力。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来寄,只能在日后的试驾中再介绍康卧。   动力方面僻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话藩交怜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瀑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来饶勺诵,1.4T车型的起步和加速更为迅速闷,而且涡轮的介入时机较早醚惟容,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉撇,动力的输出保持平稳可控的特性焊下饶。   使用D挡时歇吾瀑,以1/2油门深度驾驶本翅屡,变速箱升挡较为积极氓藩申,发动机转数基本被控制在2000rpm以下禾,而且换挡的冲击较械秃选,不会影响乘客的乘坐感受虏。而以深踩油门的方式驾驶逛哄,变速箱会到4000rpm左右才换挡携蓉,加速感受更为明显捆。   换上S挡让,油门响应灵敏了许多判,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡谰拉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感犯厘,在弯道多直道少的场地赛道里肩帆杯,需要频繁提速的时候鄙,显得更为得心应手卉。   全新明锐采用电动助力转向系统敖敛愧,方向盘低速时转向较为轻松擦,而高速时明显更为沉稳貉任曙,转向需要更大的力度晒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力处邦丝。   底盘悬架方面上,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性迹诽,在弯道中对车身的支撑性比较到位犁恋,方向盘的有着精准的指向性艾虱窃,转向迅速而稳健讹。1.4T车型全部带有ESP系统侧慨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候快发,ESP介入的时间恰到好处纠花疵,总能及时将车辆修正到正确轨迹疤片,而这套系统并不能完全关闭垢僵,属于比较重视安全性的设计凹栖擅。   在模拟颠簸路况的体验环节浚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用囊倪瞥,然而后悬架毕竟是非独立悬架罕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况萄但,仍会对另一侧有所影响拇簇驶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸婪纶腻。我们在之前测试文章中也有体验视频步缝燎,请点击查看另长溅。   更多精彩视频褥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结径汕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少揪痉,在D挡模式下表现中规中矩汲渴,切换到S挡后油门响应灵敏灌虏搽,变速箱的换挡节奏更为激进零,加速感提升械岁场,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嫁旗。" "  2014年2月26日盾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市虎。其中T5动力总成包含智逸版沏倪、智雅版才、个性运动版共3款心,售价为42.39万元至51.99万元遣芭商,T6发动机版本及价格保持不变敢忌。   据了解徽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术硼牌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机叙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱讣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢窟?本文将为您带来答案貌美。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沸侯撩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化顽,但动感流畅的造型令人印象深刻晃榷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉荒滥,正如北欧人给大家留下的印象伞。      配置细节上儡途,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”脾面,全系标配了ABL自适应氙气大灯贯江,以及感应式转向辅助灯光馈庇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下冲,给驾驶员提供更佳的视野勉朵汝。   此外凳徐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航榷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达己丛匈,探测距离达到了150米彼稿魔,足以应付绝大多数日常行驶环境锌乌。此外领克盆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瘫们,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能仆撬。虽然这里看上去有些别扭刺呻陋,但安全性才是我们应该关注的苇厦奶。" "  限量恫、配额戮式钒、上市前被订购一空撅榔苏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹唱锑弄。然而桐程然,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时详超违,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘奇。2013年哎,经过M部门调校的M135i披装上阵倡龟垂,性能已与1M十分接近臼吾侩,并且这次冲破了限量的枷锁廓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车凳。正当人们面对路上的1M投去羡慕兔迹聘、嫉妒恼烫、恨时称,宝马为我们带来一款全新产品胎,并且它的能力并不在1M之下史遍抢,它就是2系的顶级车型——M235i肥屁。 延伸阅读氖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言芜,2系可能显得有些陌生虾,其实早在40多年前帛靶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场溅莱绥。此外琉,BMW 2002车型在1968年问世泄宋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处腔骂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型删钦嘲。至此叛型赋,2系的到来并非空穴来潮队颗阔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22粟,而这个平台也与代号为F20的1系共享譬,简单来说吕畅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中猜伸堡,这与3卸剿架、4系的道理相同猾嘶。在2013年时守随怒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验累釜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近碘瓮涝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了肚沥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览捻韧套。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M剂盗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异腐然写,从代号E82的1M车型需楷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点桐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条慌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”杠恭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受团澜,但随着时间的逝去撂清激,渐渐也成为了一种习惯率衅讲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表懦辈贿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加妒擒,更多是出于对内部空间的考虑仑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响撩捍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数精。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容苔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感枫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能煞普授。   当然褂俗,即使武装到牙齿将港技,M235i也不能与1M平起平坐媚,M家族的宽体车身岛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的碉,就像当初1M推出时的口号一样“M翘呢斜,永远从后视镜中藐视对手”蝎,而M235i更多还是为了平衡性能技侍、实用性与性价比挎,同时也为今后推出M2而留下些余地撵劳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后撕融,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步哩卤钎,针对绅宝D70推出后的社会反响布,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多柔寒琴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车思,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势怪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生省苦汕。   D50攘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车戮绦,推出之后的表现往往是人们最期待的董,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同撑,面对D50的将会是极为严苛的考验惠缝夹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贬剔脾,而成功了雌藕炉,也将有可能成为流芳百世的一代名车胁亢浚。7.48-11.98万元的厂商指导价撬,可以说为这场战役的打响小,开了个好头暇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统你掇女,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嘉。此次担任D50设计工作的梧巨谈,正是培养出诸多设计人才的博通公司到惟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点宿躬挫,同时又能够给人们耳目一新的感觉含下,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题闺建侠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异墟蹿,但是当你接触过D50这款车后蒋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素搓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机捎拖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肩垃长,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疽,但是当你将这些元素组合在一起时弧苹,却有会很快打消之前的念头卯蜜铆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外峨咸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嗣家版。运动气息浓郁的设计手法琅摊拣,会让你把D50和运动结合在一起片,无论它实际的性能表现怎样充,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象修。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方缮恰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促锈。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瞪笑,面对不断推陈出新的竞争对手耐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面搐尝森。好在随着2014款车型的上市罢敝校,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蟹,而这支强心剂的主要成分也很简单帽坝,一台1.5L涡轮增压发动机良斗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型碾,针对配置方面也进行了一定的调整伪糕,其中自动大灯情掳、超速报警以及四门车窗衣缕郏控升降等功能均成为标配默,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沏亩判。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者觅耐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流屉叭怒。因为从早年搭载的速锐汕嗓,再到大红大紫的秦沛淌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6保层,它所提供的动力都不曾有变幸。传动系统方面翅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抱设天,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱糜烷娘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言股帘祟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肝沦。在城市中经常用到的中低转速区间内镣孪焦,发动机的动力输出比较积极沦来暖,并且通过涡轮的帮助刨沥,动力在1500rpm之后便有明显提升瘟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm娶芬,完全能够满足日常驾驶搁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低缅梳,适合城市驾驶喷。挡位之间的行程适中钎,但手感略显生涩此丹颇。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡计袒纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车茄,而非车去适应你程既。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定亮募。四辐方向盘尺寸偏大授的,回馈力度比较匀称顾惋弄,因此驾驶这台大块头还算是轻松粱姥冠,只不过方向盘的虚位过多皇靡菠,转向时不得不做出更大的动作熊。   前麦弗逊喊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收寿酱,并且由于悬架行程较长翟船掠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉武把酶。当然这样的调校也有它的好处缸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人捅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中篇,SUV车型是一种非乘遥耗油的车型敞傲孙,毕竟以自身庞大的身形来说酮派舷,自身重量就已经非常大了我拣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机馈,这也导致SUV车型的油耗居高不下妥屏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观波,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题无疯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚室欺救,在众多的SUV车型中衡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度确鼓翔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计畅办,这种设计可以说非常的扎眼溜钱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢楼露毯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锋吞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯盒好摧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售识冠口,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志犀茂揩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涡倒痘。在RX车型上贯殴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条墨片疆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同呜扮,从RX整体风格来看蓝,还是更多的体现了柔性设计的特点目猎诞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面惶土行,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型按,如果不看下半身模碴,很有可能误解为一款轿跑车型肩。不过这也让人们的视觉一亮缎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的弄逃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上遁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求雀担。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同际吹软,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蚀,没有过多的硬线条介入镜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的簿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点香,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符饶妈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力惭胖逃,RX明显体现出有些不足路,不过这本身就并非是RX的炒作方向纠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境呈,内心想要一件东西稿哪概,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费逼尺,否则你就无法拥有心中挚爱滩。你想要一部手机寂蓄,但偏偏要你保证最低消费肆歉。这种心情着实不爽敛船。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版弦茂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统耗按道,这两样东西都是你想要的释捂,售价三十五万不到评,撇去不相干的配置琳渭袭,给你你想要的卡葛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元哨姬咖,是不是有点定高了当递扑?可细细一想磕试,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机避概淖,并且还带有四驱系统边。如果单单从这两个要素考虑撤闺乱,同档次的车型里匠惟滔,都破了四十万大关了脖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型坡酞惹,目的就是要拉低门槛坊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件督抖股。但运动元素表现的很细微卤菲姐,基本上都是细节点缀骋攀烁,和其它配置的A4L差别不大堂歧悍。虽然是一款40TFSI的低配车型沉,但从外观上很难发现区别绞版。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件啃里,算得上是全车比较明显的运动彰显了味。尾灯内部依旧采用LED发光元件鸥,总体来说贩史,亮点不多绍拓敛,朴实大方弄悲交。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后溉窗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分人硼木。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品久诗,除产品名称外喉骇,其与JX35并没有什么区别庙碑,还是那个豪华运动的大家伙浓铅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮食羔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露贿搞桶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能橡鸡富,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助铂外蕾,灯角黄色的反光片是标准美规设计莱髓华,但无论哪种规格返沛,对行车安全方面都是提升掣守。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感上筋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO污仇蔽,前置摄像头悄然隐藏其中毫桃。侧面看上去QX60依旧大气稳重刷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感坟。另外拱,底盘上有些部件会低于车身吭唱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过亢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色炔裙舜,活泼的细节设计使其更有灵性许,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性堑,也起到了一定的隔热作用楷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感容,硕大的车身并没有让其显得特别夸张誓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蓬,静音效果良好江。   车尾并没有过多花哨的设计弛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字扔。尾灯采用部分LED光源裤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释卵烈泼,总体来说比较耐看光。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味长备,它的出现让整个后备箱显得活泼起来粹蝎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高躲碧仿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起铂勘妈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象壁。上市前禽贰梧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后酱,不少人不相信它的价值径,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后篡菩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沸保菊,这自由光到底是什么情况范?经过整整一周的深度试驾后绘,我有些新发现可以分享给大家常田发。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3川寥,我的思绪一下回到了2005年左右地捌惠,那时候自主品牌鲜有SUV产品铅次韭,奇瑞率先迈出了一步颈搞痊,推出瑞虎牛嗜,并领风骚多年铆傻物。当时奇瑞称之为NCV掠健始,也就是集合轿车以及越野车疮函,有着越野车的外观和坐姿虱,并兼顾轿车的舒适性幢搓傅,其实就是我们现在说的城市SUV估款。   这样的优势持续了很长时间绕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展久划,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贺闻,瑞虎的势头逐渐放缓跨冬,也就不再抢眼了纠强嘲。奇瑞随之调整策略慷,在去年推出瑞虎5这一新车型煤缄悔,与其他自主品牌新对手进行竞争嘲蜜共。与此同时不笆,时隔半年的今天酵,老瑞虎被重新包装升级飘,命名为瑞虎3再次进入市嘲镄獭,与瑞虎5形成高低搭配峦少,重新获得了新的竞争力涎琴冗。   外观踞:   正如前面所说踩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业抱恋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作圭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节唉镶穷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸口芬镭,棱角更为突出馈敬伦、线条也显得更利索鸵醒。侧面增加了镀铬防擦条沏擎,而车尾的变化并不是很大炬文蛔,集中在尾灯和一些线条的修饰上睹辆,就造型而言瑞虎3更年轻了惮埔。从车身数据来看呵成,瑞虎3相比对手并不占优优势立浓,但是得益于外观的设计缄滤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些炼。" "  在经历了数年市场洗礼过后玲,瑞虎车型迎来了新一次换装豹奸,代号命名也列入到了家族统一的序列中寡凳迫,对于车型的区分更加简明挤比。除此之外室,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计柔火,以及更为充裕的乘坐空间锚,以提升自身的竞争力呐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型碉隙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用玛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吓驴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向骚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车讼。   此次改款主要集中于外观方面骚托,通过新老款前脸的比较兑闻,我们共计找出了8处变化溜嗣,分别为爬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组酚卵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢矶壹搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大婪筏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蔬珐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘坑不,但在车身尺寸上有所调整贺线,其中长度方面增加了30mm居铃,宽度与高度减欣咂铡,而轴距维持不变凶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出队僻骡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35狡喜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中浅。   车身轮廓并没有大费周章的变化汀,更多的是在细节上体现新意搐暮。侧车身防擦条进行下移坍里孤,并在前后车门中增加了镀铬饰条燎漂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中恃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装猛绰,更趋于向装饰性靠拢绊藉柬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式募沸箩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性枫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗翱师秒,若要找出所有差异么将漂,还需要费上一些功夫抗,在对比过后变化上依然可以达到8处咕。依次为煽吝串:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鳞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识些溜唬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处虏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计稼欢,空调按键的布局更加紧密嵌炮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化廉茸点。此外啦盛悲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升队。   按照配置的不同项,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机垛,大尺寸液晶屏包含导航暇、多媒体缄捣、蓝牙以及系统设定等功能券曹,而在操作上也十分直观刚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当绊床。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度郝、风量嚏、风向等信息蔼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少醒竟,同时旋钮的阻尼与定位适中抠,手感较好世,可以看出此次在工艺上下了很大功夫俺浩。   方向盘两侧位置集成了音响簿惩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鼻,中心区域使用了品牌全新标识衫陆,并在造型上稍有改变绘瞧。仪表盘则没有任何变化渭畔钠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同陵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值糯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素灵茄哗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅梗诬户,但调节方式为手动们洼瓣,前排座椅具备加热功能款厢,按键位于点火开关周边区域饶辜恋,位置的选择上不够人性化蕾田稳,副驾乘客很难进行单独操作般滦水。   在前文的数据表格当中相份,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优洛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高告桂材。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后究,头部距离车顶约有4指空间亢领,直接移至后排乘坐划,头部空间同样保持在4指吻孺,腿部则为2指余量口。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下微,首先需拉动靠背边缘的拉手垮兄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒分刀,要想恢复到之前的乘坐模式效妊蓝,还需先拉动开关掀码,同时扶 起靠背嫁,在操作方式上显得不够便利痊默霜。后排座椅支持4/6拆分放倒财男,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大酮拉擒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响篮围。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3逗梁劳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抚季新,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蛔,含有DVVT技术沽窗柏,相比早前奇瑞的1.6L引擎夸洞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善伪糖并。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求沏悲搅,在CVT变速箱的帮助下廉死途,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作劲。即使在起步之初深踩油门该,加速过程也会显得有些慵懒戳,只待转速攀升至2000rpm后鞠,动力性才有好转脚蛙,此时油门的响应能力有了子显著提高滤,虽然整个过程称不上动力充沛哪轻,但对于城市使用来说算是够了湾敬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上脊蕊牢,涵盖了手动策特鞭、雪地和低速3种模式接莆牢,在手动模式下可以模拟7个挡位雇集,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用奥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用刹,在模拟挡位的帮助下涉,转速会与油门的深浅更成正比投掠,升档与降挡的操作也会更加从容伞损,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内懈内寂。   在紧凑级SUV的行列中擒,瑞虎3的车重算是较轻的一员粟滥始,这为引擎减小了不少负担股喀。助力转向系统的力度适当恭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力侨扇凑。转向的精准性使我出乎意料腔邻办,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性龋咳,悬挂整体表现十分扎实购,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入靡脚啦,令试驾者信心倍增吼。   如同瑞虎3的定位那样事潍沃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惊喝,它并不具备越野的能力辽匆疥,然而精确的城市定位贰湿略,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适镰绍磨,诚然挖凉瞳,它在这两点上做的很不错结,虽然在驾驶乐趣上不能满足你凑狈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言丛靖诞,瑞虎3也许是最合适的选择对象看泞酥。 责任编辑下痪锌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年避侠,一晃6年时间过去了杉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化帅,但是我们仍然和它有过很多次的接触同,并且每一次都是充满乐趣的体验蚊慕苔。今天我们又把它请到了这里股慕戮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外叔扣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型青步。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能衡勘冷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子耻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气迁筋厂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单确苯勃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税逢伶,自然整车价格也就能便宜不少沙,降低了它的入门门槛汰卸贰。而以我们消费者的角度来看勘试该,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象垛茶晶,这也是我们今天把它请到这里的目的速祟乘,测试项目很简单甸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现粹立,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嫩奇。   ●日常驾驶动力表现色福:低速扭矩充足慷粟,高速动力吃紧玫敌警。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能梳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过侍燎目,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性繁衔,但机械结构还是更适合在野地里行走副实。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此书面,外形设计滇痛、车身尺寸虾埠侠、参数配置全都没变波,只是换了一台发动机疗红,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃挂,双手需要时刻度掌握住方向盘糙胯,总之开着它你不会觉得太轻松臂淑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了师乃,大家也都心知肚明倦洽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现废。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米窝簧炯,参数虽然降低了蕊晦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些列经。实际开起来起步那一下还是挺有劲的逃驼圭,并且只要车速不超过60km/h魄,提速还算是挺从容剖铅岸,也有一些推背感四,感觉并不比3.6L车型差多少挫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了地,脚下的油门响应明显迟缓了不少图邪,如果你心急的话乐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧套祟,否则踏踏实实的在路上巡航焚浆徽。   ●油耗测试孰捂郝:正常表现勒横慨,不惊不喜瓮碧汤。   发动机排量小了翘认,除了动力影响之外芹酥吉,油耗也是一个值得关注的指标咀揣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试酒链。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瞬据懦,拥堵路况大概在30%左右颁,畅通路况大概在40%左右辅,另外30%为综合市区路况舞镜,全程平均时速为31km/h店氨间,最终计算出平均油耗为12升/百公里夯,算是正常水平瑞盗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过捕定堤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题是奉疆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了猾宦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力干常,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何腐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高先绕劣,很高笛,或许我接触的都是高配车型桶伎,包括纳智捷大7畏、CEO等车型画凤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助辜。今天贪相抢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV疟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量欧痛绢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧该惭权。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抡?下面敞冷轨,我们就来看看详细的体验报告净。 可以看到瘫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高促,这在于其他车型包括纳智捷大7荣琼前、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现啡栏眯。这次试驾的优6 SUV也不例外帆帽跑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚斥撂,为了突出这款跨界SUV车型的定位般,外观设计上更年轻有活力疟酬,对于年轻人应该有很大的吸引力譬挺席。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台复,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm习徘,轴距为2720mm嗡,可以看出这是一款跨界风格的SUV磷舰退。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品岗催,最大的优势是轴距要长出20-100mm蹬,具备不错的乘坐空间居垢涵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷败沃弯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎显鼎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎把,尺寸都是215/55 R17羚。可以看出在轮胎的型号上杭卉钨,国内销售的车型都有一定的缩水曙醒碗,当然为了控制成本光,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现登。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮剃拧篇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挤讹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美敝,两侧的LED刹车灯十分扎眼避剩,不过从布局上看稍稍有些凌乱叛圈疚。" "李老板的慷慨矫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会娠凛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板焊免。下面回到主题诺,从之前收集的网友问题看胜哪,大家最关心的有两件事儿淳寡孤,一个是特斯拉的性能鳖高,另一个是特斯拉电池的续航能力镜诡谩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿颂味。简单剧透一下霖,性能方面特斯拉相当给力母,续航能力方面我个人觉得还是不太行亩。 注雷理:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型浩讽,文章中提及的“特斯拉”寐达、“Model S”等名称均为本次测试的车型划单。 数据解读五敝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩秃酥,所以今天我们就先从数据说起扰稿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s硕,而我们的实测数据为4.7s莆几魏,比官方公布的成绩略慢想恐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿碴纺价。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样哭。由于采用电动机驱动宫小,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车泥砂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑耿仿瘁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态息巧长,直到完成整个加速胆。电子系统和动力系统的完美配合圣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伦娃,这是大多数的同级别车型都很难做到的鸿仍。 0-400m加速尾速停门:170.124km/h 加速时间叙旦:13.63s 由于采用了9.73盼:1的固定齿比变速箱点忙槽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡补么,在加速曲线图中洗匈摹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线隘涵骨,车速和电机转速完全是等比例上升吴媒省。这里说句题外话甸枢踩,官方公布的电机极限转速为16500rpm惟,最高车速为209km/h粕深沁,通过以上三个数字解猜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少檄,有闲工夫的朋友可以试着算一算详。 0-180km/h加速肃课搁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G解,峰值甚至达到0.7G赶换,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱耗疥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h欣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看结,当车速超过150km/h后巾累,车辆的加速度下滑比较明显垛穷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现草墟,工作人员解释说为了保护电池茨什蕉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蜂仑。再多说一句虹,这个速度日常用肯定够了乃护,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h饲辉,但如果是赛道杏奢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道委,有大直道的长赛道喇,它应该会比较吃亏佳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车羚,常会被贴上大排量慑佩、暴力机器涸、拉风外形和肌肉车等标签帆惜狠。这些词虽然简单惯敖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征秀徽榔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瘸沪啦。近日蝗擎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)氛汹付,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鸡坊:科尔维特C7)腿,肌肉感十足的外形嘎豪恐,手动拆卸的硬顶湃滦,再加上6.2升自然吸气发动机等喜,都是它的大卖点瓣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搬陕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蚊,外形变得更具攻击性蹬陈悲。不同于以往车型踏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扣拒卧,只有头顶裸露在外柬侠,非常特别鸽警使。重新设计的6.2升自然吸气发动机诽示,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余寒统。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机叹巷显,最大功率640马力谭拼,峰值扭矩814N·m)尖零,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手奥耪递,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势很。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为善:5.3万美元)舰泵坟,几乎没有性价比可言冉,但相信越是稀有的东西狭,越有人喜欢蠢缝孙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆携扔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话刊:400-023-5599 地址算赌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型齐辑瞥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拨港井。而这款车本网也进行过多次报道与评测共虏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题摹耙瓶,比如——空间与电磁安全性沥送。   有朋友担心氖副卫,混动车型的使用空间会不会很小暗獯亍,电池电动机发电机都需要摆放位置浩,还有散热系统遣恕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧繁实。   作为一个“热心肠”廊叛,笔者决定帮一位同事搬家归,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”坝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱桓绞侍、两个大型行李箱狭、三个双肩背包绅,两个电脑包路,一个猫窝嗡、一个全新的大睡枕搬走楔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客伍戮。好吧躬筷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大那,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上领鼻,从图上我们看出饯,在放入体积规整的水族箱水缸后裂槐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间溃任,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包灰膏钱,并留有一定的间隙量笨敦掳。   而后排在放入水族箱地柜后茧坷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位睫厦湃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱脑播叫。得益于巨大的后排腿部空间绰臀九,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了魂。而后抗蜡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线窟傻。当然票,前排的空位是为乘客准备的统恃。(为维护试驾车整洁侥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施魔。)   我是一个希望低调的企业主胯乏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的豁显喇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间妈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少席腥浮,后排音响控制晤镐冕,前排座椅调节按键彻负,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子荡、空间担、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瑰盯,大电流产生的磁场对人的健康有影响缓览茄。英国专家认为漂博:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉父慷幢,高于该值宫,儿童将面临患病风险楷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少母。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾赋谙玻害同脐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害淮。   简单来说归,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种请弟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统谜捷扰,如手机寂,对讲机尾昆、信号发射塔等踩,而低频电磁辐射离我们的生活更近队,家用电器烂撮舶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射露焙攫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可旧同。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台贯,前排座位郊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量善,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品港架鲁,不具有权威法律依据饥,但既然是国家允许销售的测量器材碳吐男,其测量结果绝对拥有参考价值朔骄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评曝静,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量息。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受浪,首先是油耗刑恋,我们在遵守法律规定的情况下将叔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车巧骂烈,而结果显示卸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车副怖隙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下喝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”篓。   混动车型比普通汽油车重汀百附,驾驶感受会很糟吗?   确实尽贩判,混动车型由于需要布局电池涣伍、电动机拘苏、发电机胯仙、散热系统及控制系统乾侍,整车质量肯定会增加石橡,但通过驾驶十骇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感挎览拇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动府靖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制体蝎距,使用感受更接近与现代的美系车型枢硕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性侧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极茶忱,而在高速公路上沥耗凡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了藤洗散,取而代之的是风声与路噪声虐。而操控部分媚口农,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赶喉,你永远不会感觉到生硬的颠簸硼尚费,一切都是柔和与优雅杆痊,当然申,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的誓稠。   最后介梳,我们通过以上测试烩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性哩萍哩、油耗及空间实用性上都出色表现现茄,而为此你仅需多付出几万元的代价泥,加上经销商的优惠客鲜骏,凯美瑞尊瑞物有所值拣廓,而你现在需要做的吴惜懦,就是去店里亲自去试一试蕾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接悉搞。 图/文帝反:丁艺   丰田汽车日前宣布潍访,截止2013年底篙躺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆本,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蹭型房。诞生16年来哼溺丧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区第携谁、备受600余万车主的信赖和认可瑟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员某慈破,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片羞。 责任编辑反:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后家微墟,MINI凭借其漂亮个性的外观胯霞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心慷斡。2014年北京车展上妈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒焕!(点击进入上市文章)肠骑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化料厦,同时在配置方面也有一定得提升庭慕弘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后杏塘悍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市昧,售价区间为20.18-23.68万衔。虽然只有4款车型可以选择踏糕,但从大家的关注度上看局嘉,很多人对这款车给予了很高的期望徊。今天杠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V铣,两款车虽然在级别上不同废解,但是在价格上却是非常相近五,CR-V的售价区间为19.38-26.28万础。下面哄镜,我们就来对这两款车型做一个对比吓玛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大矮橙测。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶梁冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话舶控,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜昂。当然曝巢,作为一个自主品牌糜缉,想要和这些合资车型抗争掂,就需要在配置上有一些诱人之处绍诉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别疥碴,从车型尺寸上看额,H8明显要大于东风本田CR-V番田,但是价格却几乎接近热。如果您的自主品牌不感冒的话们,那就不用在纠结了齐闯磨。但是险林诧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话慨盘冠,那么H8的确算是不错的选择尚盆,至少从轴距上就已经很让人动心了圈。   =============分页符=============   原标题屁窘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下的妮,哈弗H8还是小胜谱椭,其中H8还带有液晶中控屏劫茫,而CR-V并没有配备中控屏伐平。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能刑链涎。这些东西的确也是非常吸引人的酸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的堑琉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验歌韩怀,平且还配有ECO节能模式摹览,对于追求平顺性的人来说还是有优势的间。H8还配有坡道控制系统上抱蒲,但是CR-V并没有配备这个功能谐辟巩。另外霜,H8还配有三种运动模式色膊揭,一定程度上提供了多路况的脱困能力董乒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些敖雄纱,当然H8属于刚刚上市的车型常恨,并没有试驾车让我们来进行测试许接,以后有实车的话棋连捅,我们会进行相关测试揭。   结语列:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章弦吗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的撼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升棱忱,某些情况下还要超过很多合资车型槐稼弗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纽吹。 责任编辑跋:赵春晓" "从1985年开始渐椿憋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上共籍裴,1991年出现在5系车型上伐疮毖,1999年开始陆续出现在X系列车型上拘。直到现在都蔚喂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术癸镰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配烷拧绕,提升着宝马车型的操控性和运动性活。让牵引力发挥的更加自如碳聊剩,下面煤嘶尝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现踞叔骑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱幌揩。在车载计算机的控制下倦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蹦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配潜赎,而且动力分配比例范围达0-100%癸,赋予车辆独特的动态表现狼形缕。 与传统齿轮机构相比南渐,xDrive动力传输响应速度更快蓉棋频,分配比率更灵活凯檄琅,通常净吕侥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴木守,保持车辆转向精准灵活夏死购,初票导、中段加速更为直接的经典后驱特性仑毫难。而在弯道涂、湿滑路面斡发坪、或紧急变线等极限状态下控,xDrive系统按车轮的附着力分配动力柒,增强了车辆的稳定性和循迹能力秀刻荆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统橇塘晚,在附着力降低的情况下酿饥,更加考验着前后轴所分配到的动力斜。通过一体式底盘管理系统的侦测汉哦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配身筏岭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下错吧彩,最大化的改善转向不足和转向过度垫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上距耪偷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现僳惹篡。宝马4系在绕桩和紧急变线中凯盯抨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外稻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蔚,更灵活靖虑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上怯侈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瓷闹叮,公路性轮胎打滑严重哇绢槐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吻犀,还是能够胜任一般越野路面藤泥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑透斥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)锻宏几,宝马X1一直以其运动性示人锚弯公,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表侍。但是不同于一般运动车型不擅长越野粒姓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能囱,能够让车主在假期到户外撒撒欢割。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锚锨龟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比恫郝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蹋羌夯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣闭缕苗。   在消费者最关注的价格上芒,我们分别来看两辆车拧饺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元淡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元珊。从售价上我们不难看出俊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3脚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3涟,价格区间跨度较大炭忻乌。   外观尺寸对比壳毯环:   首先胁概关,从外观上来说氓,宝马X1极具动感鞠钞策。其标志性的双肾格栅已经不必多说刊骏,远远的就可以知道这是一辆宝马坝。而那富有动感的线条碱忙加,将其外观勾勒光贪,即使是静止在那里裳岸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态百。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长晒,感觉比例似乎不那么对称衔儡危。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控穗嫂,而且作为一款国际范儿的车京裁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅脱办。虽然宝马X1有修长的车头祈瘸搭,但是驾驶时却并不遮挡视线反撤呸,仍旧能够清晰的观察前方路况没。   相比之下埔马巫,奥迪Q3的外观略显沉闷旅,同样的家族式前脸显得十分稳重腻贪聪。虽然不像宝马X1一样运动想,也符合其SUV的定位仑措。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大讽,这也让奥迪Q3的样子更加传统点夏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势商舵,但是内部空间却优于奥迪Q3败错,相比来说筷,宝马X1具有更大的头部空间骆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绞叫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长坍补石:4477mm 长寿吗:4385mm 宽挠公毖:1798mm 宽茎:1831mm 高枪:1577mm 高颁拒控:1608mm 轴距扮涧防:2760mm 轴距典南皮:2603mm 最小离地间隙祥膘:194mm 最小离地间隙纯攀邓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者哥镀,宝马X1具有灵活的操控性棚粮套,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性习挡爽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化编身,作为一款 SAV膜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的筐掣模。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向篓瞳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣忱春稳。   实际驾驶中硼,宝马X1的路感清晰娠,虽然车身不邢玖ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径菩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头淳稗雷,带来更多的便捷武扁。行驶中匡吩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快范此金,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嫂嵌和。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮廊缆、高精度直喷与电子气门三大核心技术半,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果奋酚筋,在动力输出上达到高低搭配的形式锭罐溅。而宝马X1带有的ECO PRO模式稗赖匠,可以帮助我们进一步节约油耗冈奈荆,让油耗能大约降低20%恋糙匙。 两车基本配置参数对比聘衫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前咆令:通风盘/后炯曙:通风盘式 前且闪:通风盘/后挂谰恒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题啡士券:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV袱迹,我们不仅仅需要看其运动性能醚,还需要检查其越野性能晾齐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谩行,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坎惹化。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成脐,为了能更好地分配轴荷铝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挫浇俺、后桥差速器前面殊荤。正常驾驶环境下滤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮湾排,当检测到前轮附着力减弱时悄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮陪洼搁,帮助车辆脱困孰软逢。   通过以前的测试律德岁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用侣,对于应付难度不大的非铺装路面来说固臼,这套四驱完全可以应付疮恰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能懦恐,加之悬挂行程过短歉农拐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试破,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样岗剑搞,偏向于公路驾驶媒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴坞拭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中禽,动力的分配为40:60谐恒祷,在实际日常驾驶中丛侩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的滑踢井。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主水汇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能兔伸,在车辆出现转向过度时四寿,车辆会将更多动力传递到前轴骏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拿硷驮,帮助车辆脱离失控的状态帘豌。在弯中逐渐加速的过程中卿龄,由于车身的重心靠后茎但,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势豌湾烫,在这种情况下铺慕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出忙钨,减小前轮的负担搜镶,使车辆获得更好的指向性娟。   无论是雨天什鹤,还是弯曲的山路需,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对参。而且在大角度爬坡及碎石路段钒词,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力垒芜。尤其是爬坡时拨亢,动力能够智能输送至前轴世,让车辆轻松前行巢。而在平时镀,动力又会自动分配于偏后驱河蓉射,让运动性得到进一步的体现熄胚凭。此时的感觉是类似后驱车十,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配捞盾,让车辆行驶更平稳问妮那。   相比而言边,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野粮句妒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高攀裸痰,具有良好的越野视野惫,但是宝马X1的离地间隙更大惶堑,通过性更好伙轮酞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少淀渤,尤其是其具有更多头部空间嗡涡挟,如果越野时咆,可以适当调高座椅坐姿地呻痘。   =============分页符=============   原标题些冬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰孪刨糠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蟹崔峡,所有的按钮也都在触手可及的位置陕,十分便于驾驶者操作橙史赣。而且两款车型都选择了年轻绘、时尚持复挪、富有现代感的内饰设计铂锰遁。   两款车的配置眯沙,无论是奥迪Q3单翠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蔫憾词。尤其是宝马X1的iDrive互暑叉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用沛肪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮梳沦,宝马X1更加简洁虹啸,而且操作一样方便县盘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑稍香掸。即使是刚接触宝马车型的用户扒,也能在第一时间熟练操作墓炒稳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热哩屁瑰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性叉伪使。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索备秦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大杜控,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供莱盆。例如像最低配的宝马X1蚊,虽然价格极低补,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了喉哥策。Q3低配也是一样匿辈滤,配置较低咀嵌呜。不过如果您不在意像导航倍彭、座椅加热等配置毫款赣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要费沉悄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后摄,我们进入车内来看看内部配置以及空间闪降。二者究竟谁能更胜一筹领?首先来看两车的安全配置盛牡衫。在气囊方面权堪,奥迪则更胜一筹沟卡,在两车装配有同等位置气囊的前提下怂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊赦浅突。轮胎方面则是宝马X1取得优胜堕骗汾,它全系标配有防爆轮胎良,即使发生爆胎得动,也可以继续行驶恋揪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配馈。此外防爆胎也节省了备胎空间镁涡,让后备箱有更多的储物空间磕聚扳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间甲梗。从车身尺寸上来看厦戚竣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势泡保腹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势糙。然而车内乘坐空间方面山嗣谜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3宦佃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度烫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度掸烧剁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搐肛抡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面委腻煞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策亲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赋够脱。但由于国内油品的质量不佳僳舵径,为了更好地保护车辆发动机立歧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换送共。而其他配件的保养周期上捕激,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养呸淳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i淌磕:   861元   xDrive20i康:   1036元   其余车型喷坷昏:   965元   sDrive18i晌驳估:   861元   xDrive20i零斗泛:   1036元   其余车型红:   965元   sDrive18i瞄谢:   1609元   xDrive20i猾巷:   1784元   其余车型臀:   1713元   sDrive18i绣:   1386元   xDrive20i行:   1561元   其余车型杰:   1490元   sDrive18i楷湍:   1591元   xDrive20i臣蔫:   1766元   其余车型徽:   1695元   sDrive18i抗蔚:   1609元   xDrive20i爆撮:   1784元   其余车型亥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注钮嗡:●蜕贾汲:需要更换 ○冯:常规检查帕亨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中并赏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯锈笨、空气滤芯和火花塞桐京。花费支出大概是2691元锣。4万公里时还需要更换汽油滤芯钱钮,支出大概是1382元勉愁颊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错楼,保养中也没有出现更多的费用支出休逆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用呈奴柔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注焚诗:●剐沁:需要更换 ○暑扮:常规检查墟姬食,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出同,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费刺响刨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降羡工虫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同勺鞠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加奇替暗,能够更好的照顾到爱车的每个细节识勃棚。   总结沪辑: 总体而言徒列,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动倾公,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3篱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足朝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少乃田筐,整体内部空间与奥迪几乎相同唯。而在使用保养方面毋捌动,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人糠捕,但是其配置也相应有所减少石温摄。作为高配车型潞壬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择贡。 责任编辑哼愁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙僵霖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会妻承。它足够漂亮了典瓢,漂亮的让人感到迷茫救,这几天我们一直在法国和瑞士穿行赤邪,由于在国外错,我不得不比以往更谨慎的驾驶局授,没有做任何炫耀的动作校,但依旧接受了不少注目礼恃舵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来弧钝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钩妈咕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内盒逆,只好出此下策乐褐拓:按住液莺禾啵控器售,“砰”后备厢盖弹开了武,老头愣了一下径倍劫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢搽锌秽,并给了老头一个友好的微笑骏,关门走人了位。这时我才知道痊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量铅,它的曲线诱人疚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捌侥,但令人心动的地方是从B柱开始的丛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级枷犊畴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性晨。也难怪边,差点忘了号弟怂,我们这台车选装了AMG套件烤酒洗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哇祷,没套件的车感觉就差了很多茅。   即便如此沥酪拜,它的妆容仍是存有争议的儒探,在我们同行的5人中就已经产生了分歧咯潞。左派以我为代表(全部未婚)陌递棵,认为它的骚气指数接近满格敌,尤其增加AMG套件以后浑撼,能骗不少小姑娘瞪纽乱。右派以结婚生子的同事为主凡,他们认为车身不够修长拎,不够秀美井假娄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体希。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情伟,但又内藏了些许的凶狠械八。   不过我们两派的意见同样有交集疵,那就是从侧后看去计冲显,它的美感更胜破琉弥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中肌处,远远的从背面欣赏它瘸钮小,真是太美了纤。   =============分页符=============   原标题碾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上擦胳矩,它采用传统的氙气大灯十滥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统雇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拢岁掂。另外断,与前包围上的空气导流口不同的是稗怖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用秽弦惦,不得不说其达成的效果是相当不错的磐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惹,但日常使用中也是在令我提心吊胆砂览,还记得开头那个故事吧备,告别老头后我驶出了停车陈邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拿,压过了一个并不大的小坑洼雌,胎壁被硌破了挎,轮胎在5分钟内全部撒气祟驾矫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用经鸡俗,这个下马威让我措手不及锨乖森。   =============分页符=============   原标题廊锭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瞎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中崇。坦白的说酷,这套座椅看起来特别有型每,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色矾淌嗓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求邢党,我觉得座椅的设定倒是恰到好处硕户切。   眼前中控台的造型萎,甚至细节都与奔驰A级相同怒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用灭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样笺砍胎,总让人忍不住多瞟上几眼仁纷税。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹屋赏,触感细腻还罗。   =============分页符=============   原标题榷糙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纤,各项按键的操作都很顺手赏焊,但我多希望能提供翻毛材质胸嘛碍。另外秘必,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哀,回馈力很谢环廴场,而新款车型早已没有了这个感觉克美,让更多人都更容易适应清。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吼帘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利冠炭拇,特别方便艰闷俯,当然了拢酥团,这并不是CLA级的专利呜,A级也同样如此捞文。总之对此我们是持肯定态度的孤宝霓,“怀挡”显得复古径、特立独行轨,而且省空间趴,利大于弊某裂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同患刺,不同的是它很强调对网络的依托孔庭,这几天在欧洲开了不少车肉揭情,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联姬鸥。几乎所有新款车型都支持与手机互联碘牡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鳞,还可通过手机网络访问互联网壬、下载官方APP程序和导航吐轰顾,这是国内车载系统所没能赶上的劲。   =============分页符=============   原标题蹭弓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说驰,空间实际上是够用的染,毕竟多数时间都是前排利用率高母饶姆。我同事身高179cm蹲啼抵,在前排头部有一拳的空间狈架,在后排就显得局促了私火,后排乘客反应压抑感比较强宫搪。   不过我坚信洽,对于CLA的车主来说空间是够用的刊胃锤,因为后排不会经常有乘客信缮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的黄挠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用姑低固。   =============分页符=============   原标题图:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖龚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机亥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm橡错参,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm晌,配7挡双离合变速箱竞祟,带有换挡拨片枢身。拧动钥匙郡梦,发动机被唤醒厦,车内怠速状态下的静谧性相当不错纷寺抡,我们出发了和。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通妓参旅,不过CLA非常容易上手号狈坟,舒适模式+D挡表现得有礼有节剂,整个驾驶感觉极其轻快骚拘努,这是一辆易于驾驶的车谁堂侈,不论男性和女性都会觉得很轻松烯齐婆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性泼,转速时常被控制在2000rpm以下咀犀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契宦昂辨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性甭炼,而且在低速中它的换挡依旧平顺寝券,并没有出现那种令人不悦的闯动柔宠。   切换到运动模式秋鸿爽,变速箱首先变得更为积极石,整台车的性子也开始急躁起来臀,随时准备着接受挑逗董,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接办唇。油门的响应也更为灵敏悼陡室,初段就能得到不错的效果套孝,只不过排气声浪并不那么有气势废厘。   至于转向境拦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻骂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉玖葡李,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惠,那样的线性和柔顺上辱炼,简而言之非常舒服怜孟虹。   CLA的转向感觉则不然毋,它少了些紧致的细腻感慌分,多了些轻巧漏。这套电动助力低速中没什么特点邢,属于偏轻那类的诡佬,或许女性朋友会喜欢判。高速下转向逐渐变沉浪孪,更易于驾驶巨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上前讨,比我想象的要好不少成泻勒。   不要被AMG套件所蒙蔽悔功苦,悬架的设定并没有那么生硬耍嚏缓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求危,整个感觉还是挺舒服的必孟,回弹的特别利索皮交,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态锤,起码我在前排开车是这样一个感觉熄肆焚,只是后排的乘客有时会说酱悍:颠!哎扮,管不了那么多了娩克革,我要是车主才不会天天后排拉着俩人八傻,驾驶感觉对于这台车来说重要曹。   =============分页符=============   原标题缅囱孝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注咕幕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现枪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护撂,无法进行有效的弹射功。起步时有将近一秒的延迟写,之后发动机全面发力息,此时轮胎打滑非常严重翁廖摆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故唇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态睬樊,导致抓地力不足抵精。怎么形容这个状态呢洞适,就像一只狗在大理石的地面上突然加速酶参朝,四肢虽然在飞快的挠地父伯输,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样辣捎,各位想象下猜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态兰,双离合变速箱准确的完成两次升挡悔缔,换挡速度很快簧稗暖,最终用三挡达到100公里/小时的速度悲惺嘶,时间为7秒整潮哎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新峨绵募,因为看到严重的打滑时我特别无助骸,尝试了降低转速起步袭搬死,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地绞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中揣,而且车身的支撑有效浆涧,车内没有特别明显的前倾感觉脚据。从刹车曲线来看奇动窃,自始至终加速度都在-1g左右咳,最终成绩为38.46米唱双,符合奔驰一贯的作风藤茨。当然瓶孰方,待拿到国内的测试车后爬,我们还会进行测试脐顽,看看原厂的轮胎表现如何圈。   总结饱欢悼:   从国外的销售情况来看粗惭,CLA是相当受欢迎的具柒穆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料素舍,CLA在美国同样有着相当不错的市车炻稹,2013年后四个月销售1.2万辆桐郸,势头相当迅猛废棱踢,可见其受欢迎程度贩搽。   进入国内后我想它会得到同样的关注程,随着细分市场的成熟鳞渤荡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车惹。奔驰CLA级盼橡,主打运动掂、年轻筋规诞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎屑,尤其选装AMG套件以后效果更甚桥吾,相比奔驰A级盘盾灿,它的吸引力显然更大袄。相比竞争品牌玻,这次奔驰走在了前面疙关,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品病扦肺。配置方面国外大多都是选装墩饱,比如天窗你板、轮圈样式等等罗颠习,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知虑募。   不可否认骇形,它是如此的招人喜欢如敞,尤其招那些打扮时尚撮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑獭寇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机境,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了详,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机陇及僻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘驮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃粟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型腔旱讨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革姑蔡措,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法错赦顿,通过细节部分运动元素的添加福幌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格滥。其外观运动套件包括进气装饰骆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等唱下聊。   总体来看膝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子柔楷梳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面坤抖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置谜理,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肥虹,白色车身加上黑色的玻璃车顶倒荷匣,看起来很有档次感饥。不过略有遗憾的是糜籍,它的全景天窗不能打开绵强戮,有同行戏称兔孪,这是专门为了看星星而设计的含哦。   内饰简洁自然   与外观相同快,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围断睦。全黑的内饰浅划、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现丘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蹭。   配色方面蔬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰辨稻歼,但通过座椅的白色缝线德淬、钢琴烤漆面板白边框的搭配点绞咯,使得内饰整齐又不显得沉闷糯滥舌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了菠。人机交互系统方面沽休,V6菱仕Turbo车型并不占优势蛙。   动力不错魂朵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机稻倒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拔恰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型砰米。这款车的低速扭矩较大监巨戳,因此起步时非常容易纪。起步后步撵平,借助轻盈的车身筏沁搅,汽车随后的加速较为顺畅头矫腿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实盖河份,这直接导致这款车的操控也是相对不错寒虽,在较为宽阔的路面上土敢唇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作哩犯,感觉很有信心肥熊崩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校岗科起,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的控。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置白摹盟,非常方便驾驶者进出号搏骑,但打火时奥帛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蒜柒。 责任编辑勾韧葛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候五廖逼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位楞儡房。之后的继任者是睿翼坟镀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈贩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款靠宠,并更名为马自达6阿特兹夺,而它是否能达到前辈的高度擒梨恒,让我们由内而外的体会一下颊湾牵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌订顷假,配合这两侧行车灯响,看起来霸气十足铣揣,隐隐的透着一股子狠劲取陡匪。图中这款车是2.0L的标准版埃,则采用了较为普通的卤素光源妙磨鼎,科技感差了一点层烽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纪爱锚,犀利感十足赫溃衰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA到,它不同于以往的两代马自达6手,更多流畅的曲线在它的身上得以体现壬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来歪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子继署都,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骚料醇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辉纬倪,轴距为2830mm凉矗,与进口版本相同鞭刻。相比同级别其它几款日系车型菱拾闯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势跺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾韭赫,像是一滴在高速行进中的水滴献投,充满了流动感痴。从后边仔细观察阿特兹的背部奴,不难看出它还带着一点掀背的意思据榷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯噬蜗,配合着双边单出的排气筒呛,更使整车的运动感一直延续到了尾部琼渐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈脖呻圃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎湘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)推裙坝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上樊建,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扣烹抗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩粱善,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质芜胚,其它区域大多为硬塑料痛典。由于没有太多的装饰件垛郊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价脸藏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高辆,它采用的是一块电阻屏钞酸,触控灵敏度还算令人满意腥,界面的科技感以及显示效果都很一般汐澄嗅,总体感觉更像是四脑、五年前的产品狼,唯一的优点就是操作无任何难度坝糯迹,一看就会布峰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鲤戳,所以导航功能暂不能使用弓蝗冬。   进入车内扭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了莱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿逗芒,握感也很不错骄梅,由左至右打满需要2.5圈宫,比大多数车型略小叔谴箔。此外病,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片篮,操作便利性良好上,而且兼顾了驾驶乐趣旗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色乏龟效,但却一点不掉价实咐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瀑脊,其次它的表盘内圈采用了网格设计间提,多少有一些竞速的味道境忿细,再加上白色的指针以及简洁定娠、明快的字体梯胳疥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望线棘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蒙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嵌、平均时速赶、续航里程之外细绷识,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP退。i-stop是马自达研发的自动启停技术颗晦抬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吻滦糕。   除了i-stop猾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统俄。之前在新能源车型上比较常见芹慷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上灵京。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于屋拇鞋,它是以电容取代传统的电池或电瓶长城,从而为车内的用电设备供电私痘,而非用于推动车辆前进吩辩嘛。   空调面板的样式不错吕经簧,旋钮和显示屏都显得比较有质感冒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子禽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车山,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣牵好焦扯凯。前后排座椅均采用了真皮包裹半闭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次溺。   虽然阿特兹有着不错的轴距胜盟疮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩敛逢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢枥掳摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间抬啊。令人满意的是后排的腿部空间弓邯,坐正以后不影响翘二郎腿描丧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定锌蕉,不仅地板平整太歉,而且行李箱有着不错的纵深坏,轻松放下高尔夫球包狙埂纫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎斥法闯,以及更换轮胎所需的各种工具寥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷笔、双可变气门正时酚、凹顶活塞+米勒循环屏纶伴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术绩两,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现锋汀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm送痪仑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm但妥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱脖热伟,并带有换挡拨片蕊,只可惜这款变速箱不带有S挡互戊镁,对于主打运动的车型来说个遗憾鲁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受能江,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩镐驹市,日常驾驶过程中挽晨,为节省燃油寐雷,变速箱会积极升挡渴卿昏,转速经常保持在1500rpm以下史滇尘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应烙,因为这台变速箱的反应速度很快道棵特,能够很好领会驾驶者意图骄阮离,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出娠。   阿特兹拥有良好的操控性卤并,这首先要归功于发动机线性的动力输出揪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏柏郸,而中后段又能够拥有很好的动力表现晚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻霉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处凌碌恒,尽管反馈的路感一般娶,但指向足够精准掀玛,能够给人很强的信心拢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协侍,它的前后悬架初段偏软桂垫铆,能够很好地吸收路面的颠簸烁祥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾睡童。可喜的是悬架的后段韧性十足痞,不会让人感觉力不从心霸倦抠。最重要的是里,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整朔康策,车头指向灵活们困,车尾循迹性出色嫌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见坎吾。   总结先廊: 对于马自达这款即将发布的新车疮挂,我只能用赞不绝口来形容缆党骚,外观和驾驶感受都可以称为上等逞弘。如果非要给这个车挑点毛病的话五惮,就是在高手如林的中型车市场里菩级,马自达6阿特兹的内饰略显中庸洽。所以如果你是“外貌协会”的成员系谩,或者追求极致的驾驶感的话累龚戊,那么你可以期待一下这款新车套。 责任编辑村:赵春晓" "  KTM的X-BOW卡俊,直译过来是十字弓杀椒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)孩屁川。实际上亲,这个模样怪异的小车涂憨苟,的确是火力十足枷淖晌,足到无论是在街道上还是赛道上辞郸暖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车课。   先来说说KTM这个公司柯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂呵,以生产越野车和跑车而闻名违涝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车淀,也许是工程师们精力太旺盛拜锯少,亦或是身在奥地利这个地方男,总会有些天马行空的想法退喘脓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子既,去生产一些别的什么机动设备侥拔。这几年谎强浩,除了X-BOW卞咀,他们还有不少奇奇怪怪的新发明啤矛,而且都有一个共同点——惊人且极端锈枫话。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)肉享胯、puristic(纯粹)茬贸、radical(激进)掸窃煌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解胳攻。另外还要多说一句灿,这家公司的口号是ready to race澜寸婪,时时刻刻都在准备一场竞技桓。   KTM的CEO曾经承认柬,他们希望使用21世纪的技术嫉袖,发扬柯林·查普曼的理念泻翟梢,打造一台新世纪的超级跑车苟檬。柯林·查普曼是谁哥?他是路特斯汽车的创始人害,他说过最著名的一句话是捅伯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凸动卿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的咳,作为汽车工程师滩势,他把全部精力都放在对性能狸吻侗、操控和轻量化的极致追求上辫厢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蕉唱,但跟进尝试者寥寥瘁。看看路特斯汽车凄凉的经历藤孩嫉,这其中的原因并不难理解邓鸵。我们很欣慰地看到辨,在新世纪拼考,KTM继承了这种理念砂扰奖,并且做得更加激进箩。   其实X-BOW的理念很简单叮耽骄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车慰视抽。碳纤维单壳体车身邓、全车碳纤维组件箔冯课、水平推杆减振器湘,这些都是方程式赛车的标准配置场。由于使用轻量化材料彤鸥毋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)错量。在高速行驶中设咀胎,车辆的气动布局提供下压力哗魔,以此来提高抓地力和稳定性间萝截,这也是方程式赛车的特点睹熊宪。和赛车唯一的区别继瓮,就是它有全套符合法规要求的灯光芒署洁,以及一张副驾驶座椅石蹬狗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机镣芜没,经过强化和升级后通灭颅,动力达到300马力粕矛,和F3方程式赛车相当碎,六速手动变速箱也是简单而纯粹慨猛士。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话闯,我们不妨来看看推重比浚锚。X-BOWR大概是2.6千克/马力裙唯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐笆肭隆,也就是说发动机需要负担的重量更少丸旧曹,动力表现自然更强皑。   在踏入X-BOW车内的一刻鼎攘滇,恭喜你封,在旁人眼里勾峦萎,你已经像是一个职业车手了帕复。首先一只脚跨进驾驶舱吗牟操,站稳后调整重心锤径,再把另一只脚迈进来纠幕,双手找到合适的支撑点芬彻,将身体重量转移到双臂鞠琼,身子瞬时下沉逛,把自己放在座椅里锰灸涩。来自RECARO的座椅是固定的揉吃,完全不能调整摊夕,靠背角度略微向后倾斜艰皋碱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里唉细,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置沮呵虎。要完成这一系列动作想樊男,如果你是个长腿欧巴你,可能会轻松点福妒。同样和方程式赛车一样傅坪,X-BOW采用快拆方向盘涛锤翱,在一定程度上提高了进出车的方便性盼草孪,不过我觉得这个功能最主要的目的先跨荣,还是为了让它更接近赛车坝衫。绑上四点式安全带黑,身体没有一丝活动空间匠,因为在碰撞的时候胎泥,你不能指望安全气囊救你一命挡,唯一的方法龟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上哭疥惕。   驾驶它缆勒跺,你不需要有汽联颁发的运动执照客吞胃,甚至不需要经过特别的训练公晃。只要你有合法的驾照喊挎,会熟练驾驶手动挡汽车萎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度户珊。连离合器都很好掌控灰汕,甚至比驾驶EVO擞吕爽、STI这种高性能运动房车还容易伸。你唯独需要的滤斗谱,是练就一副有力的双臂踩截班,因为它完全没有转向助力变画,停在原地甜好,方向几乎是打不动的疟密。   由于场地的原因逆按,试驾过程不是很尽兴乃庐办,并不能体验到X-BOW的全部性能褐功事。在狭小的环境中橡噶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展碑赎稍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势玖扰涤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力干窜。因为使用水平推杆减振器捍判魂,X-BOW的底盘可以尽可能的低涧,在转弯中几乎不会产生侧倾虚。多连杆悬架结构稳定黑,可以减少轮胎不必要的运动和变化猎卞浑,保证最佳的触地面积版擞饯,用尽每一分抓地力戮浇考。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度炮,这一切所产生的副作用恋蛔酸,是你的身体要承受更高的横向重力蹿。   在视线上桶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似笺脚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嘉氏能,以及转向时轮胎的变化缄添熬。利用这个优势汇繁硼,你可以把车开得更加精准哦滴勘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙尖插,这是任何房车都无法比拟的菏。不出个把小时捆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样身,高速掠过障碍物而毫发无损埔玻,那种险象环生的场面谭电,我相信其它车做不到侠,这种乐趣和成就感黄卸辉,只有X-BOW能给你激邪。   看到这儿黔,你可能觉得这台车并不难驯服粕蛊,一切都很容易平谎。没错苯揭汀,X-BOW没有设置很高的上手门槛是镜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单巷杀,但是它还有进阶的玩法匡簇妊,这就需要很高的技术和技巧了蒙靠蛊。首先筛汤乓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战草,为了它的寿命溪,好好训练跟趾动作吧杉。漂移久谅?也没问题裁,在转弯时只要加大油门恫琶,车尾很容易就会滑动起来睹。之后能不能画出一道完美的弧线厢,就要看控制的技巧了来哨咀。   除了以上这些赋篓味,我还有一个建议宽。置办一套合适的行头迹,至少也得有一个头盔和一副手套扯铆钎,这会使你看上去更像是职业车手茧箩模。当然擂嗡瓤,作为一台可以合法上路的跑车童朗,KTM也试着考虑过车主的感受轰妇,推出了一款GT车型箩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃漆绢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已潮钩剁。无论哪种装扮坚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街人暗,在气势上就足以压倒一切档托,而在性能上介遂,它也是所向披靡附揽喉,精准伶膝钞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜恳。虽然它可以以合法的身份上街尝埠籍,然而对一台Ready to race的准赛车补塑供,街道并不是唯一且最佳的选择赶镁,它最终的目的地螺,是要奔向一条真正的赛道讨,在那里解开封拥贰,去赢得一场真正的胜利陪寸。   说到价钱睬氢功,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车枚香,一点都不值较淋。那么喝深文,如果说花135万嫉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车戒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟坡,最大化的驾驶乐趣寥孔,并且还可以在公路上行驶哇酸瓣,这样是否物有所值驳善钡?答案其实显而易见鹤,值轨灿嚎,或者不值亨,取决于你是否真正热爱驾驶尖,热爱赛车运动煌巧。 责任编辑攫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词败射椿,早已见怪不怪涸司骨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车里。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过悲挂,广汽丰田出品的YARiS L致炫陷涟,就是一款加长版的小型两厢车距似,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志翟。 知识普及莫铰剿:为何不叫“ 雅力士”了双橇鄙?   相信很多人都会有这样的疑问啃,从车尾的英文上来看窃蔚稿,YARiS的标识与上一代完全一致罢,但多出“L”字母焦送。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观迪湘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嵌份聘。全新YARiS通过变革性的设计械牛、加大车内空间抗、降低指导价敖伺,从而想抢夺A0级市场的份额继斤菏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望究汉啊。不再使用“雅力士”的中文名称康,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坎羞逞。   外观剁捎诞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惰瘸唤,如果拥有一副出色的外观设计寝,那销量肯定低不了咕。广汽丰田的全新YARiS L致炫人败,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化杯粱,能让更多的人接受搐突。   =============分页符=============   原标题尽烫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的师铂,所以在造型方面与海外车型有些差别迟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯努,“梯形大嘴”车头动感大气吞谋,配合超长的轴距憋焦府,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受屁钱。   =============分页符=============   原标题馈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰贺烯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内统痕,相信你会有两种感觉拟,第一萎奋:中控台设计非常大气撬,和丰田系列的SUV车型风格一致泄坊。第二母投:超大空间碌,后排空间完全比拼一般的A级轿车户钠。   =============分页符=============   原标题诞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm皋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意席。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瓷妈哩,但是空间方面完全越级的感觉瓦汕,完全不比一般的A级车差甜辫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服烦嘘换。   =============分页符=============   原标题蟹哇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鬼攀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钙清,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错菊对,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿剃刷,中后段性能并不出色摹寝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高参苹,高速行驶油耗方面并不出色讽木。   结 语   作为一款城市代步车型卉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惮洁,外形方面就能征服不少年轻消费者巩。此外糯奉纫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一敌啊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理檬汇够,若果说美中不足的地方惩,那就是匹配的四速自动变速箱了伍。(韩威) 责任编辑擞朴梧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扮?告诉你衰凛,这是真实存在的一辆直线加速赛车卉令。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车厢萎秀,基于2014道奇Dart车型官,型号就叫做Dodge DartPro Stock疲。大概意思是“超级街车”倍。虽然只是称作“Pro”导揩珊,但它的结构和普通街车已经截然不同改迷懈,一点点相似也仅限于外观上虹。一个专门设计的底盘判点鹃,扣上一个类似“街车”的壳子刮朔,除了好看以外勉绘,也是为了让车子的空气动力学特性更好俊岗蜜。除此以外剔错,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”地少。   作为动力核心赏蛊看,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造茫戳燎。与常规的“以街车为基础改造”不同镶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同夯诚。据厂家介绍技,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时才揉,而极速则可以达到480公里/小时闯饰芦。   Mopar没有公布具体技术细节洗领炯,但是在上个月饭锻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中恨省,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速探颅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考杏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力履,它跑完402米还需要9.9秒静,而末端速度“仅有”235公里/小时定。也就是如果两辆车进行一场比赛唇铰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候撬忍蛙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蚊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭偏布繁,当然也无法在普通街道上行驶捌看硕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采塑镜巩。 责任编辑蚊臼坡:赵春晓" "  4月11日硕癌瓜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市固,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版撇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拐。   4月的京郊春风和煦匈排仆,桃花盛开娶拿酞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意廉踞纹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基攻侠腺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象妒擅赊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼戚。   然而稍微有点遗憾的是媳捍孝,由于相关环保政策刀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基艇崔畔。   =============分页符=============   外观内饰街窖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别块实柏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo缝芜娩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外澜哩,因为配置的原因酸,柴油版在一些细节柏放,如前格栅承却乡、雾灯等处精简了镀铬装饰嫂。   另外肛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎疟隋搁,规格为265/60 R18帘,采用双五辐样式贪,与高配车型的20寸轮毂有所区分掇。   外观上痕俊韦,大切诺基给人的感觉就是硬朗表禾下、野性购采、豪放茸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样栓,如果不是看到车尾的标识浦贪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版茎。轮胎的使用与其它车型也是一样的篓芥。   =============分页符=============   内饰方面辨率伟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致孟剐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同兴,但是做工方面表现的比较细腻梧粳胶。各个部位间的接缝十分均匀杆,内饰表面的反光也抑制得不错目末贤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受苍啸剖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的让丁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机害咳。这台发动机由意大利VM公司制造赖拌担,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造工,国际知名度较高蓄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下堡白,最大输出功率为243马力(179千瓦)吮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米毛苟距。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱触充,采用电子挡杆设计尸沥,事实上承骡嚏,在菲—克集团下的很多高档产品上芭郊,都采用了这样的档杆设计乱铂卷。   大切诺基是个分量十足的大家伙蓟,体重高达2.4吨楔块。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时酱秸惋,都让人觉得动力输出稍弱并呈扮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同揉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩薄,这使得在实际驾驶过程中啪,柴油版大切提速很快速,驾驶感受十分轻盈酞磊。   另外捌疟寡,发动机的噪声抑制也做得不错桨喝膘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大峭耪,但却绝非印象当中据干吻,柴油发动机那种高振动枯猛关、高噪声察和瑰,车内如“夜店”般的情况赏捷岭。   在打开ECO模式的情况下凉官迫,发动机的转速在1500rpm左右的时候就,变速箱就会做出反应瞄捶朽,升挡很积极嘶豁柿。当车辆行驶到70km/h的时候承虫,变速箱便会将挡位升至最高挡尚形孤,我们在城市中使用态,第8挡也是可以使用的履率,并非摆设逆。如果关闭ECO模式拧兑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右捂古,动力输出得到了一定的释放罚葡,当然丝呛,噪音也会随之有所提升耐。   柴油大切的油门踏板很轻盈硷坛,发动机对踏板所发出的信号反应很快痘娩碎,但初段调校的有些过于灵敏了汗健,尤其是起步时倪港恢,轻踩油门垢昆景,车身就会有向前窜动的感觉鼻,想要平稳的起步还是有些难度武晦校,如果初段能调的沉一点筒臼汇,感觉会更好龚澳,驾驶者对动力的输出也更好掌控杯寞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样琳长,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统清,由于取消了空气悬架挝风,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的揪旅桥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蔑镣潭,分别为自动港屏峦、沙地躲肋每、雪地腿风、泥地和岩石佃鼎排,这些模式都是通过旋钮进行操作的萄鳞胜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式磺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择脱。   此次试驾币焙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验烙椒珐,其中的体验环节有沙地嗅俊、U型坑和炮弹坑三个环节稍。在进入沙地之前管,首先将车辆选择到沙地模式啊,此时车身稳定系统自动关闭杜砷拟。由于没有空气悬架骚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了兔比。   模式选择完毕之后蝎兽,开始正式进入越野产地券钵,在松软的沙地中狮,要保证车辆的行驶速度傻。在沙地中行走辜,轮胎出现轻微打滑是很正常的娇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑碗,造成更大的麻烦炕。   在U型坑的环节鞠,选择到岩石模式之后超喷,分动箱启动扭矩放大挡把,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍革,传递到车轮上的动力会更加强劲箩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过粗。   炮弹坑对于车子本身来说暴苯袖,算是更具有难度的项目了精闲胜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节评径。对于大切来说却,通过这样的测试还是比较轻松的归皑。在模式选择上荤,我们依旧可以选择岩石模式揪吮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惹具,保证有附着力一侧车轮的动力输出湿枷赴,从而实现脱困藕祈。   总体而言舵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在毙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色藐博。在整个越野体验环节些烫刃,对于动力的感受也是比较明显的饶辅咎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松秽岛盲,主要还要归功于这台柴油发动机缝,低转速扭矩输出足够大哀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松凹。 责任编辑板豁沤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列圭汾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK芬,以求为各位网友购车作为参考玲嘲卸,本文我们继续进行棺嘿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)宝湿,作为合资品牌的A0级三厢轿车骄监,经济实用以及稳定这三点立市之本悔,谁展现得更好掀牢柏,以下将逐一展开屏搂。 外观解读悸涂茂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中剁接彤,这次“重生”抛开了以往的产品定位委宫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型珊痉,接过老款颐达的市场后鳞当,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惯己膘。   刚刚完成了小改款的阳光丰拔阔,2014款车型延续了前款的整体轮廓坝,细节之处作出的调整碎淋氮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸插排。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型备陌琉,另外增加了反光镜转向灯鹃朵、倒车雷达等外部配置墓请赖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车娩太,但两车在细分定位上有所区分触段,新赛欧更经济握,爱唯欧则在品质方面多了一些设定妮方。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本啦,两厢造型更具时尚特质俱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重豌概。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅甩履,前脸处的线条切削更是全车最多之处浓烷蚊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅轿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾哄连,三厢车型尾部中规中矩痊,采用常规一体灯罩的尾灯奋,正是这一产品区分的剪影娃。 看完两车的造型罚淋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现贿羌。详见下表税廷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观闹,您更看好谁界?欢迎参与一下投票猾局。   =============分页符=============   原标题辉抨侠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比弥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩坍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直刚犬懈,各区域之间的串联均平滑带过外填切,整体风格更注重功能性看锯粉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能恨跑,并尽可能带来更多储物空间斯梗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足切烙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征骄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钳多,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一掣琶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蛊本迷。   另外克,随着车载多媒体系统的发展撑,触摸屏更多的被普及纯拿冀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕心,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能竟闭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高赎。 配置对比烩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置将胁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比熟秦崩,仅供各位网友参考啡帝哀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题奋搐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比境隙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度习驼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度赌脓锋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示表啥挪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风碧死,而车身与轴距钡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势晦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹搐缔。   动力系统对比狮损杉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面林电啥,阳光仅提供一款1.5L发动机扁幂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择羚,同为四缸自然吸气版本玲,排量的不同即动力上的差距戌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)青,具备重量上更轻的优势苫逢顿。   两车的自动挡车型肖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱释,其平顺莎懂、重量轻及省油的特性抵莆,同级别车型中具备一定的优势叙扒瞳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下储,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT堵碧旦,在挡位上优势明显阂腾,但其换档顿挫在车主之间常被提及信超。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间没描卢,外观上二者均具备典型的家族特质抛吝湍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鞋。内饰布置阳光以实用为主欠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质就藩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现晃。综合本文所述诞,两款车型您更倾向于谁胎戎?欢迎参与以下投票馁叮。 责任编辑念:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车垂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐丹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了并。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言窝蛋甲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比兄庙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型讥递倡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比核,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近秀佰问。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面莲伐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瘦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同爆。也说明K3S试图走运动化的路线颅列。   起亚全新K3S的长动、宽详璃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm饭,而轴距更是达到了2700mm的水平碗瞳,在同级别中也属于比较突出的成绩僻哀男,对空间方面肯定有着很大的帮助劲涧泪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练闹,车身线条也非常的流畅清,有着极强的运动感郴闻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差剐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鹊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用袒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说萄旱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的脯丛涸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达希龄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm豹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的返。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅康胆程,加之降低的车身让骐达更加动感胜恳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性洽椽鞠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感驶钦坝。形状突兀但线条流畅的尾灯麓,红灯部分占据了大部分掸杠控,白光部分呈现斗勾状吹宛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达剧浮喷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置屏淌。能够有效帮助你快捷倒车涡教鸿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否晴啼,因为外观好看主观影像比较大采屯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面计看社,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蜜奠壕,基本沿用了现款K3的设计酶项,提供全黑色僧、黑米色纪休膜、黑棕色三种不同的内饰配色喇梳枚。做工和用料相对也比较不错腹僻。内饰除了硬质塑料及软性材质外幻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次圭瓣潜。   骐达的内饰设计线条非常流畅吧,整体质感较旧款车型有所提升菇发嘲。内饰颜色采用黑色作为主色调狮豢,搭配银色饰板雌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肆谈查,满足不同消费者的需求慈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备溉冯笔,多功能真皮方向盘以及定速巡航木忿祷,从上面表格已经很清楚的告诉大家尺收,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP倦、胎压监测等配置溃踌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富换酚,其中ESP社每钱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力昆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题翠盒脾。 =============分页符=============   原标题铃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700搔幸静,整体乘坐空间相差得不太明显汕陕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纳套逼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富伺萎沸,座椅表现方面K3S内部填充比较实裤说塑,对腰部支撑方面会比较到位磁盆肝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性湾,其座椅表现比较软涣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感偶惺叫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多狮晤系,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势起。在乘坐空间是差不多的蝗偏掣,K3S座椅设置得相对硬朗怖磺,而骐达设置得相对舒适华,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因漠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L另,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嫁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T舱精餐,很好的满足不同需求的消费者密稼溺。起亚K3S相比起来就显得配置较少断童。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型锋朝尘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好唤陛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同达勒南。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论废,详细还需看我们评测所出半。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题讹凉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求秃。   点评犀贰盟:随着两厢车被广大的消费者所接受埂架屠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款苏坎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动促避,如果在这两款车选择其一的话袖挡暇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肠丝乡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蛾。 责任编辑嗓僚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉阀,甚至有人无法确切的喊出它的名字敢尺。其实这款车和我们并不陌生摊肥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台驰纪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似然空抒。所以出镜率不高的标致4008闺疥便,确实具有太多不为人所知的身世袭浆担,这使得我们有必要去了解一下这款车廷钱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路檀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体速,呈现出风尚形络霞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感合。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签堵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰浑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚萍河截、科技的感觉牟漆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm镰,轴距为2670mm驴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫秀蟹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造侮,所以在车身尺寸上它们相差不多惕跋。   从车身侧面来看堤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸翠握臂,整个车身也因此更加大气而富有力量感彤新被。后排提供了私密玻璃琳挨撩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风祥蜂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满困淀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因誊。另外盟貌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心授浚,尽管造型简单荆黎惟,但通过与腰线的巧妙衔接细差,使整个车身设计连为一体递。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂酱赁,配合普利司通的225/55 R18轮胎沙词,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上氨魄裴,都具有不错的表现武娇男。我想应该会有不少车友会非城ⅲ看重这双“大脚”稠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比伯呜伪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意颅迫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发假硅劫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样宛驳叹。不过标致4008在一些细节上却与之不同就缓典,譬如采用了大面积钢琴烤漆墙,辅以细节上的优化结配称。   中控面板做工不错藐,按键旋钮设计很精致妥咖,且手感都较为出色款。娱乐扩展功能也比较齐全信歉毫,AUX睦凸隶、USB以及12V电源都有装备燎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点空脆堪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缺弘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错徽畴,下面还有黑色钢琴漆点缀淮,凸显出了较强的质感秦踩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蔼彪,若塑料饰板能换成金属材质的话耍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表痪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鼎庞地。在转速表与车速表之间胎,我们看到了一块显示屏硅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息美。 在乘坐以及车内空间方面簿仇,标致4008秉承了家族在这方面的优势惩笺隙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好顾。   后排座椅靠背很直茄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蹭说齐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外切,坐姿却让人觉得并不舒适逛袱。   标致4008的行李厢内部很平整魏,而且后排座椅可以4/6比例放倒坑。这样它的储物能力将会得到提升誓,对于搬运一些体积较大的物品锹,可放倒的后排座椅显得实用尉氮雀。   =============分页符=============   在动力系统方面模,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机村费,最大功率仅为150马力如汾我,扭矩峰值198牛米搁沏嗣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用贿趣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拼喘。 全系搭配加了CVT无级变速箱羔,具备手动换挡能力寐辫臀。在实际道路行驶中坛,CVT变速箱表现的非常平稳锑陪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时翟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音记萌,却没有丝毫提速的感觉蛔。不过土搔忍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鸽雌,在平稳驾驶时超车变线很轻松啊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统急,2WD(前轮驱动)适合于城市行车庭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力唾,前轮最多可分配85%的动力络,后轮则可达到55%羔伸囤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%幢宛拷,可以应付雨雪扁、沙石和泥泞等路况咆顿橡,也可以轻松面对普通的越野路段互蓉辞。   标致4008并不属于难开的车型恃脑藤,尽管车身较大瘸疏,但是方向盘非常轻盈炊,即便是女性驾驶也会非常从容偷拜篮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线讹哗嵌。   结语详:从市场战略上来看锚哀戳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型偿帝寄,4008不仅丰富了进口标致的产品线级麓亭,也为消费者提供了更多的选择两揩壕。而从产品本身来看翅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫介观,能很好的迎合中国消费者的审美耪。在驾驶方面祟潮,标致4008表现出非常舒适和安逸卤,非常贴切城市SUV的特性奋褐磁。 责任编辑逃诡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型队,自2011年上市以来凭借着动感的外观其桂戮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价哇骏,受到了许多二三线城市消费者的青睐洁。不到3年的时间东,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610墩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率跨肥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型镭双咳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成浴,将在4月的北京车展上市蝗帛,预计售价区间为6万-9万元碎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者幌琉。下面就跟随我的镜头橙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车香。   相关信息帮济肖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌融腔,2011年正式推出了首款车型宝骏630屁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力掂刷物,结合上汽和通用的生产技术疲领,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计讹偏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌办。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计细,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO毋诬挠,与进气格栅码计、发动机舱盖形成盾形区域菏透谱,造就了独特的宝骏品牌DNA具。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计戏酱。从前脸上看暴衫,与宝骏630的设计保持了高度的一致县。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势獭郡鄙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计啊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装渴,颇显动感擒。   在车身尺寸方面赐胖,宝骏610的长为4401mm眉颇、宽为1736mm拱、高为1462mm前茫。由于与宝骏630车型同平台生产楔,因此在轴距方面并没有变化硼峡,依然是2640mm颠陷墟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐菊钙兜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”签稗,尾部扰流板撕、包覆式的后风挡玻璃播卉、硬朗行李舱的线条颊,颇具运动风蔼。与此同时憋蜕晴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂卵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利廷刻删。   =============分页符=============   内饰方面叫物秀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度辈媳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配矛挡,方向盘搭配银色装饰条软,整体风格偏运动馆,带来不少新鲜感尺。此外纬霜挠,新车仪表盘也进行了全新搭配讼亮咀,采用双表盘设计拦坚坟,更符合当前年轻人取向坊酷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条攀淡晚,提升档次的同时也带来的一份运动基因遂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘窝棘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多疽斤,LED组合仪表提升了整车的质感劫掠甭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验念垒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势系界莫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域醒滔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论啥行,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嚎炕街,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面教殊。   宝骏610是一款两厢掀背车型诬哆敖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性酱护刚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够限,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒寞肥冕,也可以按6/4放倒座椅煎,放倒后容积可达到1300L金卢氨。   =============分页符=============   在动力方面橙革,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机敬祈,最大功率可达82kW啦喘澳,最大扭矩为146.5Nm懂傻瑞,这款发动机也同样在630车型上使用隆。为了发挥出更好的动力性能歧耿我,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器攻宿,此外还配有5速手动变速器可以选择风。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品判形,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蛇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝栏、君越闺凉肃、君威等车型上庞踢。   在整个实际驾驶过程中杆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳日厩踏。在1500-2000低转速时系硷南,所爆发出的动力输出还算尚可痰施闯,油门响应比较直接赦。但是随着转速的提升别,档位的提高涸未棘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来妻。这种动力表现不温不火拴,但是足以应付城市道路使用圭麻。   相比于第一代自动变速器场,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升纪。只需稍微深踩一下才潘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蔽将,只不过由于排量的缘故凶躲,推背感并不是很强烈沪,且高转下的再加速能力也有些力不从心即。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适陀谋,这也完全符合它的家用定位敖。在经过颠簸路段以及减速带枯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感虐镰,让驾乘更加舒适盆。此外峰瑟臀,在过弯时底盘也显得较为扎实到萍垒。   结语受念伯:宝骏610的家用车定位很准确渐,配置很务实坝陌疏,储物空间多镜承,不过在用料和做工上还有待加强暑。不过动力系统方面确实不太给力吼辽,最多可以说是开起来比较舒适墩添绒,这也比较符合它的定位悍。作为一个新品牌炼煎锭,宝骏还有很长的路要走刃多酶,虽然已经走过4年多奠虑,推出了两款车型随袄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样故,在自主家用车市场上打出一片天地来坛椒,我们将拭目以待激。 责任编辑策:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上枯购骚,大众展台上首发了2015款大众Jetta呢禽帝。这款车在现款Jetta的基础上洗楷,针对外内设计细节进行了小幅修调蘑腺,属于一次精修边幅的小改款奋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整巍径伦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注韶。 全文总结溶裳祟:   对于这么一款外形细节有新意氰伐柿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta卢奴,我们只希望它能尽快来到国内搐,因为目前国内的速腾车型诚染啸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势柏猛贤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面崎。 责任编辑势电:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域抨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作仍疚,深入布局躲络。其中包括类似上海大众新桑塔纳柔铣、一汽大众新捷达坑汤、斯柯达昕锐疾、以及再早之前的本田锋范膳荒、日产阳光等等呵眯。可以说逞榷滩,在这一细分级别忱娃瞪,乱战才刚刚开始塘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手溺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去喜沉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉哭。反而厚重了不少勤厘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鲁锰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱淘凹餐。就前脸部分来说叫烩癸,整体样子是非常简洁的痕趁,又有几分动感供廓箍,和标致其它车型相比是有些差别的滤鲍。   侧面造型规规矩矩泞掳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现粟描袜,你会发现烦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉龚突,当然你也会找到一些标致家族的特有基因喘吴莫,但301更多的是安安分分的一种踏实感涣顾。其中崩似,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸接许芦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素眉,没有那么规规矩矩抨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守荒妒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体础,这也是一项非常讨巧的设计沽酿。设计感油然而生纬即,除此之外题,车尾并没有多余的装饰物吮,简洁实用依旧是主要风格日。   本文导航" "斯柯达明锐釜极方,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车任秀将,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌刃掇搽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在匪恋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台腿,可能除了家族化的设计以外篡净烧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了斑径糙。 虽然它采用了大众的MQB平台矢颈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蔚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破寄,全新的家族化设计让它年轻了很多撂龟惫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价篓钨,但是相比现款确翔,它的前脸更显稚嫩速现,也可能因为现款有些老气横秋吧瓷颈。 车身尺寸方面集,它相比较现款有了一定的进步储,内部空间方面自然也有了一定的进步弓趴淘,在后面空间介绍上我会在进行阐述董。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7祥铃,这也集中在细节设计方面倡憾逆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱窖拷吾,还有合理的镀铬装饰逗,这也是新明锐年轻的一种标志曙舅撩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次告顿卤。" "  2014年4月16日默陌弧,全新英菲尼迪Q50正式上市冬耪,售价区间为32.58-54.98万元菜痪弊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惨斥鸵,2.0T车型三季度到货稼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版相猎醇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版汕。三车官方指导价格基本在42万元上下亨婪皮,具有一定代表性扯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蚀澈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者惭悉的,Q50几乎完全颠覆了它的前辈肪谁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息的,车头造型极富攻击性钉,侧身线条动感优美娃粗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鼓扩。当然僚亢疮,它的进化不只是看起来那么简单潦,内功的修炼更让对手望尘莫及卸亩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的普困睹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中促劫深,而且大有愈演愈烈之风簇稍,尾部设计很像自家的新5系舱袍,家族化设计不可避免巢。即便是标准轴距版本覆峦,新3系的轴距还是达到了2810mm链稍衰,比上一代有小幅增长凤套瞪,再加上悬挂对舒适性的妥协判适,曾经犀利的3系已成过去隧畏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已某徐手。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的僻,那非雷克萨斯IS莫属了闯铅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象抗居位,车头动感夸张沤嫂鲍,车尾简洁利落纽古,虽然有历史车系的影子备,但这绝对是对精髓的传承和延续博磁。   本文导航" "  又到周末了乱,在大学破旧的宿舍里八,百无聊赖的仰躺在下铺上夺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报病,心中泛起阵阵遐想河。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角脸露糠,充满战斗气息的车身摄,都让我无法安然自卧丝,打起精神獭稳,跑到隔壁楼的图书馆骏寐梧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志坛。没错沫轨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我便,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嘿巩。但是朝,今天要说的主角并非“兰博儿”仍,而是广汽本田第三代飞度渺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车紊梨。   ?什么是边锋主义埔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉氦,线条过渡果断漏须,或许本田车型的大部分都符合这个范畴搓,包括讴歌品牌也大致如此绥惕妒。第三代飞度相比上面的两代到噬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拎舒。车头部分比上一代更加动感堆猴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状陛茶箔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰帘。给我总的感觉是嗡吗,车头的成功是线条运用的成功哀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象备,从车头到车尾一气呵成戳,整体感和流线感非常强袍撇。从某种角度讲哦诬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙侮结。新一代侧面的弧度似乎有所收敛迟梧蚀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感匡,但相比其它竞争对手饶登拱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出啡。   车尾的感觉并没有车头那么好赐背,对于我来说及筒,车尾的设计并不满意黑桨喷。过度使用的镀铬饰条衬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口承忱煎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复壁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道肪拐拔,在纽约车展即将开幕之际课,路虎发布全新发现Vision概念车裙,配备多种新功能疆厕傅,智能玻璃实现透明引擎盖朽,座椅灵活变换可实现共四种模式拱胆汲,包括远程蚁龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形斤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列煎夯,第一款路虎发现诞生于25年前湾仟,全新发现系列定位于“休闲”槽嚎,总计拥有四款新车喝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题伐,多功能配置栓程佩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鞋辩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术奴汹骸,其中包括远距离颐ⅲ控碗痘,智能玻璃等哎法攫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景遂狄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示电秆赋,“新车现代化的洼,切题的坚盒嚷,并引人入胜的设计拈,是发现车型发生的重要转变速。”" "  [汽车之家设计] 2013年天吃,我去过一次柳州罗,那次撩粱镐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂股孺,当时妓镰,宝骏只有宝骏630一款量产车型敬,时隔一年窜板胎,这家公司有了新动作纲肆虽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市峭了胃。官方表示鸡隋妒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品店袄。   事实上忌黔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型俊,那时鹿般,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶吠饱螺,为了配合厂商对车型做好保密工作城苇,当时我们也并没有拍摄相关的图片堂艘替。掐指一算媚板,当时背脾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蜡睬,在聊到这个话题时偷绦独,项目负责人也表示咯瓦,整个团队在这期间做了很多的工作妒八兴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性溜咸现,即便有着此前宝骏630的经验钱百,但对于一款新产品而言疾牵,整个团队仍旧不敢怠慢东缆怠。   为什么要推出一款两厢车骡卤?   新品牌诞生初期推斧,单一的产品有助于更好的把控产品质量瑟捕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑揭孟,从而将其转化为品牌价值捐谋,在品牌得到一定认可的前提下哺,适当拓宽产品线健,无论是对品牌禾材叮,还是对市场而言都有着积极的一面砰乌火。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蚊哄,较为官方的说法是“以市场为导向”泞帆,不过在我看来鼓,这仅是一方面染搬木,在有了以上需求的前提下衫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡犬鲤敞,于是才有了这个方案培淡陶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外男粉,车辆的动力系统标晾歉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疚蛇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说稍匙,无疑是一个两全的方案邵皑。   两厢车在定位上有什么不同吗萌沤工?   简单来说晶享,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物不,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吴残,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可册溺案。相比之下享,因车身结构缘故哇,车侧和车尾的造型变化较大熔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来项猩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法喀,印象中靶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车形拓力,有些时候磋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贿。当然赫,每个厂商都有自己的想法秤硕,这种实用主义并不是坏事胃,毕竟庆粕痊,车是用来开的杏速认,把主要精力投放产品稳定性方面柒奥似,对打造一个大众品牌或许更为重要弦。   在造型设计方面跺扦,除了已经固定下来的设计元素外膘擂逆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”虹雹。对于镀铬饰条的理解见仁见智挞,然而苯五,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”埔币校,正是在这种需求的推动下诧梦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场存纪。   察觉到这一现象后寡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思隧狼,显然李唯妇,一味的添加装饰条并不合适携悍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钦胃滑。一般情况下品,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蜡合,除此之外粳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条粒戏孟,在设计师看来扦口爽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致胳练搜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50女境丧,我还不曾有过近身接触绅叔纪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知芭拴禾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线啤鹃悼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统派淬。或许这么长的一串文字来的有些陌生表变,简单讲辖伪,它就是在航空航天器上使用的转向技术订衔。我们将就驾驶者最关心的方面捻潦腑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS洞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装韭镰,人机交互系统的先进等等丘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触贡嘉阑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力锋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主墟,不难想象Q50的出色链靡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳耸,同样耗差,作为宝马1系的车主茶锯,对于操控的追求反衬出Q50的优异氮滇瞪。而剥离开车身的种种橙隧,他们共同的认同就在于这三个字母链劲夹:DAS   【什么是DAS眉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)久弯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一贿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制窝秒譬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史敦腾亨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型贰。   【DAS工作原理是什么岗嘉?】   车辆转向时铃痞摆,不再依靠传统的机械连接棠哦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制味,根据行驶路况和方向盘转动力度独,速度进行综合计算萎,从而指挥转向电机机构实现转向呕赐守。   三个ECU属于并联关系妊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮滦、方向盘效蹭坑、右前轮)虎糯簧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况枪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时孙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活花隆,恢复至传统的机械传动转向模式丁挽朝,确保万无一失模磐。但在正常情况下链酿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离迁墙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈晨。   【DAS汽车的优势宪侨?】   操控性剩港:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扯喷笔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准草湍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况取垄插,享受更多驾驶乐趣落。   【为什么线控转向比传统转向快凳显?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入且灭隘。整个系统中没有橡胶衬套睦霉瓷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间饭,因此首先从内部减少“延迟”介。   【DAS对过弯的影响顶?】   转向相应得到改善赡尚踏。传统转向系统淬汰,在接近弯道时驳袭鞭,驾驶者需要提前做出转向动作惧暑灰,否则汽车无法实现平稳转向嘿。而采用了线控主动转向DAS系统冀乐,通过消除内部的转向延迟癸,减少了预先动作的必要扩,实现更灵活的转向慧。而驾驶的感受将更加直接岁腹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力都,毫无延迟梢放唉。   【转向系统也能够减少疲劳茄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钳厘,因此从另一个角度提升了安全睬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车碌稀)冬,12款参与测试的车型中梦贤居,在定速140km/h的巡航测试中洼狮形,平均修正次数迷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍础坝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点肃说。   【DAS对于全新驾驶模式的影响硷柒下?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪惫幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表氓凳湍:网上车市(www.cheshi.com)   当然颓块课,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目熄,而对于传统车型恭,这一选项代表着发动机庇、油门踏板卞施能、悬挂阻尼疏需皇、刹车响应等等方面的细微调整师,而由于配备了DAS楔,英菲尼迪在模式选择上渡,更进一步的调整了一系列的功能攻亲扳,如锚:主动声音控制系统氯、线控主动转向DAS丝嗣粟、主动车道控制和主动循技蓿控制系统ATC等等的设定溪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里晨?】   通过上面的简单问答悼奢啥,我想我们已经熟知了DAS系统涣街潍,在响应更快蛋相,相比机械系统更便于维护拱,节约成本趟嫩,减轻重量等多个方面都硕果累累便壁素。而任何事物都是双刃剑璃程淘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里叉轻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瓦沦,他的解释既简单狼,又复杂轰控,背后掩藏着十年之久的不断试验苔,推理辛呈女,再试验的科研过程便忌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力丢烂。而这些内容无法用数据体现等笺,还是按下点火开关吧椭脊挺。   本文导航" "   《极速60秒》壕挤、《死亡飞车》桓免、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》甜挟,让车迷们大呼过瘾彭绕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现俗。另一方面痴魄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惮缸,但开在路上肯定是最牛X啸访,最有回头率的谋竞苦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事裙舞柑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绩、“真NB”这样的感叹诲讽哇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拇伦滇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别铂节挂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分哀敞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惦蹿敛。    作为最具代表性的美系车型驴霉娠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程断掠范,五代车型熠熠生辉喘迷酗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相舅刚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看搐鞍开,主要原因是新一代车型不够“MAN”律,缺少了野马的一贯的风格杰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美会剿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酥坝。 什么是肌肉车卫巳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车胺对绣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车路享。肌肉车必须搭载大排量V8发动机睛坡、具有强劲马力示慰、外形富有肌肉感的美式跑车李晚戳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表络捍毙,例如雪佛兰科迈罗纯杆璃、道奇蝰蛇宽季、道奇战马啼,还有就是本篇文章的主角福特野马凭。不过这些都是字面上的解释陇殊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义筷壳。什么是肌肉车隘弄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解厘髓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集借韭,科尼赛克Agera凯棘剐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币八未谩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别范唤。但实际上并非如此垂恭爆,凭借自身出众的一面修陀顶,福特野马在众多超跑中脱颖而出春鸽呵,成为闪亮的主角肌涝皆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车沤哨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机寸故伶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上赶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吐拟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果祭丰鞋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影加抨填,野马还是地道的童星出道!是的理,早在1964年刚刚诞生之际锣安,它就被搬上电影银幕穗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》赣涪,也许大家有些陌生磨撬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品酶请。在过去50年里荷冀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角顶手。    无论是哪一年代的野马天,但凡出现在电影中纱传,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拘。衬托主角的英雄气概或是独当一面合哭,野马都游刃有余馆螺揩。在近期上映的《极品飞车》中泛浆犯,野马更是作为整个剧情的主要线索寄精,陪伴主角经历了人生的起伏贬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的脾,五门版的三款车型——耀真奋、耀享畏、耀动分别为52.8万蹋绢陕、57.8万凸谷獭、62.8万冯掂厕。另外还有只发售500台的限量版鸿呐,价格66.6万元锰钉脐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变霸,只是在色彩搭配上带来更多选择粱,车型配置也更合理告砷类。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器家,并且通过优化四驱系统片敝煽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现撼奔煞。揽胜极光一直被认为是外观控赐膊煎,但作为路虎车型锤,它也有着同级一流的越野性能颁。这是款长着女神模样柒隧教,也有着女汉子般坚韧的车渺巫。 外观苍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型汤锰幸,所以不仅长宽高没有变噬还哗,造型设计也和现在基本一致献惋。设计师只对一个细节进行了修改忱掀,就是后视镜痰荡。新款车型后视镜造型整体感强猫禄鞘,与车身有更好搭配效果漏。除此之外票挺,极光传承自揽胜的城堡式车身席眷嚼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留通。虽然极光已经上市有3年时间姓良东,但时尚感丝毫不减擎胃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上寂诫,极光有自适应LED氙气大灯短碴、全景天窗等配置细虱,兼顾时尚与实用性排搁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于狮继,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰翟,前后保险杠尺寸更大肚刷。另外抗湿屉,2014款极光提供了11种车身颜色喇逃侍,消费者有更多选择伤皮。    另外邯将筹,外观细节上能看到的摄像头和雷达鳞收,是为了实现自适应巡航忻、自动泊车竣冗伟、360度倒车影像等功能娠辟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能激节瘦,既可以设定与前车距离或行驶速度谩笔帝,当系统计算出正面碰撞无法避免凸户,会释放最大制动力降低冲击速度热。自动泊车增加了垂直车位泊车功能藐搽葡,实用性得到提升暗焙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车痢哩峰,并不是说女性不能开化,反正我问过数个女性朋友挨新洁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗芦,完全不是自己的菜膘版弘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寥餐,所以我觉得这样描述更加准确堪柒:这是一款为男人及女汉子准备的车迷铝。不是说它不好叹哀,事实上野帝的特点非常鲜明斥,优点也特别多东粳,但如果真的不能欣赏野帝的外形坷猜,那么它的优点再多也是白搭誓蕾。好了冀蝎,说的够清楚了热,男性用户请继续看下去砰赁恨,女性用户请酌情选择歉汐宏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版陵纠,也就是售价24.18万的最顶配版本渭稀档。配置非常丰富懦纷,但较高的售价容易让消费者望而却步券些赡,毕竟男人也不是那么好忽悠的挛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本酚。不过既然我们测试的是高配版本醛,就来看看这款车具,按照惯例嫩,还是从野帝的外型设计开始捞。   ● 外观芳箱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议掇尘乔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑捞姓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV湘蒲鄙,野帝这种偏向硬派和复古的造型旧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同川帕搜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了敛深。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些参娜黎,这对于野帝来说无疑是个劣势脓显肆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间诽媚,国内汽车消费更是以大为美收话,野帝国产后尽管已经有所加长蹦头浦,不过还是给人感觉不大纹谴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的俯童,带自动点亮功能的氙气大灯策、大灯清洗功能氯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备铰逛。日间行车灯采用光带造型董拓,并集成在前大灯组内然,样式比较简单龚,辨识度还是比较高的庆傻捐。   尽管车身长度不算长橙唯,但野帝的高度还是比较高的盲侥,一方面是车身设计的就比较高大抹肝,另一方面也是因为底盘较高告顷,悬架行程比较长必肚峰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm母灌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间圈马。   后保险杠设计的比较厚实酮崇稿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一菜荤,也是为什么我们说它更适合男性车主核。倒车雷达是全系标配清肖,不过倒车影像和自动泊车是选配镣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车褪咎攘。   需要说明的是染,按照官方参数配置表拼舍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挨蛋算,不过这台车并没有装配后挂式备胎唐,4S店解释说是同样是野驱版丁烹,有的车有后挂式备胎嗣仁钵,有的车没有碴乓胜,如果不要后挂式备胎脸清盎,可以减6000元混蓬。   十辐立体式轮圈径黎,样式符合野帝的整体风格殊貌途。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎莽碉柔,规格225/50 R17嗽揣。这款轮胎算是一个折中方案解,整体表现比较中庸彼惦慧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果静,非铺装路环境下的抓地力也不会太差埃列。" "  2006年始倾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剔,没一年赣慈壳,这个品牌都在刷新着销售纪录香沽翘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巳并。2014年揩,新的产品问世曹亭痢,这一次它不再效仿棘唉、跟随盒,而是独步青云粱。   在过去的几年里忌,英菲尼迪的品牌推广是以设计缅拓、豪华为主要核心庐刮,由于旗下车型均以大排量为主疟骄,并在操控性方面有所见地想凳慰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手串摔哎。作为一个初来乍到的年轻品牌鼎螺纽,每一步的迈出都显得格外小心差饭肚,在保证动力性优势的前提下赦武,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酥蔚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距暗钮豢,原因很简单骋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性型菊钾,也就是不同于别人的卖点捌工。   在同级对手们相继更新产品的时候含日谁,英菲尼迪一方显得格外冷静山舅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娇伤睬,好在当它真正来临之时吭目,并没有让大家失望纽李,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瞬抖搅。   在介绍这款新产品前畦,我想我很有必要做个说明究,Q50实为G系列的换代产品帆鞋,在2013年度霓概圭,英菲尼迪旗下车型根据轿车驮操科、SUV采用了全新命名蓟邻汀,即轿车使用Q字母探报祟,SUV使用QX字母磷磕,后续数字分别代表车型疼,这样做有利于车型之间的关联度节尾寄。   2013年尽弯番,我的同事在经历了12个小时的飞行后贝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50壁,在回国后的闲聊中爬车,他的目光坚毅酬冒,言语中难掩一丝激动贝,当然他对这款车的最终评价很高蒋,抱着这股期盼幌滦,我们今天找来这款车陌,一同来寻味我同事当时的所感蒋息。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间萎卧,所以厂商提供的测试车依然为美规版抬俏,所以动力筹洞俱、底盘的调校攀徽绿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毒筛,但整体设计与科技性不会有任何出入法,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说暖搂粱,也算是足以解渴了崎胖。   对于设计语言四个字来说下效纯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释敞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的变,有时我甚至会想爆蹋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量结辩芜?正因设计团队的不懈努力掸匡叉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蹿浮荒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经茅。   低矮的车身檬层,流线的车顶风狼罐,都是上代所传承下来的精髓管,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纺歌承,这与宝马3系的水平相当队阮楞,优于奥迪A4L们道、奔驰C级等产品瓮,别小看这一举措咳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性驴。   对于轮毂轮胎的配备上爸童,英菲尼迪从不走低调的路线逼解,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平局。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谭悉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贸闷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烁返畅。   本文导航" "  2006年始慕级踏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锚猫茄,没一年钝桅费,这个品牌都在刷新着销售纪录挫鲁反,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抢冉胯。2014年沮,新的产品问世诉嗽,这一次它不再效仿穆睫焦、跟随歌犊陈,而是独步青云泛冕。   在过去的几年里寐视,英菲尼迪的品牌推广是以设计骇长连、豪华为主要核心碧,由于旗下车型均以大排量为主撩,并在操控性方面有所见地泉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手邦。作为一个初来乍到的年轻品牌信涣,每一步的迈出都显得格外小心解,在保证动力性优势的前提下箱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点极匡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骋倦缅,原因很简单欣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性博缮尖,也就是不同于别人的卖点畏。   在同级对手们相继更新产品的时候贸白,英菲尼迪一方显得格外冷静疏其,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度淌困,好在当它真正来临之时镭扯,并没有让大家失望弟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戒。   在介绍这款新产品前砍,我想我很有必要做个说明敛昆畦,Q50实为G系列的换代产品词吓酬,在2013年度钩醛,英菲尼迪旗下车型根据轿车回辽、SUV采用了全新命名蚂盟绩,即轿车使用Q字母话,SUV使用QX字母苫攫,后续数字分别代表车型笨魂,这样做有利于车型之间的关联度卸。   2013年腻,我的同事在经历了12个小时的飞行后骄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50告,在回国后的闲聊中搓东,他的目光坚毅岭讹,言语中难掩一丝激动盘锹,当然他对这款车的最终评价很高土卞拉,抱着这股期盼抬涎,我们今天找来这款车臀开,一同来寻味我同事当时的所感烯羔惊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间老巨酮,所以厂商提供的测试车依然为美规版权铺,所以动力梅磊、底盘的调校芹话,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汰,但整体设计与科技性不会有任何出入菲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说袒袒嘿,也算是足以解渴了燃妓灰。   对于设计语言四个字来说惹肉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的略妥,有时我甚至会想褂霞累,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桓敌驹?正因设计团队的不懈努力搽句,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经什困。   低矮的车身颧辟,流线的车顶畴亨阶,都是上代所传承下来的精髓幂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大畏说钢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哇,这与宝马3系的水平相当幌慑,优于奥迪A4L泻、奔驰C级等产品犊料,别小看这一举措母,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惊本。   对于轮毂轮胎的配备上碱呐,英菲尼迪从不走低调的路线俯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辆舜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拴胳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应关。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首交店,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80处、陆风X5九射、全球鹰GX7谱挫,但依然无法撼动它的地位踩扔赴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变配集,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来膜,它就是CS75攻蒲疆,来自长安汽车钉湾阀。   在众多国内车企中莆队,长安汽车拥有较早的造车历史飞,并且对越野车的制造要追溯到1958年玻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下浮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计淳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型朽衡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面桂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量摔筛骏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础痞你膳。   在对长安历史阐述过后梆抡桑,这款新产品更是令人期待沦。在2013年9月锑玩晶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发低径,一经面世便引来了无数人的驻足廷尚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品需浆混,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表喘屯,诸多细节上的体现祟,可以看到与时代的接轨拴崔,说实话累互参,即便与合资品牌相比煞怠午,它的设计也毫不逊色坦凹哀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蜜萍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疚耻,在首次无伪谍照曝光过后琼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手倪。从车身尺寸上来看弗,CS75在长度与轴距上的优势突出硼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响潦列。在设计上构任味,侧车身的视觉冲击力有所削弱捞硼掇,平和的线条增加了些许稳重感挪,而在配置方面绝不含糊星,右侧后视镜配备摄像头孔韧猎,为泊车提供了更安全的保障竟算,此外17寸轮毂的注入钦醋,也为整车视觉性增加了不少好评分弦秤。   车尾的造型体现了丰富的层次感稼,使其得以回归至前脸的感觉独,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔响苟究。此外完,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统弓秤,可以看出CS75在配置方面的丰富性想。   本文导航" "  上半期儡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况暴涸,不同的设计倾向与不同的品牌定位饱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嘛柏。在“下半场”的对决中会旦性,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瓜划、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果检冀里。   点击阅读攻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表黎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表唉群谜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目棉挺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后丧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐煽袜,以应付那些五口之家出行的需求盾。行李箱空间的比较虫蒙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下棠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱尼,或者带孩子出行时南,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品面。行李箱内是否配备12V电源接口羌孝氨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多硷。   ·模特A(不戴眼镜)身高弟:170cm 体重莱犊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高伪藐:175cm 体重需际:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地憋唤怖,长安福特此次也算酝酿已久了荆,可以说即将推出的翼虎冯棋刊,每个人都能从中找到自己心仪之处柿抬衅,例如极具冲击力的外形免贯、科技感突出的SYNC系统祭刨、人性化的内饰细节设计村供、又或是强大的日常实用性疏如,这次熬噬,同级对手们真的要小心应对了谐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后使熊丘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点啼回,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挛纲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期凄丝托。显然奇,在错失2013年的发展大好时机后握品陀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点额,其实也能够走在大部队的前列狈东嫌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段仑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多踢。眼前一遍利好乐病,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008去、雪佛兰TRAX侮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疟船。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市帛火喂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布哪,至今我们还没有看到实车橙。从目前的情况来看彤,它们很快就会来到我们的身边陛。正是这个原因蜜刊,在日内瓦车展媒体报道结束后才,我们并没有着急回国困苔,而是完成了几款车型的海外试驾僚毋量、测试和静态对比的素材搜集馅粗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目即括。   看到这里驴案,或许你会产生疑问农硷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蓝缆唐?坦白地说穗的,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的楼:1.它们必定会国产并且在国内销售探拓瞎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比稻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来工伪,只是一些细节针对本土化进行了改造股卸恼,但外观内饰设计危栏、车内做工喘杜藏、人性化把、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化筒。综合上述所言秀锌氨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义坎痴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些尚委彻,感兴趣的不妨继续看下去订。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蠢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赣舞。例如CX-5澈瘁、ATENZA阿特兹睬庆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蠢抚。最重要的是麻,它们不仅有所创新烤玫享,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吵辫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋俗恨,再到如今的Axela昂克赛拉币阑,马自达3已经历经三代车型的演变紊。据长安马自达相关人员介绍皆么,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)现塑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蹄儒圣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话昏贸淳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹貌凳。它的眼神更加犀利肩较,车身线条更为动感坊宦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹纬相巴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳试托炊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连兑无希,犹如猎豹面部独有的黑纹标识厩限焦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子圃然固,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼顽橇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神霞悼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线纤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计敢虐。另外桨傲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神艘答。据厂家人员介绍莆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层香傻涸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蔬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化滦垫立,使它的整体视觉感受类似红酒一般灭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm楼勾提,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm奈,两款车的轴距同为2700mm丢介。相比同级别其它车型戎围,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势巨樊筐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形汀,不过轮圈的造型稍显普通恒毛查,不够运动豆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列稍舱拜,规格215/45 R18衔美,抓地力表现不错传适番。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎姑剧,规格只有T125/80 R16蛔词楔。   尾部的设计不算惊艳理侧类,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全苏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性扣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计侯口筋,这在同级别可是十分少见的隋。" "  说起海马福美来男辞雄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型灸涂,转眼十几年过去缔,福美来已经迎来了它的第四代车型喉队铣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5活硕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钨识块,新一代福美来M5采用全新平台打造姓莽可,不论外观还是内饰喝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子苔弛。在此之前还驶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析辽患,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型抵情,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧稗肯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格铣貌,宽大的直瀑式进气格栅记茄哎,大面积银色镀铬警伯,符合国人审美猩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吗何,腰线采用分段式设计储,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰棉宝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计勿妮,凸显运动感拷戊凸。但只有左侧为真排气口辫,右侧仅作为装饰竿吉。" "  对于中国汽车市场来说创凯彼,凯迪拉克属于一个后来者察,当然这指的是豪华车市场违。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地腥焊,那可真要拿出点真本事官嵌磨。凯迪拉克也明白这一点沫人,去年就将全新车型XTS进行了国产庇伍腊,并且上市销售羚,销量也是比较乐观的虹港。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吴鹅玖,无论是配置上还是动力以及外观设计上欺辰藏,至少能让大部分潜在的消费者接受驮,这确实不是一件容易的事情传钡翅。于是套吭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款仓,对动力和安全系统进行了升级梁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版冲世,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版秃皖摧,仅有一款36S铂金版蔼附,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变簇睡势。   2014款XTS 28T铂金版外观公:外观延续36S铂金版的设计抱我。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同惶遂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅窃,在其他方面则没有做改动盟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子寺,没有做太大的变化校,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上铆佳肺。   XTS是一款善于运用灯光的车导惦,它将大量LED元素装备在车身各个部位工,正是这些时尚元素的出现歪辈俱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸课,获得了更出色的细节表现力灸。这些称不上优势的细节表述赐春,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方年偶肆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化渴起哥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示宦串呕。尾灯依旧是LED垂直式的造型署,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致幸嘶容。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剂柔炯。早在上世纪五六十年代殊那窘,Citro?nDS就用上了可变悬架漂咳、随动大灯粕频、转向助力篡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伯,加上极为飘逸的车身设计罚容咯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肖潦鸵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌镐,2011年长安标致雪铁龙成立响,到今天我们测试全新DS 5LS逛沪鼻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实饥,音译的中文品牌名念起来很接地气拈:长安谛艾仕沫膝量,有股莫名的喜感羚蔬琼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骇聪,是台正儿八经的三厢车伸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来介偷奢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象悍弘稳。如今痹,马自达6已经发展到了第三代敛扇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伶,它的名字叫做柒牌:ATENZA话姥。之前我们已经解读过进口版本兜妨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谋灵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仓矩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力旁,这一次排量可不仅仅只有2.0L另霸,还有更加令人期待的2.5L孟。   注跑涪:此次测试中看犊鳖,红色车型排量为2.0L哀汤,黑色车型排量为2.5L茸。国产ATENZA目前还未上市偶嘘蜜,此次测试为抢先测试混电,车型为试装车忍。   截止到发稿时漓读捎,官方宣布奇昧鼓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发码,上半年上市销售耍挠慈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赋磺蛋,我们还是先来聊聊外观妥蔫。相比进口ATENZA讥协,国产版本在外观上基本没有变化颊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份菱局,而且还特意加入了“Mazda6”的标注埃矢速,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6镁但坑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里暇诵熄,“下”这个字可意为“以后的”酿痉,用来表示那些目前还没发生的憾访患、未来也不一定发生的事情嫂。比如有人说“下次请你吃饭”梆既,谁知道是不是真的!同理誊怜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”吻,实际上暗藏了一些不确定性哩己:它能引领未来汽车的发展趋势现?或者只是一句空泛的口号挥添锭?这是我最关注的问题昆。   当然也会有人更在意其它方面醚奥稀,比如外观内饰和空间等等赂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述郝睫烂,本篇文章的最后也会提到绍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能龟径。   关于下一代城市SUV的概念仟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力季。在他们眼里萝,很多城市SUV都太“娘”了蛾处,连个小土坡都爬不上去怎么行尾如,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撤鸥咕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战精火、勇于冒险的心侯譬互,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鹿色。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然齐物檀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型羡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多时,而三菱帕杰罗则是少数中的一员派沃,它能够去接受户外的挑战反坝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统逗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产橇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售非顽,目前主打3.0L排量的三款车型略,都搭载三菱第二代超选四驱系统幂,售价39.8-45.3万元姑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蘑够,还有一个最简单区分方式宝,只有精英超越版才标配后拖车钩负侣墓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史棠顺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来碾,陆续又在第三代(V73培城、V77等)和第四代(V93梢、V87谢别、 V97等)等车型上装备眠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三舜、四代帕杰罗)砂,现在销售的为第四代帕杰罗品吓。   如果单从分动器的挡位看迪尼漆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统截身,拥有2H夺对、4H痊柿抬、 4HLC抚亨吾、4LLC四个挡位钦疼,在后两种模式下趣帽究,中央限滑差速器LSD被锁定蓬库坍,为四轮提供均匀的驱动力畔未。不过值得注意的是坪挝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配啊,前具话、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节股每,简单说就是这时就是AWD的驱动形式褪沽桑,正是这样的全路况实用性层岔阿,才被成为超选四驱系统拴同缕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下社添巨,可以在2H聘景客、4H挡位间随意切换抵,当处于4H位置时酒,它相当于一台全时四驱车型惹,可以提供更好的抓地力和驱动力览,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面床悍,而处于2H位置时呜我贬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善稿,不过这样一个大家伙油耗不会太低溪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗腥哆画。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝超洁,4HLC模式时和蕉,中央差速器锁止弛淑稀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拷尼纳,不但锁止了中央差速器写,还拥有更大的扭矩输出信,此挡位的传动比为1.9:1夸,扭矩被放大1.9倍对潦霜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下脓蕾,4LLc就能派上用场工。在车内汹狡,仪表板的中央会显示当前驱动形式葛贫纳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换阶疟,并随时了解到现在所处的驱动模式汇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)弄,应付一般路况毫无问题宏立梗,但如果长时间处于极端情况下凰搓讲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抱便,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多林膏败。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试灿信,对于帕杰罗来说完全没有挑战性赤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心地考,同时也提升了整个历险过程的安全性惧贿,因此光有一颗狂野的心还不行剖同,还有选择一个可靠的伙伴版。 责任编辑骄揪哗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品沏艰,已经上市四年了滩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计烁绷,跟老款福美来相比档次感明显提升缄煌宦。除了看得见的设计差别弹案,福美来M5在配置蓖、空间方面也有不小的提升妙锨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本扫,1.6L车型会先期上市葡捻,后续还会有1.5T车型推出弊手史。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本哥冒,其中手动挡共有6款捞储,自动挡3款讼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型朗融,厂家介绍说叫旗舰版捌。由于厂家没有提供参数配置表篓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挨队讲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型不。 ● 外观下愧悄:中网造型似君威茹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面轮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疚搔,尤其是车身长度拱舞,福美来M5达到4698mm欧硼,超越绝大数同级车的车身长度胳。跟老款福美来相比壤烽,福美来M5的车长逆、车宽和轴距都稍稍增加一些舍邦,而高度降低了3mm沃刻骨。   因为长度和宽度有明显提升恼杆弊,高度基本不变疗臼,车头设计的比较厚实先泥芹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的湘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网什末兑,格栅同样采用镀铬装饰熬庭纹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像戊熊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钱攘,老款福美来就已经开始采用蓟淋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计纹腻级。中网轮廓稍有些不同蹦,老款福美来的中网较矮涛,而福美来M5的中网稍高磋敌,看起来更加厚重蚀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构坡羚诉。除入门级车型外紊,其他版本车型都配备了自动大灯邯狙,这点还是比较厚道的催,老款福美来全系没有配备自动大灯领。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔小,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜朴肮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬娟,能明显提升辨识度事。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)排毕,是2007年买的限奈,到今天行驶了9.7万公里左右瘁娩句。日常使用中油耗7-8升/百公里甘币扛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题茧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点伐,第一就是便宜莫,全算下来8万;第二就是配置高免肯腹,07年8万带皮革座椅稼灭、天窗司墟、自动大灯和倒车雷达的车不多累固汀,而且空间也算说得过去时,总的来讲这款车符合预期休舍,坊间说F3小毛病多就垫挟,不知道是批次问题还是命好渴,我家这辆倒是没什么事儿镭萎。新F3于今天上市腊料乃,领导说我算车主怯窘并,于是我就来了湿伺莲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧袖矩起,聊聊老款在使用中的各种感觉参。   ●动力及悬架剐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱赂僵,动力够用际详,只是起步比较肉躲沥,1挡和2挡齿比跨度偏大邓鲁,走起来后挂入2挡转速掉的太多耗厂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡还墟罗。   油耗日常市里开7-8升/百公里矛培董,还算满意触。悬架初段有些生硬昧金,通过连续坑洼路面时整体性不是很好罕,对于颠簸的过滤一般孰,后段软诲魂,拐弯时车身倾斜大味挫。总的来说算是个合格的入门级家用车泪冒敛。   ●配置及人性化设计达:   比亚迪一直走高配低价的路线川柏,配置丰富沫慧申,前面说过乘,皮革座椅桅卫漠、天窗宦究、自动大灯和倒车雷达都有所配备司清,另外孟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针粉婚,虽然不好看苹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的示僻急。没有行车电脑显示屏随,无法了解平均油耗存彤蛙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤队,首先价格便宜猛,其次当年没有也不新鲜)力喝渺。   人性化设计方面咎,四辐方向盘比较细口,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤农离彪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用颗,四个角随便按一个都能触发咯里娥。日常小储物盒好用哦,票据邯虚、手机和水都有地方放委牡,不满意的是门板储物太辛け濉(硬伤)潮菩认,平常只能放车证之类薄的东西佃,连杂志都放不进去凶噶,后排基本上算是没有储物空间吕瞄。   ●做工惟: 内饰和外观各方面做工比较糙偶肋柑,主要体现在接缝上讹,不仅大而且不均匀镭览煞,这是急需改进的抽骋。   ●空间钦惯:   F3轴距2600mm筋兑故,我身高190cm堑拿篮,有时候我开车歪位华,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受饲迹。后备厢空间大骂捷寞,而且比较规整拇系浅,用它进行过几次小规模的搬运熄懈,还可以盾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲队炮题,试驾中我也重点根据这几点进行体验箱士,看看新F3有哪些改善和变化糖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回郡受,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》海躲,仍无法挽回姑娘们的心暖累,如今她们只爱大长腿和都教授龄耿。不知道你们发现没有墨倍,宝马在汽车界引领着同样的潮流啥仓舞,硬邦邦的3系挞烽挨、5系换代后都不再凶猛赡,舒适感和精致感倒提升不少诡。现在轮到X5了弹瘟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的惊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气柬笺,我勉强同意这种观点熊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质令,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片洽核,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦狈,更显精致莫缓。总的来说桨谐,它不太凶拾睫,更俊美一些癸戒愤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市仇并,除了外观与内饰的小幅调整外灵陇涂,改款后的逸动引入了1.5T发动机誊定。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分捅晨,逸动采取了1.6L家庭够用裙地簧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策记仕刨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)急蠕枪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型师,一个争取“各门功课”都不落下劲,一个则是专项选手护雌号,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手山恒。 ●外观了:均出自海外设计团队    艾瑞泽7项补:轮廓流畅久泼省、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列孝巫、瑞虎系列仕、风云系列及QQ系列)襄,同时带来了转型后的全新车型铅焙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7妙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造墩系,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用仓,更是出自海外设计团队之手十粮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词礁炊盯。" "  刚进入社会的年轻人门狈,它们也背负着太多的压力敲肩,在家庭事业初步稳定之后匹喀,一辆车对他们就显得很重要酶卫。致炫就是一个体贴的产品蹲稀,它有着炫目的外形米充偿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致币,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是荡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上哼哗踏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嗡蓬炕,变化的不只是名字慈,更是尺寸和定位垄,风格和潜力廉窝湍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着靶簇靖,吸引着更多年轻的用户群体标。   致炫外观灵动时尚烫铝妹,带着一些年轻的运动气息蓟随湾,车长为4115mm舒描,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拾味嫂,比老款低50mm;轴距为2550mm罐绍竞,比老款长90mm孔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了排肚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点棠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”令,这样的设计更有利于致炫的散热肚漏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱其。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坍灭抖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气憋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格底雾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺抢筐韩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友哦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助擒茹。   在ABB的阵营中鼓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车剩兼,他们的目的很明确胳晶嘶,就是抢占国人最热衷的这一市场揣吴几。对于奥迪A4L溜锑魔、奔驰C级佬、宝马3系而言几,三者都有着不同的亮点与喜好者纱寺痢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价焕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法描娩链。   在这款316i消息正式放出时莆,包含我在内的许多人都会想到一个问题篓袜猴,那就是究竟会减配成什么样娄岭?但在实际看来世廉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神轮撼投。无论是进取型还是运动套装版酿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距勤捅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凄,当然如果你肯花7800元肃皆另,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯癌讲。此外堤团,对于现今发达的网购来说膝飘,这个根本不叫个事居号穗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多佃鲁虑,此外还有多种款式的副厂总成可严奂兹怼,质量咱们先放在后面唱,至少价格实惠也能达到美观的效果侩罕臣。   虽然入门级价格不足30万梅唤,但你却可以得到一款原汁原味的3系轰晃,在定名中你就不难发现添饰锯,316i中并没有“L”仟,它是基于标准轴距系列中的一员嗡淳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂勉讼现,对比现售的奔驰C级辫居、奥迪A4L而言挝谷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势檀卷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉革,这是国人特有的爱面子传统说恕釜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说恕胁,他们自然也深知这一点悍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动我别沟,单出排气也与320i的相同汾胳顶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条圃,不过这一项在网上也是可以淘到的掣仁签,副厂价格也就100多元铂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐斤猫踩,然而在国内晤,它还是一种小众车型充。可喜的是垒铣滦,近年来随着“旅行”文化的发展拇泵谎,旅行车也渐渐被人们认可朔碧。在我看来玲斡借,目前国内市场上的旅行车大致分为两种哀,一种是像奔驰C级旅行版瓣、沃尔沃V60那样邪美酒,通过个性矗晤、漂亮观、动感的外观设计获得年轻人的追捧桅辨可。另外一种则是踏踏实实走低调道、务实的路线寒浆,用内涵打动消费者妇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种剃呵颂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)贤剂帛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO凌,外观筛桥、内饰进行了相应调整十途,配置也有所提升凉可,动力系统则保持不变态夹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版斜笑病,售价33.48万谈刷纺。除此之外峰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版署啸衅,指导价29.98万户。   在介绍产品之前叉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来现秆凑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人昂,1985年纳狄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂夺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司钳疆,这正是斯柯达的前身毋入放。需要说明的是雷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称茫费,并不是指该车型限量销售缎。   ●低调汰拦科、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看萄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版海噶微、欧宝英速亚以及沃尔沃V60绷签,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格棚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟税享、稳重防,所以严格来讲皑骇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版节槽眉。从上表可以看出溺譬浩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势恐棘艘,而且更重要的是附,速尊的价格更加便宜封毒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同朵傻烫。全新样式的中网格栅更具有立体感羚,大灯组内加入了LED日间行车灯欺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来托掀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应糠踞,朴实庇闷嚏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉杭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯凹,并具有自适应调节功能攻。新款车型的前大灯造型更加犀利膜。此外父,LED日间行车灯也是老款车型不具备的戳绊非。   车身侧面线条依然延续了老款的设计齐虽,简洁修长敛,没有太复杂的线条勾勒赦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份放。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈倡闷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7屎乒,规格225/45 R17瘫,这是一款侧重于节能环保的轮胎颗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性康碘,圆润辱么、饱满监翻农、协调洁舶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看填病、耐看得多昆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应洞碗娩,尾门上的线条层次感比老款有所加强惕。此外邪哎,尾窗上沿的扰流板刀髓滇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用邯,让速尊看起来很有范儿棱。对了脱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管帽,一般人还真有可能会被它吓到屑堑,其实它的心脏只是一台2.0T稍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)芭款,在北京借着区域上市之机吮,我们再一次体验了自由光的越野性能辰识。作为越野车型的鼻祖沮免搐,Jeep用自由光再次向人们证明墩,即便做的是城市SUV忌裂庙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瘸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身培篓弹,但是在四驱系统上雹藕,Jeep却有其过人之处料僵捻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器罕碗临。    简单来说噶浇惶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配慈锨棱,也就是说叮,当前轮打滑时舶矫,动力会输出到后轮材舱,使得车辆依然能够前进卤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑核苫、交叉轴这样的情况)茂茫怜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器凶廉始,脱困就很困难了吹俄臂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I脑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号肆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造晨鸿贾,以横置发动机化级汾、前轮驱动底盘为基春复赂狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴盆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴盆男盒,实现100%前轮驱动惨兑,提升燃油经济性微,而且它的后桥也具备多片离合器结构厘,可主动控制左右后轮的扭矩分配腹幸,起到限滑差速器的作用脖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡襄群聪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡多赁,还具备后桥差速器锁止功能匿,实现左右车轮50:50扭矩分配蓟概徘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统唬填,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蹈。    在实际体验过程当中价片系,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰类、交叉轴惮、炮弹坑烩、搓板路等等越野路面护阿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中帆,越野能力无人能出其右讹。    然而作为一款城市SUV骚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力溉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板械示。    另外臣蝗挤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间俩喷吵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统培。相比同级别的SUV曝,虽然在越野性能上依然具有一定优势临捍呻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣额剖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众秃菩,但是进入这个价格区间以后头信菱,消费者选择的范围将更多汗似、更大腑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战耐闯,在竞争力方面依然不具有明显的优势围。    或许尽早国产化降低成本攘齿愤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机妥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件旅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来徘梅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帛颧。如今萍,马自达6已经发展到了第三代鲁惟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物莽,它的名字叫做譬剿:ATENZA梆。之前我们已经解读过进口版本惜碘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力成和阿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抖范。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肖勃,这一次排量可不仅仅只有2.0L鹿,还有更加令人期待的2.5L弗拭。   注剿套:此次测试中妙,红色车型排量为2.0L萝,黑色车型排量为2.5L凄。国产ATENZA目前还未上市具匿摧,此次测试为抢先测试垒颗,车型为试装车护潭拢。   截止到发稿时适排,官方宣布眠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咕鲜冻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柬,上半年上市销售淋串哦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怂奋珐,我们还是先来聊聊外观仁苇罚。相比进口ATENZA得,国产版本在外观上基本没有变化葱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涡童,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妓枯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6末。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捻赔片,它不同于以往的两代马自达6晨评,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阿飞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子臼蠕苛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”录。总之从结果来看堡泉哦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感焦笑逢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美朴里,希望它能够像老马自达6一样凛统篡,百看不厌瓤响线。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蚂,仅针对这两款车型来说拧皋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA科适类,而黑色则太过低调郸感,完全掩盖了车辆应有的魅力渤。ATENZA的红色与大多数车型不同房,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒棚,不俗套帘乳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瓦,轴距为2830mm乳撤,与进口版本相同弛。相比同级别其它几款日系车型燎颓烤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势稻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别日送售,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯衰工,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卢摊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绍,科技感差了一点赦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)邻登乱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上屉昂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意灿吝输,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嘘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈船,相比之下确实显得小了一点店,为什么不折个中届,采用18英寸呢到?   两款车的尾部设计几乎没有区别懦渐,尾灯样式相同茶家,双边共两出的排气管(没错挽蔬匆,为了表达更直观侵拢、清楚撮歧丸、无异议姓垮某,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妻惮,这是马自达6一贯的良好作风箩。总之徊氰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芒谁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言腾硅挡,谁都知道SUV车型最为畅销谋苗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出固酬弗,而卖得好的却还是那么几款嚷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙旦,还要等到试驾之后才能给出答案漆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型烩帝滥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV临必尚。从风格上看郊,海马S5偏向时尚施、运动疟湃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惊。而在配置方面楷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点韦啼返。根据目前了解到的消息钠纬,这款车型的起售价约为9.5万皋撑,如果消息属实的话社密蓝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平休毁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗甩殊鞘?   外观博袭:设计新颖经,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆到陋庙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鞭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司咸脚挂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型篮撬邯,也将它的风阻系数降至0.34蛋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了逗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴特浅牌,比例上感觉怪怪的蚕红,好在经过哑光处理所产生的明暗变化痴,有效地提升了视觉效果达确。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯痛熬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坦日惠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯派鲁、转向灯以及雾灯揽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集挽下。   作为一款紧凑型SUV抒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm裳亭淖,轴距达到了2630mm得。与同级别的海马S7相比挞,虽然在车身尺寸方面有所减少畴材,但轴距却多了11mm事洪颧,整体空间表现令人期待骋难。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈彼牢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上固。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供土练,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17陡驾。" "   全新的A3备受关注断啃钮,这其中的原因有两点四番,一个是加入了三厢车型晴习。而另一个劣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型耪讽耙。只是这台车来到国内较晚痉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生收单托。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地全,简单明了的说茅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型胳污赤,而必要条件是横置发动机骋鸡完。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本裳桥寿,但消费者从中又能得到什么缚?如果按常理来看杀摔,对消费者的好处应该挺多的蓖,比如车更便宜了琶兜蜗,就算车不便宜配置也应该增加了黑苯容,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低抄柒革。但上述这些还只是一种期盼纷,毕竟这个平台的车型刚量产不久拾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显撤裙襄。至少高尔夫7是这样誓,而全新的A3由于正式的价格没有公布该眷涡,所以也不好定论沁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3潘领舌,这次引进国内的共有四款车型外侯厂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型氨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置默狈撅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机抄饶,6速S tronic双离合变速箱唤童童。在本月的21号撑聘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市颠懂嫁。相比老款的两厢车型胯底,轴距和车身尺寸都有所增加福,而且在轻量化上下了不少功夫蓬戚钾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择苛沃,但在配置上基本都可以进行选装澳。由于三厢版为新增车型看,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开筒传香。   " "   ?? ???? 2014年3月3日轿侯抖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市卡趣,“小改款谩欧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款丝,而值得注意的是喝典鞭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上册舵题。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议墟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力辆午片。”吉利控股集团副总裁菲皆斧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态俊,欣喜之情溢于言表歇。    亦或是巧合钎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能晦型蠕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7曙,一方面澳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖戏,另一方面徒岛燃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁湾檬梧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域舞赔丰,种种迹象表明甭抛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段江椿。   诚然捻贤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车党挂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”陌急绰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时扑赡,孙晓东对媒体表示甲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪芯显揉,吉利收购沃尔沃之后寞坦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点祈块齐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生橡龄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应分茂叉。" "  在国内呕副,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的到昏,它凭借动感的外观拳停,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”宽腹桔,后来者RV4赔、途观祟具、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮椽落氓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比贤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辽敌馆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了伍瓜。而今年毯瓦,东风日产给我们带来了第三代奇骏涧篙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蔽懊佳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴推健,年轻化峭卷、动感化的外观设计就是最好的证明炽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上签剑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车俗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中差锭,层次感以及运动感比老款强太多了迁咖诲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嗜税险,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蝎馈瓢,流畅的曲线让它不在干巴巴搏画扰,整体饱满了很多擞胶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯凛硅布,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协担结。   在侧面线条的过度下氛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型片,并且加入了以装饰性为主的扰流板琼栖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烷。后尾灯变化更为明显滤诧竞,竖条造型变成更为接近长方造型耸偿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”茂,一定会想起Jeep稻,提起Jeep喜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了抵爆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者饥饶鞍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能四勤,看看它在这部分有着怎样的表现盼订壬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车省心,并且不可选装以外焊暖磨,2.4L 豪华版可以选装该项配置韦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配莫法。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版驾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式扳懂,从功能上来看比较全面驼鞋,下面我们就一起来看看它的实际表现扭傻殿。   更多精彩视频墩坍兄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作埠,调整比较细腻钳虑锰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位搬伦冈,而且还可以停得很正碍侗吃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可菠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话烦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赖,如果继续操作概敖,系统则会中断本次自动泊车办。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里抄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题雾,我一定会把奇骏放在首位嚏阜佩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款改,性价比非常高柔烯。不过自从2008年上市至今的6年时间里斯钳欠,它始终没有太大的改变茶恰,另一边竞争对手们却在不断进化虫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者桅经溉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律繁父闲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绢抢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况粳椽雀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前农了,而看到新车的第一眼就会让人感叹勒葡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鸽切伴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瑞翔,并且也是该平台衍生出的第一款车型嫉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瞄。相比老款车型略显古板的硬朗外形拍搏刮,新车则显得更精致抠,更有设计感圃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上骋揭猴。当然颧附,除了视觉效果之外仇吞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了盟?这也是今天我们需要探讨的问题眉拭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型们:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限卉收填,我们本篇文章的测试内容并不全面尉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受纷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据毫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍烹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧妮蕾末。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章螺,里面对新车外形浆渤、内饰等方面都进行了详细的解读蜕巧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 磨截谩。另外碳适,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搔蜕烹。   ●增加更多高科技配置插柿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品染,除了拥有出色的设计惹窃镁、良好的工艺和用料之外凉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望恍,翼虎就是个很好的例子迹颓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势看空老。如今的新奇骏身上苇,我们也看到了各种高科技配置封,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平靖处犊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了饱鹅铺,在两年前它就已经崭露头角庞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样两,连控制面板都完全相同虚。虽然东西不算新诵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先纫强,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化情旧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代参垃连,汽车作为生活中不可缺少的一部分精校,也同样要跟上潮流订寒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车倍稀,很多的印象都集中在日系的丰田车上吾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等苇摆去,由于起步较早氦号,所以在混动技术上都比较成熟蚊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赴午贿,一方面是因为未来的趋势逝懊脱,另一方面就是对环境保护都有一份责任冻纪。但能让人印象比较深刻的不多乐狄淡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外兜鄙。经过一天的试驾体验申乖偿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶署奸萎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车少。   外观方面惫骚:设计大胆前卫酬涩江,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后秋星粪,给很多人的印象就是模仿临七、复刻歪盾侍,aygo篮芹、花冠胖订虐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象块。实则也是没办法的事儿跋锰谈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始枚,不过从秦看来溶痕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段订贤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挠,整车设计偏向年轻化坤阑示,前大灯内加入了日间行车灯芹。车身尺寸方面瘸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm使惮令,轴距为2670mm嘶伤。   实质上长篡评,比亚迪秦的外观特色鲜明叫椽,个性十足礁漓录,他并没有针对大范围客户群体而设计苗,更多主打年轻涧、时尚元素回世纬。这样一来镰促翠,优缺点也相对明显毫,需要一定的时间让更多的人来接受他纯矮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番对,充电方法非常简单也很安全抬。通过家用的220V电源就可以直接充电洽色碱,但是要采用三相插座酵风髓。车内的仪表盘可以显示充电信息嘛,包括电量以及预计充满时间绊兰甘,而且还可以选择预约充电耙景。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的社朴措,虽然我的“档期”已经很满鹃,截稿压力山大扣。但作为潜在车主娥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平豹杀枷,它和福特嘉年华丧提艾、大众POLO会有多少不一样杆桐泵,谁更值得购买逝。我想这也应该是大家都很关心的问题堵炒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息传,以供大家有更多了解匙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元翁长,分1.3L和1.5L车型拷腿,提供5挡手动或4挡自动变速器蚂。这也是国产的第三代威驰车型斯伐,相比老款车涧息枯,新威驰变得价格更低藤去、空间更大坦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫仕,在广汽丰田4S店中销售的菊,价格区间6.98万-10.88万元丝。两者动力系统淋喜谴、内饰设计完全相同舌诧。只是外观分成两厢与三厢翟,配置上有细微差别而已遁。好了桓梧,我们就从外观开始说起檄揭裁。" "  导语盟唱钢:在新能源汽车研发领域侗险,比亚迪一直是领跑者幢购休,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车傅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嘛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术搔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嗅捎粱,能够开发更为节能邻蒂步、环保的电动汽车产品木示分,实现性能的提升和普及应用摧堑吴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作猎瘁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车排。   历史上梨,秦灭六国盎,结束群雄割据时代密痹懂,统一中国剐,开创了历史的新纪元奈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆短姥梗,势必证明其在以下六方面的实力拆蹲府:   一迟、比亚迪秦到底有多快淋府?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示氢颊灸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒毕胸,23%的车型在8-10秒剁械财,17%的车型6-8秒闯抒,仅有8%的车型小于6秒毖,代表车型如保时捷卡宴4.8L辽即。今天抢廷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下皖,秦百公里加速为5.9秒到讣钞,而记者实地测试时蹋丘认,百公里加速更是达到惊人的5.4秒南氛速。   跑得快自然有其道理骑蛾高,秦具有“双模”动力晚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合弥盗,在混合动力模式下卡拎,秦能爆发479Nm的扭矩普,某种程度上可以与那些超跑抗衡熔忻屠。 二尉、秦油耗到底有多低娩税?   根据国际标准测量核算梦驶摊,秦百公里油耗仅为1.6升虹少。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式途。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式驳桶,纯电动模式时掳陷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绷煎暴,整车自动或者手动切换至混合动力模式坑黎库。在所有模式中豹纱剧,秦还能进行制动能量回收瘁市,即电机向电池反充电桃现,每百公里回收2.5-3度电睫沛伟,可以多行驶约15公里纷。 三病、秦充电到底难不难逆?   一句话回答娃:有三口插座的家用电源就可以羚兑仟,就像充手机一样方便比。秦的电池容量为13KWH秽亮,可通过220V电压砍立献,3口插座锑陌,4-5小时充满电尝。秦随车附送一个智能充电包武烫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖份窃。   四五袍吼、既然用了大量驱动电池开感,到底安全不安全?可靠性如何芹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池掀栏慑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池规希。单位能效比钱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池款。但是安全稳定性方面则恰恰相反功父,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池被。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池朵破,是目前市面上最安全的驱动电池队立,没有之一屠烷抽。   可靠性方面救勿便,据比亚迪测试挪软伯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑陵铃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修尝,业界罕见诚叛。电池电芯甚至终身保修藉描。 五戮毙瘟、秦操控驾驶会不会很复杂充畅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样策魄即,习惯之后甚至更加简单渺。新增纯电模式倚茫控驾驶匹氛岔,更安静涂团、更节能海独。   六棋、电池组电用完了如何行驶甭干藐?   据技术人员介绍猛哗囱,秦本身不存在电用完的情况犀稍。电量不足时拼般,比亚迪秦会自动转为低电保护模式雷艘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拉茎嗣。   此外恃,行驶过程中嗽谎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量砍降,并储存到电池中蹿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车桐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字陶,其次是QQ me陋,PT漫步者之流库桑色,当然还不包括那些“只识其样箔榔、不知其名”的人群呸剂滤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象掂,它也是双龙汽车最具标志性的车型芒氏。在迎来双龙新柯兰多之后胜,就在近日覆快,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾莱谁谅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界锹,但却让我们可以由心发出这样的感叹册毛,爱腾终于正常了滥嵌。   从推出2011款爱腾至今群辉枷,已经有近3年的时间规鹤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势殴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象脾汗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事糠康,伴随着2014款爱腾的推出枢芥贪,有关于这款车的一切垦,也自然成为历史甸柿饶,被我们封存起来愁扇。全新的家族化风格设计僳梧逼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路骚市眯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部墨烦,与新柯兰多相似的样貌播娇,让新爱腾不再具备专属性程叼。没处前部细节的设计容,都是那么平易近人陛充,平庸的再没有任何特点嘉。可能人就是这样蹦,老款爱腾在售时胸帆,人们总是说这款车有多难看霖,有多奇葩圣榔,但当它真的成为历史后悍恰栓,我们又会感到缺少了什么对擞蓝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化竟狄,但还不至于让它从中获得什么优势嫡辱,车尾部简单的几处变化贺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉盖工。现在在大街上梆卧砰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的讳兜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了里诧彩。   本文导航" "   这年头在路上跑着口伙补,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼盟霉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念何巩眯,把自己造的车不断的加长唉菇矾,就算不加轴距也得把身子给拉长墙落。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鲤、大型车上毯麓厂,感觉有些资源浪费码麻限。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车潍磷饶,“L”的作用才更加实际忙。当拿到这辆YARiS L 致炫时痘扮,小惊喜了一下淖涟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了低愧便,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了烯承冒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谦、大众polo梨拿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势效。目前这辆车共有两款动力屠泥勾、6种配置车型在国内上市惦,指导价格在6.98万-10.88万之间鸽。由于新车型且上市时间不长纹,所以目前的优惠幅度不算很大毙丝,基本在3-5千元左右嗡显仕。(个人观点方:致炫鬼吵狙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士钵,厂商指导价为8.7万-10.68万串,搭载1.3L/1.5L发动机革,5速手动/4速自动变速箱姐驼。" "   曾几何时魂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾同嫂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象函弦雾,但却没有获得国内消费者的认可哼。如今文嚼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前犀,其售价区间为15.48万-21.98万元煎晶渐,相比老款车型有所降低趣晴。另外僳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化森此,并针对柴油发动机进行了重新调校疟淌铺。下面就让我们通过试驾体验衅掣拒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化探粳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型镜玲绘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计恭,并采用双龙全新的家族式设计梁巫,整体风格与现款柯兰多十分相似危瞎。然而剐犬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整掠迷轻,其车内布局依旧与老款车型保持一致拘,略显缺乏新意删。   小结跨细: 相比老款车型来说等霜币,新爱腾的外观变化令人欣喜寄领碑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光浮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次间裙天。不过辈坊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进奴苇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容菏蓄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赣松低,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)催阿。在海外市掣啊,新逍客提供3款发动机皮健,配备6速手动或CVT变速箱唇诧,在英国的起售价是17595英镑毕悄。与现款车相比舰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计玲茸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处山。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型溺喝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了揣涕。 ● 外观介绍蹿撕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型傅:宝马2系Active Tourer点那。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单陛哦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型屑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子槽?车展上的展车给了我们答案俏勃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月龋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车儡俗,而在正进行的2014日内瓦车展上成翅瓶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出篮汉。和两厢版一样委,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋衣┘耄块化平台打造敖摊,造型新潮时尚侧荣,细节设计则突显旅行车的元素坦,保持一款旅行车应具备的实用性为。据悉稀吠,该车将于年内率先在欧洲市场上市略佩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位纤,相信国内消费者很快也将与它见面芹钵晃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后垫,全新标致308的旅行版如期而至分涣票。从整体变化来看揩,它在保持旅行车实用性的同时贫,将重点放在外观毕辟、内饰的调整以及配置的提升上购,新潮的设计更是让人眼前一亮桥戮。在我看来损辆瓮,它的变化是非常积极的祟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高容,现在它要做的就是尽快进入国内慷藉迁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章盒笛:   静态评测    ?   更多精彩内容吗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑废疏体:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界硕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新穷蛋孤。早在上世纪五六十年代牛廷离,Citro?nDS就用上了可变悬架衬、随动大灯衰牢、转向助力劲筐凯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卜,加上极为飘逸的车身设计弊晨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样从辅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌擂灰,2011年长安标致雪铁龙成立娶某宝,到今天我们测试全新DS 5LS池,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实羌玻,音译的中文品牌名念起来很接地气遍:长安谛艾仕尺尸,有股莫名的喜感拱期,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器袜挤,是台正儿八经的三厢车惯拴。   ●外观套翘漠:考虑国内需求僚鸽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前膜下茸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蓉,后者里里外外都显得格外前卫诫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度寿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实乐、更好接受一点爸史。当然逗,前提是得保留住原有气质刚。   在这张全新的前脸上钩靠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰诫顷,官方把它解释为“飞翼”炔窝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征顾土两,由于边缘不是那么锐利雾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪扳醚澳,接受起来没那么难扰刺。   车身侧面和尾部看起来很饱满酸圈黎、匀称返诡,其实我个人甚至感觉比车头更好看肩会。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰闹崩炼,厂家说这是做完市场调研后的选择次股鹤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西回仟,想想也不无道理盲鹤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条袱肛蜂,与其后期车主们各自琢磨狙猜,不如原厂直接把这事办了疯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无烹俱谎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注逝拿片:下文简称新阳光本,以便阅读)厂卜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嘲雷套,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰形檀侠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 眯扮。现在它不光新潮素女戳,还进一步提升了性价比撕世,为与定位相当的大众桑塔纳靡撩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备叔供们。 外观鼻恰韩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸愁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似奈储忙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感姓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜孺邢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分沟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嗅方,达到4456毫米性筒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平管。    此外讳建,新阳光的轴距则依旧是2600毫米孔袱,由于在东风日产的产品体系中缚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)娇狡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样摹埂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些社。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时苯肮,我已经身处呼伦贝尔牙克石姥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气箱宫拉。尽管天气有些寒冷勒燃,但此刻我的心情是非常愉悦的祁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演餐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感美。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世虾村,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car暴喘汉,当然我也不例外慰钙。这次除了911之外鹃譬,保时捷还带来了Cayman读涧脚、Boxster桨臀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型危,让大家分别体验RR(后置后驱)祁催乾、MR(中置后驱)巫绰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧敞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的伴穿倍,即使在这样的冰雪路面也不例外怕费,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作氯嚼凭。在练习漂移之前薄,充分的驾驶培训是很有必要的嗡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时趟硷衫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救骂墩。   ●车辆失控该如何挽救蔬藕轿?   当车辆发生转向不足时闪粗诺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)懂,稳住方向并且慢慢回正蘑撕,切忌继续打方向呕裙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向桓,反而会加剧转向不足的发生恰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时荷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度觅丰豁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线孩瓶。对于一般人来说钩翘瓦,应付转向不足要更加容易一些佛少顾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纳稿龚,而转向过度一旦被合理运用槽煎碎,就能成为过弯利器肉鸽茹,也就是我们平时所讲的“漂移”貉啤。   ●如何才能实现漂移艰轻谋?   要想在弯道中实现漂移绒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移稿。针对这次的车型以及冰雪路面配题浅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式囱庞:   1迸捂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)剧疆悼,我更愿意称之为惯性漂移过弯潍帝献。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近陡米、甚至小于90°的急弯那剖。 ? 『以上为PPT截图笨,分辨率有限栋熬蹄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性淮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度罢啸,然后反打方向漆力,稳住油门漂移过弯傻碧。例如在通过上图中的右弯时怠疟椒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢偷怂,然后左打方向魄松,紧接着再右打方向喀阑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动体洁藤,别慌端贝,这正是我们希望看到的含,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心尺。随着车尾横向滑动的产生谰,此时驾驶员应该迅速反打方向咸监,让前轮时刻指向出弯的路线戎龄府,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拴,随后在出弯时适当收油并回正方向嗅醋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蔚软。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向纤拍,方向盘转动角度都不宜过多轨,最好控制在90°以内冬。其次油门动作务必细腻瞥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系虑,给油则会加剧侧滑实蔫,收油则会减小侧滑角度裁谩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用徘慈耗。   2成、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嗅牵。   适合弧度比较大的高速弯道面脆腑。 ?   当车辆高速入弯时稀矮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头革捅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑抒现搜。当车辆开始侧滑之后烹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转请,继续维持横向滑动氨夯,同时反打方向控制出弯路线哀堡,之后的动作与第一种方法一致冒。对于初次尝试的驾驶者来说肋返,如果入弯速度不够快也没关系雷砷,你可以直接省去刹车这一步骤吾,在入弯时适当地轰一脚油门坟驳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑翔惦恍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控校拢巷,并综合运用扁凡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了匆。例如在紧急娜忿、高速的连续S型弯道缅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心飞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心馈概,从而划出一道完美的漂移路线材叛秤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗揩沏?AE86在高速S弯道超越RX7葱超伤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介塑饺勤。   当然壬龄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后粗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海湃帅淮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型币镁强,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶桃鳞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器荒捅币、手动换挡以及拉手刹等一系列动作校火,驾驶员只需控制好刹车堆、油门以及转向三者之间的平衡即可储努。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距柔怯觅。   然而即使是这样硅隙衔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的坚。冰雪路面凹凸不平陆惠坍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同桃律,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验岗,所以技术和心态都十分重要歼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙忻克绵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统克灌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头晨袭。在这期间环,沃尔沃创造了无数的第一笔夏,也赢得了不少的辉煌成绩烧,当众多车企迎头赶上之际抠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中握蹋,并将其命名为Drive-E划岛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢视戎荡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带练阶虫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命贸便萎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅目,实现了靠背调节和腰部支撑空。 1967 推出首个后向式儿童座椅侗唐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护睫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器技姑挨,将有害废弃排放降低90%以上椽皋溜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肩扦扳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瓣羔,有效减少或避免低速追尾碰撞首荡患。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蚀屋陵,至此安全范围从车内延伸到车外鸵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表死恐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩快豁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蓖退写,从被动安全到主动安全疆勉沫,再到行人保护凤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可身。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域丢然幌,空气污染现已成为最热门的话题外笨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事讽良,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性身痉女,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎版禽。   Drive-E是什么 翅?   即E驱智能科技狮体,代表Efficient Power(驱动更高效)桑、Electrification(驱动电气化趋势)维拓、Environment(驱动环保潮流)悉,从字面来看很容易理解搐,简单来说就是引擎高效化撮,这样一来既可以保证动力性佳崩,同时还能达到更好的排放标准旧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱杭犀帛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酥湃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎高。   沃尔沃还将这一技术投身于牧馍永迹块化的研发沦轨驳,只需变更增压器牧敕头剑块与催化转化器南康浚块等主要部件甲,便可催生出一款新的引擎产品筷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上堑,大致可分为4类泛蔷坎,即汽油直喷引擎床、柴油高压共轨引擎楞拎,单增压引擎(T5)杠榷虏、双增压引擎(T6)队琶钞。 以XC60为例 搐瞪秦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 效。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表触硷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例情既笔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎诵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比睦稠,在动力输出上也略有提升型,其中的原因自然脱离不了小体积纺、轻量化等一系列技术的支持卜戳。   此外变速箱方面也有了很大的改观谢穷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%施,挡位的排列也更加紧密炯,有效缩减了换挡时间破激净,从而具备了迅捷的响应能力嘛径、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现就蓉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下帘葡,耗能经济性方面得到了进一步保证漆箩曹,它将改变城市路况中引擎启停的时机冻,改善油门的响应反醇卑,空调系统转化为经济模式工作陡词,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吨刻,而在65km/h以上松开油门授椽觅,引擎还将会处于怠速状态农。   本文导航祥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩会,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位誓侧丛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”珐幌恍。不过嚷坏,动力并不是我们今天的主要议题惭妙。秦的下盘功夫方面表现如何赦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系杉贾?这些都是我们今天要研究的内容枢穷。综合起来倦,我们最终目的就是想要弄清一件事菊藩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色隘峡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”钢慷噬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外挖抡壳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上挨。当然河,由于秦有着体积更大信、更加复杂的动力系统躺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法篇峨裙,但由于双叉臂需要更多的空间控母,因此也是不现实的拧。在材质方面享,秦同样表现中规中矩淋磨,并没有使用轻量化材料为车头减重惦使景,亮点并不多灰。由此可见撤加,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化童滑奖。   不过岗嘘脓,由于混合动力系统的特殊性权慕刷,秦也必须做出自己的调整棱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异冕。比如履边,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面椿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上怕速,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上呢。此外唾嫌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮韦净,相比速锐在直径上增加了将近9mm妻湍撼,看起来很是显眼斜橡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化前都培,而在同等材料和工艺的情况下叮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度长潦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载那咸咕。   另外姜独扫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架岔袒。与速锐的非全框式副车架不同南姜氦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮救,由于加入了电动机和管理单元辱切烯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加虫筐灸,因此这样的变化当然是加分的队税诉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套侍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声玖捎、振动和声振粗糙度恋围汞,欲知详情请点击这里)罚,是个值得肯定的进步糙裂林。此外翘憾,与速锐相同权,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连糯焚,强度更高尾福夸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力计。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天权荡旱,现款甘玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌驴项,不过福特已经为此做好了准备沮,日前刚刚发布了新款该骞埽克斯访。它采用了全新的家族化外观绦巢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果煌,不过它真正的杀手锏改莎,还需打开车门才能发现惭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线幸,进一步抢占细分市诚脖夤摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型逢铃,满足那些对于性能有一定追求的消费者垫捷肥,比如轿车中的S5薪、S6汉怯敖、S7敛矢瞄、S8等等燎系淑。就在不久之前的2013年12月薄猜帕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前戏鸵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)切。 外观渺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态估茬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子恕,可以随时面对那些不识货的挑衅者虹题。作为Q5的性能版车型骄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念韶判,颇为低调歌娠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化伟呸坡。 车型图片 基本参数雾告呢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出剿暇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别滤,特别是车身高度经过降低拔膛句,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm勘领心,而轴距也有细微的变化瑞。   其实只要细心观察经傻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的比,除了特有的徽标之外羔聘,SQ5的镀铬条有别于传统车型沽,采用的是双横条样式够叫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状糜凳糜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆捞率。而配置方面辈棺骄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备橙。   尾部的变化主要集中在下半部分湿楷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力双。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计岗酒恐,可根据行驶状态来改变排气开启程度播券吐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派堪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭么叙,前者就属于少数派但械。一个是只有追韩剧的人才懂梗恢,一个是全民百吃不厌奥汲翘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品庭,其实上一代车型在国内早有销售侧,只不过跟福瑞迪太像了淳勿醇,外观不出众彩改邦,关键是动力平平垄睡兑,所以最后并没有收获太多次禽。全新速迈刚刚上市捷乔愧,售价17.98-22.68万元晦翻,很有幸能够在第一时间接触到这款车换,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了农还。   如果你对速迈没有什么印象也很正常磕酣倡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈订。通过简单的对比抗藤,不难发现邯岁赁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版耙矫,名字叫做ForteKoup罗硅低,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机款长搁,售价17.18-20.08万元辨戒哩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版搓粒俊,它承了起亚家族的虎啸式前脸马柑撂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评遁,现在看来谈不上惊喜法,只能说还比较精致级庞炽。虽采用了大嘴的设计登,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挽吻,或许小女生会喜欢寒。大灯全系都为卤素光源涣,并带有日间行车灯措疙熄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钳贫。   走到侧面诚可,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化细崩,但两门的设计为它增色不少哀人,在绝大多数人的固有印象中复迹,跑车就应该是两门死土藤,并且应该是无框车窗捕鲸,仅从这两点来看娩,速迈确实都做到了犀,开在路上的确引来了不少的目光追随屑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流仇,我们一致认为车尾的设计更为出彩回泊寒,短小哪孰衡、精干博怪烷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受疲亭。除此之外推,1.6T车型使用双边双出的排气管布局编,而且排气管口径不谢枨睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强陈拆隙。轮胎为韩国本土品牌睦么痊,规格为215/45 R17暗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了舒。   当然厩理,如果你选择2.0L车型的话嚼歪,你所看到的黑色外壳后视镜平沉、前后包围的碳纤维纹路饰板萍党、双边双出的排气管刨鼓伶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了馅。" "  讴歌这个品牌谎甫,或许很多人不是太熟悉薄弛。作为本田旗下高端品牌殴泪娟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任簿,而且在美国市晨烨眯馈,讴歌的品牌影响力是非常大的尸叛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力半癸,大部分都是人们对这个品牌不了解廓陌,影响力上不去辟鲍吃,导致在销量上确实不尽如人意翠。对于这次全新MDX的到来柒,个人持有赞许的态度阿承古,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意弥,还是那句话锯,品质上去了赁,接下来就是提升品牌影响力了蹭评适。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上爱婪,大灯的轮廓更加细长陷叼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯叼鬼齐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过我南恢,但内部结构和MDX并不完全相同短楷己。雾灯被一条仿LED的光带替代掇抱,进气中网的细节刻画更加运动嫂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长幢箍奴,侧面造型给人的视觉感受非常低燃膘盾,这和前后大灯的位置有很大关系丘摄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎狸,注重舒适性纶苫充。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上畅缮淋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感肆痕痊,而压低的姿态却更加动感哄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱放抒豪。尾灯造型相比较现款修长袍辞扯,优雅的感受也来自于细节的 设计虎亲鹃,但貌似通过我的观察拨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源疮澈。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置唬踩,让尾部显得非常简洁谋。   本文导航懈:" "  2014年2月20日任规捣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市烽唇。2014年型奥迪A5的最大特点是耗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抹检。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国剧食截。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大梧,共有19款车型伙毯,售价在49.98万至85.8万枢,具体价格如下存: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表偷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鞭彪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别哗苯。配置方面市捣冷,也与现款车型相同地酿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机兑豢。   内饰方面械,2014款车型也与老款车型大同小异褥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘雷,同时门内饰表、座椅中央扶手溶、都采用了纳帕真皮面料星现啊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扦凳郸。而2.0排量以上的发动机则保持不变橡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型星堂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化酚抛。   变化一触攀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化付伙,在原有的缸内直喷技术的基础之上嘎虱,加入了较为传统的歧管喷射舌抖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合韧许晃,通过二者各自的优势僵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求奉际评。事实上奖省沃,混合喷射也不是什么新的技术需健,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用峰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点保。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善人坍棚。   变化二敛坑:排气歧管集成至汽缸盖内及堵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内勘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力级环违,从而减低涡轮的负荷疆偶,提高涡轮寿命抨惋。同时仍崇剖,因为在进入涡轮之前进行冷却穿谰,相当于提高了涡轮的进气温度限制警,可以允许发动机有更高的排气温度欺汕箍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高捷剂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人隆识海,同时结构也更为复杂急,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战到检。对此苍,缸盖内的冷却系统也进行了改进蜂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瓮。   另外借得库,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外臂埃,还有着两项小改动艘。使用旋转阀男。块替代了传统的节温器莱合轿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上书,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制恒笛酬。   根据官方消息败,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上闭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受逛侩。笔者也希望在应用新的技术的同时县稗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情遁懦。 责任编辑淀:王晨熙" "  A00级(微型车)奖策驾,在人们印象中这类车以实用性棋、代步功能为主霉尝,低廉的价格促使配置也不会太高蝎亮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候翠窜吉,一款车的推出打破了这一概念偷忌,它就是全新奔奔痞毁,来自长安汽车歼叉。   感官是人们的第一直觉反应性老弛,所以外形设计的重要性不言而喻筹惠,为了使人们印象深刻捶耻脑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的仓,道理很简单卿,日本是微型车最发达的市场阿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展宽拿顶,在2013年广州车展上互宋臣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光酞,除了时尚的外形设计以外耻宫瓢,在细节做工上也有着不俗的表现姆祭。前脸的设计整体性很高何,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条率戮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影耍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表毛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势烘淀,不过这一点在外观上并不明显揣世窍,这源于贯穿车身的硬朗腰线惕,有效将视觉性降低起邦芹,同时搭配造型独特的双色轮毂藏餐,让这款小车看上去时尚动感闷陀獭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动查,具有立体感的尾部与前脸相得益彰揩桂,如果仔细比对锋苔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸撮樊。除了引人注目的设计以外帮鼻诡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹徘亮,具有加热功能的外后视镜簧、15英寸的抛光双色轮毂常呐苟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置哎巧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鼻碴脸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钾千,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d悉菇。不过澄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版放冀,从内到外岁梗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉尾,可以说是一次完美的蜕变师隙。那么这款新车究变在了哪里搅?它究竟新在哪蒂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出魔蓬床?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5惶露绢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大词,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm卜藤,轴距则与老款车型保持一致事冈。在尺寸变化不大的前提下酵俏,改变外观柒克誊、动力蒂、内饰继、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关社,2月19日这台新车也正式来到我们面前狄乃埂,并接受大家的考验旦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条艾,但这8条是我个人认为变化比较大的澈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沛胸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候短痕,我就有了一种预感歉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢誊脱认,刚刚上市的新款X5就给予了我答案杭。全新X5给我最深的印象除了家族化外猛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钵使。首先戈敝,先说说全新X5的外观鲍粹,“大尺寸双肾进气格栅”豹嘎、“开眼角式前大灯”擅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致矾。    现款宝马3系推出的时候胎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉低,现如今随着全新X5的上市读蓟同,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上陷菏龚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此事,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分疾,据悉拾结,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯柿糯。值得一提的是埃特,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般患厦,给人一种炯炯有神的感觉匪猴某。    由于新老款车型的轴距保持相同锣使,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉糖现戌,反而侧面的腰线给人一种力量感街,这也使得新车看上去年轻了不少疲曝。细节方面嗡,新车在前翼子板上增加了进气口鲤,突出了宝马品牌独有的运动基因讹酪盖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格囱导谅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带菩蟹署,提升了夜晚的识别度茬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起花,降低了风阻系数苦郴径,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性掸。" "  版权声明呛乡情:本文版权为网易汽车所有闭,转载请注明出处汐。   在2003年控,奇瑞QQ的下线让这款时尚搽范、便宜森、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活晒嚷,之后短短的几年间提香,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话肥,然而到了2006年长安奔奔的推出较棚,打破了QQ一枝独大的局面扔粳。一转眼庇,已经过去了10年的时间狮拜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占琉目难,在这个追求个性苟、讲究品质的时代淬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流事舷故,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则涩裴败,而长安似乎也意识到了这一点涪灭沛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢谐井?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者巍唱炬?   从厂家方面获悉围矗,老款的奔奔(love)已经停产金蚊,而奔奔mini则将会继续生产销售遁坟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系行补,前者主打精品中高端微车市巢厝ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战房温甘。从定位上来看俏台,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些散溪欢,虽然沿用了奔奔的名字废,但整车的设计挥爬、配置以及售价都会高于老款车型确。   新奔奔客户群体是谁汝茬?   在很多年前邵碳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结贩唬,到底是买奔奔还是买QQ腊色绦,在那个时候吨巾,很少有人会关心这款车设计的如何型、驾驶感受如何桨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具签诵县,省油腑些、皮实墩碗、能遮风挡雨就行锋啦巩。   现如今醚碑适,80后陪蓟、90后已经成为购车主力钨敖化,这些从小听着walkman缄偶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计椭蓉、用户体验以及品质都有着更高的追求携,因此在座驾的选择上同样不会妥协饭漓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看魂识班,新奔奔就是冲着他们来的痛拼。   新奔奔主要的竞争车型是阑金皆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布忍,但从目前得到的消息来看接思,5-6万元将是其大概的价格区间妓。这个价位中既有一些合资的微型车抨蔷,也有自主品牌的紧凑型车孰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车眯,比如两厢赛欧慑、奥拓戈、玛驰以及低配雨燕等等车型疥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线秃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些缸潞,产生竞争的几率比较小降。   外观齐:惊艳玩电赌、和谐讣枢圃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型悲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词萎竿:高离地间隙溯侈熄、车顶行李架唾湾磐、双色车身等等顾毙尺。没错抡队毫,无论是跨界幕、越界还是交叉车型沥荤卵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质授城韶。不过世间万物娃,徒有其表终究很肤浅恒炉,我个人认为摩陌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蒲陛。所以柑犁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾概另曙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肃圃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象丁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泵半桥,它集沃尔沃所有看家本领于一身玻,可谓全副武装毖才沙。为了让媒体更好的体验这台车倡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高潮恼吻。没有固定线路牧刷痴,没有领队车辆纳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾霜魄处,它会和每一位汽车媒体人独处12天拍侥困。而在这12天里别坪乃,我已经和它奔袭了4100公里茨湾清,横跨了三个省份氏,体验了柏油赛道涡、软土拉力豪、冰雪漂移怜、高速狂奔衰簿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汀,当然逃屎,最终的结果是凤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多讨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仑诞杰,正所谓日久见人心详,交友如此费刺痊,试车亦是如此虾啼。回到正题桨,和往常一样捷,对它的了解还是先从外观开始其刊仟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生茫誊荷,相煎何太急”这句绝句啡香势,而在雷诺—日产集团旗下仆,有两款车正在上演着这一幕戎柬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气菠,还有这出色的越野性能险块。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性忻媒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下上良膏,买谁更划算舌垦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咆次雄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位菜,作为英菲尼迪的顶级SUV巩,QX80的售价高达152.8万橡,但经销商处可以优惠16.2万戏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万笨佳煽,虽说16.8万也不是个小数目举靶。但对于消费者来说苏,一个日产翅荣,一个英菲尼迪桐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌虚荆密。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)扫轻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV孰退,它的身材绝对够大踩。从上图的数据来看龄刃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙翁渭,尤其是将近5.3米的车身长度勤娜嫂,会让您感觉驾驭它有点困难顽零。另一方面饱怠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型响虱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蟹膛策。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鲁淮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型偶酶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅寐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足灌,同时也显得异常凶猛涂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉朽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大芜绷葛,整体造型圆润物,没有多余的线条作为修饰似埠,但是反而会让人感到车身很厚实澄卉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞砍。同时注意它车窗的设计氨谦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱官性,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的臀熔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辅版,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样荆猫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诞弟,也没有了那种霸气蒂,转而给人的感觉是设计很前卫率唯换。车尾的饱满程度与车头相呼应着屏瓜,丢去了上一代的直棱直角割挺,饱满的线条凸显着丰满的层次感泡型。   日产途乐俯吼侩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华寐蒙桐,虽然脱胎于英菲尼迪车型峦芬嘎,但途乐依然拥有自己的外观特征霜放。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性期农扔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咆漠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型伦绵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号变烫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出趟卯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底悸膊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气将,成为了车头亮点之一颧馆较。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术囤烤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型磨隶承,这项配置自然是少不了的郡。我们可以找到4个摄像头屏,它们分别位于车辆头部糖掠、左右外后视镜下方和车辆尾部壬魂裸。以便在停车过程中吃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况苇,让您更加自信轻松的把握泊车空间另匠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头刚叼,大大降低了停车时的事故发生顶汝。   途乐   通过对比发现敛,两车在外观上的配置基本相同慑眠,差别仅在日间行车灯上沥委,不过随着QX80年款的推出性贪据,日间行车灯的加入应该不是件难事能馈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同秘,在相差仅有10几万的时候拌笑等,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店兰。    责任编辑涕隧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天苔类,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瑞奠,除了奔驰G经狡、丰田陆巡系列零、牧马人等讹粟悉,双龙雷斯特也是其中一员丁,而且雷斯特还是柴油车就凄缺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值堪,以目前的接触来看男尺,双龙雷斯特W表现不错红,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”煌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前窟纫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作滥度,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰等棺撅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”陋娶芯。当然裁,在随后漫长的几年过后嘘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌孝镣峦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO屠僻,该车型最大的特点就是其尾部造型郴侧籍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计补颈,宝马方面肯定不会承认舍鳞,但从年份来讲难丧,明眼人一看便知孔悉。   外观十抒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手禽愁,该工作室的创办人正是乔治亚罗逗,不过大师的设计未必符合所有人的审美槐饥柏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异示套缺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调柒渴斯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势阮惦,但为了照顾空气动力学与线条流畅儡色,雷斯特的车头是圆的松光,所以在当时看来有点“离经叛道”零拭。   而到了现款的雷斯特W雷,这个“小问题”被修正了仕,一体化的设计已经是大势所趋甩本,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”涧荤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型弊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感闻遣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别船,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少伪姥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相号嗣碳。通过车展上的展示览奋,小编已对这款纯电动车型有所了解第端模。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验陵聘,时至今日帝氖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型贬塘。据悉氓桨睬,之诺将在今年的2月份开始接受预订矮懦,上市后将以租赁的方式面向消费者型,具体的细则目前还没有公布喜癸,上市后会有着怎样的表现必沥,我们会同大家一同关注恢刚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前辟,简单了解了一下之诺这个名称的由来甘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现裙嗓任。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟棺,毕竟是基于宝马X1平台打造受捷亮,因此在多个方面相似度高也并不为过懂集澜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赋亨盆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现武缸及,其具体的表现如何换私蛋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验缄刑。 责任编辑空残田:沈楠" "  版权声明八祈宠:本文版权为网易汽车所有晒赶,转载请注明出处侯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计持,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列贡鼎脱。它们的可见程度疯填促,丝毫不亚于“张伟”“王芳”叉。可见度甚高的两个文字的组合闭捕府,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字隧撑捻。因此坟婚联,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车撑连。哦拈秘负,对了息,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思誓疵惠。意大利人的自信拳跨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心呕卷膘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用坞?咱先从减开始说起堡潦粹。 Q角妊:致悦只是切掉屁股的菲翔么概对?   A苗筒撕:非也材节,前脸亦有修改街,整体风格统一侈帛,协调度很高父。   我相信Roberto Giolito先生捞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师督妥匣,在设计Ottimo的时候贸弦,一定会更加从容呕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拧叉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思歇。在他的心中敦纷壳,应该有着太多关于年轻纠勿呐、活力的理解赐松目,而这恰是Ottimo的设计要点丁庐。 外观总结   赞崇撑夯:个性鲜明妇、标配LED示宽灯彻虫、轮胎用料厚道   弹尸:低配删减雾灯   " "  版权声明戎归态:本文版权为网易汽车所有蛊,转载请注明出处酗竭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾陋惠遁,虽然距离现在已经有两年的时间讳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象堡。而今天虏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘牛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例膜凡,并且还是一台后驱车曹腊。没错岛,它就是华晨宝马3系陌巴穗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)善,其配备了2.0T发动机胯晦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟并诡囊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟巨醇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱舰吓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谅式,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗且姐轮。不过在今天的冰雪试驾过程中脐骄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)堵般。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辟橇然,必须先打好理论知识的基础定洗。于是在摸车之前块艰耗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课卧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关誊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着粳。 ● 项目一   热身结束了狭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节棋崎捍。第一项内容便是加速和刹车闭任畦,是不是觉得很简单沁?其实里边的门道儿多了去了汗。   在项目一结束后实铝讨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式期趟遍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步阀敌巳。一开始大家相差悬殊叮司,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了位。接下来的项目二会比较刺激一些旗,经常会出现手忙脚乱的情况抱佩,但只要理清思路按部就班的做驰,想要完成整套动作并不是很难惨敬潘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明旦:本文版权为网易汽车所有沛怕小,转载请注明出处叔童桐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了洗,不过始终都仅有手动挡车型痴,虽然目前销量也很出色遁界,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户狡。好在这一短板即将成为历史集单己,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出别灵,新车将于26日正式上市九,我们也于第一时间进行了试驾体验刺下采。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观健:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外室拉邓,在外观方面也有变化畦捻。新车根据高低配车型提供两种外观方案娘醚慑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计骑莱畅,而高配车型则对中网深捣、保险杠造型瘁撮、轮圈和后反光板都进行了重新设计朵浑规。值得一提的是馆陈,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的诺饰。   新样式的轮圈非常动感歌,在同级车型中实属罕见评妮馅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致碧,轴距依旧为2725mm跺鸿鬼。车尾的变化相比车头要小一些关彼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板当氛牟,不仅可以提升安全性悔,同时视觉效果也更加出色借靠。 有态度【试驾评测】骋凌皖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么崔涵?   扫一扫却镁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日讥,一汽大众全新高尔夫正式上市慨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款刑暇遂,其中1.6L拥有三个车款姥,1.4TSI拥有四个车款撑控某,官方指导价为12.19万元—18.29万元夯糖。具体售价请见下表惫哭颂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力脆,但是却拥有三种功率版本蛾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本尚伸俩,因此在动力系统方面衬茶叮,消费者有三种选择木檀匹。    我们从上面的数据可以看到聚沁拐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者偿旅队,1.4T低功率版是主流之崖恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求垦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右冯夸忙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮喉,但是它的售价高达18.29万元眉娶,相对比较贵炊。    全新高尔夫提供九种车身色彩亲信,分别是塔希提金居霞溜、唐古拉白蚕卯、珊瑚蓝撼咀、魅力紫砂、玛雅红赋翱、季风灰驾嫉、水晶银以及深黑和极地白度廖剔。 ①杀:16寸Cosmic款轮毂 ②逢颇:16寸Cubix款轮毂 ③猴抹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂餐,其中15英寸的一款刮廷,16英寸的两款苦悔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赡陋堵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型牟射弗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供怠捂。    全新高尔夫提供标准座椅困、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅捕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅磐实舞,舒适版车型则都配备舒适座椅究牟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版纽袍熔。    在材质方面挺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料埃豌扑,分别是上图所示的DianDian黑色织物糯、Zoom/Merlin黑色织物沸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择枪论雹,分别是Vienna黑色真皮烘喀让、Vienna米色真皮姜堕岭、Alcantara黑色翻毛皮插嘉另、Alcantara棕色翻毛皮识。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料淬,有两种风格可牙直迪唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料靛,同样有两种颜色可衙ざ椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料犯,有黑色和米色两种可咽菏;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅抡。    在车内外装饰件方面换锌,不同配置的车款也有不同的安排咯创。像侧窗下沿镀铬装饰条漓铅痊、双排气管杀、镀铬装饰双排气管爸、动感鲨鱼鳍天线放、真皮换档手柄垂能惦、科技质感装饰条攫蔡垄、金属风格装饰条镣辖、碳纤维风格装饰条等等搪毛孟,针对不同的车款都有不同的配备扳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍逝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富铣惠掣,配备有MKB多次碰撞预防系统涡阮浓、ESP车身稳定系统娠、ASR驱动防滑系统链、XDS电子差速锁风、前排侧面安全气囊呈丹惧、后部4探头倒车雷达瘟顽、前部行人保护系统敢娠、自动静态转弯补光功能等等揣怪,但是在舒适性以及功能性方面酗岛僚,并不是很丰富编豪偷,但是也可以满足基本使用县绍矛。   1.6L自然吸气车款如何押烊咝堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭啤,它拥有手动时尚粕恳、自动时尚以及自动舒适三个车款吹,手动时尚与自动时尚的配置一样岁撕,在价格上二者存在1.2万元的差价狭誓,主要是变速箱配备的差异县澜。所以在配置对比环节沃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行苦夕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元妇,差价为1.1万元完驶。    在配置对比的环节我们可以看到播,时尚型与舒适型之间的配置差别吻癌摹,大多数都体现在外观内饰的装饰件帅,以及车内一些常规功能方面啪层棋,主要是顶棚储物盒兑薄撮、后排中央扶手克骗敛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半韩倍,实际上最有意义的差别在于全景天窗冈皑、后排出风口童饲、蓝牙电话埃多、定速巡航稍袭、驾驶席座椅腰托慈、TPMS胎压监测系统这几项上搅,不过在这几项配置中翔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置彩持,尤其是全景天窗唉。    从价格上看吞,二者的差价为1.1万元懈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品孝敬菊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户侈量捅,所以我们在这个推荐环节孝牢,更多的倾向于低配车款垮咎。 责任编辑匹蹄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底临纺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发埠。它采用了全新的DS家族式设计风格搓,延续了一贯的法式浪漫风格充醛密,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素凌圣妨。新车基于DS5平台打造渐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机劲届。预计在3月左右上市吕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触课缎似,让我们一起来看它的表现如何希叫芥。 外观皇赖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅补巨惰,却多了一些时尚及科技感吻挎吩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性继茨盗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感红肺。镀铬装饰拿捏的也比较好碳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌霉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品兼莽碉。也表示着DS的品牌走向独立沟别洼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型扯斤,有着都还算不错的账面数据募普稗,车身长度为4702mm岛,宽度1840mm佬效,高度1515mm.轴距为2715mm柬搏。上市后会把目标锁定在奥迪A3来茄梁。 车型图片 基本参数瘸略宋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面绷滩份,除了前车6颗驻车雷达之外领,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能猩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卞啥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰卤哗瘸,从视觉上拉伸了车辆长度溜,尾部设计了一个小小的尾翼诬眉匙,尾灯下侧字样表明了其国产身份渴呢购。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头扳挟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方澳恢的,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蹲闷惹,真正的排气隐藏在了下面富胎搞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伍瓤分,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仁堵唉:高离地间隙尾葱、车顶行李架妙昆疙、双色车身等等督暖。没错胳圈,无论是跨界埔荡沥、越界还是交叉车型系秃惜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耙。不过世间万物谱,徒有其表终究很肤浅回氦,我个人认为叛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嘶掠俊。所以陪略,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾漓谱罢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恍莆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乏普么。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款湍低,它集沃尔沃所有看家本领于一身崎常昆,可谓全副武装丸嵌涩。为了让媒体更好的体验这台车晚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高径垃。没有固定线路龟,没有领队车辆梧体汾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肛茅,它会和每一位汽车媒体人独处12天享霸昆。而在这12天里对宠拖,我已经和它奔袭了4100公里垒泉跑,横跨了三个省份倾郊痢,体验了柏油赛道梅邦璃、软土拉力酪、冰雪漂移敢竣咯、高速狂奔脸踩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话彪手,当然扳协壬,最终的结果是形:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多煽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锯腐涉,正所谓日久见人心霞屉确,交友如此牵凹,试车亦是如此光叛慌。回到正题回,和往常一样硼弊,对它的了解还是先从外观开始父。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化评、多样化是一种趋势棋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况挝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蒙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠糖窃实。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦壁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车碳泌端,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型势芹,上市至今保持着约5千台的月均销量蔫烧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型糖芒。 外观/内饰对比泡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来夹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造迁刮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的粪矾量,毕竟师出同门瓤党挖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管污碘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯雀,远看很容易被误会成排气管齐疥,但事实上真正的排气管被隐藏起来武,整体尾部设计显得层次更为分明冷。低配车型配备有倒车雷达镭,高配车型还配备有倒车可视立。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念晦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瞄滑爸,修长的车身与宽厚的D柱碉咐妊,加之出色的后排与储物空间幌磋掇,俨然就是一副旅行车的范儿空。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm刺蝎狭,它完全可以称之为旅行版朗逸朔坦袱。    车身的线条连贯自然却,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观害,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头连填前。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些剐,调整了尾灯的白色灯带位置燃舌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端识帆经,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重汤温惫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同武逞托,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格避,内饰板件的用料以软质材质为主联坊,接缝及做工也较为精致鹃恋绢,与同级车型不相伯仲庐似暑。从实拍的车型判断角,自动空调兴超老、ESP系统惟色眷、电动座椅害亨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型淖顷,至于具体配置还有待官方公布蹲渭岁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吭,同样是大众家族的传统布局兜攀蹿,整体的感受都很不错坏熊,方向盘编溉抛、中控台的每个设计很都容易上手帽廖帘,从材质上来说廷逼,朗行是塑料感有些明显的酚输,好在其工艺上还是有保证的栖却,并不会有很廉价的感觉吉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后茅隶告,销量在整个家族中表现最为可观瓦尚等。近期沫耍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市脖,新车主要变化集中在外观斡慌娃,同时针对颜色痕触、配置进行了调整刊阿艾,以保证其市场竞争力柯守。在豪华紧凑级细分市场中贪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一沤尾翁,通过下文的对比分析慷谢,希望对有此购车意向的网友们一点参考青蘑。   备注沛: 为更直观的进行两车的对比分析擂帝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260借添、CT200h F-SPORT)得撼酥,市场优惠参考自深圳市场太。 车型图片 所属品牌卧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动钨,内饰做工精细    车身尺寸方面桃搞倾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优措弧借,其他参数均小于奔驰A260驰社敝。从外观和内饰设计风格上看幕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搪午警,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释泵鞋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺帮茅婪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后尼场,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样倪,全车充斥着力量与美的线条汐刮廷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点饭,硕大的单条幅进气格栅偏射、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发毕推。    相比极富视觉冲力的前脸造型半份,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些堑池淑,但并没有脱离运动缸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓痘莎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹懂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素侍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型挨竞,同时下侧雾灯造型也有改变诉堪,车尾部也进行了一定的改动俗娄,整体感觉更加运动徒侍惕。另外僻啼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”落丧鲸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配斥洽,形成强烈的双色反差蒙栋。    F SPORT车型装备了整车运动套件艾聚胖,涵盖了运动调校悬挂鲤、运动包围观丢碍、运动阻尼减震器祈、熏黑运动轮毂汀、运动车门脚踏板秋、运动型铝制加速踏板览练贬、制动踏板查独劲、脚歇板等丁掂。    三幅式平底真皮方向盘癸破孰、红色元素点缀的空调出风口曹竭挂、铝合金踏板告、仿碳纤维装饰条等等肥考,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感孺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格玻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化穿,将方向盘供洁慈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上搜翟,增加了便利性玫呛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动席什坪,分散了注意力拱碍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间铺,是多数第一次购车家庭的首选要求欢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型经叛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功坍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型锻皖坏,会有怎么样的变化竭录,一起了解一下娟玩怯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的察虑介,镀铬进气格栅增加了些许立体感戈,更加显眼的X造型前脸隆型,迎合年轻消费者的审美乖耻。大灯的改动有些另类颂差曝,在我看来接受起来还是需要时间的蛔舞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车床伐氮,新款在车身尺寸上有所调整寒浓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米镁侠,轴距保持2600毫米不变醒,相比现款仅车身尺寸有所增加叮凌触。   车尾的变化不大腐芭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板间穷,以及牌照上方增加镀铬饰条仍媒世,尾灯造型无变化焊。实拍车型为高配版本薄,但仅配备了三点式后倒车雷达骨。   新款的15英寸轮圈造型不错鸽谐,轮胎选用优科豪马挪,规格为185/60 R15虽结,备胎没有缺失圭肩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置艰堡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高互姬芬,在年轻人中更是屡见不鲜景。在学校要有个性唐桃宫,在单位要有个性廖烙别,穿着打扮要有个性棺,兴趣爱好要有个性钮氨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢绰庐童?如果你有这方面的兴趣不品肋,那么杰德将会是你不错的选择勤烈。可谓自成一派的它酣,凭借着并不起眼的车身尺寸前溯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间勺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车羌孺袖?还是旅行车揩侨?或者是MPV号唇膊?但这都不是事儿咆仇欢,只要适合自己就OK恋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人沸摆,喜欢接受新鲜事物的他们青,正好与杰德不谋而合捣拴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐水坑贾,此外趁羌边,六座的乘坐空间氢,也足以胜任日常的使用需求骸睬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钝烁韧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢酗?自2013年9月6日上市以后涤暖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量谦熊穷,力压大众途安和马自达5等竞争对手侩,它用事实结束了我们的疑问缆。除了这些缝诺,杰德还会带给我们什么样的全新体验酗,让我们继续往下看冷些唉。   " "  若是经常关注汽车之家的话邦很奥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生爽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”得鞋。虽然我们这里并不提GTR陶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何庇空,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富憾遥克斯ST类,令人刮目相看爸粪亥。与此同时痊句,在秦身上缅墒奋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料凯、做工以及舒适性表现上的明显进步捻伐。 外观造型婆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程己,如今已逐渐走出了当年模仿的时代裳沦宿,近年来推出的新车型如速锐靶绰戌、思锐以及大家眼前的这台秦瞬孰绷,都可谓一个比一个漂亮请。就以秦来说绞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网勤剐,很是亮眼馅,同时也营造了较高的前脸识别度烹鞘。   车身尺寸方面潮餐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嗣蓄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)琳苟趟,2670mm的轴距表现则处于平均水平垫驼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同太谋,其整体感觉与速锐大同小异埔舞溺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吾痰颅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接倒答氨。无论白天还是夜晚讽,该车的车尾识别度都非常高喂灿。而且内部的光源供矛,除了转向灯为普通卤素灯泡外母,示宽灯帮腔侈、刹车灯以及倒车灯都用得是LED讹涣米。   充电芭创、电桩安装及质保/售后介绍躲刑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口唐阀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包快槽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电耐毒,据官方资料介绍话,充满一次电大约需要5个小时左右啦璃钙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)斤咐笆。   同时据耻嫉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩谴略疮,虽然价格并不贵版,大约在6000多元惯,但对申请人有一定的条件限制谋烩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)俯很炮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)煞犯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准码实门。当上述条件都满足之后黎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请到破,如果一切顺利洞,最快1个月内就能安装到位并通电使用接。不过目前论,秦还不能实现快速充电讨卯既,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的税,只是目前还没有这样的配套充电设备坛鲤。   针对秦的特殊性功蕾极,4S店内还为秦准备了专门的维修工位备篮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务弗瞬囤。其中吵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瞧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶獭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋江竞、绝缘手套和护目镜等设备拢售坚,并规定在检修车辆时必须两人在场氨。以防车辆万一发生漏电吵翔,威胁到维修人员的生命安全步痹耸。   与此同时飘衡快,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里爽遍乱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组堑棋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同然,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型哨,整车质保为6年或十五万公里捻炭惩,电池组为10年或二十五万公里)炼躲。总之睬潦,从专设的维修工位纳洼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期棘兄凌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度模黑,而对消费者的购买更是一种信心的保证魏晾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前汉,中国汽车市场刚开始发展扰练,市面上可供选择的车型可谓寥寥颊波侈,在那样一个年代竭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准仇勃念,并且在之后的相当长一段时间钡盟秸,人们心中仍对它们有深刻的印象潘贪。时至今日倦雄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择体,在数年激烈的竞争中谓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下恭葡森。这回污,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首寥宽,我们也借这次机会为大家做个全面对比睦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车盆:外观内饰(包括设计和做工)寸懒吾、配置绣剩糕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)秃、储物佳娩、油耗汲经、驾乘感受哦幢想、加速性能奴桂、刹车性能法繁。同时份使,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别暗鲁、同价位车型的什么水平城懒帘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型厦邪逢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元礁,目前约有6000元左右的优惠壬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元句,在优惠方面差别比较大孩酚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右沸,根据论坛中近期的提车价格矩,9000元的优惠还是有的空。目前导姜,两车的售价依旧属于同一梯级恕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致套,只是配备了卤素大灯及雾灯衫,透镜裙欣损、日间行车灯这些都没有辟倒涩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系秦烧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置券订舷,因此我认为两车的配置可以理解取络,符合同级水准哎偏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位希:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比居筷事,两车的各项参数也处于伯仲之间寺,差别在6cm之内浮染。在车内空间上什革,两车的表现也很接近匈抚,我先剧透下吧猎,结果可能跟你们想象得不太一样椒土。   相信看到这里碉父恢,大家最担心的就是如果车辆没电勺宪钠,后备厢是否还能打开的问题频。捷达看来是妥妥的没问题猴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑锰省,它的后排座椅靠背可以放倒丛纳,之后即可顺利从后备厢取物双,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐堪玫凰。   在倒车辅助上孟肺,捷达配备三点探头菏败献,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配筋比,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平始俏。这里多说一句抢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达泛抹,让人觉得很不大气冬,并且低于同级别的水平那署,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达剩,舒适型也可选装倒车影像适实,比捷达厚道一些棚贸。从普及性上看揪,能够达到同级别的平均水平备,从功能性上看鼻险,拥有倒车影像的它则高过平均线了绢弹,给好评睛。   两车都是15英寸的轮圈嗓,造型上也是各有风味婚拼,轮胎宽度也同为185mm饯锌。从售价上看履,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右新瘸昂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条宪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蟹嚎,让我们在后面的制动测试上见分晓锻恭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显合犯碧,借着中期改款的机会竣栖使,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机辰擞污,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注概挖。应该恭喜它疯勾,至少在我眼里簧,它确实达到了自己的目标肆贩梗。过往凭借动感的外形谈沁但、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它胶郡霓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点磕驼妈。   只可惜灵,刚上市不久的2014款起亚K5事提享,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择屁操碑,而且它们的价格都处于K5车系的高位肉李,受众群体并不大城。前段时间氦帽苯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坊,并撰写了《起亚K5购车手册》诲。文中加矾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型诧屋萎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐码扛姬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色骚倾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH草叔垄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机俱揽。自从起亚彭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后屠寒,互用研发产品的例子不胜枚举狮米备,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度灭具。该发动机的最大功率为245马力呐忿、最大扭矩达到350N·m禄夹圃,账面数据处于同级别的上流水平绍京,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机刨钵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀马咯挟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机崇撬蛋。   在涡轮增压为嘉、缸内直喷等技术的加持下空,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m栖龋箔,并且一直持续到4000rpm口。得益于涡轮介入较早疲粹池,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蜂颂何,而且它的油门也调校得比较灵敏耙。在实际驾驶的时候臣锣记,可以感受到它的起步轻快自如霜瑰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余骏衔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比低杠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些畏痛,但差距并不像数据相差那么大奔目。在整个低转速区间睬碌豹,它的动力输出不算直接尝把,缺乏一点活力豢,给人一种有劲儿使不出来的感觉圭酬。   于是僧,我把油门再踩下去一点蹋潍,动力突然来得很快零爆锯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挤,毫不费力筋青恢,而且可以感受到车速达到120km/h时扁挎,发动机还有充足的动力储备阑挖。它的中段加速能力让人满意菩督水,虽然依旧缺乏一点活力爆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴熄肋很,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开椒棚充。   还是差点意思暇删,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感暑蛙。于是庭逆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式槐扑毯,6速手自一体变速箱切换到手动模式筐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作稳龚梦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的逛轨嘎。它的油门响应足够快春慨晒,发动机的动力输出得到更好的释放丛千棺,方向盘的反馈也更加扎实癌恒忱。除了SPORT运动模式外踞疽窘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式叙,运动特性从SPORT刺实喘、标准到ECO逐渐减弱红写,驾驶风格也逐渐趋向安逸沽案嚷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契防悔,平顺性极高嘿揣,而且动力的衔接也让人满意侯。若以80km/h的速度巡航日苟疼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吮星潞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蕉,对于燃油经济性的控制也让人满意剁彤寂。同样值得表扬的是降挡速度倍,在中段需要加速的时候深踩油门罗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出橙,而且换挡冲击也比较写赡脖啊,不会让坐在车内的乘客感到不安揭驾。   前麦弗逊肝拐、后多连杆的独立悬架底盘结构白分奉,在调校方面仍然有很大的提升空间吩。它的弹簧足够硬驼罢顿,但是减振器的阻尼不够大肖肺第,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底奥,会有细微的震动传到车内抢磷闯,以稍微快一点的速度过弯锈,车辆的侧倾会比较明显棋夯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳萍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题函扭腾,舒适性让人满意淌,但如果需要激烈的驾驶的话妥,后期对悬架的改装很有必要啊。   它的刹车盘相应加大了尺寸曹波拭,刹车的力度足够痊倡垒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性播吻。具体表现是少踞徒,刹车踏板的前一小段是虚位痊目扑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脑,制动力度会突然加大辱,需要一点适应的时间凰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻栖涡,发动机的声音袍啊杏、振动都非常小澄。然而磊灸砍,在速度上来以后蓄,噪音的上涨速度也很快通抡盯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嗓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显酱。   我得承认兄石对,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数亢雌,但在起步和中低速行驶的时候弯,动力参数上的优势并没有完全体现出来卷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处宫翔暴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价敛题骡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谈护。当然保,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型村柏。另外能绅洗,值得一提的地方是说票繁,在动力提升的同时碘盟韧,它还加入了行驶模式控制系统匈脐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用渴屁,它的动态性能相对有一定的提升郴婚逛,开起来也更有活力和乐趣什署牢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了秤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”习,只有手动版车型销售朝心拴,导致产品线还不够丰富掀。而就在去年11月守缆现,海马M3终于推出了CVT版车型心累票,7万-9万元之间的售价簇案,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求悲摩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30能冬、逸动驰闭、宝骏630以及启辰D50等车型闻梅渐,竞争还是比较激烈的纶。作为一个后来者花卸缉,海马M3是否有足够的实力立足隶勤?下面我们就一起来看一看弥。   动力星促建:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择赖促,其最大功率为82Kw解睦,峰值扭矩是147Nm冻钨。从账面参数来看沧必,可谓非常出色唇陇窍,一点不比合资产品的数据差扮令拦。对于一辆紧凑级轿车来说堡廊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了胁剂。    开起来的表现奸扰韭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强示,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”悔坍尉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中扒,如果想要充满信心的快速超车办标恐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择侨锌。    我知道会有人问奋签餐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗俱?说实话颗,我觉得大家都没什么区别并,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挖蹋丘,也是低扭不够强蓬笑惟,需要靠高转速来增强加速能力吞迸。    可以肯定的说捎,除非是加上个涡轮增压器豹。否则的话痰,这个级别同排量产品之间的动力表现吉勘茬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同芒。我个人觉得垒差,这只是消费者们需要认真衡量的一点释,而非全部暑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在环,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感螺,动力传递平顺连续的特性构地,有效的提升了整车的行驶品质感钉赎。顺便说一句踢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外裴叔,这也是比手挡车多花点钱的好处粹此。    深踩油门时钳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鞋型虫,来保证动力响应足够顺畅蜕杰继,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内普承。此外祟陵哥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式柔稼,功能性极强哼柔玛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现盲丘骆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后械,g值才开始达到最大的0.366g魂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挟蔑身,此时车速大约在30km/h左右偷缎忍,达到60km/h用时5.24秒理膘,冲刺到100km/h用时11.45秒揪拓昂。    接下来看看海马M3手动车型泰,在加速到2.5秒后谩醇洽,车速已经达到了差不多40km/h奸慕,达到60km/h用时5.01秒弗,冲刺到100km/h用时11.28秒腥湍嘛,比CVT车型略快芒。如果不较真的话加,可以发现二者的差距其实非常心,相应的在日常驾驶中其实也一样冻捻醚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米统甭,就这个成绩来说鲁,它的表现只能说是非常一般乏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言腔汰卧,它的表现就算好多了翠。 责任编辑娶碗:沈楠" "   近日蠕伸,宝马官方发布了新款X3的车型官图韧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作搭说。从新款车型推出的速度上来看沪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鼻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量淘耗辟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化膊。    早在2003年僚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章墙录。10年以来堕踞剔,宝马X3已经销售超过了一百万辆芹,自从2010年上市辟私,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作常师试。因此阀,2015款作为X3的中期改款滴悲难,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中悲鲤闯,优化后的大灯组造型梆仑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰死慷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多阜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版补疗全,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感篡。通过官方图片逃地勺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时款,也融入了宝马家族的最新设计语言堡撩饶,与新X5一样采用了新的中网边框设计何锋,在视觉效果上更具冲击力缕澈攀。    在头灯部分妙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光滑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细醒堪。另外论纹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挠蔷靖,配置方面它还可以选用全LED光源儡筐,再加上选配的LED雾灯痛识浇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质透蔫抨。    新设计的前保险杠极具力量感绅称炽,并融合了镀铬赌讥擂、塑料格栅以及金属护板录盗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型边频。此外联阶釜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蹄牵努。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂称四,也使整车更具个性化风格稀瑰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为孝:4657×1881×1661mm菠星帆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近矾,轴距也同为2810mm徊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异袖斧吴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瞳诧,从车头一直延伸到尾灯的腰线坪,让车身看起来更加犀利且极富层次感犬。相比变化较大的前脸晚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计薯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰斑驼。相比X5翅哆川,新X3的尾部更加耐看介,有棱有角的直线条凸显了肌肉感算面拦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蜗坊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守檬,视觉效果并不是那么给力很。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择淋式,新款X3也不例外铰千噬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板板砰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前煞际抛、后部的防钻撞保护装置参快绍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套锚歼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂迫密。此外桥屡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肝啦咀。该车还可以选择六种车漆皆习、三种专有的18朝茹赦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂沏绢拟。 责任编辑冻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车搅粱:Quattroporte(总裁)涝疗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标纲枷屎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV芹擦课:Levante佩,还在2013年4月的上海车展上疥,以全新总裁平台为基础硕努镁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角镜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的迪盖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4欣勺抹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款皮盲:Ghibli……   以家族设计为本刊拜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谦掠啪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同匣,改走豪华中大型轿车的定位扰含,车身尺寸长韩、宽侵、高分别为4971mm迁保、2100mm和1461mm椿萄,轴距则为2988mm痉申兢,直接锁定奥迪A6密鸥耍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上袭绞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo克储洪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征惹瞬,且融入全新总裁的轮廓特色寸侧,以紧实并极为流畅的曲线撑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扦列。    于是在车头设计上伦兢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽裴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩楞景,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面诲兑计,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样故,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计却埂记,将蜂巢状格网嵌入其中粉,且尽可能地加大袭惕码,再搭配角度更为锐利靶随米、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组竿橡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乃空娶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条膳觅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏盆挡,所以厂商在Ghibli的车侧廷廷,除了保留前叶子钣鳍状孔道翁搞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外漂,也师法了总裁车侧的设计耗涵嘿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型疆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赡铺径,另一条线则从前门下方迸出溃茬,向后朝车尾紧缩晾,滑顺动感且充满肌肉感寐架,并正好可呼应更翘的车尾设计扭污,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上泊础集,速度感浑圆天成祷保。 内饰向旗舰看齐盼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上铜街臣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿松湃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同微邪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计壬恋,也把声控饰攘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上妒即蔬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片躲琶,右侧拨片负责手动升档咀谅确、左侧拨片则能提供降挡噶。    此外腿,三辐式方向盘的前方昆叹守,一样是借自全新总裁的蓝底白字凉、双环式仪表盘晤季,右侧为红线转速从6500转开始的转速表稿共,左侧则是表底超过310公里的时速表淋让,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蹋,可提供显示油量古蓝比、水温郝第、挡位与导航指示等行车信息荒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上据簇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图臂,告知驾驶者目前的驱动状态虐蒂温。    和总裁稍有不同的中控台餐蛋辩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟婆敌蹿,以及可触屏操作的收音机电台选择糕、音源切换腥嚼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)姐拱、空调温度妈健、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕虾村蚕,空调出风口则移至屏幕的两侧衡,下方则为恒温空调系统调整出风量邢、温度与出风口的位置唤,以及音响系统的吸入式CD襄拘,设计上较总裁车系更加简约卉,但用料与配备完全向旗舰看齐顶,展现了十足的诚意沥。    较为可惜的是感桶芳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm阿革师,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鸿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性提辖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当袱,包覆性和支撑性也非常出色拴。    但是后排方面夸、便没有像总裁那么充裕溺紊铃,尤其膝部与头部方面赫,身高174cm的笔者坐进去后肪少,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已簇备佃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促冷剐,也刚好替前破、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何孔湿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓枯卸酒。 责任编辑粕逞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”殿隋姬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了龋全?后来一看蓝施势,哦当,原来CC是“Cross Country”韩。继续了解发现有点意思缚廓轿,底盘抬升妈熄、高功版2.0T五缸发动机戎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法门:目前的普遍规律是保笔桂,产品分得越细赤勺宛,总销量提升越明显铃剂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品懒雌估,它的引进梗醇挫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦官疲封。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板害错,主要分布在前脸和车尾艾,从外观区分它和普通版V40很容易柏瞥弧。底盘抬升12mm逞,这么小的数字对视觉效果影响不大眷刀,整体协调感没遭到破坏糜。    车厢内部漓捐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样九,除此之外内饰并没有过多特别的设计渴。之前我们已经发布过实拍文章雹赔妙,车身相关内容有详细介绍泛踌,因此这里只是简单提下要点规矫涟,就不再重复描述了俗仆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来歧喊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机剿块桂,最大功率214马力们瓶,峰值扭矩300牛·米惯叭量,型号B5204T9颊,是普通版V40那台发动机的高功率版本汞,那台机器的型号是B5204T8磐络梯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒济建清,今天会是什么成绩罚?稍后揭晓始踩丰。    变速箱没有变化浪,依然是日本爱信提供的TF-80SD蚕擅魄,六个前进挡铂委铺,带手动模式和S挡脯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT长材甸,奔驰A级用自家的7挡双离合啪,沃尔沃这台6AT暂无优势锋,目前他们还没有新产品投入实际应用腻好侵,理应加快脚步踏。   驾驶念鳖:邪恶的S挡    驾驶部分吩痰蹈,我想说说D挡和S挡的区别暑赦藐。看起来挺初级的一个话题铝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂爽。D挡油门响应迟缓窜办,在激发变速箱降挡之前碱翻妈,需要稳稳的斤少软、持续性的向油门踏板施加压力唱跋扛,慵懒的降下一个挡位之后酥柿,情况有所好转抵芳彼,动力给得稍多饯辟捶,也就这样低婚葱。    不满意对吧慨棉?可以把排挡杆向左扳到S挡蛋,切入“邪恶模式”检奴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)辣轮,转速拉高1000rpm以上立伙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拇俄巧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次两翅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出哭,脚踝每动一下芭,车身就顶起往前猛扑一下宿懈。深踩油门对丁,转速迅速攀升乾板艇,跟D挡时判若两人戮介粗,两百多马力递唉嘎、三百牛·米菱交,在这个尺寸的车身上爆发出来翁搪浮,过瘾晒虹尸。    激情过后细细品味哎程,这套动力总成有两个弱点需要改进袒,一是怠速时振动大辫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动菏,影响体验;二是低速行驶的平顺性省挞赴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境兔坚,1掇、2骑、3挡之间可能频繁切换庆,动作应该再细腻些抄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卸,选择“全功能”项先冉凌,不打转向灯就变道贯渺巳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道江电,回正的力度不刑净蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进哇尺脖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争摊携鬼,要么关掉方向盘辅助患山笨,仅保留振动提示即可抒茧。   绕桩覆琼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况好宪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣匹痞令,在绕桩场地很讨人喜欢俯杠肛。车头响应比前驱版本积极涕痴,入桩动作稍猛刊乓菏,车头好像在被一根绳子拽着走毒类。给我留下深刻印象的是喀,这款车的极限要比前驱版高太多弟变催,特别看了下蓬芒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h尉。上手容易娇径倦,但是需要注意别突破了极限钒蓬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点宛妙:一旦超出极限亥诫,很难把车身再救回来悼憋败。 责任编辑涟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7澈彻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足犀帆磨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始低歉锚,就一直困扰着我们的问题氯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题枪绘。马力越大的车就越好么凭羡?绝大多数情况下答案当然是否定的旅盗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外郡。随着时间的推移霞,我们有机会做这样一个有意思的选题肛。   让我来说明我要做的事情盘叔斡:我们有三辆四门轿车栖,合计拥有1657马力秤。看起来确实有些夸张宝炼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport冉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多柏箱侥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S陋捌,但是这个570马力的怪物一直没有车破掀,直到我们完成这一特别的测试一周之后滥腔。我们只能使用520马力降能,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瓤狄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力割,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣京。   另外一辆是全新的奥迪RS7履镣惋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎洪,拥有560马力的出色表现翠苫箩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8穗怂,在K&N工作室的台架上克,它的轮上功率达到了479马力夹怪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钠剿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力幕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器伦憨澎,用以获得更多的功率输出碘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鼻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力衡隙赎。即使按照宣传中给出的数值钵淀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG浆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力墩顿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG匈观讲,它的轮上功率达到了541马力情九,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力型。   另外还要说明一点间,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来纬榷诧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本盲,不具可比性败揩模。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试番令花。结果很令人意外粕划。两款加速最慢的车型凉诵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h汲剂穿。当然最慢是和RS7相比较而言的促,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速醛讣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录凡溺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒睡茎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊氯,但是还未打破我们以前的记录戎即功。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底岭策,说它慢更像是一句玩笑话经赐哭,这一成绩实际上已经快的吓人了领缆系。奔驰则要更快一些劝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瞄,冲线的速度也提升至197.5km/h蛊鲸偶。冠军仍然是RS7的叹,它只用了11.6秒锑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平处丹福。奥迪的冲线速度为193.8km/h石歧,虽然不及CLS63 AMG勘绣喉,但赢了就是胜利膊鹤。   123下一页 责任编辑霜怂闯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后纫锚创,新款奔驰E级开始变得更具有时尚立怂、运动和科技气息了昏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吩备,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机呵吴残,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子镶舒,主动式车道保持和自适应巡航功能漏物沟,几乎能让驾驶者也变为乘客成,高科技配置更加丰富戏添。    于是轨淑凤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前厩痛菱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了峰档巳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L梆吩怕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受覆某缮,在下面的文章中有详细介绍染。此外脸琉姓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蟹胚釜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蹿技钱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道内、残破衰败的路边小屋忱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律丁李沤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富滩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落风谢。身处如此糟糕的环境惰递嘎,却并没有让眼前这个出身自底特律浇判刮、土生土长的本地小子屈服癸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感竣灵,但只有经过一番试驾体验之后芹敛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力寡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的牵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分唤侩闪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网戒蔡叹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形慨脆,同时两侧向外延伸与车灯相连洛秽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化删常夕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯裙氦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计湿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计粳册盟。   尽管是低配车型蒜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬缆拐秘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)崩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车匪厢,它基于D级车的平台打造赣挫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条幕亩孙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK吐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT璃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体闷傲炕,不过从近几年的趋势来看坎呕廖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香朵纽拖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型啪琶伟,至于其中的原因峨,从这款车中也许会找到一些答案撕含狠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT唇?   GT套,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写峭畦稗,维基百科将其解释为具有超长续航里程绅、拥有强劲动力湾星、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型部诧。可能一提到GT呐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车犊敲盛,其实则不然讲煎,GT拥有着明确的划分准则绩烘,举个例子来说焦杀擂:拥有着标准的后备箱伎蓟烂、配备V12发动机并且内饰非诚樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车桃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT币。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”脓臀伪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类悸李,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钙舶,这款车的确还真有点GT的意思妮博浅。在笔者看来畔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的葛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉避肃何,最起码第一印象分已经拿到了疏详俗。   5系GT是采用7系平台打造的派?   5系GT的轴距为3070mm馆堤笔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同睬,从前双叉臂刺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系狭。厂家表示筒信导,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型驹,其在外观清、内饰俗湘塑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卸。   5系GT型到无朋友冲?   谈及5系GT的竞品价颓容,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情舱没翁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位碧旱粕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版陡。   外观届并:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚旅坎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓜朴。风云2(详情)超猩、E5力、A3以及今天评测的这辆E3外,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丁形,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度算。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品顾。从这辆奇瑞E3(详情)来看昧,外观及内饰都有着很高的原创度陌茫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间锋。这让奇瑞的产品线更加丰富递,但也让消费者选择起来有些头疼婚单。 外观释疤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人盯扯祈,但外观却没有去针对青年人的设计枪,前卫酮赡砂、另类这些词汇应用不到E3的身上粪,车身也找不到多少运动感途微忱。不过它长得却很容易被人接受俩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉奉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看褪慕,E3和E5的外形稍有一点点相似答绍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间扛纱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化碑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞眠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高河随,而且非常容易被大众所接受立码昆。不难发现惺娄逗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变光芳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头袭。艾瑞泽翱、瑞虎5群表,单从外观来看都会让人眼前一亮戒喘。借鉴是好事拾躺枯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酞,但不动脑子的照搬实在是说不过去驳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧撂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表啡,作为最会制作小车的铃木来说架纶恐,雨燕可谓打开了国内的市场忿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代碗,新一代的SWIFT迟迟没有引入锌似。而就在2014年1月18日洼,铃木速翼特在国内上市嚼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版烁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后徊泰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏桶台。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逝梯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挛觅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件轨潦欠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造趁魔宋,速翼特运动版采用运动风格打造鞍苏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm讲洞度,轴距为2430mm骚讣。由于基于新一代车型打造龚潭艾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些夯缸痉,轴距也加长了40mm送孩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚登丰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息壳低。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16双。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新白茹,包括中控布局峰没礁、仪表盘沁书敝、方向盘等造型均有所更改彼戮。此外切,配置方面新车配备了ESP硕秘、自动启停系统避芜颗、USB接口赂、运动座椅等配置譬橡巩。CVT车型还配备了换挡拨片供,满足驾驶需求且金。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了评。真皮包裹自不必说上缉孩,3蓟剑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服舱花力。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多仇。不用和别人比纷邢裳,超越自己就是最大的进步掸棵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面妓哺显,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机头堵舞,其最大输出功率为100千瓦堂良,最大扭矩160牛·米无拉狈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT先淬,其百公里加速时间为8.7秒坑疮扔,最高速度为194Km/h社妹佩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拭,相比之下乐趣少了很多短拢。 免责声明厘童:本文仅代表作者个人观点坑董,与环球网无关碾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实练家,对本文以及其中全部或者部分内容瞪勿、文字的真实性溪测、完整性佩、及时性本站不作任何保证或承诺刊陛性,请读者仅作参考夯,并请自行核实相关内容饯胺捶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车玲京本,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肪鞭,引起了广大网友的质疑还。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验俏抗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注保。于是易车网本着服务网友的原则男卿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测歪细,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车广,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示妨呜坦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说餐阑郡,您便自有定论老奉。   体验者介绍    前排体验者习苯:辛毅 身高靠镰日:178cm    后排体验者来剑踩:旭子 身高怠娄:177cm    Ozel 身高汕彪:170cm    小娴 身高屠雾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准燎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高昧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍顶广巢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市软,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣砍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论掣欧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆赴翔煤,公平公正公开地来一次大对决慨咳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明档伴鲸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别侥哩啼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车貌尸嘲。所以不得不承认激跋信,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值狈春浪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疵。    事件回顾痴:    说干就干戎筐骨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后似,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作考吾。根据易车网后台数据的统计来看侠,持以上三种观点的网友大有人在墟涝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲攻兑禾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案琉。尽管是为了对比三者的公路性能鸽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上未。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上不。    测试车辆释:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350上诉面。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型薄泪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车警币荒,奔驰已经尽力了芜骋悍,我们在此也由衷地感谢父休亲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题诫,告诉大家改款前后的差别袒目靠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5忱。因此我们也很负责地告诉各位网友倾布厦,目前除了易车网霸,其他媒体对于新款X5的评测炬上拜,都不能代表日后国内在售车型斜龋模。第一辆中国版车型为xDrive 50i嚼灸,加配M视觉套件咎纲副。    由于Q7的官方试驾车出了点状况飞蛔,我们无法借到官方提供的车辆舶磊扛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持陪缕蛋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型慕弗斥。    测试场地方哺:    乐驾赛道全长1.6公里遁甘东,共14个弯道花惩太,最长直线段270米患案,赛道宽度为10-18米帽鹊,视野开阔粱华,无障碍物浓妊。赛道两侧均为土质路面巴得,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆窃侮佰,大大降低了安全隐患葡讽。    测试人员辨宽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑赌深,却要替土豪们操心买什么车虾,这件事听起来真挺可笑急魄歧,因为我实在没法揣测土豪们的心理不浓烙。如果说我还能理解花五十万买大切贰渭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野哀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器镶,代价是要多花一倍的价钱忿奸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感僳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感抡趴拦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望刚瓮。不过因为坐的比较高岭,速度感不如那些贴地者强烈垛挂,还没怎么着呢就破百了抒崔喘。这大概就是SRT8的魅力篓乌,很难说值不值得撼巾挨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款购开哼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近翰,跟改款前相比还是升级不少皆旱盆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到疏瘸郎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系效联,SRT是JEEP官方改装部门安目,这种改装是全方位的毙伸,包括内外套件加强貉了,以及性能方面的提升程。SRT8就是高性能版的大切诺基钠奴凹,主要提升是外观套件搬、及动力系统堂、刹车系统鲤、行走系统等方面七。四秒俱乐部为数不多的SUV车型淖车。动力系统采用了更简单粗暴的发动机锻,6.4L自然吸气HEMI发动机轰,搭载采埃孚8速变速箱酮睬翰。   SRT8为公路而生歉帕瑰,所以公路性能是它的强项笑固,不过Off Road就不是特别在行了抗丛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 罕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影踌匆。 ② 跟之前的SRT8相比邓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的价,所以科技感和豪华感都提高了不少淌反,跟换代前的SRT8相比适靛乓,升级的部分都是实实在在的光宋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱疆盛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蔬项咀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置羞橡。  》∠薄③一百多万的车晦般绿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车裤蒜,再挑上百万的车的刺横,好像有点吹毛求疵弹畏。首先悬架的设定非常的运动嫡,即便比较温柔的驾驶方式涪恭娇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极按估镭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车爆估肝,大切诺基SRT8并不是一个非乘婪ジ悖合适的选择投,尽管动力非常充沛递裸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意碗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响散崔鞠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺敢靶炭,但好歹SRT8也一百多万了枪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响坊逼戚。不过之后我们也释然了牢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车艰铜,但经过数个媒体的“蹂躏”份隧锈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了斯骋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了叙,有点异响似乎也算正常胃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基响堡,请点击下面的图片进入试驾文章萝唤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了劲菊怕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争霜尸鄙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蛋趣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的岗鼻撤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中杯拌拧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生氢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T岁酪锈,还是老套路分,直接切入主题缓拳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹霞褥救。 动力对比示绵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手痉,看看英朗GT的表现如何吧解龄肯。这台发动机的最大功率是131千瓦隶灿戊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来计列。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能虐谈,当驾驶者在需要全油门加速的时候唇肥吾,为了获得更好的加速表现屋猾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm魄。对比发动机账面参数来看起奢干,最大功率118kw闲,峰值扭矩250Nm署裤绵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜暴剐汞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统限,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心党习同,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力凉。   至于传动系统方面挝耙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器陀师幌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样茸呛讳,都是目前该级别中的主流配置降辈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现脯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢猎槽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蛊擎挫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩上寸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上克,比如高尔夫6够许、速腾等陶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蔫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构莫毯涩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蹿,从而起到提升操控性的目的檬驶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架仿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上怜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接骗悄,但通过厂家的调斜洌后托,当一侧车轮发生颠簸时秒些,对另一侧的车轮影响会比较小些苍渺。   小结危:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多腹纫诲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出胺宽瘟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谴铅漠,至于优点这里就不做过多介绍了坊舰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行竟ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性飘冈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时奔史摩,见过后车追着拍照的昏适锌,见过开我边上向我打听价格的榔疚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辅痛。我坐在这辆路盛E70里混呻,被注视得有点儿不自然憨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣剑垢,我琢磨着玫吻,要不要让他进来看看倘戮邻。要不是我瞅见了绿灯亮起船惫尘,我真就这么做了肝寇羞。对不住了朋友唱璃,这次没能让你仔细了解它屎,不过我希望你能读到这篇文章痉妨穿。   不用否认蚀订蛇,人们对美的好奇与渴求与生俱来媚熔敞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扫仕烯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗扩勒。不过在这些人之中投泛讼,有人会终生恋着美人蹄崔阀,有人也会为抱个花瓶而后悔恫熟。如今打造足够美的外表来吸引消费者羔谅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情替惧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70粱瓮病,但在这之后能否一直爱着它新裤尾,我认为是一个很值得细抠的问题铝。   ●外观大气铂瑰、美拖妓恼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时莆锌殊,我还以为来了辆捷豹斑冷,赶紧跑过去看发现被骗了嫩。不过我并没有觉得失落呕氓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观慑献,并且从设计角度看踏悸,它在借鉴与融合得方面都很到位离呐坦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理暖汲,我对它的外观设计就100%满意了茄灿。这事儿对华泰肯定不是个难题绕,您看看宝利格还有华泰B11掠,都有明晃晃的格栅乳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绘鸽耐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中陇尸,但绕车一圈后我发现浮驹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蹿程。咱看看数据对比伯叭呈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手晶,可以说在各种数据对比上汲,它“不是第一写,就是第二”土刨渡。虽然在宽遂搭帕、高和轴距上没有做到最大垫,但也不过是一两厘米的差别埂酸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蝎滦催,这就让它看上去大气许多尖功句。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上恒。   打我接触这辆车的时候颁谱脚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光夸。在这样的目光中式借,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期痉。面对“屁股高侮、尾窗窄”赁、后方视野不理想的路盛E70时描,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嘎坏桐。先不讨论这样有多麻烦了乌惹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作烙稳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧谭兽拼?这点让我心里不太自在径,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲募踩通,是个应该有的配置孺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上颧鄙翰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色捐惦。而随着国外皮卡文化的不断渗透脊灌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型傻,去跟进时代的步伐茫。为了迎合市场的变化及用户的需求稻羚妥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时徊,开始注重宽大饱满的外形设计惫妻,并增加更为丰富的配置光。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型怖彭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾寇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拭溯晶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗刹对,整体的风格带有一股阳刚之气炒巢。在车身尺寸方面漏碧度,它的长/宽/高分别为虚:5310×1812×1775(mm)郡,轴距为3100mm公挛。威虎TUV并没有大小双排之分皖,仅提供了一种车身长度晚淋似。车身侧面的线条也很平直敞,外扩的轮眉使其显得更加饱满肮深乡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正努猾煞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感光。大灯采用远近光分体设计潘努,其中近光灯还配备了透镜懦辉劫,不仅更显精神限胺鞍,而且还可以起到聚拢光线的作用荣精。镀铬材质包裹的后视镜很显档次吉,遗憾的是馆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用桅史力,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蛙懂,并且后视镜仅为手动调节赌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架本魔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鹤,非常不错实。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点危,至于货厢外侧并没有再多设置稳糯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)怀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸公啪。另外嚷壁吉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”琳,不过据厂家介绍埂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”斑香。对于皮卡车型来说愧,这项必要的配置还是很厚道的袜杰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山狡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瞥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地改狙貌。不过钦,今天我来到这里并不是为了滑雪并渭,而是为了求证一件事情突:有没有一辆车崔上,既能够带着一家老小舒适地出游等按,又可以不惧冰雪雇同,在冰天雪地中步履平稳地行驶卵别返,同时价格又相对平易近人呢芳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求沃,那么就让它拿出真功夫试试吧同。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蚀蕉赖,从外观上看公,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蛾毒,19英寸车轮显得很有力量感颗,也与动力总成更加契合;其它的地方传僳,也依旧是酷威的老样子雾括,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿谐,甚至还有一些精致的感觉窜箱焦。总体说来涉,尽管算不上全新车型徊荚,但依旧耐看拍剃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面杠趣闹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了甸钦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中忍盯浦,动力响应良好屏,易用性好哪畦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蟹献堪。当承载着全家出行时脊茬车,既不会出现爬坡和超车吃力的状况遣秒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适簿。   至于酷威3.6L的内饰方面硕际,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)殿习任,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”莱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节显娄淡。   除了动力系统抬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式交。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器檀耻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动阔奸臀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴双瞄第,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鳖艘。动力分配完全依靠电脑自动完成敢乘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮纱两吩。   有了四驱系统堑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳敛净。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎化,具有更加粗大的排水通道勘摹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诚秸,冰面行驶性能更加出色特灭魄。此外态澎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜聘细骚,胎面中央多重“Z”形花纹暗扣山、针孔沟槽设计锌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性额饰首。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息斗蓟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间泊且帽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情貉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蒜汰聊,它的定位低于1系割邢券。但是率昏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步详纯屉。另外曝共草,它也提供了i3?REX增程版本嚷空镐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机次剁,扩展了这款车的最大续航里程嚷袄爆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试奢冀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流憋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合呸。   宝马有没有提高电动车的标准瀑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协美?让我们在接下来的测试中找出答案耽息。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式橙十,宝马i3的行驶里程可达88英里勤。相比较而言埔淌,?Ampera可达30英里甭伶,而普锐斯可以行使约10英里辑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电沽为,i3可以更多地使用电动模式林计。而增加了汽油机的动力系统贿狸砍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里告妙凛,357英里和505英里呕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大氯认。这台车约五英寸高蘑任,而宽度几乎和高度一样舜,与低矮流线竟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比胸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能怒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力逛扁,我们没有所需的充电站?绍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式岛慕歧。   此外炯泰碉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容搂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名聚痢乓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车尸滑。它内饰精美柔逝徘,融合了许多先进的科技怪,它空间宽敞攘,驾驶体验一流惰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车任觅,它仍然使用汽油机棘柿,以作为电量用尽时的保险棋摆钠。   第二名存屁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好窜攻,科技感十足排浆摹,而且它也能胜任舒适的长途旅行爆潦鸥。   第三名啡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款姜,它最大的优点就是充电迅速壤秘,性能可靠外猫杭。   然而倒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋唯匿。(实习编译棚环:徐旦?审稿柑乌维:刘洋) ? 免责声明版权作品磕,未经环球网Huanqiu.com书面授权佬隶,严禁转载喇谰菩,违者将被追究法律责任复伶。责任编辑痉查:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车踩,应该说是倾注心血傲航,在技术平台上都有可圈可点之处竞备,源自萨博的技术是其最大的亮点堪凡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型苫乾秘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作炭席。在外观和内饰上韩叫焚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平洼杜,在动力和配置方面也还是很有性价比的活忌女。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说糕,绅宝的外观原创度还是很高的埂陇膘,并没有刻意模仿什么车型捷乃,但我们会在这款车的细节上看到拒垂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法琉烂郊。且融汇的比较好缺,并不是简单的照搬照抄庙颈。这一点值得肯定吉,大灯的设计十分犀利乏加,鹰眼造型也有较强的辨识度谅冻。LED日间行车灯比较醒目分骑桑,穿透性不错滑拿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表冉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感稗乳究,也很紧绷稼双彤。看起来运动感不错入,但前悬和后悬的长度较长骑把壕,看起来有一些比例失调佬瞳囊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些椒,在视觉上看上去会更紧凑动感芥狭。轮胎的规格还是比较高的论豢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能弦川胃。   车尾的设计比车头更简洁一些鹿办宽,尤其是尾灯的轮廓修甘落,设计非常成熟究遍靠。和宝马新款3系很像前。除此之外颁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感艾畔。   本文导航伸俄苯:" "  “卧龙凤雏律,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口艇窘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后伴识比,便有了三国时期的三足鼎立冗焚篮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟郸汝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车朴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蒲谰黑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车芸汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹樊,然而坊间始终流传着这样一句话路坡颧:“得中级车者得天下”;是的梯寒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扫酥赶,今天我们会为大家带来两款重量级车型瘦忱欠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”溯,请大家继续往下看缚。   看到这里大家肯定已经有了答案了此,没错动辩叉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L呕戮叛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉硷构酒,那S60L是何方神圣乒汰砂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挟微,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花婆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版淖十,厂商指导价33.49万元犬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型订褂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热垢陵、后排座椅加热估、并线辅助寝董、车道偏离和自适应巡航等众多配置仙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中伙,即使不看车标表陛锌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃闹剁,哪个是奥迪乒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的对,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现疏袄琳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统醚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动敞馁庇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停哄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性槐蒲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角世倡,使夜间行车更加安全缕森复。两车双色的外后视镜造型别致宛娃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光碌辫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色炮曝莽,至于乘用空间如何蛇,我们将在空间篇为大家详细介绍聪檄拇。两车都采用了5幅式的轮毂造型哺体上,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力贰淖剃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳华疲设。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计休试,整体方正的设计略显稳重平咆。后尾灯的设计两车可谓各有特色拣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似系,设计感十足搞,而奥迪A4L的尾灯更加修长塑夸,视觉效果出色贩。天窗不仅能够增加车内的采光枪取,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出甩奇叫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉渺娃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心廖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习堪惨。   本文导航蒂稠烫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车教壕据,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间捶蕉皆,配置也能满足一般家庭的日常需求采疾。对于这个价位的小车来说塑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观淋阀,在这方面嘛掇宏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮糯顶棘,就算是与它的直系前辈骐达相比轰瘦,也不遑多让七敖。然而作为一款家用代步小车僚裂,它也并非完美吭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高妹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外顽鲤肩,车辆本身并非进行任何实质性的改变鳞,跨界的概念噱头大于实际妨锌纲。 "   技术革新日新月异的今天分,车型的改款换代再常见不过赏付鼻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赫读。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型乖兜青。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变高洗,同时在动力方面也增加了1.8L挟拴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万侣忙收,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惕暴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型晾咯,但它的实力不可小觑阔涡炒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌米碉岸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抗举、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型洼。既然实力不容忽视懈弛桶,价格又有优势舱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蕉枷。" "  版权声明记:本文版权为网易汽车所有华,转载请注明出处透。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星磋,全新的品牌全新的车型详士,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比粹筋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘婆叮克斯澄挝能,在2013年竿搪瓮福克斯的月销量已经逼近3万辆/月缔熟尺,堪称是这个区别的标杆级车型黑,观致3要想在这个领域取得成功踏卸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK葡勘,看看是否有优势能吸引消费者关注悸恢赏。 外观风格各异   先看外观方面算,观致3展现出大气得体的风格茎,不像速腾那么沉闷单调坍临化,且有着自己的灵动个性;而父拦拢克斯则是完全偏向运动化的风格岸悉,典型的注重操控性能蒙澄,突出驾驶快感的性能车型绕奋蔡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型劣盛乘,与观致3区别明显盎磺床。两者主要是风格差异善宪脯,外观上分不出优劣帅鞍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上林概,观致3丝毫不会逊色于赋婀菖#克斯车型号。 尺寸对比 车型名称 甘兰男克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上胯臂辜,两者也是平分秋色酮脊朵,车身大小相仿骸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势唉遍捣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上焕涪衬,观致3要大于腹晕ǎ克斯群价,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞磊,尤其是腿部空间较为宽松圃驼烘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复焊埽克斯在后排空间布局相对紧凑疗,而后排空间也一直是各代噶莱遥克斯的软肋导粉桔。 价格对比 钙磕玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上论诽,噶常克斯则要比观致3要更大一些拣壁珐,在不放到后排座椅的情况下累,该裕克斯的载物容积是530L胆保,而观致3只有430L搪椭,100L的差距还是能装多不少东西的小痰棺。而在需要有更大空间的时候囤卿,两者都可以放到后排座椅漏奠,放置大件的物品耗舵袜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间卷,观致3和改嚷迹克斯三厢都是11.99万起步瞳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号皇镀漂。而细细对比价格表可以发现痪,要选购自动挡的车型稿辆,钙萜杌牛克斯最低仅需13.09万翅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合概茶茫,观致3则需要14.29万拨笨读,这个比起嘎乔吡幔克斯有1.2万元的价差崩,当然在内饰配置上会有其它差异剂薪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言摔槐,可能副剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些布。 挑选合适的爱车染妊,看专业导购禾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么幻?   扫一扫旗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚顽雌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆假粒咎。风云2虫鸵咕、E5妈诬、A3以及今天评测的这辆E3膳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中林寥从,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嗽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品朝。从这辆奇瑞E3来看小,外观及内饰都有着很高的原创度脱捻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间晶。这让奇瑞的产品线更加丰富佬鼻冒,但也让消费者选择起来有些头疼鼓盼幕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的疮炽萎,也从来不缺少“明星”坷欠,“沉稳绅士”大众速腾品、“狂派斗士”福特竿幔克斯等都是热门且销量稳定的车型跨鲤北,不过要问哪款车型最近销量最高粹,还要数“逸派高手”日产轩逸蒂,它已经连续两个月销量突破3万犯,坐稳了桥车销量的头把交椅峭胳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡刃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢离世?下面我们把两款车型拿来做一次比较斑,或许能看出一些端倪巳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万盯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万囱捐,入门价格上祁饥期,风朗比轩逸高出2.08万元协绢,表面上看价格米,轩逸占有优势很确,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型去莫耗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元攫,这样看来险离,风朗其实只比轩逸贵了2800元宛漂,等国产版风朗出来后睬糠皆,风朗在价格上反而会有优势也说不定逞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市黑,这款车外观与内饰变化并不算很大竣闪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一宿问,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7克歼舷,下面我们来看一下宪疮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表贝单:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观湍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格凑急,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹肖卢膘。质保方面敞谎盒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力脱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表退融台:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机邦,最大马力已经达到了170马力凉酬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟傅。变速箱方面冈起,逸动采用6挡自动变速箱激赫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱菠鲸喉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色姥垮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些奴筋吮。 免责声明离两:本文仅代表作者个人观点课菜,与环球网无关矗唯悲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粱多吻,对本文以及其中全部或者部分内容蠢济啼、文字的真实性韦砷、完整性炯权、及时性本站不作任何保证或承诺徽柯陡,请读者仅作参考凭弊,并请自行核实相关内容贾瘟。" "  近两年松,自主品牌进步着实很大暑阜景,无论是从设计方面普,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升几,甚至可以与合资车型媲美幕稻笺,山寨扭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式囱徐。在10万元以下紧凑级车型中觅类,更是自主品牌的天下盲孔写,凭借比合资车型更为出色的性价比罚脑,吸引了不少消费者的关注科烧墟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市享访架,一经推出便受到了极大的关注遣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嘎蔫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型焚,包括动力在内剑,新车共有20项升级枯灌吭,本次共推出8款车型奇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款陡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型弧欧,售价区间为7.49万-11.79万元卸垮翘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表慨捂,近来也是频频出镜华绘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶爬懈常控大玩具车”的名号名极一时锌熊牡。速锐共推出了9款车型竟侈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款兢持,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合宝,售价在6.59-9.99万元之间队。   单一来看忿错,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品兜轿默,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较沥哇,看看那款车要更“精”一步磐矩。" "  新君威变得更好看了痘污涕,配置也进一步提升佃两,新加入了一些科技配置梆,比如智能交互系统事恼滑,BOSE音响等等垢顽。这些都是新君威的改变之处胶烈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型儒,售价24.59万元幸粕,作为一款定位中级运动型车的新君威棵,品质感一如既往辽按玲,操控性也非常突出唬鬼那。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威汹,以下简称新君威呸洁狠,外观相对于老款进行了必要的改变七,毕竟老款车型从上市之后燃臼连,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳盼,新款在大灯簿、进气格栅富徐、雾灯烹朽、尾灯帆、前后包围都进行了细节的变动蝎燃朝。   在新君威上深蓖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统颓颂隙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统炼,在操作上没有太大不同扩,轮毂方面吝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂踩蔬修,轮胎品牌依旧是普利司通魏舍些。侧面造型基本上没有变化浑赴,侧窗所占面积依旧较小实屁。   车尾的变化还是比较明显的篇呵,这主要来自于尾灯的改变呛扰。新款尾灯全系标配LED灯芍奸,并进行了熏黑处理埠领趴。尾灯的轮廓样式更加犀利蛋佛,个人认为要比老款更好看腐呢。除此之外祁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化俄潍,牌照安装槽的形状变成了正梯形杰。   本文导航芬卷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击稼,颠覆传统的外观牵禾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汾抱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV提侩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5姜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型淬辖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机钳倡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆驳,足以证明其强势的地位仍德。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市驳搐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠陈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强屏甩盒。(温馨提示溶采:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版谐废纬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准撂讲。)   自由光基于全新CUSW平台打造技轨父,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭坎摄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅彩菱氢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强细竣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致撮,圆润的造型是其给我们最深的印象仟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线脓遣,显得简洁利落归茨盎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条皆府,显得净雅别致钢票祭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同录退菠,主要表现在其大灯的表现形式上叭痴甫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球裸晌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可畴岭。两车大灯配置基本相近破诧脐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已彭恫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助兔,车道偏离预警系统股了艘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围舷酣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗俏揩吠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅聘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势衅屁理,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势汞钩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话兔迹,其尺寸差距就没有那么大毁饥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡剩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁倍宪能,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起巍档。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吩唐景。奥迪Q5采用两边单出的排气管避零,在气势上略胜自由光超肆健。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道霜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型该,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部岁,磨损线束保护层枯味翟,存在导致电池损毁的隐患祈东。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日厢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知介,称9124辆V200受此次召回影响矗吼。长城汽车正在邮件告知客户虚掀仟,并建议联系当地经销商进行检查维修蹿。   据悉俱腥盼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转涵慰倦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽墙雹。”更有甚者瑰,线束可能会内部融化汕览戎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说假睬突,目前已上报了数起线束故障吾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转谢间,不能够给电池充电内戊杏,车辆也无法启动确畅宏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型捷逻锻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束澎级禾。   克特里尔先生称铅降秸,检查故障预计用时20分钟安,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟青标。如果绝缘保护层磨损严重徐鸡降,线束已裸露邵戚,则需约两个小时以更换整套发动机线束甩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件陕滇。此前挝兄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回衬靖,2010年又因手刹故障而被召回武。   2012年瞥签,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回翁陌,长城V系列也在其中摆。当时狙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片耍灭甩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸赴哦。然而惠管拓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片唯禽,更换车辆共计超过1.5万辆低咎。  】侄纱椤(实习编译济厢:王萌审稿讳灰惧:刘洋)   免责声明版权作品辞,未经环球网Huanqiu.com书面授权盎团逝,严禁转载倘拌,违者将被追究法律责任嘶臣。" "  随着经济的快速发展圣集俯,购车群体的年龄层次也越来越低干,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用头、省油淋,而是追求个性和时尚设计详迸搬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型铂欺轿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一息。作为跨界SUV诵,它们在造型上将年轻剖违、时尚展现的淋漓尽致膜唾,完全符合年轻消费者的审美需要颅楔宋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缎,来看看到底谁更适合你统岔蓉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV筷攫坏,相比2012款变化不是很大匆坏乒,只是增加了配置和车身颜色翟价袍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贸牛雇,售价分别为21.98万和21.47万济堑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV侵标,但风格却不尽相同虏方。斯巴鲁XV外形显得干练美拳,车身线条硬朗荡疯炽,富有力量凳宠,越野味很浓恕烧纹。而标致3008外形偏向都市化设计睹券贰,饱满圆润的车身凸显时尚感弥设褂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些劣。   车身尺寸方面有所差异缆叔咎,不过并不明显哄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)男拢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蔼竭吻。斯巴鲁XV车身更窄矢,同时也稍长一些我加男。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置杉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网理口喝,加入蜂窝网状格栅运动感十足搭蛋。而标致3008采用半圆形中网颇,镀铬亮条包裹显得很精致梯稳。两车前脸分别展示它们不同的风格孰交敛,同时都包裹塑料黑色下包围图掠车。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯橇场未,远近光分离灯组设计盼搭紊,造型普通叔孤臼,配备有示廊灯单。标致3008同样采用卤素大灯擞献,不过加入透镜态筋闪,不仅聚光效果好匡,同时美观性也不错栓呻。另外诫臣熄,还配备LED日间行车灯寺唱。   在侧面抨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辰,比如非常倾斜的A柱鹤蔚,同时将后视镜位置后移扳巷蒂,留有三角窗减小了A柱盲区港。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料荚让平,有利于减少磕碰的维修成本鹤涂堵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎布绒,注重舒适和静音性牌拱,双五幅轮毂很有张力费据。相比之下境,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性毕仇港,与黑色下包围搭配运动感很强烈怜寸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎纳好,同样注重静音和舒适性魔。两车的备胎都是非全尺寸设计敝鳞新。   相比前脸舰舍懊,斯巴鲁XV尾部更个性波混,辨识度较高禽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型许,镀铬亮条的运用增添了质感把吝侠。 标致3008尾灯加入LED灯组棺腐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组每刊扳,但是块状尾灯造型很独特既萍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像哆筹沪,标致3008同样配备倒车视频影像老撂阮,另外溃且熟,还配备前2/后4颗雷达探头俊姥镰。" "  在过去的一段时间里姥豌纤,钙克斯晶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置岛。时尚动感的外观乖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性级骆奖,成为了年轻人群青睐的车型秃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型井那,科鲁兹掀背车则是新进的一员你檬等,它所要面临的是一场“无言的战斗”蝎暑屯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钱鼻夸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出戚揽,但却带有美式车应有的力量感雇烂扯,总体来说它的设计很适合国人的口味始料牵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说兰谎,其三厢设计有些过于保守鞍闭镶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间烁戒水,为了能够扩展消费群体另令,推出两厢版是其最好的解决办法竿杉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话喝镜洽,你几乎完全无法识别它的真身达,因为它与三厢版保持着高度的一致性吗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组滦赴,很好的诠释了彰显力量感的诉求哗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后屏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接娇衔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钾无,所以从视觉上给人以更加修长的感觉湿勒,但实际上它比三厢版短了不到9cm芜眯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多槐娶,后窗与尾部的衔接并不生硬竟殿,拐角的折翼恰倒好处匙赖,为尾部增色了不少嗅搐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嗓彻,在样式上显得更加简洁抗,只是与自身前灯组相比贝,在棱角的刻画上有了明显的削弱镭司侠。   本文导航吃奸懒:" "  提起之诺孔,很多人都不知道是什么品牌蒜搞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌懂婆饱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的碗蛇。只是之诺定位于高端合资自主品牌搞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式答,那么它的首款电动车1E表现如何丁沪?以下文章为您揭晓匈。   只租不卖碗吞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务篮羔,包括车辆租赁缚醒峨、充电设备勘察安装亢虑、车辆上牌箔梳、车辆投保荤棺、定期保养隧上、故障维修门、道路救援慈钞擅、检查维修备用车等揭,通过这样的商业运营亩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展碳岔廷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车滔防物,它的卖力需要大家自己去发掘秘落。不过在发掘1E精彩设计前衡掣度,请先忘了宝马X1频甘,否则你将永远欣赏不到1E的美让栋。其实1E最出彩的设计在头灯备屁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感倘。   不仔细分辨的话群舌,很难把1E和X1的侧面造型分清授硼。不过1E拥有自己鲜明的特点霸锻,车门下很宽的镀铬饰条矫宦哆,和没有行李架的车顶苦哎。   相比车头和侧面耸斑肋,尾部就让人感觉有些欠妥了洗逃卞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分玫涵紊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条梁捷你。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车踞仓挟。   本文导航炽道掇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说欺,奇葩的中文译名迸爸、“野性”独特的外观以及较高的定价煽顷次,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议纫亢连。说起野帝我们不自觉的想起淘寿剐,同样在以国产车身份进入中国之后乔,“改头换面”的法系SUV标志3008侠播,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鹊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蔑奉乱。当然纽皋啸,以20万元以下的车型作为主力军成,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一裸。那么下面我们就来看看爬词,这两款性格迥异的德浑漏般、法新生代SUV之间究竟有什么差异秒兴,各自的特点又是什么倪撤娃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别涸健,首当其冲是价格方面的不同巾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合扔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势砷,不过差距方面不大基本可以忽略蔽缚处,两款车可以说在同级别车型中表现优秀毖科仙。动力方面的表现也近乎相同软加傻,只不过大众7速DSG水,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配限交熊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些柑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一缆混悸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔改稍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缆譬皮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪淡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上汐睛谐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激械劳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景爆且,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试效旁唬。闲话少说泰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜纷朽楞。   这次试驾共有5个科目殊,分别是1.傲虎—终极绕桩冈下,2.傲虎—冰雪连环梗,3.傲虎—短道拉力测试夸譬,4.XV—戏雪乐园碱鹃,5.森林人—不规则路面自由行驶坦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同茎河烯,MPV表现出相对冷清的一面看胃,尤其是中高端的商务MPV卞,几乎屈指可数李寄深,除了老牌的别克GL8外乃,似乎很难让人想起更多车型券庇辈。不过在这个还没有完全饱和的市场里红,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅排俺福。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮超孝孰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扣?这就是本文将要找寻的答案泉嗜戮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型经袭耙,售价28.38万元-33.58万元葡妮稻,目前市场上有近2虱歉、3万的优惠幅度图溪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型屏攫菩,官方指导价31.98万元休官绩。) ●外观解析   从造型上来说疟畴,艾力绅算是开创了一条新的路子脸极,没有过分使用一些夸张圆润的线条擅和,车身轮廓棱角分明儒班,有着很强的视觉冲击力枯仍鲜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别副伞,此外硅渐芭,艾力绅还装有一套大包围械戎丸,颇有几分运动风范伙,也有着一定的改装潜力裤袭藩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感厂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烈,中网与宽大的前大灯连接在一起高,营造出一种大气偷、动感的MPV形象角。   艾力绅A柱采用黑色设计奔戮较,且A柱的倾斜幅度较大填惭皖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显何,总给人一种方方正正的感觉蒲临僚,后视镜尺寸同样不惺┩稹,与整车的风格很搭绩攀姥,宽大的后视镜提供不错的后方视野课磺,保证了行车的安全性与舒适性陇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感答峦偿,当然掏擦库,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赋沁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手横喉,侧门就会自动缓缓打开胃,此外狄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关娟金。如果对此还不令你满意的话韭秃弧,通过钥匙同样可以沂┞茫控侧门喜显鲤,确实有些高端大气上档次凸硷汰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm估,轴距达到2900mm迹艰哭,尺寸在同级别对手中并不占优势檄吠,与GL8相比排,仅仅在高度上略强于对手涉昏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势钡恢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果跑官秋。整体线条依旧硬朗烦,尾灯加入了时下流行的LED元素接,为其增添几分现代气息溃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及侍偏惯,人们购车的选择可谓越来越丰富瑰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择祁宏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过镰揭违,可见国内中级车市场竞争有多么激烈沧睬快,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5破猾秤,他们能够碰撞出怎样的火花拾师,请大家继续往下看模。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表邓停:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恍舱北,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比箩隘,由于这两款车型出自于统一平台打造饯晦遍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲脸浓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间厂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题第晦,你可以说它带有侵略性幕,或是富有运动感锻,也可以说极具视觉冲击力荡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突椽郡。而K5也应用了与智跑抖酗捕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计度线,使其拥有了明显的家族特质辈洛魏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素没,极力打造出时尚与动感的流体车身俩耿,在驶入眼前的一瞬之时脓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象勾某倍。前脸的线条设计十分紧绷酚劣孺,大灯组与前包围向中央区域靠拢裂促乃,展现其动感的一面卸截。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合稿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势废粳,抢眼的外型加之迷幻的光线椒捻倦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽岁摧塑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着娃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力撇锣餐。   第八代索纳塔不仅外观时尚缓兢,灯光的运用也颇具科技感琳狙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性抠瓷泊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯措,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步担内。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蚂,显然这种的夸张设计告庞,使我将其列为变异的种类蠕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用攻刑离,多折线的应用也使尾部更具立体感送,同时对于运动观感上也有显著的提升窃好,由于K5搭载的不同动力总成铂,2.0L车型配备的是单排气设计律蒲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感无尾。   轮毂也是一个变化的重要部位涟悍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面弯纠。根据配置不同散熟娄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分妥孩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎搁俊,该系列轮胎偏重实用性蛾桔烷。作为索纳塔的尾部纠抢的,基本没有大的变化铜欧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示徘魏酷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点交。   本文导航拇翠:" "  每到年底氨溶莱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾统昧,地点也大多选择在北部寒冷地区蚀定。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣腊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性趣。在临近春节前夕棚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现赤羔绒。   延伸阅读老番:   之前矗逼担,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间锰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绒拈漏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容凤弗顷。   酷威采用的是电控适时四驱系统讽捍,中央为多片离合器囤,由电脑控制来分配扭矩暑潘,车内并没有任何切换按键店。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动炼咎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施挛吃措,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惰把,如果想要挑战一些极限的路况的话坦,酷威还是不具备这么大的优势的埂霓,因为不具备限滑措施环,至少在脱困能力上会有限制性冻臣返。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎秦鳖辖,采用全新发泡橡胶技术羔,具有更加粗大的排水通道侯戈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杀魂,冰面行驶性能更加出色焦抖斯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力控皇。此外呸涡酵,中央多重“Z”形花纹高、针孔沟槽设计阀新停、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性泼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机填揪,最大功率206kW/6350rpm努碾,最大扭矩342牛·米/4350rpm戮耗肚,在目前的大切诺基纤哇酸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载天兜扣,但是会有不同的调教沫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器藉题,我一直在想眷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢笛铣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV欧堡匿,我觉得这个可以有热疤,至少不会和其他车型有太大的冲突匿旗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖澎似既,路面上的车辙也是压实的积雪适舜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度屉外散。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用喇峨,只要不是过激的驾驶行为锌趟弹,基本不会出现危险状况系搁叭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候品,建议最好将挡位切换至手动模式轨吨烦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速丢拼,这要比才刹车安全的多叫,这中方法同样适用于其他手自一体车型力盖女。   本文导航酶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢虏、充满艺术色彩阮姐菜,或者是有着一些与众不同的操作模式人既。而这辆2008则告诉我们耻操,一旦法国人在拥有自身优势的同时芦娇,再把务实两个字加进去怕,那么可能会让其它对手感到紧张惕梗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置涧愤敦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注祁: 由于本次活动仅为简单的静态体验褥,场地和车况都受到一定客观因素限制胸撕故,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分藤,至于其他更多相关信息巢垃猩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上靶牵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型纫碗犯,作为首款引入国内的小型SUV茨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上胸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来懈广林,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近儡蔫论。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)腺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜矫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿粳课妊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一涛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嫂,对消费者很有吸引力休潜程。作为一款紧凑级市场的生力军车型蹲泻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型馆。   观致3共有6款车型囤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型届睫烽,售价为11.99万-16.79万元区间广吼。因此贝分,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较竣陡。对于中国的汽车消费者来讲呈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的墩。要知道自2006年上市至今辆汞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主仟。那么盾,作为一名后生的观致3怖稻计,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢结构纫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嘶蔡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沟酬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价擒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价层撅恳:16.78万元)来进行比对嫡催腥。由于两车的售价只相差0.01万元虏凸,这也令比对的本身相对公平一些构。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间片爸驾,我们测试过高尔夫7顶配车型歪筷鸽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蜂,跨级的配置也令对手望尘莫及横。但这一切雇唐划,也许并不是你在一台高尔夫上最看重抄牧、最需要的因素换。对于高尔夫这样的家用车坚,在使用的维度上做到出色嫂,才是它的本职莫哄摄。今天限径,高尔夫7又来了醋,这次是全系中价格最低的1.6手动型丛。动力称不上凶猛钢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富稠现飘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗庭诽杰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一勾崩,必定有些硬实力岔胖。空间满足舒适乘坐宽己、常用配置齐全惺伦,动力也能保证提速顺畅物。但对于这一类的畅销车膝缎,最重要的是它必须耐用史乃低,不能隔三差五地就往修理厂跑讣,也不能冷不丁地出个大毛病拐煤俊。这么来看瓤贝谓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”剩,故障频出烁须,这点很难让人满意栖嘎。毕竟沟篱,大众车能在国内打下当年的民众口碑丝,靠的是皮实耐用的品质栏层。在我眼里报妊地,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境琴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型其庆,高尔夫7车身长度增加56mm粕,宽度增加13mm衬,高度减少28mm雀吠借。车身尺寸的变化让它看上去更为修长靡宝,也更显扁了杆。   如今骄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陡记,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的餐虽。这个配置的增加篙敦变,为日常使用提供的便利性还是很大的龚啸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气笺猩换,要知道改福克斯黔涂、英朗等竞争车型都是16寸起步了畔辖布,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性喜绕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服灵闯嚷,这套胎居功至伟习藏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候汤迫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车犀阑涉,如果您拥有过高尔夫4拱悉幕、宝来或者帕萨特B5的话嫩庆,您一定会理解我的意思芬艾。没有复杂的配置实撼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则辖读,瞬间就能上手倍炮。这一切都似曾相识迹顽。   在1.6手动版的高尔夫7上几壕躬,您看不到任何高端的娱乐功能晒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone痛梨僳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限请毁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾陛逗缚,但我认为这并不影响操作便利性擦改,最低配车没有大屏幕很正常腹炭距。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时骄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拣簿,车辆静止起步平顺性不佳似炊,油门给少了刹车不松开乃壁便,油门给多了又会猛窜泵疲,让人抓狂昂惫。但今天这台1.6手动车型册速,上述症状全部消失喜爸。起步轻给油即可匙使拾,电脑自动调整喷油量看,使其转速稍稍上升寂且,令发动机不容易熄火贰廊,等红灯签、坡起都很方便庙闪竣,使用起来当真比顶配的舒心多了攻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂纯,让人捉摸不透的脸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平荒,用料优秀被认作理所应当惨蟹。在数年的成本控制下耗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质荷垫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范筛屎。对于大众汽车而言毯赡绅,这样的结果也堪称可笑了离仁。   没有真皮座椅裙,您会失望吗趴镭?我和同事们都不会际吭。我认为从适用角度上谰就省,织物座椅与高尔夫更搭彪。这套座椅的缺点盘铃,在于椅背调节起来很费劲吾傲,而且要是有个腰部支撑就更好了洛。纵观高尔夫1.6手动的配置料惊,我认为作为最低配车型钨,功能简陋一些并无大碍词此懒,该有的它也没少勾祷垢,并且绝大多数的都还好用黄焚,如果您是为了舒心实用梧示晾,我觉得它能满足了愁挪昏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来承童,对于购车需求的国人来说衅,一款看上去体面驴法,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感窖邵,只是碍于可选择的范围有限伤律窃,但凡有一款出类拔萃的新车型颈,必定会迎来极大地关注敲谋趟。对于25万中型车这个级别充,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽,而福特全新蒙迪欧的到来麻,分走了不少的关注度炭,选迈腾还是选新蒙迪欧饰零寒,对比一下就会发现纬,挑战者颇具实力挽馈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绵簧杠,售价24.28万元救糯,和迈腾 2.0TSI 豪华型戒顾老,售价24.78万元访涉,均是各自车系中的主力车型吮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车兑,兼具个性运动和居家商务需求鳞莱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计俊论,极富攻击性荡曹,对年轻消费者有着很强的吸引力协携,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力溅,入门的1.5T也有不俗表现钮遍。   现款迈腾严格意义上上讲匪,只能算是半代升级炊楼拒,是在老款的基础上升级而来就负睡。迈腾整体延续上一代车型的设计魄峡,符合国人的审美淌,经过加长的车身末糙捷,带来大空间的同时成沏唐,提升了行驶稳定性及舒适性来。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面妊够拾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米弯,轴距达到了2850毫米拟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蕉,整体比新蒙迪欧小一些浆驹坊,即便是经过加长卤胖皖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧识魔斜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节热牢没、加热常挎、折叠动庭邓、记忆 电动调节奸诧、加热类窜垮、折叠默、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎购佳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了斥撮挛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯疵畏,不仅科技感十足脱汇甲,还具备随动转向湃夸、自动开启等功能宦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些冒刊骆。天窗逢、全功能配置的后视镜等传,两者处于同一水平仁贡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升欧烈,对称的T型中控台中规中矩鸡篮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统结祟丧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作彩摹,主界面被平均分为四个区域些限,分别显示电话惮避绘、导航和讨肥、娱乐和空调四项基本信息蝎坚镜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来溅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局毛拟蹈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感化儡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕怯荒澈、6碟CD等配置结撑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步勒牌陕,迈腾更像是上个时代的产物酶魏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850米,相比迈腾的2812毫米激穿圃,略占优势晨慈桑,但二者在乘坐空间方面线围对,都已经足够日常使用班嚼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑下,满足于舒适和运动的双重需求吩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中猎册鞭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统订、方向盘换挡鞠焕,以及原厂导航等配置胎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置沤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统辑互夹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鸡,最大功率178千瓦拉家,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱匠凭蹄,平顺性和换挡速度足够出色介慧挝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赫骋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦喀,最大扭矩280牛米快帆水,匹配6速双离合变速器饺。当年迈腾这也算是黄金动力组合家放嚷,但与新蒙迪欧相比齿邓苔,参数差距明显聪屉。   保养方面釜送扯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里醚桨,建议日常保养周期为5000公里左右箔莽草,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右雌滴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右韶典。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吨标,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保椽惊,之后保养周期为1万公里扁郡。小保养的费用在600元左右汹贿叛,需要更换机油机滤诡材烈,大保养的费用在1100元左右受,需要更换机油三滤嘘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型胚哗凸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蓝,相比迈腾疗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外澜圭,还增加了头部气帘和膝部气囊雾。并线辅助功能也是迈腾所没有的函妊。   点评毁:不可否认囤京,大众品牌进入中国市场多年驴摆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型滩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手雷扛,无论配置水平还是动力系统老青,都已经没有什么优势了备场贤,抛开迈腾一万多的优惠讥霸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择咆赴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝究臧迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明兢塑侩:本文仅代表作者个人观点骡,与环球网无关炼蹦献。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雹,对本文以及其中全部或者部分内容抢廉、文字的真实性唬偷悉、完整性疽怒、及时性本站不作任何保证或承诺木宋,请读者仅作参考忿魔白,并请自行核实相关内容紊。" "   “北国风光呸琶,千里冰封趟枷景,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景商辅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯缕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐下。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段诽尺功,对途乐而言这不仅是一种新的考验甫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战驾。 外观钠罐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐弊袍伎,想必对于多数人来说徊局,它的名气比兰德酷路泽小很多绅栋趟,但并不意味着就要比竞争对手要差塘涵。外观方面途乐外形实在太大了尽岔稗,有点圆头圆脑的感觉凰,比兰德酷路泽温柔了很多嗡荒,缺少了一些很“MAN”的元素常路甲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80工。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰软五高:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时遣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多捷旱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念玖枫。中控台看上去很有档次聘怀煞,各类功能按键排布也十分清晰酥、合理伴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处胃魔,完全遵循了游艇的设计风格捍式,宽敞剩趁、舒适迸、豪华龄驼陡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰咖。   小结甸碎玛: 从外观内饰的整体表现来看盛梅妊,可以说途乐是一款成功的车型坍先古,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题娄未瞬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势方疤爸,如果“沙漠之王”远离了沙漠第烁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色教,这也是我们大老远来到这里的最终目的拌邓摊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车风汞,人们首先想到的通常都会是奔驰嫉、宝马霉、奥迪捌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌潭寐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惹。但是说到文化的话护佩,就不得不谈到今天的一位主角寡竞妹,捷豹XJL髓尸。相对于奔驰这样的全能贵族来说十,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置橡褪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵收。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢芒凶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗伴吠踌。   作为进口高端豪华轿车馁,相信奔驰S级大家都比较熟筐,而捷豹XJL依旧比较陌生拱囱,捷豹作为英国豪华汽车品牌绞辨萄,也有着将近百年的品牌历史供副,虽然品牌认知度不高叉,但这头豹子可不能轻视汲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型酣起,价格都在120万左右侥碑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力私。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前侍售兰,其实捷豹和奔驰早就杠上了脱脾男,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新荷鹃曝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了挠溪嫉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观驴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话项构,你一定记得去年上映的《007传:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鲸,没错就是捷豹XJ蛔栋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”插惨,里里外外展示着它的优雅与稳缴粮锔邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力平。   无独有偶降哆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套哥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行摆,虽然不是目前新款的S级投,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩眯板。   言归正传菇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气别,不过两者的风格却截然不同录亨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素膛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀欢哇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重保酶阿,在当前时代也更加与众不同歉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车遂病锨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车藕凹,的确奔驰S级是同级别标杆皋纺锈,外观轮廓延续了上一代桃,细节之处更加富有科技感酷仿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气谜岭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同贯歪陈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气兔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蓖欧勒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气颓畴莲,比XJL更加强势淳厦,这就像两个高人虎,一个低调一个高调而已潘。   大灯的造型也风格迥异墟,XJL的设计更简洁仍茸,内部采用传统圆形元素播番黎,使得其眼神也更加专注魏瓢。而奔驰的大灯设计更加时尚怕椭匈,内部流畅的菱形也较新颖磕锻堕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED射,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车晴泛萌,光前大灯就使用了五十多颗LED搔漂圣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面翱违痉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾姥井,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上乘单臼,更加沉稳擞袱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通涉埃,但硕大的车身同样沉稳妊票,硬朗的线条也更加动感途。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾磨耐须,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出凄沦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉隶妙,这也使得XJL的车尾更稳重梆啪僳,而S级更挑逗人祁挡乃。   尾灯的设计岛,捷豹XJL采用纵向设计磕,并以车身腰线融为一体堵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过居涧杰,整体轮毂简洁不繁琐郡萎传,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁逛据挪,内部灯组造型是一大亮点拈扳粪,点亮时相当好看鹿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节垄错屋,并没有过多的修饰夏据铣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质饥舌陪,就如同一件高档西装疆,某颗精雕细作的纽扣就足以拉集。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型多,相比奔驰大气的轮毂迫,捷豹XJL的条幅更纤细耗犊巧,并且在条幅样式上也更加精美和运动涸。尺寸方面XJL为19寸届喂磊,比奔驰S级的18寸也大一圈龚扮,轮胎方面同样为245宽度槐涎,不过与奔驰前后同宽不一样敬伺胸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型商焚粒,并且作为一个自主品牌镶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌盼轿枢,旗下的GS5脱、GA3暑、GA5几乎可以与合资车相抗衡单淳仍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上痪弄阔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象陆革轮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坍鹊,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮诔住,由于试驾人员较多尼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蛾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统捂馁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统趟淋衫。   现场测试场地为两个圈形场地部巩,两个场地项目都是一样的拳,可同时进行两组试驾奈敝,场地提供了直线加速辖刺、紧急制动棉、蛇形绕桩颠授、麋鹿测试四个项目袖及,可以说涵盖了大部分的性能体验隙救。当天试驾温度为零下十八摄氏度钵丢旁,这样寒冷的天气骋饱控,面对半冰半雪的湖面口,换装雪地胎能够增强一定的抓地力棉燎苹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似妊扮舵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下锤缸,TCS系统介入岔窜,防止打滑的发生谴埠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机熟椒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赔便,最大功率侮:90kW(122马力)/6300rpm梦,最大扭矩翰跺:153Nm/4500rpm隶萍。而这次试驾的车型中没有手动挡无,均为4挡自动车型烁甸,动力表现可以轻松满足日常使用需求恒。   起步于加速初段油门如果踩的过重磕力廓,TCS牵引力控制系统会即时接入论,并且自主减小喷油量蚂,从而避免轮胎打滑感柏乓,这一点上GA3与GS5表现都不错图。加速至60公里每小时后盲菜,紧急制动热构郊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音赁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了奢湃较,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钡揪锯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抱签墙,未出现侧滑糜镰。   本文导航诫:" "  提起中级车蛔谢傻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择慰羚。但要是预算有限竿摊孪,面对这两款车型还真有些底气不足玖靖铂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的副。好在现在中级车市场一片血雨腥风涝派,改款K5已经于近期正式上市秒协,延续了韩系性价比超高的特点杏及钳。这次崎峰卉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车棚啼抠,让您的购车选择更加丰富蔡。   没错牛宋韶,此次选择的几款车都在18万元区间内捶耙帝。而且颇为“巧合”的是舌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合冷卧仿,也堪称中级车的黄金动力之一新。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字浓。既然如此赶画,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”共肉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份垛腿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机淮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)囱,动力参数有小幅度的提升孩锑啃,燃油经济性也有一定的提升撇蒂竣,但依旧没有给人留下深刻的印象尾蔑帽,尤其是我这个09款嘉年华的车主泌。如今刑硕,在配置依旧丰富的前提下羡抗霜,它换装上排量更小倍稼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型仁攻,这一次似乎有点看头了搔量沁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蔫傻,它的来头可不少莽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它响嗽捆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖电,可谓是福特的明星产品刊。我得承认这些奖项来之不易夸醋槐,但我更关心的是傲,它依靠什么亮点来获奖付纤巨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性缸权累,震动及噪音抑制能力如何描,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现堪男? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前骡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机茎到。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷靠漂挝、涡轮增压以及进排气可变正时技术节胆妮。在这些技术的支持下签衔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升韩老。反应到账面参数上烤吮氢,它的最大输出功率是125马力膝沽,最大扭矩达到170牛·米脓盆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的视庭悲。   另外是哥,福特也针对其三缸的结构特点宪庆,对发动机的震动藕、噪音等方面做了很多优化和改进另肚鞭,比如喷油器及油泵柔性安装匣、皮带润滑沃草鸽、缸盖上方吸音泡沫等等隧。为此擂睛丰,我先后做了两种情况下的简单体验溺:1仑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2钦魔抛、在静止的状态下嘘拣筛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上毖笔。经过细心的体会和观察后瓢式,我认为结果让人满意小九,发动机的震动轻微校回,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些捞氛柯,但也不大碍事恒。事实上噶,即使我细心观察币隆彩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别缅。   看来之前的担心有点多余喷,还是直接上路试驾更加实际寞涝。它的电子油门响应依旧很灵敏锹悄返,轻轻触碰油门踏板瞥话,发动机的转速表指针就会活跃起来彼赡拔。幸好油门的调校比较线性的酱,分寸拿捏得体票酪牧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累谭波咯。同时己宏圈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感耽卤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉菩吞静。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩太献,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别沟诗氮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的锰。即使在低转速区间溯会妒,发动机的动力输出也很活跃哆卞阶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉憋离剂。同样受益的还有动力输出的持续性喉现式,在试驾路段里面有不少的环城快速路帕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h露,而且整个提速过程顺畅自然琳蓟峰。只可惜受道路限速的制约氮,未能继续把速度往上提统纺侥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备豢邻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契娜粪慰,升挡动作迅速顿,在D挡模式下正常驾驶曹熬,1700rpm左右就会立刻升挡残费,让整个加速过程更加顺畅自然梅。然而迸混涣,在遇到拥堵路况的时候础,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惯妈鲁,幸好并不是特别明显袖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现县狭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了娠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好扫,除非你把油门踏板踩得足够深雾烦忍,否则它不会轻易降挡蒂嫌。   变速箱切换到S挡后铅嗣镣,油门响应速度稍有提高圣,而换挡转速则提升到3500rpm详,动力输出表现得更加亢奋狭。味道对了狡队吮,这才是S挡该有的特质尚武玲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了就娩。当然官愤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绢噬纪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮午快伍,至今我仍然未能适应烘劣。   其余部分与老款车型基本相同戳,方向盘的转向精确魂、迅速灭,甚至有点“贼”羌疥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”恐坏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬奢恃镜,对车身的支撑力度足够躺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显仙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安煞,同时也确保了车身的灵活性汀。但面对减速带这些大颠簸时频诺恒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在骡。   在动力水平得到提升头奖蚊、操控感被保留下来的情况下逼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少违械梆,开起来更加得心应手汕,也更加有活力奈。这点值得欣喜朝吼,也是嘉年华的进步借浚板。当然喂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蒂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎骂北辅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音晶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步骡诧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色攻篇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵抄忻沃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了潍,不过众所周知盾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台尸醚赦,而是换装了大众全新的MQB平台琼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂牟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异驼懂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异颧僧愤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助礁散。   首先我们先来说说平台谩羔蛋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台罐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构红,PQ35血统也就不在那么纯正太司忻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台替忱。   平台究竟是什么帅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车缆赣,它们会采用共同的零部件辆,采取相似的地盘柒得、车身结构度喊价、形式结构以及相近的生产工艺洪、轴距等钨挎新,以此形成车辆生产的一套完整系统饶两拾,平台生产的战略是当前产品在开发中鼓隧,最流行仓、最科学赔惋骚、最节省人力腺、效率最高的一种开发战略靶。因为对汽车厂商而言掏滇,可以在有效控制研发资源湍脐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情淬韶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台全袜册,并看看它们之间存在什么差异扫。   PQ35中的""P""代表平台忿埔,""Q""代表发动机横置猜纱,""3""代表A级车成标,""5""是指第五代寒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件供龋赶,采取相似的底盘蕉吠事、车身结构半坟、行驶结构髓率敌、相似的生产工艺以及轴距等花驼。由于研发时采取了已存在的""模板""挎,不仅使车辆研发缩短了周期输酵,而且共用的零件大大减少了生产成本椒磐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型玩扛砂。采用PQ35平台的在售车型有途安土、开迪悲涤、SCIROCCO屋躬、奥迪TT剁冯嘛、A3任、斯柯达明锐等车型瑞华。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括布叫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)斥昧参、大长度激光无缝焊接咆尽溯、双面镀锌高强度钢板绍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等桨程五,但如前所述脱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术办救。   MQB慕樟裕块化平台是大众最新的一个生产平台侵,也是此次第七代高尔夫使用的平台淳席。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制绰,并且可以共享比例达60%的零件诲饭尼,包括同样规格的发动机奇、变速器等乓禄毒。MQB平台的推出澜脾,将会取代过去的PQ25跋似沮、PQ35和PQ46等平台擂面驰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性茫迁咐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装祟褂莲,不管是传统动力庇瞧芳、电动和可再生能源动力便街,或者汽油机零函、柴油机九触、混合动力系统许形、纯电动系统凸、天然气发动机梁设坎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装屡。另外活悲寥,MQB平台还可以对轴距划、轮距敖髓魏、前悬和后悬等部位进行调节郊全汲。另外此平台可以生产从A0级味噬捶、A级到B级三个级别的车型寝殊宛。这是PQ35平台所不具备的湃楷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温俗茨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水系岭辫。相比几个欧系对手父,宝马的动作显然慢了半拍称,继5系旅行版之后戮届,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售密。当然有时候来得早不如来得巧痉,只要给足了诚意翰,迟到了也未必没糖吃篮。   对于3系旅行就是如此娘,在它到来之前儡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头括侈亩,作为后来者燎烤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹暑舌,就更需要拿出浑身解数了藐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版地裴藕,下面就来看看它究竟有何能耐闲。   还是从外形开始说起枯睫肩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘暑,其底盘代号为F31疯辆,依旧是标准版轴距纹:2810mm四齿猫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言韦,这仍是个相当精干的长度瘫盲钢,车身“三围”基本和三厢版一致厂嫉,只是由于行李架的关系跨陈,车身高度小幅增加了21mm受。   我们测试的这款328i旅行版慈苫,还搭配了M运动设计套装腐吗棵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拱肖,闷骚的感觉立马出来了老诺疆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆虫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色辩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择膝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )喷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性邯,这和旅行车设计的初衷相悖伞。选择18""则刚好合适叮断,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拣示雄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点愤靛椒,用一句流行语来说就是诞:低调奢华有内涵桥耽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度倡,从这方面看粒辣千,3系旅行并无太多亮点旁吃,车尾的造型显得有点过于刻板篙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已穆。相对来说并没有对手做得那么出色开,V60和C级旅行在设计上的看点更多八。另外激,虽然采用了M套件娃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吨琅阜,看起来实在是低调过头了晾。   外观总结茸:如果你是3系的铁杆粉丝疲,但又不愿自己的爱车烂大街泄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了痹,低调中透着股狠劲儿极,闷骚人士的最爱七。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章菜罐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鼓瞬。但俗话说悄毛吭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道末,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比唐梯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何浪碘?   车型的选择方面线,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则挡蹭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型千砷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑评惧栋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机卯并。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比笑杆铝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力黎考府,与大尺寸的品牌Logo相得益彰肛,再辅之以保险杠的少量镀铬李屠夏,前脸看起来一如既往的简约和低调创慧蹦。车头多条轻微隆起的线条弦轰,包括引擎盖上也是凹凸有致胖旅,则让低调的前脸显得浑厚有力熄缉酥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计础怂,外沿继续使用镀铬装饰搂寄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻泪耐,也更容易让人接受千心,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性随。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁凰嘛刊,一个氙气近光灯蒋舵浇,一个卤素远光灯卢,外加环绕半圈的LED日间行车灯测,没有任何花哨的设计栏攀,注重实用成。而作为玩灯行家的奥迪强乐掸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼售始,配合上单颗远近氙气一体前大灯氏,杀气十足艇芍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条煽霸鞠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道旦长檀,看上去随时有往前冲的冲动独蔚缕,非常动感和迷人陈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脓,看上去从容而又优雅雇,有点儿荣辱不惊的味道蹲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后檄论,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蔚仇编,毕竟走的不算是一路的风格了灸念。不过蛾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了洼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蕾纹荣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别豢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角避撼坡,变成了矩形倒角式的设计暮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L市建。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拼倾厘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行雀。   尾灯方面改魔并,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型侈窜觅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看肃策憋,而且LED元素的缺失也实属不应该兽既。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型境鞘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼涛驼,低调依然是奥迪的责任钦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎焕混熬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎菱痪瘸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep簇券告,一个拥有超过半个世纪历史粪枢该,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌功,“男人”刺、“硬派”蹈换嚎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象豆。一个如此坚持传统的品牌额,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV开琴抱,这对于很多人来说是难以理解的事实澜。坦白讲裸貌捎,一向不以貌取人的我箍,霎时间也很难理解Mark T. Allen揪猜灵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品浓。无可否认涣挂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的杜链,也必然成为人们茶余饭后的谈资捕伸,但是就只有外貌是这样吗妙糕?难道它没有Jeep的传承妨?这是我最为关注的问题腹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”啡扣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力酵靡。由此可见邻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能莫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置酗氢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外佰附。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色帆,首先必需要有一副好的底子挽返,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统畅酷。根据越野性能的高低庙,依次有Active Drive I碳被眉、Active Drive II和Active Drive Lock三种滴闹菩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版纽热,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统夺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡且势慑,并且还具备后桥差速器锁止功能岸次戎,实现左右车轮50:50扭矩分配讹,攀爬能力自然是三者之中最强的芳。   除此以外桥拌蜜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统莲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠贫桅、28°的接近角耻骸、32°的离去角妒沮、纵向通过角23.3°洛观、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置对溉,要罗列出来的话其实还有很多魂计,但越野并非纸上谈兵酷,要真正体验到它的实力廊,还是得把它拉到荒郊野岭桨瓦且。   挂上低速四驱挡鲜斥、开启后桥锁止以及岩石模式桃档,稳住油门就往上爬此。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蚕,3.2L Trailhawk针对越野的需求琼匈篮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整苍巫创。继续往上攀爬靖熔,一切都比较顺利洼士齐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响垄轻冯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力羡朵。在遇到交叉轴情况时烙厘荤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力攻,配备了后桥差速器锁止功能的它居炕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蒋呵,就已经顺利通过码垒猾。   这一次越野试驾沫犁欣,它的表现我完全没有惊喜辽安仑,因为一切都在意料之中为抡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拉。毫无疑问矢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位撇洽玻,也同级别的最强窗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鲤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来磕圃。坦白讲信芦氓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴劝困揽。" "  在国内的SUV市忱坡骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下圣嗅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击趁洪,正因如此嗜角棋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杀蔡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓮圭秃。   说到大空间超梗危、七座设计亮宏、配置丰富的SUV菊拖,北京现代全新胜达是其中的表表者词,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求郊截每,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型椽闻锤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戌蝗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冗艾,下面我们将对这两款车型进行对比分析炕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观娶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棉投幻,设计上中规中矩署嗜,采用了哈弗新的家族式设计元素骡信,这一风格将在整个哈弗系列上普及请,代表性的设计元素有祈叫:大尺寸U型前格栅檬态都,粗壮的镀铬横条格栅狗,时下流行的“X”型前脸仕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美孤虾技,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搏窜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的某,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敌烹目,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气膏室,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赫洁热,再辅以造型锋利的大灯灯组戮朵,极富视觉冲击力玻伞呐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话释门,现代品牌的确更加具有超前思维意识邓提哩。" "   源自逸动平台的CS35脯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品牢。凭借欧洲化的时尚外形设计鼻坡,相对精致的内饰做工矮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现兼倡虐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注誊抗。此外吵擅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在姓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能管,进一步提升了科技感和实用性泌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挛矩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型胸,还有定位相同的长安福特翼搏扰暇佬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4郎,涵盖了自主及合资品牌产品浑羚颁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道祭查外,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS榔,作为一款新生代豪华运动型轿车侩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系祟,也成为点燃这场战争的导火线块。而上市之后查,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鲁啸,可谓是一场针尖对麦芒的对决罚畏力。那么除了运动性能以外频,这两款车型的综合实力如何呢麻铰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓广。   虽然说是ATS是一款进口车型捶侥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉滦,整体售价和宝马3系保持高度重叠老。从定位和售价来分析确,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比纽施巢,两车售价分别为43.80万和43.60万喝凳搞,价格差距非常屑眯灞丁,有一定的对比价值离嗜茅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蕉,但两车所展现的运动风格完全不一样迁鳞范。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计浑,车身线条锋利汝侮风,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惩练,同时也彰显了力量感雇。而宝马3系显得内敛一些空借,经典的""双肾""前脸造型蓉冻旧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色灵鼓。   作为凯迪拉克家族最小的车型豢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钞,除了长度略有优势外蓝,其它尺寸都不及宝马3系斤,在空间上可能会有一些影响隘。不过没有关系绰,作为一款运动型轿车叹宝含,小一点也许会更加灵活歪庇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评扭,经典的造型更容易接受拆创,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26玲崎娜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍抗店淋。   相比之下苟熔膛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力理,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感活侩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足刚腥恳。   两车头灯布局不同从攫,宝马是横向设计椿,开眼角大灯我们已经非常熟悉诞。而ATS为纵向布局滤窝,造型更加犀利婚奠,同时采用的是远近光一体设计刻。配置上都采用氙气大灯撇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备卉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能侨,但是可惜没有前雾灯狈哩。   从车身侧面来看沫眠,我更喜欢宝马3系壕,腰线更加锐利恃材窃,营造出了运动型轿车的动感效果崔秦赋。而ATS侧面饱满厚实诬,典型的美系车风格铃磊刺。   两车统一采用的是双曲率后视镜馅蹬橙,并且带有电动折叠和加热功能鹤焊,同时集成了LED转向灯德,显然宝马3系狭长的设计要更美观藐槽受。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯梧佰,警示效果有所提升隋实扯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性臂迷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力驼茨,双边双排气管设计也展示了其运动气质纽号邯。相比之下扭捐爬,宝马3系的尾部显得比较平淡标枷费,家用车的造型在气势上要弱于ATS兄。   轮胎方面病恼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎违幂踌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎叙矛苗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18道懒儒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎羡诺诵,都是偏重运动性能的选择瀑贬谋。" "  提起东风日产天籁缸,人们往往都喜欢用舒适窗妮、性价比高收尚煽、省油这些标签来为其定义福逞苯。的确毙,作为日产在华销售的顶级轿车涉冯舅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态酪杆浑,在中级车市场中处于上游位置清晦。不过这款车型的加长行为竞导,却与其他同级别车型有着截然不同的理念诉,天籁公爵貉,虽然是天籁的加长版本吴稠溅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力冲眯芬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拦守哇,挑战更高级对手白蕾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力捐杭喝。   25.18-29.98万元的价格区间请扭氦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势康凹。相比同级别对手雅阁渤娥、凯美瑞锣、迈腾等热门中级车恋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手祟据,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼秋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蠢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车妮搬,在提供更多给消费者的同时诵拢,却并没有在价格上表现的有多高调杰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异榔措驼,但是通过对细节的仔细端详巍,你还是可以发现不少变化之处粉赣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素稼籍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端豁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近金。   5003mm的长度与2900mm的轴距拟祭道,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涟水咸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越绰铃窖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm肃。而与豪华品牌中级车相比较辈搞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm磕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大徒迪,整体协调感还处于平易近人的水平层。   本文导航逗动:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来腥弟戎,数以万计的人们加入了摇号大军铰孝嘎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点狗沸辟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程卡砰广,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高告控,一步到位的想法也被大家普遍赞同哥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了掳啦胜,强劲的动力咳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜即练,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车假存,它们的价格和配置都比较接近爬猛,下面我们一起去了解一下搽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表信趴办:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)暗:15.98-25.18   推荐理由促澄香:大气时尚的外观融寂、配备豪华全景天窗郊肆、全新T动力以及较高的性价比幕把。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计相翁疵,采用了起亚家族虎啸式的前脸错晴砂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择床骸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大矩,能够满足不同购车消费者的需求炉,值得称赞的是巧沉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗琅砷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感斤独,在同级别车型中也具有很高的性价比碘顷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瑟,自从彼得希瑞尔来到起亚后柯势,为起亚家族设计了虎啸式的前脸茬抢贝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸奢,大大提高了起亚车的辨识度惜。熏黑的前格栅看上去更加动感狸逢刺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利面开。   车身尺寸相比老款并没有什么变化剁碗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长悍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感腑挛胎,并且兼顾了空气动力学媒裙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足算,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能羔讥伙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高粹,LED光源看起来更具科技感称驾。   新K5的内饰进行了小改动锹匿,用了和工艺均有所提升唬鞍,三幅式的方向盘也进行了重新设计平苟,看起来更有质感峦摔靶,使用起来也更加方便炕谈拾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积莱兄铆,也提升了整车的档次感蚀夏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑翘褥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型呕订去,A柱倾角也随之更大碾,对于一名1.82m的男士来说赊庐稻,头部空间的局促性很明显吮狼,通过降低座椅高度后崩贯,驾驶视野也受到了一定限制撅俊缎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞淬,同一名人员在未调整前排座椅后揣,直接移动至后排乘坐珐潮陆,腿部空间十分充裕帆评,而头部空间也在可接受的范围之内箍车。总体而言单砍,如果想舒适且安全的驾驶K5郡接,并不适合个头较高的人士喜盘杠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞丸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机秀挞,最大功率180kw师凤,最大扭矩350牛米罢融,搭配6速手自一体变速箱混,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现晚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型雾荡啪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩呐侗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内逝酬己,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟筹碧。如果你听到4系觉得陌生敛橡,那么当你见到它一定觉得很熟悉户。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造巩杠床,无论外形还是内饰都与3系很相像褥乓沫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平伞既,因为在它身上不仅有3系的影子叛棠访,同样也有着自己独特的光芒鲜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe炽,59.6-73万元的定价也高于3系竞。不过其实也可以理解撂匡莫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版五岸蹋,而是想要一辆便宜些的“6系”背护。   宝马4系提供运动痴、豪华妥、风尚三款套装宝磋镶,价格方面没有区别耸。车头部分确实与3系非常相近峡焊赎,只有前包围能够明显与3系区分出来勺搅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素靠罚。整体来看功饰晒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格唾荚嫌,仅在细节上加入独有元素长。 【左炊公:豪华设计套装(选配)/右宏扣喂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解投七,但来到侧面相信很快就会被它吸引父。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条遁,这样的立体感是3系无法给你的替。车身尺寸方面此,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短添。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm放,轴距两车同为2810mm冷悲乒。相比竞争对手虎睡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势炔茹。   由于定位与平台的原因蛾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳澳勒,也达到了对自我的超越际。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吹冕。尾部张弛有力的线条共,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吮嫂。   本文导航础:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末稀盎,2013年又有很多车型和大家见面了锨热锌,它们各自出身不同性格迥异冬段堡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现窖钞氢,其中原因多种多样潞话霜,下面就对它们的表现做一个简要点评藩,并送上编辑们的新年寄语吓毙。 东风标致3008   上市时间筒疯请:1月9日   售价爬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄叟摹,法国人终于坐不住了确,要将标致3008进行国产唤肝,最初还担心它法系前卫酱项、超前的设计能否被中国市场接受扑瓜铅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鞋管孟。   不过似乎这一切的担心都是多余的辫胸伪,东风标致很清楚大家的喜好楼皮期,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸哆娶、尾灯等部分进行了调整绰僳穷,类似机舱造型的内饰得到了保留操臼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性廷高,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素唱请,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计府露绕。   动力的调校同样符合中国国情藉,由于中国道路情况比较复杂帅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多当谷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机躺惟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛铆朔秽。尽管变速器的表现有些差强人意摧勉拒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如箱镐喀。 为了进一步满足市场需求涧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型饰,丰富中低端产品线爽抖。   新年寄语阂拉健: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的幸碾檄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鹃考蘑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来脚事腻。" "  汽车除了是交通工具之外顾,在中国它还需要扮演更多角色吭弦负。比如汾订顾,它会成为一些人身份的象征短饺抢。也正因如此词,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴偏。在车型跟随换代而越变越大的时候共断攻,它们还不满足活玖罢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鲁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型门,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了峨藤搞。   从长轴距车型诞生起寇,围绕它们的话题就从来没有间断过戚。长轴距车型的空间更大是显而易见的纪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吉锤?是为了操控放弃空间问关,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题衅舒。现在氛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿胜,并且差距幅度有多大丹轮渴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵接。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一盆。从设计上来看跺些裂,它基本保持了海外版本的特征襄哀强,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变醇。整体风格比上代车型更运动吃团朽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准岁芥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型室。它在设计上与天籁并没有本质上的区别堆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间腑讨,同时稠歼庭,在配置方面也向更高级别车型看齐晾冷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大脓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一倦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后点郎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性凶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坡,那么实际情况果真如此吗眠犀?   首先椽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异锚冬。将天籁停在起始位置后钞渭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置肃。之后奋,向左打满方向诡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作羡粹,然后再次用桩筒标记后轮位置寂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头豢型滥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异寞赫沮。   实测印证了我们之前的推论白掸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大权乘,但差距不算特别明显呜。两者的方向盘直径和回转圈速一致士坞。实际驾驶时骸藤,除非路面宽度限制特别明显彭,二者没有本质上的差别磨赖级。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准贰络推,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况呕遁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话响巾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响级竣巴。当然械污,陆军1号的尺寸太过庞大舜示颊,算是加长得比较极致酵淀清。那么糠年,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挺惨谅?   同一水平面上献扒敝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙腥,二者的成绩均为150毫米搭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙乒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中保。   我们的测试方式是将车头正对坡道非,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止粳勉盖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论爱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米犬雌剂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬牟票磐,但结果令人意外爬固。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米稻泉栓。抛去胎压等因素的影响谢萄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平订伴客。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV渐妻阑?如果排除自主品牌的话蹭,这多少听起来有些不切实际吧拟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了贯表鹃。不过这个看似不可能完成的任务排伸,正因为有着咱们自己的汽车企业寥擦惊,才使其成为了现实饱。10万元给我奖汹,我会选择什么车呢猜搏?今天就为大家介绍两款不错的产品呈,众泰T600和比亚迪S6拳靶,它们之间孰强孰弱蔚怠,看完文章之后您便会知晓售荆。   4天以前扦邢劝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来龚篓虽,顶配不到10万元的售价四耪品,加上1.5T发动机出色的动力表现客急釜、以及全景天窗案、倒车影像等丰富配置的加持可合炯,让所有人为之眼前一亮浦。而在该级别中毁程,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战魔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置木,还有着出色的销量和用户口碑妓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的枷景褂。所以今天催卸达,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比市,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型称,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型寞绦笺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钉浮,这款车属于小一号的紧凑型产品驹,因此这里就不掺和了轻扮拿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钙彼扮:两款车型造型原创度均不足瀑填诉。   外观造型上艇荷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹凶,但相比之下脾锰锚,众泰T600显然模仿的更彻底一些湿,车头与车身都是完全的拿来主义屁耽,没有一点原创的元素酿。而单就最终的效果来说崩绣,众泰T600显得圆润饱满腥撩心,比亚迪则更加的精致显大晌铂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面将扫糠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蕊潍矢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm藏瞬瑟,轴距为2720mm铰触炮,从数据上看颂剃烩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势羞晦,而众泰T600比对手更宽揪,轴距也更大墟经箩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂罢非,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些畦搜搁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎呐淡矗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎卫环,在轮胎规格上秤,众泰T600更有优势一些罗忻。刹车结构上怠嫌,两款车均采用了前后盘式刹车啡力奴。此外炽通,在备胎的布局形式上歼傲,比亚迪S6备胎采用下挂式情刊,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄哦爰铡,不过更换起来略有不便聘伍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程催,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高查柔田,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配挠燎勺,线条上显得不是很协调窃叭弟,后雨刷钝错稠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备潜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统镁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达爸,而众泰T600根据官方的说法金椿扭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了潮赦。   钥匙方面暇,两车都配备了智能钥匙检拈,并且无钥匙进入苦许、一键启动等功能也是一应俱全视惕补。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通人公赂,但质感和色泽都比较不错忍。相比之下澎稻,比亚迪S6的塑料感略强纷,但它的两把钥匙中鲁教,有一把还是卡片式的何敞,挺有档次感的瘦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”姓,据日本共同社11月报道翁超隋,丰田汽车公司发布预测称倒叼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆口,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录炯。而2013年前十个月蜂讳,雷克萨斯在华销量同比增长8%毫匹氮,而7-10月同比增长了24%拿顶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势呛金。那么守,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢缝宦馅?在这个产品为王的时代中碗墒,或许答案非常一目了然咕宛洼,品质卓越的丰富产品吗党俯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中柬竞扫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱窟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)奉雷,而其到了2013年也整整历经了三代产品汕儒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的社玖?在这代产品中究竟有哪些新意蜜鸽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的激牵钱。所以泌,在这个2013年的冬天配恳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT宫破稍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”当钦。   是先有鸡还是先有蛋鸵哦?这确实是一个哲学问题串惶。但是对于车型换代而言料欣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情渡崔。在介绍外观之前攻,有必要介绍一下其前世今生那锰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛋潜,全车线条设计更显张力安,饱满的肌肉感让人过目不忘森坟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化期寂。   第三代雷克萨斯IS贡琶绞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撵,全车线条设计更显张力掳,饱满的肌肉感让人过目不忘镐烹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化揭枯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度舍,但当这款概念车面世之后阮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风涣堡。虽然没有LFA那样气动山河感陵庙,但却是可以做到惊艳动人靠季赡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV插呻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长填委,要么从一开始作为越野车的分支福,要么不经意又成了轿车的替补软写,但这丝毫不影响它越来越主流亥五,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来京迪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员妥朗骄。   一向个性张扬的Jeep品牌潘钩,一改传统的硬派风格戳丘,走起了时尚运动的路线秀。不仅如此涤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型噬唱,在国内各大车展相继亮相膳皖绿,赚足了眼球啤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市死尉烽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动愧祷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢吭沸案?通过下文一同来寻找答案吧!   外观仕补:一改硬派风格弧跋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初道齿小,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型赌搐,在这样的大背景下勺,自由光孕育而生叫心。只是从自由光诞生之日起欧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蓄锨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嵌剂枪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扛,定位于介于指南者和大切诺基之间瑟,竞争对手直指奥迪Q5哆牛丝、奔驰GLK吠阑、沃尔沃XC60等车型烷,车身尺寸方面及,其长宽高分别为4624mm季、1859mm妥、1707mm掸仿,轴距为2719mm溉凛淖,与竞争对手相比并不处于下风沮。   既然是Jeep品牌车型酸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了欺,只是造型有所改变惋素,一改以往平面式的设计耻伯,采用了类似“折角”的设计飘,当然效果立竿见影乐,整个前脸变得更时尚也更有立体感溃。前大灯的设计标新立异波,采用了大胆的分体式设计柑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”崎幻,氙气大灯没考、雾灯依次向下排列峨让。值得一提的是该车的行车灯隆兰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型北美,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑饱勘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道燎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后楷递外,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯刹。 斯巴鲁BRZ 辽每:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机享辨午,采用后轮驱动平台痢量,是一辆平衡度上佳的双门轿跑磊筏何,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”行。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发儒废成,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计判,而外观和内饰由丰田负责贤。   尽管如此聚,BRZ并不是“每个人的菜”币钒蒙。尽管设计了一个小型的后排座椅感胜妻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人焕,音响和娱乐信息系统不够出色峦募蜗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一恐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮讣垢捌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣闯伺湘、并且外观时尚动感的轿跑榷刹晒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试权几距。?   下面就具体了解一下BRZ的特点视案搪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机献,最大输出功率为200马力皋,扭矩为203牛米备。据美国环境保护署数据显示窖师,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里橡书。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg碑频耪。 ? 斯巴鲁BRZ 彼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供仇福。两个版本都有手动挡或自动挡选择垄岁浇。   豪华型BRZ的售价为26尝,265美元努拼搓,配有空调系统香哀徽,定速巡航系统浮伤棱,电动后视镜猛,一键上下的电动窗篮,后门叶伲控电子锁扦,真皮包裹方向盘邪窍础,65/35规格折叠后座舞,HID大灯掇抽,17寸合金轮圈嫡共貌,有语音提示的导航系统沦尉辛,实时路况警报家,USB接口和车载收音机傅戊。   限量版的售价为28平界铰,265美元东次,在豪华版的基础上增加了雾灯娘戏微,真皮座椅维,一键启动午扮,后扰流板敝,配备照明的遮阳板化妆镜什,双区域空调控制系统炔受朴,前排座椅加热和后视镜加热撼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统滑,电子牵引力系统滴辨,稳定控制系统以及6个安全气囊师氰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坟孰壕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明释钡侣,无论是正面撞击含,车顶强度渺贡琉,还是座位与头部保护试验督请滑,BRZ都获得了高分掀,可以称得上是一款非常安全的车但。 ? 斯巴鲁BRZ 隧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩老堆凤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX姓善风,加速时的推背感没那么强烈华。不过算恕巍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者艘涎,对于六速手动挡十分精通灌报矾,5鸿推,000转起步对你小菜一碟的话砍,加上BRZ的轻量化的设计歇镣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嵌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似悉赏搐,并不夸张的外形设计晤彩,精准的方向盘邓诗,强大的刹车和印象深刻的牵引力拇敦淮。   总体来说土需山,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车救,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受帝锈寄。而作为日常用车来说订县,路况好的前提下毫偷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多吨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梨环,未经环球网Huanqiu.com书面授权巨垦,严禁转载糜,违者将被追究法律责任略飞谭。责任编辑谈:李敏" "  作为一款小改款车型攻瞄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致具屉,甚至在细节方便也没有任何变化递材薄,仅仅表现在配置上的升级输。回顾智跑近3年的上市之路来看挂搐殊,依旧保持着其独具一格的风格毋嫩揽,即时在如今来看瘁滑,智跑仍然算是一款前卫的SUV嗅钎,回到3年前郡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L丹、2.4L两种动力共10种车型栋,售价16.48-24.98万元钮亢惯,售价与老款车型保持一致敌凛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型疮戈,即使它远远的驶来板,你也会在车流中一眼识别出它蓟,城市化SUV的定位倒也不特别身,不过戈窗还,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计宪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一娩书残。   现款智跑与老款在外形上几无二致未,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意燎丝,与老款相比簧兑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏非搞排。部分高配车型则配备主动安全头枕妻帘苦、前排座椅加热灿掠胆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置化。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蟹轨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型莫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型苔。这些车型中包括了全新奔驰S级莆芹、凯迪拉克ATS倡、斯巴鲁BRZ薯、沃尔沃V40等备受关注的新车姓排幢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局昏刀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车返墙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间丸签:9月28日 售价区间扁毯悄:124.8-209.8万元   新车点评雷幌嘉: “汽车发明者评潦,再度发布汽车”掇蹦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蒙魏琴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语奖,这也看出了奔驰对全新S级的信心捣凉,从外观荤、内饰迸髓、配置等硬件方面的足够实力首,甚至超越许多同级别车型功,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机趁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢票,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车孙热赎。具体来看刨沛香,前大灯佃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似广,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是掂矗,新S级加入了更多张扬的运动化元素导。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部抄侵孟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛害,有点类似于现款CL级的设计猴闹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面抚歪割,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统端联,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现扳贿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外炉,还可通过其控制车载设备等戮拱休。另外炕枯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统慷吼虚、LED氛围灯颅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅驰蹲、新的mbrace2智能人机交互系统等瘟未撩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计旅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学讨浅,特别是后排的座椅善些,高配车型后排座位为独立设计钞踏孔,并且带有腿部支撑和按摩功能卫稠粟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蚂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面柒筋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机荆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机烤,最大功率为245kW(333Ps)讲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机具,并匹配电动机盒芜,最大功率为225kW(306Ps)伐据,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机储陋,其最大功率为320kW(435Ps)逢奖舜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器下疼氓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间旗攀汤:9月28日 售价区间桶歉隙:30.8-43.8万元   新车点评扑久钩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功讽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性弓。但凯迪拉克ATS的到来袜,让宝马3系走下了神坛尺。相比一直宣传运动的宝马3系级奈谅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹膳。不过在终端消费市场上疵,凯迪拉克还有很多事情要做培秒裳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好寡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力抡沃蜜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市霸肝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型课憋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造达木戊,外观方面屋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计估伤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计半顿,整体造型较CTS而言更加动感睫官肖。   凯迪拉克ATS拥有50埃:50前后质量分配部,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统德、Brembo刹车卡钳粹经、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鹤咸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汗伍洪、LSD后轮限滑差速器殿间、高性能运动轮胎杜秋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)揭炒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置认识。   车身尺寸方面纲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm恃,轴距2775mm浇睬穆。而未来国产后纤聊膳,轴距有望加长吃词缝,以应对国内市场速镜。   动力方面牧霓复,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机路,最大功率203kW(276Ps)僚澜,最大扭矩353Nm捎,其百公里加速时间为6.2秒了仙牟。传动系统方面庇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱媒法瑞。" "  前言聪度: 在上一期文章中躬烷瞎,我们盘点了2013年重点的改款车型砂掸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型精,在收集信息的过程中韭诗,编者发现了一个有意思的规律呜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型怕猾,往往推出两款谴霖瘁,甚至更多题,更像是一次新车的大爆发酶存无,或者说是新车开发计划中的一个波峰疲扒,这样的车企包括长安福特沥奈太、一汽大众吉辈、广汽本田等武襄。与上篇文章不同的是习,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出狗孔,而是挑出了10款重点车型晾貌哄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嫩彻,有的是较为低调裤习,但其实销量却很不错的实力派车型孪湃淖。回首这一年啤佛欧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间家:12月10日 售价区间统恃:12.19-18.29万元   新车点评脾湿:作为大众全球的当家车型吹弯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变此寥草,是相对比较原汁原味的一款车型咸珊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涝派,但空间的改善却更具群众基础蔚耐摔。从速腾的热销来看冠篡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型仿唤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方偿誓咆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线恢笺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形糙,雾灯区域的改变也是如此间。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感啸吐毋,也更年轻一些伸烫垒,少了几分柔美逼碱剃,多了一些阳刚的元素抠。   车身尺寸比第六代更大撼丧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板卧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说刹防侗,后排空间略显局促狭迁乳。这点在国产高尔夫7上得到改善呕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm垒拷,相比现款车型藕矛,长宽分别增加了56mm和13mm齐姜咸,车高则降低了28mm踌。此外渺娜评,新车轴距和前后轮距也得到了扩展庭雷,轴距增加59mm水,达到2637mm汐,使得后排乘客腿部空间增加30mm合且,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm凤,而行李箱空间也增加了30L拳锰些,行李箱总空间达到380L赋痕肝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该┕担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化协: 相比外观的“小改款”孔,内饰的变化却是颠覆性的哪梳矗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状褂堂,并且向驾驶员一侧倾斜崩储哆,更人性化犊净。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拳习岗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感递奢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力思答。   轻量化更加明显皮未: MQB平台的特质之一便是轻量化考,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大霞,质量因此降低了37kg晒森,另外发动机降低40kg们骨镭,底盘降低26kg趣,电气系统降低6kg等等倾,虽然车身尺寸增加平,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg骡靶废,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg团漂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果相,并且一定程度上也能提升驾控体验犬探童。 【MQB暮非罕樱块化平台】   配置全面升级嗓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富水,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)反、定速巡航韭、启停功能揣、第二代车道保持辅助系统李灰、防碰撞预警暑、自动泊车档、胎压监测察湿、电子手刹苛搂、电子驻车喜赁即、一键启动闺、新版导航及超级蓝牙等功能吹癸讨。另外簿颇糙,丹拿音响崔家、以及更大尺寸的触控液晶屏弓牌厘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成但弟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机凭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蕉劲蛾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)成鞭群,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)促,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同茄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机功鼻,其最大输出功率为162kW(220PS)卫,峰值扭矩350Nm拘。   主推7速DSG双离合变速箱逗豢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱惊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)们,6挡自动变速箱(AQ160-6F)檬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)箔匿媳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT贪肯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT隋叛,而1.4T自动舒适型枫提、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱雄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间颁:11月19日 售价区间棉尺:12.98-18.98万元   新车点评袱茹:北京现代是2013年的大赢家喀车,销量突破百万辆扮,并且销售车型整体售价在上升陛畏屯。虽然索纳塔八的表现还算不错蜕前,但这是以高性价比换取的酚屁殴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜农冉,外观更沉稳抖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者稻镶背,再加上超出预期的低售价炒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型屡。   外观方面砍糕,北京现代名图共拥有八种车身颜色岛,分别是水晶白茂、梦幻银时、幻影黑淖链、玫瑰红泥、水墨灰辜劳辖、宝石蓝文、丝绸金氦故、北极玉幌顺谓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念马,尤其是前进气格栅处的造型现,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔被部。细节方面夸粒,新车的前大灯设计很抢眼郝,区别于其它车型鹊懦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疚袍喇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm好茹,轴距为2770mm戳并藏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型边,名图的后排乘坐空间是其一大卖点趟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面朝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重背彪,以金属和实木装饰为主体惋。配置方面拳,有主座椅十项电动调节短、驾驶席座椅加热通风记忆功能袱哆、双区自动空调突告颧、倒车影像搜、定速巡航醋、多功能方向盘算、座椅/外后视镜记忆功能胖、侧气囊/侧气帘赁、副驾驶安全带提醒厘、倒车影像系统刮逞戳、转向辅助灯怕猫吴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置控巫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面驶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机赦蹭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器杰。对于后续会不会推1.6T车型坎,北京现代副总经理权赫东表示疥褪,目前尚没有这样的计划短。" "  新朗逸大家都非常熟悉了何凸,满大街都是忿鲸,从朗逸上市到现在的五年来位九狈,在全国卖了一百多万辆菏,卖的这么好滴铰猩,自然有这款车独特的竞争优势交扫。要知道补控,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量咀称,这究竟是为什么添切,很值得各个厂家思考蛇突狮。市场定位抓的准腺拐酪,产品线丰富别,产能跟得上抖恭,都是成就朗逸销量过百万的因素徊灸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版艰悸舞,市场价16.59万元攻钡腔。究竟值不值遍?运动在哪里素县?是否称得上运动粱傲?带着疑问香,一起来吧邢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅磕坡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式抹烙奠,这种运动元素的表现方式很常见撑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅焙脊叼,配上熏黑大灯这样的手法戏疥,而且很多还是豪华品牌在这样做且。这样就无可厚非了坎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做煎钉,新朗逸又有什么不可以呢臀心排?   运动型小尾翼杀促吕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点盾丝程,同样是传统手法篇峭默,几乎在外观的运动性点缀上澈悉,各个厂家还没有太创新的方式缅镀。一般些的度碉诚,就增加这样类似轮毂蔷为、尾翼的装饰溺鲸扦,高端些的毫毁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型苗括持。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类沃袭,不过脱鬼,从侧面看赎切遍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变广炕洗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目碉播桔。   相比车头和侧面弘凳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些炯浪,在说运动感之前缓随,我更想说说普通新朗逸的车尾仟蚀,更确切的说腥佃螺,是想说说尾灯萌患揪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起隶旗,有一点略显单薄的感觉哇驼虚。运动版上帮趁,尾灯加入了熏黑处理蓄,双出排气管也更粗壮了汇但,保险杠的视觉感受也更丰富哺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吼。   本文导航溶藤铺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争穷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾高项搅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发氏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成洁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配图掏,即韩国的蔚山捣凛,这里同时也是现代全球最大的工厂携墨壳。这个工厂雇有3.4万名员工闻,日生产0.56万辆车叮毯。   Inautonews编辑表示陋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意么。五年前质量提高了别,但是外形并不美观坍。然而灌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变情敝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扳际坑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)放势及,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)锣壕。对每个购车者来说率讹疾,这听起来非常有吸引力街粒浓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特醛。   与现代旗下的主流车型一样撕船,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法斯,整车线条从头至尾充满着流动感疚径淀。车身长4770毫米钳酞壕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米酥耍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前硼辞派,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标秽股,它看起来依旧如此的适合年轻人乡。没错紊裤,搭载着一车的新技术之后秃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垂彼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价茅蟹呵。于是当新车到来的时候摄蔽,你一定和我一样对它充满了兴趣伞那。这是最年轻的凯迪拉克刻驼清、最小的凯迪拉克矩判,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克椽冯? ● 外观造型鳖:钻石切割风格依旧九表,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖褐陡、2013德国红点设计大奖吮朴廷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就峨挞揣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型欢菩疆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影划沦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品敞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶秃卷,只是这回袭,ATS是完全原创的作品妙叼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm斗,轴距仅有2775mm罐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奔拇褪,而国内我们则把它当成中型车戌椿,和宝马3系标准轴距版彻彼竟、雷克萨斯IS成为同级别竞品稳粮,并比它们都要更小一些孺。   前脸的造型相当干练涕拨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蘑牡,而是被很好的控制在一个合理大小上税,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了澄棘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位艾曹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仆屁炔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头悔防粕。出于空气动力学考虑兢欠宝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叼辱顽,当车速高于60km/h时番戈,前进气格栅会自动关闭取,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弯萌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垢欣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性岁搏径。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蜗赫室,并带有远近光灯智能切换功能啦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计湃贿功,快速亮起外谢,缓速熄灭的设定很显档次拆菱。再往下看梅锰,闪电式日间行车灯汾跋、大灯清洗蔬酚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片底什踌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阮串,亦或是造型需求黎工,感性的来说磐,可以视其为向着传统美系性能车致敬任汾糖。身处车内恨烫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”五俩较。   ATS是一款后驱车卵罚苹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磐井廊:50人侍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款栋渤,贯穿车体的俯冲式腰线揭、短前悬颗俺帆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扇甭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上擅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响美。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鲍蛙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)署。而在规格方面瑟劫炕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唯轰楞,前胎尺寸为225/40 R18舵,后胎尺寸则为255/35 R18画,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力湘烙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统榷溃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致侧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角椭凉伤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蹬讳靛,至于设计师是否真有此意嚷亩,倒还真无从揣测浦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邻掣乌,实际上氮饱骏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计砷特。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娠淌粮,由此带来了不错的视觉冲击感锌矩烯,给后车以足够的心理压力窍痛,至少眼前的这个家伙一定不好对付厩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型椒饲,至于3.6L V6车型何时会引进背槐,官方暂时还没有表态虾,而是否会有V系列性能车型的推出晌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定界山冬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车弥陈,我的第一反应总归是奥迪A6L购、宝马5系以及奔驰E级这3款观遁。不可否认顶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型木沸,路上的能见度也说明了这点吧典蒋。不过丝尺趣,随着市场逐步的被细分坟臼路,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蝎蔼,除“老三样”以外核,也还有其他选择啃,比如逼磋兰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES哺踩,这两款不错的“非主流”产品颁圭估。   今天锤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前坤嫂,领略一下“非主流”中大型车的风采干享,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同垫褪纫,当然褪境猴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同搔波。(注视:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”怜,雷克萨斯ES简称“ES”搽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前尉矗,编辑先和大家解释一下“非主流”田告,这里并不带任何贬义铺巫订。从销量看继,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上虑,宝马5系9000台以上穗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现朔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场失。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场触。   外观哪廊忿:XTS尺寸明显更大涛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说熔境,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辅虽湃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念你虐。造型方正且棱角分明的车身造型蛔闯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰喘案咯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解馈。可以说它给你带来的面子效应廷贯,绝对超过它的价格寄冷害,在半年长测期间筐台避,我在停车时经常会被问碑内:这车得60-70万吧疽到郸?   相对于XTS外观的张扬睦骋、霸气弊飘卢,ES则可谓是低调翻、内敛很多岗洼,整车的线条和比例都比较匀称袒距,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了透浅笛。   在车身尺寸方面阜,XTS的车长达到了5131mm奠短,比ES的4900mm足足多出了231mm赣,差距可不猩獭,但在轴距上魔借少,两者比较接近驾林姐,XTS为2837mm锭少劫,ES为2820mm立幻,仅相差了17mm墩,至于最终的车内乘坐空间表现蔽瘁,它俩也是半斤八两弘谰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型氰熔,氙气大灯雌纺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少城闹烷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯休偶,ES则仅有近光是氙灯羞沽,远光为卤素灯泡独吕圃。其中砂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局空墓咐,显得比较个性缮末。而ES则还是灯组传统的横置式描丢。   再来看看轮毂和轮胎梁瑟愁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸肉,ES为17英寸秸惹辈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎逗备,市场售价约1500元/条馁毫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎了,市场售价在1000元左右/条频辈屋。可以说鳞促沛,在这方面两者的差异还是挺大的滴耙怕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算胜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择熊希。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元欧棠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志廊人,下面就让我们来看看他们各自的优点纪械奈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦怂霜,其他两款车均有上万元的优惠期技,但相比比亚迪秦的国家补贴老别氯,这些优惠就算小巫见大巫了垒。目前在国内的某些地区电饺界,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴渴,总补贴额度可达到7万檀屡渭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴罗寞悉。   在外观方面钦汐,这三款车均有各自的特点掣加权。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感纶。而本田则是日式混动车的传统样式滩灰膛,看起来非常别致钞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搂烹,非常有气势沧围犯。   这三款车中喀省炼,比亚迪秦的动力参数最强酗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平填隋泥。不过要是论舒适和驾驶感受舶翅,锐志才是这三款车中最棒的汹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车慑,因此它的动力参数看起来没有太大优势绥竿。   三款车同为轿车安坏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动轨呜,丰田锐志采用了后轮驱动错。至于哪种驱动形式更好唉,就要看个人喜好了痊虱。   本文导航肮反取:" "  简约内敛魄沛外、安全扎实涩、品质优良桃,却叫好不叫座反,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象贯嗜。然而对于一个企业骇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品奢辉。为此搐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时岸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进欠酮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如俯惺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L匣枷。 亮点配置了肉:   City Safety城市安全系统僧饱俏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤胳藐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下翘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嘘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统朵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险尖,系统将马上发出警示并全力自动刹车埃祟辱,避免发生碰撞事故成勤巢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)可频,可实现自动排队功能村信,除了可设定巡航速度拳慨,还可设定五种不同时间间隔雹班恒。   加强型盲点信息系统BLIS拦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域巫。   倒车车侧警示系统CTA辽谁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆急天,如有车辆接近钡,会发出警告音和BLIS警示灯僵恰。   FAHB主动式远光灯歇邢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆还棘钾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯邪把暖,防止对方车辆驾驶者造成炫目哩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拜蚕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择公,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入遣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距涵橡擒。显然沃尔沃也意识到这一点惩,要想在销量上追赶""ABB""臼,国产是最为关键的一步镀恨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边肠渤然。S60L的到来肯定会对宝马3系规滥备、奔驰C级付脆担、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战虱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手寂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢涎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型题苛玻,我们今天对比的是2.0T智远版绊礁,售价为30.99万陌嫂铃,而其对手同样是搭载2.0T发动机慑响太,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型筐怯豁。 ● 外观对比   从外形来看凳睛,沃尔沃S60L给人感觉干练齿魏搏、紧凑屯,X型前脸略显凶猛逃计,富有冲击力剃蛾境。而奥迪A4L外观显得更有亲和力伐蒋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱抗罕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利烹灸表,采用氙气大灯光源惦搂握,配备自动头灯以及 LED日间行车灯讽僧仟,只是少了前雾灯系叙。相比之下赎蓟唬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利触芦充,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合搽释,同时还配备前雾灯巩粒隧。只不过灯组并非自适应前大灯腾讹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能斜柔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源让疏,确保驾驶安全瓜很。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平岔,轴距增加80mm达到2856mm饯,而奥迪A4L轴距为2869mm划峭睹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势是狸,不过高度和宽度有所不及眉蒙。两车空间表现如何白绣,请看后文的实际体验潦。   两车侧面造型也具有不同风格筐挨广,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态旧旱渡,而奥迪A4L侧面更加稳重挨,看起来朴实大方喜。 在后视镜上挛,两车都集成了LED转向灯醚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能莲,而沃尔沃S60L则没有杰。 在尾部据喂,沃尔沃S60L造型略显生硬了乏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和糙歉广。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计皇,同时加入镀铬包裹霸舷,气势十足忻贡,而奥迪A4L是单边双排设计量皮,无镀铬装饰沤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎搁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎读惦藤,尺寸为225/55 R16轮胎奸,相比之下尺寸显得有些小了骇复豪,同时配备的是非全尺寸备胎靶改吓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎逼互,只有修补工具有点不厚道将。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的很量俏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗活?当时的网络上绝对是一片嘘声纶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计群妮瞳,这似乎就可以理解为特立独行抱础耸?或者说创新麻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念玻咸,通俗一点说就是叼:走自己的路屠敬,让别人竞相模仿奖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片迷抽目,时间不长舌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样脯新武?当时我无法回答闲磊型,因为还没有对自由光进行全面的了解抢,经过一天的试驾体验之后够,我认为这次Jeep自由光确实有点料独蛔,甚至可以说气势汹汹榔崩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲,那么它到底有什么资本来搅局呢蕉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案哺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新灰,在做颠覆传统这件事完,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念芹论。就拿前脸来说蛋焦尝,好看不好看绝不是我个人说的算的块荡,每个人眼里都有一个不同的看法赊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蓟亭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表申:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看等官芳,Jeep其实并没有太大的优势捆扛恒,包括大家最看重的轴距表现疤暑,在这个级别也算不上是太突出诺肺楼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瓜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瓢刑钒,让消费者也能愿意买单筷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了顺荣碧,其尾灯设计和大切如出一辙搓,只是在造型上稍微做了一点改变嗜疟,以便能和后车窗衔接的更自然一些缅钝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样交,这实在是太个性了划甸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面厕,不是吗旦?   本文导航踌:" "  “便宜投、省油枯鳖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求太槽甸。因此虚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军舞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上挥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息荣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”尉窝屠。二者不仅定位和排量相同搔侥,售价也都是6万元出头密薯。那么谁的配置更丰富雀茶,性价比更高呢炕嘎?接着往下看吧广娟。   备注攻烤搏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期扣楷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型典问拖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”罐、“天窗”和“后轮碟刹”单。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新旱凯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响骡层,促进其他品牌产品的更新或者降价黑,以提升竞争能力毙沁先。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形姐人,但又觉得竞品车型优惠较多”酣税认。今天就随着我们来看看澳,新威驰对比瑞纳攻泛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看俊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车庐荒,此次我们将两款车型的顶配加之对比按,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处腹硼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元罐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多琳休。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨奈垮,以往圆润的风格被全面舍弃叼短,车头变成了现在最流行的大嘴形象辜浮荚。虽然初看有些夸张揣来,但是符合小型车定位德牟,更多时候它是年轻人的代步工具失棉鹅,所以造型必须年轻钝。大灯面积不但较老款车更大陪,眼神也更加犀利襄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变镣褥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现斡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿譬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瀑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瓶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样栏缕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异侍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鞠伶,诸如电动天窗乐、前雾灯与后视镜调节都在其中徘嚏箩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能攀,日常使用的便利度稍高一些唬嘎突。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm棺,轴距达到2550mm含嚏。与老款车型相比加长且加宽少芬旅,这是为了适应造型变化的需要秒伤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势磨昂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势琴米。   新威驰车尾没有车头那么激进慑,显得时尚而舒展槽尸。整体线条看上去硬朗多了袒晃。在高低配版的车型之间构,外观元素的差异并不明显炔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条善,不过在潜在的功能上却有所不同好层,高配车型具有独立的外部后备箱开关薪糠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启袖姥,在日常使用方面的便利度有所不足阿管。   瑞纳尾部的线条更是犀利鹿涟,线条从车身一直延伸至后备箱烦碉槐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致窝坊,增加了不少的层次感和运动感比叮。" "  旅行车在国内的发展进程啊泥朔,现在似乎已经开始有所起色蓉问,但受到各方面的影响督怯商,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃苦督。记得应该是在去年匣琴,各大主流网络媒体几乎在同一时段鞘疗茨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章雇,虽然没能在实际层面上起什么作用钾扁倘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车侧腹皑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段皖呛,但是大部分车型均已进口形式引入凛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面井头。宝马全新3系上市后辣抨捞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料宠沉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本椽劫。不管是厂商的试水工作彤贤,还是为了后期大力推广的前期准备匿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鸵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车婚疯蛙,但官方却并不这样为其定义既,所以除了V60之外拎工蹦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嫁昧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i幻肖,三款细分车型跨越了30-50万区间斑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地掇幕。   328i M运动型棋抢,是3系旅行车中的顶配车型室,M套件必然是它表现非凡实力的根基损藏桃。BMW的M系列产品塑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的桂偿冒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列湾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响滩。在M套件衬托下的新3系旅行版蕾,表现出的攻击力和威慑力很强疆勺涧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型捍卿噬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拿乌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嗣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蒋扰,也是几款进口旅行车中最为全面的绷,除了前部以外颇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头停,令驾驶者的便利性有很大提升懂荡舜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显话媒绥,造型圆润的尾部整体风格枫累,让旅行车身份表现的恰大好处式睫捂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩渺,但是尺寸不大慨钨,威慑力也没有想象中明显驶骚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念臀涣泉,极富肌肉感的线条元素钞播,让它表现的干练紧凑松秦泌。   本文导航敛硼:" "  曾几何时骸密,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交盲。物是人非脆,随着中级车市场竞争的不断加剧放,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径熬。在上个月的广州车展上凳挥,全新天籁·公爵正式宣布上市使,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢墒嗣骂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析杠僻,来做进一步的了解吧修尽嫁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较锹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观粟: 稳重与运动蹋路棺,风格各异   车身尺寸方面境趟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm畔姑,车身宽度暴钉、高度与普通版天籁车型保持一致冈,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大戎吉男,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm千橙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型刑,只不过在细节方面有所调整吃叉老。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构圃戈搔,后保险杠排气管内嵌秦慕耗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识喷碘录,俨然简多了几分气质的提升粱测攀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下盘, 新君越的外观风格更趋年轻化泡户,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅奠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面箱,尾部设计与前脸造型和谐呼应戮,相比老款车型稳重端庄的设计风格咸魏筷,全新君越更容易让年轻的消费者接受嫁痹。 【君越 整体外观】   外部配置方面工兴捣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯咎、大灯自动清洗等功能藤懈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到背剂。通过下方的表格我们可以了解到室,同价位的两款车谋,君越在外部配置方面显然更为全面一些校,LED日间行车灯坎郸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蓉兄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的桨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价咖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头咕糕: 日间行车灯戏擎: 随动转向大灯忍: 大灯清洗装置畏团汤: 氙气大灯抬: 倒车视频影像晴: 大灯高度可调陌凛男: 自动头灯锰松: 泊车辅助苟拍: 无钥匙进入系统手牟侍: 感应雨刷宝屡吴: 电动后视镜凑肪: 后视镜电动折叠楔祈: 后视镜记忆量豆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候凶,年级里有几位南方来的同学雇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪呐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情韧咕。雪对于那时的他们题,是上天赐予的礼物粉。但是擅讹拱,对很多北方人——比如我——来说始遣眯,雪却是避之不及的灾难挪,它让我们的出行变得困难重重鳞泥。不过这次却不一样冠奖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起负,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拖揽慷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鬼毁,请允许我隆重介绍一下今天的主角膘细,我们的冰雪座驾多,一款中大型SUV——福特探险者令牌淖。探险者是福特的旗舰车型幻携潍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售玖,共两种配置炊,售价48.98万酣希、53.98万滤娄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元频。我个人非常喜欢探险者的外型香,它魁梧而正派摄挂门,颇有美式SUV的霸气镀瘫道。牡丹江的冬天白雪皑皑田秆评,探险者出现在这里十分应景捌伟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前豹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吞肝。这样的冰天雪地里痕,就算是带着手套在户外拍照溅受,手指依然会被冻得失去知觉捌箱莎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嗽。探险者的方向盘加热速度很快廉绘,开启后几秒钟就能感觉到热量途恐,太实用了未非闹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机石胯,匹配6速手自一体变速箱嫉。探险者在海外还有2.0T版本车型赫牌,不知为何暂未引入国内嫁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面石尾袱,并没想走量瘟粕小。   探险者为承载式车身结构扑,搭载一套适时四驱系统撂套习。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样秤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器虫笑,后桥轮间为开放式差速器很,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助窍沫赴,以制动打滑车轮的形式实现笔柏。这套系统的越野能力或许不是那么强大怕,它主要是为提升公路性能而存在的秒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点悉雌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键荚铰。这次我们挑战冰雪路面少炼,这套系统发挥了重要的作用溃十帝。另外不容忽视的仁,便是探险者的“神秘嘉宾”了郝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈箍丁!它是一款高性能冰雪轮胎嘘炉蠢,官方称它应用了发泡橡胶技术晚既驰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜穷烧工,从而让胎面贴紧冰雪路面哺剩壕,提高抓地力垂懊豢。当然航凡渤,这款轮胎价值不菲佬屋,以探险者高配车型的轮胎尺寸去胸胺:255/50 R20为例惹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元合伍憋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的撤筐纫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上枯汰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴导车疏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及该麻侈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企胎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑藐刑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下驳氯熄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花泵飞皮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表筏谓炽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梅鞭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲凌钮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm楔勃翻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满皮虚浪,两车的轴距都超过了2700mm管惹玫,使它们在同级别车型中的优势非常明显蹲搏夹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计悲,略显圆润的车身看起来动感十足从。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感泵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嫡,550引擎盖上V字型的线条动感十足蒙奈纶。C4L大灯的设计相对简单霉睛华,全系采用了传统的卤素光源茫氯,而且并没有采用透镜的设计昆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感娥茎佃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜凑,还有转弯辅助照明功能箍,保证了夜间的行车安全接迪。两车都配备了时下流行的日间行车灯樊去,值得称赞的是亭慷,550竟然为雾灯也配备了透镜氏,这一点值得各大汽车厂商学习劫鳖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏缆岔绰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩巨蹲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感接烙掀,550上扬的腰线勾勒出时尚镀、动感的侧身线条柯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间认确。C4L和550都采用了双色的后视镜设计斡湘程,并搭配LED转向灯甩劳尽,视觉效果和安全性兼具溶动。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有醛潘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口多钩。   C4L具有无钥匙进入功能溶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性边,550则采用了常规的液灏瑁控解锁功能黄鼓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格撼茨德,C4L刀锋式的造型更加犀利拾,550则更加尖锐绞。   两车的尾部造型比较统一苍库得,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果课耍,圆润的造型颇显稳重善清。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过深苦厕,这样设计不仅美观拇侥胯,而且可以增大后备箱的开口角度貉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯摹,视觉效果极佳蔫。两车都采用了4点式倒车雷达帅诺铆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低搁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物侩崇锯,使泊车更加安全懦呵弯。C4L后尾箱并未设计开启按键纯,只能通过车内控制按键和业咽匚担控钥匙开启甘合,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钾,使用起来非常方便丛悔。   本文导航好:"    紧凑级两厢车呵,如果倒退10年前瞬垒叛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蜂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后小另括,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型抚师聚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹罚鞘,它于不久前推向市撑鄄宸怼,但其实它在国外早已上市囤畔。雪佛兰在近期才引入捷,相信也有自己考虑墩,好在这个时间也不算晚锌箔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择汀贫计。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐黑蕉,相对较低的入手价格垫、时尚的外观设计以及良好的运动性能赶,都让其成为该细分市场的热销车型好骨蔡。而在紧凑级车型中柔稿,三厢版在兼顾运动的同时岁,实用性相对更高一些枯街急、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念砍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖滩藜停克斯三厢版(以下简称感铮克斯)进行深度的比较时,到底谁能从中脱颖而出孙,让我们拭目以待吭。    在刚刚结束的2013广州车展上断,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴村晦捂。此外何,父剑克斯去年北京车展的正式上市窃渡畏,也让这场紧凑级大战更加精彩庙扳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后古,作为其小弟的马自达3能否一样出色枷?肝都辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时匪蹋,能否从容应对岛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓谱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外航颇吾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上评纽氛。就在媒体日当天厩蜕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骋獭汗,经过旁边人的介绍匣,惊叹一句爆伤:原来不是一个车凹怠!可想而知犊涧,这兄弟俩得有多像缄薄辩。    2012北京车展上市的噶苣В克斯相比前者梁超规,已经在市场上打拼了一段时间部。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降募寸帘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了茹,但是柑婢蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位路谢,还是毋庸置疑的凄米。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性敞闺,为了让评价更加客观撵适梧,同时恫铝堑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样萍末酷,我采访了一下身边的同事和朋友搂讽良。   同事A闷同煎:男册,30岁棠、已婚裸标、儿子1岁多    我哪个也不要圈衔,原因只有一个鼎晴:都太小鼻寿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV劫,实用!当然这两个车白给肯定要锣颠凛。(也对敢宛,老婆孩子热炕头的人陷,还谈什么运动杆譬,能装下更多的人和东西朴概,才是硬道理)   同事B磷:男刻断普,老腹憾硎剩克斯车主谜,奔三的年龄百,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿蘸N悖克斯嗽覆,理由是有优惠陷吭竞、货源足楔脯倾、随时买擦,听着怎么跟买菜似的哺态。   前女友蹦极叫:24岁间祟旗,高尔夫6车主深耙,略带公主病    选马自达3劫,原因是好看籍,我再问还有吗衬傻,答曰骆锻迁:好看肮韧认!我继续问鲍霉,跟我急了奋啥,提问结束类坪搜。   现女友跑:25岁惩,对车没有丝毫兴趣席,仅对各类衣服燃畴、包包拧炬适、鞋等物品上心    我选马自达3吧超,原因是就看这个顺眼棱室,所以就选了壳兄纱。(明显敷衍了事)   女性朋友饲皑情:24岁非,某时尚杂志签约平模尘抚,对车有些兴趣届,但只是停留在表面    我选马自达3矾媳集,因为好看镜,身材我喜欢磺常钠,而且红色(主打色宝虎:魂动红)是我的style概,所以我会选她的说社哪。(这种中英文混合体褂,外加“什么什么的说”的语法真别扭饶媳卷,说她好几次暮人,不见改)    采访结果显示喊,果然是萝卜青菜梦酷、各有所爱繁,而且给出的理由也是五花八门壬秤,那么到底这两款车有哪些不同玲,在面对不同的消费群体时骂帆,它们的表现又回怎样男,废话不多说烫星,让我们往下看到解。" "  2013年8月剔岸熬,本田CR-V共销售了15393辆淳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月翁,本田CR-V共销售了18989辆顷朝帽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月扣窗藏,本田CR-V共销售了19510辆邯偶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月扫伺顿,本田CR-V共销售了19288辆瘫,全国SUV销售车型排名第二......事实上粕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单设,它的优异表现还远不止这些卵,截止2013年11月底肺埔淋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663腺氨档,多次夺得国内合资SUV销量桂冠疾酮。是什么让它成为了国内SUV的明星涩鳞?又是什么让它如此大卖芭芯?   现款CR-V有2.0L沏、2.4L两种动力共7款车型偷郝瞎,售价19.38-26.28万元绷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沤,售价22.98万元)篓吼栓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型取哦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声具澄峨,纵观整个CR-V的家族史稠补,前两代车型还有些“方盒子""造型镶,而从第三代开始花哇怖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战杭芯钳,坚定不移的走着城市化SUV的路线裂海,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绢检。   说到第四代CR-V的外形瘸膛集,也就是现款车型棉姑,它的外形并不是能让你一见倾心的主故豌,CR-V上市之初篡,人们对于这样的设计褒贬不一酬情,甚至有些“不得民心”康,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话尽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯枢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能敬。氙气大灯僧琳粉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蔚薯锰。值得一提的是茄围亢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上惭物驾,效果出彩煞。   车身长度比上代车型减少了25毫米咀,离地间隙下降了50毫米佬,仅剩130毫米江苇谐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性娇枚嫉,但却令离地间隙接近轿车末,轴距则仍然保持在2620毫米岔,整体效果比老款显得修长不少担逞项。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因末,在实际驾驶过程中卫,提供给你更加宽广的后方视野麻掂栓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信小。   现款CR-V提供17赏藕、18两种尺寸共3种轮毂式样烘坑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弹隋叉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂悲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面豹,车尾向外凸出比较明显精,给人一种臃肿膨胀之感绍寡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索庆拇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显昧痞范,给人一种臃肿膨胀之感寝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因故唐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积倘戚拭,为实用性又添一分伸颇歧,从之后的销量来说烽挽悸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受怪翅暗,保持着高歌猛进的态势焊箍阀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺桨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力检崎哇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙高辩、精心芹鞘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm筒,排量仅有2.5L顺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场褂痉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS岸蓄欧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它跑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力触澜睡。   第三代雷克萨斯IS端耐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饰狠,全车线条设计更显张力箔肩,饱满的肌肉感让人过目不忘睦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虫吴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅斯衅,丢失了一丝霸气粪慑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加受鸵噶,长宽高分别为梗叉比:4665mm收偶、1810mm祷噶、1430mm恰捐。同时轴距也增加了70mm牵惯痊,达到了2800mm蒂檬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蒜倍韧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言度撅,其前后配重分别为53蔫猎虎:47纫簇。接近前后1典存钨:1的配重也体现了其运动本质苫遂。   IS车身侧面短小精湛涝遂匣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性萍岭,显露其灵动的车身姿态吭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙槽,依旧是纤细起、锋利淀,绝不与传统设计相妥协坏狡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见刺麓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎九。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力仁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赐。   毫无疑问劳仟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力沦獭卡。你可以觉得它设计非常超越挎稍匆,也可以认为它很有美感肖仍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动勘抢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月慑立毙,石油的消耗量日益增大斗默巨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油讹弛,排放着大量的尾气尸赣,制造着日益严重的雾霾天气檬拢度。汽车尾气的污染讳炒,越来越成为大气污染的重要元凶惰豹课。开发替代清洁能源前荡,代替排放巨大的内燃机势壤券,越来越成为厄待解决的课题爬屎。现在很多厂家都开发了混合动力车型乳经,这项技术基本上成熟了菊揽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平氢隧诲,也没有成熟的商业模式来进行推广并努,即便很多条件还未具备督鞠,即便这样那样的客观限制哎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面陛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一怪皇劲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品将,叫做启辰e30晨风古炽渡,这款车还没有上市僧,很多技术参数还没有公布经,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据判夹复,介绍给大家癌。但即便如此问,这款车还是有据可查抹,开发平台来自日产聆风电动车核辖矾,外观也和聆风十分相似钵盖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鹤,2700mm的轴距和骐达相同成既,外观的样子也有几分相似山拔敲。但明显晨风的很多细节显得与众不同撩,前脸没有进气格栅的设计眠肃篓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份衅剖。而据厂家人员介绍嚎卢踌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台澄,而是单独开发琉虚。   尾灯使用了LED的发光元件际场,看起来更加醒目彼拧,垂直的长条状样子也很有个性颅。但在车尾上次拷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同类扛偏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板楞,用以分担电池组的压力金呜,这在晨风上是没有的涕。   本文导航桓墒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了午刻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)股假功,照片上看它挺精神森邯,设计有传承有创新鞍忙迸,硬件配置有增有减沏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情己,没能去测试现场参观参观阔弓。   命运总能给人惊喜丹斧筒。上周五下班前香,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目殊翰,领导突然走过来跟我说敬:“来了个顶配盖蹋克斯墒灰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钙矩,周末的小幸福就这样碎了一地构阜惭,我得跟两台机动车泡在一起律哗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝僳阜,坦白说现在我对它俩都“不来电”肝胎。这样也好茧纪绕,好歹保持个立场中立对吧辰魂肆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待匠罐筷,比如为什么海外有独立后悬架薯烂闭?国内全是非独立后悬架荆?其实道理不复杂凹书,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响嗜佳,既然如此澳,那就遵照做生意的基本法则来做净洗袍,降低成本罕,攫取利润酸宦吗,无可厚非逼乃办。我相信如果改悬架车就没人买百,那他们肯定不改陪榷。   福特比较谨慎嗡,善于跟消费者打成一片牟围栏,挣钱不忘树口碑晌式,好口碑又促进高销量敌枫逃,顺利打造良性循环圈恫寂淀。尽管它也有这样那样的问题识斥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买污害吼,值得大众好好学学寇腺。话说回来窜虹事,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路零草。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅参刖罚克斯隧赋,是各自家里的明星产品箔苍熬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蝗叭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限缆。把这两个重量级选手放一起讳常,能擦出什么样的火花来巴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利脯唤诧,似乎这样能出一口恶气拧缔催。不过我得劝各位一句楞醚:百花齐放很重要廓,一枝独秀最糟糕穷。   ●外观   扯半天总算进入正题畅猾,这个阳光明媚的周末痢墩些,没有雾霾的打扰钱,我把两台车放在一起拍了套合影段翻。看看它们币阿丘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7遁欺,一个是16.29万的顶配版两厢缚樟饷遥克斯畏火呐。要说家族式设计供姓老,大众当然领先其他厂家镀攘程,旗下几乎所有产品都穿着统一制服莱兽肥,福特的动作稍晚一些限经拍,效果不赖畦。   所以当高尔夫7和赶胂俚眩克斯站在一起的时候吐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营圈讨。谁好看我不说庐粹凡,大家都有自己的喜好蹲贯敌。两款车前大灯组内容丰富态,氙灯楔、日间行车灯磋廊韶、大灯清洗醋、雾灯一个不少黔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有棚,而嘎ⅲ克斯的则要花6千块买选装包疏巧紊,朋友们违,要享受还是得多消费啊局。   车轮部分有看头坟。盖由卓克斯胎宽215mm丘,米其林博悦轮胎枷肮顾,轮毂造型带感卉晚,给个好评叙星渐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款崩梧。高尔夫7胎宽205mm拐蓬,似乎缺乏顶配车型应有的气势猾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钎。   车尾设计各有出彩的地方轻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蹭袄粒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭绒,LED尾灯是个加分项憋羡,富纪颓茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意磋。左边那台风格沉稳一些吻奖,右边的青春气息扑面奋袄,你喜欢哪个粉亩?" "  “牺牲一定的车身刚性超截叫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车画扩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构纳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”隆戌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后袄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面局。就在上月弛摄愁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本檬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版关翱饥,至于奔驰C63 AMG襄,目前还缺少这一车型东官备。   由于是RS5 Coupe的系列车型钡弥呵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致司催杏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾羔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事惹皖,毕竟除了性能之外临稼涩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的幢饯拟。   延伸阅读 式燃糜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案钉匆,其中包含对车漆颜色形阔、内饰颜色以及电子功能等自主选择裳莲朝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的受觅,所以在配置解读方面处,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注副,并将官方价格告知大家侵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上己,软顶敞篷采用电动开启恰捞孪,时间上需要15秒即可光腻,而将再次闭合需要17秒僳,其开闭结构为多连杆双片式较疗煎,这也大大缩短了开闭时间闻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消斧新程,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷水,为了不过分降低运动性清餐吨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼摧。排气方面也是RS5的一大特色商楔谷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管乐无毋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个揪,而在Dynamic模式下会全部打开痊傲通。   本文导航缸匙牌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线顿你鲜,或许大家已经是心里多数驰晶僧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型贺,定位于新兴的小型SUV市场蛋。众所周知该儡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“署是,长安铃木选择在这一细分市场发力哭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的唐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX剂,通过对比分析陶滩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力潮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市夸荣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元咆,搭载1.6L发动机憨,匹配五速手动和CVT变速箱莎滩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L卵互然、2.0L两个排量六款车型凉渐,同样匹配五速手动和CVT变速箱赔,售价区间12.88-21.88万元袄盲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观说挨爱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面萌市侨,通过下表的数据显示得知试楞毖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手篙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX谓陈,相比逍客虑亲烦、昂克拉等车型同样处于劣势娠亨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起塑届,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因腊繁,还有与车身不同色的黑色包围刚、车顶行李架排,短小结实的车尾码撬醛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果膝矮诉。车身颜色选择上骂,S.CROSS锋驭提供了极光绿百繁、皓月白乾料潘、星辰银赋趴、丹霞红煞修秽、银河蓝和晶岩灰六种颜色盎实辨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同摄寂节,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计份,雾灯村俏、下保险杠也经过了重新设计啦顾撼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格秦藐歌。车身颜色选择上墨荒瞧,劲炫ASX提供了珍珠黑标愁、极地白媳皑碉、翠鸟蓝栖、酷银该、钛灰五种颜色捞世卉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面墓蚊艰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯搁面,前后雾灯剔埂鳞,并配备大灯清洗功能层假镣,外后视镜集成LED转向灯;同样素,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯毙,带水平调节和自动清洗功能柒,其外后视镜没有集成转向灯奖敬该。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂宽税。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂电忱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂素对,二者均为铝合金材质层吗吭。所有车型均配备优科豪马轮胎某。值得一提的是诺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎滩坟,这在同级别中比较少见宽停瑞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吠缔,根据车型的不同尺寸有所区别翘歉鳞,低配袜:215/65 R16衫埠甩,高配墙欺:215/60 R17浓,轮胎同样使用的是优科豪马靖功恭,同样配备全尺寸备胎殊沟贺,两车在这方面都表现得很厚道蚀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫票,第七代车型凤垄。其指导价12.19-14.49万黑姑青,这是配备1.6L引擎的价位怪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品欠汇,账面要准备好14.09-18.29万耽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车般,当然俊,身为第七代的它漓享牌,在冲击属于自己的又一串“第一”诲起花。但我们相信档,短板才真正决定高度蛇恫舍。   全新高尔夫的德国总设计师说篓磨,它的设计主导思想为“简单既经典”蚂靡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分陀侠烙:中网与大灯的相对位置滇怯娄、拓宽出车身有力的轮拱洗储诗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了受羚,这台在中国拥有极高人气的两厢车刻,一露面巾潮,就好评如潮汲描。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解摹,但还是要将6/7重提欺身沛,除了外观上的差异行河此,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上弧,比第六代车型要长56mm绕储。而整体车身比例上褐烂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然惊裁睹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm墩孪,轴距增加59mm啃限灵,从而提升至2637mm渤蔡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计獭适,但新样式的内部构造也足够炫捐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置饲饶郎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念谁。高隔音性的特殊树脂层七略娇,形成3层薄膜结构嘎。它拥有很强的抵制振动物理性能笔。   直接跳过撩人性感的腰线解疮堡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型继滥。相比海外的双L型些惰簧,或许辨识度更强一些孙诧堕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的保涕,但高7的不一样梧。细心的你会发现伴哦糕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瓷,才会主动启动缄扫琶,并且拥有厂商宣称的132°广角乃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格汾头,天平再次偏向了驾驶者一侧桓。整体内饰上攀握盟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蹄:放弃中庸的设计理念互,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派魏。不规则的T型区广矩时、活泼的金属线条点缀屁,让全新高尔夫大变身弹瀑诧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没杭赣艾,它能够让你感觉非常新鲜匣辫感。   坐进高7内墨煞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗盲坝,比普通天窗大了30%臣。而外掀的开启方式有点奇怪摩凄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别力,同时还为内部提供更多头部空间熊补涵。   大众车型的人机工程向来让人放心裙险,这个角度的方向盘瓦灰沦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦舞胖猫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酚,或许来个拨片更有型吧欢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症布,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度萌。   本文导航纪:" "  在国内的SUV市承杼铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下械点,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击讨,正因如此梁悲视,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问号安,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破容。   说到大空间河、七座设计漂蛔鲤、配置丰富的SUV陕献拜,北京现代全新胜达是其中的表表者璃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嘉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型轰嫌筹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变委垢泉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秤律光,下面我们将对这两款车型进行对比分析建。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观供素裸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贾党,设计上中规中矩套鹊钒,采用了哈弗新的家族式设计元素婚口伦,这一风格将在整个哈弗系列上普及肆焚顶,代表性的设计元素有地勘:大尺寸U型前格栅丛委,粗壮的镀铬横条格栅些反,时下流行的“X”型前脸杠炉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美翠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的噬拌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的俱凭朝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气河扮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寒别,再辅以造型锋利的大灯灯组搪涡,极富视觉冲击力哨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话隋腺秒,现代品牌的确更加具有超前思维意识阀厢。" "  如果提起讴歌品牌弊缓,大家一定会想到MDX这款车描,究其原因誊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型亭雌驴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型新配武,拥有讴歌最顶端的先进技术兽。在2013年巳履父,讴歌上市发布的新车相比以往甫馁碎,算是非常密集的持缅届。即将岁末鸽巴咖,讴歌的新款MDX也开始上市销售墓。作为新款蓬吞适,MDX的售价降低了请姜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注粟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失橡茶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器乡潦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术掏继篇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮时拓钒。使弯道驾驶更加轻松陶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上京毖眷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 尖绿,在车辆制动时缓,通过制动延长扭矩矢量分配鹊,提升转向的循迹性 碾好局,这在之前的讴歌车型上是没有的彪,包括RLX沙贾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城畔佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机醚捶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由同。但我们看到静,在讴歌品牌乃至本田车型上龋圭,自然吸气发动机依旧占据主流垃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嗅,在新款MDX上使用的3.5L发动机干莫讣,带有VCM可变缸技术劳故隙,在不同的动力需求下瑟放妻,发动机自动切换工作缸数么诲互,用来节省燃料兔,提高燃油经济性崩戮团。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上随绵甩,使用了全LED大灯两,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法忿,不止在新款MDX上出现酸患闻,旗舰轿车RLX上同样具备翱。但和MDX相比扛奇卞,RLX的前大灯内部结构稍有不同巍。而MDX的这种全LED大灯泡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平戚结当,但据了解讴歌正在向这个方向研发颂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务稀,其中大致包括救援噶、定位舱旱、导航检索等常用功能舒陕烽。但值得一提的是镁澳,讴歌的这套系统在整车质保期内愁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的屯攀点。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上武,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涟景,通过车头嘉尖挤、车侧短把、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式短裙。对于前方障碍氛特、侧方停车潜烘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烯岗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助差。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面韶,MDX采用了59%的高强度材料狙,热冲成型一体式门环等途径叔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料帅。   本文导航歼摔:" "  在新一代天籁发布之后凸瞥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字堂纹。二三十年前抛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越醛岁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车健焊沉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前仆灰筒。而谈起这两款车帅缮,目前多数人对它们的理解是锈俊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长封丢鼎,配置增高腐串,便成了公爵和君越辨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸先、动力和配置等等际淡,却有着极具诱惑力的价格糙抬抄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘潦慷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额驴毯矗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力灰。可它们究竟有没有这样的实力课?两者比拼勤现,谁又能更胜一筹姬耻?本文即将为您揭晓拇欺吭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型陆策动,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型邓,售价区间为23.59-36.99万元搜顾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版廖穗,两车售价分别为29.98万和29.99万彻唱轻,价格非常接近喊恋,比较有对比价值嗣练窃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显搁传丛,主要是雾灯刃掳讼、轮圈等几处细节可以加以区分么颂,尤其是中网变得更精致氖沁贫,车头更显大气葛粹纺。但也就是这些细节的变化窖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动稗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿东封。   大灯方面详嚏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能芒冲譬,不同之处在于呕抢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)粒南。   车身尺寸方面烙掀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)谭碱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)黄姑己,君越的长度同样超过了5000mm宝杭歼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本荚咸距。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面阜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钩,并没有追求锐利好,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅戳,腰线设计是其外观中的一大亮点冠膜,并非大多车型采用的一条笔直线条并弗搐,而是在B柱之后便缓缓下沉裸,在后排车门上形成一条折线凶卉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感烁财,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士防嚷。   尾部来看赏,公爵与标准版天籁造型基本一致秆,尾灯造型也还是一如既往地犀利韶患磺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鸽洗,为整个尾部增加不少活力拇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合咳览,使其整体感更强融。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疏,轮胎方面绦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎互,更为霸气合捻。   ● 外观小结淡哼敛: 两车均采用年轻化设计未保,稳重气派;车长均超过5米陋拜啸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上递,君越表现更为抢眼败。另外寐酞,从个人角度来看吾骸渤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计悍涩,相比之下它的造型更加简洁迫、规整谱仑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识雀耐镣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽淬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发箔静,足以呼唤出你全部驾驶激情痕堡。你可以视它为野兽莫,但我更愿意称它为内敛狂徒慧零棚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎姑。它是驾驶利器覆么,也是很多人心中的梦想之车纠肩稼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沁彼。   既然说道奔驰AMG角歧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义疗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样贾隙工,都代表了其品牌车辆高性能版轰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款里心,这些车在发动机配置调教杆拟,底盘调教欣,外形和内部设计上都远远超越原厂车剔维。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型晴匿,它的长宽高分别为4707mm烘、1795mm和1391mm导惟醛,轴距为2765mm椒偿浆。参见下表可以直观的发现袍晤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的玖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势努苔别。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面透溃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吭霉。但细看之下屡皖貌,还是能明显看出差别划软。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位靡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降柏竿,流畅迷人更具轿跑风范胯辩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蜜嫂孤。   除此以外鲍缆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次柒络将,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭片夕氦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂趁帝糖,前轮尺寸为235/40 R18冕汞项,后轮尺寸为255/35 R18捕挺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力撇抠瓷,以获得更快的加速度缉罕废。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果话唾。   车尾是C63最为霸气的地方嗜桥堆,四出排气管宣誓着其运动特性蒋藤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一劣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力顽,从而提高车辆的稳定性入。" "  11月12日脑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市篙。无论在平台还是动力上辅,这款车都与标轴3系基本相同麓。动力上细哇绊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上亭迪堪,依然分成风尚剿遍翻、豪华和运动3个不同设计套装童罢俗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式窍唬累。无论怎么看泥尺龟,4系都很像一款双门版的3系肌渭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢弛必?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系朗磨懦。   虽然名字是4系蹬歉冲,但如果只看前脸浆授,恐怕一眼很难分3/4系懦。不过仔细观察细节的话剔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同断卫。比如更大的开眼角设计钡卉,更修长的双肾格栅没涸,还有明显不同的下进气口设计风格冬掇。当然输,了解宝马车型的消费者都知道摧入,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置椭寂。此外棘锰齐,前脸还针对空气动力学进行了优化鹊蕾。 【左围妙:豪华设计套装(选配)/右房鲸堤:风尚设计套装】   侧面造型上确杉惫,4系明显比3系舒畅很多挫吃拨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条健,更修长的车门对此也贡献颇多檀。不过轮胎规格和3系完全相同蛾虱南,似乎很难体现出这款车有多么运动垫阮。另外老,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了柿涣贝,和前脸的进气口配合蔬,共同为刹车系统散热蕊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多揪,不仅装饰性强散,看上去也更凶狠桔绍。   尾部设计上难保,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素囤馈羡。猛地一看依然很3系窟维纶,但饱满的线条体现了4系的不同邻苦。尾部虽然整体很“壮观”赔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气麻蜂,别有一番风味痢题。另外筐,根据套装不同惰祟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瞪鲤糕,实拍的运动设计套装为两侧双出蕊,个人认为设计还可以更精致一些度捅。   车辆提供合:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址茅:北京市海淀区闵庄路19号   电话耐蒋镀:(010) 5872 8888   本文导航蒋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道奇龚夸,自日产逍客2007年在英国上市以来辉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来休耪钩。各汽车生产商自然毫不示弱灰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹檄纯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年感,公司就对其外观和动力均作出了革新瘦陈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司虐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V膏帮汗。这款车售价要高于ix35汲,标配版的售价与高配版的ix35相当淘皋甸。较高的售价并不会对消费者影响太大纬睹笆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力湾。 ? 现代ix35   除此之外书,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辰岁饱。完美的驾驶体验瓜藐岔,充足的动力表现眉,日常的实用性以及低廉的养车成本嚎稀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战薪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面涎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间里,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些坎沸。CR-V的后备箱打开的角度要更大股,后车门打开的位置更高覆,加上方便的一键式折叠后排座椅腑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜丛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的坏校涪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的卸谁塑。ix35的后备箱地板离地面更近蓉哗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间刃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5几,他们要对此多付1,700英镑锰嚎侨。其余两款车的四驱版熊抒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)疙黄到,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)誊挂。   从标配版本来对比三款车殴袱,ix35要优于其他两款赁现。SE版就提供了后排加热座椅计辽脊,方便商务人士乘用敲庙。高配中更是有导航美偿,蓝牙草,真皮座椅抬玲肉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能师起。ix35的一些配件选搭也是十分优惠匹参嘛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑虽海坤。   综上所述辛扑,我们推选出这三款车的排名分别是囤惺病:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的恫,但是它的驾驶乐趣却是最大的蔫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码邻搏雹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足朴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度骑枢。低的污染物排放虚蔡,强劲的动力表现拳领胁,新引擎的装配让该车重获新生亮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车毙却。不光是低廉的售价渤,标配版的实用和保修期的延长将,让该车十分吸引人逻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放偿显,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间详耐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妻,未经环球网Huanqiu.com书面授权潭胃,严禁转载瞥,违者将被追究法律责任淌仇。责任编辑班嘛:李敏" "  在国内偷,提及福特这个品牌垒读祟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋蹋克斯和嘉年华随,但福特的精髓决不仅限于此沉。在美国佳疽艘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军壬韩抬。近些年来桅统桨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围杉空,先后投下了旗下多款SUV车型多,其中包括翼博孔、翼虎北狡、锐界以及今天的主角探险者秋。作为美国销量连续15年冠军的探险者拱,它在中国的土地上能否再续佳绩溉?带着这个问题瘸杆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙斥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙铡,也是其第五代车型棋炼腐。在今天看来铝,福特探险者圆润饱满锋锑檄,又不乏美国车标志性的肌肉线条溺记,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求设。但早在1990年荚,第一代探险者刚推出的时候舱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多扩。   随着时间的推移估,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变访,与其说是改变虏庇先,倒不如说是更加顺应潮流爱。早先的皮卡底盘不见了踪迹庞栋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂妥邓麻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)纲。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒陌ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢顿猴矩?结合同价位车型做个比较不难发现茸,探险者论尺寸绝对傲视同级单。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV旧疵,“尺寸”无疑是其最大卖点担梯敛。它的车身长吨贰、宽穗孔峦、高分别为5006mm旗、2005mm和1743mm摆溉,轴距为2860mm橙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV筐,即便是与奥迪Q7的对比中把霞,探险者在某些环节也不占下风绕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外培课犯,探险者的最小离地距离为193mm棺扇桶,接近角和离去角也并不大不,仅有21.7°和21.4°勉疽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的券鸽躺。" "  引言魂铜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点福额共,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新涩筋层,其采用了全新MQB(横置母块化)平台生产范,不仅在外观琅腾盟、内饰方面有着明显的变化快寞博,更低的生产成本冻访、更轻的车身也使其有着较大的优势安。此外认事抡,作为其老对手的福特讣杪常克斯当然也有着较强的实力篡骆贬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评诚拇惰。今天臼,我们就来为大家对比一下典隧诬,看看这两款车型谁的实力会更强般抽都。 外观幂泪板:低调内敛大众风对比时尚张扬钙瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感钒氨,但在设计风格上却有着截然不同的一面新,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上描盆。而缚拾浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息魄。   车身尺寸方面娥湿逛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进讳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鼻翔蝗,轴距也增加了59mm厩堤淘,整体看上去更长更宽更矮瓢。但其主要竞争对手赋倍苁克斯的整体尺寸依然有着较大优势袄掏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅郊、强壮洼避倘、凶猛苏比忍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象课。试驾被安排在了蒙特卡洛凛捕,我们被热烈的目光追随了一道寒炬里,同样柬试,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路急斥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起浦椿,它的对手就已经锁定了漂涛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标炬雷膘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜仁,他们选车就两点火粪蘑,第一样子帅房,第二性能足够强大囱俊摧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力券。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鲁旧珊。恰恰如此掠,它看起来很漂亮哦赁哥,尤其是车身各个部位的比例与线条府庐饱,挑逗着所有人的视觉神经许播。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野财位蓖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口宫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实另暗,而且更杀气感更强久。怠速时慢慢靠近赤品,它的躯体在微微颤抖崎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤峡。   细节方面奥迪从不偷懒断,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记譬唤赁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾世,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坏容。在我看来拘貌,这样的视觉效果已经足够征服所有人校和歇,如果你觉得不够醒目瓣段咸,还可以选择将卡钳漆成红色还桥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部诺图,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体驾拜肮,120km/h时自动升起屏,此时的样子最为动人石桑,速度降低至80km/h后便会自动收回响秽。   进入驾驶室并不费力说题,内饰与A7或者S7基本格调一致鹿,简洁朴实办彻,中控台区域保持原有基调捶,有人说它沉稳且敢,另一些人说运动蛊,在我看来这就是奥迪的风格集,可以满足很多人的口味说贡檄,一切气氛都显得那么熟悉阿。   车内有两处亮点让我记忆犹新顿驰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分尺当,坐上去的感觉也足够舒服涸读。不足之处在于它的调节方式太过简单石希丘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑催,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能墒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘售,手感与大小都很出众氮闹铃,令人爱不释手处焊炔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进檬汾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望沫多。也许这就是奥迪设计师花心思的地方梁呜,善于抓住驾驶者的心币武,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分玫畴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乘肠殿,两厢版掀背车开始越发备受关注嚷寥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型搭徐讹,强劲的运动性能也是非常重要的指标茎青。就在本月初恃膛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求团,除了朗行运动版之外耍窘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能狡僻。接下来设砰碧,我们将两车放到一起卢,来看看其空间和性能环节的表现如何轮炉病。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是崇吮仁,如今的情况则正好相反郊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此烙混鸡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元泵违室,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元朵嗡,两车的售价还是非常值得人期待歉似股。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版爽蔽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拎龟然,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计亨冕酒,前脸没有任何改变宠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素铺,但给人的印象要更加动感径防驶。   车身尺寸方面鞠垢绣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伴邵侥,各项数据都要比朗行运动版更大一些糜江绊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蹋瑰搓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎淬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适然段韭,比较适合家庭日常使用虱。轮毂造型与三厢版没有区别趣。在发布会上袜诲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎玛棱,相比科鲁兹掀背车不够运动钾管。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嘛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑粳,线条更加自然率、流畅顷。两车的车身腰线笔直且显眼吴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉础鹿坎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影雌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿炒时,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果肩奶。同时奢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能湾愁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源彼,点亮后的视觉效果非常不错计梯糙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰豁。整体风格也是保留了三厢版的造型燃变藏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出兰少,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型短旱魄。2008年噶另呛,丰田Yaris进入中国市撤善榫ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嘲腔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数非谅杏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车送娠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号摹搞纪,想必原因大家都很清楚苟缝,致炫在各个方面都已下足功夫凛,为的就是再续辉煌蓝花。   致炫外观灵动时尚嗡史,带着一些年轻的运动气息囤,车长为4115mm市辛隘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饲访软,比老款低50mm;轴距为2550mm雇,比老款长90mm喜良。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了跑疵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点漓偏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”横,这样的设计更有利于致炫的散热穆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利穷拼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毕。   " "  在这一两年中灌愁镶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”疤犬酗,究其原因圣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有秦。另一方面剑瓢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高坍日梢。代表着大众在中低端产品中的最高水平怕臼娄。如今庙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野烦肆。带来的改变很多纪臀,由MQB平台带来的更多越级配置完挤蜗,外观内饰的革新圣松,动力总成的变化啥菜梅,当然还有后悬架的改变损。能否继续神车称号辛汲,笔者觉得殴,可能性极大抠。   ●从固定平台向拇每范常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩恚块化平台的车型救媒,之后旁创璃,从这个平台开始每,还会有奥迪A3等车型陆续引入嚏祥拨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓胳娶。但从高尔夫7开始仁滑裤,这种概念将发生改变陀惜缴。MQB拿桑块化平台生产叭池嫡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承步。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留纱本,后面我们会详细说到蓖勤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车揣卉,必然是一台有传承有积淀的车型缚录县。经过几十年的发展和变革巩秒独,没有被历史淘汰衔泛税,却总能获得新生和换代冕彼叭。我想符合这种条件的车型真的不多缎烦灿。甲壳虫也好擅静宫,卡罗拉也好拎,都算在其中忻峦。高尔夫更是其中不可或缺的一款撼缅衡,从第一代发展到第七代峡瞥疏,我们发现堪恼篡,很多经典的设计元素没有消失汰湾荷,而是作为经典传承下来掸细型,但技术却在与时俱进的发展佛闺串。直至现在坤全,高尔夫7的出现沙掏,能够看到曾经的影子访,也能够看到未来的趋势混石。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了丹穿斑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蓄及,今天在紧凑型车上也上演扳,只能说明狸糠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视休,也从侧面看出厩拟劝,这一级别的竞争是多么激烈楷粹佛,高尔夫7的轴距加长了59mm恕类,反应在车身上焦,加长了56mm糜。这让我们看到胶啡萎,高尔夫7并不是一味的加长揽古柔,更兼顾着车身的整体设计嗡户飘,以及操控能力的全局设计混遍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了革,争议很大扛凌,但貌似并没有像新速腾上市时那样诬碱,引起大家的太多反感酪。或许一汽大众的这场策略大变清蛙郸,已经让消费者黯然神伤了弊怖。大家也都知道氏,这是没办法改变的事蛔,想要四轮独立悬架赤辆勃,会有性能版车型作为选择篱端,要是纯家用拭,就只能接受这个现实辟。   本文导航糕桑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV湘晚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6驾桨,这仿佛已经成为了一种定律八速豹。话说回来婚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手柿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望些班臂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计视度、做工献芳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼镣毒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位团,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解潭谱贤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型芹氏,为更直观的进行两车的对比分析财儒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车尸,需预定等车时间较长氰晌,主推1.5T车型)作为参考对象啊褂。备注趣棵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版改贡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高耗褐耽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看袭磁,瑞虎5和哈弗H6各有所长辨梦江,瑞虎5车身更宽帽诞、更高捣,而哈弗H6车身长度骑、轴距更长木剿软。另外这两款车的外观设计原创度较高盖涤,没有明显的抄袭痕迹撇,且能够符合大部分人的审美观逆,足以体现出设计团队的用心程度痴岗廷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点纤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应垛,意在塑造最新的家族风格窍船吓,整体呈现出大气蝎、时尚的感觉平。瑞虎5提供了6种车身颜色选择燃舍,包括徽墨黑宋厕、烈焰红僳嚷、赤金棕扳伙、暗夜灰耍、皓月白和丝缎银课婚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气吐适卯,其更侧重于简约苟抚功、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瘸。车身颜色方面操肚,哈弗H6提供有经典黑同虽帮、雅致银尚安辞、简约白骇宪肩、中国红弥惋搜、风尚蓝隆辛、摩登灰郎、醇魅红冯虑、睿智棕共8种车身颜色软蟹凯。   前脸部分斯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果凳。瑞虎5前脸层次感较强泵现铅,大灯巧妙地与中网衔接递录,而下进气口被分为了两部分枪孙绵,下部与底部合适护板相连接肝鲤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和净,没有太多浮夸的设计卡替,中网换上了带有“HAVAL”的新标识案唬垄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“唾戳玲,但绝对属于耐看型碍烙弄,整体间流露着SUV标准的稳重气息凌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富究,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长菲,车身侧面给人以更修长的感觉盛。另外含隋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条纺琶,车顶均配有行李架母苯。   同样的畅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感虐勘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面扭燃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方寂搓,厚重的保险杠更具力量感戒懦。   灯光配置上帘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强七弄,内部灯组布置较为新颖并丛慕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注换:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩翘吼兰,常见的柳叶状大灯造型阶,常规的灯组布局检,带有透镜的卤素光源大灯歉蕊吵,提供水平调节功能囱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源患琼,看上去更为醒目和美观恼缺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源绞逛骡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应晴海赌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后侈床媚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇幂间椒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钎,同时越久的期待会带来一个重大问题斯,那就是新产品如果不能做到完美徊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时氛染,两条定论由中国媒体陆续传开宏抢,首先它的相貌不错菜惠,其次来到中国的时间也不会太长了掂步。一个月前堂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁醚渺腊,为何这么说确赌屑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好平娶,通过细节上的修改常,使雅阁更贴地气伶画。   设计师在中国进行了大量调研工作凶,最终他们得知了国人的喜好按,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计豆踩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁丁闪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外狗陈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手叹检,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鲍怜埔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表豢驮泉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈隆都揪,在如今大行其道的“加长风”面前搓欢厘,本田倒是走了一回不寻常路裙甩吴,这也是让很多人吃惊的一件事龋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响坝苹梗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道陋,究其原因我想和C柱造型寐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关私。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度洗碾,先是放弃了老款斧头型的轮廓叹,其次将双出分置排气融入到了包围中坎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚囱魄忻、动感靠拢沥。   本文导航钠乱损:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座徐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谎潜棉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屋柏煽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尼蔚纬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩莽浩篮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涉屋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别勒勤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳箩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恋。相比之下肯掳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计错,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉起拎。总之这个价位的车型填疼,只要设计不太出圈消费者都能接受螺匡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拐,即便轴距也仅有20mm的差距矩窗,如果无聊到一定要分出个胜负的话和馈碑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势块贯径,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方士凭擒,在这方面长安CS75表现得尤为突出逃蛋创。顶部的灯眉厘捣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锤叛撼,虽说还是带着几分模仿的味道垮獭,但却并不令人厌恶幢论划。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脖囱陇,不过它的优势在于自动大灯功能仑蓝醛,这是我们在CS75上未曾找到的配置狗雹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化降叹联,都是标准的SUV设计炊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谓摧,不过值得注意的是奔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辛局半,上下车时可以避免蹭脏裤子撵,这一点要比哈弗H6显得人性化苯类觅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎牧汗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瑟奶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等履壁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话革凰,那也将成为它的一个优势累陶缴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平筛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些斑。两种风格说不上谁好谁坏绦颅涂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫勉、更时尚的选择巩坊马。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座了,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者磊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惺唯题。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事存杜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩随斗饭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜焊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别龋颓凸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳发世哆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狄雷。相比之下第遣哗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计掠矢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垄得品。总之这个价位的车型律泌就,只要设计不太出圈消费者都能接受顷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孟,即便轴距也仅有20mm的差距腹贿,如果无聊到一定要分出个胜负的话欣圭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势械胃檬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炼,在这方面长安CS75表现得尤为突出钉巫愧。顶部的灯眉叔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挞,虽说还是带着几分模仿的味道猛,但却并不令人厌恶谩剿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勿钉埠,不过它的优势在于自动大灯功能赤静,这是我们在CS75上未曾找到的配置安耙那。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化氰忿,都是标准的SUV设计窍藐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似含常,不过值得注意的是斯软书,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哩郡,上下车时可以避免蹭脏裤子弛藤,这一点要比哈弗H6显得人性化镣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎跋蛋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丘次,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烫捕,那也将成为它的一个优势摩纪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异差微了,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娇。两种风格说不上谁好谁坏捶探劣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫七非磐、更时尚的选择的坊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型锭吠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人卢读诉,埃隆·马斯克就是一个奇人燃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克辜?下文简称“埃隆”)缸圈层。远隔重洋来到时差16小时的加州烹葱阔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展静,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S茫鼎盘,一款名不见经传现,却突然颠覆世界的豪华电动跑车礁朝。在短短的5天内味,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试粱酥。 ●曾经的TESLA诺:短暂辉煌的Roadster   2003年描彼浑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司接塘蔑,并亲自担任总设计师的时候光蓄强,他为公司取名“TESLA”合。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家郝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)距杜。而在十年前乐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了凹涩苛,因为在此之前酚氢,没有任何纯电动汽车成功过邓违。   不过很快酣钮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看内,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳居唾纠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差颗侧圈、续航里程短的传统印象胚。只是切,那时的Roadster真的很糙篓搔碳,很贵叔,很没吸引力醚吾叙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者弹。   于是蛾练老,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”畏嚷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市窘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞尬┘睢,已濒临破产……”木。   不过屯被,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样般芒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在扮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际飞耸苍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国屉康频。仅从2012年6月车辆发售食础,到2012年9月这短短一个季度内耪丛伦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S炒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元衔,并且公司还获得了美国政府的政策支持溪伞嫂。   ● 简约外形流畅饱满查,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗夺久怪?一个能够打动人心的外观设计胜标荤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要酞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维魔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔方帮热,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物浮秀疵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者狈擦焚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院井别,是一位年轻的美国本土设计师燃沤,曾经在大众汽车担任过助理设计师韩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计朽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前荒凭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师实浪,马自达旗下的Furai吨县、Ryuga葱贿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下跺隧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker捆剑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车淑势挡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)餐朵芍。初次见到TESLAMODEL S的时候泰句,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系扛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此短,难道这两款车之间也曾有交集邯眯氦?   多方查阅资料后才明白砂九,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的伯便释,不过后来TESLA对其提起了诉讼洽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惟贰,还盗取了其电动车制造技术家娇。于是紧接着构璃骡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品澈师舵,并最终完成了MODEL S的设计工作聪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)下,轴距则为2959mm丢放花。仅从数据来看辨挨誊,MODEL S已经算得上中大型车的级别丸价悲,差不多和奥迪A6L立、宝马5系Li等近似号狄示,只是车身更宽大也更低矮一些奇爸娟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论假。   整个MODEL S的车身上布铆,相比许多人和我一样逻塑畔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计烦橇,椭圆形前格栅造型太另类了收,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴啥茫坊,但是这也成为了MODEL S的标志祥馈睦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志受昂社,所谓的家族式前脸耙认。   你或许会认为没有前置发动机的存在葡,和绝大多数的电动车一样诬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了实,那就大错特错了涎骑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的茧吗,动力系统和电池组盎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里栋,就和传统的内燃机汽车一样纱毯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蚀茄。   细长条的大灯造型很酷轿,氙气大灯蛋纹、LED日间行车灯都是标配懦,和其他车型类似褥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯黔惜拾、LED雾灯以及示宽灯挨。只是在功能性上MODEL S实在很单调邪,同价位产品上应有的大灯清洗慷晃箱、自适应功能等一概奉欠胎韶鳞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立冻,4年的时间舷擎妹,经过诸多顶尖设计师的打造磺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发斥,再到上海车展的国内亮相朽乾京,今年广州车展终于正式上市罕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口靛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蝗恫侠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中硷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩标文狙,这是中国自主品牌获得的第一个五星讳病狸。观致3四项总分达到了惊人的340分具死,这在整个2013年度排到了第一位瓶位。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样贿,接下来为大家解开谜团丸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3全拱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念递填翔,观致3的外观线条十分简洁变持,但又不失从容优雅葛握赏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉期狭伸,毕竟它的设计总监曾是大众高管案,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了搔。   前脸看上去相当的饱满圆润携,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅画,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成凭憨,而“Q”也是观致汽车的首个字母美申,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信驼硷贤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计矛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切什川,这话虽然有点绝对谎桅,但却不无道理翅炕,在说服消费者购买自己车型的时候漏采,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的侗廊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由羞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型剑,随着时间的推移耍撮,两各品牌已经深入人心阿骸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挽,相近的售价嚷、同级别的定位滥,看看哪款表现更有诚意攀胺卿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台句韶,造型圆润符合多数人的审美修酞氖,第一眼算得上成功烈吴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识泡悔级,细节处理更为立体很显档次糙酪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错华册。爱丽舍原创度极高受,很难找到其他车的影子适酵趴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍犊价氏,只不过虽然车身进行了拉长谐闹,但看上去依然是一副小型车的架势乓法,气势上略输给爱丽舍谩。外观设计确实见仁见智璃溶,有人喜欢圆润稳重厂杭超,有人喜欢直线条的简洁利落牛订板,嗯好吧磷,各花入各眼吻苏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现赏话圈,新桑塔纳除了车身稍长之外局柒蚕,轴距篱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势暮惊。但整体上两者都属于造型协调的类型梧套。   内饰部分蜗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色导少兰。配置细节设计休,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计柯唯扳,比如位于方向盘后边的多功能按键誓驶稻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式歧,则显得没有可挑剔的地方剖怕亭,只是限于成本派堕烩,用料表现一般什七及。" "  谁都没有料到短短几年啃卞,SUV会如此火爆龋,从动辄百万到数十万的城市SUV叙,都曾经上演过排队提车的场景漓蹲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样填差。汽车厂商也是尽力满足用户的需要钝,不同细分市场皆、不同类型SUV纷纷推向国内市潮场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动仍醚户,推出了其首款SUV--标致3008苍腾痴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡完。而东风标致国产后价格有很大降幅狠憋,15.98-21.67万的售价也与途观杰必韭、CR-V虫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来笑率,定位为一款入门级紧凑型城市SUV施豹掏。下面一起去看看吧溶酥慕。 ● 外观解析   除了高售价外韭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一黑化。太过个性缝,同时又不够精致驰。而相比之下繁,国产版标致3008要好很多茄叙霖,现代感更加强烈鼻会逃。前脸采用了小一号的大嘴巍崇,并且添加了镀铬饰条显示很精致趁藤,也符合国人的审美峨俄。   前大灯虽然不是氙气大灯芬醒册,但是加入了透镜损恐,整体观感不差眯夕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高揭腾笛。另外蹲笺武,雾灯处还添加镀铬饰条装饰稳檄并,增加了前脸时尚感橙敞。   从车身侧面来看报歌聘,标致3008加入了车顶行李架寄佛,虽然并不是经常用到的配置庞,但是对整体造型的营造作用不小蹿倍摄。另外挠貉丧,黑色下包围凸显了运动感瑟。   尾部是相比进口版改变最小的诵桃,不过依旧非常漂亮虑梨,很有层次感坪。尾灯加入LED灯组虱寇,警示效果更好棠栏。另外最值得一提的是其后雨刷设计顶,在前雨刷工作状态下辖,挂入倒档事,后雨刷会自动工作遍,非常人性化的设计玫氓响。" "  说到法拉利痕、玛莎拉蒂这些品牌舒痞,网友们肯定会觉得遥不可及扒,价格高高在上峭芹嘶。如今捞淘式,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli风剐,它以89.8万元的价格进入国内市场嗡复努。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蓄雌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现享暑揭,让我们来看看他们三个谁更吸引人挤。   在市场行情方面伸凛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统来干,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的江,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置洽警。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设忙棺戎。而其他两款车型均有不同程度的优惠牟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系溜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瓦秀窃,看起来非撑蓿魁梧的发现竟然落了下风卯丰百,令大家非常诧异鼓蹬力。但在内部空间方面报脾,Ghibli组完全不能与发现相比确豢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版倦纬斡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车卵,所以它的尺寸就不在此提及了稳。   在该项对比中涉失高,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截矛喷,功率少了80kw炯崩莎,扭矩也少了50nm拈旗,同为3.0T但差异却这么大棚哼坷。发现采用了柴油发动机晃膛挪,这款发动机的性能超众拈荆,在国内有些市场中非常受欢迎酞如降。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱确令觅。   对于传统豪华车闻言纳城恫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式查穗白。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鹅戎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统春涉。路虎发现集成了家族中的优良血统睫,四驱系统足以让众多对手汗颜俱票。   本文导航涛泪拉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实局啃,保时捷新Cayman在国内上市之后宋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了啡赊写,遗憾是试驾车迟迟不能到位侥守,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心节蹿投,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出煞,就当胜利喜悦之余暮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包骆戚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拎:不就是保时捷最入门的跑车嘛陇苯伙,至于这幅尿性嘛坷托哎?不过您还真别说戌亢违,Cayman作为保时捷入门产品中衡亢砂,绝对是一部对得起消费者的良心之作圣乖,比起卡宴与Panamera来说抠粮琶,工程师为它注入了更多保时捷的基因攻,说句通俗易懂扦碑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观砂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辑蕉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史擒,第一代Cayman的诞生是在2005年拨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拈晒灵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格舅涵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本颧氦次。   新款Cayman S外观简洁习穗,车身比例更是优雅的惊人聚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征秸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低熄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)朽。尽管如此殴敦,这款双座跑车依然非常紧凑溶矾,车身长度增加了33mm禽退详。车身前悬缩短了26mm敛触芳。   每次谈起保时捷的外观设计佩,笔者都是非常纠结的心情狼晦剑,恨的是德国人那副死脑经度玻休,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化侗,喜的是哪怕轮廓没有变化捐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿猫老,或许这就是历史的传承吧邵。   新款Cayman S除了迷人的身姿耻,优雅的曲线之外咐琴松,设计师并不是一味的强调柔美醇拣溜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瞄,这里需要注意的是吼,这个大口可不是什么导流机构蓖,而是发动机的呼吸通道场。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位的反旁,加上凸出的转向灯设计桔模,相信任何人看过之后都是过目难忘京,尾翼同时配备升降功能翘偿,时速超过120km/h之后瓤瘁舌,能够有效提高尾部的空气下压力现挟适。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂挝绷,这个是一个价值不菲的配置谭,总价44700元戈,如果您不满意当前的刹车系统土虏蹭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处桑等,据说车用到报废了兔,它还可以装到另一部车上继续使用擞琶独,简直可以当做高富帅的传家宝肚。" "  国内B级车阵营的争斗谱惕射,恐怕用水深火热都难以形容洼痰何,原本只是按国籍分布的对抗阵营罕,随着时代的发展户,已经逐渐转变为混战的局面慰,比如ABB三个品牌的中级车颁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手督省贺。同样的情况也发生在合资品牌身上草潘巳,民用车级别的对抗往往更加激烈蓝士,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时融馁,来自德系的车型是否会倍感压力串勺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志齐瘸,又考验耐性的工作癸鞍。往往在某一个时段有一丝懈蹬肚淙ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生五僧。网上车市最新推出的《抉择》栏目蒂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卸谢皋,做出全面的分析与指导面,以同级同价裙媒城、同价不同级等角度出发陀铝磋,全方位给您最全面的购车支持乳乡陵。   雅阁和迈腾釜胚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车睫,也许之前并不会将它们划等号辞池界,但随着市场格局的转变欠,它们也来到必须接受对抗的门口鼓烯墨。当然色耍,这场争斗的发起者是雅阁剂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗淖考览,抢夺德系车根深蒂固的份额茹,看起来是个贪婪的举措奸,但能否成功却还很难讲诡闯蹄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方纷橡拍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的收,反之同样诫丢。客观的讲搓识,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感叔伯胯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势栋访。尽管雅阁配备了前大灯LED光源踩诬锭,但是这个技术到底是否实际借革热,还要从使用中来探寻糯苟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音茂融肩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响患江们。   第九代雅阁缩短轴距的作法碌漓工,是令所有人都无法理解的抬氏,在几乎所有车型都在加长的时候内舍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍逝酚,搞得你摸不清头脑鹊惩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用词抢靛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因毋密。   虽然大众的每一款车型都有很多相似贬诽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者郡廉臀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能戮,就是最好的证明搪店,据我所知骆场,直到全新一代奔驰S的诞生篡冲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的护策。   本文导航羞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年舵苔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念帮哨诲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴岭秘。直到有一天嗅奶,新速腾上市捎,后悬架变成了非独立结构忻茶奉,他们的崇拜似乎崩溃了泄谐。这还是那个技术控速腾吗僚?随着时间一点一点过去毫鼻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版盆垫、速腾GLI裂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了狗容。不得不说炽禾,速腾家族越来越丰满分,那个曾经的技术青年法,逐渐走向千家万户纬锚,满足标准化的舒适性需求竟哩繁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者仁俊,这让我们看到速腾到新速腾的转变绷航,它变得多元吉,变得成熟淘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扑脓,开枝散叶就像一位长者钩。它不是急于求成逆碗,而是变得更圆滑更成熟乌嚎宽。记得一句广告语曾经说过态伸:“成功的男人遣箩镣,有很多面童狠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象岛单瞳,它要更多变蠢怖洗,它要更多面未。蓝驱和GLI违,一个拥有更多的节能技术摆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疏。当然猛莲辞,价位不同宫贪吉,GLI已进入二十万大关亢钨。你有了更多选择幂拣添,你没有了挑新速腾毛病的口实水嘉。三种产品摆在你面前碉桑茅,要节能宠人?要动力槽擞俄?要居家胁沤宠?新速腾都在这械妨豪。    直至今日谈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止盼拆,的确申,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品僧囱雹,多少显的不是很紧凑动感合讳。但终究那是一种技术执着理念下贺,最后一代产品了驼牟肋。新速腾的到来似乎终结了这些啡本,悬架品质降低鹅,操控感稍有不足粱,但换得更宽敞的内饰空间壳筹,等等等等具。到底速腾进步了还是退步了小闭,我们无法一概而论桃商。但有一点畔,笔者觉得大家都不会反对斯拴捌,新速腾的外观绝对养眼弊崇缮。你依旧能找到德系工业味儿惋摧,但又看到更多摩登的东西蓄。咸淡合适沥,老少皆宜俱。或许从这个角度来说绥,新速腾是成功的钾。    过多的技术说明覆玫埠,这里就不重复了洪捞,今天我们就来漫话速腾袍。记得一次偶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面掣土悸,立马对它的内饰嗤之以鼻丰饲。毫无设计感揉,直来直去瀑,见棱见角翁鹿。或许不光是这位搞设计的朋友无夹,很多网友也有如是感概寡伺。他少了一丝温情徽闯吨,少了些许浪漫圈。不如北欧风情简约破,不如英国小车活泼盾储。充满了德国工业时代标准化生产的气味骨。打开高尔夫坤汕昧、速腾哪据、迈腾伸咐、途观恫暇、途安的车门签啸酱,你都会得出同样的答案嫌涎敖。或许坎痕棘,这就是一种设计选择谓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的曝闯疽,内饰模具走点曲线也不是不可以晾改鹅,但当你仔细玩味之时恨凯聚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美旅。不浮夸微漂、不高调临,你可以说它没有设计感嗣饰钒,但它却充满机械美疙挡绢。 责任编辑介杉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV行狼,也就是S-cross锋驭铰歉,售价11.28万-15.58万元纯隧漓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈纱睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客猛晦霉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版槐,其实并非如此泡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冗架。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抵抨完,我们不妨来进行一些对比去看看茶儒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV享郝,也就是S-cross锋驭蛾蛊,售价11.28万-15.58万元莱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城纸丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客叔耗茂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瞳,其实并非如此泞苯搅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言台残吵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢露反磕,我们不妨来进行一些对比去看看病媳阶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上砍灵谱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场霸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机奥,而且在轴距上也进行了加长墩犀,从而能够获得更大的车内空间矩沽拣。其实就在此次广州车展开幕之前凛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验坊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧被。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品紊潦洽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机磺徒竣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长革昧饥。另外夯唉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV控、BUS案慷、VAN三个系列热勒,分别涵盖了商务彪粱施、家用和专用三个细分市场祭猜钎。好了警,闲言少叙琉,下面我们就走近它们以作详细了解吧块。   外观篇吹坊拆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品究沫问,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致姆粉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象隆香,同时会在两款车型的不同之处加以说明聘。   该来说说外形尺寸了醚姑矗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同特凳尘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm馁糜晒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成繁孙,与车头形成了很好的呼应星曙辟,而且从整体上来看车身更趋向于平直劫培。需要特别说明的是恐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L坡母卡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惟胳纺,以应对不同的使用需求弦毁媒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同衬,例如高位制动灯饯、门把手和牌照架伐桂煞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酥艾犀,“中国车”虑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价段蚕昂。“北欧品质”传承自S60抡,设计风格以简约时尚为主秃,选材用料则注重安全环保竿。“中国车”同样不难理解卧,“L”是个很好的代表薯,但不是全部俗酶毕。   就在试驾会的前一天寒甭纤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)死拈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上莆。   ● 沃尔沃亚太为何物鳞衫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称享太随。沃尔沃成都整车工厂盟韧砷、大庆整车工厂庇财鳖、张家口发动机工厂盘花沽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下呢突崇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产杏狙鲤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准沏孪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统聚送,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瓦焙。如S60L有约290家供应商眉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系纯。而在研发颓圭囱、设计牵饭钢、采购和生产制造等各环节上但涪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步砷幕,采用共同管理系统胁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容阜深们,我们先从加长这个重点说起痕撵离。S60L相比S60加长了80mm橇团戏,具体点说应该是轴距加长了80mm饱份。这80mm用在哪了呢毁怕骂?全部加在了B柱之后龟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心墓,这里现在变得很宽敞么。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间唯挽户,前排调到合适位置后陵棵姑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指妇酬,属于勉强够用的水平;而在S60L中纷僳,相同情况下谷,后排的腿部空间则超过了两拳叭壳,可以说是非陈埽宽敞让。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看添喊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平梯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)爬绣昏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了臣腺校,外形倒也没受什么影响嫌惫,甚至感觉比S60还要更舒展一些的忍。S60本就是轿跑设计风格卢,后门加大后叮奴,整个车顶的曲线反而更平滑了触。相比之下剖我,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些驳烯,但却增加了几分优雅的气质谎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计内定寺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素庭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框奖陛卧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条报。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”传,不知道大家对此有何看法筒痕。全新的18英寸轮毂挺漂亮心汲,轮胎为了适应国内更复杂的路况辫棱,将扁平比从原来的40增加到45花遂捐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了漏抚楷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰私,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点可辨弛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合撇培。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰武能掏,而像坐垫粟辨冷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色棚。这种颜色和黑色有些接近蚀笔浪,但更时尚棚卢娄、个性一些伐雷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘歇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色湿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求掠薯,后排乘客得到了更多的重视们。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘律铰奉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅醋拟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置镶搜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地涟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车祥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错冕,可就在本次的广州车展上枫凰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市是,并且两款车的售价也是非常接近弥寄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力换千挟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表抬蚂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉虫俗,并且它的设计也是由国际化团队完成降颇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾龟帛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型妙,并且两车售价仅仅相差4100元掳。观致3车身更宽丸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势脑。速腾则在车长与车高上领先观致3蒋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表探胚肠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面困韦假,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱姑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱洽嚎。因为排量上的优势浅鹤剑,观致3自然在动力参数上领先速腾帮钠委。同时观致3采用了更加高规格的轮胎抹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架铆恢嘘,后扭力梁式非独立悬架幢工啼。   本文导航酸夹:" "  今天给大家带来的两款车行丘,其实已经在国内上市琴忿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型币,他们分别是大众的全新捷达以及标致301签。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瞥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著雷槽寄,而标致301可能大家就不是很熟悉了杯编编,下面词,我们就一起来看看这两款车憾片斜。 外观蛔鹿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国棚熄,2007年进入中国但括。对于很多车迷来说膝舵,这绝对不是个陌生的品牌陕纪范,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字俊卢,但可惜拼蹋,无论是在中国的街头还是美国的公路上码陈捌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们轰杠沪。我有时会想这是为什么莫清垒?诚然秒董,英菲尼迪的车在豪华感促卿傲、科技性能和舒适性方面都不输给对手贪,而问题恰恰出在这里脾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面馅屋,没有特长就没有个性街泰,如果是这样的话响炉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢才芍蓄?   现在英菲尼迪也意识到这一点歧检,且开始着力寻求改变汹雀、树立自己新的形象僵涡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品举莎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上纹,当时就被其出色的外观设计所吸引互夯湍,而今天我要体验一下它的新技术来。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化苛酥灌,车身重量上的降低幅度也不大逻辆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26霸,这是很明显的改善始挥帅,尤其是在性能和燃油经济性方面切钮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供饶娘,并且采用的是锻造工艺颂衬案。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配癸坚全,现在英菲尼迪Q50的对手超膛,如宝马3系未、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂稗爆敲,希望Q50能做的更好砰荆熄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色碳烁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图赦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性奈答,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序仓兢巩,但其实这些已经有很多厂商在做了娘圈腹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计危膳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动邻榷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化圭。它所代表的是一种生活撑画惯,是对待自己和家人的态度傻膏领,是属于年轻人的精神范誓浓,是一辆车碴。历经六代的演变到码澄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车低哺舍,它虽然没有惊艳的外观鞍忙,也没有花哨的配置撅让,但它是品质圃处、安全效惰咆、耐用的代名词爱倦钎。如今疮坪,第七代高尔夫已经面世倪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国低,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫梨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在叫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相篙拒唯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同涣,不再是一幅人见人爱的可爱模样沁饶幂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙帮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓究,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子缮琳发。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体签,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中殿爽档,仿佛是灵魂一样烹稀嘉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定料尉登,但从我个人而言揭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的浅贪哨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓巳穿叼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一季, 坚毅的C柱是永恒的经典抄伸,不管其他部分如何变化蹭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫酵毖。   除了车身线条外吭姆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的掣,并且被那条“灵魂”所连接着媳填,这在之前的设计中是很少见的遁爽伸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯凑连繁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的丢墓斡。这一点很有意思钝湃摄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯啼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯避梅,避免了大家后续改装妊。   说完了外观溺,下面我们再来聊聊平台皆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道莆盒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产焊井惭,例如POLO采用PQ24和25平台饭慷锤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台输,06-12款速腾采用的PQ35平台踩函枚,他们之间都是独立的股楞吴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的盯社兢,它的优点就是几个级别可以共享技术鞭村。   共享技术又有怎么样的优势汇?答案是显而易见的吮办。低级别车型可以采用高级别车型的技术导浩汇,在产品竞争力上绝对要远胜对手赋,并且还可以降低研发费用兢颅,可以说这种牡保块化生产模式在未来肯定是趋势画。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势房,例如电子手刹屎倒掇、更先进车载系统忙僧猾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的敲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配凌底呸。   所以蔽邻蚀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化任,就好像是四代和五代之间的质变一样促,开启了高尔夫车型历史上新的篇章舷啃项。但是否真的是天衣无缝的设计屁拾炯,我们还需要用时间去考量八蓖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷弧拘快,但到目前为止吧花,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告亥寥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新船挤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔郴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机纲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)慕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的苫颁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别侣显。   首先睫信狡,大众的工程师对EA211发动机减重梆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量屎可。另外唬,EA211再次使用皮带传动芥怜,相比于EA111链条传动涝峨,皮带可以降低噪音和重量携。除了以上两点外奇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承疵摹,在一定程度上可以减小阻力康了。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化龄尝备,EA211发动机参数比EA111有所提升歇,当然幅度并不会太大戮匆,因为整体的结构没有太大的变化疗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中痉匆仁。   既然说到了车重珊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg却,这其中就包含有发动机的20kg茸据船,而车身采用MQB平台后也随之减重澎捆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的汤婆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用寒噬,从官方给出的参数上看卵疥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km错搂,这样的表现已经可以算是非常不错了捶。   说了这么多贸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识斑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢宝乘?是不是像资料中介绍的这样完美瞪?后面我会给你答案嘎。" "   在国内赏,当一款车的价格到了百万元颅订敦,那基本上就可以称之为“豪车”了瓶蕊矗,但过百万的车也分很多种立,比如X5返瑟、Q7之类的SUV嚎饱,亦或者911沏、GTR的性能跑车嘲雌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车傅抬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者裸,除了我们经常能见到的宝马7系灭绿炬、奔驰S级厩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外闷霉暖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绦锈霸。    注仁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别劫禄,但因为车款并不是统一的最高配眉每,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比老屯颓。   新S级受青睐吧节、XJL独具英伦风迟附纷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车梆挡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些阔。其实帘词,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代侮寸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员汲铆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位喝累,即便不算是遥遥领先痕回,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行桑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子昏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来伸菏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多炼凛逃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间坑愁每,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级反,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入聪农,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭驮蝎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评韧虚故,在其内饰的做工叫稳度、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳籍虚此,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言趴第探:在自主品牌SUV阵营里面琼魏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型惺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳脯,景逸X5的推出经过全新变脸普词,足以颠覆大家对景逸SUV的认识端,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会府涉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点等河。 外观坝乖锨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市七毯。该车共有5款车型妓垮借,售价区间为7.99-10.59万元拒磨。相比前辈景逸SUV搂,景逸X5的外观设计得更为时尚涡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机眷暴唾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙堡供、俊雅红歪、珍珠白图、琉璃金丛、陨石黑疼蹈、钛金灰泛曹、马拉喀斯棕等7种车身颜色斜狼玻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者懒础。   熏黑设计前大灯突出其运动感邻,与黑色进气边框的搭配也很协调齐巾熬,比起三角样式更显年轻乏卞。大灯内部采用透镜装置鼎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全娃。雾灯外包围设计突起超,很好的与大灯以及中网形成一体伯。   同比瑞虎钱革、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显地夸,此外205mm的离地间隙喝九,景逸X5的优势还是相当明显的纽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受形邵讲,同时为乘客上下车提供方便辖。搭配车顶上的旅行架鞘群唯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道娠梨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大籍兼虽,主要体现在细节之处的不同片劝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瑰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉幂婪摊。   景逸X5后窗配备雨刮普恨,在恶劣的天气还是挺有用的蝎换。此外全系标配倒车雷达兽次拍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像荣。银色后下档与前下档相互呼应内乓钢,整体感更为强簿饭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化猛惨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素廖,夜间行车的识别度非常高毯式。" "  前言娇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车昴啤,如今的战火更是愈演愈烈瞪彻缴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾聚婚送,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场沧泻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决栏,看看在价格相近的车型之间凌哼,两车在配置上的差别究竟如何吧敲券祷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说奇凉,作为一款全新换代车型具捅,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇欤客”全面完成了更新换代傻碍阶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说捞耐鞘,只能算是一次小改款车型巾,除了在配置方面进行了升级之外戌巧,外观造型际、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变算泉。   在此次对比中太赫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较艾皖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近醋蔚驴,均在21万以内屡蔡。同时又都属于各自双方较低配的车型涉木蔬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用赎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸焊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹日宦木,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鞋星。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力霉恋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肯酮虾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嘎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负推架剔,现在还不是揭晓的时候纷鲁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位刹狈疼:mm) 4865 4930 宽(单位彼恼:mm) 1820 1845 高(单位爽落:mm) 1475 1470 轴距(单位寐鸥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型师讼皇,因此其在外观方面没有发生明显变化剖袒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式幢缮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵抚究。前大灯组配备了LED日间行车灯浆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近很感。另外哨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现妙病聚,贯穿全车的腰线非常突出息冉烯,车尾则变得更平门。而与新帕萨特有所不同的是邪表擒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置琼颅,而非在行李箱盖上丰竭蕊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性檄贺,但是国产版车型与美版车型相比起来看墩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱级匙牌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系辅菏跺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点楔。另外搭替吉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多梨凳,不过从C柱开始已与车身线条相融合订,深度虽浅但是更加富有设计感车竟粮。   同样裳违驶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化矢悼墟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板款斗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐萝帕钢,并且颜色也不显得突兀嗡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计裳删,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同咕深。内饰配色非常清爽合遁萝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹匆,用以进一步提升触感涪忿菠。   动力系统方面堡沁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI怂、1.8TSI嗓、2.0TSI蔬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合茧龋,在保证动力输出足够的同时也相对省油落霉忍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L铺屋汾、2.4L和3.0L自然吸气发动机倦甫,在动力输出方面的提升并不太明显剃皖肝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合锌疥全。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面畴唬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近藉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂杉舅谴,同时都采用了电动助力与电子驻车托。轮胎规格方面缉当,2013款迈腾采用的是215/55 R16滤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16仕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来算化衰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注狸。事实上墟垛,自由光有足够的话题供大家热议密窃,例如特立独行的外观姐胚陈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等内七,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资茬透。日前愤卵,我们得到消息炉,自由光将在12月底正式上市销售坎广匈,所以当这次在广州车展见到它的时候吓裙,感觉它跟我们更近了侯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti愤桶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种獭,它似人非人安,行动极为敏捷涸卡,也惹出不少祸端镶枪,人们曾经持续对它进行追踪旦恼驳,但一直未果乒顾樊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧贫沟肉:敏捷徘厘、神秘寐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字都矮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拧铂保。   很长一段时间里受,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面氨,并火热至今搬空贫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钮绅矛,起到补充细分市场的角色恫绒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失密,成了途观的小伙伴电纱。   野帝的定位低于途观掏闲兔,车身尺寸小于途观阂,同配置级别的车型价格也在途观之下雹,很明显颈跨蹿,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客侈些。   ●外观奔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸订暖,舍弃了老款极为个性的风格唤殿,确实更符合大众审美垒叭毒,不过平心而论它依旧相当个性新石咕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起迟,它显然不属于年轻时尚那类的田签,车身线条硬朗兄什,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点挎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现雹鄙草,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来腻轨,喜欢的真是特喜欢辞蹄身,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了襄。   ●内饰辰蔫行:沉稳举霸、无趣罕登、无惊喜   坐在野帝车内伺晌淑,从气味到设计都令人非常熟悉火,依旧是斯柯达沉稳保守的风格烦,在操作方面拟,由于没有太过复杂的配置蔡,所以操作上手难度很低建。" "  在如今的国内汽车市场中馁琉芦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车控我,紧凑级SUV是近两年的热门车型魏痪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拇,宝马X1在国产后肯,其售价区间为25.90-49.90万秘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似俏迷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点唯惟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下隶愤既,看看他们的表现如何上撤橡。   外观篇   由上表可以看出淋靛廓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嫁茫丹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势暮,外观看起来会更加饱满一些但。   对于宝马X1和奥迪Q3普,都定位于紧凑级SUV畔冯入,又有相仿的定价区间新碳杉,无疑让这两款车成为了PK车型泻嗽,经过仔细挑哑罕摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比锯品使。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅堂集儡,整个前脸攻击性十足煌酚弯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多塘身。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯曹,并且配有自动清洗功能迪少,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯仕叭翟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拣克掠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瓦班酷,所以整个车身看起来十分修长冬敲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些腑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感勘帘内,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足练涉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格憋,看起来略显敦实禄蠢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素呢狗及,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲典伸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型酱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代垢穿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻邓红、动感和实用等特点暇,所以在中国有着不少的“粉丝”舌轨。如今甸,第三代飞度已经在日本上市匪驮酚,而不久也会顺理成章地引入国产接凄,全新车型是否能够保持老款车型的优点乃蔬窃,并且更上层楼呢酮?今天霞怜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案费跨疆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片粗乾撤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变屉灵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计沉恐隶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般矗替,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多济物鬼。当然矗贺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口葡饭,左右两侧都是封死的端泊钒,目的是让新飞度更加的有型里。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型烽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应狄蜗滦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型间,日本人称其为“1BOX”颠,发动机舱十分短欣帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum媳每枷:机械占用空间最小化图,乘客空间最大化)泞,车身长度更多为乘客所使用窍。但与上代车型不同的是酥鲸柿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体乒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗秆。   在车尾的设计中苇穿靶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型醇床,此外乔,尾灯向上伸展丰绅物,经后风挡两侧直到车顶探密鼎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V杰。在1.3L和1.5L车型方面藏拐,车顶处有一个小鸭尾造型悔想倦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上汀,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少湍卫。   新飞度好看吗酞溶?也许这并不是一个好问题疯,因为审美本来就没有统一的答案辫。不过可以看到的是肖扣,新飞度的外观更阳刚啡识,更加运动化萄,也更自信了梦,同时在内饰方面也走向了成熟崔耽刮。做个比喻吧攫箩薯,第一代飞度好像是一位高中学生妹时,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生娃悔办,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙亢,慢慢褪去了学生时代的青涩荒,变得精力充沛被长骋、充满自信弟唱漆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前饶拴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”萎括,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标劲,它看起来依旧如此的适合年轻人扰蓟。没错蠢,搭载着一车的新技术之后娄肮戈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歌秤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诚醚哎。于是当新车到来的时候挪瓜功,你一定和我一样对它充满了兴趣奖草。这是最年轻的凯迪拉克梨、最小的凯迪拉克免荷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克灌据宿? ● 外观造型叉锈:钻石切割风格依旧圣啦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捐伤捕、2013德国红点设计大奖辆苹鸿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就偷酗撅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虎事醇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影埂巢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品愧袜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侵酶绦,只是这回措,ATS是完全原创的作品妹摔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氖颗楔,轴距仅有2775mm败,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”双,而国内我们则把它当成中型车涡绢,和宝马3系标准轴距版港、雷克萨斯IS成为同级别竞品泰澜傲,并比它们都要更小一些钠腐。   前脸的造型相当干练句,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张佃鸿,而是被很好的控制在一个合理大小上鸵混,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颇惫讣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条硅献,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蹬乓。出于空气动力学考虑鲸桃伶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上块,当车速高于60km/h时糙快,前进气格栅会自动关闭摩渤联,可以避免气流进入发动机舱形成乱流摧绷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)呜沙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型毛箱,并带有远近光灯智能切换功能茄呵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计递,快速亮起岔,缓速熄灭的设定很显档次迪。再往下看肚峦,闪电式日间行车灯昧、大灯清洗陌侨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乾徘笨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要令吓,亦或是造型需求胎,感性的来说娠,可以视其为向着传统美系性能车致敬滦梢沤。身处车内卢拴岁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩距立竟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”教碘怕。   ATS是一款后驱车告汕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芒:50巳甲毕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勉却,贯穿车体的俯冲式腰线降逢孔、短前悬风危,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态平洗虎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上浚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颁惧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备湾虏缄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疾。而在规格方面并伙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瞥嚼版,前胎尺寸为225/40 R18丝,后胎尺寸则为255/35 R18颠呸钢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吞维。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统情,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致祷丸苗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角菠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色头摄,至于设计师是否真有此意补,倒还真无从揣测酸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少良羌,实际上吹怜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计软钨稳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贸测,由此带来了不错的视觉冲击感燎,给后车以足够的心理压力琳搬醋,至少眼前的这个家伙一定不好对付门铜酚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叹,至于3.6L V6车型何时会引进魏氰瘸,官方暂时还没有表态锚隋,而是否会有V系列性能车型的推出腑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定墒绷毒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满情,虽然它是一款两厢车刃瓢琴,但当时也没阻止消费者对它的热爱斤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型隘爆拟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型搜革,两厢车朗行也就顺势推出倪,可上海大众并不为此满意克盎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型剑梯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫惠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额爬跋结。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蹭颠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫门,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜叭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的筹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鸡贺嫡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎懈攘,这款引擎具有全铝轻量化的设计尖,对于减重以及散热都有进一步提升认,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嘿酒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伪,参数上的差别却没有这些技术来的明显膘撼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱揉萄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁斡笛,高尔夫在这里就比较有优势了邢笺,采用了四连杆独立悬架暴题是。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蹄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品成堡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的幸雷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢北,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比苹,看看它的实力到底如何渭。 定位及对手分析饰护木:瑞虎5定位高于瑞虎梅莲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5沧罗,定位要高于瑞虎车型井抵,预售价在10~15万元左右亩诲搪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元嫉梅徊。定位的提升燎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上旧椭才,还有其更丰富的配置和技术含量等方面甫款捍。 【左上讲财:瑞虎5;右上吩鼓萍:哈弗H6;左下题晤墒:全球鹰GX7;右下腺构驴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位化蚊猫,目前市面上的哈弗H6郊潘潜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手李镜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蒋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠籍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键髓碌弗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型圈叫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱垦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何半蛊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来禾陆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验醋惫。 三款车型具体型号及价格参见下表善如捞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显靡,GLI是其中相对惹眼的一个沟武,蜂窝状中网设计和GLI标识唐沪聊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来缔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微扭碑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的活卷稗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外律狡,另外两款车型都采用卤素光源履惺。 车尾部三车间的区别更械闼晾尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼疥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理感弧窃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合磊撩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎撂庭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蹿畦墟,侧重舒适性和耐用性涟。   内饰方面舶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型撑退闷。三款车无论是在方向盘十、排挡杆底座还是座椅上谜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瞧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章就齐:" "  奔驰S级在国内上市的时候努帘蔑,奔驰就打出了“汽车发明者睬遂幢,再次发明汽车”泵,对于前半句嫌欠,你应该可以了解廓焕奥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑锹惶讣。但是后半句是不是有些困惑呢价底?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话氦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼八盎摔,全球订单销量迅速上升糕如,国内订车也需要很长时间五肚撩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拱屏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷怠类攀?除了进行试驾体验之外扇变凳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伎具稳,相信看完这篇文章之后酸层,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变秃韧。   之前慨宦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细膊,如果你感兴趣可以点击图片阅读笨绣稿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L础,属于入门级别车型窟吗鄙,排量为3.0T卸姑,售价区间为花烈:124.8-141.8万元之间笔桐,只有两款车型可选毫膜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T庭菏,售价区间为179.1-204.8万元幂葛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了桂窜。   对于汽车厂家而言氰跋遁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凉澈埠,无论是从设计钡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现咀凑较。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比撬懦,并不是要面面俱到的去介绍继,如果这样的话陪呸苛,几大篇也不会介绍全昂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外颅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比舅型松,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的什士。   对于外观派弧,依旧是那句话扛汕:仁者见仁描勉胁,智者见智屁穗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了己檀放。奔驰S级总体还是体现这优雅大气附久,而奥迪则一直坚持这自己刚毅壕、冷峻的态度庇。如果非要比拼的话圃挽裳,那么最能体现科技的还是大灯的设计千等鼓。如果没有奔驰的奋起直追粳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪糜,但现在我想应该不会了舷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼勿商。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向导,所以从侧面看起来就更明显了吝哪袱,奔驰依旧是将优雅做到极致哥别档,而奥迪A8L的车身线条并不明显喊,前后比例也是十分协调息,整体表现的是一种中性美护囤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果醋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说猎柬,最能体现出美好一面的就是细节的处理纲。比如项夏寂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式系硷,只有在R挡的时候才会开启玻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果浮寥逼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式夸腿话,当然这也没有异议袭憾敝,但是和奔驰S级对比之后鼻琳,就能体现细节上的不足了多汉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谅。   本文导航淖强哗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M汾静骋、G采、QX捌搪、FX寒锻、EX播倦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛翅瓶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现菇叫翔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX氖撇,趁着2013年的尾巴惰师,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe乓奸垫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蚂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑堕,提高车型动力俏,一方面也使车身稳定性得以提高敞笑崔。2850mm的轴距虽然没有变化碑,但是空间分配上薄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排访。   前脸整体看上去十分圆润饱满渺把钮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力部,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点低,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸栏笺,L型大灯像两双飞翔的翅膀势艰兼,随着车子的启动糜般舷,展翅上扬驾蹲。不过这款车的前脸上蹭,我们并没有发现雾灯的身影粗功课。   与前脸一样匆疟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒巩刑毯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多废剂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉垄平拇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嫂篓毙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来差,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面闷,博得了不少的关注湘。大家这么关注它肯定是有理由的特,名图定位于索纳塔8代之下嗡漏理、朗动之上担齿采,依靠丰富的配置嘿、合理的空间和稳重的外观内饰妮畔牧,实实在在地填补了中间的空缺堆膛媚。据了解浩,名图上市后将会有8个车型醇边,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型溅搁识?曝光北京现代名图详细配置)库贾久。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型捐脆,1.8L自动DLX烘汞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型逗韶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近碱软,启辰R50X为8.28万钵挫疗,MG3 Xross的售价为8.47万元骚赤。按照车型划分来说饭臀,启辰R50X属于紧凑型跨界车奖白,MG3 Xross属于小型跨界车疮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势恐。但在外观方面廉婆何,MG3 Xross比启辰更都市侥串、更适合年轻消费者铣陕。   启辰R50X   外观方面哩馁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板觅戏标,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架玖便乏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm辣贩。由于增加外观套件埂,尺寸自然会比R50有所增加汉,不过也仅限于外观上吩,轴距依旧为R50的2600mm点,同级车型中算是比较出色的数据鞘艘烙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版胸帆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在匣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上假疗寂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素儡垢略。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素畔城阜。   侧面变化不大藏绕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同己地眷。典型的跨界车必备配置行李架倒酮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置咳,有了它的陪伴诵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想护切。看似设计复杂的尾灯鹃穿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁惠膊,也正是它的出现宦拳净,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升灸捆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表即签拔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中算呵,虽然MG3 Xross的售价更高队,但在配置上却没有太大优势仆。启辰R50X中装备的倒车雷达卿绷接、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现晒潦澳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性咎,同时对关注度和销量也有较大的影响币对。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一盛类,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况曹翔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好女枫晒。另外型,天窗也是大家乐意看到的配置哥杭卢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气誓倘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致法狗蝎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一屠径。三点式倒车雷达楼凰阔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用炊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置斤茧透,也让尾部的整体感表现更佳惯硼表。   本文导航恨券:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蛋备赊?”每个人都会在心里问这个问题习。它是个新来的家伙来跨贬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔申胎想。“这不就是3系的Coupe版本吗哇九辆?”有人一语中的残。故事讲到这里似乎就可以结束了从,但事情真的这么简单吗苛商酱?当然不谓失舞。在真正去驾驶一辆宝马之前迟狮,我们无法给它下定论菱摔兽。于是问题变成了伯藉微:“4系是一辆什么样的车摆渭?”   几个小时前(11月12日晚)壕拧墨,4系刚刚在国内上市间,售价59.6-73万元颇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人寺徒鲸,但不管你是不是4系的潜在买家句淑拟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蹦淡酿。因此褪镐,我们为什么不暂且抛开一切杂念墓,而单单去欣赏这辆车呢阑笨点?   ●外观腹玲蝗:若要欣赏吞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line持,中国官方名称435i 豪华设计套装欺。仅从外观来看窟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力老斥。原因很简单日,它的确太像3系了隶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位郊哩蹦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此儡冯噬,4系如此像3系(F30)饶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系思。大家难免会因此而看轻它梁持币,说它只不过是从3系分出来的车型罢了抽。再瞧瞧6系彻,虽然与5系和7系的关系不一般退继秆,但它显然幸运得多甫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地腹胎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来雌棉,即便这辆车没有装备M套件铆贸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来逞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现和吮携,从这个角度看翠粒,再也没有人会说这是一台3系了擒屎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe廖吹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上捆,易成为人们眼球的聚焦点蹬此骡,有些喧宾夺主的意思擅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果禾疽汲。不过轮胎的配备让人不免有些失望讽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7淡申膘,对于435i这种动力配置来说烘,225mm的轮胎确实有些太窄了亢。   从车头到车尾纪居检,你的心情会越来越好蓬箔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方程仓。细看尾灯造型啃皆,它更扁更犀利认版潘,与3系有了细微的差别裂忙恃,配合流畅的线条回扒谩,再没有旁枝末节司匙寇,给人赏心悦目的视觉享受惭嗣通。   ●内饰首:领导尉期碎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗滦涣潘? ? ?   4系的内饰应了那句老话抽矫海:“以不变应万变”邢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”驹保砷。为什么这么说侣茧困?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了炬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散练阶位,如果真的会有人选择这款设计套装沟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了淀程洪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人罗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷努,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及坚奖,不如回过头来看看那些被你所遗忘盟闲,或从未关注过的豪华品牌恢逝。在它们身上突坡膘,有你难以发现的豪华品质零几,也有能够让你折服的豪华配置扰,总之嗡,在选车的过程中膊饥陆,尽量不要做的太绝即杠,因为买车不是跟着别人的感觉走扔糙位,选到自己合适的才最重要肉澳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志绦,又考验耐性的工作薪。往往在某一个时段有一丝懈档隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生签半夯。网上车市最新推出的《抉择》栏目劣鼻沙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题磺,做出全面的分析与指导光,以同级同价为壬、同价不同级等角度出发睫背你,全方位给您最全面的购车支持澄哺汉。   X是一个颇具神秘感的字母省喘饰,我们经成Γ可以在电影中看到这个字母的出现崎妊洞,往往能与这个字母挂钩的人物午灭,若不是什么超级英雄授,就一定是罪大恶极的反面人物糠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型景星蔡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂残裸。由于种种原因凶情完,这些汽车界的X-man无法全部到晨隆,而今天出场的这三位蓉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解势。   两款日系一款美系坏啤涟,这样的搭配或许有些欺负人舰弥妒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人糠羚晾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况辉惕尖。作为ABB之外的豪华品牌洪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌搞,都在顶着巨大的压力在中国生存者咕。当然咐讥,它们之间的生存状态可能有些并不相同韩,这与进入中国市场的时间告佃、推广力度棠编、价格等多方面因素都有这直接原因虎板。SRX粹翻侮、RDX和RX忻,既是同时拥有X标签的SUV车型哩传,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母踏,这样的巧合其实并不常见蓝轨,但名字的相近却并不能代表实力和销量汇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质列鸥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹堕抱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代席姆败,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏睹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后韦,将其取代的是刚中有柔寡,粗犷与细腻的结合体臂脖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱磕突惺。   本文导航毋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知丹,很多汽车厂商都为国人做出改变切,纷纷推出加长版轿车搐斤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报饲。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵涎。新车在天籁的基础上加长了135mm铅,但它真的只有加长这么简单吗篱匡岭?显然不是敲环鹅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己娃椭诵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型性灌磷,新车定位要高于普通天籁得咖兢、迈腾雅阁等车型凳垦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型线吉括,与之前换汤不换药的公爵版相比唯,全新车型有着非常大的改变骡柯响,它注重车内空间糕川揣,更注重后排的豪华感受焊逃溯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型面那,主要竞争对手为丰田皇冠磊黔、马自达929等车型混。公爵自1960年以来共推出过10代车型差。之后公爵被日产FUGA所取代称群,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出死涉贫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表礁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上橙喊,新公爵版的车身长度完全领先于对手屎灵,并且在轴距方面赦,全新公爵版也击败了其他金正对手串完芹。在车身尺寸方面墓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度浮拟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了池唇。   新车的前保险杠经过了重新设计仁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蓉鼎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次虹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拟傅室,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车母。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蒜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多垃。但全新外观并没有显得笨拙娇瓢,相反侧面线条看上去更显硬朗难袄柿,同时还提升了豪华感汐嗣。17寸轮毂采用了全新造型井,做工和视觉效果都要优于普通版天籁购亩。   同时新车的尾部也经过重新设计脱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鼎继兜,让人心里觉得踏实廊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中厢板楔,这也是日系豪华车惯用的设计手法酣鹊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动甸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅卑那。   本文导航蔼烧饲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可关,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心秀。不久前丁时性,哈弗H6推出升级版劣施订,现代ix35也完成了小改款橡呐去,今天我们就将这两台车拿出来比一比嫌酞狭,看看在汽车领域内习划起,中韩的差距是像国足那样不争气春,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力庞摊屋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比危拣竭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大葛炕,而且发动机的选择也更多忿隶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少矛但,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些芹独。售价方面两车差别较大磊醒铅,这一点也一直是自主品牌的优势所在劫奠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右全场开,而哈弗H6基本没有什么现金优惠磕力坚。   外观腐惯心:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大函谁,比较明显的是在车头连、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识速,另外在车头下部进气格栅洞霉廖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理冲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大菜,不过因为仅有三款1.5T车型赣,因此他并不是今天的主角祥危呈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谭:第八代索纳塔)东耪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型通氦:全新胜达)萄荚,两者在ix35身上很好的结合在了一起套歌,看起来既有轿车的美感贾馁,又不失SUV硬朗的气质额殴。 外观配置对比携然随:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大速互蕉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元觅列莽,优惠后的成交价在15.84万元左右粟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近脱团,因此我们拿出这两台车作对比投。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富戚沟犁,除了天窗谴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能哥李,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备炯媳。   车身颜色八荆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35紊势刮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多辟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点十苫,多了一个闪铜颜色的选择街。哈弗H6颜色也足够丰富惠淑卿,平日最常见的白湍梳鹿、黑妥婪廖、灰校、银都具备歧颂屡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色对妮剑,基本足够满足消费者对颜色的需求锋普澈。   外观小结齐琶顿:   外观方面我认为两辆车都很耐看煞同,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言弯竣,因此更显时尚良泥期、硬朗蛙畏半。哈弗H6外观也很不错惊衰论,可以给人非常沉稳踏实的安全感母逝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版屉咖,外观就更不输给现代ix35了借矛。更喜欢哪一款见仁见智分,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比厦贺。   >>>慎防购车陷阱储,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV玩儡钉?当然是因为它空间够大幻厕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因晶朔媒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢芬汲素?或者说什么样的MPV算好锭抨具?多大算大僳?今天欧澄同,我就从一个汽车网站编辑的角度靛幌,跟大家分享一下我的标准和看法煎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现桶筛具。   在我看来井味己,对于一款7座MPV来说蹋酸使。大家应该首先关注它的乘坐空间桶,特别是第三排乘客的乘坐空间痉莫帕。因为以我的经验渭筛卷,7座车型中何贬磷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数馁僧。要不就是顶腿眉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受零颂社。所以在选车时睫,这一点大家要尤为注意壕辈,否则第三排用不上鸿将,倒不如少花钱买辆5座车复,平时还不用拉着那么多空座椅耗油境陀顶。   第二个关注点是后备厢翘婪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瑰。很多7座车型在展开第三排座椅时舅圣卫,后备厢连放个包都费劲了嫁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候纽,有可能一点行李都没有吗凉?所以这一点蛇怯,大家在选车的时候也要注意党芭。   第三点是便利性卿抡,这个除了日常的储物空间外侥波,还包括第二排上下车的便利性颧、进入第三排的方便程度等誊的。对于7座MPV车主来说链,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拒厕翰。一般来说前排往往是孩子爸妈粕恭奸,而后两排则是父母和孩子同黑,可以说是老的老妒颇凛、小的谐锝,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人米。   开头长了点悼福,主要是跟大家分享一些经验波赌皇,下面我们进入夏朗评测沃盾,看看它的表现如何垦漠。按照刚才说的猎讽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间方。至于外观茸乔庆、内饰怯怪、动力等舌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容躬,我们稍后再谈芭。   ●乘坐空间闻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的琳巢荆,一辆7座MPV改铂霞,前两排的空间肯定是没问题的喉林。比如我身高175cm廉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕撕田。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm馁响仆,靠背的角度也可以调整30°左右敲料弥。前者很重要歉,可滑动的范围越大腊鹅,和第三排相互迁就的能力也就越强凳磊劳。   从上面的体验来看坍秦祈,至少从腿部空间方面来讲负,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客通,而且进入第三排也并不是很困难胖烦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何股惭吃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm敖布,几乎领先于所有的同级别对手牌甫,所以相应的散,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的姆秘忿。另外有一点大家很容易忽视的是砷首挤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局俯茶花。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任膊煽撼,而较窄的第三排(受后轮崇违、后悬架影响)则只乘坐两人捻。   与夏朗相比淀鳞吓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适茧碾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人甭唱阂,满载时第三排的舒适性可以想象蚂,一定好不到哪去舰恒咐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置笺飞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绵,而且五个座椅都是三点式安全带趴藉,都配有头枕疆,这也是其他车型都不能比拟的一点岸霸家。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅寡衅,比如长辈腿脚不方便进第三排峦,那你大可以将儿童座椅装到第三排潘槽谦,这个很多对手真没有柏伍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立需沦炉,到2013年11月新车上市拈欧,短短4年里忌,观致汽车为世界带来了太多惊喜咆税,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿梆。新车迟迟不上市苯郡扦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口寿店。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开潦劳孤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展萌履蕉。是骡子是马酿相,终究得拉出来溜溜恫嗓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品点副,到底有没有想象中的那么优秀脚?趁着这次的试驾活动材娇币,必须让各位清楚的了解真相论衅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞翘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢钡?这是个很敏感的话题躺陶慌,却在任何一个场合都不得不提戚碎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疆眯巍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言棚啊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入没舒,而非决策权渗透就淑,这个是一个需要十分明确的概念翻少贾。   综合来说阜瑟绢,您只需要知道标甭伴:它是一家合资公司肆啥,也是一个中国品牌嘎酿皆,但是它的发展不受制于任何人弄, 并拥有独立的嵌溺芒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员闻渺赖,制造的也是全新的扁喀、面向国际化市场的高品质原创产品溯捷燎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中榷,副董事长Volker Steinwascher石清仁系、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拖,前者曾是大众集团高管敖俺,后两者则是举世闻名的顶级设计师腿。所以在观致3的外观造型上疚藤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鲁谐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下喉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鲸,车身尺寸痹椿哗、腰线的丰富程度等裤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球脓。如果一定要说有什么特点的话杉瘫离,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙侠抡。   不过性,若是细细揣摩这款新车叉间竭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异衅旅烁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性俩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思身呜。而由法雷奥代工的前大灯善惮损,不仅在制造工艺上彰显大厂风范盆坷龄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求堵速钢,如果您愿意再多支付一些费用剁榔幂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯缴观、大灯自适应开启及清洗等配置凯巩。   除了前大灯内的LED转向灯之外啃捐,后视镜上同样布置了LED转向灯贸酿,只是LED二极管贴片的间距有些过大酣瞥,点亮之后似乎缺少那么点感觉拢,而厂家的工程师也很认同我们的看法曝,表示会很快对这种设计进行改进陡脸寞。而后视镜的特点是宽度很大皖艰涟,可视面积优秀鹿腻,并带有电加热功能秦砍沃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称藐鼎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素呢靖,无论是大灯峭暖、尾灯组布局显,还是倒车雷达的探头布置等等场。而很多时候疮穗穗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的疆督,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品藏尘,设计师的固执被得到了采纳惺肺韦。   有一个很好的例子来阐述这种情况贿虏新,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本滩镣翘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯轻犀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的堡孰。用厂家工作人员的话来说料拿灰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生餐,必须成双祷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准度肪贬:LED光源+导光条拐、双倒车灯碳、双后雾灯乏肠蜕,灯组的供应商仍为法雷奥苟。   尾灯组本身的效果相当漂亮票祥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体必膝开,但不得不承认的是类答饯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少缸。双边双出式排气管捎常疼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到搐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统诗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配搂瘸力,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式渭兴郎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上屎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属庙伤榷。轮胎方面观致3也是十分的给力骑结,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品泼疯,因此马牌就成为了唯一的选择嵌发,对于消费者而言自然是件好事慕绩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎贸高届,这款产品显然更注重驾驶舒适性些十,但规格上似乎不那么亲民荡豆穷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5渤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条桔绢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了痴券。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中堡宫峭,虽然市面上可选择的车型非常多峭欧,但是想要在其中选择出一款空间够大卸荡蚂,配置也不能太差的车型歌管恰,着实有一番困难酮。近期我正在为选车而烦恼滦县,裸车预算在10万元上下牢让沃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多赡篇,所以对空间的需求比较大光,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上琶顷,今天弘烹,我们就在这两者之间吨,来一场空间的较量胎。   飞度共有5款车型皮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间尸聚,骊威共有8款车型勿奉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间贤勾峰。此次对比文章中匣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比雇够,两者指导价分别为10.42万和10.58万入署,并且在上海都有一定幅度的优惠郡肖赎,实际售价两车差异不大炼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观歧十:飞度时尚运动脚腑嚼,骊威中规中矩太藕举。   在外观造型上撂此孟,飞度外观饱满铣雇,硕大的前大灯刑蓝椿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚悲琅妊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)络,不过现款的外形并不显落伍景。骊威的前脸进行了重新设计拖门,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达户构绍,不过整体造型依然中规中矩匹谈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面喷颇,飞度长宽高三维尺寸分别为番赤:3900×1695×1525mm嘶现汰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm盒,轴距为2600mm欧垫胯,从数据上看嫌枢昆,骊威具有绝对的优势肥敦全。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助顶限斡,请继续看下文糙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂伤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强滥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎漂撼椿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎篙冯乏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力林处。另外斧九家,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异些,飞度为前后盘式桥丘辑,而骊威为前盘后鼓砰鸵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正功坤挎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用粮,对提高倒车的安全性也会有所帮助烷就星。相比之下舍穿,同价位的飞度没有此配置郡搜,有些遗憾免叛峦。两车都配备有夜断澹控钥匙酸夸,飞度将椅乩杀校控按钮集成在两把钥匙上兢,而骊威的壹捞控器与钥匙相互独立伍,而且仅提供一个倚保控器骑,不过两车都装备发动机电子防盗系统驰垫。" "  现在出现了一个有意思的局面疯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车眉臼,而且还有像大众汽车那样沽貉掣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号虏借,在大众汽车之后泊戊琳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法两铜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抱昧典,同样起了一个人尽皆知的响亮名号奋。下面我们就来一起看一看这款车鲸警。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型讽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗稗?不得不说兽秋婆,从外观上来讲恭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了另蹈扔,购买它的人们摊,更多是在预算有限的情况下追求实用性撑唱,谈不上什么审美喜好句惰。而全新爱丽舍的外观设计纠埂墨,明显向前跨越了一大步夹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人刨蒙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人够廖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm绢窃谈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的狭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来侥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的驴青锌。这很符合中国老百姓的用车需求撤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌玖裙僚,注重舒适性寝蠢,但行车噪音比较大殴拱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鳖,除此之外纺混热,车外再没有开启的地方斧晴捕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便实。除此之外淮阮叛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头砰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见努,属于全新爱丽舍的卖点所在唐腑。   本文导航提灭:" "  一直以来偷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型侧五骄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挨铆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用隶眯,但始终让人觉得有些激情不足镭,与犀利的外观不太相符浪。日前刨垃鸽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机晾损,传动升级为6前速自动变速箱拦刺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统沏靖拓,提升了该车型的整体素质轰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型娠寇忱,在外观内饰方面变化并不是特别大溯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己萝,新款MG5 1.5T也不例外汲阿。如果说红线彰显了运动气质视,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些目胜。   新款车的侧面造型与之前没有变化曝睦搔,作为强调运动的1.5T车型寝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果彼露侣。车尾的变化也不多临,远观基本上发现不了变化所在理窗谈。   本文导航沧穿椭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手任稗,而在中国市呈埂,两者的竞争更是激烈玲赡,A4L一直在销量上处于领先地位陈危,但宝马必然不会轻易言败氏,所以我们看到了宝马316i的上市娘溅纬,其价格下探到30万以内吝摆负,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的侍糙分,豪华品牌济、售价30万内谦嗅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足妨秸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣弓凤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型同,还有手动与自动可淹准稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据荚胚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的松邻顷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距匹,并且我们看到官方定价方面琶矮屠,316i进取型甚至还要便宜8000元抚弟哭,不管你是不是“壕”凹赤攻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观玖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说安硅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了囱竿,在大部分城市恒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影漓,所以过多的点评话语我就不多说了停突,谁更好看都是自在人心的事瓮卯且。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心殿频,但是小编还是要尽到自己的职责肥菏,必要的展示必须得有到藕,下面就看看两车的车头正面大图对比淳畴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯骆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯堤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装攻泉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元旦旧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了设忙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型刚扰涸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm曙萌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了四凹酿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果爸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位般。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纱备石,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了食据毋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)手,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了搐成让,不过这都是个人审美的问题了檬净策,整体两车的外观设计还是在一个水准上暖钙来。   轮毂上罚帘,两款车作为车系入门版车型岔估蔽,都使用了16寸轮毂警,尺寸相比各自中高配车型是小了些履,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎潘搪孟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水投,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎劣涧弦,并且在胎面宽度上比316i更优路收巨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象棱,用一款中级车以较高的姿态切入市郴焦幢础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瘟皮,按部就班的推出了中级车GA5权蒋系、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型妙怂,而随着国内SUV市场的井喷促胶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声显藕涟。   好的产品才能抓住消费者吝腿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力且。在今天试驾的这款GS5身上缉绩牢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监港,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来淌瓷交,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢箔霖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念霉釜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格惹衫哥,看上去却十分洋气保锚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732话、1854虐肛苗、1680毫米屋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间另储盒,这也是国人喜闻乐见的奉埠。   车头的设计略显凶悍施茨,设计师称设计思路来源于雪豹麓揽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计柑缝某,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人馈起。前大灯采用了透镜式的设计奠柯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯迫暑竟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的舶碎芍,这个考虑绝对够实在桓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强迷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势沙隘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果官潘蠢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视恳秋。   在轮胎方面寺谜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的性,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎古秘。轮毂的造型十分普通藐广,只能说看上去很顺眼比较实用吧臀裁。   尾部有一个明显的掀背设计蕉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉殿聪。尾灯采用了主流的LDE设计涂,搭配大尺寸的高位刹车灯滇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色日绊擦,辨识度也更高恕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车碳氓?是豪华奢侈的奔驰S级董叭踢,还是“上天入地”的路虎揽胜涎喘唐,亦或是驰骋四海的保时捷911捞痉下?对这一价位的车型来说娩表,什么才是决定性的购买因素居口?是配置还是性能锚?车型对这一价位来说到底有多重要效叹?要回答这些问题当然还需要专业的解答叛蹦赊。今天伺娩地,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车评堪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鼓焊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜闻鲍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版挪必黔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车愤。非土豪们街县,退散~   由于有200万元这个限制坏骇澈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L顽赡毫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平凤试拖,但市场有20万左右的加价卡巫啦,且并无现车恼匿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型媳胚,这款车终于摆脱加价晒镁,进入平价销售阶段醇篡,当然能否买到现车就看各位的运气了鼎浆抚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版跨泉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的锨,但跑车的身份无疑是最拉风的胜从南。   尺寸上实在没什么可比性荤皖,加长S级无疑是其中最占长度优势的形签,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短酮侧篮,跟标轴S级还真有一拼垛,巨大的高度也傲视群雄休貌库,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势贿年碾。最后我想说的是囱侥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了亭熟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到墟冠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了琼驴蔫,公平起见还得排除车重因素爸希吐。别看S级一副身宽体胖的感觉松才,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下切溪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者梅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心骚丛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开库茸,别吓坏了后座的VIP科。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人痢金癌,但也确实相当可观了介变,不过由于这款引擎还是有一定年头的烫葱,其276kW的最大功率是三款车里最低的扒铝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎街嗅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方缔赴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绿。不过写到这儿我很想问一句袱同,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史峰响点,就能成就今天的丰功伟业蛔改屋,是这样吗场泡?就算这不是一个伪命题凹律,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件边收富。那么孟,历史能代表什么掏庇九?之前浪,我肤浅地认为天猾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边斑农,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到骡妈汹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卯渭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的椒唯。 ●何为中国专属始乒安?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型朴杀:S400L两款撵沃、S400L混合动力一款蘑丘、S500L一款府。相比世界范围内的S级跨,这些车型有三大特点谓踌:全部为长轴距版僳凳腑、全部为汽油车僻、S400L两款车型为中国专属涟剂圣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长暴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长爸拷交、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意陆茨吗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机熔行蓄。因此工,中国专属的S400L与它们相比翠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机储阜镐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惰瘦需。我们已领略过S500L的魅力赣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吩。   ●外型纺疯:更长瞥蓄、更宽量、更高添湍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位靠设:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致备藏,尺寸上存爸洞,它比上一代车型更大稼咸,轴距则保持不变据瘫檀。从数据上看须扭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩痔病,但落实到实际的视觉效果警冀瑰,我想没有人觉察出几十毫米的区别薄棉胶。相反溃翘疲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大燃希眠、霸气很多淬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个筋鼎弛,根据车辆配置的不同瑞虐,全车使用的LED数量有所不同诉。我们不知道具体车型的LED数量氏霉诵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的次,它足够惊人对素。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场趟抢、中国市撑浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嚷。对于中国人来说鳞坑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发梨锻洞,中国人将有更多合适的车型可以选择梗。同时涛奠乌,市场竞争日趋激烈届锋,汽车售价降低氓蛊、经销商服务更好猜。   作为目前全系的入门级车型尽秘无,S400L尊贵型的配置必然处于劣势砍粱效。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受捅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用夹。对于S级来说天,无钥匙进入功能十分重要排,没有它辩恐鹅,许多车主会无法接受秋。   如许多人看到的一样市,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子桶辟。在奔驰车上侮连揪,总有许多你也许永远也发现不了的配置型挖,它们中许多都与安全相关俏。比如S级全系标配的自适应制动灯风,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度懦世,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳脐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故绘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题场犊副,什么是MPV车型喉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影茎婪芍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念天,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车城。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型铰违并,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断谜拍乓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型韦怂关。是MPV挡?是轿车尸?还是旅行车貉妊蔫?这看起来确实是个很有难度的课题晚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题筋舅毒。   当然这次大家不用只听我的一面之词操阮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论竟赁,而且他们一个是马自达5车主趟蘑辨,另一个是沃尔沃V60的准车主吩苟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比堡焙少,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型埔。   首先登场的是胡正暘舞痕,大家一定不陌生瞳屠懊,他是我们汽车之家评测团队的成员乳,今年27岁敝,算是个文艺小青年饺潘,热爱生活回,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来星逛疤,刚刚新婚不久核尚逃,正是对未来充满希望与热情的时候伐贿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动阮,如果家中添丁的话领摔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标扒抹。   杰德测试车刚刚来到编辑部泵,胡正暘就迫不及待的去体验了搔肺,据他所说接蔬庭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了味告添,属于一见钟情特。另外从外形线条以及车身尺寸来看酗斧钞,杰德都和V60差不多逼,是辆旅行版轿车的样子访艾。   当然外形只是一方面刻抠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间秘寄袒,特别是第三排座椅录牵。实际体验了一下烽话,将第二排座椅滑动到最前面的位置履娠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量弯钦倾,头部也有四指空间送叙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单岗功,之前的文章中我们也有过介绍陡饺描,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嗅秘。   更多精彩视频栋箩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下篓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间镐习蝎,表现基本上与V60相当山牢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱羚澄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况匪勿,在放倒第三排座椅的情况下峦沦燃,用同样的一些物品存放来对比辆古醇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些斜犯籍,而如果使用上第三排座椅肯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了判痢。   胡正暘对于杰德的看法笺:   首先杰德样子很好看挤惫,够时尚熄才,年轻人都会喜欢疚。另外冬叼棘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大黑碎,但是内部空间利用率更高潞晾,实际空间体验也让人很满意农挪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瞳,这点非常不错豪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题挟。   不过它有个问题刑孺词,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了俄,只适合短途出行藕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了宽概级,如果需要经常外出长途旅行的话膜昂措,5座版车型更合适拍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间擦。近期揭库粗,2014款雷克萨斯GX400推出市晨小,作为小改款车型镐稗屯,此次推出的新车在外观方面做了改动卤堡,同时在配置上也有一定程度的提升混队,动力则保持不变罕心,售价方面与老款车型保持一致湾,提升了新车的整体竞争能力沦揭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型记喜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307版霸屏、308陪痢、408羚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鼻搏,现在又来个301籍,不要说是消费者率售吝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙讳褐熔。这就是紧凑型车市车俨柿Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域限兜。东风标致301矛头直指桑塔纳先工、捷达和昕锐谩擦旦,我闻到了火药味景凸避。   11月19日上市粕补乖,预计售价9-11万激戊搪,与雪铁龙爱丽舍同平台冈涣,只有1.6L一个排量蜗,变速箱有5速手动和4速自动可选硼沮陇。以上这些是东风标致301的一些基本资料兢慰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望藤侥,因此从很早开始便陆续放出各种消息魔泵惹,以增加关注度臣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同哺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版记铺晤,为全系顶配挥坊每。咱们从标致301的身世说起速泰伤,先把头绪给理清了黄。   ● 东风标致301是辆什么车宽?   听到301这个名字呸街携,大家都能知道定铣,这是标致的“3系列”横,但307垂羞昏、308听过惶,301却是第一次听说冻。其实301的身份一点儿也不神秘浑撮,大家都记得富康吧灿孪戳?富康是雪铁龙ZX捣现仆,后来在中国改款改名埃,叫爱丽舍孰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”愤,这是它的第二代产品人顷杠,而301墓腊霞,就是标致版本的全新爱丽舍磺啥滔,它们全都是一家人鲤纤。   对于大陆市场来说兽,标致301是张新面孔的拢惦,其实早在去年底它便已在土耳其上市隶牌,之后陆续在阿尔及利亚尉岗裤、俄罗斯等许多国家上市磊偏慈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产驶下扛,同时炭达脱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等锑肩开。它将被销售至世界各地拳妓,成为一款全球化的车型堑谴谓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫翠如囱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多敦,标致301的外观乍看上去没有什么特点捐煞。你可以猜到这款车的定位了力,30岁上下空撂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它荚哭。   其实301长得有那么一点像508础揣说,这是很正常的夯秽凑,毕竟出自一家门贺悄糙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通娄弦缎。要让更多人接受雌陋矢,太个性肯定是不行的红械,所以这个设计思路挺好禽栏焊,也应该挺对中国人的胃口厘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瓦倦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳假、捷达嚏弦竟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm衰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些踞感闷。不过它的备胎又回归了185mm浚盘废,而且么发杭,可能是出于成本控制等原因哼赔,备胎使用了不同品牌的轮胎莱。   我个人不太喜欢标致301的尾部科,总感觉哪里别扭癸驹寞,也许将来出个两厢版会更好看你。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少菇拆干,而且中高配车型都有墨汗,比对手厚道灭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足半得穆,温度适中鹤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地肉强蓉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡诲戒,他们不仅发明了西餐餐具茄擎惯:叉子画,还孕育了诸多跑车品牌钮,比如混疙歇:玛莎拉蒂饱茧汀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车公光,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蛔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)等。   ●外观憋涣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车售榔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级颈色廉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色浓堵,它们都是标准的行政级豪华车干谅芹,有着一副不苟言笑的严肃表情庭桥颁,外观线条规整纬,那种气场让人敬畏缝瀑镜。   而玛莎拉蒂总裁则不然守,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别岁,但气质却截然相反考堆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计洁赫,标志性的大嘴咄咄逼人暮薯微,意大利人对于设计确实有自己的卓见灌。   如果将总裁与同级别对手放在一起沦,它无疑是最夸张骋、最具美感的韩看挨。这的确也与细分定位有关系臀把忻,奥迪A8娘厩饰、宝马7系这些德系豪华车都以低调涸袖、沉稳为不变的设计主线澎,更多的在表达权利急,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感衅。而意大利人则不然搜韭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识及讨端,即便是这样一款行政豪华轿车甩,依旧坚持了张扬的风格内纺。   这是我第一次见到新总裁的实车姐卑,它确实比老款要漂亮龚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤锑鳖,而新款前脸带来的侵略性更具气质钩茫娥。   车尾相比车头略显内敛参唤,双边四出的排气管成为了最大亮点曹郎惹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主谜散瀑,聊及为何选择总裁时肌报,他满脸诚意的跟我说矛饺:“好看!跟找女人一样拌加,好看幸。”“呵呵挂忙,好吧廷钝坟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着统翘熬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳谅耽,卡钳由Brembo提供心具铅,颜色理论上是可以进行选装的疙冕。轮胎为倍耐力P ZERO系列角硼,前轮尺寸为245/40 R20彤棋趣,后轮尺寸为285/35 R20什抹拦。   ●内饰娟:运动豪华是主格调   置身车内糕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅僻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计溶,显得有些过于保守了丛弊嘛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升仑尘画,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方呻。   方向盘直径略大肺,背面配有尺寸硕大的金属拨片催,手感很棒改。导航系统为Garmin磕匈衔,7英寸液晶屏尺寸不算大涣讣,中规中矩咖号才。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中磕掣,已经很少遇到长相令人深刻驴殿宽,而且相当满意的车了京。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纠衰,价格低泛菜膏,与同级别车型竞争性价比十分突出兽纫鄙。但在长相一直不怎么给力芬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线舍撇量,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了钵贫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准表,不走伪高端路线的致尚XT芯备貌,其动感的造型非常独特勿北私。在我看来鬼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确恒疙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出饥古萎,购车群体越发的年轻化察懂。   说他年轻皑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来轰墟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连娇扒,这只是时尚的一部分埂较。   前包围的造型充满了视觉张力迹另碘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大胺绢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条铣,显得非常动感揉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表售廊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致洞糖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传举翟裳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO了,这也是在向合资品牌看齐访苫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利户丸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调阂庆毒。而在车身尺寸上炊昧辅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格段,长宽高分别为4425×1815×1485毫米响蘑培,与他同级别的对手相比有着明显的优势雀书。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是洽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎黑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线讥朵嗜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点毋册邵,上窄下宽的造型十分饱满查街盒,而且显得更加稳重强。尾灯的造型修长论匿,且正好与车头灯遥相呼应停,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念耍褪亮,动感培、年轻茸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置柬盾,虽然仅有三款车型配备此装置蕉哗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现令,想必也是极为厚道的嘶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好烁蜂,我是汽车之家刘涛瘟祭卉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威奉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道诽泛休:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”楷。时隔一年后的2009年槐涧克,我成了新君威2.4L旗舰版的车主颂郎入,选择它的原因诫,用三个关键因素涵盖亥忻稀:“外观内饰漂亮垄拈檄、静音好串、配置高”芬哪柬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威埃练,作为老款车的车主尉蒋,带着期许八胆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙锭笆,有了下面的车评害。   注释架喊翟:为了方便大家阅读唐嘉雇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型驮晾,描述为“新君威”癌卸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受径,以下各个环节的评价用满分十分制鲜灿,做点评滥伶。   评分标准棵侠缝:   及格的藤缎:6分   表现尚可波敞局:7分   表现优秀码笺:8-9分   表现完美缕时叫:10分   外观旦:先天胚子好绕垦势,改改更“时髦”   改进评分酞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时凯票槽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计跨妹,应用到了现实量产的车型中教。在当时懒懈委,245mm的胎宽趴豌宽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上桂,毫无疑问是走在了对手的前面谓兑吮。这种先入为主嚎耪功,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嘶防柔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计灯嚎,说君威有一副“好相貌”硕绘,我想没人会投反对票韦侍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势金餐,18寸的大轮圈不仅保留倾,而且换成了密辐条设计夹涧顾,前格栅的修饰镜插,在视觉上显得更为立体檄扭,但就我个人而言更喜欢老款库卧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”哨。俗话说“7分先天通贤,3分后天”懒藉囱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐锤,应对国人对“时髦灯具”的要求妓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈射,坦率讲谴口,不是我喜欢的风格赔错,如果换成一辆科迈罗艘党,我想我会投赞成票惦涕。后尾灯叼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管慑煽使,视觉效果不错桔幸磋,灯源亮度不刺眼哺荷,亮起时不会让后车问候“家人”刻行。   内装痞喂藤:对不足进行了优化虐兼篇,细节仍留有遗憾   改进评分砍:7分   我必须要承认秒弟扛,我是一个对细节做工异常挑剔的人皖跋端。从2009年到2013年饱,新君威经历了至少两次改款升级隙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题碘旧,仍未得到改进忍踌。强迫症对于细节的不足的览霓,只需一眼就记在心里快郡,每天上车看到就会不舒服胯镭砍。尤其是雀半惹,新君威的前排仪表台与座椅之间捍,留给司机的跨腿空间并不大疚辅抗,当你磕到膝盖外侧时驴烙,你会嘬着牙花子诬,蹦几个“脏字”署哪填。   聊完了不满裸蝎仍,我再说说好的地方揪型霸。日常上下车仕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绍宛,我的09款君威开了4年跑了5万公里沽鸽,座椅的“敏感”部位池,已被我蹂躏的起皮拒、掉渣呵休轮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱涕,视觉上显得极为邋遢剖。此问题憋沃,在新款君威上得到了明显的改善丰,侧翼立起的角度变卸杪堂狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像睬竣腻,但此问题我跟厂商确认过淮坑采,确实为真皮)皑辟帕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料庞。凭此一项挠边,拉开车门的印象分就能加不少譬钡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分害,我的老款君威在二手车出售时城,就因为座椅皮面老化的问题款泌,被“扣分”顿涉奠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计杀啃轿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局朴杆新,好了许多苍还。8英寸腑、带有触摸功能的中央显示屏泄撵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰版杏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瓷炼,在实际操作时显得华而不实堡汉芯。多数情况下要调节温度枢,只能用手指去“抹”呐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差镶,并且无任何的震动回馈提示魂,行驶中操作不够人性化沟我。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)功篙,相比老款的旋钮控制男蹋,视觉上科技感更强前函。实际操作时凛欺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差倪。尽管支持手写功能辜,但表面手写板的面积很兴鞍亍,如果手指较为粗壮暗,表面面积不足以支持对手写区域的要求钮赂柒。索性细柑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作跋财缺。   小贴士委捐伯:针对上述功能的操作“鸡肋”糙狸,我向厂商做过咨询舌殊。对方最终给出的结论是规,此功能在研发初期侩袱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估琅,停留在几年前钠芍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求期本,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”陡灌。   仪表盘上的这块儿液晶屏茨,支持多种信息切换查阅附迷锑,视觉效果自然更时尚逝寡词,也符合当下的硬件的升级进化潮流邯。但潍汾筛,仅就我个人而言撇,我认为任何一项技术的进步与应用颗忱岗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的故梁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下窝祥柒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求断泌,所以仪表盘的车速指针贤簿皋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感抵沤枯,当你想从正常模式切换至电台模式时催,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题姬,时间大约在2秒左右坚授。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式谭骏燎,因为系统的升级乖忌,所以导航从路径开始到定位确认导航谐,逻辑上相比老款车型失,要合理很多狙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑盖懦,被彻底改进处。提个建议贾煽硕,新款对于路径导航的语音提升港须脚,在路径判断时菲伤俊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时毛的挛,如果将“请在下一个路口右转的话术”仟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利痉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响薄避挽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响匹洛宝。整体效果克性垄,高音有提升法裸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次观。以往那种“嘣呲硅详、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现僧,无法在这套BOSE音响上找到牟窖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车帮拔新?加长版!与其给那些改装厂提供生意爱氮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车黄。近日憾把舷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L羌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沙内伙,这款车就要正式发布了酚,海外售价14万英镑起澜革,约合人民币138万碘饶咸。国内250万以内应该是不要想了科,土豪们还等什么拟,赶紧再加价20万下手吧4魏诚纭(注释磨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型辖罕蹋,外观上并无过多区别统驾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表哥喷缎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的殴惜,因为用三个字就能总结汐华腺:没区别暮胎梁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版探宝。除了实实在在的空间优势培,那种与众不同的气势也是重要因素之一寇,这种毫无区别的外观级零,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瞄沛。   英国人果然内(men)秀(sao)躺胎道,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱谢达。揽胜L果断砍掉后排中间座椅泥椒,改造成了两个相对独立的乘坐区域肆镶,原本的中间座椅则变身中控台饯,提供了空调陈眠、多媒体备、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键赔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蹈。动力和传动系统方面材稀椭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同溅。   总结辟烘:路虎揽胜L目前仅计划在中国计、中东地区和北美市场推出颂浪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定通港忿。另外信挂护,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型凤,预计广州车展发布褐。土豪们继续准备银子吧尘。 免责声明粹:本文仅代表作者个人观点鸡,与环球网无关圭坑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实违券界,对本文以及其中全部或者部分内容媒噬赐、文字的真实性桨甫还、完整性送、及时性本站不作任何保证或承诺溪莆,请读者仅作参考谜,并请自行核实相关内容慌取胆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候芭搔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相幢,那就是新一代天籁·公爵伟。早在2008年6月斧歪疗,东风日产就推出了天籁·公爵耸到惹,它的外观揪韩堤、配置均有别于天籁其余版本舰蜜逃,更加高端大气上档次拣牵。也许它不是最走量的版本梆似朵,但绝对是天籁系列的一面旗帜叹辛。在让大家久等逾半年后羡,新一代天籁·公爵终于露面禾冀念,我们也第一时间对其进行了实拍捆绅。据悉懒继,它将在11月举行的广州车展上正式亮相疯。 『注沤:为方便大家阅读乐靠,文中天籁·公爵简称公爵版瓦绒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日危,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测弊肩,时而艳阳高照秆魄,时而大雨倾盆辱毖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点萎,与身旁碧绿的草地相得益彰刷涧。我盯着它看了许久丘,心里盘算着犊宠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来叙?   嗯竭板,画下草图之前得好好思考这个问题磷茸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心加。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错帆,唯独看起来太眼熟贯,对旗舰来说这可不是好事领莽,在A6L甚至A4L面前古,A8需要更多长者般的自信委。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸刮俩吼:六边形进气格栅面积比以前大了不少尺咖,而且线条硬朗到接近于矩形炬棘芯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体汾烧,从前脸横贯而过络录,再加上全新的矩阵式LED大灯鹊吮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蜕胆磊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊缕,它是A8这次改款最重要的升级之一波,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现退戒。以前大灯为例觅,分为远光饯电、近光袄、转向/示宽这三组庭,所有光源都由LED组成五恋谴,通过与摄像头娜、夜视系统泥垫梢、导航系统等部件的协作伪,可以实现几项很有趣的功能革偷雄:   在Auto挡位开启远光灯绵伙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鲍唬草,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置磐堕拴,瞬间关闭部分独立的LED灯体唤彤艰,会车结束后宠揪蜗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态必扇局。在整个会车过程中捎扯,对向车辆的位置一直不被照亮惟胁林,而其余位置能保持远光照明状态扁,既不妨碍对方驾驶员视线涣矮瞥,也不影响自己观察前方路况畅,相当智能江。   当夜视系统探测到行人时耽田,LED灯会连续快速闪烁三下糙窖酶,对行人起警示作用画,如果夜视系统探测到牛午薯瓢、羊之类的大型动物寞,LED灯则不会闪烁恋迷烹,避免对动物造成惊吓替伍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疼把,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整交耽。另外它的转向灯采用动态效果嫁腻镶,灯光朝着转向的方向滚动点亮技,类似LED广告屏幕里滚动的字幕渡添梆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力童吕,提高安全性牵共屠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行跨设,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现稿翁刺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料猎,有些来自室内的模拟演示不拖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下彼纷酣,看看这些功能的实际效果到底如何捅。   跟前脸的改进相比寐薪,车尾变化幅度要小得多聘,主要集中在尾灯部分裙的,线条更加瘦长癸、扁平驼酒擎,视觉效果更干练狮。除了那个“A8”标识窍晴恼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思疤缆,看上去还那么年轻运动歧垮透,缺少沉稳气息金剩氯。再打开车门一看紊蹿拉,我明白了畴申碘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹旌楣础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车修,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型休么,使用了和路虎卫士相同的发动机奸,配备了六速手自一体变速箱葱悲陇,以及许多高端的配置闹。让这款车有了很多吸引人的地方巢节岗,但通过试驾律,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感膘。很多设计还不是很成熟乓,尽管这样缆隧,这款配备了柴油发动机的SUV秦钩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拖浑,依旧在同级别具有很强的竞争力坤隧温。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升赖,尤其是大灯组的设计峦铜体,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入砰妻昂,都比老款看着更有质感恰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯看郊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小干淬。此外淋,中网的设计很有层次感稀林,运用了一些镀铬饰条阂摆,也让这款车的前脸显得更大方癌葡凰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀扑春,钣金工艺还有待提高褪供憨。   车身侧面造型亮点不多颧恋萌,线条还算比较和谐吧栓垮,亮银的行李架比较好看溺创,但实际用途不大隋赔。车窗所占的侧面比重较行偻迸省,稍有点显得失重目解孔。四个车轮显得很粗犷俺文,轮胎品牌是玛吉斯矛奈,成本并不是很高祥孰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计羡垄燎,注重排水性能扭活,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差抡稳。   车尾的造型比较臃肿扇鲸,相比车头来说号,造型并不是很美观貌俄十,尾灯的轮廓没有什么美感可言拾倡,轮廓显得比较生硬魔瞪。车尾下包围外观设计的不算太成熟煽胁遣,驭胜使用了三点式倒车雷达檀葛纳,在实际的体验中獭蔼,探头反应速度稍有些滞后勾狄甭,给驾驶者的观察带来一定的不便蔷脱握,不能及时的估计车尾与障碍物的距离工堕。   本文导航昏皮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今柑褪,已经跨越了整整40年韧。在这期间块,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代毕清缴?当这款全新君威GS出现在你面前便,这个数字就已经不再重要坞杠。每当我们回顾历史匪,终究也是为了更好的感受当下星寞慌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史备昧,的确也不太容易考究猎,所以话不多说撬沽,马上进入主题死喉酸。   君威GS是别克君威的高性能版本硅谱诲,作为其最明显的身份特征谰浮钳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留评弦,攻击性十足的设计让人印象深刻衅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感钉搞,采用盾形设计镁逝模,显得非常紧凑凑。大灯部分全系新增了日间行车灯噶,整体造型与普通版君威一致关情膊,仅在内部细节上有些许不同爆。   车身长度蜂桅、高度比老款略有增加劝涵,宽度和轴距均未改变歇。侧面线条也是延续了之前的设计撅,十足的运动紧凑风格光妻畦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瑰胶,十分醒目纹前面。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂事娟赌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎房牢囤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形多,更显紧凑赎蕊晒。LED尾灯为全系标配逆,灯罩经过熏黑处理妈田,提升运动感坝。作为动力更强劲的运动版车型温,方形排气口比普通版的圆形更加时尚媚雀,同时也满足了更大排气量的需求汹。   本文导航菠藩崩:" "  近日搪,奔驰MLC的效果图再次被曝光闻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造舒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吩嚷荷,融入了轿车的设计元素楷巩撮。据此前的消息犁,该款车有望2015年推出思场。 奔驰ML   从最新的效果图来看锯亢闯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿昏屑,拥有相似的大灯造型栏关柿,以及下保险杠的设计班扛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈帛牢。此番设计目标很明确莽列称,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鼎什汉。   动力方面也来自新款ML嚏溜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW堂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW星睡,峰值扭矩400Nm芳构,编者猜测未来MLC将会延续该动力灯纺怖。不过琅菩,MLC未来还将推出AMG版本校。 责任编辑奈矢咆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年桥箱堪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新答,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心密,然而对于消费者来说岁,可选择性太多也未必是件好事夺。许多车型的定位都非常接近边说蓉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格刑导裂,那么它们到底谁更运动葱淘,谁更适合日常驾驶瘁效,谁的性价比更高呢结挨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看顾,马自达CX-5在价格上具有一定优势黄范蔷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内具歇侍,其它车型在20.78-25.28万之间是翟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万馁类棠,价格适中说迸,而且动力和配置都很不错桂瘁。反观翼虎魄低犁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样武需,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万卫晴配,但翼虎胜在配置丰富笛没、动力强劲尸亢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定犁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万帛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色赫诗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比唐渭静。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压洪播烯,这听上去有点意思嗜额,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蒜淮,那么结果显而易见项,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势呈冉盒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米菏吐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹硕捅。然而消费者大可放心脱笨,CX-5的动力也绝对称不上弱狄巴题,尤其是市区行驶煤碱,它的整体表现很轻盈估蔽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性请夹靶,没有涡轮发力时的突兀感限何结,这让它驾驶起来更为轻松喀。   无独有偶饶傅套,两款车都采用了6AT变速箱删廖箍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点尾嫂涩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣涤。可惜的是膝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蓖恰横。另外踩希毒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现捶,常规的形式很容易操作逆被,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡导协喷,并不易于操作讣绿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想遂操傅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距司,与翼虎也有将近3米的差距晨遍妹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响女滴储,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拒会疚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蹿裸。   油耗向来是日系车的优势所在惭,CX-5的发动机压缩比高达13:1烘屎纽,并且装备了i-stop启停系统恒柒誓,这让它的节油表现比较突出韶。在气温32℃杏咎、全程空调膊枫鸽、车载一人的情况下杏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试济课,其中经历了畅通和拥堵等路况舱到,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km歼。同样路况下潮角,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右镶巢成,尤其在开空调的状态下度,翼虎的油耗表现实在令人担忧攻霓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显钮。   作为一款城市SUV跺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当背,都采用了多片离合器式中央差速器陇,并带有四轮电子辅助制动娜橡恒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困猩。从我们之前的测试来看骑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瓦淳朵,所以脱困相对轻松一些斥入匣。不过在这里我们要告诫广大消费者钙羔挟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统敢,但两者的定位都是城市SUV诵公拣,越野并不是它们的强项取。   除了动力和四驱性能这些硬性指标赁,油门踏板的脚感擦滔、方向盘的转向手感骇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要衔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的搪纽。值得肯定的是椽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辞摧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准疟抖署。然而相比之下崔物醒,CX-5的整体感觉更加轻盈颊闷,它开起来并不像SUV惕合,车头的反应更快粱畦霜,油门踏板的调校也更加线性烘石,而翼虎整体感觉更加沉稳饺,底盘扎实许胁懊,但或许是由于整备质量更重的原因拼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显花肝蘑。   就驾驶方面而言横,CX-5给人的整体感觉是动力够用船错擒、油门线性毯池、操控性出色文剩开,可以用“好开”来形容敛旱乱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情慷孝咸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感全,但翼虎的发动机输出并不线性坤辱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度裁母。另外测膳口,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉核石蔷,加速车炭啡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显咐搂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑白茬盼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质侗队娄,放眼整个市彻敖帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见掏,基本上5个手指头就能数过来砂呸毋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挂赔惩。   有关于新款E级外观分泰、内饰及空间方面的介绍精曝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 谢籍刨。在我的这篇文章中胚贡,主要关注E260L动力方面的表现僵捷竿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瓣吠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW维,最大扭矩则达到了310N.m勘凳掠。虽然排量并不大吉狄,但是通过加大增压值械编熟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嘲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用腺,对于这款变速箱雌栏,我想大家已经很熟悉了厘。只是我想再说一次抚配乒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型屠粟,但在日常驾驶过程中荷毁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子稗抡痹。大多数情况下温和巫翅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验梦搐。   只有在深踩油门的情况下到,E260L才会爆发出他凶悍的一面阂础。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情赋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话身,你也可以说他动力输出不够平顺饥。   一直以来淳挖,我都极为中意E级的悬挂调校晤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心揩你颅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感统舒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候公,我挺惊讶的顾颂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布系,想不到这么快就即将在国内正式上市销售俺年幸。可是仔细一想安塑溺,也很难怪宝马会这么着急悉咖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”普烩犁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品纠岔涡。据悉笔粳誊,宝马4系Coupe将在11月12日上市茂惯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影楞滤。(注叭江:为方便大家阅读帆两弛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车际吗贰,在你初见时冯,很难相信自己会喜欢上他潦。因为你花痴于帅气拉风的外观鞋教,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酮娟形,那么他的表现自然不会入你法眼姐。但时间久了柿,你发现再帅的外表也会看腻汕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拎喷,放松不下遣程。这时示,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看讣瘫、运动但不难受的座驾蹭吻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恒,除此之外仑蹈,他还是一台很顾家的车搪涤。   没错抽埃惭,他没有特别帅气的外表鳖恭祟,没有特别强悍的动力泄补广,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识糖昏烽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻搪。下面无吴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解纫星。   ●车头造型犀利蕾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蓟剑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌襄,定位低于大众盾窜。现如今莫顶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产乔免潍,而伊比飒便与POLO出自相同平台戏亮。因此在车长等诸多细节上笺彼寥,两者都十分类似钡揪乾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型泄故。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长救位辞、1.693米的宽度衰垦炬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大裙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车林伶,这点确实让我感到吃惊苏叛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一腿乃姑。可以肯定的是居休,你无须对他的实用性产生怀疑拘。   你有没有发现忻,他的日间行车灯拿臂,很像同集团的老大哥奥迪A8律谭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份欢拈牵。但毕竟漏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赂,他的目光也需要这样嚣张分诽。   从车侧过渡到车尾绢屁,顿时觉得廖茫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格激搜纫,从凶狠瞬间变成温顺多妻褂。我揣测不出设计师如此分裂的思路肠陋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品龚享。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎号龚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疙芹,而在我们的制动测试中险巍料,他的表现也确实不负众望巾肪屡。我写这段话的时候忿逞赂,一名同事从我身后经过说了一句汐让枢:“哎舰,这轮毂挺漂亮的”随。确实蓉拒沏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话连,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名褂擂愁,在我看来另外两位应该是300SL和964囊池陀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100楼桶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间静硅家,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机劲。   直到1949年苛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功莎娟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时路,速度竟达到每小时 132 英里辆郴,不仅完成了试车苔,还一不小心成了世界上最快的量产车型汤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滤秤,正当捷豹稳步发展的时候糠惯集,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拷守奠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失举瞬匈。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺亮乔涤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瘁堪,英国国宝酮?人类想象力的结晶楼挺恰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美锑杀陶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷敬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他驰仑桅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type感闹痰,正当捷豹稳步发展的时候揪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线赤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身芯,自内而外散发出优雅迷人的气质墙,在这份自信与优雅之中诉碴,还蕴含着极强的力量感缸倦弟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典揩宿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼食透迸。   作为E-Type在21世纪的继任者修瑰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感炒酮,他更是一台纯粹的运动机器敛疼答,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代肃甲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瘟,刚刚我试驾的是一台量产车啤。即便是用再前卫的眼光去审视恒桥锋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型誓惮,不过现实就摆在我的面前急,它的的确确是一台量产车拓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车惶焊碉。所以将,还是让我们先合隆下巴蚀蜡、收起惊讶屡胁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙胸功。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年烙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念敲床。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发颁,而等待总是值得的幻,十年之后的今天歉练,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蝗渡具。   ● 外观蠕:旨在降低风阻   关于XL1的外观宦副,你很难用“科幻”以外的词语去形容它谓谓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球率,他们的心中只有一个目标供,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蓝浦喀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解郝,也皆源于此眷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm京硅速,轴距也只有2224mm僳成醒,如果用世俗的眼观去衡量逆,它甚至比一台大众POLO还要谐凇,不过也正是因此钱惦,它才做到了POLO永远也做不到的交撩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准桓邓供,看看XL1到底带来了一次怎样的革命痢。   出于降低风阻考虑图受,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沮配蝎,面对这样的设计骚杀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入胁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案倍煞拔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”峦菩蚕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮目尾寺,大众XL1的目的只有一个秀抵,那就是降低风阻犀粱。而为了达到这一目的凹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代舶忍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像胺瘸,不过相比于传统的外后视镜磋,如何掌控与后车的距离是个问题陌燃加。   ● 结构忱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想投寐,除了完美的空气动力学设计外枷臂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用便。作为一台重量仅为795千克的车型钡隘撵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料盎,约占车辆总重的21.3%棋坚,除此之外辖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理断。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾砷,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀取,复古而粗犷的外形邻,彪悍的身姿懒怪,经典的圆形头灯乒盛,这些都是我选择它的理由券。那么在我稍作白日梦之后谦靖,请各位看官赶紧打断我的妄想吨缅,拉回到现实里拔,假如我的预算仅仅有二十几万的话椿车,那么好了禽踌架,牧马人买不成烈冒汝,自由客或许能让我望梅止渴尚。同样复古的外形颊,依旧是个好选择褂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品簧吭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话趣档焦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀磐僳花。单就车头来说耪丧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子短。简单中又透露着经典的味道挥。另外午挽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条捍,突出了力量感奠,Jeep的家族风格立马突显泡。   车的侧面造型同样如此风格舜,走向笔直腔,简单饱满娘祥。当然不能仅仅介绍外观设计缔糙,作为一款SUV病,各种越野能力的参数自然也是大家关心的钨峨恍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°钨篮,离地间隙205mm氢,应对一般的越野路面足够了矩祈。   车尾的设计十分简洁滔僻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条孰,小巧又十分有力量感顽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃睫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看沥。从总体上看递凹绵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似翟歌粳。   本文导航戳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鸵涎,而“侠”自古就有不同定义讥贿,“言必行寐,行必果咳使拍,己诺必诚豪,不爱其躯偷兰,赴士之阨困贾啡,千里诵义者也谓之侠”箔蔷。他的形象亦正亦邪天炮功,游走于主流与非主流之间自成一派摔。随着近年来藕,国内越来越多的人们劫恫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时次匡魏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势兔,开始在国内市场发力胺昧。其中龟课壤,路虎全新一代揽胜运动版晨赐,向无数消费者展现了一种精神趟前,一种称为“无畏无惧”的侠之精神骄渴递。   路虎全新一代揽胜运动版婆陕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概畅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调降单氏,它的独立特性被设计师完全释放粟界。如今桓踞,这款至今为止速度最快涉、相应最迅速委施薯、反映最敏捷的全新路虎侠妒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪爆,冲入国内汽车市成蕖,夕阳下一人一车巢,古道中暑轿,说的是情义无价盖爆背。谁人不为它心动撕澎?路虎全新一代揽胜运动版搪,驶入我们心中!   65年来塘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者李,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”冠禄木。如今涪竣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版慰,再次席卷世界锭衅,那完美的车身比例苗凭胎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌虐拘些。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为挽光鹤:4850mm*1983mm*1780mm岸遍,前后轴距2923mm籍拔侠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹陌帝怖,3.0 V6 SC汽油版HSL屡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版旁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴凌懊盘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型灭醇。   姿态万千的路虎揽胜运动版骨棠茅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度俄,无拘无束的气巢迨荨,气宇轩昂的出尘之表檄淋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹衔拈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒会醒,厚重的前脸暇蔚镭,配合后倾式格栅设计射,更突显了它的自信惨春。发动机盖上两条凌线刚强有力廷粟酿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹绥筋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情祷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体帘昆。   车身侧面线条的风度也极不平凡尝厩涟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮锋,带有亮黑色指状套件确笆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口锈垛,装有亮黑色装饰边的后视镜漏射捻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致叔靛惟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂隶辽,这些铝合金结构的轮毂分为钎:19英寸5辐式铝合金轮毂身浪、20英寸5辐式铝合金轮毂寄桐玫、21英寸5辐式铝合金轮毂玲菏鸽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂下铝、22英寸5辐式铝合金轮毂陷揽掣,无论您选择其中任何一款希感,它都可以陪您乘风破浪舱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拒市邵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联限骡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中郡洁幸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯抚,整个车尾看似简单却极不简单和啤斤。   本文导航危:" "  1998年遣故锋,广州本田成立菲岛厘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁剔贩瓦,而时光推移塘惰痪,今年9月12日灵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆捕掀爸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户期蒙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁卧滔,我们今天将穿越时空箍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型牢爸。它虽然是日版右舵车型得,但3.3L/100km的平均油耗砍聊、双电机电动CVT船、大容量锂电池催鲤拦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧磐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭仇凯。   外观更加原汁原味杆似:说到原汁原味斑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本佬司颇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同毛菠,更运动抚仁。混动蓝色特征表娟:作为混动车型乾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标害。   在下保险杠处涂垦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蛾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节褐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计砂。混动轮毂括豆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志创插。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎心绵欧,为节能更尽一份力瘦。   本文导航散邯冠:" "  就在前两周睦,我的同事刚从上海归来卑酸凰,当时就是为了试驾上海大众的朗行嫂,而在不久后的今天悄坤狼,我来到了大理筒骚抠,依然是试驾一款来自上海大众的新车岁,虽然我与我的同事地域不同阂嘲,但对于这两款车而言吃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来翔,我不得不从朗逸说起催瘦,由于现如今大众墓妫块化的产品研发累,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品谅,朗逸天煌境、朗行以及今天的主角朗境亦是如此粒,它们的关系算是孪生兄弟敦,反正我是这么理解的奈。   目前朗境的广告已经全线铺开蛇,消费者的关注度也很高弯,虽然我个人比较抵触娜敲辏块化的产物(感觉个性不足)吝滔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑撕链垒,其次在10多万的紧凑级车里脑湃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了檀沉舷。所以销量方面自然也很喜人盟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息秀耐奸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台费忍殿。   从英文名来看社,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版刚炔,朗行的英文则是Gran Lavida缚倾蔑,其实如果从相似度上来比较兴揽陋,朗境与朗行更加接近桔,因为它们均属两厢车牢钙。我想对于这样一款车来说尚,大家都不会有什么陌生感氖将,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍晒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章庆特,我在上面也为你准备了延伸阅读吻舅,可以先行了解一下抚鹃敬。   说实话撇釜撵,朗逸靡、朗行疏檀起、朗境三兄弟如果给我的都是正脸馅皇每,让我来区分一下呢挥腻,估计我也需要片刻的停顿悲,因为它们实在太像了!就朗境而言冠偏弥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条并式,并将内部更换为蜂窝状造型滤,包围下部使用了黑色塑料吭狼局,并加入跨级风格的银色护板慰,此外前雾灯变成了圆形饶掂痕,以上就是全部它的特征了阜售错。   既然定位于跨界车袍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙没,同时为了更加配合Cross风格滔厦,车顶还加装了行李架骡戏傲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙姬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识壬杭疼。粗犷的风格也体现在轮毂上秀忿肥,样式上很难用语言准确的描述出来凶,总之很复杂缎蛇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理巧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)朴。   尾部的变化几乎与前部一致哎嗽弛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法泛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理赋涂坚,说实话就车尾而言崩盗,我感觉朗境比朗行好看了不少辑。其它方面再无不同领钱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蹄差,转向灯胆诽猫、倒车灯径、刹车灯还都是卤素的乖。   本文导航赎垛思:" "  SUV在国内发展是方兴未艾剧,所以无论是合资粹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣担。今天的购车主角是一位40岁左右的女性镣,白领阶层杀,夫妻年收入有50万元左右悔维,有房讹膛,老公有车截斥。实际上噶,女主角目前也有一部老速腾车我社,开了已经7年准备换一台豪华SUV泉。这位女车主喜欢玩荷唬,追求年轻蒋我,注重外形茹慧蛇,并兼顾户外窝猫,不喜欢纯越野车型扁洽,而购买价位瞄准了40-50万元领域潞扔涵。所以我们直接选择了宝马X3擎婚死,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较菠到炊。   为了公平竞争喉,我们选择的车型如下肖垃钙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 曹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型碉萍鳖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鞋计,三车的价格虽然有些区别涂俩俄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠设悄锋,所以三车实际购买价格差异较小硅。   对比项目一仁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的魔臀衬,特别是女性曙洛,希望自己能买到一款好看的汽车比,就如同提包还有衣服一样僵囱,特别是成熟女性诧匿,尽管喜欢标新立异海把,但也更愿意接受时尚动感的类型醒憋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸堤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯呜澈,相比以往方头方脑的设计磋藤皖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少趟浅。更让人动心的是碱懊戒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拳瓮耸,同时形象也不乏干练紧凑胶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润适,线条流畅逛,稳重而且动感露袱,因此吸引了不少消费者貉购。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性诺馆陀,但2013款并非全无变化了珐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计陌浮,此外还有大灯形状铅类、前后保险杠山、尾灯皆瞎、排气管方面都作做了一些细节上的调整猛太夕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些豹癌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计镣侣,锋利的腰线存途,近乎方形的前后车灯退,甚至连轮眉的造型都是方的剂驹,虽然它是一部纯粹的城市SUV善,却似乎在它身上找不到什么曲线彤赌坡,因此在奔驰车型中也算是有个性的勃棘窜。对于女性而言巧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瓤牟浚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面前朴,三车都不约而同配备了氙气大灯脖,区别就是风伎充,宝马X3采用了远近光分离设计辱铝麓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体赁。另外史,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蔼缔盎。另外魄赴,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯锰,而宝马X3大部分车型则无此装备垃枚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面结,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心署佳土,都50万元的车型贺隙芥,自然都是配备比较好的轮胎品牌抬陵,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的谭尾牡,这些方面倒也不用纠结髓。另外需要说明的是邻,宝马X3是没有备胎的灯,因为他采用了防爆轮胎敌裴济,可以零胎压低速行驶一段距离尚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎核钡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大察擞呐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹婚砍卿,所以基本打成平手瞪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型菜,从两款车型的厂商指导价来看陈日,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略售,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)钞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一丰。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计赎巳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”坪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要嫡秤林,这一点奔腾X80的确做到了祷醋。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蹋纶茄,X造型的前脸具有很强的立体感风嫡锹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拿欢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息论胸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上垫我,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用纹炉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升睡净检,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线沁垂。轮廓清晰的六边形进气格栅拘馅来,中网上三辐式的金属饰条棋托,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度骗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式缕壤渤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度碎篙,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计矛捆,只要消